高性能锂离子动力电池及磷酸亚铁锂材料产业化建设项目可行性研究报告.docx
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高性能锂离子动力电池及磷酸亚铁锂材料产业化建设项目可行性研究报告
高性能锂离子动力电池及磷酸亚铁锂材料产业化建设项目可行性研究报告
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附表:
1、项目总投资估算表(附表1)
锂离子动力电池生产线设备购置一览表(一条生产线设备,生产能力为2.5亿AH/a)(附表1-1)
磷酸亚铁锂材料生产线设备购置一览表(一条生产线设备,生产能力为1000t/a)(附表1-2)
辅助及公用工程设备购置一览表(附表1-3)
2、投资计划与资金筹措表(附表2)
3、固定资产折旧费估算表(附表3)
4、无形及递延资产摊销费估算表(附表4)
5、总成本费用估算表(附表5)
6、营业收入、营业税金及附加估算表(附表6)
7、借款还本付息计划表(附表7)
8、项目投资现金流量表(附表8-1)
9、资本金现金流量表(附表8-2)
10、利润与利润分配表(附表9)
11、财务计划现金流量表(附表10)
12、资产负债表(附表11)
附图:
1、建设项目区域位置图
2、一厂区平面布置示意图
3、二厂区平面布置示意图
4、电动车充电站位于某某市的区域位置图
第一章总论
1.1项目背景
1.1.1项目名称
某某有限公司高性能锂离子动力电池及磷酸亚铁锂材料产业化建设项目
1.1.2工程性质
新设项目法人项目(新建项目)
1.1.3建设单位概况
建设单位:
某某有限公司
法人代表:
某某(董事长)
公司类型:
股份有限公司
注册地址:
某某经济开发区友谊工业园区
注册资本:
10000.00万元
上级主管部门:
某某经济开发区管委会
某某有限公司(以下简称“某某某某公司”)成立于2008年10月,是由某某能源集团有限公司和某某开发区彤坤公司合资成立的民营高新科技企业,经营范围为生产销售锂离子动力电池及材料等。
目前,企业总资产2.0亿元,其中固定资产1.50亿元;现有在编人员数量200人,其中管理人员35人、专业技术人员20人、其他工作人员145人;现有中、高级职称11人;
现有场区占地面积7.6万m2;建筑物总面积1.9万m2;现有设备408台(套),合计设备资产总值为8368.00万元。
某某能源集团有限公司(以下简称“某某公司”)是一家专门对高新能源科技项目进行投资的公司。
1998年首个全资子公司是在深圳特区投资兴建的某某绿色电动源(深圳)有限公司是目前规模全球最大的锂动力电池生产企业,最先在全世界产业化生产锂动力电池,自1999年投产以来,产品已远销欧美等地。
某某公司成为“国家863计划锂动力电池研究开发中心”基地,作为电动汽车核心技术的锂动力电池是该专项的关键所在。
某某公司于1998年成立以来,利用本公司持有的锂动力电池专利技术先后在我国投资兴建有“深圳某某”、“宁波某某”、“北京某某”、河南“洛阳某某”;在美国兴建有“美国某某”等多个生产基地。
1.1.4可行性研究报告编制依据
1、国家发展计划委员会计办投资[2002]15号文审定出版的《投资项目可行性研究指南》(试用版);
2、吉林省人民政府关于印发吉林省“十一五”重点专项规划的通知(吉政发[2006]20号);
3、《吉林省国民经济与社会发展“十一五”规划纲要》;
4、《振兴吉林老工业基地规划纲要》;
5、某某有限公司委托吉林省工程咨询科技公司编制可行性研究报告的合同书;
6、建设单位提供的有关基础资料。
1.1.5项目提出的理由与过程
新能源产业是二十一世纪十大高新科技产业之一,电池工业是新能源产业的重要组成部分,已成为全球经济发展的一个热点。
随着电子信息技术、数码科技的发展,各种便携式电器、通讯设施、音像产品、医疗器械等用电器具将不断增加。
新的用电器具的发展和保护环境的要求已成为推动电池工业快速发展的两大主要因素。
未来产业、科技、军事国防、航空航天、日常生活对各类电池的需求将持续增加,对电池无害化的要求也将越来越高。
2007年,全球约有8亿6仟万辆燃油汽车在奔跑,一年耗掉约三亿八仟万吨石油(其中美国每年汽车保有量为8600万辆,每24小时就耗掉2750万桶石油;我国目前汽车保有量为2700万辆,每天要喝掉燃油750万桶)。
