顶管穿越公路安全方案.docx
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顶管穿越公路安全方案
辽河石化鮁鱼圈长输管线清理占压及扩容
改造滨海路穿越工程安全
安
全
措
施
盘锦龙飞建筑安装工程有限公司
2015年6月22日
第一章概述3
一工程概况.3
二、编写依据.3
三、施工部署..4
第二章安全措施4
一、安全措施4
二、场地恢复6
三、应急预案6
4、处理塌陷路面的安全方
面7
5、质量方
面8
六、公路行车安全措施8
第三章:
安全操作规程.8
第四章:
安全生产文明施工措施15
..18
第五章组织机构
第一章概述一、工程概况
1、该工程项目段为鲅鱼圈外输管线清理占压及扩容改造项目,为新建一条由辽河石化公司鲅鱼圈末站外输泵房至营口港码头的柴油装船管
线,输油管线规格为D508mmX7.1mm,材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度80°C。
单线穿越长度42m,采用公称内径为1200mm,长度为2000mm,顶进施工用H级,钢筋混凝土管,其标记如下:
DRCP1200X2000JC/T640-2010。
2、滨海路为二级公路,设计速度60Km,沥青路面,路面宽度28m,主路基为零填高度。
2、工作管输油管线规格为D508mmX7.1mm与滨海路交叉90°,滨海公路被交叉桩号为:
966+288。
3、工作管输油管线规格为D508mmx7.1mm材质为PSLIL245,全长约6.5Km,管线设计压力2.0Ma,设计温度80匕。
4、管顶距公路路面埋深3.82m,管顶距涵洞底大于1m(距排水涵洞底1m)。
5、水文地质情况:
勘察深度8m未见地下水,顶管位置为强风化花岗
岩。
二、编写依据:
1、工程设计图纸;
2、《石油化工给排水管道工程施工及验收规范》SH3533-2003;
3、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90;
4、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
5、《工程测量规范》GB50026-93
三、施工部署
1施工组织安排
需要采用人工用钢钎、手锤破拆,顶管的管段计划分成两个阶段施工,第一阶段为工作坑、接收坑的开挖施工,第二阶段为人工顶管的实施,其中工作坑、接收坑的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。
2顶管施工工艺流程
1)、人工挖探坑,查找并清除地下障碍物等;
2)、确定顶管位置,放线定位,机械挖掘工作坑及接收坑土方。
3)、平整坑底,安放靠背,工作坑碎石垫层地面铺设,工字钢支架、钢跳板挡土板。
4)、安装顶管机
5)、顶管
6)、余土外运
7)、拆除顶管机及其它设备,原地貌恢复
第二章安全施工
一、安全施工
(1)工作井、接收井周围做好硬性围护栏,围挡前后内禁止停车,并
按规定设置警示牌和警示灯;
(2)夜间施工时设置照明,配置适当警示标志;
(3)开挖部位及时开挖、及时恢复,并采取相应措施保证安全;
(4)开挖土方不乱抛,集中堆放及时运出;
(5)雨前对土体和支护进行检查,并采取排水、防护措施,雨后对土体和支护进行检查;
(6)雨季施工各种车辆机械不得在开挖基础边缘2m内行驶、停放;
(7)对于危险区域,应树立标识牌、警示牌,并派专人24小时值班,
待土建施工结束回填后,再拆除围挡。
同时,针对顶进过程中可能出现的施工危险也提出应对措施:
作业
活动
危险因素
可能导致的事故
涉及的相关方
具体控制措施
施
工
管线测量不完善
伤人
施工人员及群众
准确测量地下管线布置情况,作好记录,施工人员清
晰管线布置情况后方可施
工。
未经三级技术交底进行施工
人员伤
害
施工人员
未三级进仃技术交底禁止施工,交底明确后方可施工
焊机电源线破损残旧,电源线与开关接触不良
触电
施工人员
-
更新电源线
电焊作业工作间断时不切断电源
触电
施工人员
工作间断切断电源
雨中进行电焊
触电
施工人员
停止电焊或在有遮雨措施情
况下进行工作
无图纸、无施工方案施工
人员伤
害
施工人员
禁止施工,加强图纸的索取和方案的编制
施工过程在工作坑内休息
坍塌伤人
施工人员
禁止在坑内停留休息
施工用电及接地不规范
触电
施工人员
严格执行一机一切闸制并有良好的接地
施工时机械扭力过大
伤人
施工人员
严格按操作规程执行
施工现场夜间未设危险警示灯
伤人
施工人员
