道路施工组织设计.docx
- 文档编号:26997070
- 上传时间:2023-06-25
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:141.76KB
道路施工组织设计.docx
《道路施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路施工组织设计.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路施工组织设计
东莞市黄江镇常梅公路改造工程
施工组织设计
广东省南兴建筑工程有限公司
施工组织设计目录
一、施工组织设计编制依据
二、概况
(一)、工程概况
(二)、设计结构形式及主要工程量
(三)、工程验收质量标准
(四)、道路结构
三、施工组织及进度安排
(一)、施工组织机构框图
(二)、工程总体进度安排
(三)临时设施及前期工作
(四)主要施工机械
四、主要工程施工方法和施工技术措施
(一)、施工准备
(二)、主要施工方案
五、工程创优规划和工程质量保证措施
(一)、工程质量创优目标
(二)、工程质量保证措施
六、保证工期的主要措施
七、安全与文明施工
(一)、施工安全管理
(二)、文明施工管理
一、编制依据:
(1)东莞市黄江镇常梅公路改造工程招标说明书;
(2)东莞市黄江镇常梅公路改造工程设计图纸;
(3)现行有关城市道路及市政工程施工及验收规范规程;
(4)现场调查资料;
(5)本单位施工经验与实力。
二、概况:
(一)、工程概况:
工程名称:
东莞市黄江镇常梅公路道路改造沥青路面工程
建设单位:
东莞市黄江镇房地产开发公司
设计单位:
珠海市规划设计研究院
建设地点:
东莞市黄江镇
工程简介:
东莞市黄江镇常梅公路道路改造沥青路面工程K0+000—K4+600总长约4600米。
常梅公路位于东莞市黄江镇内,属一级公路标准,道路呈南北走向,是黄江镇对外联系的主要交通干道。
本次道路改造南起莞深高速公路黄江镇出入口,北止香江织维厂。
现状道路为三块板路幅、双向六车道、机非分行,路幅总宽42.5米。
现改造内容包括机动车道及非机动车道加铺沥青、道路交通标线和标志工程。
(二)、设计结构形式:
1、设计结构形式
(1)、道路等级:
城市Ⅰ级主干道。
(2)、设计车速:
60Km/h。
(3)、设计标准轴载:
BZZ—100KN。
(4)、设计使用年限:
沥青砼路面15年。
(5)、道路平面:
现状道路平面,JD5、JD9弯道(R=350m)设超高,不设加宽、缓和段。
(6)、道路纵断面:
按现状道路纵断面调坡。
(7)、道路横断面:
按现状道路横断面调坡,横坡1.5~2.5%.
(8)、道路横断面组成:
现状道路为三块板路幅、双向六车道、机非分行,路幅总宽42.5米。
其中机动车道22.5米,机非绿化带2×4m,非机动车道2×6m。
(9)、路面结构层:
现状机动车道和非机动车道水泥砼路面上加铺沥青砼面层,其中机动车道加铺沥青砼厚9cm,非机动车道加铺沥青砼厚7cm。
(三)、工程验收质量标准
1、本工程一律使用优质的材料及成品,水泥使用东莞市石龙镇“金雀”牌水泥;
2、按国家有关标准、规定及施工规范要求执行。
确保合格,争创优良。
3、安全施工目标:
确保重大安全事故为零,实现省建委“五无”标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌),项目确保安全资质认证。
4、文明施工目标:
施工现场严格执行国家和广东省安全文明施工规定,确保文明施工工地,争创东莞市文明施工样板工地。
(四)、道路结构:
机动车道和非机动车道采用高等级刚性砼路面,全线路面局部路段存在麻面、开裂、脱皮和破碎等病害外。
