钢波纹管涵洞方案.docx

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钢波纹管涵洞方案

一、编制依据-0-

二、编制原则-0-

三、工程概况-0-

四、施工准备-3-

五、工期安排-3-

六、施工工艺-3-

七、施工技术方案-3-

八、质量保证措施-7-

九、安全文明保证措施-8-

九、雨季施工措施-9-

十、冬期施工措施-9-

钢波纹管涵施工技术方案

一、编制依据

1、安阳西北绕城高速公路土建三标投标文件；

2、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》；

3、《安阳西北绕城高速公路岩土工程勘察报告》

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

5、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

6、现场的工程地质、水文、施工环境等调查资料。

7、安阳西北绕城高速公路土建三标实施性施工组织设计。

二、编制原则

1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；

2、遵循设计文件的原则。

在编制时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求；

3、持实事求是的原则。

在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务；

4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。

三、工程概况

1、工程特点及工程量

安阳西北绕城高速公路路线起于京港澳高速公路里程桩

K487+803.478处，向西经柏庄镇南侧、洪河屯北侧，向南在曲沟镇西侧秦小屯村东南接安林高速公路里程桩K122+010处，到达路线终点，路线全长27.152963公里。

为双向四车道高速公路，设计速度100km／h，路基宽度26米，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级，路基、桥涵洪水频率为1/100。

第三合同段全长10公里，起止里程为K11+000～K21+000，位于安阳县境内。

全标段共设钢波纹管涵共4道，共长228.75m，基础处理按照图纸设计要求实施。

2、钢波纹管涵结构形式

（1）、K14+503（1-Ф4.0）钢波纹管涵，涵长44.83m，交角60°。

（2）、K14+657（1-Ф2.0）钢波纹管涵，涵长69.75m，交角45°。

（3）、K15+368（1-Ф4.0）钢波纹管涵，涵长64.77m，交角120°。

（4）、K19+845（1-Ф2.0）钢波纹管涵，涵长49.4m，交角90°。

3、施工部署

3.1主要管理及技术人员

序

姓名

职务

备注

1

胡朝财

项目经理

负责全面组织、协调管理工作

2

赵斌

项目总工

负责施工方案的设计及交底

3

蔡平

生产副经理

负责现场施工组织

4

吴照新

质检部负责人

负责质量监督，内业资料整理

5

郭纪明

技术负责人

负责现场质量控制

6

王雪阳

技术员

负责现场控制工作

7

王传运

技术员

负责现场控制工作

序

姓名

职务

备注

8

王小明

试验室主任

负责材料、砼配合比质量工作

9

时健

试验员

负责材料检验、试件留样工作

10

程小杰

试验员

负责现场试件、混凝土检测工作

11

匡建国

专职安全员

负责现场安全

3.2主要施工机械设备配备表

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

状态

备注

1

全站仪

拓普康

台

1

良好

2

水准仪

苏州一光

台

1

良好

3

挖掘机

徐工

台

2

良好

4

装载机

柳工ZL50C

台

1

良好

5

振动压路机

YZ12

台

1

良好

6

振动压路机

1T

台

1

良好

7

手扶式打夯机

HCD80

台

2

良好

8

自卸汽车

20t

台

4

良好

9

发电机组

60kw

台

4

良好

10

吊车

25T

台

1

良好

11

安装工具

套

台

2

良好

3.3钢波纹管涵主要材料

洞身采用砂砾基础。

洞口墙身及基础均采用C25混凝土。

金属波纹管：

YTHG-4-5.5，中经400cm，壁厚5.5mm，波高55mm，波距200mm，波纹管管材用Q235-A热轧钢板加工成型，表面为热侵镀锌。

高强螺栓：

高强螺栓必须符合GBJ17-88要求。

四、施工准备

（一）、施工准备

1、根据设计要求及现场情况，项目部配置相应技术力量、机械设备。

2、施工前编制尽量详尽的专项施工方案和总体施工进度计划，落实各项方案和措施，切实作好项目的开工前的各项准备工作。

3、完善项目开工所需的便道、便桥，以及拌合站、预制场、驻地、堆料场地平整和电力、电讯设施的架设，以确保工程的顺利进行。

五、工期安排

根据总体施工计划要求，计划2月25日钢波纹管涵正式开工，根据填方路基施工的进展情况，适时调整钢波纹管涵施工顺序。

六、施工工艺

钢波纹管涵的施工工艺流程

施工放样挖基基础垫层填筑管身安装涵背回填洞口铺砌及护坡防护

七、施工技术方案

（一）、施工放样

1、对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所

需机械设备

2、施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边

桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

（二）、基坑开挖

1、基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分消除，其处理方案应报监理、设计单位批准。

2、开挖至设计标高时，进行地基承载力检测，达到设计要求，报监理工程师进行处理。

再在基底铺设砂砾垫层。

3、开挖完成后，检查基底尺寸、高程，并做好临时排水。

（三）、基础砂垫层

1、基础垫层材料采用级配砂砾填筑，其最大粒径不超过12mm，并采用18t振动压路基进行分层碾压；基础垫层的压实度不小于96%，特别夯实区内采用轻型夯实，涵管两侧应对称夯填，压实度不小于96%,管顶填土小于1.5m时，采用小型压路机碾压，并禁止施工车辆通行。

