金工实习各个工种报告.docx
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金工实习各个工种报告.docx
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金工实习各个工种报告
金工实习各个工种报告
大家知道金工实习报告怎么写吗?
金工的实习经历告诉我们,工作不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。
你是否在找正准备撰写“金工实习各个工种报告”,下面收集了相关的素材,供大家写文参考!
金工实习各个工种报告1为期两个星期的金工实习结束了。
现在回顾起来才觉得时间过得好快啊!
开始第一天,按照学校安排的日程,我们班是先进行钳工实习。
下午两点,全班同学带着工作服来到实习地点。
然后老师开始点名,点完之后就由老师开始给我们讲解有关钳工的基础知识和在实习中需要注意的安全事项。
然后就穿上工作服开始工作,四人一个工作台。
等真正尝试了才知道有多累。
我们的任务是做一个鸭嘴锤,几乎是纯手工制作。
我们用到的工具有:
紧固台、锯子、锉刀、量具、划线工具等。
用紧固台夹持工件时不能松,否则工件不是东倒西歪的就是在外力的作用下从紧固台上掉下来。
使用锯子时,首先要检查一下锯条是否安装正确,并且要注意使用方法。
使用不当,会造成锯条断裂,也容易划伤手。
使用锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,使工件表面和锉刀水平接触,才能保证工件表面受力均衡。
锯割和锉削是个力气活。
连续做了三天,有的同学手上都起了水泡,腿也站的酸疼酸疼。
我们的场地有三位指导老师全程指导。
在锉削的过程中,指导老师更帮忙锉削,本来在我们手中需要十几分钟才能锉好的,老师几下就好了。
在此,谢谢老师们的指导和帮忙!
第二阶段就是进行车工。
这次是将全班同学分为了三个组,一个指导老师带领一个组。
当然了还是要先学习安全操作规程,这是安全的需要。
要穿工作服,女生需戴工作帽,并将长发挽入帽内。
工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
工件旋转时,不准测量工件。
工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。
开始时听从老师安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。
又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。
如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。
其中有一组里面就有一个同学很不幸的出现了一次这样的状况,她的老师就给了她一个新的工件,然后重新再车。
最后经过努力终于完成了我们的工件:
铁锤柄。
第一个星期,我们制作铁锤的任务就算完成了。
第二个星期,我们又开始了新的实习内容。
前三天:
上午,学习关于数控加工的理论知识;下午,在机房里进行实践。
数控加工可以说是最轻松的一个活了。
不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。
工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。
通过对数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
数车编程要求非常高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。
我本身对这些机械类的东西就不感兴趣,所以在理论课上,老师画了一个图,让我们根据图上的要求编写程序。
结果,我就是写不出来。
后面两天,我们分别进行了刨、磨和铸造三个小工种的实习。
刨削是水平面、垂直面、斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。
刨削加工时,应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。
磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法,磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。
金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
金工实习各个工种报告2本学期的开学伊始,第一周就是金工实习。
当得知这个消息的时候,我们都感到异常兴奋,因为进入大学学习一年半载有余了,整天都是理论学习,这次终于可能亲自实践下了,大家都摩拳擦掌,跃跃欲试。
但我知道,金工实习并不是给我们放松的,而是一次比理论学习更为重要、更为辛苦的学习实践。
金工实习又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义,而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
但像我们这类大学生,刚刚从应试教育中解放,动手实践能力比较薄弱,基于此,金工实习这门学科应运而生。
在这短短的一周内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了很好的锻炼。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐,因为我体验到了作为一名技工的基本操作,并且提高了动手能力。
本次实习时间仅有短短的一周,然而训练的任务不少,有钳工,机加工和热加工三类。
这对我们非机械类专业的学生来说,异常宝贵。
我们不是真正来学习手艺的,一是获得机械制造一般过程的感性认识,二来是体验工人生活及锻炼动手能力,即接触真正的生产实际,这两点非常重要,这也是我们这次实习的根本理念。
机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程,是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。
一个星期的时间不可能使我们完全掌握这门技术。
但是重要的是我们在金工实习锻炼中得到能力和经验!
对于一名在校大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,然而都懂得理论知识与实践是有差距的,但我们一直不以为然,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
(1)钳工第一天,我们都早早地来到金工实习基地,等待老师的安排,还没开始前,老师搬出个很大的电视机,放了大概一个小时的录像,原来是介绍下金工实习的一些要点,包括设备的一些介绍和安全准则。
老师一再强调:
安全第一!
