达州市州河大桥栈桥7#墩施工方案要点.docx
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达州市州河大桥栈桥7#墩施工方案要点
达州市过境公路一期工程(C2合同段)
州河大桥
7#
钢
栈
桥
及
钢
平
台
施
工
实
施
细
则
中交二航局二公司达州市过境公路一期工程C2标项目经理部
二○○八年五月八日
一、概述
达州市过境公路河市州河大桥,起点位于达州市西外镇西河村四组处,止点位于河市镇长江村一组境内。
该大桥分为平行的左右两幅,每幅宽度为13m,两幅桥面边距间距为20m。
左幅起于ZK18+104.574,止于K18+604.574,全长500m;右幅起于YK18+116.636,止于YK18+617.636,全长501m。
7#墩处于州河中,大型船舶难以进入施工,只能变水上施工为陆上,本工程采用搭设钢栈桥作为各种材料、机具、人员等的运输通道。
采用钢平台作为主墩桩基施工平台。
根据设计地面标高及州河水文资料,7#墩钢栈桥从Pm8墩附近起,沿桥轴线至Pm7墩附近,长60.5m。
钢平台与栈桥施工同步进行,左右幅分别设置一个钢平台并与施工栈桥连成一个整体大平台,以增加钢平台和栈桥的稳定性。
栈桥和钢平台桩位平面布置示意图见图1
图17#墩栈桥和钢平台桩位平面布置示意图
二、钢栈桥施工
2.1钢栈桥设计要点:
钢栈桥长度:
7#墩栈桥长60.5m。
栈桥桥面宽度:
按双向两车道设计,桥面宽7.0m,
栈桥桥面标高:
根据设计水文资料及施工要求,确定栈桥顶高为275.0m。
栈桥根据现场地形、地貌,河床变化及施工要求,桥跨布置为:
11×5.5=60.5m。
栈桥基础为直径Φ600,壁厚10mm的钢管桩,栈桥桩之间水平连接采工25型钢连接,斜撑连接采[22型钢连接。
桩设2层平联,上下层平联间距3.6m。
栈桥上部结构主梁采用工56型钢,分配梁采用工36型钢铺设,桥面δ=10mm钢板。
最后安装栏杆、防滑条等附属结构。
2.2栈桥设计
1、栈桥布置
7#墩栈桥从K18+509.574起到K18+449.074,长60.5m。
2、栈桥荷载形式
根据施工现场实际情况,栈桥荷载形式如下:
1)履带吊-50
2)砼运输车(汽车超-20)
3、栈桥结构形式
栈桥结构采用钢管桩基础,上部结构采用工56主梁和工36分配梁,桥面板采用1cm钢板铺设。
4、栈桥基础
钢栈桥基础采用钢管桩直径Φ600mm,壁厚10mm。
桩尖设置50cm长1cm厚加强箍,以防钢管桩卷口、变形。
为保证栈桥与后方连接,在栈桥轴线上采用浆砌块石砌筑一挡土墙桥台,作为栈桥起始墩,挡土墙顶部浇注50cm厚C30砼作为台帽,栈桥型钢直接安装在台帽上,起始墩总宽8m、高1.87m,墙背回填内磨擦角较大的宕渣,并分层夯实,起始墩顶标275.0m。
5、栈桥上部构造
栈桥上部构造采用工56作为栈桥下横梁,其上搁置工36分配梁间距30cm,桥面板采用1cm厚钢板铺设。
2.3栈桥施工
施工工艺流程
施工工艺流程见(图2)
图2栈桥施工工艺流程图
2.4主要施工方法
1、栈桥起始墩
起始墩砌筑长9.8m宽3米的基础,基础砌筑1.0米厚7.5号浆砌条石,台帽浇筑0.5米厚C30混凝土,在浇筑砼前应注意预埋型钢安装预埋件。
(栈桥起始墩构造图见图3)。
河市镇侧起始墩桩号为ZK18+509.574米,终点桩号为ZK18+449.074,长60.5m。
起始墩挡土墙后回填内摩擦角较大的宕渣,必须分层夯实,透水孔必须埋设通畅,砌筑砂浆强度,饱满度均应符合设计及规范要求。
图3栈桥起始墩构造图
2、钢管桩制作
管节管径差,椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。
钢管桩焊缝质量应符合要求。
根据25t汽车吊的起重性能,不考虑接桩。
