风月户外舟行古丹道初探太行陉.docx
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风月户外舟行古丹道初探太行陉
【风月户外】舟行古丹道---初探太行陉
太行陉是豫北通往晋东的又一条重要交通孔道,原古陉在河南沁阳市区北偏西15公里处关帝庙两侧,一名丹陉,当地人俗称小口。
此陉山势陡峭,道路险窄,宽仅五步,百折回肠。
现原道已很难通行,一般是走与之相似的另一条公路,即从沁阳出水南关,渡沁河,北上太行山南麓的常平镇,过大口隘,一直攀登到太行山顶上的山西晋城晋庙镇天井关,再经高平、壶关抵古上党(今长治地区)。
现在我们得注意上党这个地方了,因为太行八陉中有三条及关肠坂道(从河南林州通往山西壶关)都直接通向这里。
它高踞太行顶端,与天为邻,故称上党。
这里关山险固,既可自保,又可东顾临汾,北攻太原或向东南下太行争夺中原,实乃用兵之地。
上行陉就是其南下之道。
在山顶扼守此道的天井关又名天门、太行关、楚雄关、平阳关等。
《战国策》中军事家吴起说“夫夏桀之国,左天门之阴”,可见夏朝时就以之作为守卫太行陉的要塞了。
这儿历代战事频频。
站在天井关村后最高处那棵冠盖如伞的千年古槐下远眺,太行重峦叠嶂有如大海波涛滚滚而来,尽收眼底。
村里一位老乡告诉我,抗战时八路军在此筑堡扼守太行陉,日军攻了好几次都没能攻上来。
村里有古庙、古观音寺,还有块“孔子回车处”古碑,据说孔子周游列国,登太行,欲入晋一展自己的政治抱负,不料才到天井关就听说晋国执赵简子连杀两位贤人,大为失望,至此叹息而返。
村中上述古建筑及明清民居极有特色,非常漂亮,但无人爱惜修缮,不少已破败不堪,摇摇欲坠,令人扼腕,再不及时抢修,必将倒塌颓圮,然古关城门和一段石板古道,保存尚好。
太行陉继续向北延伸,过晋城,至高平。
高平乃战国时长平之战故地。
古战场位于高平市城西北2.5公里处的南市区谷口村,此处公交车不到,只好打的前往凭吊。
到村后,见村边一小山包上有座古庙,门却锁着。
听说有人来参观,本已骑车出村办事的管理员申福先老人急忙回来,带我开锁入庙,说此庙是悼念长平之战死者的,名叫骷髅庙,建于唐代。
站在骷髅庙小山包上环顾,四面皆山,仅村口有那条我们开车进来的向外通道,一旦堵住此道,周围山上又以弓箭、擂石射住,就成了进得来出不去的绝地。
看来那个纸上谈兵的赵括连这儿的地形都没弄清,就贸然带着全部人马追赶佯败的秦军冲进了包围圈。
为将者竟然不知地形,仅此一条就足以失败了,何况还有其他。
回到高平,见丹河大桥边立着市政府关于加强丹河管理的通告,但丹河仍发黑发臭,漂满垃圾。
看来,治污还不能仅仅停留在发布政府通告上。
从高平往北,经壶关到长治,太行陉延伸至此为止。
陉,音xíng,即山脉中断的地方。
“太行山首始于河内,北至幽州,凡有八陉,是山凡中断皆曰陉。
”(晋·郭缘生《述征记》)。
“太行八陉”即古代晋冀豫三省穿越延袤千里、百岭互连的太行山相互往来的咽喉通道;是三省边界千峰耸立、交错山岭之间的重要军事关隘所在之地。
太行山,延袤千里,百岭互连,千峰耸立,万壑沟深。
山西的许多条河流切穿太行山。
自南而北有:
沁河、丹河、漳河、滹沱河、唐河、桑干河等等,于是形成几条穿越太行山而出的峡谷。
太行八径即晋冀豫三省穿越太行相互往来的咽喉孔道。
据《元和郡县图志》载:
连山中断曰径。
晋郭缘生《述记征》载:
太行山首始于河内,自河内北至幽州,凡百岭,连亘十二州之界。
