JZB600型履带式长螺旋钻机说明书.docx

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JZB600型履带式长螺旋钻机说明书

JZB600型履带式长螺旋钻机说明书

JZB60型步履式长螺旋钻孔机说明书一、概述

JZB60型步履式长螺旋钻孔机，采用电机驱动履带行走，立柱采用筒式结构，

三点支承，该钻机按国家标准GB8514-87进行设计生产。

1、该桩机桩架具有多种功能，可配备如下工作装置:

a、配动力头，长螺旋钻杆可完成钻孔砼灌注桩，压浆桩。

b、配振动垂，加压装置可完成沉管砼灌注桩，挤扩桩。

c、配自由落体卷扬机柴油锤可打预制桩，预应力管桩。

d、配三轴动力头可完成地下连续墙施工。

e、配吊具可实现拔桩等起吊作业。

2、桩架主要结构可分为如下部分（图1）

（1）顶部滑轮组

（2）立柱（3）动力头（4）钻具（5）护筒（6）斜撑及调整机构

（7）起架装置（8）操纵室及电器系统（9）液压系统（10）支腿油缸（11）卷杨机

（12）平台（13）回转机构（14）回转支撑（15）支撑梁（16）履带梁（17）行走机构

3、该桩架的主要特点及适用范围:

a（该机采用履带移动形式，具有移动灵活就位方便，此外电器液压全部采用集中控制，操

作方便，减少了工人的劳动强度。

b（采用刚性悬架整体台车结构的履带行走系统，上部作业机构采用三支点结构，移动就位

迅速，安全，稳定，施工效率高。

质量好。

c（除了四个支腿及行走机构采用液压传动外，其余均采用机械传动，使用可靠，维修方便。

d（配用多种工作装置，应用范围广

e（绕线电机电阻调速，满足不同孔径灌浆对提升速度的要求。

桩架起架平稳，对整机结构

冲击小，延长整机工作时间。

二、主要结构说明:

1、顶部滑轮组

顶部滑轮组上有四个滑轮，提动力头时顶部滑轮两头受力基本相等，使立柱几乎不受弯，成为压杆。

顶部滑轮钢丝绳的绕法（图2）。

2、立柱

立柱是筒式结构采用①529x8螺旋管，前后导向用整板和立柱相连，前后导向

中心距和导管尺寸为330X?

70和600X?

102桩架出厂高度为32米。

3、斜撑及调整机构

主要由撑杆和调整机构组成见（图3）。

它的作用是通过改变两边斜撑长短来调整立柱垂直度，带动丝杆调整的是用摆线针轮减速机，丝杆不会因为振动等其他原因自行转动，两边斜撑调整根据需要可单动或同时动作。

4、起架装置

主要由

（1）起架支座

（2）起架拉杆（3）起架拉绳三个部分组成。

它的功能是起落桩架立柱和斜撑。

5、操纵室及电器系统操纵室采用钢板制作，电器系统布置在侧面，电控操纵在前面，液压操纵阀在

前面下方，操作控制方便，符合安全要求。

6、液压系统

1

液压系统原理见（图5）。

液压系统主要是由油泵，油箱，管路及多路换向阀组

成（溢流阀在其上），系统压力为16Mpa操作阀中两组操纵后支腿油缸，两组控制前支腿油缸，分别动作。

在操纵支腿油缸时，支腿的支脚未触地，四组阀可同时操作。

一旦支腿的支脚触地就只能分别动作。

7、支腿油缸:

（注意:

支腿油缸的调整不应使立柱偏离与水平的垂直状态。

）平台四角装有四个支腿油缸（后部两个固定，前部两个可摆动），打桩时作为辅助支撑，增加桩架工作时的稳定性和可靠性。

油缸上装有双向液压锁，保证支腿可靠工作，前支腿采用摆动形式，使用和运输方便。

1）支腿油缸在起架后使用时，应用水平撑杆固定，回转时支脚应提升到最大高度。

2）在土层较松软的地方使用支腿，在支脚下应垫枕木或厚钢板等，减小接地比压。

3）3.7.3支脚应放在平整基面上，使油缸体于支脚底面垂直。

4）3.7.4回转时应清除支脚通过处的障碍物。

5）3.7.5在运输时和有必要时可卸下水平撑杆，应注意安全使用，以避免造成不必要损坏。

8、卷扬机

1）平台中部一台JK5T卷扬机，在挂动力头或钻孔机时用作主提升。

2）平台侧一台JK1.6T卷扬机，用来吊钢筋笼等。

9、平台它由前后平台和两个伸出梁组成，全为箱形结构，刚性好，各部分连接采用法

兰及高强度螺栓，便于拆卸和安装。

前平台长5785mm后平台长4030mm伸出梁处宽4330mm。

10、回转机构

回转机构由异步电动机（常闭制动）摆线针轮减速器和回转支承部分组成，可作?

