名车广告语.docx

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名车广告语

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篇一：

十大名车及广告语

法拉利（Ferrari）:

恩佐?

法拉利

Forracer,isspeed.

Forchild,isred.

Forfather,isblood.

Forcarfan,islover.

Forindividual,ischallenge.

Forgroup,islegend.

Forus,iseverything

对车手来说，是速度

对小孩来说，是红色

对父亲来说，是血液

对车迷来说，是情人

对个人来说，是挑战

对一群人来说，是传奇

对我们来说，是一切

福特（Ford）：

亨利?

福特

Youworld,henceforthunbounded.

你的世界，从此无界

大众（volkswagen）:

费迪南德?

保时捷

Fortheloveofthecarvaluemodel.

出于对汽车的爱汽车价值典范

宝马（Bmw）卡尔?

拉普和马克斯?

弗里茨

Livingartonlyyouvarious.

生活艺术唯你独尊。

凯迪拉克（cdirac）:

亨利?

利兰

daretobethefirst.

敢为天下先。

菲亚特（FiaT）:

乔瓦尼?

阿涅利

createanewera,thefiatshadowfax,comesviciously,superrayhorse1000.

开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000.

奥迪（aUdi）:

霍希

Breakthroughtechnology,inspirethefuture.

突破科技、启迪未来

丰田（ToYoTa）:

丰田喜一郎

Poetryinmotion,dancingclosetome.

动态的诗，向我舞近。

奔驰（mercedes-Benz）:

卡尔?

本茨和弋特利布?

戴姆勒itneverhappenedbefore,becauseitallhappenedbefore.前所未有，因为之前所有。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）:

亨利?

罗易斯和查尔斯?

罗尔斯

at60milesanhourinthisnewRllls-Royce,theloudestnoisefromtheelectricclock.

在时速六十英里时，这辆新款劳斯莱斯汽车上的最大噪声来自它的电子钟。

篇二：

名车广告语

名车广告语

Buick:

inSearchofExcellence.

别克轿车：

志在千里!

mercedes-Benz:

Engineeredtomovethehumanspirit.

梅塞德斯-奔驰：

人类精神的动力。

Toyota:

Poetryinmotion,dancingclosetome.

丰田:

动态的诗，向我舞近。

notallcarsarecreatedequal.

三菱汽车:

并非所有的汽车都有相同的品质。

Buick:

Buick-yourkeytoabetterlifeandabetterworld.

别克轿车:

别克--通往美好生活的秘诀.

ourwheelsarealwaysturning.

五十铃汽车:

我们的车轮常转不停。

mazda：

Harmonyofstyleandperformancesetthisnewmazda6apart．Qualitiesareattheheartofeverymazda．

马自达：

式样与性能的协调一致使新型马自达6与众不同。

质量是马自达的核心。

newaudia4：

wewouldneversaythenewaudia4isthebestinitsclass．don’thaveto．

奥迪a4：

我们根本不必说新型奥迪a4同类车中最好的。

没有这个必要。

Honda:

FortheRoadahead.

本田：

康庄大道。

chevrolet:

Futureformyfuture.

雪弗兰:

未来，为我而来。

niSSan:

Lifeisajourney.Enjoytheride.

niSSan汽车：

生活就是一次旅行，祝您旅途愉快。

niSSan：

Shiftthefuture

尼桑：

改变未来

LEXUS:

Therelentlesspursuitofperfection.

雷克萨斯:

不懈追求完美。

we

篇三：

世界顶级名车标志（附加广告词）

世界顶级名车标志

英国阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁（astonmartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。

