冬期施工方案.docx
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冬期施工方案.docx
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冬期施工方案
目录
一.编制原则-0-
二.编制依据-1-
三.工程概况-1-
四.气象情况-1-
五.施工准备-2-
六.组织机构-3-
七.冬期施工计划-3-
八.冬期施工措施-3-
九.设备需求计划-4-
十.冬期施工安全措施-5-
十一.冬期施工文明施工管理-7-
十二.应急预案-8-
十三.冬期施工质量保证措施-8-
一.编制原则
1.根据工期计划,项目部必须有选择地进行冬期施工。
2.有部署、有重点地组织施工,使冬期施工的成本费用降至最低,并能保证冬期施工的安全。
3.所选的保温材料和施工材料来源可靠,并尽量减少能源消耗。
4.冬期施工措施必须合理有效,不但能保证工程质量,同时能保证工期。
二.编制依据
1.建设项目
2.《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)
3.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
4.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)
5.《建筑施工冬期施工规程》(JGJ104-97)
6.《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)
7.《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)
三.工程概况
3.1建设项目其主要工程内容包括护岸、防波堤、码头、道路、填海造地、会展中心围堰及回填等。
3.2按业主及项目部施工布署,涉及到冬季施工的有填海造地工程、会展中心围堰及回填工程、码头外弧方块后方棱体块石及土石方回填、码头一层方块安装等。
(1)填海造地工程土方回填施工,贯穿整个冬季;
(2)会展中心围堰及回填工程抛石、土方回填施工,贯穿整个冬季;
(3)码头外弧方块后方棱体块石及土石方回填施工,贯穿整个冬季;
(4)码头一层方块安装完成,共264块,已安装方块130块,冬季施工至11月20日。
四.气象情况
4,1属暖温带半湿润大陆季风气候,冬期寒冷干燥,全年冬期最长。
全年平均气温为9.4℃,全年最冷为1月份,月平均气温为-11.4℃~2.5℃。
冬期施工时间大约为11月中旬至来年四月初。
4.2风:
根据海洋站2001~2003年资料统计:
常风向为S向,频率为22.78%,次常风向为NE向,频率为14.37%,强风向为NE向,该向≥6级风出现频率为2.33%,≥7级风出现频率为0.55%。
全年≥6级风出现频率为8.39%,全年≥7级风出现频率为2.11%。
4.3水文
设计水位
设计高水位:
3.962(1.962)m
设计低水位:
0.202(-1.798)m
极端高水位:
5.092(3.092)m
注:
以上高程为鲅鱼圈绝对高程,括号内为85黄海绝对高程。
4.4海冰:
冰期:
本海区从每年11月中旬至翌年3月中旬,海面均有不同程度的海冰出现,年平均实际结冰日数为99天,其中1月~2月份为盛冰期。
盛冰期间沿岸固定范围在1300m左右,固定冰厚度平均约为56cm,最大100cm,最大堆集高度7.2m,最大宽度1870m。
根据1980~1990年资料统计:
浮冰的冰厚一般在5~30cm之间,大于30cm的出现日数很少,浮冰量≥8级平均每年出现27天,最多出现56.5天,密集度≥8级平均每年出现70.6天,最多出现95天。
当浮冰量≥8级,密集度≥8级,且有灰白冰和白冰出现时,在无破冰船的情况下,船舶通航受阻。
上述情况年平均出现19天。
五.施工准备
冬季施工是指当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,施工作业昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。
进入冬期施工前,组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
并编制冬期施工方案,并组织人员进行方案交底。
编制冬期施工方案,并对现场管理及工作人员进行方案交底。
对机械操作人员进行安全教育。
对船舶设备及操作人员进行安全检查及培训。
对潜水员使用的下水电气设备、装备、装具和水下设施进行检查,并符合现行国家标准《潜水员水下用电安全技术规范》(GB16636)和《潜水员水下用电安全操作规程》(GB17869)的有关规定。
对临建以及供水、供电、供暖等进行一次检查,做好过冬维修保暖工作,确保冬季施工顺利进行。
进入冬期,在温度将低于0℃前,现场车辆水箱内冷却水换为防冻液,并根据气温选择合适标号柴油。
与当地气象台保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
对场地内临时道路进行修整,做好防滑防雪措施,保证车辆行驶安全。
六.组织机构
组长:
(项目经理)
副组长:
(项目副经理)