大部分路段基本上能满足使用要求。
现状局部和交叉口范围排水纵坡和横坡基本能满足道路设计规范的排水坡度要求,为保证加铺改性沥青砼路面质量和使用要求,须对道路局部纵坡、横坡和局部沉降路面标高进行调整。
满足道路使用和排水要求。
三、施工组织进度安排及施工部署
(一)施工组织机构框图
若我单位中标,将严格履行合同,组织强有力的指挥管理班子和具有混凝土公路施工丰富经验的队伍组成伟建工业园工业大道、超东路、超横路市政道路工程项目经理部。
项目经理:
1人、副经理:
1人、总工兼技术负责人:
1人,按照精干、高效、便于管理、协调的原则,根据该段工程情况,下设3部2室7个施工班组。
施工组织机构框图
工程实验室
安全质量部
工程技术部
总工程师
副经理
项目经理
综合办公室
计划财务部
机械班
电工班
管道班
木工班
瓦工班
杂工班
砼工班
投入人员数总计98人,其中:
单位:
人
管理
人员
砼工
瓦工
木工
机械工
电工
杂工
13
25
20
6
10
6
18
1、项目经理:
1人
2、副经理:
1人
3、总工程师:
1人
4、测量试验技术人员:
4人
5、财务会计:
2人
6、材料采购:
2人
7、领工员:
2人
8、混凝土班:
25人
9、瓦工班:
20人
10、木工班:
6人
11、电工班:
6人
12、机械班:
10人
13、杂务班:
18人
(二)、工程总体进度安排
招标文件要求本合同段工期为50日历天,根据我公司施工实力,结合合同段的实际情况和地区、气候、交通等施工条件,合同总工期安排为:
拟定开工日期:
2003年11月20日,中标后实际开工日期以甲方或监理工程师批准的开工日期为准。
拟定竣工日期:
2004年1月10日。
施工进度安排的原则是:
突出重点,合理安排,精心组织,均衡生产。
首先开通兴建既有道路与工地间的临时便道,尽快完善施工所需的临时设施。
施工安排的重点是路基及管道工程,完成混凝土面层材料采购、设备等各项准备工作。
其它工程也要尽早开工,确保本合同段计划工期的实现。
详见《施工进度横道图》、《工程斜率图》。
(三)临时设施及前期工作
①、临时设施布置:
搭设临时工棚约350平方米,混凝土搅拌站、材料堆放场约800平方米,详见《施工现场平面布置图》;
②、调查当地砂、石料的来源场地,并取样送检化验,并作级配筛分曲线和进行配合比工作;
③、根据设计图定购取样成品,在符合设计型号的基础上索取样品及技术质量保证资料,交业主及监理工程师过目验看,进而确定样式和厂家;
④、作好所有设备的调试和准备工作;
⑤、供水:
与当地供水部门联系,接通本工程所需生产、生活用水工作;
⑥、供电、与当地供电部门联系,尽量使用高压电满足生产、生活用电需求。
如当地供电困难就使用备用发电机发电。
(四)投入本工程的主要施工机械
拟投入本工程的主要施工机械
序号
名称
规格
数量(台、套)
备注
1
装载机
夏工—2M3
5
2
推土机
东方红-100
4
3
压路机
BW217D—16T
6
4
洒水车
GS500—5M3
2
5
自卸汽车
5T
10
6
自卸汽车
10T
4
7
搅拌机
500L
6
8
挖掘机
1m3以外
4
9
发电机
50~100KW
2
备用
10
打夯机
8
11
翻斗车
1.0T
10
12
平板震动器
6
13
磅秤
TGT—100
2
14
光学经纬仪
北光J2型
2
15
精密水准仪
苏光DNS2
3
16
试验仪器
1
17
生产指挥车
2
四、主要工程施工方案和施工技术措施
(一)施工准备
施工准备是迅速形成施工能力,并掀起施工高潮的关键。
为此,我公司十分重视,在投标阶段就对本段工程施工现场进行了认真细致的调查和详细的阅读设计图纸和招标说明书等文件、研究施工方案、制定施工技术措施。
