S214五期创优及标准化创建方案.docx
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S214五期创优及标准化创建方案
省道214郎溪段改建工程五期工程
项目创优及标准化
创建方案
项目名称:
省道214郎溪段改建工程五期工程
施工单位:
安徽水利开发股份有限公司
项目创优、标准化创建方案
一、工程概况
省道214是郎溪县的南北向主要干线公路,承担着郎溪县南北向的大部分客、货流通,也是郎溪县与外部各省、县沟通的一条主要出口道路。
本工程项目为五期工程,起点在十字铺工业园,接二期工程。
向南在江北岗跨宣广高速,在合杭铁路郎溪十字站台东侧跨合杭铁路,设杨家边隧道,在杨家边下穿商杭高铁,沿石佛山—天子湖景区东侧,经青山村,终于姚村乡(石佛山景区大门)与X027姚十线相交。
采用四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米;本标段起讫桩号为K40+663.973~K51+695.584,全长11.032km,按一级公路标准建设,双向四车道,路基宽24.5m,行车道4×3.75m,中央分隔带宽2.0m,标准横断面为:
0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m右侧路缘带+2*3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
采用沥青砼路面,4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C),6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C),8cm粗粒式普通沥青混凝土(AC-25C);基层采用36cm水泥稳定碎石,底基层采用18cm低剂量水泥稳定碎石。
全线主线桥总长1021m/7座,其中:
大桥911m/4座、中桥110m/3座,隧道1座(左线845m右线815m),平面交叉6处,盖板涵39道,涵洞17道,总填方量120.52万m³,总挖方量106.83万m³,水稳13.76万m³,砼8.47万m³、S214二、三、四期绿化及环境保护。
二、公司质量创优目标方针
认真贯彻执行创优质量方针,发扬“敬业、诚信、创新、拼搏”的企业精神。
积极深入地开展创优活动,加强质量管理的力度,牢固树立精品意识,促进该项工程质量的提高。
继续贯彻执行公司的《质量手册》和《程序文件》,以质量为中心,实现质量、进度、效益同步提高,推行质量承包责任制及“优质优价”办法的落实,健全质量保证体系,完善施工工艺,提高自控能力,加强监督检查,全面促进工程质量的提高。
三、项目部创优目标
工期:
按照工期安排,完成合同规定的全部工作。
质量:
交工验收质量评定等级:
合格;
竣工验收质量评定:
优良(业主要求质量竣工验收评定合格);
分项工程一次验收合格率100%,工序一次验收合格率95%以上,钢筋保护层合格率达80%以上,砼工程质量内优外美,满足全线创优规划要求;
安全:
严格执行国家、交通部及公司关于安全生产的规定,杜绝重大责任伤亡事故的发生。
无人身重伤及以上事故。
创建集团“标准化”工地。
环境保护及文明施工:
严格控制重要环境因素,施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求,水土流失控制达到国家环保标准,严格遵守国家及行业标准,确保工程所处环境不受污染和破坏,并在全线推进标准化工地建设
资料:
对施工资料标准化管理,确保各项施工资料记录的完整、及时、规范、准确。
四、质量创优领导小组
工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题,也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题,做为工程施工的承包商和项目经理,应该从领导和决策方面,以战略的眼光看待这一问题,为此我公司特制定以下措施:
1、成立创优领导小组,它是整个工程质量管理的最高领导机构,制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工队长、技术负责人、现场负责人组成。
质检工程师和各专业工程师抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部创优小组领导下,制订本施工区段的创优措施,质量实施计划,并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。
对各段的施工难点、关键工序进行分析,重点控制。
创优领导小组成员:
组长:
易善春
副组长:
储根水、张兆彬、汪淼
成员:
林军、潘子逸、盛康、陈贵阳、王雪翔、轩迎春、王亮宇、韩修宇、周郭。