组员:
领导小组的主要任务是根据现场实际条件制定施工方案,实施施工方案,检查并督促现场工序工作完成,保证施工进度。
七.冬期施工计划
7.1填海造地工程
区域
回填料
工程量(m3)
日强(m2)
施工日期
标高+3.0m以下
山皮土
70万
5800
2010.11.15-2011.03.15
标高+3.0m以上
山皮土
100万
8300
2010.11.15-2011.03.15
7.2会展中心围堰及回填工程(暂缺图纸)
(1)围堰抛石
(2)土方回填
7.3码头外弧方块后方棱体块石及土石方回填施工
区域
回填料
工程量(m3)
日强(m2)
施工日期
方块后方棱体
块石
约8万
2667
2010.11.15-2011.12.15
码头后方厂区
山皮土
约80万
6667
2010.11.15-2011.03.15
7.4码头一层方块安装完成,共264块,已安装方块130块,安装方块至2010年11月20日。
八.冬期施工措施
8.1围堰堤心石抛填冬期施工时,若施工区域浮冰堆积较高时,用挖掘机进行破冰清除。
8.2遇有雨、雪天气施工时,车辆行驶道路及时对冰、雪进行清理,清理后再在路面铺设一层山皮土。
8.3碰到浪高跃顶,为避免堤面结冰,及时铺设山皮土,确保车辆安全施工。
8.4加强机动车辆抗冻保养工作,机动车辆及仪表工作油液,根据冬季实际使用时的环境温度选用,在大雪和冰冻时期运输车辆加设防滑链。
8.5堤心石抛填石料质量保证措施:
装料时避免大雪块、大冰块掺入抛填料中。
8.6技术措施:
冬季海风大,浪高,堤面上水容易结冰,为尽量减少越浪现象,将堤心石标高抬台40cm,一方面满足沉降要求,另一方面减少越浪对堤身产生破坏。
8.7船机设备的要求
1)每条船机根据其性能和船机状况,分别进行取暖设施的准备,优先采用电暖气取暖,其次可生炉子,确保机械设备的取暖要求。
2)对各机械的燃料,根据气温条件,选择合适的燃油。
3)采用先进的技术,确保潜水员的供氧,保证设备畅通不受冻。
4)在船板面上铺一层土工布或麻袋片及细纱以防滑。
8.8水上作业人员
1)海上施工人员在施工期间必须穿戴防滑设施,特别是穿防滑鞋。
2)潜水员需进行认真的体检,体检正常后方可下水作业。
3)潜水员配备必须充足,根据天气情况,每2~3小时需换班施工。
九.设备需求计划
序号
设备名称
型号
数量
用途
1
自卸车
20m3
80
运输土方
2
自卸车
20m3
40
运输山皮石、块石
3
中巴
21人
3
班车
4
电暖气
50
采暖
5
发电机
200KW
5
电源
6
挖机
PC300
2
整平、护坡
7
装载机
ZF50
4
推土石
8
300t起重船
苏连海17
1
安装方块
9
1000t方驳
2
运输方块、整平
10
拖轮
294马力
1
拖运船舶
11
潜水设备
3
安装方块及整平
十.冬期施工安全措施:
10.1安排专职人员进行气温观测,并做好记录,与气象部门保持联系,及时了解天气预报,对于寒流和大潮袭击,提前做好预防保护措施。
10.2在收到大风警报时向协作单位及施工船舶下书面通知单,强令其进港避风,防止发生船舶安全事故。
随时关注天气情况,在海面有结冰情况时,及早通知施工船舶离开施工海域。
10.3冬季施工加强船舶检查、保养。
船舶以及仪表工作油液,根据冬季实际使用时的环境温度选用。
10.4冬期施工,要注意人身安全。
做好冬期物资供应。
要按规定及时发放防寒劳保用品,确保职工安全生产。
加强机械设备的维修保养,保证冬期施工所用施工机械的正常运转。
10.5机械、车辆等工种须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。
10.6防止滑倒摔伤。
冬期施工前,平台、作业层、通行道路上的霜冻、结冰、积雪,应指定专人随时清除,并铺防滑草袋、撒炉灰、钉防滑条。
10.7防止火灾事故。
冬期风大干燥,火源增多容易失火,要严加控制火源,加强用火管理,建立健全用火审批制度。
10.8要教育吸烟职工养成不乱扔烟头的好习惯,提高职工防火意识。
工地(车间)的消防设备必须齐全,消防道路要畅通,消防水源、水桶、水栓等应有保温措施,以防冻结影响使用。
10.9防止冻伤事故。
冬期露天作业区应设风挡,在工作区域附近搭设取暖棚,对露天作业的工人应按规定发给防寒服、棉鞋、棉手套,并供给一些防冻药膏等。
冬期施工所用的机械设备,特别是垂直运输设备要增加检查和保养次数,要特别注意保护制动装置和安全装置的灵敏度和可行性。
10.10防止触电事故。
对进行冬期施工的职工进行安全用电教育施工现场的电动机械必须有良好的接地接零保护;小型手持移动工具应安装漏电保护器,操作人员必须佩戴绝缘用具;各种电线必须绝缘良好,不准缠在金属物上,电气设备安装必须符合规范要求。
10.11冬施开始前,项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。
10.12冬期施工防火措施
10.12.1现场所有易燃物品专门码放,易燃物品码放距离符合防火规定,应设置足够的消防器材。
10.12.2所有消火栓设明显标志,消防通道畅通,消火栓附近严禁堆积物件。
10.12.3地上消火栓在入冬前作好保温处理,采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。