按投标文件中的施工队伍部署逐步进行了落实,并进行了必要的准备。
若我公司有幸中标,接到中标通知后将立即行动,立即调集曾参加过多项混凝土沥青路面公路工程施工的队伍,开展现场的各项准备工作。
并在三天内编制出详细的实施性施工组织设计报监理工程师批准。
对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底,组织东莞市黄江镇常梅公路道路改造沥青路面工程设计图纸,招标说明书及现行城市道路工程施工规范和有关规程规范技术标准。
作好原材料试验及沥青砼配合比设计及土工试验,为工程施工提供技术依据。
(二)主要施工方案
1、道路工程
(1)路面改造
道路沿线车行道均为水泥砼路面,基本上能满足行车要求。
沥青路面加铺施工前应对原水泥砼刚性路面的病害和接缝进行加固处理。
加铺SBS改性沥青砼路面。
为有效改善行车条件,满足道路环保要求,延长使用年限,沿线道路行车道均加铺沥青砼路面。
沥青砼路面层结构组成:
机动车道:
4cm厚细粒式SBS改性沥青砼抗滑面层,5cm厚中粒式普通沥青砼底层。
非机动车道:
3cm厚细粒式SBS改性沥青砼抗滑面层,4cm厚中粒式普通沥青砼底层。
道路纵横断面及交叉口竖向标高调平层采用中粒式普通沥青砼底层。
(2)、道路平面
按照现有道路线型,道路沿线共有9个转点,依次设置半径分别为600m、500m、1000m、1000m、350m、1000m、1000m、350m的圆曲线。
(3)、道路纵断面
对现状道路排水横坡不满足设计横坡植路段、不均匀沉降路段均按设计横坡植调整,每间隔20路段根据调整后横坡标高重新拉设纵坡,并作为加铺沥青路面的控制标高和纵坡。
要求沥青施工时根据现场路面标高,结合相交道路标高,在满足规范要求的道路纵横排水坡度和道路交叉口排水需要,调整局部低洼、积水和沉降较大路段,以减少填方工程量。
(4)、道路横断面
保留现有道路断面形式,对现有道路路幅组成及尺寸不作改造。
2、道路交通标线、标志
道路交通标线、标志设计包括车道线、车道边缘线、街坊口处理、车辆行使方向标志、人行横道划线、港湾式停靠站等内容。
3、施工要求
加铺沥青路面施工基本工艺流程:
清洗和加固处理原有水泥砼路面→水泥砼路面铣刨(深1m)→高压水清洗、晾干→洒布热沥青→摊铺玻璃纤维土工格栅(仅铺设在原有道路接缝处)→轮胎压路机碾压→喷洒PC-3乳化沥青粘层油→中粒式AC-20I普通沥青砼标高调平层→铺筑中粒式AC-20I普通沥青砼底层→摊铺SBS细粒式AK-13A改性沥青抗滑面层→路面碾压成型→开放交通
(1)、清洗和加固处理原有水泥砼路面
现有水泥砼路面缩缝、纵缝、胀缝处理
对道路现状水泥砼路面接缝进行详细检查,对现有路面缩缝、纵缝、胀缝进行清洗,凡无填缝料或填缝料老化等病害须重新灌注橡胶沥青(4%橡胶沥青与石粉按7︰3比例配制)。
(2)、水泥砼板块的断裂处理
要求在断裂缝两侧各宽出25cm范围,凿除该范围水泥砼(厚度不小于10cm),重新浇筑C35水泥砼。
(3)、水泥砼板块破碎部位处理
要求对水泥砼板块破碎部位两侧各宽出10cm范围进行切除,重新浇筑C35水泥砼,板块切除范围要求整齐。
(4)、水泥砼板块脱空处理
在现状水泥砼路面脱空部位板块上钻两个D30mm孔(钻孔砼班板厚,间距1.0~1.5m)。
采用高压灌注M15水泥砂浆(灌注压力为300~500KP),注满为止。
(5)、水泥砼板麻面、严重脱皮的处理
将水泥砼路面局部麻面、严重脱皮部位杂质清除,全路面采用高压水清洗,晾干后洒4%橡胶沥青(用量为0.6~0.8kg/m2),最后用SBS改性沥青砂补平(厚度小于0.5cm).
