岩土工程勘察报告格式规范.docx
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岩土工程勘察报告格式规范
岩土工程勘察报告格式规范
篇一:
岩土工程勘察报告(模板)
海丰县海城镇藩爱娇住宅楼岩土工程勘察报告
(XX019)
一、前言
(一)工程概况
由海丰县藩爱娇所筹建的住宅楼位于海丰县海城镇新北苑四巷一号。
受业主委托,我公司对该场地进行详细勘察阶段的岩土工程勘察工作,其建筑物的主要数据和特点见表1:
表1拟建工程概况
根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-XX)第~条,本工程重要性等级为二级,场地等级为二级,地基等级为三级,岩土工程勘察等级为乙级。
(二)勘察目的、要求
勘察目的为通过综合勘察手段,取得各类岩土工程参数,为项目设计中地基基础设计及防震抗震设计提供地质依据,具体如下:
1、查明地基土的结构及均匀性特征;
2、提供各岩土层主要物理力学性质指标及地基土的承载力特征值;3、查明地下水的埋藏条件及地下水的季节变化幅度,评价地下水对建筑材料的腐蚀性;
4、查明场地有无不良地质作用,评价其危害程度,并提出整治方案;5、根据工程特征,对可能采取的基础型式、地基处理方法及地基与基础工程施工等提出建议,如需采用桩基础,提供桩的类型及相应的设计参数;
6、划分场地土类别及建筑场地类别,评价场地稳定性及地震效应。
(三)勘察依据
勘察工作及报告编写主要根据下列规范执行:
1、《岩土工程勘察规范》(GB50021-XX);2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-XX)3、《广东省建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-XX);4、《建筑抗震设计规范》(GB50011-XX);
报告书提供的资料质量可靠,可作为拟建工程的基础设计和施工的依据。
(四)勘察方法与工作量
本次勘察为详细勘察阶段,根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-XX)XX年版第条要求,布设钻孔15个,钻孔位置放样根据业主提供的红线图边线和建筑物位置,采用钢尺丈量确定,钻孔标高采用假设高程系。
钻探设备采用北京机械探矿厂生产的xy-100型钻机配合标贯器、取样器等配套设备,采用冲击回旋钻探取芯、现场鉴别土层、现场标贯试验和取土样进行土工试验等综合勘察方法。
我公司于XX年3月12日进场,至XX年3月13日完成野外作业,共完成以下勘察工作量:
二、场地岩土工程条件
(一)位置和地形地貌特征
拟建场地位于海丰县海城镇新北苑四巷一号。
拟建场地为拆迁重建地段,地貌地面大致平坦,残留有旧基础,场地北面为已建民宅相距米,西面与已建建筑物相距米,东面为米通巷,南面为美食街道路,场地原始地貌单元属冲积平地,西面有排水沟通过,地势低洼,场地交通方便,施工条件较差。
场地孔口相对标高以美食街道路一点“▼”为±米作为基准点引测,孔口相对标高为~米,相对高差米。
(二)场地地层分布特征
根据野外钻探揭露及室内土工试验结果,在钻孔控制范围内的地层自上而下可分为第四系人工填土层(Q4ml)、第四系冲积层(Q4al)、第四系残积层(Q4el)和基岩(J3)共四大层7小层,现将各地层岩性分述如下:
1、杂填土(层序①年代及成因Q4ml)杂灰色,松散,湿,主要由杂土、砖瓦碎块和碎石等建筑垃圾组成,碎石块约占40%,欠固结。
层厚~米,平均层厚米。
建议其承载力特征值?
ak=70kPa。
2、含粗砾砾卵石(层序②年代及成因Q4al)灰黄色,中密,饱和,主要由粗砾砂、卵石及少量中细砂土组成,卵石约占50%,大小一般3~8cm,个别大者达10~15cm,成分砂岩,坚硬,粗砾砂约占40%,胶结较差,透水性强。
层厚~米,平均层厚米,顶板埋深~米。
建议其承载力特征值?
ak=220~250kPa。
3、粉质粘土(层序③年代及成因Q4el)黄白色,可塑,饱和,系凝灰岩风化残积而成,含砂,遇水易软化。
该层仅分布于ZK3号孔处,层厚米,顶板埋深米。
该层取土样1件,其主要物理力学性质指标见下表数值:
载力特征值?