因此钢管桩按设计要求长度加工成型,运至现场。
钢管桩为Φ600×10mm,总计33根,平均长度12.0m。
3、振动下沉钢管桩
栈桥钢管桩采用水上浮吊进行施工,首先将钢管桩固定在定位架上,用振动锤夹起钢管桩经测量定位后开动震动锤,下沉钢管桩。
在沉桩时测量组人员必须用一台全站仪和一台经纬仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制(见图4),沉桩应符合以下要求:
桩位平面位置:
±10cm
桩顶标高:
±10cm
桩身垂直度:
1%
图4钢管桩施工测量监控示意图
每排钢管桩下沉到位后,应进行桩之间的连接,增加桩的稳定性,连接材料采用工25和[22型钢,型钢尺寸需根据现场尺寸下料。
焊缝质量满足设计及规范要求。
钢管桩就位后,及时进行上部结构铺设,以防因水流速过大而倾斜。
钢管桩间连接见图5
图5钢管桩连接示意图
4、下横梁I56安装及桩顶处理
I56安装经测量放线后,直接嵌入钢管桩内。
为增加桩的局部刚度,在钢管桩开口位置底面焊接一块30cm宽20cm高8mm厚钢板,材料采用钢管桩开口取下的钢板。
I56安装及桩顶处理见图6
图6I56安装及桩顶处理图
5、分配梁安装
工36分配梁采用现场安装,间距为30cm。
工36分配梁与工56主梁之间采用点焊连接。
6、桥面板铺装及附属结构施工
桥面宽度为7.0m,桥面板铺设完成后,即在上面焊接Φ12钢筋防滑条,间距30cm。
栈桥栏杆高1m,采用Φ48钢管焊接,立柱间距1.5m,焊在栈桥I25上。
平连采用Φ48钢管,顶面一层中间一层共两层。
2.5栈桥施工稳定措施
1、斜桩
斜桩采用Φ600*10钢管桩,斜桩布置在稳定桩外侧,栈桥上下游各布置一根,共计16根,单根长度13米。
斜桩布置形式见图7
图7斜桩布置示意图
2、地锚
地锚设置7#墩栈桥上下游侧,每间隔一排栈桥钢管桩上下游侧各布置一个,共计8个。
地锚采用人工挖孔,地锚直径为1.5米,深度为5米,浇筑砼时须布设钢筋笼,钢筋笼结构形式与稳定桩相同。
地锚与钢管桩之间采用φ28mm钢丝绳进行连接。
地锚钢筋钢筋笼构造见图8
图8地锚钢筋钢筋笼构造图
为了保证施工期间,施工船舶的安全,在7#墩下游侧进场施工便道外设置2个地锚,用于洪水期间船舶等设备固定使用。
其形式与栈桥地锚相同。
三、钻孔桩钢平台施工
3.1钢平台设计要点:
钢平台平面尺寸:
每个主墩左右幅各一个,平台尺寸为22.5×14.5米。
并与钢栈桥进行连接。
钢平台顶面标高:
考虑施工方便,钢平台顶面与栈桥顶面同高,确定钢平台顶面高程为275m。
钢平台基础采用直径Φ600,壁厚10mm的钢管桩桩,钢管桩之间水平连接采用工工25型钢连接,斜撑[22型钢连接。
平台桩设2层平联,上下层平联间距为3.6m。
钢管桩顶口用工50型钢进行连接,在工50型钢上铺设工36型钢作为分配梁。
3.2钢平台设计
1、钢平台布置
本桥采用左右幅分离式桥,两幅之间距离为20米。
钢平台左右幅分别设置一个。
但为了施工方便和增加钢平台稳定性,将左右幅钢平台与施工栈桥相连,使其连成一个大施工平台。
2、钢平台基础
钢平台基础采用钢管桩直径Φ600mm,壁厚10mm。
桩尖设置50cm高×1cm厚钢板加强箍,以防钢管桩卷口、变形。
两相连钢管桩之间采用型钢进行连接。
5、钢平台上部构造
钢平台上部构造采用I56作为主承重主梁,梁上搁置I36型钢分配梁,间距50cm。
在钢平台满铺1.0cm钢板,作为桩基施工小材料临时堆场,在钻孔施工时对相应位置进行割除。
3.3钢平台施工方法
1、钢管桩制作与沉桩
7#墩钢平台每个平台25根共计50根钢管桩。
钢管桩制作与沉桩工艺与栈桥施工方法相同,在此不再重复叙述。
2、钢平台钢管桩连接
钢管桩按每相连两根桩采用型钢连接,平连两层。
