版注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷 含答案.docx
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版注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷含答案
2019版注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷(含答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、适用于无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板安装的架设方法是()。
A.自行式吊机架设法
B.简易型钢导梁架设法
C.跨墩龙门架架设法
D.联合架桥机架设法
2、降低机电工程项目成本的合同措施不包括()。
A.建立成本管理责任体系
B.选择适当的合同结构模式
C.必要的合同风险防控对策
D.全过程的合同控制
3、关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求,错误的是()。
A.减水率低
B.坍落度损失小
C.能明显改善混凝土耐久性能
D.与水泥的相容性好
4、填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于( )。
A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
5、沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()后才能摊铺上层。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
6、工程质量检验评分应以()。
为单元,采用百分制进行。
A.单项工程
B.单位工程
C.部分工程
D.分项工程
7、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法,错误的是()。
A、增加混凝土搅拌时间
B、选择安定性好的水泥
C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥
D、混凝土中适当掺加缓凝剂
8、从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。
A、净矢高
B、计算矢高
C、桥梁高度
D、桥梁建筑高度
9、长度大于()的隧道应设置照明设施。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
10、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()审查同意签字后实施。
A、施工单位项目经理和监理工程师
B、施工单位技术负责人和监理工程师
C、监理工程师和设计代表
D、监理工程师和项目法人
11、不属于乳化沥青分类的是()。
A、改性乳化沥青
B、分为阳离子乳化沥青
C、阴离子乳化沥青
D、非离子乳化沥青三类
12、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.2~5
13、公路面层水泥沪宁图可惜爱用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.中交通荷载等级
B.极重交通荷载等级
C.特重交通荷载等级
D.重交通荷载等级
14、路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是()。
A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
B.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料
C.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料
D.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料
15、不能保证路基边缘压实度的措施是()。
A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.严格按照路基设计宽度填筑
D.确保边缘带碾压频率高于行车带
16、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。
A.湿粘土
B.弱膨胀土
C.红粘土
D.粉质土
17、由建设单位主持,主要检查施工合同执行情况和监理工作情况,提出工程质量等级称为()。
A.竣工验收
B.中间交工验收
C.交工验收
D.工序验收
18、填筑路基时,凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在()。
A.上层
B.中层
C.下层
D.基底层
19、对塑性指数大于()的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
A.8
B.10
C.12
D.15
20、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》,关于联合体投标的说法,错误的是()。
A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
B.由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级
C.联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者参加其他联合体投标的,相关投标均无效
D.资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新评定并经招标人批准后方可投标
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过()。
等设施下落。
A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振动溜管
E、宽口料斗
2、填石路堤施工前,应通过建筑试验路段确定的参数有()。
A、松铺厚度
B、压实机械型号及组合
C、压实速度及压实遍数
D、压实度
E、沉降度
3、水泥混凝土路面断板的治理措施有()。
A.直接灌浆
B.局部带状修补
C.扩缝灌浆
D.罩面补强
E.整块板更换
4、施工组织设计中,施工总体部署的主要内容有()。
A.建立施工管理机构
B.划分各参与单位的施工任务
C.制定主要分项工程的施工方案
D.安排施工顺序
E.制定资源需求计划
5、路基边坡封面防护的形式有()。
A.铺草
B.捶面
C.抹面
D.喷浆
E.喷射混凝土
6、面关于沉桩施工说法正确的是( )。
A.沉桩过程中应注意:
桩帽与桩周围应有5~l0mm间隙;
B.当设计桩尖标高处为硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或风化岩等土层时,当贯人度已达到控制贯人度,而桩尖标高未到达设计标高时,应继续锤入0.10米左右(或锤击30~50次),如无异常变化即可停锤;
C.在同一桩基中,各桩的最终贯入度应大致接近.而沉入深度不宜相差过大;
D.当设计桩尖标高处为一般黏性土或其他松软土层时,应以贯入度控制,标高作为校核。
当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使其接近控制贯人度;
E.从沉桩开始时起,应严格控制桩位及竖桩的竖直度或斜桩的倾斜度。
在沉桩过程中,也可采用顶、拉桩头或桩身办法来纠偏。
7、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度应****()。
A.梁体内模尺寸
B.梁体设计标高
C.支架的弹性变形
D.支架的非弹性变形
E.基础的允许下沉量
8、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()。
A.孔口处护圈应与地面齐平
B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖
C.施工前应制定安全专项施工方案
D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆,照明电压不应大于36V
E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况
9、公路工程施工机械设备的选择原则,一般包括()。
A.适应性
B.先进性
C.安全性
D.通用性
E.专用性
10、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。
A增加工作面,组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
E采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
2、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况:
(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
4、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、【答案】A
3、【答案】A
4、答案:
D
5、B
6、D
7、【答案】A
8、【答案】B
9、B
10、【答案】B
11、A
12、C
13、【参考答案】A
14、【参考答案】B
15、C
16、【答案】D
17、C
18、A
19、参考答案:
C
20、【答案】D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
ACD
2、【答案】ABCE
3、【答案】ABCE
4、ABD
5、BCDE
6、答案:
ABC
7、【参考答案】CDE
8、CDE
9、ABDE
10、BE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
2、
(1)施工过程中出现情况的不妥之处:
情况
(1)不妥。
正确做法:
对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
情况
(2)不妥。
正确做法:
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况(3)不妥。
正确做法:
混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。
(2)对沥青路面混合料的运输要求:
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
3、1、不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序:
①②④③
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
4、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
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