加气站实习报告.docx
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加气站实习报告.docx
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加气站实习报告
加气站实习报告
第1篇:
汽车加气站实习报告
汽车加气站实习报告
应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:
一、认真学习理论,打好工作基础
在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。
学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用,提高操作技能
根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。
工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关文章。
通过学习基本上能够操作设备和对简单故障做出判断。
三、当好站长助手,抓好安全管理
在协助站长工作期间,首先把安全管理放在首位,按照管理规范和操作规程要求自己和员工。
落实巡检制度,坚持每天对设备进行三次以上巡查,坚持查看参数记录,对设备外观、震动声响、参数变化情况进行跟踪观察,发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通,查找原因,及时消除不安全因素。
对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。
对日常制度的落实能严格要求。
加强加气车辆入站管理,对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心说服制止。
个别司机不但不听劝阻,反而蛮横骂人,但本着服务第一,教育为先的原则,耐心说服,晓之以理,使得一些刺头司机逐渐成为朋友,主动配合工作。
为保证公交及时充装和维护站内的营业秩序,坚持车辆引导指挥,在气源紧张阶段每天都有数小时。
对在车尾和特殊位置充装的车辆,及时引导到便利车位,提高充装效率。
加气站是完成销售任务、实现经济效益的承载者,同时是展示企业文化、对外交往的窗口,这就要求增强服务意识,为客户着想,平时能和公交公司在站现场工作人员及时沟通,使他们心中有数。
对询问办理加气卡、查找遗失卡的顾客主动解答帮助,认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。
同时能带头整理站容站貌,平整清理设备区、擦拭玻璃,及时提醒班组保持设备和服务区整洁。
工作中能主动配合站长工作,克服困难,不讲条件,想方设法完成好工作。
两点不足:
一是,对站点的管理能力有待提高,感觉还不“上道”,与老站长相比差距较大。
二是,对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不够,仍需加强,
几点建议:
一是,建立重要设备,主要是压缩机履历本,一机一本,纪录重要参数和保养维修情况,以便查阅。
二是,运行工作用表最好用制式的,便于查阅保存。
三是,.........我对今后的工作充满信心,更对我们企业的发展充满希望。
虽然自己对加气站工作有了一定认识,但深知要成为一个合格的管理人员仍有很大差距。
我决心以一个新的起点,在工作岗位上不断加强学习,尽职尽责、尽心尽力!
第2篇:
汽车加气站实习报告
汽车加气站实习报告
应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:
一、认真学习理论,打好工作基础
在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。
学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用,提高操作技能
根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。
工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关文章。
通过学习基本上能够操作设备和对简单故障做出判断。
三、当好站长助手,抓好安全管理
在协助站长工作期间,首先把安全管理放在首位,按照管理规范和操作规程要求自己和员工。
落实巡检制度,坚持每天对设备进行三次以上巡查,坚持查看参数记录,对设备外观、震动声响、参数变化情况进行跟踪观察,发现隐患疑点及时和站长、运行人员沟通,查找原因,及时消除不安全因素。
对可能危及安全的问题利用班前会及时提醒员工。
对日常制度的落实能严格要求。
加强加气车辆入站管理,对带客上站、站内擦车、抢道加塞的司机耐心说服制止。
个别司机不但不听劝阻,反而蛮横骂人,但本着服务第一,教育为先的原则,耐心说服,晓之以理,使得一些刺头司机逐渐成为朋友,主动配合工作。
为保证公交及时充装和维护站内的营业秩序,坚持车辆引导指挥,在气源紧张阶段每天都有数小时。
对在车尾和特殊位置充装的车辆,及时引导到便利车位,提高充装效率。
加气站是完成销售任务、实现经济效益的承载者,同时是展示企业文化、对外交往的窗口,这就要求增强服务意识,为客户着想,平时能和公交公司在站现场工作人员及时沟通,使他们心中有数。
对询问办理加气卡、查找遗失卡的顾客主动解答帮助,认真处理解答司机顾客的每一个意见和投诉。
同时能带头整理站容站貌,平整清理设备区、擦拭玻璃,及时提醒班组保持设备和服务区整洁。
工作中能主动配合站长工作,克服困难,不讲条件,想方设法完成好工作。
两点不足:
一是,对站点的管理能力有待提高,感觉还不“上道”,与老站长相比差距较大。
二是,对设备安全管理、维护使用、故障排除的学习和实践不够,仍需加强,
几点建议:
一是,建立重要设备,主要是压缩机履历本,一机一本,纪录重要参数和保养维修情况,以便查阅。
二是,运行工作用表最好用制式的,便于查阅保存。
三是,.........