现在,世界能源消费以石油换算约每年120亿吨,以这种消费速度,到2015年,石油首先将出现枯竭,到2025年,石油、天然气将终结。
地球的能源是有限的,人类的消费是无限的,能源将威胁人类的生存和发展。
因此,发展替代传统石油的新能源——锂动力电池及材料已迫在眉睫。
目前,全球有33个国家及地区采用某某锂动力电池生产纯电动公交大客车、中巴车、卡车、轿车等绿色交通工具,每年为地球节约数千吨石油。
锂离子动力电池及材料,将会是本世纪人类理想的替代燃油的产品。
随着石油资源的短缺,人类将必然会选择电动能源。
我国率先研发成功的大功率大容量动力型锂电池的企业是某某能源集团属下的企业,从1996年起已从小批量到批量生产锂动力电池,产量每年约达上亿安时,最先在全世界生产锂离子动力电池,产品远销全球。
本项目产品――新型高性能锂动力电池及材料具有无环境污染、安全性好、成本低、适用于产业化生产替代燃油作为牵引力动力的电池电源,项目的建设对发展新能源替代不可再生的石油资源,起着极其重要的战略意义。
本项目产品是某某能源集团有限公司的攻关项目成果,已在全球申请多项世界发明专利,拥有自主知识产权,产品综合性能领先国际先进水平。
本项目从材料生产到电池制造一条龙创新性强,通过独特制造工艺和添加助剂及进行表面修饰攻克了复合锂铁磷高温循环稳定性差的技术关键,通过独特的工艺和表面修饰提高了碳的可逆容量和循环寿命长等优点。
为使本项目产品更具有带动、推动及示范效应,某某某某公司决定在近期上公交车50辆,目前,该公司已经向一汽订购20台纯电动中巴客车,在某某5条公交线试运行,以及上300台电动出租车,在市区运行,将来全部采用电动车,某某市将成为中国第一个纯电动汽车示范市。
本次拟在某某市建设5个以上同时满足4台纯电动车同时充电的配套社会化服务系统。
鉴于以上原因,某某某某公司提出建设本项目。
新型高性能锂动力电池及材料的建设对发展新能源替代不可再生的石油资源,起着极其重要的战略意义。
项目建成后,将有利于缓解未来的能源紧缺、有利改善城市的环境污染、有利于解决失业问题,必将推动中国纯电动汽车产业的崛起,为实现某某市经济转型和科技创新带来新动力。
本项目产品具有无环境污染、安全性好、成本低、适用于产业化生产替代燃油作为牵引力动力的电池电源,是改善和发展我国新型能源产业振兴东北经济的基础关键性项目。
1.2项目概况
1.2.1建设地点
项目一厂区位于某某市龙山区向阳街连阳路166号,某某经济开发区友谊工业园区内,厂区占地面积为66639.09m2。
项目二厂区位于某某市西安区灯塔乡胜利村五组,厂区占地面积为36.5hm2。
五个电动车充电站建设地点分别位于:
西安区太安街、龙山区东吉大路、龙山区北环路、开发区连阳路、龙山区向阳大街。
1.2.2建设规模
年产锂离子动力电池2250万块(100亿安时)、磷酸亚铁锂材料(中间产品)10000t。
1.2.3公共工程建设条件
1.2.3.1一厂区公用工程建设条件
1、给、排水
厂址北侧的连阳西路上有市政供、排水管网接入口可以连通。
2、供电
本项目电源来自某某经济开发区供电公司城西变电所,该变电所距拟建厂址约5km。
某某经济开发区电力部门已将10kV电源引自本项目拟建厂址红线。
3、供热
本项目建筑物冬季采暖供热来自于某某经济开发区集中供热热源,供热管网已接入建设厂址处。
4、交通条件
本项目建设厂址北部与市政道路――连阳西路相连通,交通便利。
1.2.3.2二厂区公用工程建设条件
1、给水
厂区内目前没有城市自来水管线,本项目采用地下水作为项目供水水源。
2、排水
厂区西侧的北环公路上近期内将铺设市政排水管网,可供本项目使用。
3、供暖
厂区处无集中供热热源,需新建锅炉房。
4、供电
本项目电源来自某某市城郊供电所,该供电所距拟建厂址约5km。
某某市电力部门负责将10kV电源引自本项目拟建厂址红线,最大供电能力36500kVA。
5、交通条件
本项目建设厂址西部约距50m处与市政道路――北环公路相连通,交通便利。
1.2.4项目总投资及效益情况
1、项目总投资
项目总投资800000.39万元,其中,建设投资为600195.39万元,建设期利息41310.00万元,流动资金为158495.00万元。
本项目建设投资具体构成如下:
建筑工程费:
75066.97万元;
设备购置费380056.10万元;
安装工程费:
26880.16万元;
工程建设其它费用:
63628.94万元;
基本预备费:
54563.22万元。
2、资金筹措
项目建设投资为600195.39万元,其中:
拟申请银行贷款450000.00万元,占建设投资的74.98%;其余150195.39万元,占建设投资的25.02%,由建设单位自筹解决。
本项目建设期利息41310.00万元,由建设单位自筹解决。
项目流动资金为158495.00万元,其中70%申请银行贷款,即110946.50万元;其余30%其余自筹解决,即47548.50万元。
3、项目效益情况
项目建设期为3年。
经测算,项目建成后,平均年营业收入6857143.00万元、利润总额674280.10万元,项目总投资收益率87.56%,税前财务内部收益率28.92%,可满足项目基准收益率12%要求,从财务评价的角度看,项目可以接受。
1.2.5主要技术经济指标
主要技术经济指标详见表1-1。
主要技术经济指标汇总表
表1-1
序号
指标名称
单位
指标
备注
1
生产规模
1.1
锂离子动力电池
块/a
2250×104(100亿安时)
锂离子动力电池(TS-LFP300AH)
块/a
1000×104(30亿安时)
锂离子动力电池(TS-LFP400AH)
块/a
750×104(30亿安时)
锂离子动力电池(TS-LFP800AH)
块/a
500×104(40亿安时)
1.2
磷酸亚铁锂材料
t/a
10000
为中间产品
2
劳动定员
人
5660
2.1
一厂区劳动定员
人
1240
其中:
管理、技术人员
人
30
生产工人
人
1200
其它辅助人员
人
10
2.2
二厂区劳动定员
人
4420
其中:
管理、技术人员
人
62
生产工人
人
4340
其它辅助人员
人
18
3
全年生产天数
d
252
4
厂区占地面积
m2
431639.09
其中:
一厂区
m2
66639.09
二厂区
m2
365000
5
建筑面积
m2
288039
其中:
一厂区
m2
50310
二厂区
m2
229329
厂外充电站
m2
8400
5座,1680m2/座
6
设备购置
6.1
一厂区设备购置
锂离子动力电池生产线
条
10
辅助及公用工程设备
台(条)
75
6.2
二厂区设备购置
锂离子动力电池生产线
条
32
磷酸亚铁锂材料生产线
条
10
辅助及公用工程设备
台(套)
150
6.3
厂外充电站设备
台(套)
85
7
项目总投资
万元
800000.39
7.1
建设投资
万元
600195.39
7.2
建设期利息
万元
41310.00
7.3
流动资金
万元
158495.00
8
经济指标
8.1
年营业收入
万元
6857143.00
各年平均值
8.2
年营业税金及附加
万元
38552.14
各年平均值
8.3
年总成本费用
万元
5758789.00
各年平均值
8.4
年经营成本
万元
5692178.71
各年平均值
8.5
年利润总额
万元
674280.10
各年平均值
8.6
年所得税
万元
194110.50
各年平均值
8.7
年净利润
万元
479581.80
8.8
总投资收益率
%
87.56
9
企业经济效益
9.1
全部投资财务内部收益率
%
28.92
税前
%
23.31
税后
9.2
财务净现值(Ic=12%)
万元
2359207.00
税前
万元
1424227.00
税后
9.3
全部投资回收期(含建设期3年)
年
6.31
税前
年
6.89
税后
9.4
借款偿还期(含建设期3年)
7.26
9.5
盈亏平衡点
%
59.19
达产年值(第6年)
1.3问题与建议
1、建设单位做好项目的前期准备工作,落实建设资金,以保证项目的顺利实施,并达到预期目的。
2、项目实施阶段,要加强监督管理工作,确保工程质量。
第二章市场预测
2.1项目产品简介
2.1.1锂离子动力电池的结构与主要组成
锂离子动力电池由电池正极、负极、电解液、隔膜、顶盖、安全阀、绝缘体和垫圈等几个主要部份组成。
采用浇铸或挤压的方式可制成正负极薄片,负极集电体为铜箔,正极为铝箔,电池负极涂膜材料主要为石墨,电池正极涂膜材料以磷酸亚铁锂为主,本项目采用固相合成法年产磷酸亚铁锂材料(为中间产品)10000t,全部用于生产锂离子动力电池原料,不足部分外购。
在热滚压时集电体可压入电极薄片中。
把正、负极片和隔膜技电池结构排列,经热滚压可使其压为一体,成为一叠层结构的电池片。
