冲刺必刷专题10 人类活动的地域联系解析版.docx
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冲刺必刷专题10人类活动的地域联系解析版
专题10人类活动的地域联系
1.(广东省2019-2020学年高三模拟一)胶州湾是位于青岛市境内的半封闭海湾,平均水深7m。
为缩小胶州湾东西两岸的距离,青岛市政府建设了胶州湾跨海大桥。
大桥全长36.48km,共有1691个桥墩。
跨海大桥建成后对海湾内部的水动力和水交换产生了一定程度的影响。
下图示意胶州湾轮廓及周边河流分布。
据此完成下面小题。
1.胶州湾跨海大桥的桥墩间距并不是等距设置的,最大间距为260米,桥墩间距最大处可能位于
A.①处B.②处C.③处D.④处
2.设计最大桥墩间距,主要考虑的因素是
A.潮流流向B.海水深度C.海底地形D.水运交通
3.近年,胶州湾跨海大桥以北海区冬季海冰冰情日益严重,最可能是大桥建成使该海区
A.风浪减小B.盐度降低C.深度减小D.水温下降
【答案】
1.B
2.D
3.B
【解析】
1.从图中可以看出,②③处北部沿海为港口,③处更靠近陆地,海水较浅,不可能是主航道,故桥墩间距最大处可能位于②处,方便船只通行。
故选B。
2.据以上分析可知,设计最大桥墩间距,主要考虑的因素是水运交通,D正确;潮流流向、海水深度、海底地形不是主要因素。
故选D。
3.跨海大桥建成后对海湾内部的水动力和水交换产生了一定程度的影响,与外海高盐度海水交换减少,盐度降低,易结冰,B正确;对风浪、深度和水温的影响较小。
故选B。
2.(安徽省合肥市2019-2020学年高三第一次教学质量检测)为了节约耕地和抵御外敌,历史上贵州省的村落常依山而建。
下图示意该省解放前大洋溪村(今已废弃)和现在大洋溪村位置。
据此完成下面小题。
4.影响解放前大洋溪村区位选择的主要自然因素是
A.气候B.地形C.土壤D.水源
5.改革开放后,大洋溪村开始“下山”。
到21世纪初,原来的大洋溪村房屋彻底遭废弃,是因为山下
A.灾害更为稀少B.交通日益便利
C.水源更为充足D.耕地日益肥沃
【答案】
4.B
5.B
【解析】
4.材料中表明为了节约耕地和抵御外敌,历史上贵州省的村落常依山而建。
故解放前考虑的主要是地形因素,避开平坦的耕地,在一定坡度傍山而建,还可以抵御外敌。
故选B。
5.由图可以看出,山下交通日益便利,所以大洋溪村开始“下山”。
故选B。
3.(广东省广州市2019-2020学年高三下学期综合测试一)中俄17世纪末至20世纪初的“万里茶道”与当今世纪的“中俄输油气管道”并称为“世纪动脉”,“万里茶道”由晋商开拓并主导,以福建武夷山的下梅为起点,北上经晋中谷地到达大同,通过东口张家口、西口归化,经库伦到达俄国。
据此完成下面小题。
6.俄国大量需求茶叶,是由于茶叶
A.属于奢侈品,利润高B.能改善高脂饮食结构
C.有抗寒、抗湿的功效D.具有明显的药用功能
7.晋商成为“万里茶道”的核心,是因为山西地处
A.集散中心B.种植产地
C.消费市场D.加工产地
8.晋商把茶叶加工成茶砖,其主要目的是
A.便于运输B.美化包装
C.提升品质D.方便饮用
【答案】
6.B
7.A
8.A
【解析】
6.俄罗斯地处高纬度地区,气候寒冷,大部分地区不适合种植农作物,食物结构以高脂高热的肉类为主,以抵御严寒的天气,茶叶有一定的降脂功效,能改善俄罗斯高脂饮食结构,B正确;茶叶是一种普通饮料,不属于奢侈品,没有抗寒、抗湿的功效,也没有明显的药用功能,A、C、D错误。
故选B。
7.茶树适合在酸性的红壤中生长,我国茶叶的主产区在长江以南的低山丘陵地区,而且茶叶采摘以后需要尽快加工,山西不是茶叶的种植产地和加工产地,B、D错误;“万里茶道”的消费市场在俄罗斯,C错误;晋商从事的是茶叶的收购和运输,所以山西是茶叶的集散中心,A正确。
故选A。
8.“万里茶道”以福建武夷山下梅为起点,终点是俄罗斯,当时主要依靠人畜运输,运输距离遥远,时间长,沿线气候条件多变,茶叶加工成茶砖便于存储和运输,A正确;茶叶加工成茶砖起不到美化包装、提升品质、方便饮用的作用,B、C、D错误。
故选A。
