国际贸易实务7已完成.ppt
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2022/11/8gjmyfjc2013第七章第七章国际货物国际货物运输保险运输保险2022/11/8本章主要内容本章主要内容u国际货物运输保险承保的的范围国际货物运输保险承保的的范围u中国人民保险公司中国人民保险公司海洋运输货物海洋运输货物保险条款保险条款u伦敦保险协会的伦敦保险协会的协会货物条款协会货物条款u其它运输方式的保险业务其它运输方式的保险业务国际贸易实务第七章办理国际货运保险2022/11/8我们住在一个充我们住在一个充满风险的地球满风险的地球2022/11/82022/11/82022/11/82022/11/82022/11/82022/11/8第一节海运货物保险承保的范围l海运货物保险保障的风险海运货物保险保障的风险:
l1.海上风险海上风险,也称为海难,它包括自然灾害和意外事故l2.外来风险外来风险,包括一般外来风险和特殊外来风险l海运货物保险保障的损失海运货物保险保障的损失:
全部损失和部分损失l海运货物保险保障的费用海运货物保险保障的费用:
施救费用和救助费用2022/11/8海海上上运运输输的的风风险险海海上上风风险险外外来来风风险险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风一般外来风险险特殊外来风险特殊外来风险仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸等人力不可抗拒的灾害。
地震、海啸等人力不可抗拒的灾害。
具有明显海洋特征的重大意外具有明显海洋特征的重大意外事事故故(舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、(舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸、失踪)失火、爆炸、失踪)指偷窃、破碎、渗漏、玷污、指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、生锈、钩受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。
损、短量、淡水雨淋等。
指由军事、政治及行政法令指由军事、政治及行政法令等原因造成的风险(如:
战等原因造成的风险(如:
战争、罢工、拒收等。
)争、罢工、拒收等。
)2022/11/82022/11/8自然灾害:
自然灾害:
是指不以人的意志为转移的自然界力量是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害,但在海运保险业务中,它并不是泛所引起的灾害,但在海运保险业务中,它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害,而是仅指指一切由于自然力量造成的灾害,而是仅指恶劣气恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。
的自然力量造成的灾害。
2022/11/8l意外事故:
意外事故:
是指由于偶然、非意料的是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。
并不是泛指海上原因所造成的事故。
并不是泛指海上所有的意外事故,而仅指运输工具所有的意外事故,而仅指运输工具搁搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。
物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。
2022/11/82022/11/8二、海上损失二、海上损失(保险人承保的损失)保险人承保的损失)海海损损全部损失全部损失部分损失部分损失实实际全损际全损推推定定全损全损单单独海损独海损共同共同海损海损2022/11/8
(一)全部损失
(一)全部损失TotalLossl简称简称“全损全损”l整批或不可分割的一批货物全部遭受损失整批或不可分割的一批货物全部遭受损失l可分为可分为实际全损实际全损和和推定全损推定全损2022/11/81、实际全损、实际全损ActualTotalLossl含义含义l有以下四种情况:
有以下四种情况:
保险标的的实体已经全部灭失;保险标的的实体已经全部灭失;保险标的物丧失商业价值或原有用途;保险标的物丧失商业价值或原有用途;被保险人对保险标的失去所有权并无法被保险人对保险标的失去所有权并无法挽回;挽回;船舶失踪超过一定期限。
船舶失踪超过一定期限。
l发生实际全损后,被保险人可获得全部损失发生实际全损后,被保险人可获得全部损失赔偿赔偿2022/11/82、推定全损、推定全损ConstructiveTotalLossl含义含义l推定全损包括下列情况:
推定全损包括下列情况:
保险标的遭遇保险事故后,估计完全灭失将是不保险标的遭遇保险事故后,估计完全灭失将是不可避免的可避免的被保险人丧失了对保险标的的所有权,而收回这被保险人丧失了对保险标的的所有权,而收回这一所有权所花费用将超过收回后的价值一所有权所花费用将超过收回后的价值保险标的受损后,其修理或救助费用分别或两项保险标的受损后,其修理或救助费用分别或两项之和将超过保险价值或在目的地的完好价值之和将超过保险价值或在目的地的完好价值2022/11/8l推定全损的赔偿可有两种情况:
推定全损的赔偿可有两种情况:
按部分损失赔偿按部分损失赔偿按全损赔偿,但被保险人必须无条件地把保险标按全损赔偿,但被保险人必须无条件地把保险标的委付给保险人。
的委付给保险人。
委付委付(Abandonment)是指被保险人在保险是指被保险人在保险标的处于推定全损状态时,向保险人声明标的处于推定全损状态时,向保险人声明愿意将保险标的的一切权益,包括财产权愿意将保险标的的一切权益,包括财产权及一切由此而产生的权利与义务转让给保及一切由此而产生的权利与义务转让给保险人,而要求保险人按全损给予赔偿的一险人,而要求保险人按全损给予赔偿的一种行为。
种行为。
2022/11/8
(二)部分损失
(二)部分损失PartialLossl保险标的的损失没有达到全损的程度保险标的的损失没有达到全损的程度l按照损失性质,可分为按照损失性质,可分为单独海损单独海损和和共同海损共同海损2022/11/81、共同海损、共同海损GeneralAverageG.A.l含义含义l条件条件:
必须必须确实确实存在危及船货共同安全的危险存在危及船货共同安全的危险船方所采取的措施必须是为了解除船货的共同船方所采取的措施必须是为了解除船货的共同危险,危险,有意有意采取的,采取的,合理合理的的所作的牺牲是所作的牺牲是特殊特殊的,支出是的,支出是额外额外的的措施必须是措施必须是有效有效的,至少有部分船、货获救的,至少有部分船、货获救2022/11/8常见的共同海损案件一般有以下几种类型或范围:
常见的共同海损案件一般有以下几种类型或范围:
船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。
船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。
为使船舶搁浅后能重新起浮,过度开动船上机器造成机器损坏。
为使船舶搁浅后能重新起浮,过度开动船上机器造成机器损坏。
采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失;采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失;为扑灭船上火灾,灌浇海水、淡水或化学灭火剂造成船或货的损失;为扑灭船上火灾,灌浇海水、淡水或化学灭火剂造成船或货的损失;为急于抛弃货物,在船边或舱面开凿洞口,使船身、甲板等遭受的损失;为急于抛弃货物,在船边或舱面开凿洞口,使船身、甲板等遭受的损失;为船货共同安全,减轻船重,防止船舶沉没,将部分货物或船舶设备抛入海中;为船货共同安全,减轻船重,防止船舶沉没,将部分货物或船舶设备抛入海中;2022/11/8l共同海损的损失包括:
共同海损的损失包括:
共同海损牺牲共同海损牺牲(GeneralAverageSacrifice)l共同海损行为导致的船舶、货物本身的损失共同海损行为导致的船舶、货物本身的损失共同海损费用共同海损费用(GeneralAverageExpenditures)l为采取共同海损行为而支付的费用为采取共同海损行为而支付的费用l共同海损分摊共同海损分摊(GeneralAverageContribution)共同海损的损失应由受益方按获救比例共同共同海损的损失应由受益方按获救比例共同承担承担2022/11/82、单独海损、单独海损ParticularAverageP.A.由风险直接导致的船舶或货物本身的部分损失由风险直接导致的船舶或货物本身的部分损失是特定利益方的损失是特定利益方的损失由特定利益方自行承担由特定利益方自行承担2022/11/8共同海损和单独海损的区别共同海损和单独海损的区别造成原因造成原因不同不同共同海损是为了解除船货共同危险而人为造成的共同海损是为了解除船货共同危险而人为造成的单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失损失的承担损失的承担不同不同共同海损应由受益各方按照获救价值的比例分摊共同海损应由受益各方按照获救价值的比例分摊单独海损一般应由受损方自己承担单独海损一般应由受损方自己承担损失的构成损失的构成不同不同共同海损的损失包括共同海损牺牲和费用共同海损的损失包括共同海损牺牲和费用单独海损只包括货物本身损失,不包括费用损失单独海损只包括货物本身损失,不包括费用损失2022/11/8三、保险人承保的费用三、保险人承保的费用
(一)施救费用
(一)施救费用SueandLabourChargeSueandLabourChargel含义(含义(P159):
):
被保险人或其代理人为避免被保险人或其代理人为避免或减少损失而支出的合理费用。
或减少损失而支出的合理费用。
l各国的法律或保险条款一般都规定:
保险人各国的法律或保险条款一般都规定:
保险人对被保险人所支付的施救费用应承担赔偿对被保险人所支付的施救费用应承担赔偿责任。
责任。
2022/11/8施救费用必须按下列条件处理:
施救费用必须按下列条件处理:
u采取施救措施的是被保险人或其代理人或受采取施救措施的是被保险人或其代理人或受让人或雇佣人让人或雇佣人u施救费用的支出必须是必要的、合理的施救费用的支出必须是必要的、合理的u施救费用的赔偿在保险标的的损失赔偿之外施救费用的赔偿在保险标的的损失赔偿之外以以保险金额保险金额为限为限u保险标的遭受的损失必须是保单承保风险造保险标的遭受的损失必须是保单承保风险造成的成的2022/11/8
(二)救助费用
(二)救助费用SalvageChargesSalvageChargesl含义(含义(P159):
):
指保险人或被保险人以指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬。
由被救方付给的报酬。
l救助费用一般可列为共同海损的费用项救助费用一般可列为共同海损的费用项目目l按照国际惯例,任何海上航行的船舶都按照国际惯例,任何海上航行的船舶都有义务和责任援助其他遇难船舶有义务和责任援助其他遇难船舶2022/11/8l三、特别费用l四、额外费用l见教材2022/11/8救助费用的产生必须符合下列条件:
救助费用的产生必须符合下列条件:
u救助人必须是海难中财产关系的第三方救助人必须是海难中财产关系的第三方u救助行为必须是自愿的救助行为必须是自愿的u救助行为必须有实际效果救助行为必须有实际效果“无效果,无报酬无效果,无报酬”NoCure,NoPay承保承保范围范围风风险险损损失失费用费用海上风险海上风险外来风险外来风险自自然灾害然灾害意意外外事故事故一般外一般外来来风险风险特殊外特殊外来来风风险险全部损全部损失失部分部分损失损失实实际全损际全损推定推定全全损损共共同海损同海损单单独独海损海损施救费用施救费用救助救助费用费用总结总结2022/11/82022/11/8世界最大的保险交世界最大的保险交易组织易组织-劳合社劳合社2022/11/8英国人的骄傲:
世界上一切灾难都是它赚钱的地方2022/11/8第二节我国海洋货物运输保险险别l中国人民保险公司制定了各种涉外保险业务条款,中国人民保险公司制定了各种涉外保险业务条款,总称为总称为“中国保险条款中国保险条款”(ChinaInsuranceClausesCIC)l货物运输保险是其中的重要组成部分货物运输保险是其中的重要组成部分l主要包括主要包括责任范围责任范围、除外责任除外责任、责任起讫责任起讫、被保被保险人义务险人义务及及索赔期限索赔期限2022/11/8一、基本险的责任范围一、基本险的责任范围FreefromPar
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