有八陉:
第一曰轵关陉,今属河南府济源县,在县西十一里;第二太行陉,第三白陉,此两陉今在河内;第四滏口陉,对邺西;第五井陉;第六飞狐陉,一名望都关;第七蒲阴陉,此三陉在中山;第八军都陉,在幽州。
第二陉是太行陉,地势雄峻,素称天险。
位于太行山南麓之丹水出口,是战国时韩国连接上党的唯一通道。
太行陉一名丹陉,起于河南沁阳,经晋城、高平至壶关、长治(上党)。
“五月相呼度太行,摧轮不道羊肠苦”,这是李白留下的著名诗句,描写了古代人们穿越“太行陉”之难。
李白走过的古陉,也许与今人常走的大路不同。
历史上的太行陉阔不过三步,长不及四十里。
但它却是一条极其重要的战略通道,为山西上党地区南下太行所必经。
由此陉南下可直抵虎牢关,是逐鹿中原的要陉之一。
战国时期,秦将白起截断太行陉,断绝了韩国上党与国都的联系,使得上党被迫降赵,从而引发了改写中国历史的长平之战。
[太行陉]又名天井关,位于太行山南麓之丹水出口,是战国时韩国连接上党的唯一通道。
太行陉一名丹陉,起于河南沁阳,经晋城、高平至壶关、长治(上党)。
在沁阳市常平乡丹河峡谷风景区发现过一个神秘的山洞,洞壁上有大量的形似女性生殖器和女性乳房的图形,这些图形可能是远古生殖崇拜时期遗存下来的图腾。
“五月相呼度太行,摧轮不道羊肠苦”,这是李白留下的著名诗句,描写了古代人们穿越“太行陉”之难。
李白走过的古陉,也许与今人常走的大路不同。
太行陉南口在河南沁阳市区西北15公里的关帝庙,当地人称为小口。
此陉阔不过三步,长不足四十里,是一条极其重要的战略通道,太行雄关天井关便坐落其间。
战国时期,秦将白起截断太行陉,断绝了韩国上党与国都的联系,使得上党被迫降赵,从而引发了改写中国历史的长平之战。
天井关村的明清民居很有特色,古关城门和一段石板古道,如今保存良好。
高平是长平之战的古战场,有座古庙名叫骷髅庙,就是悼念长平之战死者的。
如今有公路通达的太行陉一线,自然比那时要好走不知多少倍了。
“太行八陉”与太行陉
陉(xing)者,“连山中断者也”,通俗而言,就是高山与平原间狭小险峻的通道。
《尔雅》上讲,在中国古代,横亘在华北平原西部的太行山从南到北共有八条这样的通道,分别是今天河南济源的轵关陉、河南沁阳的太行陉、河南辉县的白陉、河北磁县的滏口陉、河北井陉县的井陉、河北蔚县的飞狐陉、河北易县的蒲阴陉、北京昌平的军都陉,即古今闻名的“太行八陉”。
地处河南沁阳九峰山旁的这条道就是“太行八陉”之第二陉----太行陉。
据北魏郦道元《水经注.卷九》载:
“今野王西北三十里有故邘城,邘台是也。
今故城当太行南路,道出其中。
”唐代李吉甫《元和郡县图志》载:
“太行陉在怀州北,阔三步,长四十里,羊肠所经,瀑布湍流,实为险隘。
”唐代张守节《史记正义》载:
“羊肠阪道在太行山上,南口怀州,北口潞州。
”;明代顾祖禹《读史方舆纪要》中引隋唐著名的儒家学者孔颖达的话:
“太行有羊肠阪,南属怀,北属泽。
”书中(卷四十九)又载:
“(天井)关之南即羊肠阪道。
......又府西北三十里曰太行陉,一名丹陉,太行八陉之一也。
”;清朝魏源的《魏源集》载:
“自河内清化镇入谷数十里,四山环亘,水竹村落奥矿,……自此逾羊肠坂九折,至天井关,则太行绝顶,天下之脊矣。
脊北皆薰黝顽石,惟脊南郡县云木翁郁,故太行之阳,号小江南”;《怀庆府志(山川志)》记载:
“太行陉,在府城西北三十里,一名丹陉。