180?

回转。

11、底盘行走机构桩架行走是靠下部步履行走，安全可靠，强度高，使用寿命长。

三、安装调试

（一）底盘和平台的安装

1.安装前要对地面夯实和平整，其坡度小于2?

。

2.用四个高600mm左右的支座垫在支撑梁法兰附近的腹板上，应保证安装螺栓方便，

稳定性最大为原则。

注意:

每个支座承载力应大于20吨，并且受力后不能下沉。

3.将前平台安装在支撑梁上,将后平台与前平台连接。

注:

如果前后平台回转支撑支撑梁

已连接成整体，可将其整体吊放在坚实的地面，按4.1.6以后过程安装。

4.安装各部机构。

5.安装司机室，电器系统，液压系统。

6.安装油缸摆腿，及高压油管。

7.加液压油，减速机润滑油，各部滑轮回转支撑托链轮卷扬机卷筒等润滑油。

8.接通电器部分:

本机由10台电机分别驱动各机构运转，使用三相四线380V交流电源，

三相电源正常与否，看操作盘上电压表。

操作面板配有单相220V插座，供单

相电动

工具，工作灯等电器使用。

电流表显示动力头电机电流，主令开关控制操纵系统电源，

具体操作说明见（表2），并参照电器原理图。

9.液压系统调试:

1>接通各液压回路，从油箱空气滤清器注入30#液压油200升左右，各季按本地区温

度情况选用适当牌号液压油。

2>起动油泵调多路换向阀的溢流阀，先将压力调到5Mpa后反复操作换向阀

手把，

将油缸和管道空气排出，并检查接头是否漏油。

若一切正常，把溢流阀压力调

至

额定值i6Mpa最后把溢流阀调整螺杆用螺母固定。

3>启动液压系统，试验各油缸确保动作到位，无漏油现象。

10.将油缸支脚落下，使油缸受力，将平台调平。

11.安装履带梁总成。

接通行走电动机，试运行应正常。

12.调试卷扬机

13.检查卷扬机电路，制动器电路应正常。

14.使卷扬机空运转数次，确保制动与脱开正常。

15.桩架安装完毕，应实验各卷扬机额定载荷制动确保可靠。

16.将立柱连接成一体，连接时支座逐渐向前移动。

17.安装顶部滑轮组在立柱上，动滑轮组在后滑道上。

18.将起架拉杆用物体垫起安装在立柱上，起架支座安装在后平台上。

19.安装斜撑杆在立柱和起架拉杆上。

20.穿绕动力头钢丝绳，主卷扬钢丝绳，副卷扬钢丝绳，副卷扬钢丝绳绕过顶部滑轮组到

底部平台小滑轮再反上来锁在动力头钢丝绳上约1.5米处。

起架钢丝绳按（图6）穿

好两端与立柱联撑节固定好。

（二）起架

A：

必须将前支腿支撑杆拆除，将前支腿前摆与平台纵字平行。

并在前支腿下部垫上枕木，枕木必须牢固，稳定。

此时操纵前支腿换向阀，使油缸伸出，将前平台稍抬起，请注意此时后支腿应收起，不得着地。

B:

将立柱下部铰轴螺母锁紧并使立柱处于铰轴中部。

起架后再将锁紧螺母松开立柱才能调整。

1•将立柱抬起，用支座使联撑节中心离地高约2300mn左右（见图6）。

2.用吊车将两根斜撑按（图6）位置放好，并使丝杆全部旋出。

3.试着将立柱拉起离支架约100-200mmf亭住，观察有无下滑现象，钢丝绳夹是否牢固，

枕木是否下沉。

放下立柱，再次紧固钢丝绳夹，枕木下沉应加大枕木。

重复起升放下3

次每次高度逐渐增加确认各部牢固无隐患，枕木不下沉。

否则立即排除。

4.

