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浅析油墨引起的印刷故障
浅析油墨引起的印刷故障
油墨是印刷用的着色剂,是印刷的主要原料。
油墨对印刷质量的优劣有很大的关系,特别是当油墨性能不适合印刷的时候,会引起工艺上的一系列故障,严重影响生产的正常进行和产品的质量,印刷者必须改变油墨的某些性能以适应印刷的需要,但有些工艺故障不单是由油墨造成的,还与其他因素相关,所以印刷操作者必须认真分析,正确处理。
以下,东莞基汇就油墨在印刷过程中所引起的故障及处理方法进行论述,希望能有所帮助。
1.油墨堆墨
现象及原因:
在印刷的过程中,从墨斗下来的油墨不能平衡经过墨辊、印版和橡皮布转移到纸上,而是堆积起来,失去了良好的传递。
发生这样的情况,除了机器的压力不合适以及橡皮布过硬等因素外,常见的还有如下原因:
(1)连结料粘度不合适,没有足够的粘合度把颜料传递,而使得部分颜料的颗粒堆积在墨辊、印版及橡皮布上。
(2)颜料颗粒愈粗或比重愈大,连结料对其的传递能力就愈差,愈没有足够的能力将其传递,从而使油墨沉积在墨辊、印版及橡皮布上。
这种情况常见于印刷黄墨时。
因油墨中黄颜料的比重较大,可占75%,颜料愈重,连结料的连接力就显得愈重要。
黄墨印刷时极易出现堆墨现象
(3)油墨中含油量太少,颜料颗粒没有足够的连结料来堆积。
(4)油墨粘度太高或太硬,其流动性就小,印刷墨斗里的油墨不易下到墨辊上,如果油墨间的吸附粘力大于印版、橡皮布及纸张对油墨的吸附力,则油墨仍会堆积在墨辊、印版及橡皮布上。
(5)油墨中燥油加放太多,会使油墨在墨辊上干燥或使油墨变粘,尤其在夏天或停机时间过长时,一旦油墨在墨辊上干燥,它就失去传递性能,墨斗下来的油墨就堆积在墨辊上。
(6)纸张质地疏松或“脱粉”,致使纸毛及粉质混入油墨中,也会产生堆版及堆橡皮布。
处理方法:
(1)由于连结料粘性差或颜料颗粒粗、比重大,可加0号调墨油或树脂油来增加粘度提高传递性能。
(2)由于油墨粘度太大、太硬,纸张质地疏松、脱粉、或含油量不足,可加6号调墨油、康邦、凡士林、维利油等来改变油墨粘度,增加润湿性能。
(3)减少燥油量(加新墨)或适当地加些不干性的辅料。
(4)油墨颜料颗粒粗,比重大,增加粘度仍不能解决可将油墨在轧墨机内碾轧后再使用。
(5)如改变某些性质后,还不能彻底解堆墨现象,可与多洗胶辊、印版、橡皮布等方法相结合进行处理。
2.花板
现象及原因:
花版是网点逐渐变小而脱落,印版失去良好的感脂能力,使印刷品的层次减少,墨色减淡。
造成花版的原因很多,例如滚筒、水辊、墨辊的压力太大,水斗药水太大或水分太大,纸张沙粒太多或橡皮布太硬等,常见的由油墨造成花版有如下原因:
(1)油墨颜料颗粒太粗太硬,对版面的摩擦就大,特别对细小网点处,磨擦破坏了图纹吸墨基础造成了花版。
有些颜料,对版面有轻度的腐蚀,破坏版面图纹的吸墨基础,同样也会造成花版。
(2)油墨的油性不足,对酸性药水的抗拒能力弱,版面图纹基础上的墨层被酸性药水侵入而造成花版。
(3)油墨的粘度不合适,粘度过大油墨内聚力也大,在传递过程中,在墨层不易断裂,造成版面图纹基础上的剩余墨层不足而花版;粘度过小,油墨对版面的附着力不强,版面的图纹基础得不到应有的剩余墨层来保护,图纹基础直接受到酸性药水的侵入和磨擦而造成花版。
处理方法:
(1)油墨油性小,粘度低、附着力小,常见于黑墨和915冲淡墨,可适当添加些05——90或05--93亮光浆,以改善性能(黑墨不要超过10%)。
(2)油墨粘度过大,造成版面剩余墨层不足而花版,可加放6号调墨油或康邦等撤粘剂来改善。
(3)油墨颜料颗粒太粗,腐蚀性太强(例铬黄墨),调换油墨或将油墨碾细后再用。
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3.糊版
现象及原因:
糊版时版面图纹不清,网点线条扩大,相邻网点相互并合,使印刷品墨色很深并发粗,层次减少。
糊版的原因除药水太谈、辊筒压力过大以及橡皮布绷得过松等因素外,常见由油墨造成的有如下原因:
(1)油墨调得太稀薄,质地太松,其内聚力较小,极易向外铺展,造成网点及线条的扩大。
(2)下墨量大,超过版面图纹所能容纳的墨量时,向外铺展而造成糊版。
精细网印刷要严格控制油墨质量,否则极易糊板
(3)油墨颜料太粗或粉质太重,连结料对其传递性能降低,造成沉积在版面上阻塞网点。
另一方面因颗粒太粗,细网容纳不下而向外扩展,同时对版面磨擦加大,破坏了空白部位的亲水性能使其感脂,致使相邻网点互相并合而糊版。
(4)油墨油重,使版面的空白部分感脂而产生糊版。
如果油墨中加入的辅助料太多,能降低油墨的粘度、墨质变松而且使油墨的油性加大,也会造成糊版。
(5)油墨堆积在印版上,阻塞网点的空隙,扩大线条,引起糊版。
处理方法:
(1)油墨发生的糊版常见于金、红墨,可在水斗中适当加些阿拉伯树胶。
也可用915维利油和05-93亮光浆各一半冲淡,使用效果较好。
多数因油墨调得太稀,造成油墨过于稀薄而产生的糊版,可调换新墨或适当加些浓调墨油。
(2)下墨大时可把油墨颜色调色后,减少下墨量。
(3)减少康邦等辅料用量以控制糊版。
(4)堆版造成的糊版要从堆版的根本原因解决。
4.脱墨
脱墨的原因:
脱墨指油墨在墨斗内不随墨斗转动,而与墨斗轴分离,使得串墨辊、匀墨辊不上墨。
说墨后,将影响墨辊正常传墨,使印版得不到所需要的油墨而变淡,造成印件墨色深浅不一。
常见的脱墨有如下原因:
(1)油墨油性不足,粘度小,不能带动油墨随着墨斗轴的转动而运动,引起脱墨。
(2)油墨流动性差,不易流入墨刀轴与刀片之间,影响下墨引起说墨。
(3)油墨胶化成冻胶状态,使粘度和流动性降低,失去印刷性能,而静止在墨斗上引起脱墨。
(4)油墨含油量太少,粉质太多,不能很好的传递颜料颗粒而停留在墨斗内形成脱墨。
(5)油墨干燥太快,使墨斗轴干结固化,失去传墨性能,并阻塞墨斗辊与刀片之间的间隙,形成脱墨。
(6)油墨内墨皮、残渣等杂质过多,阻塞墨斗与刀片之间的间隙,影响下墨形成脱墨。
(7)水斗药水酸性太强或阿拉伯树胶液用墨过多。
(8)版面水分太大。
处理方法:
(1)油墨问题造成的墨辊脱墨,黑墨较为多见。
以油烟里灰制造的油墨油性大,不会产生脱墨。
而以炭粉为原料的黑墨油性差,脱墨现象时有产生,可用稀调墨油调稀一些,如果产品图像反差大,不能将墨调稀时,可在墨中滴些油酸解决。
(2)油墨粘度小且墨丝短,常见于用撤淡剂调配的浅色墨,这种油墨极容易乳化,水斗中酸液侵入油墨中,腐蚀墨辊表面,使墨辊表面产生亲水层,从而排油脱墨,这时可适当在油墨中加入浓调墨油,以增加粘度。
(3)发生墨辊脱墨现象后,应尽量减小版面水分并降低水斗药水酸度,去掉阿拉伯树胶液。
