路基路面考试题库简答题.docx

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路基路面考试题库简答题

1、对路基有哪些要求？

为什么？

答：

（1）具有足够的强度。

因为强度不足会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。

（2）具有足够的整体稳定性。

因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。

（3）、具有足够的水温稳定性。

因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。

2、简述影响路基稳定的因素：

答：

（1）工程地质和水温地质条件

（2）水文与气候条件3）路基设计（4）路基施工（5）养护措施3、路基填料应如何选择？

答：

对于卵石土填筑时应保证有足够的密实度，对于级配不良的砾类土混合料填筑时应保证密实度，如遇粉质土特别是在水文条件不良时，应采取一定的措施，改善其工程性质在达到规定的要求后进行使用，对于粉质土如在适当含水量时加以充分压实和有良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。

4、路基干湿类型分为几种？

如何判断？

答：

路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种；用平均稠度划分法或根据临界高度判断

5、路基防护与加固工程，按作用不同，分哪几类？

各类的作用是什么？

答：

边坡坡面防护：

为防止边坡受冲刷在坡面上所做的各种铺砌和栽植，主要用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石坡面。

冲刷防护：

用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护支挡建筑物：

用以防护路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性湿软地基加固：

以防路基沉陷、滑移、或发生其他病害。

6、路基排水系统设计总体规划，应遵循哪些原则？

答：

（1）综合考虑路线的平、纵、横三者关系，收集沿线地质、地貌、植被、水文资料、选择拦排汇降中适当措施保护路堤。

（2）对于明显的天然、人工沟渠，宜“一沟一涵”，不要勉强合并、更改。

（3）截水沟渠宜沿等高线布置，地基稳定，水流短而畅，把水引到天然河渠或低洼处。

（4）地面排水工程与地下排水工程综合考虑。

（5）与农田水利、水土保持等设施相结合。

7、路基施工方法有哪几种？

答：

c（5）大规模的配套机械化施工。

8、简述路基施工测量包括哪几个方面？

答：

（1）中线的恢复和标定；

（2）水准点的复查与加设；（3）横断面的检查与补测；（4）预留桥涵位置；

（5）施工中的测量。

9、简述土基压实的作用是什么？

答：

压实土基的作用在于提高土体的密实度和强度，调节土基的水温状况，降低透水性，减少毛细水上升，阻止水分积聚，减轻冻胀，避免翻浆，防止不均匀变形，保证路基在不利季节有足够的强度和稳定性。

10、简述影响土基压实的因素有哪些？

答：

（1）含水量；

（2）土质；（3）压实工具；（4）压实工具和方法以及相应的压实度。

（5）压实厚度对压实效果的影响。

11、作出密实度-含水量关系曲线并说明曲线的含义

答：

密实度—含水量关系见图

在一定压实功作用下，密实度随含水量而增加，当含水量达到时，密实度达到最大值。

如含水量再增加，则密实度反而下降。

12、路基的要求有哪些？

为什么？

对路基有要求及原因：

（1）具有足够的强度。

因为强度不足会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。

（2）具有足够的整体稳定性。

因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。

（3）具有足够的水温稳定性。

因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。

13、石灰稳定土基层缩裂的防治措施：

控制压实含水量；

（1） 严格控制压实标准；

（2） 温缩的最不利季节是材料处于最佳含水量附近，而且温度在0—10°时，因此施工要在当地气温进入零度前一个月结束，以防在季节长生严重温缩；

（3） 要重视石灰稳定土初期养护，保证石灰土表面处于潮湿状态，禁防干晒；

（4） 石灰稳定土结束后，要及时铺筑路面，使石灰土基层含水量不发生较大变化，可减轻干缩裂；

（5） 在石灰稳定土中掺入集料；

（6） 设置联结层或铺筑碎石隔离过渡层。

14、路面的基本要求：

（1）具有足够的强度和刚度；

（2）具有足够的稳定性；具有足够的高温稳定性、具有足够的低温抗裂性、具有足够的水温稳定性、具有足够的大气稳定性（抗老化性）

（3）具有足够的平整度；（4）具有足够的抗滑性；（5）具有足够的耐久性；（6）具有尽可能的扬尘性；（7）满足规范要求。

15、保证路基强度和稳定性的措施：

（1）合理选择路基的断面形式，正确确定边坡的岥率；

（2）选择强度和水稳定性良好的土填筑路堤，并采取正确的施工方法；3）充分压实土基，提高土基的强度和水稳定性；（4）搞好路基排水，保证水流畅通，防止路基过湿或水毁；（5）保证路基有足够的强度，使路基工作区保持干燥状态；（6）设置隔离层或隔温层，切断毛细水上升，防止水分迁移，减少负温差的不利影响；（7）采取边坡加固与防护措施，以及修筑支挡结构物。