检查顶部滑轮组，立柱，下铰座，斜撑杆，前后平台，油缸，起架拉杆，起架支座，伸

出梁，钢丝绳，卷扬机的连接紧固，确保安全可靠。

5.排除钢丝绳，起架拉杆，立柱等运动部分的干涉情况（即相互缠绕，挂扯等）。

6.将后配重安装牢固。

7.将斜撑杆上压盖固定好并拴上大绳以便球轴就位时调整用。

8.现场无关人员撤离桩机各部50米以外，工作人员位于前后平台两侧。

9.指挥人员位于顶部滑轮组前端。

10.开动主卷扬机，平稳的将立柱拉起，当立柱约前倾9o时，斜撑球头基本与平台上的球

轴座对正稍有偏差拉动大绳调整，继续起升使一个球轴就位，安装牢固压盖。

开动卷扬

机构斜撑调整机构，使另一球轴就位，如有偏差可调起架杆上撑杆和拉动大绳

调整。

11.开动斜撑调整机构，使立柱处于垂直位置。

12.将主卷扬等钢丝绳穿好见（图2）。

四、施工操作方法

1.首先必须熟悉操纵室内控制手柄，按扭作用。

说明如下:

3

1）按下总启动开关，电源接通，电压表指示供电电压。

2）电压正常可操纵其余开关。

3）主起升下降，整机前后行左右转，钻机左右旋，斜撑伸缩，油泵启动，平台左右转，吊笼升降，回转制动，主制动松等控制按扭的操纵见操纵室内标志，标志不清的见图7。

2.回转制动的操作

1）回转机构制动器为单控制动锁车。

2）单控制动锁车的含义及意义:

将回转机构的制动器控制线路从回转电机控制线路分

离，使回转制动器能单独控制。

用以减少回转惯性力对减速机的冲击，而造成减速

机损坏。

即当回转较为缓慢时控制制动器制动或回转停止时用制动器锁车。

3）操作要求:

操作盘上有一个黑色“回转制动”开关。

整机供电后，回转制动开关应处于制动状态。

当需要进行回转操作时，先将“回转制动”开关置于“回转”状态，再进行回转操作，

否则回转按扭不起作用。

当回转较为缓慢时控制“回转制动”开关处于“制动”状态

或回转停止时使“回转制动”开关处于“制动”状态。

回转停止时不得使“回转制动”

开关长时间置于“回转”状态，否则易造成制动器损坏。

操作者应根据实际情况平稳的实施制动操作，以尽可能的减少对减速机的冲击。

遇到紧急情况时，可根据实际情况实施立即制动。

3.试运行前的检查，准备工作。

1）检查电源，电压，额定电压为380V,压降不能超过5%

2）检查桩架各部位电机，电器原件的接线。

3）检查液压泵，阀，油管有否漏油及损坏。

4）立柱导轨涂上润滑脂，并检查导轨磨损情况。

5）检查各部位螺栓是否坚固。

4.空载试运转启动各部电机，观察各运动部分是否与标定方向相同，否则应改变电源接线，修正转动及行驶方向。

操纵各换向阀，观察各油缸，油管工作是否正常。

5.钻孔前运转

空载工作正常后，进行带载试车，首先将工作装置挂在桩架上，然后进行起升，行走回转等，观察是否出现异常现象，如有异常应及时排除，经多次试运行正常，方可进行打桩工作。

6.打桩作业须知

1）立柱顶部应安装红灯，晚间必须亮，以示高度警告标志，由用户根据实际情况安装。

2）立柱顶部应按规定接好避雷针，雷击时应停止工作。

3）工作时履带应可靠接地。

4）工作风力大于6级，桩机应停止使用，应用油缸作辅助支撑，必要时还应加缆风绳

给予固定。

5）打桩作业时，应避免钻杆钢筋笼等碰撞立柱。

6）钻杆钻入地下或打桩打入地下，严禁移动桩架。

7）钻孔时电流表电流不得超过100A,当电流超过100A时应停止下放钻杆，但动力

头始终钻动，当电流下降到100A以下并稳定时方可继续缓慢的下放钻杆。

8）拔动沉桩加压时，不应使桩架前部抬起。

7.桩架行走及移动桩位

桩架利用履带行走，回转机构回转，可准确对准桩位，桩架位置不能满足桩位要求时，

4

可前后行走或回转。

五、桩架放倒作业及拆卸

A:

必须将前支腿支撑杆拆除，将前支腿前摆与平台纵字平行。

并在前支腿下部垫上枕木，枕木必须牢固，稳定。

此时操纵前支腿换向阀，使油缸伸出，将前平台稍抬起，请注意此时后支腿应收起，不得着地。

B:

将立柱下部铰轴螺母锁紧并使立柱处于铰轴中部。

1.将钻头钻杆动力头等落下拆除。

用副卷扬钢丝绳拉住动力头钢丝绳，将动滑轮组放到底

部。

2.按起架形式，穿上钢丝绳（见图6），并使钢丝绳拉紧。

3.开动斜撑调整装置，并缓慢松开主卷扬钢丝绳，使立柱前倾约9o。

4.收紧主卷扬钢丝绳，并使钢丝绳刚好受力。

5.分别取下两边斜撑球头压盖并固定在丝杠上将球头销轴取出放入配件箱。

6.操纵卷扬机反转，使立柱徐徐下降，使之停放在预先支起的枕木或支架上，使立柱恢复

到原先起架位置。

7.其余操作与安装相反。

8.拆卸完各油路接口必须用塑料布包好。

六、维修保养

注意:

维修保养应有记录。

新设备工作前各机构，运转部件，液压系统应按规定加油或润滑脂。

1.卷扬机，立柱导轨，回转机构，回转支撑，斜撑调整机构，托链轮，引导轮，驱动轮支

架应做定期检查，按期加注润滑油脂。

2.主卷扬卷筒两端铜套应每天加注润滑脂。

3.托链轮，引导轮，驱动轮每周至少加应加注一次润滑脂，加注时应使履带离地空转。

4.主卷扬外露齿轮，立柱导轨，回转支撑，斜撑丝杠，液压系统应每天检查，缺少及时加

注润滑油脂，和液压油。

5.电线电缆接头，油管接头，易碰撞和摩擦处，应加套或用护管保护。

6.工作时每日应仔细检查动力头，或振动锤法兰螺栓，运行机构螺栓螺母是否松动7.工作时每日应注意丝杠下球座有无上下串动现象，如有串动应立即停止工作，卸开伸出

梁下的球座端盖，使斜撑杆受压力，紧固下端螺母并锁紧，必要时用电焊焊牢螺母。

冬

季温度降到零度以下时应检查伸出梁内有无积水，有积水及时排除，防止冰冻使螺母松

开。

斜撑杆转动时，应注意观察有无摆动现象，如有摆动及时更换斜撑杆内的导向铜套或铜螺母。

8.本机运转是采用减速机，需观察内部润滑油是否达到规定油面，若不足应加注HJ-10

（GB443-64）机械油，斜撑调整机构应加注40#机油，工作时其油面处于透气塞孔下。

9.液压系统油箱，油泵，操纵阀应保持清洁。

10.第一次换油时间为200小时，以后每1000小时更换一次，每次油箱换油时，都必须认

真清洗，以防污物进入油中。

11.桩架各滑轮组，轴承及其它转动部分机构，安装有油嘴，应按时加注钙基润滑油脂。

12.履带链条每各工作日应进行清理，保证履带清洁运转正常。

5

13.动力头卡瓦，滑轮尼龙套，主卷扬铜套等磨损应及时更换。

14.钢丝绳应按国家相关标准检查维护保养使用。

15.配套机构按配套说明书要求使用维护保养。

七、行走油缸使用说明见相关文件。

八、三环减速器使用说明

1、适用范围

三齿环减速器属于我国近年来新发明的一项专利技术（专利号:

85106692）。

具有体积小，重量轻，承载能力大，传动比范围广，使用寿命长等优点。

它广泛用于建筑，冶金，矿山，起重，运输等行业。

适用条件:

高速轴转速:

底于1000转/分

工作环境温度:

-40—+50?

（高于限定温度时须通水冷却）

旋向:

可正，反向运转

工作方式:

断续或连续均可。

2、技术性能

ZZSH430-40.5级数：

单级中心距:

430毫米传动比:

i=40.5输出扭矩（堵转）:

T=33000牛顿？

米电机功率：

P=45x2千瓦

电机的转速:

n=960转/分

ZZSH480-45级数:

1级中心距:

480毫米传动比:

i=45输出扭矩（堵

转）：

T?

