国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷 附答案.docx
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国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷 附答案.docx
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国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷附答案
2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题(I卷)附答案
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、预应力筋和金属管道在仓库保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质,在室外存放时间不宜超过( )个月,不得直接堆放在地上,必须垫以枕木并用苫布覆盖,防止受到腐蚀。
A.3B.4C.5D.6
2、石灰粉煤灰砂砾(碎石)的配合比应准确,它常以()的质量比来表示。
A.石灰:
粉煤灰:
集料
B.粉煤灰:
石灰:
集料
C.集料:
石灰:
粉煤灰
D.石灰:
集料:
粉煤灰
3、打入桩施工前,( )作业面地基加固,满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。
A.宜进行B.必须进行C.应进行D.可进行
4、施工中钢筋接头受力状态不清的,应按()处理。
A.受拉
B.受压
C.偏压
D.受剪
5、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其( ),不符合要求应及时校正。
A.位置B.标高C.位置、标高和预拱度D.预拱度
6、构筑物水池满水试验程序应为( )。
A.水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理
B.试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理
C.试验准备→水池注水→蒸发量测定,同时测水池内水位→有关资料整理
D.根据有关资料→水池注水→蒸发量测定→水池内水位观测→整理测试资料
7、土方作业阶段,应采取洒水、覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于()m,不扩散到场区外。
A.1.5B.2
C.2.5D.3
8、下列燃气管道,宜采用清管球进行清扫的是()。
A.球墨铸铁管
B.长度小于100m钢管
C.公称直径不小于100mm钢管
D.聚乙烯管
9、冬期施工的水泥混凝土面层,宜优先采用的水泥等级、水灰比分别是( )。
A.32.5级、≤0.45B.42.5级、≤0.45C.52.5级、≤0.5D.42.5级、≤0.48
10、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于( )。
A.0.1m
B.0.15m
C.0.20m
D.0.25m
11、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时,正确的浇筑顺序是()。
A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段
B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段
C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段
D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段
12、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》适用于()竣工验收备案。
A.城市道路改建工程
B.抢险救灾工程
C.临时性房屋建设工程
D.农民自建低层住宅工程
13、在黏土中连续沉桩时,由于土中水的作用,会使桩周摩阻力( )。
A.不变B.略有增大C.略有减小D.大为减少
14、城市污水处理厂,采用三级处理工艺,其目的是用来进一步处理难以降解的有机物、( )等能导致水体富营养化的可溶性无机物等。
A.细菌及病原菌B.重金属离子C.铁和锰离子D.氮和磷
15、城镇燃气管道的华白数是指()。
A.燃气的热值与其相对密度的比值
B.燃气的热值与其相对密度平方的比值
C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值
D.燃气的热值与其相对密度立方的比值
16、下列不属于投标文件内容的是()。
A.投标报价
B.商务和技术偏差表
C.合同主要条款
D.施工组织方案
17、关于明挖法施工的地下车站结构防水措施,属于主体防水措施的是()。
A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
18、固定成孔管道用的定位钢筋的间距,对于钢管不宜大于( )。
A.0.5mB.0.8mC.1mD.0.7m
19、以下( )是项目质量计划应包括的内容之一。
A.工程条件B.项目环境
C.确定关键工序的施工技术方案D.确定关键工序和特殊过程及作业的指导书
20、燃气管道输气压力P<0.01MPa时称为()燃气管道。
A.低压
B.中压B
C.次高压B
D.高压B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、地下燃气管道不得从( )的下面穿越。
A.建筑物B.隧道C.铁路D.大型构筑物E.高速公路
2、城市快速路的特征有()。
A.路面均为沥青混凝土面层
B.车行道问设中间分隔带
C.设计车速为80km/h
D.进出口采用全控制或部分控制
E.与所有道路相交采用立体交叉
3、监测报告内容应包括:
( )。
A.工程概况、监测项目和各测点的平面和立面布置图
B.信息反馈系统
C.采用仪器设备和监测方法
D.监测数据处理方法和监测结果过程曲线
E.监测结果评价
4、施工项目目标成本间接费用分析需建立的基础资料有( )。
A.固定资产折旧月报
B.行政管理费月报
C.劳动工资及辅助性工资月报
D.验工计价月报
E.其他间接费用月报
5、国家标准GB50092~96规定,在交工检查、验收阶段,城市道路沥青混合料路面应检查面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉以及( )等。
A.平整度(标准差,值)B.沥青用量C.矿料级配
D.纵断面高程E.摩擦系数
6、扭亏为盈一般采取的方法有( )。
A.编制全面、合理、可操作性的项目目标成本
B.施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率
C.做好分包队伍的比选和分包单价的议标
D.准确计量和计价,限额领料
E.少摊销周转材料费用
7、管道基础由( )等部分组成。
A.地基B.混凝土基座C.基础D.碎石基础E.管座
8、沉井施工中具有独特的优点,包括( )。
A.占地面积小,不需要板桩围护
B.对临近建筑物影响比较小
C.需使用特殊的设备
D.操作简便
E.与大开挖相比较,挖土量小
9、沥青混凝土路面的下面层通常采用()沥青混凝土。
A.特粗式
B.粗粒式
C.中粒式
D.细粒式
E.砂粒式
10、有关土质路基碾压的正确描述有( )等内容。
A.最大碾压速度不宜越过6km/h
B.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压
C.横向接缝处,三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2
D.前后相领两区段宜纵向重叠1.0~1.5m
E.应确保碾压均匀
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管涵总承包合同,管涵总长800m,A公司将工程全部分包给B工程公司(简称B公司),并提取了5%的管理费。
A公司与B公司签订的分包合同中约定:
①出现争议后通过仲裁解决。
②B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。
B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。
施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。
但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成一名工人重伤。
建设行政主管部门在检查时,发现B公司安全生产许可证过期,责令其停工,A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书,B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院,要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。
问题:
1.对发生的安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?