16、影响压实效果的主要因素：

（1）含水量对压实效果的影响；

（2）含水量对压实效果的影响；（3）压实功能对压实效果的影响（4）压实机具和方法对压实效果的影响；（5）压实厚度对压实效果的影响；

17、影响石灰稳定土的因素有：

（1）土质；

（2）灰质；（3）石灰剂量；（4）含水量；（5）密实度；（6）石灰土的龄期；

7）养生条件。

18.边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件：

答：

防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

边坡防护：

（1）植物防护，以土质边坡为主；

（2）工程防护，以

1.路基横断面形式有哪些类型？

1.答题要点：

路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三种类型。

路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成的填方路基；路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，则称为半挖半填路基。

2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？

2.答题要点：

性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。

允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑，取土场内这些类型的土的天然混合物可以直接用来铺筑路基。

3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？

3.答题要点：

影响路基路面稳定性的因素可以分为两类：

（1）自然因素：

地形条件，气候条件，水文和水文地质条件，地质条件，路基土类别，植被发育情况等。

（2）人为因素：

荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措施等。

4.简述路基沉陷及其原因。

4.答题要点：

在路基表面垂直方向上产生的较大沉落，称为路基沉陷。

产生路基沉陷的原因主要有三：

①路基填料不良；②施工压实不够；③地基强度不足。

5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？

产生滑动的主要原因是什么？

5.答题要点：

陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况：

①基底为岩层或稳定山坡，路堤沿接触面滑动；

②基底为较软的覆盖层山坡，下卧基岩较陡，滑动有两种可能，一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动，二是路堤沿接触面滑动；

③基地为较软的岩层，滑动也有两种可能，一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动，二是沿接触面滑动。

陡坡路堤整体滑动的主要原因是：

①路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状；②路堤上方山坡排水不畅；③坡脚未进行必要的支撑。

6.冲刷防护有哪些方法和措施？

6.答题要点：

冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。

直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施，以抵抗水流的冲刷，特点是尽可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。

间接防护主要是修筑顺坝、丁坝、格坝等导流结构物，改变水流性质，迫使水流偏离被防护路段，彻底解除水流对局部堤岸的冲刷破坏作用。

7.什么是挡土墙？

怎样对挡土墙进行分类？

7.答题要点：

挡土墙是支撑路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的结构物。

根据挡土墙设置位置不同，可以把挡土墙分为路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙。

根据挡土墙的结构不同，可以把挡土墙分为重力式、加筋土式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚定板式、柱板式等多种结构形式的挡土墙。

根据墙体材料不同可以把挡土墙分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、水泥混凝土挡土墙、木质地土墙。

8.路基排水设施有哪些？

8.答题要点：

路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施两大类：

地表排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等。

地下排水设施主要有盲沟、渗沟、渗井等。

9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？

9.答题要点：

旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有：

①分离式加铺层；②结合式加铺层；③沥青混凝土加铺层结构；④将旧混凝土板破碎成小于4cm的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建路面设计。

10.垫层有哪几种类型？

各起什么作用？

10.答题要点：

垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。

①排水垫层：

排除渗入基层和垫层的水分，防止路基过湿而影响路基路面的强度和稳定性。

一般采用砂砾碎石等松散颗粒材料。

②隔离垫层：

隔断地下水向路面结构层内移动。

一般采用粗粒料或土工合成材料。

③防冻胀垫层：

在季节性冰冻地区，需要考虑防冻胀最小厚度要求。

1路基设计内容有哪些？

1,答题要点:

（1）选择路基断面形式，确定路基宽度和高度；

（2）选择路堤填料与压实标准；

（3）确定边坡形状与坡度；

（4）路基排水系统布置和排水结构设计；

（5）坡面防护与加固设计；

（6）附属设施设计。

2简述路基压实机理及意义?