设置警示灯及其他危险标志
施工范围的围蔽不规范
伤人
施工人员、群众
按规范要求进行围蔽施工
、场地恢复
(1)回填
1工作井、接收井顶板施工完毕后上部应填土压实。
2对地表沾染的土,应集中外运后统一处理。
(2)地貌恢复将工作井、接收井周围隔离物、井场内外警示牌、标识牌装车运走;井场内施工及生活废弃物拉运至垃圾场;恢复原有地貌。
三、应急预案
(1)工作井、接收井基坑施工
1所用材料应加强检测,严格按照规范施工,从源头上把好质量关;
2基坑开挖时应注意监测地下水位、支护及周边沉降,如发现异常应立即处理。
(2)顶管时路面沉降、塌陷
1选用优质管材,加强材料检测,严格按照规范施工,从源头上把好质量关;
2事先与交警、路政部门沟通,确定临时应急路线,一旦发生事故可从应急道路绕行;
3施工过程中,确实做好润滑减阻;
(2)顶管时地下管线破坏
1在顶管施工前与各相关部门联系,确认施工范围内管线位置、埋深等;
2在确认后,及时调整施工路线和高程,避免与现有管线相交;
3如在顶管过程中发现异常情况,及时与各相关部门联系。
3)交通事故
①主要为防止由于穿越施工作业导致路面塌陷而发生的交通事故;
②在作业前,由专人与公路产权单位联系进行施工期间相关事宜的沟通,确定临时应急道路,若发生事故即从应急道路绕行;
3如在穿越路段发生交通事故或车辆发生故障,应联系交警及时拖走事故或故障车辆。
四、处理塌陷路面的安全方面
1)处理塌陷路面的现场作业人员必须正确佩戴安全帽,穿反光背心,不得随意穿越道路和在施工现场打闹,防止发生交通事故。
2)在施工区域前后两侧以外30m处设置警示牌,施工区域设置安全围挡,夜间在施工区域安装警示灯。
3)现处于雨季,在雨前、雨中、雨后都要进行巡查,对存在安全隐患的井、坑、出现问题的路面周边要做好防护,并设置警示牌或其他警示标志。
4)雨期要经常检查现场电器设备的接地、接零保护装置是否灵敏,防止施工过程中发生触电事故;遇雷暴天气,施工人员立即停止作业并撤离到安全区域,防止雷击事件发生。
五、质量方面
1)建立以项目经理为质量检查工作组的组长,生产经理为副组长,技术人员、质检人员为组员。
对道路质量问题逐一进行检查并做好记录。
2)施工员组织工人对地下所有排水管道逐一进行排查,发现有质量隐患的部位马上安排进行修复并记录,修复后通知质量检查组进行检查,有必要时对排水管道进行闭水试验。
3)塌陷处理过程中,回填灰土压实度必须符合规范要求,并有专人进行监测。
4)按照设计要求安装立缘石,保证立缘石后砼的深度和厚度,在保证路缘石稳固的同时起到阻水的作用。
5)塌陷处理过程中,只要遇有空洞,无论大小必须全部挖开并挖至坚实土层后才能进行下一步工作。
6)现处于雨季,降雨量较大,在处理塌陷的同时要了解天气情况,要随挖随处理,避免大面积开挖进行处理。
未处理完毕的区域遇降雨时要做好覆盖和雨水疏导工作,防止雨水进入对路基造成二次破坏。
6、公路行车安全措施。
1、顶管施工期间为了减少路面塌陷可能性,在路面上铺设20mm厚
2m宽,28m长钢板可减少施工期间行驶车辆对顶推施工影响。
2、对套管采用注浆方法防止路面沉降。
3、为了保证施工期间公路上行车安全,在施工地点前后50m各设置临时交通安全标志,提示过往车辆前方施工减速慢行,夜间设置照明设施。
第三章:
安全操作规程
一、电工安全操作规程
1.必须经过有关部门安全技术培训,考试合格后发给操作证,方可独立操作上岗。
2.所有绝缘、检验工具,应妥善保管严禁他用,并应定期检查、检验。
3.现场施工用电高低压设备及线路应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
4.施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S三相五线制接零保护系统,实行三级配电、两级保护,严禁采用四芯或三芯电缆外加一根电线代替五芯或四芯电缆。
5.线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。
6.电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物体绑扎在一起;各种电动机具必须按规定设置工作接地与重复接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。
7.配线应分色(包括配电箱内连线),相线L1为黄色,L2绿色,L3为红色,工作零线N为黑色,保护零线PE为绿/黄双色。