我对今后的工作充满信心,更对我们企业的发展充满希望。
虽然自己对加气站工作有了一定认识,但深知要成为一个合格的管理人员仍有很大差距。
我决心以一个新的起点,在工作岗位上不断加强学习,尽职尽责、尽心尽力!
第3篇:
加气站
新疆加气站分布
1.呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间,距离县城2-3里处;
2.五家渠加气站,2.2元。
沿五家渠-蔡家湖镇路上,车辆较少。
导航上面叫天昊加气站。
3.石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处,它附近还有一个距离有两站路,还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站名字叫“老街加气站”车不多2.04元/方
4.奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个,要拍很长滴队,
5.独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站,在路滴右手
6.国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站,记得认好进出口(2.04元/方)
7.乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手有加气站(2.04元/方)
8.精河加气站在牛场那(就是快到精河收费站前500处)记住这个加气站很重要滴,精河县城加气站在县城东郊,目前好像没正式加气(3.98元/方)补充一下,精河加气站两个,八家户收费站500米处,价格没那么贵,3.68元左右,县城内的加气站在伊犁东路,老国道上,因为手续不全,现在仅给公交车加气,(注:
这个加气站是LNG,不是CNG,故很多出租司机喜欢在这里加,说这里的气经烧。
液化了而已)
9.博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面,另外计划还要建2个站,问问司机都知道(3.98元/方)
10.伊犁加气站有两个,一个在伊犁河大桥,本人建议你们去环城北路,在客运站后面别跑远了(4.26元/方)伊犁其伊犁清水就有加气站,清水客运站往东1公里左右,价格4块几。
11.克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个市区2个乌尔禾1个具体位置我不知道叫什么路可以问当地的出租车驾驶员价格2.04元/方.
12.昌吉滴在去昌吉去乌奎高速,从十字路口一直往南走右手边
13.奇台县乌市到奇台刚进入县城的路上左手,路名忘了(问问县城开车滴师傅把)价格和博乐加气站价格差不多
14.吉木萨尔县也有加气站,在县城东边。
15.阜康市有加气站,在城西,216国道南边
16.呼图壁-克拉玛依公路(北疆很重要滴国道,路上无限速,基本无收费站)加气站在国道往西快到147团,距离入147团岔路口有1公里左右,右手边!
注意慢行,注意周围车辆,行人
17.达坂城加气站交警大队后面
18.托克逊县干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见,车超多,南北疆的要道加气的车超多,2.6多,
19.吐鲁番2个:
吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119(消防队)旁,一个在国道下来2公里的位置上,气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意,务必要带钢瓶检验合格证(计量局发的)】
20.鄯善3家
21.哈密加气站:
你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22.和硕县城有加气站,高速公路收费站下去很近,2.2元。
焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好8公里外博湖有一个1块8气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。
和静县有加气站,就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处,有个cng,也有lpg,cng加气站排队较长。
在巴伦台,正在修建lpg的加气站,场地非常大,不晓得会不会建cng站;尉犁县有加气站,就在县城穿县城而过的国道边,加气非常方便