”“太行首始河内,北至幽州,中有八陉,此其一也。
土人名小口,为入晋径道。
”。
这些典籍资料给人们详细指明了太行陉的名称、位置、长度、宽度、起止点、途径走向以及所处的地理环境。
太行陉,又称丹陉、太行道,是中国古代历史上沟通晋东南和豫西北的一条重要的通道。
它南起河南沁阳市北部太行山口,北接山西壶关县,全程约130多千米,宽度约2米左右。
太行陉天井关以南河南段的途径路线应为:
从沁阳市西万镇邘邰村(西周时为邘国故城)北上,经过20多公里弯弯曲曲的羊肠阪道,可到达山西泽州县的小口、天井关,然后再由此经晋城、高平、到达山西长治市壶关县。
太行陉所经过的地方是崇山险峻、瀑流湍急、顽石薰黝,自然环境非常恶劣。
二、太行陉南端起点考证
太行陉南起怀州(今河南沁阳),北至潞州(今山西长治),这是古代文史典籍所记载的太行陉两端起止点,然而其确切位置和准确路线走向历来是学术界所争论的焦点。
沁阳市西万镇邘邰村是西周时邘国故城所在地,其位置处在沁阳市区北偏西10余公里,“故城当太行南路,道出其中”,从邘邰村往正北方向北上就是太行陉的南端起点。
在实地考察中发现,沁阳市常平乡窑头村西北关爷岭现存有数百米长的石砌阪道,沿着这条道上去5里许就到达泽州小口。
据窑头一位近70岁的老人讲,从窑头去山西小口、天井关历史已非常久远,解放前怀庆府(今河南沁阳)一带从此上山的人特别多。
有关资料记载,山西省泽州县小口村南的山梁上历史上曾是小口隘,两边悬崖峭壁、沟深陡险,隋大业三年,隋炀帝在此开直道九十里。
相传,北宋大将焦赞在小口隘建筑城寨,防关守隘,称为焦赞城。
从小口到天井关地图标注的直线距离约11公里,且海拔高度起伏不大,是附近几条到达天井关路线中最近的。
德国地理学家拉采尔在《人类地理学》中指出:
“城市是人类及其居住地永续的密集地区,且位于主要交通道路的中心。
”,从西周邘国故城的形成与道路交通的关系来分析,从邘邰村北上经窑头、小口到达天井关就是千年古道太行陉的南端起点。
然而,如果以此对太行陉路线走向做出结论,很多疑点也会随之产生。
据《河内县志》载:
“太行山顶,其路羊肠,百折中有一城,地仅一亩,唐初筑城,以控怀泽之冲。
”,这座大小仅一亩的小城,为闻名史上的碗子城。
另据清朝张廷玉等编撰的《明史.列传第十七》(冯胜传)载:
“寻从大将军征山西,由武陟取怀庆,逾太行,克碗子城,取泽、潞,擒元右丞贾成于猗氏。
”明朝宋濂编著的《元史.列传第二十八》(察罕帖木儿扩廓贴木儿传)载:
“乃分兵屯泽州,塞碗子城,屯上党,塞吾儿谷。
”;明朝李贤的《天下一统志.卷二十八》(怀庆府山川)也载道:
“碗子城山,在府城北五十里,山势险峻,上有古城。
”等等都说明太行陉上有个碗子城存在,而从邘邰经窑头、小口到天井关一线根本找不到碗子城。
根据沁阳和泽州相关文物资料,碗城是山西省泽州县晋庙镇的一个小村子,村子旁边就是碗子城山,地处晋豫两省交界地带。
碗子城山地势险要,四周全是悬崖峭壁,高高突起的山顶平凹处有一座石砌的城堡,城墙高约2米,大小约667平方米,这就是碗城。
碗子城中央有一条南北向的石砌山道,顺这条弯弯曲曲的山道南下数里便到达河南沁阳的常平村,山道旁边西侧的山崖上雕凿着“古羊肠坂”四个大字,据说是清代“两代帝师”翁同龢亲书。
从常平村经碗城北上约3公里是晋庙镇的大口村,也是一名著名的关隘,据史料记载,大口隘又叫横望隘,是纪念唐朝宰相狄仁杰自汴州迁并州在此遥望河阳思念父母所起的名字,可见起码自唐代起常平、碗城、大口隘一线就已成为一条畅通的太行通道。