建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。

公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。

20XX年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

标志寓意

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

莲花汽车

莲花汽车公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。

莲花汽车拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花具有丰富的经验和专业的技能。

品牌故事

1947年,作为醉心于汽车比赛的青年学子、19岁的尚在伦敦大学攻读工程技术的柯林·查普曼自己动手改装了一辆简陋的奥斯汀Seven赛车。

这与其说是一辆赛车，倒不如说是一辆特技用车。

英国因战后一度时兴在泥泞的林间角逐业余赛车运动。

查普曼的自造赛车一举夺魁，以致他以出售零部件的方式销售了多辆。

设计成功了，当然是要给它起个名字。

查普曼突发奇想，就叫它“莲花”。

至于为什么叫莲花，查普曼始终不肯透露个中底细。

年轻的查普曼业余时间略施小计所成就的莲花赛车从此决定了他的一生。

他把业余时间和漫漫长夜都用来潜心设计自己心仪的车，并注册了莲花品牌，自成一体。

其中mkiii和mkiV虽动力有限，但外形设计非常符合赛车的众要求，因而成绩斐然。

少年得志的查普曼于1952年1月1日成立了莲花工程公司，开始制造该品牌汽车，并逐渐形成产业化生产。

莲花品牌起步时没有能力设计和生产自己的发动机，因而把全部精力集中到车身设计上，且抱定一个原则，即尽可能减轻车身重量，最大限度地发挥有限的动力。

也正是从这一理念出发，1952年问世的mkVi采用了蜂窝结构管状车架。

这项技术用于飞机制造已相当普遍，但用于汽车却是首次。

这辆赛车采用的福特牌发动机仅有可怜的40马力（29千瓦），刹车装置是古老的拉线式，变速箱也仅有3个速比。

但由于其车身仅重400千克，抓地性奇佳，因此在车赛中把许多大功率的对手甩到了后面。

莲花车厂逐渐发展小批量生产，但并未放弃赛事。

这两项业务到1959年才正式分开。

1955年停产的mkVi后来更名为莲花Seven。

莲花Seven仍保留摩托车式的挡泥板和无车门的车身。

但风格却更现代化，车身结构仍采用多种管状车架，车身的铝板直接固定在车架上。

前轮悬挂为三角型悬臂式，附以防摇摆杠。

后轮则仅用硬式车轴。

莲花Seven车型仍以散件方式出售，但因价格低廉，很快成为许多小型比赛的理想用车。

赛车爱好者在周日组织这种小型车赛是英国的一大优良传统。

莲花Seven自1957年问世后迅速获得成功。

奇怪的是，查普曼并不喜欢这个车型，只过了10年就决定停产，令车迷们大失所望。

所幸伦敦一家车行于1967年与查普曼达成协议，买下了该车的全部模具与工具，继续制造。

现在它已有43年的历史，仍在继续生产。

莲花品牌逐渐在车坛出了名。

它1958年首次参加F1赛车，便名声大噪，尤其mkViii，mkiX及mkX赛车更是在法国勒芒24小时耐力赛中出尽了风头。

但是，查普曼最得意的建树还要算F1。

他所设计的一体化车身单座赛车具有划时代意义，在这一赛事中统治了整整20年。

查普曼一边在赛场上积累锦标，一边不断研制独特的跑车。

1957年推出的Elite便是一辆漂亮的跑车。

车身全由塑料制成，分成三个部分，像三明治一样黏合起来。

该车虽惊世骇俗，但销售业绩不佳。

因为尽管抓地性能非常好，驾驶起来令人如醉如痴，但可靠性较差，所以销量不多，几乎令莲花车厂倒闭。

查普曼从中汲取教训继续努力，于1962年推出Elen型跑车。

该车坚固之极，车身采用梁柱式骨架，路面表现好得出奇，自1965年又推出一款2+2敞篷跑车，使其地位不断巩固。

宾利

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。

宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。

从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，

熠熠生辉。

那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

品牌故事

沃尔特·欧文·本特利（walterowenBentley）是著名的宾利牌轿车的创始人。

本特利1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。

他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。

从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。

不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了自己的公司。

并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。

在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。

他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。

在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国clerget发动机的改进工作。

1919年8月成立本特利汽车股份有限公司，名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。

经过21个月，车型开发成功，1921年9月开始出售，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。

1931年，本特力正式加盟劳斯莱斯汽车公司，其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁，直至今天。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和charlesStewartRolls（查理·劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

20XX年劳斯莱斯汽车公司被宝马（Bmw）接手。

车标故事

劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事。

“双R”标志

查理·劳斯（charlesStewartrollsRolles）和亨利·莱斯（HenryRoyce）第一次握手距今已超过100年，根据两人于1904年签订的协议，Royce先生负责造车，而Rolles先生则负责卖车。

两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。

在此之前，出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔

（decauville）起步，但最终结果令人失望。

在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。

这辆车与法国车有诸多相似之处：

1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。

罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。

“飞天女神”标志

这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯

（charlesSykes）。

20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。

当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿，恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。

所以，赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。

这个恋爱故事历经重重磨难，桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎，所以两人根本无法在一起生活，在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后，两人最终可以走到一起，不幸的是，一战期间，蒙塔古被派往印度考察机动化部队，他与桑顿于1915年12月13日登船，后来船被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却随轮船葬身海底。

后来，他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上，Rolls和Royce二人也是蒙塔古的好友，他们得知这件事之后非常感动。

后来，他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞天女神”。

1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标。

从此，劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了。

每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：

带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。

劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：

“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。

”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。