影响压实的因素有哪些？

2,答题要点:

用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。

充分压实的土基,可以发挥土基的承载强度，减少土基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，增强土基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。

土基的压实过程受到多种因素的影响，在室内对细粒土进行击实试验时，影响土的密实度的主要因素有：

含水量、土的颗粒组成及击实功能。

在施工现场碾压细粒土的土基时，影响土基压实度的主要因素有：

土的含水量、上的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压迫数等。

3路面基层有几类,各有什么特点?

3,答题要点:

路面基层分柔性基层和半刚性基层,柔性基层,即粒料基层如天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度.半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度.

4沥青路面的设计步骤是怎样的?

4,答题要点:

（1）交通分析

（2）设计指标的确定

（3）路面结构组合设计

（4）路面结构及材料参数选择

（5）土基回弹模量的确定

（6）路面结构层厚度计算

（7）路面拉应力验算

（8）路面防冻层厚度验算（季冻区）

（9）路面材料配比设计

（10）技术经济分析.

5挡土墙的主要用途有哪些？

5，答题要点:

①稳定路堤和路堑边坡；

②收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积；

③防止水流冲刷路基

④用于整治坍方、滑坡等路基病害。

其它

6常用的路基地面排水设备有哪些？

并简要回答各排水设备设置的位置及作用。

6，答题要点:

常用的路基地面排水设备有：

边沟、截水沟、排水沟

①边沟

作用：

用以汇集并排除路基范围内（路基顶面和边坡上的水）和流向路基的少量表面水，以减轻对路基和路面的浸湿程度。

设置位置：

指设置在挖方路基的路肩外侧；山坡路堤的上方一侧；低路堤的坡脚外侧，通常指填土高度小于边沟设计深度（一般H≤60cm情况）的路堤的坡脚外侧

②截水沟

作用：

拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷，从而保证路基的稳定。

设置位置：

在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。

挖方路基的截水沟应设置在坡顶5m以外，填方路基上侧的截水沟距填方坡脚的距离不应小于2m。

③排水沟

作用：

将截水沟、边沟和路基附近低洼处汇集的水引至路基范围以外的指定地点。

即将所有对道路有危害的水排至路基范围以外。

排水沟设置位置视任务与地形而定，但应尽可能地远离路基。

距路基坡脚不宜小于3～4m。

7反映路面材料力学强度特性主要指标有哪些？

各自对应什么样的路面病害？

7，答：

（1）抗剪强度。

路面结构层因抗剪强度不足而导致的破坏有三种情况：

1）路面结构层厚度较薄，总体刚度不足，车轮荷载通过薄层结构传递给土基的剪应力过大，导致路基路面整体结构发生剪切破坏；2）无结合料的粒料基层因层位不合理，内部剪应力过大而引起部分结构层产生剪切破坏；3）面层材料的抗剪强度过低，在受到较大水平力作用时，面层材料产生纵向或横向推移等各种剪切破坏。

（2）抗拉强度。

沥青路面、水泥混凝土路面及各种半刚性基层在气温骤降时产生收缩（温缩），水泥混凝土路面和各种半刚性基层在大气湿度发生变化时，产生明显的干缩，这些收缩变形受到约束阻力时，将在结构层内产生拉力，当材料的抗拉强度不足以抵抗上述拉应力时，路面结构会产生拉伸断裂。

（3）抗弯强度。

用水泥混凝土、沥青混合料以及半刚性路面材料修筑的结构层，在车轮荷载作用下，处于受弯曲工作状态。

有车轮荷载引起的弯拉应力超过材料的抗弯拉强度时，材料会产生弯曲断裂。

8如何确定路基的干湿类型？

8，答：

对于已有公路，采用路基临界稠度。

即用不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度，按照自然区划和土的类别，与其分界稠度作比较确定；对应新建公路，则采用路基临界高度确定。

按照自然区划和土的类别，确定路基的临界高度，再根据路基设计高度，通过比较确定其路基干湿类型。

9影响路基路面的主要自然环境因素有哪些？

简述它们对路基路面结构有何影响？

9，答：

影响路基路面的主要自然环境因素有温度和湿度。

路基土和路面材料的体积会随着路基路面结构内部的温度和湿度的升降而产生膨胀和收缩。

由于温度和湿度在路基路面结构内部的变化沿深度方向是不均匀的，所以不同深度处胀缩的变化也是不同的，但这种不均匀胀缩受到某种原因的约束而不能实现时，路基路面结构内部就会产生附加应力，即温度应力和湿度应力。

进而对路基路面产生破坏。

同时，湿度影响还体现在会造成路基的冻胀翻浆及造成路面的水损害。

10为什么路基设计中要考虑不利季节的影响?