23.库尔勒市有7个加气站,一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手,其中有一个在团结路,另一个在气象局1.6元方,一个在石化大道车城美居小区那(博湖纸业对面),一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去(那的压力相当大),一个在龙山女子加油站,一个在那是撒地方也说不清,路过的车不会走那的,龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24.轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25.轮南基地也有加气站。
如果走库车到库尔勒的石油公路,则在轮南小区往东的出口处有一个,注意这一圈有三个酷似加油站的,其中一个就是
26.库车有五个加气站,其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁,其二在“库车饭店后”,其三在市区的五一北路上,其四在公园旁,其五在丽景小区对面。
27.新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上,旁边红柳较多,一不留神容易过去
拜城县的加气站,也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里,大概是二块八一方气
阿克苏加气站:
5个,5.1前2.8元,现在2.5元每方。
温宿立交桥进市区200米右手边2个(是1个扩建成2个),加气车多,但很快。
红旗坡进市区酒厂边上一个。
市区档案馆向东300米一个。
阿塔公路(火车站路口)右边一个。
温宿县:
2个。
阿克苏到温宿公路半道,砖厂边一个。
温宿县城,阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28.沙雅县加气站有2个,一个在客运站斜对面,一个在217国道边上。
29.洛浦县有加气站不进县城,顺着国道往和田方向走路右边
30.和田市有加气站。
洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉,左拐进和田市右边有一个加气站(1.4元方)直走墨玉方向到一个转盘处左转,也不是转盘,五条路的交汇地带,有加气站。
31.墨玉县一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站,右拐1000米又一个加气站(这个压力大),不知道搞这么近干什么
32.喀什市解放路(艾提尕尔清真寺就在这路上哦)往南直走到七里河桥穿过桥,桥边右手有个偏道往里走50左右,(即去疏勒县路上)2元方,在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33.疏勒县气站位于喀什市到疏勒县路边左手,快进入县城有两个岔路口,走左边的岔路,
备注:
在喀什市加气,私家车加气时间晚23点以后,早10前
1.呼图壁加气站在国道二十里店镇和呼图壁县中间,距离县城2-3里处;
2.五家渠加气站,2.2元。
沿五家渠-蔡家湖镇路上,车辆较少。
导航上面叫天昊加气站。
3.石河子气站在国道转盘往南走第一个红绿灯左转200米处,它附近还有一个距离有两站路,还有一个是在去周恩来纪念馆的路口旁100米处有个加气站名字叫“老街加气站”车不多2.04元/方
4.奎屯加气站在是政府前东西走向的路一直往西走到快到尽头有一个,要拍很长滴队,
5.独山子去奎屯过桥洞2到3个红绿灯处有个有个加气站,在路滴右手
6.国道经独山子滴大十字附近100米有个加气站,记得认好进出口(2.04元/方)
7.乌苏市加气站在乌苏啤酒厂路往东走2公里左右路滴右手有加气站(2.04元/方)
8.精河加气站在牛场那(就是快到精河收费站前500处)记住这个加气站很重要滴,精河县城加气站在县城东郊,目前好像没正式加气(3.98元/方)补充一下,精河加气站两个,八家户收费站500米处,价格没那么贵,3.68元左右,县城内的加气站在伊犁东路,老国道上,因为手续不全,现在仅给公交车加气,(注:
这个加气站是LNG,不是CNG,故很多出租司机喜欢在这里加,说这里的气经烧。
液化了而已)
9.博乐加气站在青得里大街西郊客运站对面,另外计划还要建2个站,问问司机都知道(3.98元/方)
10.伊犁加气站有两个,一个在伊犁河大桥,本人建议你们去环城北路,在客运站后面别跑远了(4.26元/方)伊犁其伊犁清水就有加气站,清水客运站往东1公里左右,价格4块几。
11.克拉玛依加气站在去额敏县滴市区路上有3个市区2个乌尔禾1个具体位置我不知道叫什么路可以问当地的出租车驾驶员价格2.04元/方.
12.昌吉滴在去昌吉去乌奎高速,从十字路口一直往南走右手边
13.奇台县乌市到奇台刚进入县城的路上左手,路名忘了(问问县城开车滴师傅把)价格和博乐加气站价格差不多
14.吉木萨尔县也有加气站,在县城东边。
15.阜康市有加气站,在城西,216国道南边
16.呼图壁-克拉玛依公路(北疆很重要滴国道,路上无限速,基本无收费站)加气站在国道往西快到147团,距离入147团岔路口有1公里左右,右手边!
