一级市政案例配题答案版.docx
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一级市政案例配题答案版
A公司中标承建某污水处理厂扩建工程,新建构筑物包括沉淀池、曝气池及进水泵房,其中沉淀池采用预制装配式预应力混凝土结构,池体直径为40m,池壁高6m,设计水深4.5m.
鉴于运行管理因素,在沉淀池施工前,建设单位将预制装配式预应力混凝土结构变更为现浇无黏结预应力结构,并与施工单位签订了变更协议.
项目部重新编制了施工方案,列出池壁施工主要工序:
①安装模板;②绑扎钢筋;③浇注混凝土;④安装预应力筋;⑤张拉预应力.同时,明确了各工序的施工技术措施,方案中还包括满水试验.
项目部造价管理部门重新校对工程量清单,并对底板、池壁、无黏结预应力三个项目的综合单价及主要的措施费进行调整后报建设单位.
施工过程中发生如下事件:
预应力张拉作业时平台突然失稳,一名张拉作业人员从平台上坠落到地面摔成重伤;项目部及时上报A公司并参与事故调查,查清事故原因后,继续进行张拉施工.
【问题】
1.将背景资料中工序按常规流程进行排序(用序号排列).
2.沉淀池满水试验的浸湿面积由哪些部分组成?
3.根据«建设工程工程量清单计价规范»(GB50500),变更后的沉淀池底板、池壁、预应力的综合单价分别应如何确定?
4.沉淀池施工的措施费项目应如何调整?
5.根据有关事故处理原则,继续张拉施工前还应做好哪些工作?
【参考答案】
1背景资料中工序的常规流程:
②→①→④→③→⑤.
2沉淀池满水试验的浸湿面积由池壁(不含内隔墙)、池底两部分组成.
3变更后的沉淀池底板、池壁、预应力的综合单价的确定:
(1)沉淀池底板的综合单价执行原合同综合单价;(2)预应力的综合单价参照合同中的综合单价执行;(3)池壁的综合单价由承包人提出合理的综合单价,经发包人确定后执行.
4沉淀池施工的措施费项目的调整:
(1)措施项目清单中的安全文明施工费按照国家或省级、行业建设主管部门的规定计价,不得作为竞争性费用,即不应做调整.
(2)引起措施项目发生变化,造成施工组织设计或施工方案变更,原措施费中已有的措施项目,按原有措施费的组价方法调整;原措施费中没有的措施项目,由承包人根据措施项目变更情况,提出适当的措施费变更,经发包人确认后调整.
5继续张拉施工前应做好的工作:
(1)对事故责任者进行处罚;(2)对相关人员进行安全教育;(3)制定整改措施并进行整改
某公司以1300万元的报价中标一项直埋供热管道工程,并于收到中标通知书50d后,接到建设单位签订工程合同的通知.招标书确定工期为150d,建设单位以采暖期临近为由,要求该公司即刻进场施工并要求在90d内完成该项工程.
该公司未严格履行合同约定,临时安排了一位具有一级建造师执业资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理.此外,由于焊工不足,该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证,但已在其他岗位工作近1年的人员充实焊工班,直接进入现场进行管道焊接.
为保证供暖时间要求,工程完工后,即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验,试验后连续试运行48h后投入供热运行.
【问题】
1.指出建设单位存在的违规事项.
2.指出该公司选用项目经理的违约之处,说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件.
3.指出项目部抽调焊工的做法中存在的问题,说明正确做法.
4.指出功能性试验存在的问题,说明正确做法.
【参考答案】
1建设单位存在的违规事项:
没在中标通知书发出之日起30内签订合同,到50d后才签订合同;签订合同后,又要求缩短工期,违背了招标文件和中标人的投标文件中约定工期150d的规定.
2违约之处为没有安排合同约定的项目经理.
本工程项目经理还应是市政公用一级建造师,并持有建造师的注册证书.
3项目部抽调焊工的做法存在的问题:
对近1年没在焊工岗位工作的焊工,没有进行操作技能考试,也没有进行岗前培训.
正确做法:
连续6个月以上中断焊接作业,要重新进行原合格项目的操作技能考试,合格后方可上岗.上岗前,应进行培训和安全技术交底.
4强度试验的试验压力不是设计压力的1.25倍,应是设计压力的1.5倍;试运行连续时间不是48h,而是72h.
某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管涵总承包合同,管涵总长800m.A公司将工程全部分包给B公司(简称B公司),并提取了5%的管理费.A公司与B公司签订的分包合同中约定:
(1)出现争议后通过仲裁解决;(2)B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿.
B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法.施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑.但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成1名工人重伤.
建设行政主管部门在检查时,发现B公司安全生产许可证过期,责令其停工.A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书.B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院,要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失.
【问题】
1.对发生的安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?
2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?
3.法院是否应当受理B公司的诉讼?