10，答：

因为不利季节对路基的破坏影响很大，随气候的季节性变化，影响路基水温情况发生季节性的周期变化。

而且不利季节因素是路基遭到破坏的主要原因。

11试述水泥混凝土路面主要力学特点

11，答：

（1）强度高。

混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。

（2）稳定性好。

混凝土路面的水稳性、热稳性均较好，它的强度能随着时间的延长而逐渐提高，不存在老化现象。

（3）耐久性好。

因为其强度和稳定性好，所以它经久耐用。

12除了自然因素外，影响沥青混合料抗剪强度的因素有哪些？

12，答：

沥青混合料的抗剪强度不仅同粒料的级配组成、形状和表面特性有关，也同所采用的沥青黏结力有关；所以，影响沥青混合料抗剪强度的因素有：

沥青的黏度，沥青用量，温度和剪切速率，细料等。

13简述水泥混凝土路面设计的主要内容及程序。

13，答：

（1）路面结构层组合设计。

应根据该路的交通繁重程度，结合当地环境条件和材料供应情况。

（2）混凝土面层板板厚度设计。

应按照设计标准的要求，确定满足设计基准期内使用要求所需的混凝土面层的厚度。

（3）混凝土面层板的平面尺寸与接缝设计。

（4）路肩设计。

（5）普通混凝土路面的钢筋配筋率设计。

14试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。

14，试述路基压实中含水量、压实度及压实功与压实效果的关系。

答：

土的压实效果同压实时的含水量有关。

存在一最佳含水量的条件下，采用一定的压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压实效果。

最佳含水量是一相对值，随压实功能的大小和土的类型而变化。

所施加的压实功能越大，压实土的细粒含量越少，则最佳含水量越小，而最大密实度越高。

15沥青混合料组成设计的目标是什么？

它们之间存在哪些矛盾？

15，答：

沥青混合料组成设计的目标是：

沥青路面高温稳定性，低温抗裂性，以及抗滑性。

它们的矛盾在于：

沥青路面的主要特点之一是强度和抗变形能力因温度升高而显著降低，故沥青面层材料在高温下的强度和刚度就会出现不足，但是在低温时，虽然强度和刚度很高，但是变形能力大为降低。

就会有裂缝的产生。

16水泥混凝土路面的混凝土面板为什么要设置接缝？

接缝的类型有哪些？

16，答：

因为混凝土面层由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。

由于一年四季气温变化不同，会使混凝土板产生不同程度的膨胀和收缩，同样即使在一天中，白天昼夜的温差变化也很大，这样会使板的周边和角隅发生翘起的趋势。

这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板的自重车轮荷载等的约束，致使板内应力过大造成板的断裂。

为避免这种情况发生，我们就设置了接缝。

接缝的类型有：

缩缝、胀缝、和施工缝。

17除开路表适当的粗糙度和足够的平整度以外，路基路面的另外四个要求是什么？

17，答：

1．足够的整体稳定性

2．足够的强度和刚度

3．足够的水温稳定性

4．足够的耐久性

18什么是文克（可）勒地基假设？

18，答：

土基顶面任一点的垂直变形，仅与作用于该点的垂直压力的大小成正比，而与相邻处的压力无关。

19路基沉陷的主要原因是什么

19，答：

筑路材料不良；

1施工压实不够；

2地基承载力不足。

20沥青路面的设计指标是什么？

20，答：

设计弯沉值；允许拉应力；允许剪应力

21影响路基路面稳定的人为因素包括哪些内容？

21，答：

1）．荷载作用——静载、动载及起大小和重复作用次数。

2）．路基路面结构——填土类别、性质、路基形式、路面等级和类型、排水结构物设置。

3）．施工方法——分层填筑、分层压实，压实方法。

4）．养护措施

5）．其他