场区C30水泥混凝土路面施工方案.docx
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场区C30水泥混凝土路面施工方案
一、编制依据
本施工方案是根据固淮息G106收费站,施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程,有关部门的规定等进行的编制。
二、执行标准及规范
1、《砼路工程技术标准》JTGB01-2003
2、《水泥砼路面施工验收规范》(GBJ97-87)
3、《水泥砼路面施工技术规范》JTGF30-2003
三、施工条件
1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。
2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。
3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机,一台备用;砼拌和场采用电网供电,安装一台100KV变压器,考虑电网临时停电,现场准备一台30KW柴油发动机。
3、施工用水采用当地地下水,水质符合施工要求。
施工组织管理
一、项目组织体系。
为优质高效地完成砼路面工程,我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制,以项目合同和成本控制为主要内容,以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的施工合同。
项目经理部严格按照质量体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制,本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造精品为目标,发挥企业管理优势和以往施工经验,对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制,确保本工程实现一流的工程质量,一流的施工速度,一流的施工管理,一流的文明施工。
出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标,实现对业主的承诺。
附现场管理机构图。
现场管理机构网络图如下:
二、组织机构主要部门的职责。
项目经理部下设施工组、技术组两大组。
其职能如下:
施工组:
负责建筑安装工程施工进度计划编制,计划执行情况的检查及计划的调整;负责施工生产调度,协调施工;负责机械及运输设备调度;负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。
控制项目施工质量,进场材料的质量;制定安全防护措施并负责检查验收;同时负责安全管理,主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作,负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。
技术组:
负责建筑安装工程的技术管理;负责各专业、各工种之间的技术协调;解决工程中的技术问题和技术变更,负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底;负责项目工程技术资料的收集与整理;负责计量、检验、试验工作。
各职能负责人在项目经理的统一领导下,各行其责,互相协作,以追求建造精品,创造名牌为己任。
为业主提供满意服务;为本单位创效益、争荣誉;为社会留下时代的艺术品
三、管理的几个重要原则。
1、根据施工管理的需要,坚定不移地健全机构和人员配置,对施工管理工作进行细化,加强管理的广度和深度。
2、管理工作以职责细分为前提,在细分之后,各级人员据此各自展开工作并进行相互之间协作;领导也可据此对各级管理人员的职务行为进行判别考核。
3、以制度、合同为准绳,规范内部之间的关系,使相互调控的尺度明确而严厉,杜绝拖拉、扯皮现象。
4、整个工程的管理工作以工程进度、质量、安全为核心,一切问题的考虑都围绕将工程最快最好建成进行。
5、严格按照合同承诺的管理和服务。
6、严格按照施工合同,加强同业主、监理的联系,按时向业主、监理提交各种报告、图纸、样品和其他资料,并及时将业主、监理指示贯彻到施工环节中去。
7、在健全人员配置的基础上,加强对劳务的控制的细度和力度,将其完全纳入项目部的管理,从而协调有序地按时完成优质交工目标。
8、加强对管理者本身的管理,把对项目部各方面各级管理人员的管理当作一项单独而重要的管理工作来抓,确保管理机构本身的效率与活力。
9、配置和充分应用先进的通讯、微机及软件等管理辅助工具,提高工作效率。
第四章水泥混土路面施工方法
一、原材料
1.水泥
根据合同要求,本工程设计砼强度等级为C30级,水泥采用天瑞水泥厂生产的“天瑞”牌旋窑硅酸盐42.5级水泥(见实验报告)。
2.砂石料
砂石料采用确山料场砂石料,经过试验各种指标均达到要求(见实验报告),
3.水
施工用水在董家庄村水库取水,用水车运输至拌和场及现场样护。
4.钢筋
砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋,各项技术指标均符合国家标准的技术要求(见质保书)。
二、砼配合比设计
路面砼的基准配合比由安顺公路管理局实验室配制设计(见报告单),现场检测砂石料含泥量、含水量,根据现场施工情况适量增加水泥用量5~10%,经业主、监理批准,确定为施工配合比。
三、机械设备
1.砼拌和
路面砼采用搅拌站集中拌和,电子计量进行配料,施工前对配料电子称进行标定和试拌,准确后方进行砼拌和,施工中15天进行一次校验,确保计量准确。
现场每天进行拌和料温度测量,每天进行至少2~3次坍落度和1~2次凝结时间测量。
2.砼运输
砼运输采用6m3砼罐车运输,施工前检查车辆车况良好,清洗厢罐,收工后应将罐车厢罐清洗干净。
罐车放料采取人工放料,根据现场情况随时移动罐车,确保卸料均匀。
1.模板
模板采用槽钢制作,安装时测量地面标高,每10米一个点打钢筋并拉线,控制模板顶面标高,如模板高度不够,在槽钢底面加垫木楔调整,为确保不漏浆,模板底面用砂浆垫平堵塞;槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑,法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面,调整法兰螺丝直至符合要求。
根据设计要求,本工程砼路面横断面半幅分为3幅进行浇筑,从中到边宽度分别为3.5米、3.5米、3.7米,我标段拟先进行中幅浇筑,从中间幅浇至边幅的施工程序。
四、砼铺筑
1.砼摊铺
(1)砼摊铺前,认真检查模板的位置及加固稳定情况,传力杆、拉杆安装,修复破损的基层,洒水润湿基层。
并检查砼板厚符合设计,方进行砼摊铺。
(2)砼罐车到达现场后,安排一人专职进行卸料,确保准确卸料。