(6)、水泥砼板接缝啃边、自由边断角的处理
现状水泥砼板接缝啃边、自由边断角损坏较深、较宽的板块,应先凿除损坏部位(深度不少于10cm),重新浇筑C35水泥砼。
破损面较浅、较窄的板块可先凿除破损面层(深5cm),然后用4%橡胶沥青砼填平。
(7)、对清洗和加固处理后砼路面进行铣刨处理
在对原有砼路面进行清洗和加固处理后,为保证新铺沥青砼路面与原有水泥砼路面有较好的粘结性能,对全段道路水泥砼路面进行铣刨处理,铣刨深度为1cm。
铣刨处理后对路面进行高压水清洗并晾干。
(8)、摊铺玻璃纤维土工格栅
为防止新铺筑沥青砼路面产生由于原有水泥砼路面接缝引起的反射裂缝,在原有水泥砼路面接缝位置摊铺玻璃纤维土工格栅(宽1.5m)。
为保证玻璃纤维土工格栅与路面有较好的粘结性能,摊铺前应先喷洒AH-70热沥青(0.3~0.4kg/m2)。
要求土工格栅摊铺纵向搭接15~20cm,采用轮胎压路机碾压固定。
玻璃纤维土工格栅采用自粘增强型(GGA2010),其技术性能指标应满足下表要求:
玻璃纤维土工格栅质量技术标准
主要技术指标
质量要求
测试温度(℃)
抗拉强度(经向与纬向)(kN/m)
≥50
20±2
最大负荷延伸率(%)
≤3
20±2
网孔尺寸(mm×mm)
20×20
20±2
网孔形状
矩形
20±2
(9)、喷洒PC-3乳化沥青粘油层
玻璃纤维土工格栅摊铺碾压定位后,喷洒PC-3乳化沥青粘油,每平方米用量为0.3升~0.5升。
乳化沥青可利用胶体磨或匀油机在沥青拌和厂制备。
乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0.3%~0.8%。
粘层油宜用沥青洒布车喷洒,当气温低于10℃或路面潮湿时均不得喷洒,沥青砼铺筑应在乳化沥青破乳、水分蒸发完全后进行。
(10)、标高调平层施工
现状道路、交叉口等局部沉降较大、不满足规范要求的最小排水纵坡和横坡地段,均进行标高调平处理。
标高调平层采用AC-20I普通沥青砼。
(11)、沥青砼面层施工
先摊铺中粒式AC-20I普通沥青砼调平层和底层,再摊铺SBS细粒式AK-13A改性沥青抗滑面层,压路机碾压成型,压实度要求大于96%,摊铺时考虑松铺系数。
a、沥青混合料摊铺施工
沥青砼面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。
采用两台摊铺机联合摊铺时应以梯形交错排列方式连续施工,前后两台摊铺机的轨迹应重叠5~10cm。
外形不规则的路面、街坊路口等路段沥青砼可采用小型摊铺机或人工摊铺。
雨天、路面积水及气温低于10℃均不得摊铺沥青混合料。
b、沥青混合料压实
沥青混合料压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行,压路机的碾压速度应满足下表要求:
压路机的碾压速度控制表(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5~2
2.5~3.5
2.5~3.5
轮胎压路机
3.5~4.5
4~6
振动压路机
1.5~2(静压)
4~5(振动)
2~3(静压)
c、沥青混合料接缝处理
纵向缝处理:
当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时,纵向接缝应采用热接缝,两台摊铺机相距宜为15~30米,整平板设置在同一水平。
当必须采用冷接缝时宜采用平接缝和自然缝。
纵向缝应设置在通行车辆轮撤之外,与横坡变坡线重合控制在15cm以内,与下卧层接缝错出至少15cm。
横向缝处理:
改性沥青混合料路面铺筑施工期间需要暂停施工时,调平层和底层采用平接或斜接缝,面层采用平接缝。
横向缝接缝施工前应涂刷粘油层油并用熨平板预热。
d、沥青混合料施工温度控制要求
沥青砼施工温度(℃)
石料加热
沥青运输
运输到现场
摊铺
碾压
终碾
废弃
普通沥青
160~170
150~165
120~150
110~130
110~130
≥80
≥190
改性沥青
175~185
170~180
160~175
160~170
155~165
≥135
≥190
(12)铺设沥青路面试验段
沥青路面正式施工前,要求检验沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实等机械设备的效率,验证改性沥青混合料适宜的拌和、摊铺温度和碾压温度,并确定松铺系数,对有可能出现的问题及时进行调整与处理。