注意慢行,注意周围车辆,行人
17.达坂城加气站交警大队后面
18.托克逊县干沟下来后过了超速检查站右手进县城可以看见,车超多,南北疆的要道加气的车超多,2.6多,
19.吐鲁番2个:
吐鲁番2个一个位于绿洲中路的119(消防队)旁,一个在国道下来2公里的位置上,气价
2.2【尤其是南疆的朋友注意,务必要带钢瓶检验合格证(计量局发的)】
20.鄯善3家
21.哈密加气站:
你进哈密走国道一直走到小转盘右转在右手
22.和硕县城有加气站,高速公路收费站下去很近,2.2元。
焉耆有2个客运站一个永宁乡政府边一个往博湖走路口有一个马上建好8公里外博湖有一个1块8气的质量应该是全疆最好的劲大耐烧。
和静县有加气站,就在焉耆县入和静县方向的和静县县城入口处,有个cng,也有lpg,cng加气站排队较长。
在巴伦台,正在修建lpg的加气站,场地非常大,不晓得会不会建cng站;尉犁县有加气站,就
在县城穿县城而过的国道边,加气非常方便
23.库尔勒市有7个加气站,一个在从轮台过来进库尔勒快到六队烤肉那右手,其中有一个在团结路,另一个在气象局1.6元方,一个在石化大道车城美居小区那(博湖纸业对面),一个在石化大道直直走过了开发区大门左转掉头跟上出租车再右拐进去(那的压力相当大),一个在龙山女子加油站,一个在那是撒地方也说不清,路过的车不会走那的,龙山下来转盘往左走州车队过去不远左手山坡坡上。
24.轮台县加气站在314国道去库车的县城路上
25.轮南基地也有加气站。
如果走库车到库尔勒的石油公路,则在轮南小区往东的出口处有一个,注意这一圈有三个酷似加油站的,其中一个就是
26.库车有五个加气站,其一在三一四老国道乌尊乡加油站旁,其二在“库车饭店后”,其三在市区的五一北路上,其四在公园旁,其五在丽景小区对面。
27.新和的加气站在新和往阿克苏方向的国道左侧大概三四公里的位置上,旁边红柳较多,一不留神容易过去
拜城县的加气站,也在拜城温泉酒店往西大概三公里的一片树林里,大概是二块八一方气
阿克苏加气站:
5个,5.1前2.8元,现在2.5元每方。
温宿立交桥进市区200米右手边2个(是1个扩建成2个),加气车多,但很快。
红旗坡进市区酒厂边上一个。
市区档案馆向东300米一个。
阿塔公路(火车站路口)右边一个。
温宿县:
2个。
阿克苏到温宿公路半道,砖厂边一个。
温宿县城,阿克苏到温宿县城口中石油加油站边一个。
28.沙雅县加气站有2个,一个在客运站斜对面,一个在217国道边上。
29.洛浦县有加气站不进县城,顺着国道往和田方向走路右边
30.和田市有加气站。
洛浦过来一过了玉龙喀什河的新大桥红绿灯直走是墨玉,左拐进和田市右边有一个加气站(1.4元方)直走墨玉方向到一个转盘处左转,也不是转盘,五条路的交汇地带,有加气站。
31.墨玉县一过墨玉河大桥不远左手有个玛尼卡加气站,右拐1000米又一个加气站(这个压力大),不知道搞这么近干什么
32.喀什市解放路(艾提尕尔清真寺就在这路上哦)往南直走到七里河桥穿过桥,桥边右手有个偏道往里走50左右,(即去疏勒县路上)2元方,在国道路过飞机场附近也有加气站在国道边上
33.疏勒县气站位于喀什市到疏勒县路边左手,快进入县城有两个岔路口,走左边的岔路,
备注:
在喀什市加气,私家车加气时间晚23点以后,早10前
34.阿勒泰地区在距离阿勒泰市区大概2-3公里处有加气站要4块几一方
从乌鲁木齐去克拉玛依加气信息:
乌鲁木齐加满气后上乌奎高速,乌奎92公里处上呼克路走60公里看到新捷燃气加气站(也叫704站),气价2.04元。
加满跑到克拉玛依没问题。
补充:
1、我在克拉玛依的定点加气站在西环路和永红路路口;
2、从呼图壁到克拉玛依要路过3个收费站,好像是55元过路费,加气站位于从呼到克新湖收费站过7公里,路边有指示——704站
去伊犁加气路线:
克拉玛依加满气出发--------到独山子加气站加满--------到精河加气站【快到精河收费站大概几百米】--------过果子沟后在清水河加气站------在清水河加完气后直接上旁边的高速就可以到伊宁市了,伊宁市在环城北路有个加气站,建议在这个加气站加气因为车比较少基本上也不用排队【偶就经常在这个加气站加气的】,然后过伊犁河大桥【旧桥不是新桥】有个加气站。
以下由dreamer22补充
(13.奇台县乌市到奇台刚进入县城的路上左手,路名忘了(问问县城开车滴师傅把)价格和博乐加气站价格差不多。
。
。
。
。
(是走303国道入县城,直走大约5公里过一个带拍照的红灯,再一个红灯的左手,红灯右手边是古城商业街仿古的门楼,很醒目。
左手边经常可以看见排队的车了,车很多,基本一个小时多。
气价3.8元)。
14.吉木萨尔县也有加气站,在县城东边。
(从奇台过来的方向。
好像是叫北庭路,路的右手边,往前直走2公里。
车一般多排30分钟,气价3.8元)
35另补充一个,木垒也有加气站了,新建的。
位置在进木垒县城的主路人民北路,在一大十字红绿灯左手边直走,红绿灯右手边是国家电网的楼,大约走2公里,穿过303省道,然后一片空地,新修的泊油路右手边,一个高大的加气站。
气价3.6元。
秒加,是新捷的。
去胡杨林有保障啦,将省钱进行到底。
希望大家能继续补充,完成车友穷游的路。
新疆三人行坦克补充富蕴加气站在过桥进城后一直走到路尽头,一片平房后面的半山坡上,顺最宽的路右拐再左拐可以看到,4.09元/方。
。
sunnyliu_xj石河子:
高速路下去第一个路口处有一个,新建的。
车少,跑长途的很方便。
东天山2021补充:
巴里坤县有加气站了:
在县城西303省道边很好找的。
CNG3.4元一方。
哈密市区有四个加气站的。
第4篇:
加气站自查报告
仁泉安全检查自查报告
仁泉油气站
仁泉安全检查自查报告
仁泉油气站为了加强公司的燃气运营管理,保障燃气运营安全,根据上级部门《关于开展燃气安全集中检查的通知》要求,按照“安全第
一、预防为主、综合治理”的生产方针,全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查,整治安全隐患,以有效预防和消除不安全因素为重点,进一步落实安全生产主体责任,保证我公司燃气安全生产形势稳定。
对站区进行了全面的安全隐患检查,主要对站区的设备运行情况、站内阀门有无泄漏、站区用电设施、消防器材的安全情况,安全台帐的记录是否详实完整,以及对牵引车辆的车况和撬车车体进行了详细的检查。
经检查,站区设备运行正常、未发现违章用电现象、消防器材安全可靠,安全台帐记录完整。
撬车牵引车辆各类证件齐全,撬车车体各活接连接处、阀门等未发现漏气现象。
驾驶员、押运员均按规定上岗。
在今后的工作中,我们本着对公司安全运行负责的态度继续认真检查,发现隐患及时处理,有效防范和遏制事故发生,保证公司设备的正常运行和安全生产。
加气站二:
仁泉站安全自检报告
伟航站安全自检报告根据大庆市场监督管理局部门的安全自检要求为了伟航油气站安全的运行进行了站内安全自检工作。
主要检查事项如下:
一:
设备方面
1、对加气机管线进行检查,在检查中没有发现泄漏及管线损伤等安全隐患。
同时对加气机进行了排污与电磁阀的清理保养,保证加气机的正常运行。
2、对天然气增压设备进行了全面检查,主要检查内容包括高压油管、主电机、气动阀和溢流阀等主要部件。
检查中没有出现高压油管鼓包、磨损严重等问题,主电机在工作中也没有杂乱声。
气动阀与溢流阀在工作中都能自由顺滑的开启与关闭。
3、对CNG控制柜进行了清理检查,检查中没有发现元器件
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- 加气站 实习 报告