（四）、钢波纹管安装

1、安装前备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆扳、定扭电动扳手、定扭扳手。

备足脚手、跳板、电源等设备。

2、安装前再次检查波纹钢板管涵底部平整度、标高；确定涵管的位置、中心线。

3、拼装底板：

以中心轴线的中点为基准，第一张波纹板定位，

以此为起点向两侧延伸，直至两端。

圆周向搭接长度为50mm，第二

张板叠在（搭接部分）第一张板上面，对正连接孔。

螺栓的螺纹部分

涂上润滑剂，套上垫圈由内向外插入孔位，对面套上垫圈旋止螺母，

用套筒扳手预紧螺母。

4、拼装环形圈：

由下向上顺次拼装。

轴向搭接宽度为120mm，

搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位，连接孔对正后，用涂上润滑剂的螺栓，套上垫圈（遇谷用凸垫，遇峰用凹垫，不得装反）由内向外插入孔位，用套筒扳手预紧螺母。

5、圆周向拼装满三波纹板时，要测定一次截面形状，达到标准后才能继续拼装，达不到标准应及时调整。

圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位杆固定，调整预紧螺栓，拼装顶部第一块波纹板。

6、管涵拼装全部完成，用定扭电动扳手，按预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固所有螺栓，依次序不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示，所有螺栓（包括纵向和环向接缝）应在回填前拧紧，保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。

7、为保证达到螺栓扭矩的要求值，在回填前随机抽取结构上纵缝2%的螺栓，用定扭扳手，定预紧力扭矩340N.m±70N.m进行抽检试验。

如果有一任意试验值超过了给定的扭矩范围，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。

如果上述试验90%以上满足要求，则认定安装是合格的，否则应重新复核，以确定扭矩值是否满足要求。

8、波纹钢管板涵外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后，用专用

密封胶或环氧树脂砂浆封填，以防波纹板连接处渗水

五）、涂刷沥青

涵管出厂时，涵管及配备附件已经过镀锌处理，其镀锌厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，镀锌量不小于600g/m，在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下，其镀膜即可防止锈蚀，否则，一般情况下，可在管节内外管壁喷涂乳化沥青两遍，在外侧包二层防水土工布，从外观看管壁内外均匀的涂成黑管即可。

但是必须要等到沥青晾干后方可回填。

（六）、涵管回填

1、为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用级配良好的级配砂砾回填，采用小型夯实机械斜向夯实或采用人工木棒夯实。

2、涵管两侧的部位回填采用级配良好的砂砾。

在管身最大直径两侧50cm处使用振动压路机压实，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。

3、填筑时应分层填筑，分层压实，每层压实后的厚度为20cm，

压实度要求达到96%方可进行下层填筑，填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。

4、管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。

5、施工单位必须严格按照要求进行管涵回填。

6、管涵俩侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。

七）、洞口铺砌及防护

洞口采用端墙型式或与路基边坡同坡率的斜口形式。

洞口铺砌及

护坡防护为C25混凝土。

洞口及洞口外铺砌纵坡应同涵底纵坡；洞口外铺砌纵坡也可视沟底具体情况取用，使水流顺畅地进出涵洞，以涵洞不受过大水流变速冲刷为宜。

八、质量保证措施

一）、施工过程控制

1、施工组织设计和关键部位及季节施工技术措施，由项目部编写，经总工程师审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。

2、重点部位和特殊工序的作业指导书，由技术负责人编写，经项目总工审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。

3、一般部位的技术措施和作业指导书，由工长编写，经项目总工批准后实施。

4、对外加工的构件或其它产品按规定技术评定准则和验收标准，经项目总工审批后实施。

5、对影响生产的重大设备进行经常性检修，确保正常连续工作能力。

（二）、检验和试验

1、进货检验和试验：

所有用于工程的材料，按设计规定的有关标准进行检验，验证合格产品方可投入使用。

防止不合格产品给工程质量带来隐患。

2、对外购资源实行三证制，即厂家产品生产许可证、产品出厂合格证、产品质量检验试验合格证。

对已进场未经检验和验证不合格的产品，进行标识；对验证不合格的产品，全部退场。

3、对砼构件和其它构件厂家，实行首件验收制，验收在监理工

程师的监督下进行，未经首件验收的产品不得投入生产。

4、执行见证取样和送检制度：

为加强工程质量的内部管理和接受监理监督，在监理和建设单位见证下，由施工人员取样、送至监理指定的试验室试验，由权威的第三方证实工程质量状态，以达到确保优质工程。

5、过程检验和试验控制：

过程检验和试验的目的是防止不合格非预期使用和转序给工程质量带来潜在不合格。

九、安全文明保证措施

1、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。

2、悬挂标志，防止非施工人员进入现场；夜间施工要有工程闪灯，现场有足够的亮度和明显标记，确保行人及施工人员的安全。

3、经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参加施工的人员进行安全教育，提高安全意识。

4、专职安全员认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参加施工的人员进行安全教育。

5、加强交通安全教育，落实交通责任制。

6、非电工不得乱拉线，过路电缆采取安全防护，用土埋好。

7、临时用电建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查检验记录存档备案。

8、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。

9、使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源

线、插头、插座应完好。

10、配电采用三相五线制的接零保护方式，其他项目也应采取相应的接零接地保护方式。

九、雨季施工措施

1、加强地基不良地段沉陷的观测，防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，则挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。

基坑设挡水埂，防止地面水流人。

基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

2、施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。

3、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。

4、雷区应设置防雷措施，高耸结构应有防雷设计。

十、冬期施工措施

1、白天温度较高时浇筑混凝土，夜间或温度较低时不进行砼浇筑。

2、采用热水拌和混凝土，确保混凝土出机温度不低于10℃。

3、混凝土罐车采取保温措施，外覆保温罩，确保混凝土入模温度不低于5℃。

4、混凝土浇筑前做好施工准备工作，形成流水工作，保证在最短时间内完成混凝土浇筑。

5、浇筑完成的混凝土先覆盖薄膜，再覆盖其它保温材料。

对于特别容易受冻的部分，加覆保温材料。