整理车辆安全管理手册.docx

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整理车辆安全管理手册

一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用

（3）环境影响技术评估。

A.环境影响报告表

（三）规划环境影响评价的公众参与

C.可能造成较大环境影响的建设项目，应当编制环境影响报告书

3.完整性原则；

2）购买环境替代品。

环境影响评价，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法和制度。

（三）环境标准和环境影响评价技术导则

（3）旅行费用法

车辆安全管理手册

2012年8月

前言

随着人们生活水平的提高和我国汽车工业的进步，汽车离我们越来越近，它扩大了我们的活动空间，提高了我们的生活质量，推动了社会文明的进步。

但我们在享受汽车带给我们的舒适与比便捷的同时，必须时刻牢记交通事故可能无情的吞噬无辜的生命。

为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，从此保证公司各类行车安全、避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的境遇环境和秩序，我们编制本手册。

由于水平有限，难免存在一些不妥之处，恳请读者批评指正。

2012年8月

一、车辆卫生管理规定

为规范公司车辆的卫生消毒工作，为客户提供优质服务，特制定本规定。

1、车辆做到四净一无（车身净、轮胎净、轮罩净、玻璃净、车内无异味），并定时检查落实情况。

2、发动机要保持清洁，无跑、冒、滴、漏现象。

3车内仪表台干净、明亮，不堆放有碍视线的物品。

4、后备箱除必要物品外，不能堆放杂物。

5、建立车辆消毒制度，每月一次，确保卫生。

6、座套保持整洁卫生，有污损及时清洁、修补。

7、车辆收车后当天必须清洁车内卫生。

二、车辆保养规定

为加强车辆管理工作的规范性，做好车辆日常保养维护，降低车辆维修成本，保持良好车辆状况，根据公司车辆实际情况，对车辆保养规定如下：

（一）各车型基本保养标准

1、大巴车（38座以上，含38座）

每一万公里更换一次机油、机滤、柴滤；

每两万公里更换一次空滤，其间每5000公里清洗一次。

2、中巴车（38座以下）

每7500-8000公里更换一次机油、机滤、柴滤。

每16000公里更换一次空气滤芯，其间每5000公里清洗一次。

3、小型车

每5000公里更换一次机油、机滤、柴滤。

每10000公里更换一次空气滤芯，其间每5000公里清洗一次。

4、使用年限6年以上的车辆，需变更上述标准的，应以书面形式上报、按公司批复文件执行。

（二）车辆保养管理要求

1、车管人员应按照车辆使用说明书和上述规定，制订保养计划、填制《车辆保养手册》、并通知到驾驶员，按期进行保养维护，不应以任何理由拖延。

2、车辆需要进行保养维修时，应按要求开具“修车单”，驾驶员持单到汽修中心进行，不得私自修车。

3、车管人员应每月至少检查一次所辖车辆保养规定执行情况，是否有延保、误保并及时改正。

4、为保护车辆、杜绝发生不必要的车辆损坏和经济损失，严禁用水冲洗发动机，违者发现一次罚款50元，如因此造成车辆损坏，由责任人全额承担全部修理费用；并按相关规定进行差错考核。

三、车辆日常安全检查规定

为保持车辆完好状况，及时发现车辆使用中存在的问题，将安全隐患消灭于萌芽状态，明确建立以下车辆检查制度，及操作规程：

（一）每日常规检查

每天例行检查车辆的水、电、油、灯光、轮胎、空调等性能是否良好，长途出发前必须再次检查，检查责任人为驾驶员本人。

操作规程：

由驾驶员本人按上述内容逐项检查，如有异常立即到维修中心维修，未排除故障前不得出发，并向队长报告。

（二）车辆周检

本项检查每周一次，按规定的项目进行检查，检查责任人为车队长。

操作规程：

驾驶员应随车配合检查，对检查出的问题，检查人应如实填写，并责令驾驶员立刻整改，整改合格后由检查责任人签字确认整改结果。

（三）车辆月检

本项检查以月为周期，按规定的项目进行检查，其中“车辆技术状况”以《车辆安全机务检查表》结果为准。

月度检查责任人为车队长、机务检查责任人为维修中心指定人员，部门经理每季度至少担任一次月度检查责任人。

操作规程：

由维修中心指定技术人员对《车辆安全机务检查表》所列第1-19项进行检查、车队长对20-29项进行检查；对检查出的问题能当场整改的当场整改，不能当场整改的应如实记录，机务检查人应对检查结果负责。

