安全技术06.docx
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安全技术06.docx
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安全技术06
安全技术06
" 1.机车“三项设备”不包含()。
A、机车信号
B、列车无线调度电话
C、列车运行监控记录装置
D、自动停车装置"错误错误错误正确
" 2.线路轨距是指钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、10
B、16
C、8
D、6"错误正确错误错误
" 3.铁路线路标准轨距为()mm。
A、1453
B、1543
C、1435
D、1345"错误错误正确错误
" 4.机车车辆上部高度自钢轨顶面的距离不得超过()mm。
A、4800
B、4880
C、4480
D、4840"正确错误错误错误
" 5.机车车辆两侧最大宽度不得超过()mm。
A、3440
B、3340
C、4300
D、3400"错误错误错误正确
" 6、铁路线间距为区间及站内两相邻线路()。
A、中心线之间的距离
B、内侧钢轨之间的距离
C、外侧钢轨之间的距离
D、内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值"正确错误错误错误
" 7.以下相邻线间最小距离的规定中,要求间距最大的是()。
A、车站到发线与其相邻线间
B、允许速度小于140kkm/h的区间双线间
C、牵出线与其相邻线间
D、允许速度在140-160km/h的区间双线间"错误错误正确错误
" 8.以下有关列车中关门车的限制规定中,不正确的是()。
A、列车中关门车数不得大于6%
B、关门车不得挂于机车后部3辆以内
C、关门车连续连挂不得超过3辆
D、旅客列车不准编挂关门车"错误错误正确错误
" 9.除专业人员外,其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得少于()mm。
A、3000
B、2000
C、4000
D、2500"错误正确错误错误
" 10.铁路运输事故按性质及所造成的损失分为()。
A、特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5个级别
B、重大事故、大事故、险性事故和一般事故4个级别
C、特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故4个级别
D、重大事故、大事故和一般事故3个级别"正确错误错误错误
" 11.影响铁路运输安全的关键因素是()。
A、设备因素
B、运输系统内人员
C、运输系统外人员
D、运输系统内人员和运输系统外人员"错误错误错误正确
" 12.发生铁路运输事故后,负责勘测现场和事故调查的是()。
A、公安部门
B、工务部门
C、安监部门
D、车务部门"错误错误正确错误
" 13.发生事故线路遭到破坏时,需测量事故地点前后各()m的线路质量。
A、30
B、50
C、80
D、100"错误错误错误正确
" 14.铁路运输事故责任分为()。
A、全部责任、主要责任、次要责任和无责任
B、全部责任、主要责任、次要责任、一般责任和无责任
C、全部责任、主要责任、一般责任和无责任
D、全部责任、重大责任、一般责任和无责任"正确错误错误错误
" 15.在铁路运输事故责任判定时,大事故由()。
A、事故发生单位判定
B、车站判定
C、铁路局判定
D、铁道部判定"错误错误正确错误
" 16.行车事故造成的直接经济损失是指()。
A、技术设备损失费用
B、事故救援和伤亡人员处理费用
C、技术设备损失费用和事故救援费用
D、技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用"错误错误错误正确
" 17.发生重大事故的基层单位,应于事故发生后的()日内向上级单位提出事故报告。
A、3
B、5
C、7
D、10"错误错误正确错误
" 18.车辆转向架侧架、摇枕的使用年限不得超过()年。
A、20
B、25
C、30
D、35"错误正确错误错误
" 19.调动乘坐旅客的车辆时,调车作业速度不得超过()km/h。
A、10
B、15
C、20
D、25"错误正确错误错误
" 20.接近备连挂的车辆时,调车作业速度不得超过()km/h。
A、2
B、3
C、5
D、8"错误错误正确错误
" 21.在空线上牵引运行时,调车作业速度不得超过()km/h。
A、10
B、20
C、30
D、40"错误错误错误正确
" 22.推进运行时,调车作业速度不得超过()km/h。
A、30
B、35
C、40
D、45"正确错误错误错误
" 23.引导接车时,列车进站速度不得超过()km/h。
A、15
B、20
C、25
D、30"错误正确错误错误
" 24.在尽头线上调车时,距线路终端的安全距离应为()m。
A、5
B、8
C、10
D、12"错误错误正确错误
" 25.接触网带电部分至固定接地物的距离不应少于()mm。