2、岗位职责
易善春负责创优计划的具体策划,责任落实。
储根水负责施工组织设计及各项施工方案的审定。
张兆彬负责施工队合同履约管理。
汪淼负责安全管理的实施。
领导小组其它成员负责各专业施工质量控制、监督、检查和验收工作。
五、管理保证措施
(1)技术保证措施
1、施工方案的编制
施工方案为指导施工的纲领性文件,是创优工程的基础,施工方案是否具有先进性、针对性及可操作性对于精品工程目标的实现起到关键作用。
施工组织设计的编制应在认真阅读施工图纸、深入了解现场实际情况充分听取和吸收各方面意见的基础上,在现场实施过程中还应跟踪检查执行情况,及时总结,及时修改,力求在方案中队施工可能遇到的质量通病,施工难题逐一提出、有效可行的解决措施。
施工组织设计及重要的施工方案由项目总工完成,按公司主管领导及部门审核后执行,其它专项技术交底及小构施工方案由各施工处的技术负责人自行编制,报项目技术部审批。
2、施工方案的交底
施工组织设计由项目总工组织,向工程、质量、安全室及各施工班组的主要管理人员交底。
(2)施工管理措施
1、计划管理
施工进度计划是施工生产的重要性指导性文件之一,是施工管理中的关键环节。
计划管理以总体施工总体进度计划为指导纲领,月施工进度计划做为阶段控制目标。
六、工作细则
.依据相关标准制订本项目的质量创优实施细则。
(一)前期准备工作
1、加强质量宣传教育,增强全员质量意识,树立质量法制观念,提高全员质量意识,对全体职工,特别是领导干部和专业技术人员,进行质量意识、法制宣传教育、组织质量知识培训和考核,定期组织质量专题研讨会、现场会,把“安全质量第一”,“用户第一,质量是企业的生命”思想贯彻到生产经营活动和管理的全过程,明确质量是一把手工程,真正把质量管理作为企业管理的中心环节深入开展下去。
2、项目开工前由项目总工、工程计划室、质量室等有关部门人员(包括技术、质检、材料、设备等)对施工图纸和招标文件进行会审,并填写《图纸审查记录表》。
不吻合部分由项目部负责上报处理。
3、项目开工前项目总工组织工程计划部对本项目进行技术交底工作,填写《技术交底表》,组织相关人员制定工程施工作业指导书。
项目开工前项目总工组织有关人员按照有关要求进行导线点、水准点和中线复测,必要时可增设导线点和水准点。
项目部实验室根据工作程序进行标准试验及原材料试验。
4、项目总工组织工程计划部编制项目开工报告及分项工程开工报告。
(二)工程材料控制
1、工程材料和辅助材料,都将构成工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进场。
2、水泥、钢材、石灰等其它外部材料必须三证(出场证、合格证、检验证)齐全。
进场后石灰按100T检测一次,钢材按60T检测一次,合格后方可使用。
3、地方材料先调查料源,取样试验,试验合格后方可进场。
施工过程中不合格材料及时清出现场,推行材料准入制度。
(三)设备控制
1、项目部按照投标文件承诺的机械设备进入施工现场,设备新旧率达80%以上,完好率100%,项目部将统一调度和使用机械设备。
2、项目部负责施工现场机械设备的日常维修和保养工作,并对操作手进行安全教育。
(四)施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接责任者。
工程质量的好坏,就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。
1、施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。
2、施工操作中,坚持三检制度,即“自检、互检、交接检”;关键工序坚持“首件工程认可制”;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。
3、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
4、整个施工过程,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。
(五)进度和质量关系的控制
在工程项目的施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。
生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。
坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,不能因为抢工期而忽视质量。
(六)施工过程控制
1、施工测量控制
(1)测量人员必须对放线测量记录和计算结果进行复核,复核无误后方可作为施工依据。
(2)施工过程中发现测量放样错误后,由有关测量人员重新进行放样,并对错误发生的原因制定相应的预防措施。
2、路基填筑的控制
(1)技术管理制度:
根据开工报告制定的施工技术方案和各分项首件工程作业指导书,选定试验路段进行施工;作业施工中及完成后,按规范和质量标准对施工项目进行检测,并及时编写试验路段总结报告,报项目总工审核。
经审核的总结报告经有关监理程序审定批准后,可作为指导施工的正式作业指导书。
(2)主要分部、分项及工序质量控制要点
a、路基清表:
路基清表深度应根据耕植土厚度决定,清表厚度15cm,清除的耕植土应运走堆放。
清表后表面无树根、杂草、腐植土,清表后厚度由清表前后标高控制。
清表后向下翻松20cm掺4%石灰拌和并碾压做填前压实处理,施工时为便于边坡的压实,为保证均匀压实,,路基每侧需加宽50cm(包括由软基沉降引起的宽度补偿)。
掺用的白灰要求达到III级灰以上,灰剂量不得低于±0.5%,压实度达到规定要求(90%以上)。
检查频率为每1000m2每层测2处。
b、沟塘清淤:
沿鱼(河)塘路段,排水清淤后,边坡挖成不小于2.0m宽的台阶,回填4%石灰处治土回填至原地面(高路堤路段)或路床面以下100cm(低路堤路段),分层压实,压实度≥90%,其上同一般路段路基处理。
并在压实至93区顶面(高路堤路段)或路床顶面以下100cm(低路堤路段)处骑缝设置一层双向土工格栅。
路基压实度检查频率为检查每层1000m2测2个断面,每个断面每车道测1个点。
c、路基填筑:
①清表:
清除15cm耕植土后,在对原地面翻松20cm掺4%石灰处治土碾压,压实度不小于90%。
②94区(中间部位)路基填筑:
掺灰总量控制在土方量的4%。
白灰等级应达到III级灰以上,对于掺灰部分用路拌机进行拌和,含水量控制在最佳含水量的±1%左右。
碾压时压实机具先轻后重,先边后中。
质量检验标准如下:
94区不小于94%。
检测频率为1000m2/2点,每断面每车道测一点。
纵断高程允许误差(-15,+10),检测频率4处/200米,用水准仪检查。
宽度要求不小于设计,质量要求路基边缘顺适,圆滑无曲折,检验频率为4处/200米,用钢尺量。
中线偏位允许误差50mm,检测频率为4点/200米,用经纬仪检查,弯道增测HY、YH两点。
横坡允许误差±0.3%,检验频率为4个断面/200米,用水准仪检测。
平整度允许误差不大于15mm,检测频率为2处/200米,每处用三米直尺连续量10尺,每尺检最大间隙。
边坡不陡于设计值,4处/200米,用钢尺检查。
外观要求为路基边坡顺直,平整稳定,曲线圆滑,无软弹和翻浆现象。
③96区路基填筑:
路床0~80cm采用掺8%石灰处治土进行填筑。
质量检验标准如下:
压实度96区不小于96%,检测频率为1000m2两个点/层,每断面每车道测一点。
纵断高程允许误差(-15,+10),检测频率4个断面/20米,用水准仪检查。
宽度要求不小于设计,质量要求路基边缘顺适,圆滑无曲折,检验频率为4处/200米,用钢尺量。
中线偏位允许误差50mm,检测频率为4点/200米,用经纬仪检查,弯道增测HY、YH两点。
横坡允许误差±0.5%,检验频率为4个断面/200米,用水准仪检测。
平整度允许误差不大于15mm,检测频率为4处/200米,每处用三米直尺连续量3尺,每尺检最大间隙。
边坡不陡于设计值,4处/200米,用水准仪、钢尺检查。
.弯沉允许误差为不大于设计值,按JTJ071-98附录Ⅰ和JTJ059-95的要求检查。
外观要求为路基边坡顺直,平整稳定,曲线圆滑,无软弹和翻浆现象。
④小桥台背处路基填筑:
台背填筑时,两侧台后路基填筑处理范围要求如下表:
每侧处理长度
构造物形式
底部长度
(m)
上部长度
(m)
备注
桥梁
≥10
>1.5×(H-路面厚度)+10.00
含台前溜坡,溜坡需超宽0.5m压实。
表列路基范围内的路基填料按设计要求采用6%石灰处治土填筑至路面结构层底面。
并应满足路床底面以下80cm压实度≥96%。
对于大型压实机具压不到的地方,考虑配以小型压实机具薄层碾压,以确保压实度达到要求。
且构造物回填时必须分层填筑,两边对称进行,每层厚度不得大于20cm。
其压实度检测频率为每50m2每压实层不少于1点。
3、桥涵施工控制
(1)根据开工报告制定的施工技术方案和各分项首件工程作业指导书,选定试验桩(承台、柱、肋台、盖梁)进行施工;作业施工中及完成后,按规范和质量标准对施工项目进行检测,并及时编写试验桩(承台、柱、肋台、盖梁)总结报告,报项目总工审核。
经审核的总结报告经有关监理程序审定批准后,可作为指导施工的正式作业指导书。
(2)技术要求与质量标准
①钢筋骨架制作与安放:
钢筋骨架制作时应分段制作,但钻孔桩钢筋笼制作不得超过三节,钢筋接头应错开,钢筋笼进行焊接接长时,应采用双面焊,钢筋骨架外侧应事先设置控制保护层厚度的砼垫块,其竖向间距为2m,横向圆周不得少于4处。
钢筋焊接时施焊顺序应由中到边,对称的向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻焊缝应采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