这句话刻在我们每个人的心上,因此一周的金工实习我们都一直把安全放在首位,严格按规操作,绝对不在车间打闹嬉戏,认真谨慎不敢有半点马虎。
钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、划线等等。
什么注意安全,怎样使用锉刀,锯等工件,手法,距离,用力等等,慢慢地对钳工有了一定的认识。
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
听完老师的讲解,看完图形,就开工了。
将一块正方形的铁块,制作成一定形状的模型。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作不可轻视,一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。
接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。
我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。
但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度到15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。
同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。
还可加少量机油。
锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单省力了。
(2)机加工经过了前两天的钳工,我们对金工实习有了一定的了解,于是立马开始了机加工。
总的来说,机加工要求我们十分认真和谨慎,不容一丝的马虎。
机加工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。
加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。
我们练习工具是加工一个像螺丝一样的东西。
其中,的困难是精度。
要求误差是0.01mm。
最重要的是长度要十分的精确,一不小心加工多了没有留余量,那就只能重新来过了,加工的时候要控制速度,最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
机加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。
由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。
所以由中心向外切削。
最后,便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是:
1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
今天是第三天,我们不再在学校的金工实习基地联系,早上八点左右,我们一道乘坐学校的校车,开往公馆的机械加工厂,这次是真的去工厂实战了。
在路上,我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语:
进入工厂意味着放弃一切自由。
大家看到后,不约而同地笑了。
也许这个标语是雷人了点,但的的确确强调了一点,我们要遵守规则,安全操作。
走进工厂,看到很多以前没见过的大小型机械设备,老师一一给我们耐心地讲解,但由于时间有限,只对部分机器开动演示给我们看。
然后我们分别学习了电焊,气焊,和切割。
跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点,各有什么异同,老师的耐心讲解,加上我们的认真听讲,使整个实习操作过程进展的相当顺利,在短短的几个小时内,我们就懂得了热加工的一些基本知识,并且初步学会了怎样操作,这使得我们对我们这个专业有了更为具体的了解,也使得我们更爱我们这个专业。
【结束语】时间如白驹过隙,一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。
之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实习的遗憾。
真的希望学校能多给我们实习的时间。
虽然有些累,但我们痛并快乐着。
因为我们学习到了很多有用的只是。
俗话说的好,实践是检验真理的标准。
通过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。
感谢金工实习给我这次机会!
金工实习各个工种报告3为期一周的金工实习已经结束了,但我却受益一生。
虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
金工实习不仅仅打铁,将一块普通的铁打成另外一块普通的铁。
借金工实习这个机会,我们可以把平时理论学到的东西应用到实践中来,将一块没有任何生命力的铁打成一块蕴含着创造智慧和合作愉快的艺术品。
这里面有动手能力,艺术创造团队协作精神,吃苦耐劳精神等,不是简单的打铁蛮力。
金工实习的意义在于,非机电类专业学生通过实习,学习有关机械制造工艺的基础知识,提高的操作技能,为今后使用、维护机械设备打下一定的基础。
有些人认为文科类非机电专业学生金工实习,一点用处都没有,完全是在浪费学生的时间以及学校的资源。
持有这种反对意见的人认为文科的专业跟金工没有任何联系,金工对以后的就业没有任何帮助。
其实这些实用主义者只是看到表面现象,只知其一不知其二。
事物是普遍联系的,我们不能孤立、静止地看待问题,要用联系、发展的眼光看待问题。
虽然我们暂时不能专业的学生那样很快地把它应用到实际生产中去,快速产生利益。
但金工对学生的影响是一辈子的,是深沉久远的。
比如,作为一名汉语言文学专业的学生,即使你不从事机电方面的职业。
生活在现代社会里,你还是要跟制造业打交道,你还得对制造业有所了解。
假如你毕业后成为一名新闻工作者,接受任务去工厂采访,而你对工厂生产一无所知,即使你有再优美的文笔,写出来的东西必将空洞乏味,无血无肉。
相反,你因为大学有了金工实习这段特殊而又珍贵的实践经历,写这篇新闻稿,你一定会得心应手,游刃有余。
作为一名汉语言文学师范专业的学生,一周的金工实习,我感触颇深。
好像蝉经过一番挣扎之后的脱壳而后生。
我们每天都在学习理论知识,动手实践的机会很少,甚至没有。
学校提供这一次机会,让我可以近距离的接触了机器,了解工厂的流水线生产。
我们每天都在使用着机器生产或手工制造出来的产品,却不知道它是哪里来的,怎样来的。
很像小时候听的一则极具讽刺味道的故事:
一个城里面长大的孩子问老师:
“西瓜这么重,怎样才能爬到树上摘到?
”。
在这个现代化社会里头,对于机械和制造业的了解的缺乏,就好像城里头那个孩子那样无知白痴,贻笑大方。
金工实习各个工种报告4一、实习的目的和意义金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。
通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。
成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习内容1、钳工实习因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。
第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。
最后,我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有:
大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。
由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:
1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。
2、车工实习车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。
由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。
所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。
车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。
车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。
不同刀具的主视图如下:
3、铣工实习铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。
铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。
立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。
分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。
与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。
在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。
4、焊接实习手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。
在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。
焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。
氩气保护焊接金属不被氧化。
氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。
三、实习总结短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。
在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。
金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习各个工种报告5短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。
老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。
我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。
同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。
我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。
老师让我们先熟悉下工具。
我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。
不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。
不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。
由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。
这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。
钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。
划线、打样冲时注意不要歪了就行。
钻孔时是手动进给,用力不能太猛。
攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。
攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。
最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。
钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。
老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。
我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:
车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。
车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。
我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。
在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。
我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。
但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。
原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。
在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培表面会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。
我们还在切断时犯错,由于计算数值错误,半成品近在咫尺,却没能得到。
但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我们组一上午就做出了六个成品!
当看到我们自己的作品得到满分10分时,焦虑烟消云散,快乐接踵而至。
数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。
机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生,数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。
数控铣床在数控机床中所占的比例很大。
它对零件加工的适
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