ak=170kPa。
4、粉质粘土(层序④年代及成因Q4el)黄白色,硬塑,湿,系凝灰岩风化残积而成,含砂,遇水易软化。
层厚~米,平均层厚米,顶板埋深~米。
该层取土样1件,其主要物理力学性质指标见下表数值:
属低压缩性土,该层作标贯试验7次,实测击数N′=~击,平均击数=击,修正击数N=击。
建议其承载力特征值?
ak=220kPa。
5、全风化凝灰岩(层序⑤年代及成因J3)黄白色,黄色,风化强烈,岩石结构已完全破坏,岩芯呈坚硬土柱状,遇水易软化。
层厚~米,平均层厚米,顶板埋深~米。
该层作标贯试验6次,实测击数N′=~击,平均击数=击,修正击数N=击。
建议其承载力特征值?
ak=300kPa。
6、强风化凝灰岩(层序⑥年代及成因J3)黄色,黄褐色,风化强烈,岩石结构大部分已破坏,岩芯呈半岩半土状和碎屑状,岩块用手可折断,遇水易软化。
层厚~米,平均层厚米,顶板埋深~米。
该层作标贯试验1次,实测击数N′=击。
综合确定其承载力特征值?
ak=500kPa。
7、中风化凝灰岩(层序⑦年代及成因J3)灰色,凝灰结构,块状构造,岩芯呈短柱状,石质较硬,锤击声脆。
层厚~米,平均层厚米,顶板埋深~米。
建议其承载力特征值?
ak=1200kPa。
(三)各岩土层物理力学性质指标选用和评述
1、原位测试:
本场地每一钻孔土、砂层均进行了标贯试验,主要层位试验数均超过6次;最后采用算术平均值、修正系数、标准值进行统计取值,作为确定地基承载力的主要依据,标贯试验统计结果详见表“标准贯入试验统计表”。
2、土工试验:
对各主要岩土层采取土样进行土工试验,共采取土样2件,并分层进行统计,具有一定的代表性,土工试验统计结果详见“土工试验综合成果表”。
三、水文地质条件
(一)水文地质概况
场地内地下水类型主要为第四系孔隙潜水,主要赋存于第④层含卵石砾砂
的孔隙中,强透水性,具弱承压性,主要接受大气降水、地表水及横向渗流补给,含水量较丰富。
基岩为粉砂岩,含基岩裂隙水,其含水量受地质构造及裂隙控制,水量不大。
勘察期间,测得地下水埋深~米,水位较浅。
(二)地下水的腐蚀性评价
根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-XX)(XX年版)的有关规定,本场地环境为Ⅱ类,地下水属弱透水层的地下水,本次勘察于ZK号孔取一组水样进行水质分析,场地地下水主要离子含量见表4(测试结果详见“水质分析报告书”):
根据水质分析结果:
场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢在干湿交替和长期浸水条件下具微腐蚀性。
四、岩土工程分析评价
(一)场地稳定性和适宜性评价
通过勘察,资料表明拟建场地除上部有薄层松散填土层外,未发现有砂土液化、塌陷及明显活动性断层等其它不良地质现象,场地稳定性良好,适宜作拟建场地。
(二)地震效应评价1、抗震设防烈度
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-XX),场地抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为,设计地震分组为第一组,地震特征周期值为。
2、建筑场地土类型及场地类别
篇二:
岩土勘察报告范本
大冶市绿源食品有限责任公司
岩土工程勘察报告
湖北省地质勘察基础工程公司
工程名称:
大冶市绿源食品有限责任公司勘察编号:
XX-勘察阶段:
详勘项目负责:
纪大旺现场技术:
纪大旺报告编制:
胡大锋审核:
董留柱审定:
杜喜元总工程师:
杜喜元经理:
王作华
湖北省地质勘察基础工程公司
二0一四年九月
2
目录
1、前言
2、场区地形、地貌及地质构造3、场区岩土的构成及特征4、场区岩土物理力学性质5、场区地下水条件6、场区地层的地震效应
7、岩土参数的统计、分析和选用8、岩土工程分析和评价9、基础选型及施工建议10、结论与建议11、说明12、附图、表
3
1前言
大冶市绿源食品有限责任公司拟在大冶市金牛镇旁建一厂房,拟建建筑物规划总用地面积为,总建筑面积,包括办公楼(1栋)、食堂及倒班房(1栋)、加工车间及厂房(8栋)等建筑,容积率,建筑密度%。
各建筑物特征见下表:
2
2
拟建物重要性等级为二级,地基等级为二级,场地等级为二级,勘察等级为乙级,勘察阶段为详勘。
由湖北佳境建筑设计有限公司设计,拟采用桩基础型式,受大冶市绿源食品有限责任公司的委托,湖北省地质勘察基础工程公司承担了上述拟建物的岩土工程详勘任务。
勘察目的任务和要求
搜集附有坐标和地形的建筑总平面图,场区的地面标高,建筑物的性质、规模、荷载、结构特点,基础形式、埋深,地基允许变形等资料;