4.(河南省郑州市2019-2020学年高三第二次质量预测)美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地一枢纽机场一目的地”。
亚特兰大机场是著名的枢纽机场.被称为世界最繁忙机场.2018年客流量达到1亿740万人次。
下左图为航线模式圈,下右图为亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构图。
据此完成下面小题。
9.与点对点模式相比,枢纽模式
A.航行时间短B.航线效率高C.转机次数少D.直达航线多
10.与纽约机场相比.亚特兰大机场客运业务发达的优势条件是
A.便于跨大西洋航线中转B.城市等级较高
C.机场基础设施健全D.政务旅行游客较多
11.与亚特兰大机场相比,纽约机场跑道设置的优势是
①可同时起降航班多②起降航班吨位大
③对风向适应能力强④冰雪灾害影响小
A.①②B.①③C.②④D.③④
【答案】
9.B
10.C
11.C
【解析】
9.与点对点模式相比,枢纽模式在枢纽机场可以停留,可以搭载更多的乘客,经济效益提高,航线效率高,B对;故航班的航行时间比点对点时间更长,A错;转机次数增多,C错;直达航线减少,D错。
所以选B。
10.从图中可看出纽约的机场候机服务区比亚特兰大的候机服务区小,且亚特兰大候机服务区两侧是跑道,乘客可以更快速的进入飞机,反映了亚特兰大的机场基础设施更健全,C正确;从图中可看出纽约地处大西洋的西岸,纽约更便于跨大西洋航线中转,而亚特兰大国际机场的航班绝大部分是国内航班,A错;纽约是美国第一大城市,城市等级较亚特兰大高,B错;纽约有众多的国际组织,政务旅行游客航班纽约的应更多,D错。
所以选C。
11.从图中可看出亚特兰大的机场面积较纽约机场的大,说明可同时起降的航班亚特兰大多,①错;亚特兰大机场是枢纽机场,起飞的航班从成本来说大飞机可能少,小型飞机多,而纽约机场主要是国际航班多,大型飞机为主,②对;从图中可看出美国亚特兰大国际机场的跑道是平行的跑道,而纽约国际机场是交叉的跑道,由于以前的运输飞机重量轻,起飞和着陆期间对于侧风要求较高,为提高机场运行保障能力,机场一般都会根据风向统计数据建设交叉跑道,但随着民用客机机型和重量的不断加大以及科技的不断进步,民用客机对于侧风要求逐步降低,故对风向适应能力强不是纽约国际机场的优势,③错;亚特兰大地处中央大平原,冬季来自极地的寒冷气流可长驱直入南下,纽约地处美国的东海岸,且受到阿巴拉契亚山脉的阻挡,冬季冰雪覆盖率亚特兰大比纽约大,④对。
故选C。
5.(湖北省武汉市2019-2020学年高三五月模拟)2018年3月12日,杭黄铁路铺轨全线贯通(东起杭州东,西至黄山北,全长265公里),设计时速250km/h。
沿途将名城、名江、名湖、名山串联起来,形成一条世界级黄金旅游通道。
下图示意杭黄铁路。
据此完成下面小题。
12.影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是
A.经济B.技术C.政策D.环境
13.和京沪高铁350km/h时速相比,杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是
A.放慢速度,欣赏旅途美景B.线路过短,速度难以提高
C.临近河流,低速行驶安全D.地形起伏,保障行车安全
14.关于杭黄铁路开通带来的影响说法正确的是
①有利于增加黄山的旅游客源量②有利于为杭州市带来大量投资
③有利于扩大长三角的辐射范围④有利于促进区域经济协同发展
A.①②B.②③C.③④D.①④
【答案】
12.A
13.D
14.D
【解析】
12.交通运输布局的影响因素包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
社会经济因素是影响交通运输线布局的最根本的因素,自然因素属于限制因素,技术因素属于保障性因素,所以说影响杭黄高铁成功修建最核心的因素是社会经济因素,故A正确,BCD错误。
故选A。
13.和京沪高铁350km/h时速相比,杭黄高铁设计250km/h的最主要原因是该线路穿过山地丘陵地形区,地形起伏大,线路弯曲,为了保障安全。
故D正确,ABC错误。
故选D。
14.本题考查交通运输线建设的影响:
杭黄高铁修建,交通更加便利,辐射范围加大,有利于增加黄山客源量,①正确;杭州比周边地区经济发达,经济繁荣,杭黄高铁修建,不会为杭州带来大的投资,②错误;黄山景区毗邻长江三角洲,长江三角洲的辐射范围远远大于黄山区域,③错误;杭黄高铁修建,有利于加强长江三角洲对黄山地区经济文化的带动作用,促进区域经济协同发展,故④正确;故D①④正确,ABC错误,故选D。
6.(四川省绵阳市2019-2020学年高三四模)云南是我国鲜切花的主要产区,昆明是国内花卉市场和国际花卉市场的中心。
图a为昆明位置示意图,图b示意2017年与2018年云南对东南亚、南亚地区鲜切花进出口额。
据此完成下面小题。
15.由昆明向东南亚、南亚出口鲜切花的主要运输方式是
A.公路运输B.铁路运输C.海洋运输D.航空运输
16.作为鲜切花主产区的云南还需从东南亚、南亚大量进口,主要影响因素是
A.产品类型B.产品价格C.产品质量D.运输成本
17.与2017年比较,2018年云南对东南亚、南亚的鲜切花出口额下降的原因最可能是
A.花卉品质下降B.市场需求缩小C.生产水平降低D.出口关税提高
【答案】
15.D
16.A
17.B
【解析】
15.为了保持新鲜度,鲜切花需要快速运往市场,远距离运输一般采用空运的方式,所以,由昆明向东南亚、南亚出口鲜切花的主要运输方式是航空运输,D正确,ABC错误。
故选D。
16.东南亚、南亚与我国自然条件不同,鲜花品种不同,作为鲜切花主产区的云南还需从东南亚、南亚大量进口,主要原因是补充不同的产品类型,A正确。
从东南亚、南亚大量进口鲜花,运输成本高,导致产品价格高,不是大量进口的原因,BD错误。
我国技术水平更高,东南亚、南亚的产品质量不是优势,C错误。
故选A。
17.随着经济、科技的发展,与2017年比较,2018年生产水平不会降低、花卉品质不会下降,AC错误。
在我国对于属于鼓励出口的货物一般都不收关税,D错误。
所以,与2017年比较,2018年云南对东南亚、南亚的鲜切花出口额下降的原因最可能是市场需求缩小,B正确。
故选B。
7.(山东省青岛市2019-2020学年高三5月统一质量检测)由上海到成都的高铁于2014年建成通车。
通车后,沿线城市之间的经济联系増强,城市经济腹地面积发生变化。
该高铁列车正常运行速度为160km/h~300km/h,但在宜昌至重庆路段的列车最高运行时速为157km/h。
下图示意上海至成都高铁走向。
据此完成下面小题
18.宜昌至重庆路段的列车运行速度受限,主要是由于该路段
A.车次密度大B.大雾天气多
C.轨道坡度大D.乘车人员多
19.高铁沿线城市腹地面积扩展最大的是
A.上海B.南京C.武汉D.成都
【答案】
18.C
19.A
【解析】
18.宜昌至重庆车速慢,根据我们对该地区的基本了解可以得知,宜昌属湖北,两地之间有巫山相隔,巫山为我国阶梯交界处,沿途落差大,轨道坡度大,影响高铁行驶速度。
故答案为C。
19.城市腹地是城市周围与城市具有紧密的经济、文化联系的毗邻地区。
其大小受自然、资源、社会、经济诸因素制约。
一般腹地范围愈大,经济发展水平愈高,城市发展规模和潜力也愈大。
沪成高铁沿线各城市中,上海市等级最高,辐射带动能力最强。
高铁建成前,上海与成都、重庆等沿线城市的联系,受交通制约明显。
随着沪成高铁的建成,上海与高铁沿线城市的联系更加高效快捷,因此城市腹地面积扩展最大。
故答案为A。
8.(河北省唐山市2019-2020学年高三第一次模拟)阅读图文资料,完成下列要求。
琥珀是松柏类植物树脂形成的化石,密度与海水相近。
波罗的海海床上蕴藏着大量优质琥珀(被称为海琥珀),产量占全球的80%以上。
波兰的格但斯克(位置见图)位于河流入海口附近,同时是波罗的海沿岸的重要港口。
历史上,波罗的海沿岸渔民将采集到的海琥珀在格但斯克加工后通过“琥珀之路”大量销往南欧、北非等地,格但斯克由此成为琥珀加一贸易集散地及“琥珀之路”的重要节点。
近年来,格但斯克每年举办的大型琥珀展吸引着数十个国家的众多展商参加,在中国提出“一带一路”倡议后,位于“丝绸之路”和“琥珀之路”交汇点的波兰与中国的经贸关系愈发密切,格但斯克琥珀展包含的中国元素也越来越多。
2018年,中国青岛与格但斯克建立了友好城市关系。
(2)分析格但斯克成为琥珀加工贸易集散地和“琥珀之路”重要节点的有利条件。
.