平连采用工25型钢,斜连采用[22型钢。
每一个钢平台至少有一排桩与施工栈桥钢管桩平行或相连,其连接形式与钢平台钢管桩连接形式相同。
3、钢平台铺设
1)钢管桩桩顶采用工56型钢进行连接,兼作为钢平台主梁。
若主梁型钢之间有交叉以横桥向型钢为主,保持通长,顺桥向型钢为辅。
平台钢管桩之间连接见图9
图9平台钢管桩之间连接布置图
2)工36分配梁铺设
工36型钢采用纵桥向布置,间距为50cm。
型钢采用满铺,在钻孔施工时对相应的位置进行割除。
工36与工56型钢之间采用焊接连接。
工36型钢铺设见图10
3)面板铺设及栏杆安装
钢平台面层钢板铺设范围为满铺。
面板铺设完成后在其钢板上焊接Φ12钢筋防滑条,防滑条间距为30cm。
栏杆沿钢平台四周边缘布置,立杆采用φ48钢管,平连采用Φ48钢管进行,平连布置2道,间距为50cm。
图10工36型钢铺设布置图
四、技术、安全保证措施
(1)栈桥、钢平台施工应严格按设计要求组织施工。
钢管桩制作,必须符合设计及规范要求,并按规范进行抽检。
钢管桩沉桩及“钢板凳”偏位控制在设计范围内,以保证结构受力可靠,栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后,才能上重载。
(2)浮吊在栈桥上沉桩时,应严格控制吊车吊重和浮箱稳定情况。
(3)每排钢管桩施打完毕,应立即进行桩间连接,钢连撑焊接质量可靠,以保证桩的稳定性。
(4)在洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况,如果钢管桩护脚被冲刷,必须及时抛砼袋进行维护。
(5)栈桥上同向车辆间距不得小于20m,车速不得大于8km/h。
(6)施工现场佩戴安全帽,水上作业要穿救生衣,高空作业要系安全带,特殊工种上岗人员必须持证操作。
(7)栈桥施工期间及使用期间桥面荷载均不能超出设计荷载。
(8)建立栈桥的高程、位移和冲刷观测体系,及时发现问题及时汇报、处理。
(9)施工人员必须遵守项目部的有关规章制度,施工作业区不得嬉戏、打闹,不得穿拖鞋等。
(10)对施工作业人员进行安全培训,要求他们掌握基本安全知识,不得违章作业。
(11)对施工作业人员进行现场技术交底,要求他们熟悉施工工序,不得违反施工程序。
(12)各种设备必须由专门的操作人员操作,严格遵从操作规程,需要的各种操作使用证件齐全,严禁无证作业。
(13)要求使用、维修人员熟悉机械设备性能,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
(14)加强设备管理制度,按照要求进行保养维修,严禁带病作业。
(15)施工现场的线路(主要是箱变、电闸箱、电线接头等处)由专业电工负责施工并每周定期检查一次。
五、文明施工及环境保护
(1)项目部成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组及考评小组,负责整个项目部现场文明施工的考评工作。
并根据实际情况制定文明施工管理细则。
(2)加强宣传教育工作,提高管理人员及各班组文明施工的意识和自觉性。
(3)考评小组将按照考评内容及考评标准,定期对现场进行一次考评,对每次考评结果予以公布,并对未能达到考评标准的部门,发出整改通知,予以处罚。
(4)做好施工现场管理,周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内,未经业主同意批准,外部任何单位和个人不得进入工地。
(5)现场生活区要求整洁干净,认真制定生活和环境卫生管理制度搞好职工宿舍和食堂饮食卫生,加强污水的排放管理及垃圾处理工作。
(6)全体职工穿戴整齐,行为文明。
佩带工作证,工作证应标明姓名、职务、身份及编号。
工作证用不同颜色以区别管理人员、特种作业人员、普工等,便于业主、监理现场监督。