施工材料
⑴材料
采用42.5MPa普通硅酸盐水泥;采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂,碎砾石应质地坚硬,最大粒径不超过40mm,并应符合规定的级配,集料应冲洗干净;水质清洁无有害物质。
除技术要求应符合GBJ97-94的有关规定外,还需委托质检站作试验混凝土配合比,并应经监理工程师同意,方能使用。
⑵混凝土施工配合比
应保证沥青砼的设计强度、耐久和混凝土拌和物和易性的要求,并通过试验加以调整,水灰比不宜超过0.46,坍落度宜在20~25mm范围内,单位水泥用量不小于300Kg/m3,沥青砼的试配强度提高10~15%确定最后的施工配合比,并报监理工程批准。
⑶钢筋的设置
按设计位置,横向缩缝及胀缝装设钢筋传力杆应与中线及路面平行,偏差不应大于5cm,涂一层沥青,并在涂沥青的一端加一个预制的盖套,内留30mm的空隙,填以纱头或泡沫塑料,传力杆支撑装置应在铺筑路面之前装设好,并得到监理工程师的批准。
纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在沥青砼摊铺前装设好,拉杆钢筋,两侧各40mm的长度内涂以防锈涂料。
在沥青砼路面工程中,所用钢筋的设置及绑扎,都应先经监理工程师同意后方能浇筑沥青砼。
⑷沥青砼的拌和运输
沥青砼采取在拌和站集中拌和,按现场实际,用小翻斗车运料。
因运距在200m以内,不考虑沥青砼的运输振动离析问题。
⑸模板
采用钢模板,模板的高度应与沥青砼板厚度一致,立模的平面位置与高程应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头和模板与基层接触处均不得漏浆。
模板与沥青砼接触的表面应涂刷隔离剂。
沥青工程质量程序控制图
测温记录
五、工程创优规划和工程质量保证措施
(一)、工程质量创优目标
确保本工程质量达到优良等级,工程质量符合《城市道路路基工程施工及验收标准》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等现行有关规程规范,竣工质量按《市政道路工程质量检验评定标准》一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上。
(二)、工程质量保证措施
1、对全体参加施工的人员进行质量意识教育。
百年大计,质量第一,质量是一个工程的灵魂,也是一个施工单位的灵魂。
要使企业的全体参加施工的人员,从重视质量、从按图施工、按规范和技术标准施工作业。
2、重视质量从组织措施落实:
建立以项目经理为首的创优领导小组,把目标值分解到各部门,建立健全创优保证体系,制定创优规划,并进行方针目标管理。
各级领导分级负责,逐层保证,把创优成效列入领导和技术负责人业绩的重要考核内容。
3、制定内部质量好坏的奖惩措施,奖优惩劣,不合质量标准立即处理,不留后患。
对不按标准施工的工作人员不留情面。
4、施阶段工程质量管理的重点是建立良好的质量管理体系和工作实施细则。
从技术人员上做好技术的质量保证工作。
配备专职质检员自检各道工序质量标准情况。
①、严格审图,技术人员不带技术疑问指导施工。
②、作好技术交底工作,要理解设计意图、图纸规定尺寸、技术规范尺寸。
并以书面写清交给施工员和班组长,复杂之处要现场指挥。
③、搞好测量工作,首先请开发区的规划局测量重要坐标点和水准点,然后保护好控制点,并同时根据该道路的需要加密所有的水准和方位控制点。
④、做好施工中的各项技术记录和隐蔽工程的检查和签证工作。
5、把好工程中原材料及半成品的进场和检验关。
①、东莞市石龙镇“金雀”牌水泥;,并按批量送检合格才能使用。
②、砂、石、石屑,先取样送检合格后才允许进场,再用合格材料送样做配合比。
③、控制污水、雨水、路侧、平石的半成品进场质量。
首先厂家应是政府和质检部门确认的厂家,另外要有出厂证明及该批产品的检验证等。
外观密实光顺合格。
质量保证体系组织框图
项目经理陈炎豪豪
副经理
总工程师
材料室
作业班组
安质室
试验组
技术室
加强对工地材料堆放、保管的管理
严格按照标准进行现场供料
定期进行技术教育,提高职工质量意识
配合工班搞好质量自制,工程自检
做好检查记录,做到奖优罚劣