8.在架空输电线路下面工作应停电,不能停电时,应有隔离防护措施;在架空线路一侧工作时,在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最近距离都不能小于规范规定。
9.有人触电时,立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即切断电源并使用绝缘灭火机或干砂灭火。
10.电气设备所有保险丝(片)的额定电应与其负荷容量相适应;禁止用其它金属丝代替保险丝。
11.在高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分应保持安全距离,并需有人监护。
12.施工用电与生活用电线路必须分开架设,动力与照明漏电保护器必须分开;照明开关、灯口及插座等,应正确接入相线及零线。
13.施工现场夜间临时照明电线及灯具,室内高度应不低于2.5米,室外高度应不低于3米,易燃、易爆场所应用防爆灯具。
14.安装照明线路不准直接在板条天棚上通行及堆入材料,必须通行时,应在大楞上铺设脚手板
15.要做好变压器等防雷接地保护,接地电阻应符合规范要求。
16.外电架空线与机械设备最小距离必须符合规范要求;达不到要求的必须悬挂醒目警告牌。
17.支线架设应设置横担,并用绝缘子固定,电线严禁架设在树木等处不准用竹质电杆;架空线路,不准成束架设。
18.配电箱与电气设备的金属外壳都必须有可靠接地并联成网,按
NT-S系统设置。
19.施工现场配电箱必须采用铁板制作,要有防雨措施,门锁齐全,有色标,统一编号。
20、开关箱要做到一机一闸一保护,箱内应保持清洁不得有杂物;标明其名称、用途、维修电工姓名;开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用;每有进行检查,维修一次,要有检修记录及记录本。
21.移动电箱电源线长度不大于30米,移动机具引出线不大于5米。
二、电焊工安全操作规程
1.必须经过有关部门安全技术培训,考试合格后发给操作证,方可独立操作上岗;明火作业要有审批手续。
2.电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。
3.一次线长度不得超过5米,二次线不得超过30米,一、二次线接线柱与外壳绝缘良好,设有防护罩,并装设二次空载降压保护器或触电保护器。
4.电焊机要设单独的开关箱,开关箱应有防雨措施,拉合时应戴手套
侧向操作。
5.焊钳与把线必须绝缘良好连接牢固,更换焊条应戴手套;在潮湿地点作业时,应站在绝缘胶板或木板上。
6.严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。
7.焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道时,必须清除干净,并将所有的孔盖打开。
8.焊接预热工件时,应有石棉或挡板等隔热措施。
9.把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线,所有地线接头,必须连接牢固。
10.更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把线爬梯登高。
11.清除焊渣,采用电弧气割清除时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。
12.多台焊机在一起集中施焊时,焊机平台或焊件必须接地,并应有隔光板。
13.钍钨极要放置在密闭铅盒内,磨削钍钨极时必须戴手套、口罩,并将粉尘及时排除。
14.二氧化碳气体预热的外壳应绝缘,两端电压不大于36伏。
15.雷电时,应停止露天焊接作业。
16.施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。
17.严禁利用厂房的金属结构、管道、轨道或其它金属搭接起来作为导线使用。
18.工作结束应切断焊机电源,并检查操作地点,确认无起火危险后方可离开。
普通工安全操作规程
1.挖掘土方,两人间距保持2〜3米,并由上而下逐层挖掘,禁止采用掏洞的操作方法。
2.开挖沟槽、基坑等应根据土质和挖掘深度放坡,必要时设置固壁支撑;挖出的泥土应堆放沟边1米以外,并且高度不得超过1.5米。
3.吊运土方,绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固,起吊时垂直下方不得有人。
4.拆除固壁支撑时应自下而上进行,填好一层再拆一层,不得一次拆到顶。