如果从大口出发,沿着太(原)大(口)公路上行十几公里就来到拦车村,这里据传是当年孔子周游列国经太行陉北上回车的地方,现存有“孔子回车碑”和孔庙等遗迹。
拦车村东南不足一公里的有个岔道口,这里岔开两条道,一条南下到小口,一条南下到大口。
也就是说,从常平村羊肠阪道北上,经碗城、风门、大口同样可以到达天井关。
碗城在沁阳常平乡常平村北和山西交界的地方,西距常平乡窑头村关爷岭羊肠阪道约有3.6公里(地图测距)之遥,如果从邘邰村北行经窑头到天井关,根本不可能也没必要绕路常平村和碗子城。
常平村位于沁阳市常平乡中部,太(原)洛(阳)、郑(州)常(平)公路在村南交汇后向北通往山西。
太洛公路的入山口在沁阳火车站北侧,郑常公路的入山口在沁阳市山王庄镇廉坡西口,即九峰山最西侧“金”峰山脚下,两入山口间直线距离不足3公里。
按照现实的路线乘车到达常平村,只有从太洛和郑常公路北行。
如果把郑常公路和太洛公路入山口做为太行陉南端起点,同样会有新的疑问产生,因为郑常公路入山口距离邘邰村有5公里,位处沁阳市区北偏东方向,太洛公路入山口距离邘邰村有1.5公里,地处沁阳市区正北方向,无论哪条路线都和历史典籍中“太行陉,在府城西北三十里”的记载有偏差。
那么是古人们记载有误?
还是历史和现实之间时空差距太大的缘故?
“过去新店滩,难过马鞍桥”“过了马鞍山,难过新店滩”,这是上世纪三十年代在九峰山及周边地区流传的一句顺口溜,其中的马鞍山(桥)是一座形状极像马鞍的山峰,而新店滩则指沁(阳)、博(爱)交界处新店村(今属沁阳市)的丹河滩涂。
据当地方志上讲,山王庄自古以来就是古怀庆府(属今焦作市所辖县市)出入山西之咽喉地带,远近闻名的新店滩和马鞍山是土匪经常出没的地方,特别是马鞍山上的关帝庙和小饭馆里常有强盗隐藏,过往行人须结伴搭伙方可通过。
又据当地老人们介绍,山王庄村北太行山脚下过去有个红土胡同,是上马鞍山去山西的过往通道,那里饭馆旅店、茶坊酒肆应有尽有,是供行人客商歇脚休息的地方,郑常公路开通后就慢慢消失了。
马鞍山高高耸立在山王庄镇盆窑村东和张庄村北的太行群峰之间,它由两座高大浑圆东西并列的山丘组成,传说中的太行古道就是从马鞍山中间低凹处穿过。
翻过马鞍山北上不到1公里的地方,有一处闻名当地的青石阪道,这处阪道呈东西向排列,现继续仅存260余米,宽度约4米左右,并行两辆马车还绰绰有余,尽管隐匿在荒草芜地之中,但光滑敦实的块块巨石上留下的深深的马蹄印,足以向人们印证上千年来那马铃叮冬、人语嘈杂的热闹景象。
从青石阪道向西北方蜿蜒前行3公里左右,便在常平乡张老湾村南和太洛公路相逢。
有位世居张老湾村的七旬老人告诉我,自他记世起,过往山王庄一带的客商上常平走的都是马鞍桥(山),由于年代久远,老路很难找到,有的地方和太洛公路重合在一起,过去的青石阪路只剩下马鞍山北边那一段和张老湾村中的一小段。
在张老湾村中,一条数米宽的街道自村南头倾斜着伸向北头,除了村中间不足百米的一段青石阪路以外,其余全铺上了混凝土。
从张老湾村北头出村,上到一座山的山脊再次和太洛公路相逢,沿公路北行四五公里便进入到常平村。
至此,又一条北上天井关的古代太行通道已清晰地展示出来:
从红土胡同(今山王庄村北)起步,途经马鞍桥羊肠阪、张老湾村羊肠阪、常平羊肠阪、碗城、风门、大口隘、星轺驿(今泽州拦车村)、到达天井关。