处理后的叠层电池片放在多层塑铝薄膜袋中,经减压干燥,在干燥密闭惰性气氛下注加有机电解液(LiPF6,EC/EMC溶液等)后热封口,充电后就成为锂离子电池。
本项目产品――锂离子动力电池外观及组成见下图:
2.1.2锂离子动力电池的主要特性
本项目产品LFP300AH、LFP400AH、LFP800AH为LFP类电池(LF:
表示磷酸铁氟锂的组合电池;P:
表示方型;300AH、400AH、800AH表示电池标准容量),其主要特征如下:
1、该类电池放电电压允许低至2.0~2.5V之间,不会损坏电池。
2、一般在常规环境中保持充电电压≤4.3V;放电电压≥2.5V时,该类电池的循环寿命应大于2000次以上。
该类电池适应-30℃至75℃环境温度下充放电。
3、该类电池不会由于过充或过放电而发生意外。
除非人为恶意将电池作破坏性试验,否则该类电池不会因内部短路而起火燃烧。
4、该类电池是用作移动式动力源最理想的电池。
5、该类电池的系统组合不会由于没匹配安装质量可靠的“BMS”均衡充放电保护系统而产生意外,如起火、燃烧等。
但当系统组合这类电池在长期充放电使用中,如果没有均衡充放电保护装置,会造成个别单体电池出现过充放电,甚至会出现个别单体电池最高电压达到5或10V;而同时也会出现个别单体电池放电时电压为1.5V或者OV。
这种情形虽然不会与LCP类电池一样出现电池短路冒烟,起火燃烧等现象,但对过充电和过放电的个别单体电池会损坏、失效,不能继续使用了。
2.2市场需求分析
调查表明,目前我国每天约230万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营,每年要花去约5600亿人民币去全球抢购石油,而且公交车辆的数量逐年以10%速度在增长。
如果将每年的10%燃油公交车改用电动能源,每年必须确保不少于1600亿人民币的锂离子动力电池的需求。
目前,中国已经成为全球第二大汽车市场,到2030年,预计将赶超美国,位列第一。
如果中国的汽车业以当前12%的年均增长率发展,那么未来25年里,中国将新增2.7亿辆汽车。
到2030年,中国的乘用车总量可达2.87亿辆,大约是那时世界汽车总数的30%,这样庞大的汽车数量将对能源和环境产生巨大压力。
伴随着世界性燃料储量的危机,以及环境污染的严重,尽快发展以蓄电池为主要动力源的交通工具,已得到迅速发展。
但传统蓄电池做为一种大功率、大容量的动力电源,并没有解决其本身的致命弱点,人们在成千上万次的试验中,发现根本消除不了二大问题:
1、比能量低(一次性充电达不到理想的续驶里程);
2、比功率小(加速爬坡能力低,在大电流放电时很难趋于平衡状态)。
锂离子动力电池的产生,对使用大功率、大能量的驱动使用设备提供了新的憧憬。
锂离子动力电池的优越性基本上可归纳为:
工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165WH/㎏,是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。
在全球能源与环境问题越来越严峻的情况下,以蓄电池为主要动力源的交通工具,应用前景之广阔,使用范围之宏大,深受各国重视。
1989年首先由美国贝尔实验室发明,1990年被日本的索尼(SONY)公司实现规模生产,现在日本的主要电池公司都能生产这种电池。
我国在锂离子电池研发方面也取得了很大的进展和丰硕成果,可以生产小型的锂离子电池和锂离子二次电池。
某某能源集团在深圳市兴建的某某绿色电动源(深圳)有限公司采用自行研发生产复合锂铁磷、纳米碳、粘胶、电解质制造的某某牌锂离子动力电池,在2001年6月份通过了专家论证,9位中国著名电池专家对本课题主要技术内容进行了评审。
其结论是:
某某公司采用自己独特的生产工艺和主要国产化生产原材料及设备,首次小批量生产出某某牌锂离子动力蓄电池,填补了我国动力型锂二次电池领域的空白,该技术属于国内首创,某某锂离子电池的商品化生产为我国电动车产业的发展打下坚实的基础。
目前,在我国主要用于IT行业的移动电话、笔记本电脑和摄像机等高价值通讯设备,预计,二年之内我国使用锂离子电动移动电话达1.5亿部,笔记本电脑200万部,年销售额约800亿人民币。
石油不可再生资源的枯竭,将导致人类文明的毁灭,世界各国都在寻找、研发替代能源。