44300牛顿？

米电机功率:

P=55x2千瓦

电机的转速:

n=960转/分

3、外观及安装尺寸

具体外观尺寸及安装连接部位尺寸见附图。

4、装箱

一般用凝固土包装，也可按用户要求包装。

5、安装，使用，维护

a）安装中心，连接轴等位置要正确，底座四角要与基准面贴实，地脚螺钉要上牢固。

b）减速器与电机，工作机器之间的连接应采用弹性联轴器，齿轮联轴器等。

c）减速器的安装误差不得大于所用联轴器的允许值。

d）安装后用手转动高速轴，使低速轴正反运转一周以上，其转动必须灵活。

e）试车或者正式使用之前，请按油标指示加足润滑油。

尤其注意输入轴上部轴承，

一定要保证充分润滑。

f）正式使用前必须进行试车，试车时先空运转2小时，而后按额定负荷的25%，

50%，75%，100%四个阶段逐步加载，每个阶段负载试车到油温平衡为止。

在正常情况下，减速器运转应平稳，无冲击和渗漏油现象。

油池温升不得超过

60?

，

油池温度不得超过80?

。

g）减速器一般采用油池润滑。

当工作平衡温度超过80?

，或承载功率超过热功

率

PG1时，可采用循环油冷却润滑，或采用油池润滑加盘管冷却等。

h）减速器中油池润滑油选用20#机械油（GB443-64）其50?

时运转粘度为17-23厘沲，油面高度应在油尺探针指示的范围内（既两线之间），或者警示牌要求。

i）润滑油应定期更换。

新减速器首先使用时，运转1-2月后须换新油，以后视工作

6

情况3-6个月换一次油。

i.减速器使用中必须经常检查紧固件有无松动，油位高低，油温，轴承温

度，

齿轮，轴承有无异常振动和噪声等等。

如工作过程中发现异常（如油温显著增高，产生不正常振动和噪音），应立即停止使用，待查明原因，排除故障

后再行作用。

切不可带病工作，以免造成整机破坏〜

ii.定期检查齿面有无干涉，擦伤，偏心套松动，轴承及密封处的磨损情况。

这

些工作可和换油同时进行。

备件应与制造厂联系，更换备件后，减速器必须经过跑合和负载试车无问题后，再逐步正式使用。

j）在正常维修时，拆零件应记好顺序和位置，保护好零件固有形状，维修后装上去

时，应恢复零件原有顺序和位置。

k）为使减速器易散热，外表面应保持清洁，透气塞不得堵塞。

l）用户对减速器运转情况和检修中发现的问题应作详细的记录。

m）用户应有合理的使用维护制度。

且认真贯彻执行，以保证减速器正常运转。

n）用户务必按以上规定使用造成损坏者，经济损失一律由使用单位自负，与设计制

造单位无关。

6、注意事项

1）本减速器严禁缺油工作〜缺油工作马上造成整机破坏。

2）严禁违章操作，严禁超载使用，以免造成整机破坏。

3）本减速器因其结构特点，工作时温度可能稍高，在下述情况属于正常。

a（机器没有局部高温，整机温度没有超过上述标准。

b（机器工作时噪音，振动正常。

4）本减速器有的采用齿轮联轴器，由于安装误差等原因，在电动机启动和停止时

有一定的噪音但工作时没有也属正常。

必须保证润滑〜

5）对机身上标明的润滑部位，必须保证润滑〜

6）请用户保留好机身上的铭牌和警示牌，以便我厂查对内部质量记录。

否则我厂

有权拒绝三包

430动力头易损件一览表

序号名称型号规格代号数量备注

1J型油封235x200x16HG4-338-664

75x100x12HG4-338-662

2轴承42124GB283-6412

42236GB283-641

32238GB238-641

8240GB301-641

8238GB301-641

7315GB297-644

7

480动力头易损件一览表序号名称型号规格代号数量备注1J型油封235x220x18HG4-338-664

75x100x12HG4-338-662

2轴承42222GB283-6412

42140GB283-641

7615GB297-644

8248GB301-642

32240GB283-641

8