对不能当场整改的问题，月检责任人应在月检表上如实填写、并限定整改期限；由驾驶员配合维修人员整改完毕后，由维修人员、检查责任人共同签字确认整改结果。

（四）车辆出入库检查

本项检查责任人为车队长、或当次出发派车人。

操作规程：

检查中驾驶员应随车接受检查，制动与转向装置由维修中心指定人员负责检查；对检查出的问题，检查人应如实填写，并注明限期整改期限、未整改合格前不得执行任务。

（五）长途出车前安全检查

本项检查在出长途前进行，按规定的项目进行检查，设备检查责任人为维修中心指定人员，安全教育责任人为车队长。

操作规程：

驾驶员接到任务后，持本单主动到维修中心接受检查，验收合格捂，到车队接受出车前安全教育。

本检查结束后，方可出发。

（六）车辆辅助设备检查

灭火器压力、应急门窗、安全警示架检查每半月检查一次；玻璃手锤每天收车后检查一次，确保设备完好能随时使用。

（七）检查重点及标准

轮胎气压、轮胎固定螺丝是否牢固，制动装置是否正常、离合器是否正常、转向系统是否灵活、各部位连接是否牢固；

电路检查，电线的老化情况、起动机、电瓶等部位电线连接点紧固情况、靠近发动机部位电线是否有裸露或搭铁的情况，用电设备保险丝的使用是否存在与规定标准不相符的情况。

油路检查，检查油管是否存在老化现象，各接口是否有滴、漏油情况；检查发动机舱是否有遗漏的抹布、手套等易燃物品，如有应彻底清除掉。

四、驾驶员行车操作规程

一、驾驶员应贯彻“预防为主，安全第一”的指导方针，采取切实有效的措施，做好行车安全预防工作。

二、驾驶员应按照《车辆日常安全检查规定》，按时进行各项定期检查和保养。

三、在“出车前、行车中、收车后”三个阶段对车辆技术状况进行检查，及时发现和解决行车安全隐患。

1、出车前的检查：

以“长途出车前安全检查”表为标准、按规定的项目进行检查。

2、行车中的检查：

在车辆运行中要注意观察车辆仪表、留意车辆状况，如闻到焦、糊等异味时应立即停车检查；连续行车2小时以上应停车检查一次。

3、收车后的检查：

按“车辆出入库”检查标准进行检查。

四、各种特殊情况下的行车注意事项

1、高速公路及特殊路段行车注意事项：

以各部门的“特殊路段风险评估”材料为基础，按要求操作。

高速公路应遵守道路交通部门及本部门关于限速的规定。

2、恶劣天气下及夜间行车的行车注意事项：

分别以公司统一下发的“春季安全培训材料”、“夏季安全行车材料”、“冬季安全行车培训材料”为标准进行操作。

3、执行应急保障任务，仍要遵循“安全第一”的原则，在确保安全的前提下尽量快速到达指定地点。

五、车辆行车安全要求

1、出车时严格按照派车单指定的路线行驶、途中不得擅自绕道行驶；出车返回后，必须将车辆停放在指定位置。

2、严格按定员载客，严禁超员。

3、严格执行“八不准”制度，即不准无证开车、不准酒后开车、不准过度疲劳开车、不准开故障车、不准开超载车、不准开无把握车、不准私自开车、不准超速驾驶。

4、停车时，必须关好所有开关，拉紧驻车制动器，锁好门窗，打开防盗装置，确定无误时方可离开。

六、车辆使用安全

1、出车时严格按照派车单指定的路线行驶、途中不得擅自绕道行驶；出车返回后，必须将车辆停放在指定位置，并及时交回派车单。

2、收车后及时检查车上有无乘客遗留物品，有无安全隐患如易燃易爆、易腐蚀物品。

3、不得擅自将车开离指定停车场所，不准私自把车辆借给他人使用，或私自配车钥匙。

4、严禁私自出车、不准将车交给非专职驾驶员驾驶，擅自交车，发生事故一切后果自负。

五、安全会议（培训）制度

本会议制度包括安全学习会议和安全管理会议两类。

安全学习会议的目的，是为实现安全管理打好思想基础，及时发挥指导、提醒、教育、培训等作用。

安全管理会议的目的，是定期分析安全生产形势，制订安全活动方案、安排安全生产工作、研究解决安全生产中的重大问题。

具体要求如下：

（一）安全学习/培训会议

召开周期：

每月至少一次，可根据实际需要增加次数

参加人员：

全体员工

会议内容：

1、及时传达行业主管部门安全管理要求。

2、学习公司安全管理要求、文件，布置落实具体措施。

3、总结前期安全生产状况、安全检查中发生的问题，及时改进。