A、100
B、200
C、250
D、300"错误错误错误正确
" 26.接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不应少于()mm。
A、300
B、350
C、400
D、450"错误正确错误错误
" 27.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离为()mm。
A、300
B、400
C、500
D、600"错误错误正确错误
" 28.轨道检查车属于车辆中的()。
A、特种用途车
B、客车
C、普通货车
D、特种货车"正确错误错误错误
" 29.机车乘务员夜间连续工作时间超过()h,须实行班前待乘休息制度。
A、6
B、8
C、10
D、12"正确错误错误错误
" 30.车站接发列车的指挥者是()。
A、车站调度员
B、车站值班员
C、列车调度员
D、主管运输站长"错误正确错误错误
" 31.道路交通安全系统的核心要素是()。
A、人
B、车
C、路
D、交通规则"正确错误错误错误
" 32.客运班车的运营在上级主管部门批准后,()。
A、可自行变更线路和班次
B、不能变更线路,只能自行变更班次
C、不能自行变更线路和班次
D、不能自行变更线路和班次,但能自行停运"错误错误正确错误
" 33.超载的货物运输车辆须()。
A、就近卸货
B、就地卸货
C、在前方站卸货
D、返回原地卸货"错误正确错误错误
" 34.道路运输经营者运输货物时,装载量()。
A、只需满足车辆标记核载范围
B、只需满足公路的载重量
C、只需满足公路和桥涵载重量范围
D、需同时满足车辆、公路和桥涵载重量范围"错误错误错误正确
" 35.超限货物车辆在长度方面是指()m以上。
A、货车总长16
B、货车总长18
C、货车总长20
D、货车总长22"错误正确错误错误
" 36.超限货物车辆在宽度方面是指()m以上。
A、货车总宽度2.5
B、货车总宽度2.8
C、货车总宽度3.0
D、货车总宽度3.2"正确错误错误错误
" 37.超限货物车辆在高度方面是指()m以上。
A、从地面算起3.0
B、从地面算起3.5
C、从地面算起4.0
D、从地面算起4.5"错误错误正确错误
" 38.超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量()kg以上。
A、34000
B、36000
C、38000
D、40000"错误错误错误正确
" 39.指示标线属于()。
A、交通标志
B、路面标线
C、视线诱导标
D、指示标志"错误正确错误错误
" 40.根据统计,绝大部分交通事故与()有关。
A、驾驶人
B、行人的遵章意识
C、乘客的安全意识
D、车辆状况"正确错误错误错误
" 41.道路上的安全护栏的布设地点为()。
A、设于路堤填土高度大于2m的路段
B、设于路堤填土高度大于3m的路段
C、设于路堤填土高度大于4m的路段
D、设于路堤填土高度大于5m的路段"错误正确错误错误
" 42.路侧护栏最小设置长度为()m。
A、50
B、60
C、70
D、80"错误错误正确错误
" 43.路侧护栏的设计条件主要针对的车型是()。
A、轿车
B、中型客车
C、中型货车
D、大型货车"错误错误正确错误
" 44.路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞速度为()m/h。
A、50
B、60
C、70
D、80"错误正确错误错误
" 45.路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞车辆重为()t。
A、6
B、8
C、10
D、12"错误错误正确错误
" 46.路侧护栏的设计条件中考虑的碰撞角度为()。
A、15
B、20
C、25
D、30"正确错误错误错误
" 47.为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况,需采用的监控与检测技术是()。
A、视觉增强系统
B、速度控制系统
C、车辆导行系统
D、驾驶报警系统"错误错误错误正确
" 48.交通事故类型按其严重程度分为()。
A、特别重大、重大、一般和轻微4个等级
B、特别重大、重大、大事故、一般和轻微5个等级
C、特别重大、重大、大事故和一般4个等级
D、特别重大、重大、大事故和轻微4个等级"正确错误错误错误
" 49.一次造成30人以上死亡的事故属于()。
A、特大事故
B、重大事故
C、大事故
D、一般事故"正确错误错误错误
" 50.一次造成的损失不足3万元的事故属于()。
A、特大事故
B、重大事故
C、一般事故
D、轻微事故"错误错误正确错误
" 51.路面的粗糙度()。
A、影响行车的平稳性和舒适性,应尽量减小
B、可增加路面表面的抗滑性,有利于安全,应适度保持
C、增加轮胎磨损程度,应尽量减小
D、可增加路面表面的抗滑性,有利于安全,应尽量加大"错误正确错误错误
" 52.交通事故专用报案电话为()。
A、121
B、120
C、112