(4)油墨太厚太硬,适当加入6号调墨油来增加其流动性。
(5)勤搅动墨斗并去除墨斗内里皮及杂质,防止油墨干燥或胶化,防止脱墨现象。
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5.油墨乳化
现象及原因:
水分成细小的液滴分散在油墨中称之为乳化,在印刷过程中油和水并不是绝对不相调和,由于油墨和水分的经常接触,且在机械力的作用以及其他因素的参与会存在着不同程度的乳化。
在印刷黄墨和淡蓝墨时,这种现象常会出现,而且大都在墨辊两头产生。
油墨的乳化对印刷有很大的危害性,冲淡墨色,影响印迹干燥,产生浮脏,油墨发“懈”、墨辊脱墨,印迹变色失去光泽,纸张变黄或变蓝,影响产品质量等不良后果。
造成油墨乳化的原因主要是油和水之间的表面张力降低了,除了版面水份过大、水斗药水酸太强、树脂含量太多,纸张表面的活性物质的脱落等因素外,常见油墨乳化的原因有:
(1)油墨的酸值过高,油墨和水的分界面上的表面张力取决于它们的极性差,油墨的极性常以酸值衡量,油墨中游离脂肪酸的含量越多,酸值越高,极性越强,乳化的可能性就越大,一定的酸值能保证油墨中颜料的分散度和转移过程中油墨的附着力,但酸值过高是促使油墨乳化的最大原因。
(2)油墨颜料的抗水性差,特别是胶印用油墨的颜料,既要不溶于水及酸,又要具有抗水的性质,由于普通的色淀颜料的体质料往往是亲水性的粉末,颜料中的染料成分遇到酸性水后,染料会很快析出溶解水中,造成乳化故障。
若油墨颜料的颗粒较粗、粘度不够、轧制过程中同连结料的结合不够牢固,在印刷过程中与酸性接触后极易吸收水分而自身产生膨胀,逐渐与连结料脱离而产生乳化。
(3)印版两端没有图文,水分较大,促使两头产生乳化。
(4)油墨中冲淡剂加放太多,常用的辅料白油的成份是碳酸,维利油的成份是氢氧化铝,本身都是乳化剂,所以辅料加放越多,越会促使油墨乳化。
油墨中催干剂加放过多,印刷过程中必然要增加水斗药水的酸性,酸性太强极易引起油墨乳化,加之催干剂本身就是强乳化剂,所以油墨中催干加放越多,越能引起油墨产生乳化故障。
处理方法:
彻底解决油墨的乳化是不可能的,因为油和水在机械的作用下,本身就会产生乳化,微量的乳化对印刷的影响不大,如果乳化严重就须加以解决。
(1)调换新墨。
(2)在油墨中加入浓调墨油、减少药水酸度和阿拉伯树胶的用量。
(3)少加油酸、白油及维利油。
(4)减少催干剂用量。
6.拉纸毛
现象及原因:
拉纸毛是指油墨和纸张两者之间不能很好的适应,把纸面的纤维拉起,图纹印迹出现白斑点现象。
产生拉毛的原因除纸张纤维结构松驰外,由油墨造成的有如下原因:
(1)油墨粘性太强。
(2)油墨流动性太小。
(3)燥油加放太多,使油墨变粘变厚。
油墨粘度太大或太厚(燥油太多,而出现的变粘变厚)其内聚力就大,印刷时橡皮布上油墨转移到纸张上的张力也就增大,如果纸张纤维之间的内聚力(结合力)小于油墨间的内聚力,则纸张纤维结构就会被破坏而出现拉纸毛现象。
处理方法:
(1)油墨粘性太强,可加康邦、凡士林,来改变油墨粘度。
(2)油墨太厚、流动性差,可加6号调墨油稀释。
(3)燥油过多或油墨变粘、变厚,可适当加入新墨解决。
(4)如已将油墨调整后,拉纸毛现象仍然严重时,可采用套印一次白油打底的方法来解决。
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