4、开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。

会议要求：

1、部门经理、分管副总必须参加，有重要文件传达时安全办应派员参加。

2、所有与会人员要签到，并亲手做会议记录。

3、相关培训可适当组织考核、考试，检验培训效果。

4、客运驾驶员应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。

（二）安全管理会议

1、安全生产工作例会

召开周期：

每月至少一次

参加人员：

各部门车队队长以上管理人员

会议内容：

安全办通报一个月的安全生产情况，各部门提出本部门安全管理工作开展情况，提出需要解决的问题

会议要求：

有正式会议记录并存档

2、安全生产工作会议

召开周期：

每季度至少一次

参加人员：

各部门经理以上管理人员、安全办全体成员

会议内容：

安全办通报一个季度的安全生产情况，季度安全检查情况；各部门汇报安全隐患排查情况、执行安全管理制度情况；安全领导小组提出下季度安全管理重点。

会议要求：

有正式会议记录并存档，安全办负责落实

3、安全专题会

召开周期：

发生重大交通责任事故后或开展重要安全管理活动前召开。

参加人员：

各部门经理以上管理人员、安全办全体成员

会议要求：

形成会议纪要并下发、存档。

六、车辆应急救援制度

为保证在发生紧急事件、突发事件或其他特殊情况下，能迅速组织救援队伍、保证救援质量，制定本制度。

（一）应急救援启动的条件

发生重大生产安全事故、紧急自然灾害等，可能或已经发生人员伤亡时。

（二）应急救援的组织体系

1、本体系由以下部门构成：

运营部门：

提供车辆、驾驶员（包括备份车辆）

维修部门：

提供车辆故障救援，及抢险救援工具

安全部门：

提供日常救援技能、应急知识培训，及现场救援指导

后勤部门：

提供必要的药品、物资、后勤保障

2、应急救援队伍的组成：

体系内各部门，应指定1-3人担任本组织固定成员，并备有候补人员，以应付大规模应急救援时的人员缺口。

（三）应急救援队伍的指挥

应急预案启动后，服从现场救援总指挥的领导。

七、车辆应急保障预案

为做好车辆的应急保障工作，对安全事故及突发事件能够及时快速反应、正确应对，特制定本预案。

本预案分报告、应急处置程序。

（一）报告程序

1、执行《安全生产事故应急处置制度》中的报告程序。

2、如有人员受伤，驾驶员应先报120急救中心，以抢救人员生命为主。

（二）处置程序

1、如为轻微事故、且无人员受伤,第一时间上报；并立即视不同情况，安排替补车辆，以不影响旅客运输为原则。

2、如发生人员受伤情况的事故，应立即通知部门经理，由部门经理启动应急救援，通知各成员限时到位，尽快抵达现场开展救援。

发生死亡事故，主管领导必须到场指挥救援。

3、救援的同时，应安排另外的车辆把其他乘客安送到适当地点。

八、四季安全行车注意事项

（一）春季行车

俗话说：

“春困秋乏夏打盹”，春天容易犯困是人所共知的。

春困会降低机动车驾驶员的反应能力和应变能力，所以克服春困，应当是驾驶员春季安全行车的前提。

（1）驾驶员应当养成有规律的作息习惯，以调节好“生物钟”。

特别是要保证充足的睡眠，使头脑保持清醒。

（2）要多吃一些防止疲倦的食物，富含维生素的食物如白菜、韭菜、萝卜、柑橘。

碱性食物如苹果、海带。

含咖啡因的食物如咖啡豆、巧克力、浓茶。

含钾的食物如黄豆、榨菜。

（3）行车中感到困倦时，应适当少穿一点衣服，降低一下体温，仍感困乏则可停车休息。

（二）夏季行车

夏季是公路交通事故的高发季节。

人在高温的环境里会使大脑的运动区域功能下降，肌肉工作能力、动作的准确性、协调性和反应速度均会降低。

夏季安全行车应做到以下几点：

（1）要保持充沛的精力。

合理安排作息时间，保证足够的睡眠，中午最好能睡上一觉。

（2）出车前应喝足水，并随车携带一些饮料和防暑药品，饮料最好是含糖的，因为补充糖水可保持大脑的兴奋。

药品应备一些十滴水、藿香正气水等，防止中暑。

（3）行车途中如出现头晕、心悸、困乏、无力时，应尽快找荫凉地点停车，用冷水洗洗脸，活动一下，喝点清凉饮料。

感到精神好些再上路，千万不可勉强驾驶。