为什么?
4.该分包合同是否有效?
请说明法律依据.
5.该分包合同是否应当继续履行?
针对已完成工作量应当如何结算?
6.发生事故后B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿?
说明理由.
【参考答案】
1A公司责任:
将工程全部分包给B公司,并提取5%的管理费;未对B公司的资质进行审查;安全员发现事故隐患未及时向项目经理、业主汇报.B公司责任:
不服从A公司现场管理;安全生产许可证过期;违反基坑开挖操作规程,发现事故预兆未及时抢险.
2违反了基坑开挖规范要求:
遇软弱土层,基坑开挖深度超过1.0m就要设置支撑.
3法院不应当受理B公司的诉讼.
理由:
分包合同中约定出现争议后通过仲裁解决.
4.该分包合同无效.
根据«建筑法»,该工程属于非法转包.根据«合同法»的有关规定,违反法律或行政法规的强制性规定的合同无效.
5该分包合同不应当继续履行.
已完工作量质量合格应予以支付工程款;质量不合格返修后合格应予以支付工程款;质量不合格返修后仍不合格不予支付工程款.
6发生事故后B公司不应该支付合同总价的0.5%作为补偿.
理由:
该合同为无效合同,合同条款不具备法律效力.
【2010年考试真题】A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价,工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池.拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m.A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工
方案.基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容.现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋件安装等.在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批.
施工过程中发生以下事件:
事件1:
混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成2周工期损失和2万元的经济损失.
事件2:
考虑外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故.
事件3:
在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量.
【问题】
1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容.
2.就事件1中的工期和经济损失,A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?
为什么?
3.分析并指出事件2在技术决策方面存在的问题.
4.事件3增加工作量能否索赔?
说明理由.
【参考答案】
1.本工程的现浇混凝土水池施工方案应补充混凝土的原材料控制、配合比设计、浇筑作业、养护等内容.
2.A公司不能向建设方索赔工期和经济损失.因为是A公司自身失误,属于A公司的行为责任或风险责任.
A公司可向混凝土供应商索赔经济损失,是供应商不履行或未能正确履行进场验收规定,向A公司提供集料的质量保证资料.
3.基坑外锚护坡改为土钉护坡,使基坑支护结构改变,应经稳定性计算和变形验算,不应参照以往经验进行技术决策.
4.能提出索赔,理由是池体增加配重结构属设计变更.相关法规规定,工程项目已施工再进行设计变更,造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔.
某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100m,终点里程为DK10+868m,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工.盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土.项目施工过程中发生了以下事件:
事件1:
盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式.加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元.
事件2:
盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm.穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制.最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元.
事件3:
随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进.经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元.
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d.
【问题】
1事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由.
2事件2中二次注浆应采用什么浆液?
3事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
4该工程规模如何?
整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
【参考答案】
1事件1中,项目部可索赔的工期为10d,可索赔的费用为30万元.
理由:
勘察报告是由发包方提供的,应对其准确性负责.
事件2中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用.
理由:
项目部施工技术出现问题而造成的,应由项目部承担责任.
事件3中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用.
理由:
盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土,这是项目部明确的事实,属于项目部技术欠缺造成的,应由项目部承担责任.
2.事件2中二次注浆应采用化学浆液.
3.事件3中应采用矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)等改良材料.
4.整个隧道掘进的完成时间=(868-100)m÷(1.2m/环×8环/d)=80d.
【2011年考试真题】某城市桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续梁,基础为直径1200mm钻孔灌注桩,桩基地质结构为中风化岩,设计规定钻孔灌注桩应该深入中风化岩层以下3m.A公司投标该工程,投标时,钢筋价格为4500元/吨,合同约定市场价在投标价上下浮动
10%内不予调整;上下浮动超过10%时,对超出部分按月进行调整.市场价以当地造价信息中心公布的价格为准.
该公司现有的钻孔机械为回旋钻机、冲击钻机、长螺旋杆钻机各若干台提供本工程选用.
施工过程中,发生如下事件:
事件1:
施工准备工作完成后,经验收合格开始钻孔,钻进成孔时,直接钻进至桩底,钻进
完成后,请监理单位验收终孔.
事件2:
现浇混凝土箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架,支架搭设完成后安装箱梁
桥面.验收时发现,梁模板高程设置的预拱度存在少量偏差,因此要求整改.
事件3:
工程结束时,经统计钢材用量和信息价见下表.
钢材用量和信息价表
月份456
信息价/(元/t)400047005300
数量/t80012002000
【问题】
1就公司现有桩基成孔设备进行比选,并根据钻机适用性说明理由.
2事件1中,钻进成孔时直接钻到桩底的做法是否正确?
如不正确,写出正确做法.
3重型可调门式支架中,除钢管支架外,还有哪些配件?
4事件2中,在预拱度存在偏差的情况下,如何利用支架调整高程?