(3)因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间,致使砼无法振捣密实时,在以铺筑的面板端头设置施工缝,并废弃不能被振捣密实的砼拌合料。
2.砼振捣
(1)首先采用插入式振动棒振捣,在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续振捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
(2)振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
(3)振捣棒插入深度宜离基层30~50mm,振捣棒应轻插慢提,不得猛插快拔,严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。
、
(4)振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。
3.振捣板振捣
(1)在振捣棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。
(2)振动板移位时,应重叠100~200mm,振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
振动板须由两人提拉振捣和移位,不得自由放置或长时间持续振动。
移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。
(3)缺料的部位,由人工补料找平。
、
4.振动梁振实
振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2~3遍,使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖振整平过程中,缺料处应使用混凝土拌合物填补,不得用纯砂浆填补;料多的部位应铲除。
5.整平饰面
(1)振动梁振实后,采用拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。
第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚,以后应较长距离匀速拖滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
多余水泥浆应铲除。
(2)拖滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面。
(3)在抹面机完成作业后,应经行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。
应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平,当烈日暴晒或风大时,应加快表面的修整速度。
精平饰面后的面板表面应无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度应达到规范要求。
五.接缝施工
1.纵缝施工
根据设计图,单幅板宽均为超过4.5米,不需设置假缝。
拉杆施工,我部拟将拉杆先弯成90º,一端插入砼,一端用朔料薄膜包好固定在模板上,有利于拆模,拆模后用套管将拉筋调直。
2.横向缩缝施工
根据设计图,横向缩缝5米一道,砼强度达到50%后,采用切割机进行切割,深度5cm~6cm,宽度6mm~8mm,采用沥青橡胶材料填缝。
3.胀缝施工
根据规范要求我标段设置两道胀缝即可,按设计图DLS-7图施工。
先加工、安装和固定胀缝钢筋支架,并在用振捣棒振实胀缝板两侧砼后再摊铺,在砼未硬化时,剔除胀缝板上部的砼,嵌入木条,整平表面。
4.灌缝
砼养生期满后,立即进行灌缝。
首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆,再用水清洗,然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物,确保清洁、干净。
先挤压嵌入背衬条,再灌缝。
灌缝顶面与板面齐平,填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂和渗水。
灌缝料养生期间封闭交通。
路面胀缝填缝前,凿去嵌入的木条,涂粘结剂后,进行灌缝。
六.抗滑构造施工
在砼表面泌水完毕20~30min内进行人工拉槽,拉槽深度2~4mm。
我标段采用小型机具设备进行砼施工,
水泥混凝土采用移动搅拌站集中搅拌,电子计量配料进行施工,利用矿区轨车运输,扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣,湿治养护或塑料薄膜养护。
人员、料具、设备配备及劳动生产率
(1)人员
工作名称 工作内容 人员配备
测量放线 测量、放线、复核 2人
搅拌 上料、搅拌 操作人员1人,上料6人
运输 运输 运输车司机2人
摊铺 振捣、抹平等 共计10人
工作名称 工作内容 人员配备
养护 养护 1人
施工技术 技术管理 2人
试验检测 试验检测 2人
(2)材料
材料名称 来源 技术要求
水泥 就近水泥厂采购 425#以上普通硅盐水泥
砂 就近砂场采购 洁净、坚硬中、粗砂,细度2.5以上
碎(砾)石 就近碎石场采购 质地坚硬、级配合适,粒径小于40mm
水 就近井水 清洁,采用饮用水合规范要求
(3)设备配备
设备名称 规格型号 生产率 功率 数量
移动式搅拌站 HZ1000 50(m3/h) 25KW 1套平板振捣器 1KW 1台
扦入式振捣器 0.5KW 2台(4)劳动生产率
本工程控制工期点为搅拌机的生产能力:
台搅拌机生产能力共为50m3/h,每天理论生产能力为400m3/d。
实际生产能力为280m3/d(生产能力系数0.7)。
4)施工方法及工艺措施
(1)施工方法
①下承层准备
水泥混凝土浇筑前,应对水泥稳定粒料基层的表面进行检查。
对监理验收合格的基层清除表面浮土,砂石等杂物,做好排水设施,防止非施工人员进入现场破坏,污染基层。
并应保证作业面表面的湿润。
②测量放样
检查基层平面尺寸、标高,横坡,达到规范要求后,测设路面中心线,设立水准点;每10m断面测定设计标高值,给水沟立模提供依据。
③模板安装
模板采用钢模,模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定,模板安装在水沟边缘上,安装完毕后,仔细检查模板的平顺性和垂直度,模板与基层接触面不得有缝隙,然后涂脱模剂。
通过试铺确定以下内容,为正式施工提供依据:
1)验证用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间。
2)确定每一作业段的合适长度。
3)做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确。