（4）注意观察水温，如过高则应停车，打开机器盖散热。

同时注意检查轮胎气压，过高时应停车检修。

（5）夜晚行车注意乘凉人，特别是在闷热天气，人们到路边乘凉较多，应放慢车速，防止发生意外交通事故。

（三）秋季行车

秋高气爽、气候宜人，不寒不暑，冷暖适中，正是一年的好时光。

从人体机能讲，秋季与春季一样面临着由暖至冷的转换过程。

人体各生理系统又进入了一个周期性的休整阶段。

而这一阶段的外在表现便是“秋乏”。

“秋乏”会给驾驶员的安全行车带来困扰，克服“秋乏”的最好方法是进行自身的调节。

心理上要振奋精神，克服困倦和睡意.生活上要保证充足的睡眠和合理的饮食，使之尽快适应季节变化带来的影响。

秋季还是一个多风多雨的季节。

驾驶员在这种特殊气候下行车，必须谨慎小心，随时注意观察路面情况及行人、骑车人的动态，做到心中有数、有备无患。

（四）冬季行车

冬季行车，除掌握好冰雪路上行车安全外，还要注意以下3个问题：

（1）做好车辆冬季保养，确保车辆在低温状态下正常工作。

（2）驾驶员要注意防止冻伤。

因为冻伤不但影响身体健康，而且妨碍安全行车，一是初冬时注意手、脚的保暖，二是口服一些维生素B2和维生素E，提高肌体的抗寒能力。

（3）由于天气寒冷，人们衣着加厚，棉大衣、棉帽子很容易遮挡人的视线，影响人的听觉。

所以，即使是在无冰雪的天气里，驾驶员仍要谨慎驾驶，以防不测。

附件1：

长途出车前安全检查表

长途出车前安全检查表

类别:

车辆管理

检查日期：

年月日

驾驶员姓名

车号

发车地点

到达地点

说明

设备检查项目

刹车

门窗车身

问题如何处置

检查维修人

转向机构

行旅架

灯光

卫生

项目检查人

轮胎

灭火器

发动机

安全设施

中心验收结论

油路

其它

电路

对外出驾驶员的安全教育内容

自觉遵守交通法，文明行车，不违章运行；

教育人

做好车辆“三检”，不带病出车，确保行车安全；

被教育人

服从景区管路，爱护环境卫生，做到不污染环境；

严禁疲劳驾驶，按规定安排作息时间；

公司检验结论

注意饮食卫生。

附件2：

车辆日检查表

车辆日检查表

车号：

驾驶员：

月份：

日期

第一次检查

第二次检查

时间

检查人

检查情况

备注

时间

检查人

检查情况

备注

1号

2号

3号

4号

5号

6号

7号

8号

9号

10号

11号

12号

13号

14号

15号

附件3：

车辆周检查表

车　辆　周检　查　表

检查时间：

　　年　　　月　　　日

序号

车号

车身

电瓶

轮胎

机油

车内卫生

发动机

灭火器

刹车

灯光

工具

检查人

驾驶员

备注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

附件4：

车辆月检查表

车辆月检查表

本车驾驶员:

本次检查参与人员:

车号

年月日

检查情况

1、轮胎气压是否符合标准、磨损情况是否正常，固定螺丝是否牢固？

2、备胎是否固定牢靠、气压是否符合标准？

3、前轮刹车片磨损是否已到极限、有无甩油迹象

4、后轮刹车片磨损是否已到极限，有无甩油？

5、传动轴螺丝是否松旷，离合器分离轴承有无间隙？

6、转向横直拉杆是否安全、球头是否松旷？

7、车辆是否有漏油、漏气、漏水现象？

8、发动机各种皮带是否松动？

有无掉齿现象？

9、方向机助力油、刹车油、离合器助力油液面情况如何？

颜色如何？

10、雨刮器工作情况

11、大灯、小灯、防雾灯、刹车灯、示宽灯、转向示警灯情况如何？

12、电瓶是否干净、缺水？

电线连接是否牢固？

13、车辆外部有无刮碰现象？

具体位置？

14、空调使用是否良好？

15、暖风机使用情况如何？

16、灭火器是否有效？

17、玻璃手锤是否齐全？

18、车辆安全警示架是否齐全？

19、座椅使用情况如何？

20、安全天窗使用是否正常？

21、电路电线是否存在老化、裸露、搭铁现象？

22、油路油管是否老化、各接口是否有滴、漏现象？

23、保养手册检查情况：

24、车辆卫生检查情况：

其他情况记录：

1、车辆行驶里程：

2、检查结果：

检查负责人签字：