查明不良地质作用的类型、成因,分布范围、发展趋势和危害程度,提出整治方案的建议;
查明建筑范围内岩土层的类型、深度、分布工程特
4
性,分析和评价地基稳定性、均匀性和承载力;
对需进行沉降计算的建筑物,提供地基变形计算参数,预测建筑物的变形特征;
查明埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物;
查明地下水的埋藏条件,提供地下水位及其变化幅度;判定水和土对建筑材料的腐蚀性;
建筑物周邻与之可能有相互影响的工程设施及工程活动情况;
对可采用的地基基础设计进行论证分析,提出适用的、(来自:
小龙文档网:
岩土工程勘察报告格式规范)合理方案建议,并提出设计和施工中应注意的问题;
勘察工作依据
《岩土工程勘察规范》(GB50021-XX,XX年版);《建筑地基基础设计规范》(GB50007-XX);
《建筑抗震设计规范》(GB50011-XX);《建筑桩基技术规范》(JGJ94-XX);《岩土工程勘察工作规程》(DB42/169-XX);《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-XX);《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-XX);勘察委托书及建设单位提供的建筑物平面图。
勘察方法和完成工作量
本次勘察采用钻探取芯分层鉴定、标准贯入试验及室内岩
5
篇三:
岩土工程勘察报告范本
目录
Ⅰ、地理位置及工程规模................................................................................................1Ⅱ、工程地质条件............................................................................................................1
一、地形地貌...........................................................................................................1二、地层岩性...........................................................................................................2三、地质构造、新构造运动及地震烈度...............................................................2四、水文地质条件...................................................................................................2五、不良自然地质现象...........................................................................................3六、特殊性岩土.......................................................................................................3Ⅲ、工程地质条件评价建议............................................................................................3
一、场地稳定性及工程建设的适宜性评价...........................................................3二、与工程相关的各地层岩土工程性质评价.......................................................3
三、堑坡稳定性评价...............................................................................................4