(3)解释近年来格但斯克琥珀展包含的中国元素越来越多的原因。
【答案】
(2)波罗的海沿岸渔民采集的优质海琥珀数量多;格但斯克是波罗的海沿岸的重要港口,地理位置优越,交通便利;当地琥珀加工工艺历史悠久,技术水平高;格但斯克向南有便捷的水运通道可以利用等。
(答出4点即可)
(3)迎合中国消费者的喜好(中国市场对琥珀工艺品的需求日益增多);中国琥珀加工企业参展数量增多等。
(答出2点即可)
【解析】
(2)结合文字材料和图形信息,格但斯克成为琥珀加工贸易集散地和“琥珀之路”重要节点的有利条件可从资源、交通、开发历史、地理位置等方面进行分析。
波罗的海海床上蕴藏着大量优质琥珀,渔民采集的优质琥珀多,资源丰富;格但斯克琥珀加工工艺历史悠久,技术水平高,远近闻名,是世界上最大的琥珀集散地;格但斯克位于河流入海口,既是河港,又是海港,交通便利,有利于货物的转运和扩散;格但斯克位于波兰北部,是连接北欧、东欧、西欧和南欧的“十字路口”,位置优越,便于琥珀的集散;格但斯克的琥珀品质优良,深受顾客欢迎;格但斯克向南有便捷的水运通道可以利用等。
(3)格但斯克琥珀展包含的中国元素越来越多的原因,这与中国消费者对琥珀的喜爱和扩大中国市场有关。
加入中国元素的原因,一方面迎合中国消费者的审美习惯,扩大中国的市场;另一方面,吸引更多的中国琥珀加工企业参展,提高展会的影响力。
9.(甘肃省2019-2020学年高三第一次高考诊断)阅读图文材料,完成下列问题
材料一美国阿拉斯加州安克雷奇国际机场被称为全球航线上的“十字路口”,跨太平洋航线的中转站。
凭借高科技盲降导航系统、专业化的物流设施、高效率的优质地面服务等,该机场创下10年间年年金天候运营的金球物流业绩,成为全球第三大货运机场。
在该机场的联邦快递业务中,有90%以上来自亚洲或是前往亚洲。
材料二美国最大的州阿拉斯加州,人口约72万。
世界上大多数活动冰川在该州境内,州内航空业十分发达。
在阿拉斯加州很多城镇不通车,飞机成了主要的交通工具,几乎每座小镇都有一座机场。
安免雷寺市的家庭飞机拥有量达18%,私人飞机是安克雷奇市的特殊标志。
材料三阿拉斯加州等高线图(下图)
(2)分析安克雷奇国际机场能发展成为全球第三大货运机场的区位条件。
(3)分析安克雷奇国际机场投巨资配置高科技盲降导航系统、地面服务系统的自然原因。
(4)分析阿拉斯加州飞机成为州内主要交通工具的原因。
【答案】
(2)跨太平洋航线的中转站,航线接近球面大圆的劣弧,距离近;距离北半球经济发达地区(国家)近;三面环山,风力小,北有高山阻挡,南有沿岸暖流影响,气温高;有高科技盲降导航系统、专业化的物流设施等;国际贸易发展,亚洲经济崛起,运输需求增加;有丰富的补给燃料等。
(3)纬度高,冬半年昼较短,夜较长,夜间航班多;(受西风带和沿岸暖流影响)阴雨天多,可见度低;冬季气温低,降雪多,自然环境恶劣等。
(4)阿拉斯加州面积大,人口密度低;地表崎岖,冰川纵横,多冻土层;公路造价高;纬度高,冬季大雪封山无法清理,夏季冻土消融,路面塌陷难以维护等。
【解析】
(2)分析可以从地理位置、市场需求、燃料补给、科技水平及自然优势条件分析。
地面上的最短距离是两点间大圆的劣弧段,安克雷奇机场大致处于中美两国之间大圆的劣弧段,地理位置优越;距离加拿大、美国(自身)、日本等发达国家近,且随着亚洲国家经济的崛起,市场的需求量大;周围海区石油产业发展,有丰富的燃料补给;技术先进,有高科技盲降导航系统、专业化的物流设施等;地处低地,三面环山,风力小;南面有阿拉斯加暖流流经,气温较高。
(3)高科技盲降导航系统、地面服务系统的建立主要是为了应对不利的自然条件。
安克雷奇国际机场地处高纬,冬半年昼短夜长,夜间航班多,视野较差;西风带及阿拉斯加暖流的影响,多阴雨天气,能见度低,不利于降落;冬季气温低,多暴雪天气。
(4)交通运输方式的布局取决于需求、成本及建设难度。