清代顾祖禹著《读史方舆纪要》载:
“万善镇在府城北二十里。
唐会昌三年,刘稹以泽潞叛,河阳节度使王茂元以兵守万善,既而刘稹遣将张巨等攻万善,别将刘公直潜师过万善南五里,焚雍居,是也。
.....《九域志》河内县有万善镇。
今为万善马驿”。
这段话所记载的是唐会昌三年(公元843年),河阳节度使王茂元等五路兵马奉朝廷旨意,合力攻讨割据作乱的昭义(今山西长治)节度使刘从谏的侄子刘稹的史实。
万善,地处沁阳市山王庄镇境内,由现在的万北村、万中村、万南村、盆窑村、张庄村五部分组成,历史上曾称万善城、万善镇、万善驿,是一座具有上千年悠久历史的著名军事重镇。
据考证有关资料,自隋唐以来,几乎所有和太行陉相关的古代战争和事件都与之相关。
有关专家指出,“一个地区主要交通线发生变化,会给该地城市的分布和发展带来很大的影响”,万善镇的形成其实就是太行陉位置由“邘邰-窑头-小口”一线东迁“万善-常平-大口”一线的必然结果。
换句话讲,如果没有太行道位置的变迁,也就不可能有万善镇千年的悠久历史。
实际上,一则流传于先前在太行道上经常过往的客商和行人中间的顺口溜很值得回味:
“常平对窑头,风门对风口,大口对小口,黑石岭对油坊头”,意思是讲,如果从常平去山西天井关及晋城,常平、风门、大口、油坊这几个地名村落是与从窑头去山西的风口、小口、黑石岭等地名村落是同纬度一一对应的,无论行走在荒山野岭的哪条羊肠阪道上,只要记着这则顺口溜永远都不会迷路。
这则顺口溜和千年古镇万善驿的形成从另一个侧面印证了从山王庄马鞍山经常平、碗子城到达天井关这一条太行通道是千年古道太行陉不可分割的组成部分。
《怀庆府志(山川志)》记载:
“太行陉,在府城西北三十里,一名丹陉”;《读史方舆纪要.卷四十九》也道:
“又府西北三十里曰太行陉,一名丹陉,太行八陉之一也”,这里的丹陉,又名丹道,是指沿着丹河峡谷谷底的丹河河畔进入山西的通道,当地居民又叫做河底道。
太行陉在府城(今沁阳市区)西北三十里,丹河河道处在府城正北偏东方向,上面两处关于太行陉的论述是引起争议的第三个原因。
丹河,古称泫水、怀水、丹水、源泽水,因起源于山西省高平县赵庄村北之丹朱岭而得名。
丹河全长121公里,流经山西省高平县、泽州县和河南省沁阳市、博爱县后注入沁河,是沁河最大的一条支流。
丹河从源头起流至九峰山(今沁阳山王庄镇辖境)出山口,全长约100多公里流程全在南太行腹地蜿蜒穿行,因此自古以来其河道在枯水季节就成为豫西北与晋东南之间的又一条天然通道。
无论从九峰山东侧丹河口,还是从九峰山西侧庙岭坡都可以进入丹河河谷,然后沿着河道的天然走向朝北行走,能分别到达泽州和高平。
2006年国庆期间,由《焦作日报》牵头组织、河南省及焦作市有关专家参与的“重走豫晋古商道”文化考察活动发现了四处古丹道遗迹,分别位于九峰山北山脚下、丹河天井关、青天河大泉湖西岸山崖上和北魏摩崖石刻附近,说明途径丹河峡谷北上泽州直达壶关的河底通道是存在的。
实际上,丹河古道自古就是一条秘密快捷的战略通道,据《魏書.孝庄帝紀》载:
“永安三年,詔大都督源子恭鎮太行骸谷,爾朱兆寇丹谷,源子恭奔退”,这是讲公元530年(北魏孝庄帝永安三年),北魏太原尔朱氏家族偷袭丹河峡谷,大败源子恭,逼占洛阳,擒获北魏孝庄帝元子攸的史实;另据博爱青天河景区摩崖石刻碑文记载,北魏世宗永平元年(公元508年),朝廷派遣两名将领和四千兵丁,对太行陉丹河通道的32个险要之处进行大规模整修。