2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?
3.法院是否应当受理B公司的诉讼?
为什么?
4.该分包合同是否有效?
请说明法律依据。
5.该分包合同是否应当继续履行?
针对已完成工作量应当如何结算?
6.发生事故后,B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿?
说明理由。
2、某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为改性沥青混凝土。
该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。
上面层横缝采用平接缝。
接缝施工时,先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
碾压完成后,项目部及时检测了部分实测项目有:
平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。
这些实测值合格率均达到85%以上。
项目部认为合格,向监理工程师提请检验验收。
<1>、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?
说明理由。
<2>、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。
<3>、面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。
<4>、项目部认为面层质量合格对吗?
说明理由。
3、某公司承建的市政桥梁工程中,桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉,次干道边坡坡率1∶2,采用植草防护;引道位于种植滩地,线位上现存池塘一处(长15m、宽12m、深1.5m);引道两侧边坡采用挡土墙支护;桥台采用重力式桥台,基础为φ120cm混凝土钻孔灌注桩。
引道纵断面如图2-1所示,挡土墙横截面如图2-2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容:
(1)桩基泥浆池设置于台后引道滩地上,公司现有如下桩基施工机械可供选用:
正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行,路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。
施工工艺流程图如下:
监理工程师在审查施工方案时指出:
施工方案
(2)中施工组织存在不妥之处;施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。
要求项目部改正。
在桩基施工期间,发生一起行人滑入泥浆池事故,幸未造成伤害。
图2-1引道纵断面示意图图2-2挡土墙横截面示意图
(标高单位:
m;尺寸单位:
cm)
问题:
1.施工方案
(1)中,项目部宜选择哪种桩基施工机械?
说明理由。
2.指出施工方案
(2)中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处,并改正。
3.结合图2-1,补充和改正施工方案
(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处(用文字叙述)。
4.图2-2所示挡土墙属于哪种结构形式(类型)?
写出图2-2中构造A的名称。
5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故,指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:
局部网络计划图
该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表:
网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表
项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:
C2工作必须在B2工作完成后,方可施工。
经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施。
A3工作施工时,由于施工单位设备事故延误了2d。
问题:
1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分(请将背景中的网络图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效)。
2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工,网络计划图应如何修改(请复制问题1的结果(网络图)到答题纸上作答,在试卷上作答无效)?
3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。
4.A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、正确答案:
A
3、B
4、A
5、C
6、B
7、正确答案:
A
8、C
9、B
10、B
11、A
12、A
13、D
14、D
15、C
16、C
17、D
18、C
19、D
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A、D
2、BCD
3、A、C、D、E
4、A、B、C、E
5、A、B、C、D
6、A、B、C、D
7、A、C、E
8、ABDE
9、ABC
10、答案:
CDE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、【参考答案】
1.A公司在安全管理上的问题:
未认真审核B公司安全生产许可证;制止B公司违规操作不力(未采取有效措施制止B公司施工);
B公司在安全管理上的问题:
安全生产许可证过期;不听A公司人员劝阻(不服从A公司管理)。
2.遇软土层时,开挖基槽的深度超过1m就要设置支撑(开挖深度不可超过1m)。
3.法院不应当受理B公司的诉讼,因为合同已经约定由仲裁解决。
4.无效。
根据《建筑法》,该工程属于非法转包。
按照《合同法》的规定,违反法律或行政法规的强制性规定的合同无效。
5.该分包合同不应当继续履行。
A公司应当对经验收合格的已完成工作量参照合同约定支付工程价款。
6.发生事故后B公司不应该支付合同总价的0.5%作为补偿,因为该合同属于无效合同。
2、<1>、【正确答案】:
不正确。
错误之处:
总平面布置图保持不变。
因为施工阶段不同,平面的布置要求也不同。
<2>、【正确答案】:
补充如下:
相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。
<3>、【正确答案】:
压路机顺路线方向碾压错误,应顺横缝方向骑缝碾压,而后改为纵向碾压;从中心向外侧碾压错误,应是直线段两侧向路中心碾压,超高的曲线段由内侧向外侧碾压。
<4>、【正确答案】:
不正确。
因为压实度、厚度、弯沉是主控项目,要求100%合格。
3、【参考答案】
1.冲击钻;桩基持力层为微风化花岗岩,宜选用冲击钻施工。
2.施工组织存在的不妥之处:
土方从现有城市次干道倾倒入路基。
改正:
应从城市次干道修筑临时便道运土,减少对社会交通干扰。
3.补充完善(缺漏):
①清除地表腐(耕)殖土;
②对池塘、泥浆池分层填筑压实到地面标高后,填筑施工找平层;
③对次干道边坡开挖台阶,每层台阶高度不宜大于30cm,宽度不应小于1m,台阶顶面应向内倾斜。
改正错误:
④路堤分层填筑厚度1m不妥,分层虚铺厚度应视压实机具的功能确定,宜控制在30cm以内。
4.重力式挡土墙,反滤层。
5.①施工现场应设置围挡,禁止非施工人员进入作业区;
②泥浆(沉淀)池周围应设防护栏杆和警示标志。
4、1.
2.
3.网络进度图的工期为23d;
关键线路为:
A1→A2→A3→B3→C3(①→②→③→⑦→⑨→⑩)。
4.如果是施工单位向建设单位索赔,A3工作(设备事故)延误的工期不能索赔;如果是建设单位向施工单位索赔,则索赔成立。
因为是施工单位责任,且A3工作在关键线路上。
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