阿拉斯加州面积大,人口密度低,出行需求总量不大,采用公路、铁路等交通方式受限于崎岖的地形且多冻土分布;冬季大雪封山无法清理,夏季冻土消融,路面塌陷难以维护。
10.(山东省济南市2019-2020学年新高考第一次模拟)阅读图文资料,完成下列要求。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。
2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。
航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。
目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。
博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博卡拉,博卡拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。
目前博卡拉正在其老机场东南3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场,机场跑道可满足主流中型飞机起降。
该机场由我国公司承建,是“一带一路”合作的标志性项目。
下图为尼泊尔机场分布意图。
(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主,但机场规模较小的原因。
(2)每年10~11月是尼泊尔的旅游旺季,说明此时气象条件对飞机飞行的影响。
(3)从国际游客运输的角度,阐述博卡拉国际机场修建的意义。
【答案】
(1)尼泊尔地形以山地为主,地形起伏大,陆地交通不便,故交通以空运为主;尼泊尔地形地质条件复杂,机场修建难度大;交通运输的需求量小;资金和技术缺乏,故机场规模较小。
(2)该地10~11月正值旱季,气候温和,空气洁净,大气透明度高,有利于飞机飞行;山风多,气流不稳定,对飞行安全造成不利影响。
(3)增加了尼泊尔国际游客的运输量;缓解了加德满都航空港的运输的压力;缩短了国际游客到达旅游地的时间,提高了旅游体验。
【解析】本题主要考查影响交通点建设的区位条件以及交通线路的完善对区域发展的意义等相关知识。
设问灵活,解题过程中需要结合尼泊尔的自然地理环境和社会经济环境等背景知识,同时结合材料信息分析作答。
(1)读图可知,尼泊尔北部为喜马拉雅山脉,南部与印度相邻,区域内地形以山地为主,地形起伏大,陆地交通不便,而空运便于对外联系,所以交通以空运为主;机场规模小的原因既有自然原因,也有社会经济原因。
首先,尼泊尔地势起伏大,位于板块交界附近,地质条件复杂,机场修建难度大;其次,尼泊尔经济发展落后,交通运输的需求量小,小型机场能够满足市场需求,且建设难度相对较小;同时,资金缺乏,技术薄弱,所以机场规模较小,且多以老旧型号小型飞机为主。
(2)影响一般从两方面回答,同时注意题干点明“气象条件”。
根据所学地理知识可知,尼泊尔南部主要为热带季风气候,10~11月正值旱季,气候温和,大气透明度高,能见度高,有利于飞机飞行(有利影响);同时,尼泊尔多山地和河谷,山风多,气流不稳定,对飞行安全造成不利影响。
(3)首先,根据材料可知,该国际机场建成后,机场跑道可满足主流中型飞机起降,因此会增加尼泊尔国际游客的运输量,增加当地旅游收入;其次,根据材料“目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场,博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博卡拉”,因此机场的建设缓解了加德满都航空港的运输的压力,并且缩短了国际游客到达旅游地的时间,提高了旅游体验。
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