事实证明,锂离子动力电池正是延续再生的清洁能源,她不仅彻底替代污染的铅酸电池,而且她将使人类从绿色零排放的陆路交通扩展到海洋电动船、天上电动飞机等交通行业和矿产部门,成为矿业新能源,使能源结构向洁净方向发展。
电动汽车是发展方向,而动力电池作为动力汽车的关键组件,其市场需求必然伴随电动汽车的崛起而迅速发展起来,成为一个大产业。
据专家分析,21世纪,中国将成为电池及电池材料的王国,无论从资源角度,还是从环境保护角度,电动汽车均会得到快速发展,市场占有率将快速增长,锂离子动力电池作为电动汽车的关键零部件之一,其市场前景广阔,发展潜力巨大。
综上所述,本项目产品市场前景是十分广阔的。
2.3产品目标市场及销售方向
本项目产品――TS-LFP300AH、TS-LFP400AH、TS-LFP800AH主要销往一汽客车有限公司,随着产品规模的逐渐扩大,逐渐销往国内其它省市汽车制造厂,最终打入国际市场。
第三章建设规模及产品方案
3.1建设内容
1、本项目为新建项目,主要建筑物有生产车间、仓库、配电室、泵房、污水处理站、门卫室、办公楼、实验楼、充电站等,合计厂区建筑面积279639m2、厂外建筑面积8400m2。
本项目主要建(构)筑物工程内容详见表3-1。
主要建(构)筑物工程内容一览表
表3-1
序号
工程名称
单位
数量
平面尺寸(长×宽)
层数
一
厂区工程
1
主要生产工程项目
1.1
一厂区
1.1.1
锂离子动力电池生产车间
m2
5×7752
68m×57m
2
1.2
二厂区
1.2.1
锂离子动力电池生产车间
m2
8×20700
115m×90m
2
1.2.2
磷酸亚铁车间
m2
2×9750
150m×65m
1
2
辅助及公用工程项目
2.1
一厂区
2.1.1
机修车间
m2
1700
68m×25m
1
2.1.2
配电室
m2
156
13m×12m
1
2.1.3
泵房
m2
140
14m×10m
1
2.1.4
门卫室
m2
30
6m×5m
1
2.1.5
仓库
m2
1224
68m×18m
1
2.1.6
污水处理站
m2
140
14m×10m
1
2.1.7
蓄水池
m3
500
其中:
消防蓄水池
m3
300
生活蓄水池
m3
200
2.1.8
厂区围墙
m
1060
2.1.9
厂区绿化(绿地率25%)
m2
16660
2.1.10
厂区道路
m2
20702
2.1.11
厂区硬化路面(含停车场500m2)
m2
4167
2.2
二厂区
2.2.1
库房
m2
3612
86m×42m
1
2.2.2
配电室
m2
600
30m×20m
1
2.2.3
泵房(含深水井)
m2
600
30m×20m
1
2.2.4
门卫室
m2
2×49
9.8m×5m
1
2.2.5
机修车间
m2
3600
80m×45m
1
2.2.6
污水处理站
m2
625
25m×25m
1
2.2.7
锅炉房
m2
1350
75m×18m
1
2.2.8
蓄水池(地下)
m3
500
其中:
消防蓄水池
m3
300
生活蓄水池
m3
200
2.2.9
冷却塔水池(地下)
m3
2×338
2.2.10
厂区围墙
m
2450
2.2.11
厂区绿化
m2
109500
2.2.12
厂区道路
m2
123612
2.2.13
厂区硬化路面(含停车场500m2)
m2
9755
3
服务性工程
3.1
一厂区
3.1.1
办公楼
m2
4080
68m×15m
4
3.1.2
职工食堂、宿舍及车库
m2
4080
68m×15m
4
3.2
二厂区
3.2.1
办公楼
m2
8400
70m×30m
4
3.2.2
职工食堂及车库
m2
8400
70m×30m
4
3.2.3
职工宿舍及活动中心
m2
6000
60m×20m
5
3.2.4
实验楼
m2
10944
121.6m×30m
3
一厂区合计建筑面积
m2
50310
二厂区合计建筑面积
m2
229329
合计厂区建筑面积
m2
279639
二
厂外工程
1
电动汽车充电站
m2
5×1380
46m×30m
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充电站配电室
m2
5
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- 关 键 词:
- 性能 锂离子 动力电池 磷酸 亚铁 材料 产业化 建设项目 可行性研究 报告