5根据合同约定,4-6月份钢筋能够调整多少差价(具体计算每个月的差价额)?
【参考答案】
1.回旋钻机一般适用于黏性土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层,且能钻风化岩,但不深.
冲击钻一般适用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层,可钻风化岩但存在速度慢、噪声较大的缺点.
长螺旋钻一般适用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩,不能到中风化岩.
项目部应该选用的钻孔机械是冲击钻.
理由:
这种岩石很坚硬,桩孔直径大,要深入岩层3m.若条件允许,可以多机种组合,上面浮土先用反循环,到中风化岩用冲击钻.
2.钻进成孔时直接钻到桩底的做法不正确.
正确做法:
使用冲击钻成孔,每钻进4~5m应验孔一次,在更换钻头或容易缩孔处,均应验孔并做记录.冲孔中遇到斜孔、塌孔等情况时,暂停施工,采取措施后方可继续施工.
3.重型可调门式支架的配件除钢管支架外,还应包括:
调节杆、交叉拉杆、门架、插销、连接棒、支撑、底撑、顶部型钢、可调底座、可调顶托、锁销、底部垫板、调节螺杆等.
4.利用可调托座、木楔调整高程.因为属于少量偏差,且支架搭设完毕,不能利用可调底座、支架调整标高.
5.4月份:
由于(4500-4000)元/吨÷4500元/吨×100%=11.11%>10%,应调整价
格.应调减差价=[4500元/吨×(1-10%)-4000元/吨]×800t=40000元.
5月份:
由于(4700-4500)元/吨÷4500元/吨×100%=4.44%<10%,不调整价格.
6月份:
由于(5300-4500)元/吨÷4500元/吨×100%=17.78%>10%,应调整价格.
应调增差价=[5300元/吨-4500元/吨×(1+10%)]×2000t=700000元.
合计应调:
(700000-40000)元=660000元.
某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥,桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m.根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构.
施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施.项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮.
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:
施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在了挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放.
安全资料检查时发现:
只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录.安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照«建筑施工安全检查标准»(JGJ59)补充有关记录.
【问题】
1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?
说明理由.
2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序.
3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法.
4.项目部应补充哪些记录?
【参考答案】
1.施工组织设计由总监理工程师审批不符合规定.
理由:
施工组织设计应经项目经理签批后,必须经企业(施工单位)负责人审批,并加盖公章后方可实施.
2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序:
绑扎钢筋;立模;浇筑混凝土;施加预应力;挂篮对称前移;进入下一节段直至合拢.
3.挂篮施工检查不合格项的正确做法.
(1)自行拆除安全防护设施的正确做法:
必须严格依据已批准的施工组织设计或拆除施工方案执行,建立拆除申请程序.
(2)电缆直接绑在挂篮上的正确做法:
依据施工现场平面布置图及临电安全技术规定敷设电缆线路,可采用架空线路或穿入绝缘导管内,并按规定悬挂“当心触电”等醒目的警示标志.
(3)工机具材料在挂篮一侧集中堆放的正确做法:
应按施工现场管理指定的堆放地点进行堆放,不得集中堆放在挂篮处;特殊情况下,经荷载验算后也应将部分工机具材料均衡堆放到两侧挂篮处.
4.项目部应补充的记录:
(1)施工企业的安全生产许可证、项目部专职安全员等安全管理人员的考核合格证、建设工程施工许可证等复印件.
(2)施工现场安全监督备案登记表,地上、地下管线及建(构)筑物资料移交单,安全防护、文明施工措施费用支付统计,安全资金投入记录.
(3)工程概况表,项目重大危险源识别汇总表,危险性较大的分部分项工程专家论证表和危险性较大的分部分项工程汇总表,项目重大危险源控制措施,生产安全事故应急预案.
(4)安全技术交底汇总表,特种作业人员登记表.
(5)违章处理记录等相关资料.
【2012年考试真题】A公司中标某市污水管工程,总长1.7km.采用1.6~1.8m混凝土管,其埋深为-4.1~-4.3m,各井间距8~10m.地质条件为黏性土层,地下水位置距离地面-3.5m.项目部确定采用两台顶管机同时作业,一号顶管机从8号井作为始发井向北顶进,二号顶管机从10号井作为始发井向南顶进.工作井直接采用检查井位置(施工位置如下图).A公司编制了顶管工程施工方案,并已经通过专家论证.
施工过程中发生了如下事件:
(1)因拆迁原因,使9号井不能开工.第二台顶管设备放置在项目部附近小区绿地暂存28d.
(2)在穿越施工条件齐全后,为了满足建设方要求,项目部将10号井作为第二台顶管设备的始发井,向原8号井顶进.施工方案经项目经理批准后实施.
检查井位置图
【问题】
1.本工程中工作井是否需要编制专项方案?
说明理由.