5.使用蛙式打夯机,电源电缆必须完好无损,必须配备触电保护器;操作时应戴绝缘手套,严禁夯打电源线;在坡地或松土处打夯,不得背着牵引打夯机;停止使用应拉闸断电,才可搬运打夯机。
6.用手推车装运物料,应注意平稳,掌握重心,不得猛跑和撤把溜放;前后车距在平地不得小于2米,下坡不得小于10米。
7.车辆未停稳,禁止上下和装卸物料,所装物料要垫好绑牢;开车厢挡板应站在侧面。
汽车起重机安全操作规程
1.起重机和工作的场地应保持平坦坚实,离沟渠、基坑应有必要的安全距离。
2.启动前应将各操纵杆放在空档位置,按照内燃机起动要求进行启动。
启动后检查各仪表指示值,运转正常后结合液压泵。
待压力达到规定值,油温达到30C以上,方可开始作业。
3.作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度并无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
支腿有定位销的必须
插上。
底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先放紧稳定器
4.作业中严禁板动支腿操纵阀。
如需调整支腿,必须在无载荷时进行,并将臂杆转正至前或正后再行调整。
5.起重变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。
6.伸缩式臂杆伸缩时,应按规定顺序进行,在伸臂的同时要相应下降吊钩。
当限制器发生警报时,应立即停止伸臂。
臂杆缩回时,仰角不宜太小。
7.伸缩式臂杆伸出后,臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。
8.作业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时,应立即放下重物,待调整后,才能继续作业。
9.汽车式起重机作业时,汽车驾驶室不得有人,重物不得超越驾驶室上方。
10.起重机行驶前必须按规定收回臂杆,吊钩及支腿。
行驶时保持中速,避免紧急制动,过铁路道口或起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时必须有人监护。
严禁长距离带载行驶。
11.起重机行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。
12.作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥,挂好吊钩,桁架式起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至40°~60°之间。
各部
制器都应加保险固定,操作室和机棚都要关门加锁。
13.吊装期间,任何人发出的停车信号都必须停车。
机动车驾驶员安全操作规程
1.司机必须经过专门训练,了解自己所使用设备的机械性能、构造、保养规程,熟悉操作方法并经考试、体检合格,了解机动车辆道路交通规则
取得场内机动车驾驶员安全操作证后,方准独立操作。
2.操作前必须观察好周围环境,检查各部机件无脱落、松动或变形,确信无人依靠在设备上、无阻挡行使的障碍后,方可点火起步。
3.夜间或地下工程作业时,工作场地必须有足够的照明,车上的前后灯应完好有效,驾驶室的玻璃应经常擦拭,经常保持视线良好。
4.车辆运行时,禁止任何人员上下车辆或传递物件,机械运转时,不得进行任何检修和保养工作。
5.发动机启动后,应试验离合器、刹车和油压操作系统等是否灵活可
+,靠。
6.车辆横过铁路或交通路口及转弯时,应遵守“一停、二看、三通过”的原则,注意火车、汽车和行人,确认安全后方能通过。
7.数台机械在同一工作面作业时,应保持足够的距离,不得妨碍其它机械正常工作。
在狭窄地段作业或行走时,不得强行超越。
会车时应保持适当距离,并减速行驶。
8.严禁酒后和身体疲劳的司机操作。
操作时不准饮食、闲谈、打闹嬉戏等与操作无关的事。
操作应力求平稳、准确,不得过猛、过急。
9.在悬崖边或洞内作业时,要注意周围的岩石是否松动,如有可能发生坍落伤人或损坏设备时,须采取有效的防护措施。
10.在斜坡路上停车,不准踩离合器,而必须使用制动踏板,以防切断动力发生溜车事故。
11.寒冷季节应全部放净未加防冻液的冷却水。
在更换加有防冻液的冷却水时,应先清洗冷却系统。
防冻液的配制,应比当地最低气温再降低10C
12.停机前,发动机应怠速运转5分钟,待其温度降低后,应防止突然停车熄火,使用停机手柄熄火。