四、与工程有关的各地层岩土物理力学设计参数建议值(见下表)...............4五、堑坡坡比及防治建议.......................................................................................4六、基础持力层及基础类型、埋深建议...............................................................4Ⅳ、结论及建议................................................................................................................4
Ⅴ、报告所附图件............................................................................................................5
文山县环城西路(石海螺至禾木山庄)改建工程
K0+710~K1+300蠕变路基工程地质详勘报告
Ⅰ、地理位置及工程规模
场地位于加州花园、州兴发冶炼厂、状山加油站,长590m。
拟建路线属老路改直段,为原环城西路旧路路基蠕变改建工程,开挖路基高度约4~6m属深挖方段。
该路段设计工程全长590m,宽32m,挖方最大高度约2~4m,地形变化高差约3~8m,路线设计高差约4m,地表为筑填土及侵蚀残丘种植土;由于路基开挖,形成一段深约0~4m,宽32m的路堑路基,其中道路左边缘约5m处为斜坡填方段。
Ⅱ、工程地质条件
一、地形地貌
场地位于文山州加州花园、州兴发冶炼厂、状山加油站,受地质构造的压扭性断裂带的影响,属构造侵蚀、剥蚀地貌区,由于构造、压扭性断裂的共同作用,该地段右侧约100m处形成西侧形成断层岩,呈NS延伸,与设计
路线相对平行,断层岩东面为拟建道路,路宽32m,道路沿线多为台地及残
丘,局部为缓坡地貌,坡面平顺,相对高差3~8m。
二、地层岩性
场地出露及钻孔揭露的地层为新生界第四系人类填筑土(Qml)、全新统残坡积层(Qel+dl)及中生界泥盆系木底组页岩(D2m)。
现由新至老分述如下:
一)人类活动土(Qml)
①1填筑土:
主要由粘性土、碎石土及建筑垃圾组成,土体结构松散,欠固结,成分复杂,在该路段分布厚度~,土层承载力较低,不宜作路基基础持力层。
局部地表为种植土,含植物根茎;该土层为道路蠕变
后,填筑道路形成,详见附图1。
①种植土:
主要由粘性土组成,混少量碎石,结构松散,厚度>,含植物根茎,该层承载力低,不宜作路基基础持力层。
二)残坡积层(Q
el+dl
)
②粘土、亚粘土:
灰黄色、褐黄色,湿~稍湿,非饱和,可~硬塑状,高压缩性,土体密实,由页岩全风化形成,混少量页岩碎片。
自由膨胀率40%~59%,具弱膨胀性,厚度变化大。
三)中生界泥盆系木底组页岩(D2m)
③全风化页岩:
灰黄色、褐黄色,湿,非饱和,一般呈硬塑状,局部可塑,中压缩性土体密实,由页岩强风化形成,有较多页岩碎片,局部全风化呈土状,块状构造,矿物成分为石英,局部夹互层状粉细砂岩,风化程度不均,局见砂岩结核;受机械扰动及风化影响,岩芯呈土、砂状,埋深~,各钻孔均有揭露;由于路基开挖深度达,局部地段地表有出露。
④强风化页岩:
灰黄色、褐黄色,湿,非饱和,一般呈硬塑状,局部可
塑,中压缩性土体密实,由页岩强风化形成,有较多页岩碎片,局部全风化呈泥状,块状构造,矿物成分为石英,裂隙发育,局部夹互层状中风化粉细砂岩;受机械扰动及风化影响,岩芯呈碎块状,局部呈薄层块,埋深~,分布于整个场地内,各钻孔均有揭露。
三、地质构造、新构造运动及地震烈度
场地位于:
老鹰窝帚状构造。
地质构造是由三条以上的压扭性断裂组成,自外而内为天生桥-吴家寨、塘子边-瓦白冲、者五寿等断裂;也属于北西向构造。
该构造带中的断裂带附近压扭现象比较显著,在文山盆地西侧形成断层岩。
该断裂为一具近期及多期活动的大断裂带。
根据《中国地震烈度区划图》(1990年)场地地震基本烈度Ⅵ度区,设计基本地震加速度值,动反应谱特征周期Tg为。
四、水文地质条件
K0+710~K1+300段路基工程区地层结构单一,主要地下水为松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水:
1、松散堆积层孔隙水
含水介质为第四系残坡积亚粘土,该含水层分布不均,厚度较小,透水性差,为大气降水及地表水补给,富水性受季节性的影响较大,具有就地补给就近排泄的特征,动态变化大。
2、基岩裂隙水
场地基岩裂隙水赋存于页岩夹层的中薄层状粉砂岩及道路西侧泥灰岩中的岩溶水,属强风化断裂带,岩体破碎,节理裂隙发育,厚度薄。
裂隙面多为闭合性,富水性较差,地下水贫乏,其地下水主要接受大气降雨和地表水入渗补给,顺坡向往地势低洼处迳流排泄。