丹河峡谷做为古代豫西北进出晋东南的又一条通道是毋庸置疑的,也许由于其南端起点与太行陉南端起点相毗邻,也许是由于其泽州以北通达壶关的路线与太行陉泽州以北通达壶关的路线相重合,历史上的太行陉便自然被人们称做丹陉,丹河古道业已成为太行陉不可分割的重要组成部分。
综合上述考证可知,太行陉南端起点至山西高平、泽州之间共有三条通道,分别是窑头线、常平线和丹河线,它们同属于千年古道太行陉不可分割的重要组成部分,具体路径走向为:
窑头线:
邘国故城(今西万镇邘邰村东)、古邘河(今西万石河,又称龙门河)口、窑头羊肠阪、风口、小口隘(今山西泽州县小口南)、岔道口、星轺驿(今山西泽州拦车村)、天井关、泽州。
常平线:
万善驿或山王庄红土胡同、马鞍山羊肠阪、张老湾村中羊肠阪、常平村羊肠阪、碗子城、风门、横望隘(今山西泽州县大口)、岔道口、星轺驿(今山西泽州拦车村)、天井关、泽州。
丹河线:
九峰山下丹河口(或九峰山庙岭坡)、许湾村、四渡、九渡(此处西上可直达大口横望隘)、青天河、丹河天井关、泽州。
在三条线路中,窑头线地处西侧,距离天井关路程最近,窑头关帝庙以南地势陡峭、山势险峻,汛期还要淌涉邘河;常平线地处中部,常平村以南山势低缓,海拨高度相对较低,易于通行,但常平村与碗子城之间最为险要;丹河线地处东侧,距离天井关和泽州路程最远,环境恶劣,易受河水丰歉影响,但较为隐蔽。
三、太行陉的形成过程
太行陉是人们在利用南太行峡谷的走向和丹河的流向进行长期通行的基础上,通过不断对其进行拓展、铺垫、修整进而形成的,这是一个极其缓慢、漫长的过程。
“世上本没有路,走的人多了也就成了路”,要追寻太行陉形成的时间,必须从太行陉一线出现有人类活动的踪迹开始。
1993年,河南省沁阳市文物部门在丹河峡谷神仙洞中考古发现有新石器时代的石斧和陶钵,证明在5000多年前就有人类在丹河谷地活动。
2005年,山西省晋城市的文物考古工作者在晋庙铺镇大口村发现一处旧石器时代遗址,考古发掘的50余件细石器标本将先前界定的以阳城、垣曲附近的下川文化遗址扩大到太行山丹河流域等更广阔区域,这些考古成果与晋南和豫西北太行山一带高密度分布的新石器时代以来古遗址的状况相印证,把太行陉及丹河流域存在人类活动遗迹的时间向前推移到了16000年前至23000年前。
也就是说,从那时候起,人类的先祖就极有可能攀着山岩、淌着丹水来到几十里外的覃怀平原上狩猎、捕鱼。
在人类历史的初始阶段,畅达的交通决定和影响着文明发展的规模和文明传播的远近。
在闻名古今的“三河文明”时期,中条山、王屋山以及太行山的崇山峻岭就成为影响晋南、豫西北三大文明核心区域之间渗透、迁移、交流的最大障碍,起源并流传于这一带的“愚公移山”、“大禹治水”等神话传说,不仅仅是打破这种障碍的美妙幻想,更主要是反映出人们“开九州,通九道”(《史记·夏本纪》)的丰功伟迹。
山东大学考古专家陈星灿教授等人曾著文道:
“夏商早期将都邑建在洛阳-郑州冲击平原,为获取并保障铜、锡、铅、盐等本地缺乏的战略资源的供给,统治者便将他们的政治军事触角延伸到蕴藏有这些资源的周边地区”。
覃怀及南太行山地处夏商间跨地区掠夺的中介地带,不在崇山峻岭之间开辟便捷的通道是难以想像的,这或许能为轵关陉、太行陉早期的形成提供最直接的注解。
古史上无论讲“尧都平阳,舜都蒲坂,禹都安邑”,或是讲“夏桀之居,左河济右泰华,伊阙在其南,羊肠在其北。
”,还是讲“夫夏桀之国,左天门之阴,而右天溪之阳,庐睾在其北,伊洛出其南。