然后,将起动开关转到零位,断开电源,并将各操纵杆置于空挡位置。
13.停机后,应及时做好机车的清洁、润滑、调整和防腐工作,确保设备完好。
发电机安全操作规程
1.作业前检查内燃机与发电机传动部分连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全有效。
2.启动前应将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上,切断供电输出主开关,将中性点接地开关接合,有离合器的机组应先空载启动内燃机,等运转平稳后,再接合发电机。
3.启动后检查在升速中应无异响,滑环及整流子上的电刷接触良好,无跳动、冒火花现象。
待频率电压达到额定值后,方可向外供电。
载荷应逐步增大,三相保持平衡。
4.运行中经常检查:
各仪表指示应正常,各运转部分无异常,并随时调整发电机的载荷,使定子、转子,电流不超过允许值。
5.发电机开始转动后,即应认为全部电气设备均已带电。
6.停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减去荷载,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器变回到电阻最大位置,使电压降至最低值再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。
第四章:
安全生产文明施工措施
1、沿工作井四周设置1.2m高的固定护栏,护栏上挂安全网,工作井四周要挂相应的警示标语
2、挖土施工时工作井必须设置爬梯,供人员上下井用。
使用的吊车等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。
3、挖出的土石方应及时运离工作井,不得堆放在工作井四周1m范围
内。
混凝土管内设通风设施。
4、顶管作业人员必须戴硬安全帽。
5、顶管施工区域沿线采用标准围栏。
6、严格遵循土方开挖程序,控制均匀挖土,防止发生偏位,严重倾斜或管涌等现象,做好作业前和施工中的安全保障工作,以免导致人身事故。
7、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥,统一信号,预防发生碰撞。
吊车靠近工作井边坡行驶时,加强对地基稳定性检查,防止发生倾翻事故。
吊管下工作井时,注意安全。
8、加强机械设备维护、检查、保养。
机电设备由专人操作,认真遵守用电安全操作规程,防止超负荷作业。
9、开挖前详细了解沿线管线资料,做好沿线管线保护措施。
10、作业人员轮换制。
每个作业人员在管内作业时间不得超过1小时,
避免劳动强度过大引起危险。
11.顶进过程中,施工人员必须使用安全带,洞口必须有施工人员照应,洞内用不大于12伏照明灯照明,每班作业时必须有合格的电工当班。
12、施工作业人员不得站立在积水范围内。
13、采用吊车牵引出土时,井下不能站人,做好安全措施。
14、管外配备专职监护人员,密切注意入管作业人员状态,如出现状况立刻采取相应应急措施。
井上配备相应药品。
作业前要对施工人员进行紧急救援的培训。
15、施工过程中使用的有关机械设备必须严格按照各机械的安全操作规程进行操作,全部用电设施必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。
挖土时的安全措施
1、作业环境内保持清洁和干燥。
2、机械各联结部位应紧固,各运动部位及各部阀门开闭应灵活,并处于起动前的位置。
3、发现以下情况必须立即停机检查,找出原因待故障排除后,方可作业。
1电突然中断;
2电流表的指示值超过规定;
3排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效;
4机械异响或电动机电刷发生强烈火花。
4、停机时,应先卸载,然后分离主离合器,再停止电动机的运转。
环保与文明施工
1、控制噪声,顶管设备施工作业、施工运输车辆施工所造成的对附近居民的影响,由于顶管进行连续顶进施工,采取必要的减噪措施,同时报经主管部门批准。
2、加强环境保护,控制空气污染,对施工作业机械,运输车辆作业时所产生粉尘进行控制,并定期对施工现场周围地面进行淋水,减少灰尘对周围环境的污染,同时做好对城市绿化、地下管线、地下文物的保护。
3、当天的余泥尽量当天运走,避免污染环境。
第五章组织机构
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- 穿越 公路 安全 方案