坚持隐蔽工程师检查制,三检制
1234
12345
质量竞赛活动,争取创优
工序衔接合理,现场文明施工
班组长对本班组作业质量负责
设质量监督员岗,监督作来质量
认真按规范、技术交底施工
12
123
加强与技术室、安质技术室联系
按要求取样完成试验、签发报告单
严把砼施工前,施工过程监控
收集整理施工原始资料按时上报工程部
现场填写各种检查证,及时签认
坚持工程师日志记录制、测量复核制
严格按规范标准控制施工
分部位、分工序进行技术交底
12345
工程质量创优保证体系框图
工程质量保证领导小组
确定创优目标
制定创优规划和措施
制定创优管理模式
施工过程保证体系
组织保证体系
提供最优化施工方案
质量管理保证体系
思想保证体系
奖惩制度
评定制度
检查制度
创优规划
主人翁
文明施工
用启用第一
以科技进步保证质量
QC领导小组
职能管理部门
质量控制
质量第一的思想
奖优罚劣
验工控制
群众QC小组
新工艺应用
新技术新材料
工程试验
标准化
工程测量
计量
量
全过程工序质量控制体系
工程质量保证体系及验收标准:
市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)
沥青路面施工及验收规范(GBJ92-96)
公路改造沥青路面施工技术规范(JTJ036-98)
公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)
公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)
水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)
六、保证工期的主要措施
本工程的总工期为50天,根据我公司的施工技术力量和现有的机械设备能力,经过详细研究招标文件、科学组织、合理安排,确定本工程施工总工期为45天,比业主要求的工期提前5天。
为了确保本工程按期、优质地完成,特制定如下工期保证措施:
1、建立强有力的高效运转的生产指挥系统,统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配,合理组织施工生产。
对控制工期的重点工程要靠前指挥,切实掌握形象进度,发现问题及时处理,适时组织阶段性施工生产高潮,紧张有序地按监理工程师批准的实施性施工组织设计,均衡持续地展开施工,确保工期兑現。
2、安排精干的施工人员及机械设备投入生产。
并加强机械设备的和便道的维修力量,保证机械完好率,努力提高机械设备的施工能力。
3、抢晴天、能施工的晴天三班制施工24小时不停。
4、晴天路好,能进入工地的各种材料、设备(主要管道工程)尽量提前进入施工现场。
5、公司已对标段作了较详细的施工调查。
对施工队伍的布置安排、机械设备调迁,物资供应等作了充分的准备,一旦中标,可立即进点,迅速作好开工前的一切施工准备并能及早顺利开工,使全管段尽快形成施工高潮。
6、工期的关键工程,选择业务素质高、经验丰富、能打硬仗的精干队伍施工,保证工程按计划完成。
7、施工组织设计要求,配足精良的机械设备,充分利用机械设备高效率施工。
同时加强机械维修力量,组织抢修小组,关键机械设备严格执行维修责任制,保证运转正常,确保工程按计划完成。
8、步优化施工组织设计,制定周密详细的施工网络计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证。
并制定切实可靠、行之有效的措施,缩短作业时间。
9、对生产要素认真进行优化组合,实行动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。
10、计划管理,制定旬日作业计划,并逐日检查落实,随时调整计划使之切实可行,对滞后的施工形象进度,分析原因,抓紧改进落实,限期赶上。
11、保障物资供应,组织好砂石料的采购、运输和贮备工作满足施工需要,保证施工连续作业,顺利完成施工任务。
12、推广新工艺、新技术、新材料的运用,缩短单项工程施工周期。
13、适时组织开展劳动竞赛,充分调动职工的积极性,做到工人保班组进度,班组保队旬安排,队保经理部计划,经理部保公司指挥部季度计划的实现,公司保甲方的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路 施工组织设计