4)确定钢模脱模剂及用量,确定模板固定方式及弯曲度(弯道)、垂直度等,确定拆模、抹光、压纹、切缝时间。
5)严格组织拌和、运输、振捣、等工序,缩短延迟时间。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣
按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时,增加10Kg~15Kg水泥及相应的水与砂,以防止粘罐损失一部分砂浆,并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输,避免车辆颠簸,造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后,然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式,振捣过程中,辅以人工找平。
随时检查模板有无松动,上升或沉降,发现问题,及时纠正。
振捣棒拔出时速度要慢,以免产生空洞;振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。
振动梁运行过程中不得有空洞、凸起,保证平整度。
浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正。
混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动。
⑦做面、压槽
振捣完成收浆后用粗抹光机抹光,将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。
合格后进行表面横向纹处理,压纹时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁砼,确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,提供压纹器过往轨道。
采用压槽的方式,制作防滑道,并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档,以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后,折模养生。
拆模时应小心,不得损边掉角。
养生方法:
应湿润混凝土,然后人工覆盖薄膜。
在7天内加强保湿养生,15天内常规养生。
养生期应封闭交通,不允许任何车辆通行。
(2)工艺措施
①质量措施
a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料,做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序,做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工。
施工过程中,成立专职的质检机构,严格按施工质量检查验收标准进行自检。
c.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比,严格控制水灰比,出机时检查坍落度等,每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固,混凝土振捣时要防止侧力过大,挤倒侧模板。
混凝土板周边加强振捣,严防石料集中,确保周边表面砂浆充实饱满,便于密封。
e.严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法,施工工艺和保证质量的措施组织实施,确保水泥混凝土面板施工质量。
f.对已成型的段落的混凝土抗折强度、厚度、平整度、中线平面偏位、纵坡坡度、宽度、横坡度进行抽检。
第二节、人行道彩砖
主要施工方法
1、放样
人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿路中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。
2、垫层
根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。
人行道垫层采用10cm厚C15混凝土垫层。
3、铺砌
(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,水泥砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。
(2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。
(3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。
4、灌缝及养生
铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。
用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。
第五章安全措施
坚决贯彻执行国家颁布的“一标”“五规范”等标准、法规,搞好施工现场的安全防护和文明施工工作,强化安全生产管理,确保全体施工人员的身体健康和生命安全,为工程建成一流的优质产品达到优质,高效,低耗,安全的目标。
本公司从上到下,从内到外,为各层管理人员各施工班组,按照国家、省市、地的有关安全条例、条款、制定了详细有效的安全措施,细则如下:
一、经理、项目经理的安全职责。
1、认真贯彻执行安全生产制度的安全操作规程,检查执行情况。
2.加强对职工的安全教育,组织职工进行安全技术知识培训。
二、施工员(工长)的安全职责:
1.在计划、布置生产中,必须同时把安全生产工作贯彻具体环节中去,特别要做好有针对性的安全技术交底,遇到安全生产矛盾时,生产必须服从安全。
教育工人正确使用劳保用品。
2.负责管理施工现场的环境,安全以及一切防护设施和生产设备的安全检查工作。
三、班组长的安全职责:
1.认真遵守安全规程和有关安全生产制度,根据本班组的人员,技术等各方面的情况,合理安排工作,对工人在生产安全负责。
2.经常组织工人学习安全规程,特别是新调入的工人,进行现场安全教育。
3.经常检查施工现场的安全情况,发现问题及时解决。
4.听从专职安全员的指导,有权拒绝违章指令。
教育工人坚守岗位,做好上下班的交接工作。
5.吸取经验教训,采纳正确意见,确保安全生产。
四、安全保证措施
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。
哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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