2.设备放在小区绿地暂存,应履行哪些程序或手续?
3.10号井改为向8号井顶进的始发井,应做好哪些技术准备工作?
4.项目经理批准施工变更方案是否妥当?
说明理由.
5.项目部就事件(1)的拆迁影响,可否向建设方索赔?
如可索赔,简述索赔项目.
【参考答案】
1.本工程中工作井需要编制专项方案.
理由:
工作井是采用检查井改造的,其埋深为-4.1~-4.3m,最浅处深度都达到-5.7m,混凝土管直径1.6~1.8m,带水顶管作业,属于危险性较大的分部分项工程,必须编制施工专项方案,且须经专家论证.
2.设备放在小区绿地暂存,应履行的程序或手续:
须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续.
3.10号井改为向8号井顶进的始发井,应做好的技术准备工作:
必须执行变更程序;开工前必须编制专项施工方案,并按规定程序报批;技术负责人对全体施工人员进行书面技术交底,交底资料签字保存并归档;调查和保护施工影响区内的建构筑物和地下管线;对检查井进行加固,布置千斤顶、顶柱、后背;工作井上方设截水沟和防淹墙,防止地表水流入工作井;交通导行方案,工作井范围内设围挡、警示标志、夜间红灯示警;对桥梁监测变形量.
4.项目经理批准施工变更方案不妥.
理由:
施工方案的变更必须报企业负责人和总监理工程师批准后方能实施.
5.项目部可以就事件(1)的拆迁影响向建设单位索赔.索赔项目:
工期、机械窝工费、人员窝工费、利润.
某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如下图所示.
三跨连续梁的桥跨组合:
30m+45m+30m,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度22m+20m+21m+20m+22m,如下图所示.桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上方设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题.针对本工程的特点,项目部编制了施工
组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证.依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同.
钢梁预制分段图(单位:
m)
【问题】
1.除支架专项方案外,还需编制其他哪些专项方案?
2.钢梁安装时,主干道应设几座支架?
是否需要占用机动车道?
并说明理由.
3.施工支架专项方案需要哪些部门审批?
4.钢梁加工分包经济合同签订需要注意哪些事项?
【参考答案】
1.除支架专项方案外,还需编制的专项方案有:
(1)基础施工(基坑、承台、模板)方案;(2)地下、地上管线保护方案;(3)预应力张拉及浇筑方案;(4)吊装及运输方案;(5)焊接及拼装方案;(6)监控量测方案;(7)交通导行方案;(8)其他设计和规范要求的方案.
2.钢梁安装时,在主干道上应设两座支架.需要占用机动车道.
理由:
通过分析图纸,梁的居中段长度为21m,主干道与绿化带宽24m,两头支架正好落在主干道内,离路边2m处.
3.施工支架专项方案的审批:
(1)施工专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制,应根据专家论证意见修改确定后,经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审审核签字后实施.
(2)本案涉及包括园林绿化管理部门、路政管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门,应经过其审批同意.
(3)应报政府主管部门备案,如有变更,按原程序重新审批.
4.钢梁加工分包经济合同签订注意事项:
(1)分包合同必须依据总包合同签订,满足总包合同工期和质量方面的要求;(2)本案例属于低价合同,应按照施工图预算严格控制分包价格,
留有余地;(3)应另行签订安全管理责任协议,明确双方需要协调配合的工作.
某项目部承建居民区施工道路工程,制定了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出入口设置了足够的照明装置.工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料.
施工中发生如下事件:
事件1:
由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告.
事件2:
实名制检查中发现工人的工作卡只有姓名,没有其他信息.
事件3:
降水井护筒施工过程中,劳务人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,于是项目部要求停止施工,并降低了开挖高度,绕开施工.
【问题】
1.对于背景资料中交通导行方案的落实,还应补充哪些保证措施?
2.事件1中,围挡的设置存在什么问题,如何纠正?
3.事件2中,按照劳务实名制规定,劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?
4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在哪些不足?
【参考答案】
1.为保证交通导行方案落实,还应补充以下保证措施:
(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围;(2)严格控制临时占路时间和范围;(3)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订施工交通安全责任合同;(4)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便;(5)施工现场按照施工方案,在主要道路交通路口设专职交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作;(6)必要处搭设便桥.为保证居
民出行和夜间施工创造必要的条件.
2.存在的问题:
围挡占用绿化带未获批准.
纠正:
先停止占用或恢复原状,向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续,并优化作业面.
3.施工人员工作胸卡应该包含的内容:
身份证号、工种、所属分包企业.
4.事件3中,施工单位的管线调查可能存在的不足:
(1)进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料,没有查阅有关专业技术资料,没有掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息;(2)对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的,没有向规划部门、管线管理单位查询,没有在必要时在管理单位人员在场的情况下进行坑探以查明现状.对于基坑影响范
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