10.12.4严格执行用火申请制度。
施行电焊必须设专人看火,焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净,焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。
当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时,应变更连接方式。
当只能采用焊接连接时,焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。
10.12.5若施工区域周围林木较多,则结构保温不宜使用易燃物。
10.12.6现场木工加工区远离钢筋回工区,采取隔墙断开,并配禁火标志。
10.13夜间施工交通,交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。
10.14保证料源处运输道路平整,车辆行驶安全,遇雨雪天气,及时清理上层冰雪,并铺山皮土。
10.15围堰抛填时沿堤身两侧每隔50m置小海灯,堤头抛填50m范围内设置四盏镝灯(1000W)照明,确保夜间抛填安全。
10.16雪后,场区内道路两侧插彩旗做指示。
10.17根据船舶数量及各船舶人员,给各施工船舶配备一定数量的取暖煤,保证作业人员在冬季能正常施工。
10.18冬季施工所有上船施工人员必须穿软底防滑鞋,并根据天气情况在船帮上及时铺设炉渣或土工布进行防滑处理。
10.19潜水作业时,所有潜水员必须有潜水作业证,考虑到冬季施工,气温较低,所有潜水员必须进行体检,体检合格方可施工,潜水员年龄超过50岁不得下水作业。
10.20潜水作业时,考虑到气温较低,为防止潜水空压机通气管冻住,采用新型防冻活性材料添加于通气管内,防止通气管冰冻堵塞。
十一.冬期施工文明施工管理
11.1贯彻“创新人文环境理念,确保文明有序施工”精神,坚持持续改进,使工地成为展示企业形象的窗口。
11.2施工现场保持场地平整,排水畅通,无淤泥积水。
11.3临时生活小区、生产辅助小区有明显界限及标志;环境卫生、宿舍卫生设专人管理,保持清洁,定期评比。
11.4材料进场根据总平面图布置,材料堆放场坚实平整,无积水。
建筑材料按品种、等级、数量码放整齐,所有物资均实行明码挂牌。
11.5施工现场、生活小区、生产辅助区严格执行安全值日制度和门卫登记制度,动火审批制度;易燃、易爆作业现场,生活小区等要害位置要设置消防器材和明显的防火警示标志。
11.6作业现场保持清洁整齐,安全防护设施完善,建筑垃圾不乱堆、乱放、乱甩,做到工完料净,垃圾日产日清。
11.7施工现场要设专职保洁人员,负责施工现场及周边道路的保洁工作。
围挡、标识牌要经常清洗,保持清洁。
11.8施工运输车辆做到不洒漏、不扬尘、不污染环境。
必须冲洗干净后方准上路行驶。
车辆运输材料,严格控制超载运输。
11.9工程施工中控制噪音,选择施工机械时要严格控制使用强振动、强噪音的施工机械(工具)。
夜间施工,必须有夜间施工许可证,控制施工时间(23:
00~6:
30),并且安排低噪音的工序施工。
11.10施工机械设备、车辆定点停放整齐,每天维护保养,以保持机械设备、运输车辆完好。
固定机械设备要搭设临建棚,作业区域场地平整,坚实,无杂物,要悬挂安全警示标志。
十二.应急预案
在冬期施工期间,我项目部将采取一切的措施,确保冬期施工的安全合理的进行。
12.1提前备足冬期施工的各种资源,如若有寒流侵袭,确保保温。
12.2冬期施工期间,每天安排专人收听天气预报,密切关注天气变化,如遇寒流,可以及时的采取措施;
12.3如遇大风、大浪天气,应该及时停止作业施工,海防堤停止抛填作业,保证安全施工。
12.4风级超过6级实行“防台预案”。
12.5在收到大风警报时向协作单位及施工船舶下书面通知单,强令其进港避风,防止发生船舶安全事故。
随时关注天气情况,在海面有结冰情况时,及早通知施工船舶离开施工海域。
十三.冬期施工质量保证措施
在冬期施工期间,我项目部将采取质量保证措施,确保在冬期施工期间,减少质量隐患,安全文明施工。
13.1成立项目负责人为首的质量保证体系,技术负责人具体负责工程质量监督评审、全面质量管理,由质检负责人负责日常工作,各班组负责人兼抽检员,做到责任分明、奖罚分明,有章可循,有据可依。
主要管理人员的职责上墙,做到自觉遵守、相互监督。
13.2工程施工中应对施工过程进行全方位控制,确保工程质量。
主要由技术负责人控制并组织实施,质检复核,施工员配合具体实施。
工程总体施工程序控制及施工方法严格按确定的施工方案实施。
13.3加强生产班组管理,控制工序质量,做好自检、互检、交接检和专检工作,使各道工序、分项、分部质量处于受控状态。
项目部每月一次组织有关人员对两个质量控制点进行抽查,检查是否按制定的计划及措施执行,发现质量隐患及时整改。
13.4所有的试验严格按有关规范、检验标准送检,项目要齐全,报告要及时。
每道工序在自检合格的基础上,报监理公司验收,符合要求后方可进入下一道工序。
13.5抛填石料质量满足规范要求。
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