”,都得以说明早期华夏文明在黄河流域及豫西北太行山一带繁衍、融合、发展的繁盛景象,“天门”即后来天井关的初称,此时的太行陉与轵关陉一样早已成为连通三大文明核心区域间的太行通道。
商周时期的太行道。
殷商末期,殷纣王封鄂侯于丹河西岸,鄂侯封地做为殷商三大诸侯之一,其影响力与成熟度不亚于当今的国际化大都市上海与天津。
周武王伐鄂,封其子邘叔于鄂,建立邘国,“城当太行南路,道出其中”,北上太行既可扼上党黎国(今山西长治),又可绕道抵达朝歌,是一条秘密便捷的“京邘公路”。
周王朝建立后,分封诸侯于各地,按照周王朝的政治体制要求,周王室与各诸侯之间必须有平阔的大道“周行”或“周道”进行联系,“周道如砥,其直如矢”,周王室对道路交通是非常重视的。
太行陉南端覃怀一带先为邘国、野王属地,后被晋、魏、韩、秦、卫等国所辖;太行陉北端先是潞子国属地,春秋战国时先后被晋、韩、赵占据,太行陉成为联系晋豫两地诸侯各国间的桥梁纽带。
据有关资料记载,秦岭、太行山等地自周代起就开始有车路的通行,历史上著名的晋启南阳、长平之战等重大历史事件都是利用太行陉便捷畅达的交通条件发生的。
两汉时期的太行陉。
西汉初年,在太行陉设置天井关、壶关等关隘,标志着中原北通上党的战略通道正式形成,并逐渐成为“云中道”(唐时从洛阳至内蒙古云中郡)雏形的组成部分,从洛阳出发经太行陉可达内蒙古的托克托,密切了东汉政府与北方少数民族之间联系与交往。
南北朝时期的太行陉。
北魏孝文帝自迁都洛阳后,为巩固洛阳与平城(今山西大同)两京之间的政治与军事联系,方便北方少数民族南下朝贡和贸易,高度重视对太行陉的修筑与管理。
北魏世宗永平元年组织对丹河通道的32个险要之处进行大规模整修。
隋朝时期的太行陉。
隋大业三年(公元607年)时,隋炀帝杨广为了有效地控制山西乃至中原的局势及巡视的方便,从河北调遣十几个郡的男劳动力开凿、整修太行陉和轵关陉,开通直达太原的驰道。
《资治通鉴》记载:
“帝上太行,开直道九十里。
”“发河北十余郡丁男凿太行山,达于并州,以通驰道。
”
唐朝时期的太行陉。
唐朝更加重视太行陉的军事防御功能,改“天井关”为“太行关”;在泽州南太行山顶构筑防御城堡(如碗子城等);在碗城北邻设置横望隘,后称大口隘;讨伐刘稹叛乱时在太行关以南又大量修筑防御城寨。
唐朝中期,太行陉做为当时洛阳“云中道”的重要组成部分已经成为一条国际化通道。
据有关资料记载,洛阳是著名“丝绸之路”唐朝时期的东端起点,有七条道路通达世界各地,其中“云中道”是其中的一条。
“云中道”就是指由洛阳出发经太行陉、山西高原到达云中郡(今内蒙古托克托)和中俄边境的一条道,这是中原与山西以及北方少数民族进行经济文化交流的重要通道。
两宋时期的太行陉。
北宋建隆年间,为尽快完成国家的统一,太祖皇帝在对后周进行北伐的过程中,多次对太行陉进行整修,其中建隆三年(公元962年)对碗城附近羊肠阪的大规模整修经过还写成《修太行道记》并摩刻于悬崖。
北宋末年,金兵入侵中原,王彦(山西高平人)组织的“八字军”和梁兴(山西晋城周村人)组织的“太行忠义社”配合岳飞抗金力量,在南太行山以及太行陉一带筑城建寨抵御外侮,留下了诸如“焦赞寨”、“孟良寨”、“九渡寨”等丰富的军防遗址和抗金故事。
改“天井关”为“雄定关”。
元
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