焊缝应表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤、气孔;咬边深度不超过0.5mm,焊缝长度允许偏差值为-0.3mm。
钢筋加工及安装的质量标准为:
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距(mm)
两派以上排距
±5
每构件检查两个断面,用尺量
同排
梁板
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0,-20
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸
长(mm)
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径(mm)
±5
弯起钢筋位置
±20
按骨架总数30%抽查
保护层厚度
柱、梁(mm)
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台(mm)
±10
板(mm)
±3
钢筋加工完成后应报监理检验认可后方可使用,并应做好检测记录。
②钻孔灌注桩:
钻孔施工采用正循环钻机钻孔,钻孔过程中,其泥浆性能指标为相对密度1.05~1.20,粘度16~22Pa.s,含砂率4~8%。
并详细填写施工钻孔记录。
清孔后要进行孔位,孔深的检验,成孔质量标准见下表:
项目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100;单排桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔:
小于1%;挖孔:
小于0.5%且不大于500
孔深
摩擦桩:
不小于设计规定
支承桩:
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度(mm)
摩擦桩:
符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对于桩径>1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩,≤500mm
支承桩:
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度:
1.03~1.10;粘度:
17~20Pa.s;含砂率:
<2%;
③灌注水下混凝土:
在灌注前,导管应进行水密承压和接头抗拉试验。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要。
混凝土要连续灌注,埋深要控制在2~6米,杜绝钢筋骨架上浮,并如实填写混凝土灌注记录。
④桥台承台:
桥墩承台的施工应在钻孔灌注桩施工结束并经检验合格后方可进行,制作和绑扎承台钢筋应符合图纸和规范要求。
混凝土浇筑时,浇筑分层厚度宜控制在30cm以内,混凝土的振捣采用插入式振捣器。
混凝土终凝后进行洒水养护。
承台质量检验标准及检查频率
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定值或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每承台或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
断面尺寸(mm)
±30
6点/承台
钢尺量长宽高各两处
顶面高程(mm)
±20
8点/承台
用水准仪检查
轴线偏位(mm)
15
2点/承台
用经纬仪定出承台纵横轴线,然后检查
在此过程中应做好钢筋骨架检测记录和混凝土浇筑记录。
⑤墩柱:
墩柱采用两块半圆形钢模板拼接而成,连接处采用胶带封缝,立柱模板无横向接缝,模板支架稳固可靠,不宜产生变形和位移。
钢筋制作和混凝土浇筑符合规范和设计要求。
质量检验标准如下:
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
相邻墩柱间距(mm)
±15
3处/间距
用钢尺量(顶、中、底)
垂直度(mm)
±0.3%H且≤20
2处/墩(柱)
用垂线或经纬仪,每柱沿桥纵横向个检查2处
柱(墩)顶高程(mm)
±10
每个墩(柱)
用水准仪检查
轴线偏位(mm)
10
4处/墩(柱)
用经纬仪定出轴线检查4个
断面尺寸(mm)
±15
3个断面/墩(柱)
钢尺量
⑥墩台帽:
墩台帽底面和侧面模板采用大块钢模板,模板加固完成,要全面检查确保其标高和尺寸符合设计和规范要求,混凝土浇筑、钢筋制作、养护按图纸和规范进行。
质量检验标准如下