五、不良自然地质现象
K0+710~K1+300段路基纵向坡度为-%,地表植被较差,未见有崩塌、滑坡、泥石流等不良自然地质现象;但在K0+710~K1+100段出现地面下沉及蠕变沉降不良地质作用;但由于该路段地势较低,地表水由此排泄,道路运营带来的附加应力导致路基变形蠕变等不良自然地质现象。
六、特殊性岩土
在整个道路通过地带,分布有膨胀土(粘土、亚粘土)非饱和,可~硬塑状,高压缩性,土体密实,由页岩全风化形成,混少量页岩碎片。
自由膨胀率40%~59%,具弱膨胀性,厚度变化大。
路基设计时,应按规范对其采取相应处理措施,消除膨胀土对工程建设的危害。
Ⅲ、工程地质条件评价建议
一、场地稳定性及工程建设的适宜性评价
据区域地质资料、地面调查及勘察资料判断,老鹰窝帚状构造压扭性断裂,从拟建公路西侧通过,根据断层带的迹象、地形地貌及岩土体工程地质特征综合分析,该断裂属活动性断裂,现况下处于发育期,场地较稳定,对已经发生蠕变的路段采取相应的结构措施,适宜建筑。
二、与工程相关的各地层岩土工程性质评价
拟开挖路堑边坡由松散状的填筑土、可~硬塑状的第四系残坡积层(Q
el+dl
)和断层带页岩构成。
1、人工活动土(Qml)
①1填筑土:
由褐黄色粘土、亚粘土、有机质土间夹植物根系、砾石及少量砖砾组成,土体较厚,钻孔揭露厚度~,强度低,孔隙发育,
欠固结;该层大部分地段有分布,不宜作路基基础持力层。
①种植土:
该层分布于道路新修段及旧路扩宽段,由褐灰色可塑状粘土间夹植物根系组成,土体较薄,钻孔揭露厚度~,主要在zk8、zk14、zk15三个钻孔范围分布较厚,该层强度低,不能作路基基础持力层。
2残坡积层(Qel+dl)
②亚粘土:
褐黄、黄色,可~硬塑状,湿,非饱和,具中压缩性,土体密实,由页岩全风化形成,混少量页岩碎片,土层厚度变化较大,厚度标贯试验推荐值~击,容许承载力为~。
仅在zk13钻孔范围有分布,强度较低,可作路基基础持力层。
4、中生界泥盆系木底组页岩(D2m)
③全风化页岩:
灰黄色、褐黄色,湿,非饱和,一般呈硬塑状,局部可
塑,中压缩性土体密实,由页岩强风化形成,有较多页岩碎片,局部全风化呈土状,块状构造,矿物成分为石英,裂隙发育,局部夹互层状粉细砂岩,风化差异较大,局部为强~弱风化页岩结核;受机械扰动及风化影响,岩芯呈土状,埋深~,标贯试验推荐值13~15击,容许承载力~,可作为路基挡墙基础持力层。
各钻孔均有揭露,地表局部地段有出露。
④强~中风化页岩:
灰黄色、褐黄色,湿,非饱和,一般呈硬塑状,局部可塑,中压缩性土体密实,由页岩强风化形成,呈块状构造,风化差异较大,矿物成分为石英,裂隙发育,局部夹互层状粉细砂岩;受机械扰动及风化影响,岩芯呈碎石状,埋深~,标贯试验推荐值13~17击,容许承载力~,可作为路基、挡墙及道路属附物基础持力层。
各钻孔均有揭露,地表未有出露。
三、堑坡稳定性评价
拟建路路基及开挖的边坡为页岩,全~强风化,碎裂结构,岩体极为破碎,浅表层的全风化层呈散粒状,遇水易软化、崩解。
强风化带,抗软化能力较弱,不良的工程活动将会发生小规模坍塌,页岩中所含石英、长石之风化物具有亲水性,遇水即崩解,干、湿强度变化较大,在临空条件下很容易坍滑,尤其是残坡积层亚粘土、粘土与页岩接触界面,边坡两侧页岩的挤压面将构成边坡失稳的潜在破裂面,因此,路堑边坡稳定性较差。
四、与工程有关的各地层岩土物理力学设计参数建议值(见下表)
五、堑坡坡比及防治建议
一)坡比建议
依据坡体的岩土体结构特征和结构面的组合关系,建议堑坡采用阶梯状坡型,设计2~3级边坡,坡比:
为1:
1~1:
;每级碎落台宽2m,局部地段边坡较高时,建议坡比适当放缓。
二)防护措施
边坡为全~强风化片页岩,呈土状或角砾状,抗剪强度低,稳定性差,
二者的接触界面有潜在的变形条件,以框架梁或重边式挡土墙加固。
局部地地段土体结构松散,干湿强度变化大,工程性质较差,易蠕滑,应按规范采取必要的结构措施加固。
此外,该边坡不能一次性开挖,每级都进行预加固,并做好截、排水设施。
六、基础持力层及基础类型、埋深建议
该路段位于填方、挖方地段,地层结构单一,各层岩性物理力学性质差异大,稳定性也各不相同,建议路基基础以亚粘土或中生界泥盆系木底组页岩(D2m)全风化页岩、强风化页岩作路基持力层,矮挡墙基础持力层选用
中生界泥盆系木底组页岩(D2m)全风化页岩、强风化页岩作路基持力层。
该路段全~强风化页岩风化差异较大,局部地段见强~弱风化页岩,由于地基土坡度较大,地势较低,高陡坡地的地表水及地下渗流水(如:
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