D、122"错误错误错误正确
" 53.保护事故现场时,树立的警告标志应位于来车方向与事故现场相距()m。
A、80
B、100
C、120
D、150"错误正确错误错误
" 54.紧急救援电话为()。
A、.121
B、120
C、112
D、122"错误错误正确错误
" 55.我国第一部道路交通管理法典为()。
A、《道路交通安全法》
B、《公路法》
C、《国道路运输条例》
D、《中国机动车驾驶证管理办法》"正确错误错误错误
" 56.根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失,水运事故分为以下等级()。
A、特别重大、重大、一般和小事故4个等级
B、特别重大、重大、大事故、一般和小事故5个等级
C、特别重大、重大、大事故和一般事故4个等级
D、特别重大、重大、大事故和小事故4个等级"错误正确错误错误
" 57.停航在24/小时以上7天以内的搁浅事故属于()。
A、重大事故
B、大事故
C、一般事故
D、小事故"错误错误正确错误
" 58.重大搁浅事故指造成停航()天以上。
A、15
B、20
C、25
D、30"错误错误错误正确
" 59.船舶重大事故隐患分为()。
A、严重违章、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类’
B、船舶超载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类
C、船舶超速、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类
D、违章装载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类"正确错误错误错误
" 60.水运交通事故的发生与多方面因素有关,其中最重要的因素是()。
A、船舶设备与航行条件
B、气候与环境因素
C、人的因素
D、管理因素"错误错误正确错误
" 61.船舶交通管理系统的简称是()。
A、VIS
B、VTS
C、VHF
D、IMO"错误正确错误错误
" 62.据我国对重大件货物的规定,远洋运输时,指单件质量或长度超过()。
A、3t或9m
B、3t或12m
C、5t或9m
D、5t或12m"错误错误正确错误
" 63.据我国对重大件货物的规定,沿海运输时,指单件质量或长度超过()。
A、3t或9m
B、3t或12m
C、5t或9m
D、5t或12m"错误正确错误错误
" 64.按国际标准规定,重大件货物指单件质量或长度超过()。
A、30t或9m
B、30t或12m
C、40t或9m
D、40t或12m"错误错误错误正确
" 65.按国际标准规定,重大件货物指单件高度或宽度超过()。
A、3m或3m
B、3m或4m
C、4m或3m
D、4m或4m"正确错误错误错误
" 66.《国际海运危险货物规则》适用于()。
A、所有危险货物
B、包装危险货物和散装液体化学品运输
C、包装危险货物
D、包装危险货物和油轮运输"错误错误正确错误
" 67.《国际海运危险货物规则》将危险货物分为()。
A、八大类
B、九大类
C、十大类
D、十一大类"错误正确错误错误
" 68.危险货物的I、Ⅱ、Ⅲ类包装中,I类包装适于的危险货物()。
A、危险性最大
B、危险性最小
C、与危险性无关,只与货物类别有关
D、与危险性和货物类别均无关"正确错误错误错误
" 69.放射性货物应远离()。
A、热源
B、电源
C、潮湿区域
D、居住区"错误错误错误正确
" 70.我国在将有关国际公约转化为国内法时的作法是()。
A、采用“一元论”的作法.
B、采用“二元论”的作法
C、采用国际公约的法律效力高于本国立法的法律适用办法
D、采用国际公约的法律效力平等于本国立法的法律适用办法"错误错误正确错误
" 71、第二次世界大战后,为提高汽车安全性,欧洲各国为消除障碍,强制推行的法规是()。
A、EEC
B.ECE
C.ADR
D、DOT"错误错误正确错误
" 72、截止1994年8月,我国汽车行业的国家标准有()。
A、186项
B.241项
C、384项
D.566项"错误正确错误错误
" 73、我国目前生产的汽车前照灯的灯泡功率合格的品种仅为()。
A.23种
B.45种
C、61种
D、72种"错误错误正确错误
" 74、在捡验汽车碰撞时汽车结构的吸能性,常用“假人”做试验,假人的颈部材料为()。
A、天然橡胶
B、乙烯树酯
C、聚丙烯酸酯
D、异丁橡胶"错误正确错误错误
" 75、评价汽车发生滚翻,确保乘员生存空间的试验项目是()。
A、车顶及侧门强度试验
B、安全带试验
C、门锁及门铰链试验
D、座椅及头枕试验"错误错误正确错误
" 76、汽车的主动安全性指()。
A、防止事故发生的能力
B、操纵性能
C、制动性能
D、轮胎性能"错误正确错误错误
" 77、现代汽车前照灯的透光镜的型式为()。
A、普通塑料透光镜
B、有机玻璃透光镜
C、透明无纹塑料透光镜
D.玻璃透光镜"错误错误正确错误
" 78、汽车行驶中没有驾驶员转向指令而左右反复摇摆的现象称().