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物
按JTGF80/1-2004附录D检查
轴线偏位(mm)
10
4点/墩(台)幅
用经纬仪检查纵横向各2点
断面尺寸(mm)
±20
6点/墩(台)幅
用钢尺量长宽各3处
顶面支座高程支座(mm)
简支梁墩顶支座
±10
1点/支座
用水准仪测量
连续梁
±5
1点/支座
用水准仪测量
双支座连续梁
±2
1点/支座
用水准仪测量
支座及预埋件位置(mm)
5
每支座或预埋件
用尺量
(3)板梁预制与安装
梁板预制施工控制要点:
板梁预制:
板梁底板采用混凝土底模顶面磨光后铺设与梁底同宽的4mm后钢板,张拉设备定期进行标定,钢铰线张拉采用双控,以张拉力进行控制,以伸长值进行校核,钢筋加工制作在操作间进行,安装时严格执行图纸和施工技术规范,浇筑混凝土时,预埋件要正确。
混凝土浇筑,应振捣密实,强度等级符合规范。
1)钢筋
事前控制:
A要先熟悉所制作钢筋有关图纸、查验所用材料质保资料(合格证及复验资料)。
B熟悉钢筋工下料意图,预控钢筋接头位置。
C查问钢绞线张拉时间,确保钢筋安装过程中安全(要求张拉8小时后)。
事中控制:
A查看钢筋安装过程中是否在违章现象,并及时纠正,安装过程中不允许挠动钢绞线,钢筋上底模后不允许焊接。
B查验失效段塑管位置是否正确。
C查验钢筋安装质量(接头位置、箍筋间距、立筋间距等)。
D查验预埋钢筋及支座预埋件位置是否正确。
事后控制:
检查临时防雨设施,防止浇筑前钢筋及钢绞线锈蚀。
2)立模
事前控制:
A查验边模外形尺寸、表面平整(指边梁)是否满足质量要求。
B查看是否已刷脱模剂。
C查验内模拼缝是否严密、是否清洁。
事中控制:
查验模板安装质量,查验外形尺寸、端模位置及平面尺寸是否符合设计,特别是平面交角。
事后控制:
查验成型后的尺寸是否满足预制料要求,模板刚度、强度是否满足施工要求。
3)砼浇筑
事前控制:
A查验水泥、砂、石外加剂等材料质量保证资料及配比资料。
B查看砼养生准备情况。
C查看砼拌和、运输、振捣和计量器具是否满足施工(雨季施工)要求。
D了解天气情况,气温过高或下雨时就停止浇筑,要求在早晚温度偏低时进行。
E查看模内是否有杂物。
事中控制:
A查验配比中各种材料的计量。
B查验砼拌和质量,检查砼坍落度,制做试压块,组数必须依施工工艺要求多做几组(控制拆模、松张用),按招标文件要求,每槽梁做三组试块标养,现场同条件养生一组,共5组砼强度试块。
另外做一组弹模试块。
C查看砼振捣情况:
底板砼振捣时,防止振捣棒接触钢铰线,芯模安装后,防止振捣棒接触芯模,并注意芯模上浮现象。
D查看外模变形情况,如有涨模或漏浆要及时采取措施。
事后控制:
A砼灌注完后,按天气情况及时抽出内模,并要求及时清洗。
B试块分别按标养与现场分开存放。
4)梁体养生
事前控制:
A查验(标养)各种准备工作。
B同槽预制梁砼必须均已完成。
事中控制:
查验养生的升温与降温速度,及养生时间。
事后控制:
查验同条件养护试块强度达到设计强度80%以上。
预制板梁的安装施工控制要点:
1)支座与垫石
(1)事前控制
①应全面查验到货支座的产品的有关质量保证资料,确保支座类型满足设计需要。
②墩(台)帽上支座位置、高程检查无误。
(2)事中控制
①支座垫石施工时,查验是否符合操作规程,发现问题要求施工单位及时纠正。
②支座垫石施工时,除绝对标高满足设计要求外,每片板的四个支座垫石相对高差不超过1mm。
(3)事后控制
查验支座垫石是否密贴,防震螺栓孔位置垫石盖死,如有错要求及时纠正。
2)梁板安装
(1)事前控制
①安装前要确定安装方案、安装设备的性能,确保安装安全。
②要求运输便道、便桥畅通,确保运输安全。
③安装过程中,要求在已安装完的板(梁)上存放板(梁)或要通过安装机具或运输板(梁)车辆,必须采取措施。
④安装前必须检查板(梁)外观情况,不要在地面能处理的外观问题到安装后在高空处理。
⑤要求按实测各板(梁)张拉后上拱值,调整好板(梁)的安装顺序,尽量将上拱值相近的板(梁)安放在(横向)相邻位置,避免上拱值相差过大,造成板(梁)底面(或顶面)不平。
⑥查验墩顶大梁安装控制线是否正确。
(2)事中控制
①检查安装过程中是否按审批的安装方案进行,要求安装平稳,对就位不准时,不准用撬棍移动板(梁),必须吊起重新放下。
②查验就位位置必须符合设计要求(特别是纵向检查与桥台背间距要满足伸缩距要求,横向检查板梁底平整情况),发现问题及时纠正。
(3)事后控制
①板(梁)安装完后,检查支座是否脱空,并要求及时处理。
②板(梁)安装完后,在未形成整体前(浇筑接缝)原则上不让车辆通过。
3)铰接缝砼浇筑
铰接缝是将单片梁(板)连续整体,是保证荷载正常横向分布的关键。
(1)事前控制:
①应全面熟悉施工方案(砼水平及垂直运输方式、施工顺序),从工艺
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