(7)水上施工区域要加强水上施工设备的管理和保养工作,设置明显、清晰的航行、航空标志,做好水上船舶的放火工作和污物排放工作。
(8)注意保护水源,生活垃圾及排泄物集中处理并运至环保部门指定的地点倾倒,不直接倒入江河中。
(9)每天机修班组应对机械设备进行检查、维修,不让设备因漏油而污染施工现场,废水废油严禁现场排放,必须经处理后掩埋。
(10)控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害。
(11)为保证施工场地整洁,安排一名专职于栈桥的清洁工,保证现场的文明施工环境。
(12)高空作业要加强现场设备、材料管理,设置安全、便利的人员通道,加强夜间施工现场照明和施工标志设立。
(13)项目部将通过有效的技术手段及管理措施将施工噪声控制到最低程度,在夜间不安排噪声大的施工机械。
六、资源计划·
1、主要机械设备计划
主要设备计划见(表1)
表1主要设备计划
设备名称
规格型号
功率
单位
数量
备注
汽车吊
25t
台
2
2008年5月~6月
振动锤
75kw
台
1
2008年5月~6月
发电机
300kw
台
1
2008年5月~6月
浮箱
325t
个
1
2008年5月~6月
载重汽车
5t
辆
1
2008年5月~6月
装载机
ZL-50
辆
1
2008年5月~6月
氧割
套
10
交流电焊机
30kw
台
10
2008年5月~6月
货船
100T
艘
2
2008年5月~6月
交通船
30人
艘
1
2008年5月~6月
2、主要材料计划
主要材料计划见(表2)
表2主要材料计划
材料名称
规格型号
数量
重量
备注
钢板
δ10mm
1176.845m2
92382.3kg
钢管加强箍、连接板、面板
钢板
δ20mm
24.66m2
3187.6kg
桥台预埋件、三角板
工字钢
I56
382.8m
40576.8kg
栈桥横梁和钢平台主梁
工字钢
I36
2786m
166881.4kg
栈桥、钢平台分配梁
工字钢
I25
990.2m
37726.6kg
栈桥、钢平台平连
槽钢
[22
759.68m
1346.42kg
栈桥、钢平台斜连
钢管
Φ600×10
1204m
175184.4kg
栈桥和平台桩基础
钢筋
Φ28
19.2m
92.8kg
桥台预埋件
钢筋
Φ20
1480.7m
3650kg
地锚钢筋笼
钢筋
Φ12
3664.6m
3254.2kg
锚锭箍筋和防滑条
钢管
Φ48×3.5
346m
1329kg
栏杆
浆砌条石
7.5号
39.84m3
桥台
混凝土
C30号
77.75m3
桥台和地锚
钢丝绳
Φ28mm
520m
地锚与栈桥钢管桩连接
3、各类人员配备表
各类人员配备见(表3)
表3各类人员配备表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
项目经理
1
13
焊工
20
2
项目副经理
3
14
警卫
10
3
党支书记
1
15
医务
1
4
项目总工
2
16
劳资
2
5
技术员
5
17
计划经营
2
6
质检员
2
18
财务
2
7
测量员
5
19
物资
2
8
安全员
2
20
仓库
2
9
试验员
2
21
办公室
1
10
起重工
4
22
炊事员
4
11
机修工
2
23
船员
5
12
机械使用工
5
24
普工
20
合计
105
七、施工进度计划
根据总体施工组织设计及项目总体施工规划
栈桥施工进度计划见(图4)
序号
主要项目
时间(天)
计划开始时间
5月中旬
5月下旬
6月上旬
1
7#墩栈桥
10
2
7#墩钢平台
20
图4栈桥施工进度横道图
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