A、摆头
B、侧滑
C、转向行驶稳定性梯形刚度不足
D.曲线行驶稳定性"正确错误错误错误
" 79、ZBT24007--96要求,车辆制动机构滞后时间气压制动系不能超过()。
A.0.5S
B.0.6S
C.0.7S
D.0.8S"错误错误正确错误
" 80、子午线乾胎的滚动阻力比斜交轮胎低()。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%"错误正确错误错误
" 81、汽车的被动安全性指()。
A.保护乘员的能力
B.操纵性能
C、制动性能
D.轮胎性能"错误错误正确错误
" 82、安全带的织带宽度一般为()。
A.42mm
B.44mm
C.46mm
D.48mm"错误正确错误错误
" 83、美国新生产车驾驶员位置全部装用安全气囊的时间为()。
A.1991年10月
B.1993年10月
C、1995年10月
D.1997年10月"错误正确错误错误
" 84、汽车座椅前后方向的调量一般为()。
A.70~110mm
B.80—120mm
C.85~130mm
D.90~140mm"错误正确错误错误
" 85、汽车座椅的外形宽度以座椅中心面为对称面,左右各应宽()。
A.70mm
B.75mm
C.80mm
D.85mm"错误正确错误错误
" 86、以下交通事故属交通事故统计性调查的是()。
A.自行车事故
B.事故车辆压溃深度
C、事故车辆制动装置
D.事故乘员受伤部位"错误错误正确错误
" 87、1995年我国道路交通事故数量达到()。
A.27.2万起
B.25.2万起
C.23.2万起
D.21.2万起"正确错误错误错误
" 88、1994年我国道路交通事故中驾驶汽车死亡人员比例为()。
A.8.6%
B.9.2%
C.23.8%
D.32.0%"错误正确错误错误
" 89、21世纪的先进安全车代码为()。
A.ASV
B.GPS
C、PCM—CIA
D.ABS"错误正确错误错误
" 90、车辆行驶遇前方有交叉行驶车辆、行人时能减速自动停止的系统是()。
A、自动停止警报和调节系统
B.碰撞自动检测与防护系统
C、调节车辆位置的速度控制系统
D.车距警报系统"正确错误错误错误
" 91、机车乘务员在出乘前必须充分休息,担任夜间乘务(22:
00~6:
00始发)的乘务员,出乘前必须到机务段候班室(含外公寓),确保()以上的睡眠。
A.3h
B.4h
C.5h
D、22h"错误正确错误错误
" 92、轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A.16mm
B.18mn
C、20mm
D.22mm"正确错误错误错误
" 93、下列不属于接触网工触电原因的是()。
A.人员与接触网牵引供电设备带电部分的距离小于安全距离
B.在设有接触网的线路上,违章攀登车顶及在装载货物的车辆上作业
C、接触网电压过高
D.在检修作业中,未将接触网停电接地,或作业防护、绝缘工具失效"错误错误正确错误
" 94、下列不属于交通事故分类的是()。
A.特大事故
B.重大事故
C、大事故
D.一般事故"错误错误正确错误
" 95、《铁路行车事故处理规则》:
事故在区间发生时,由()或施工领导人立即报告分局列车调度员。
A.旅客
B.发现人
C、运转车长
D.车站站长"错误错误正确错误
" 96.在机场应急救援工作,以爆炸物威胁为例,工作程序应当为()。
A.通知相关救援单位——隔离现场——紧急疏散——危险程度评估——排除爆炸物——恢复现场
B.通知相关救援单位一紧急疏散——隔离现场——危险程度评估——排除爆炸物——恢复现场
C、通知相关救援单位一紧急疏散——排除爆炸物——危险程度评估——恢复现场
D、紧急疏散一通知相关救援单位——排除爆炸物——危险程度评估——恢复现场"正确错误错误错误
" 97.发现事故征候的单位或者个人应当在()内将事故征候信息报告当地民航管理局航安办。
地区管理局航安办获悉信息后,于()内向民航总局航安办报告。
A.24h;48h
B.24h;24h
C、48h;24h
D.48h;48h"错误正确错误错误
" 98.下列情况不视为一般飞行事故的是()。
A、人员重伤,重伤人数在10人及其以上者
B.最大起飞重量5.7吨(含)以下的航空器严重损坏,或迫降在无法运出的地方
C最大起飞重量50吨以上的航空器一般损坏,其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的5%(含)者
D.航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量5.7吨及其以下的航空器)"错误错误错误正确
" 99.中国用航空规章(CCAR)内容一共包括()篇。
A.13
B.14
C.15
D.16"错误错误正确错误
" 100.国际海事组织(1MO)将船舶事故原因分为三类,下列属于第三类的是:
()。
A.操作不当
B.保养不当
C、设备故障
D.助航出错"错误正确错误错误
" 101.包件货物码入托盘时,要压缝码牢,重量不超过托盘和叉车的额定能力,集装化的托盘码放货物时,不得超出边沿()。
A.40mm
B、50mm
C.80mm
D、100mm"错误正确错误错误
" 102.铁路线路在半径小于350m的曲线段()。
A、轨距需加宽
B、外轨需超高
C、轨距不需加宽
D、外轨不需超高"AB
" 103.接触网工作电压的限度值包括()
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