路缘石安装施工方案全套完整.docx
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路缘石安装施工方案全套完整
G207邵阳市至塘渡口公路改建工程侧石、平石安装施工组织设计
一、编制依据
1、G207邵阳市至塘渡口公路改建工程邵阳县段自行车道慢行系统工程一阶段施工图设计;
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
3、以往路缘石安装施工经验
二、工程概况
G207线邵阳市至塘渡口公路位于湖南省邵阳市,北起于邵阳市雨溪桥(K8+620),南接邵阳县城塘渡口(K25+054),改建后基本走新线,等级为一级公路,沥青混凝土路面,设计时速60公里/小时.标准路幅宽60m,路幅组成:
8.00m(绿化带)+1.50m(浅蝶形沟)+1.00m(土路肩)+3。
00m(自行车道)+11。
50m(行车道)+2.00m(中央分隔带)+11。
50m(行车道)+4.00m(绿化带)+3.00m(自行车道)+1。
00m(土路肩)+1。
50m(浅蝶形沟)+8.00m(绿化带)。
绿化带侧石采用15*25*80cm型花岗岩料石,数量为58585m,平石采用10*40*80cm型花岗岩料石,数量为58585m,中央分隔带侧石10*30*80型花岗岩料石,数量为15469m,侧石、平石下铺C15素混凝土基础。
三、前期准备及工期计划
1、现场情况报告
项目经理部根据总体施工计划的安排,积极进行了开工前的动员准备工作,并对参与施工人员进行了技术交底。
工程技术人员,劳动力,施工机械及机具等已进场。
作业面准备完毕并通过监理方验收。
2、测量放样报告
测量队已完成了导线点及水准点的复测,已按图纸提供坐标对中桩及边桩进行放样,高程测量人员已在施工范围附近每100米布设一个施工用临时水准点,并测量复核完毕
3、材料试验及配合比设计
花岗岩料石采用宁乡、益阳两个大理石加工厂订制的成品料石,并通过监理现场取样,强度达到设计及规范要求。
工地试验室已完成砂、石料、水泥等原材料检验,均符合设计及规范要求,并已经完成C15混凝土配合比设计且已上报并批复.
(1)原材料名称及规格
1)水泥:
南方普通硅酸盐水泥
2)碎石石屑:
东田碎石厂;
3)河砂:
衡阳砂场.中砂
4)水:
饮用水;
(2)配合比主要指标
C15混凝土配合比
水泥:
砂:
碎石:
水=325:
639:
1241:
195
4、人员组织情况
工种名称
人员
工种名称
人员
技术负责人
许俊杰
基层清扫
1人
测量负责人
张群利
路缘石的搬运卸载
4人
施工负责人
陈海发
路缘石高程控制负责
蒋方君,辅助工1人
安全负责人
廖坚
路缘石的安装
3人
试验负责人
黎国雄
运输负责人
张兰吉
质检负责人
刘兴煌
混凝土搅拌
3人
环保负责人
彭日成
设备维修负责人
王维振
电工
孙西沂
5、机械进场情况
序号
名称
单位
规格型号
数量
性能
1
混凝土搅拌机
台
WDB250
1
好
2
运输车
辆
30T
2
好
3
水车
辆
SGZ5100GSS
1
好
4
三轮车
辆
时风牌/1150D
1
好
5
小推车
辆
2
好
6、工期计划
本工程计划2014年10月12日开工,2014年11月28日完工
四、施工方案及工艺流程
1、施工方案
将加工好的料石运输到现场,根据施工放样好的高程人工安装。
2、工艺流程图
五、主要施工方法
1、料石检查
对运到施工现场的侧石、平石再次进行检查,应轻拿轻放,避免损坏,强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看(指有掉边、角、颜色不一致等现象)的不使用。
2、测量放样
上基层施工完并经监理工程师验收合格后,侧石、平石安装前,应校核道路中线,测设路侧石安装控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于
5m,路口为1~5m。
按照设计高程进行控制测量。
3、路缘石运输
按设计尺寸精确放样后,用运输车把路侧石、平石从材料堆放场运到安装地点进行安装。
料石在运输过程中,应轻拿轻放,避免损坏。
运到施工现场的料石要及时安装,若不能及时安装完毕的料石及其他材料,要沿基础一侧把料石依次摆放整齐,不能影响路容路貌。
4、侧石、平石安装①混凝土基础和严格按试验室给的配比进行拌和,设立小型搅拌站,每次搅拌混凝土应在终凝前用完,不得加水.
②统一采用坐浆法施工,中央分隔带侧石基础厚10mm,绿化带侧石基础厚40mm,平石靠行车道端厚60mm,靠侧石端40mm,并用小型振动棒捣实,不得污染侧石、平石和路面。
人工按放线位置安装路侧石。
安装前,基础要先清理干净,并保持湿润。
安装时,先安装车行道侧的平石,根据设计要求用C15素混凝土坐浆,调整坡度,要求平整、密实,嵌缝均匀.平石安装好后再安装侧石,先用线绳控制侧石的直顺度,采用20m拉线,直顺度不大于10mm,再用水平尺进行检查,侧石砌筑应平顺,相邻路侧石隙宽不应大于6mm,相邻侧石的缝隙应封严且均匀一致,侧石与路面无缝隙、不漏水。
③事先计算好每段路口侧石块数,侧石调整块应用机械切割成型.侧石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接,线条直顺,曲线圆滑美观,预留流水槽的料石应该按设计要求安装。
④侧石、平石的安装速度应能满足现场施工的需要,必须在上面层施工之前安装好。
⑤侧石安装后,必须再挂线,调整侧石至顺直、圆滑、平整,对侧石进行平面及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超过标准时应进行调整。
⑥侧石安装完后,按设计要求用C15素混凝土将侧石背面浇筑10cm高,拆模后用土回填夯实。
⑦场地清理:
侧石安装完毕后,及时对有污染的场地和路面进行清理。
5、养护
侧石、平石基础采用C15素混凝土,覆盖养生时间不少于7天。
6、检测及二次养生
施工中采用水平尺进行控制,埋砌应稳固,顶面平整,线条顺直,曲线圆顺,缝宽均匀,无杂物污染,然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。
检测的实测项目:
项次
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
直顺度
10
20m拉线:
每200m测4处
2
预制铺设
相邻块高差(mm)
±3
尺量
每200m4处
相邻块缝宽(mm)
±5
每200m4处
3
顶面高程(mm)
±10
水准仪
每200m4点
六、质量保证措施
1、健全质量管理机构,完善以施工负责人,现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系,实行岗位责任制,每道工序,每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施.
2、加强质量意识教育,增强全体人员质量观念,做好施工交底和上岗前的培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一个参加施
工的人员交待清楚,做到人人心中有数,使工程处于全面受控状态。
3、施工前,严格按技术要求和监理程序进行原材料试验和配合比组成设计。
4、加强工序间的质量控制和施工过程控制,技术人员跟班作业,随时督促检查施工、试验人员的工作结果,用数据正确指导施工。
加强自检,及时纠正施工,不合格段坚决返工。
5、严格按按照配合比对各种材料进行计量。
6、加强与监理配合,出现问题及时反馈,及时处理并做好记录,对出现的问题及时进行分析,总结经验教训,防止类似问题再次发生。
7、养生期间,定员定时对土工布进行检查,确保保湿养生的湿度。
8、侧石、平石搬运采用有小型起吊设备的车辆,防止搬运损坏.
9、路侧石安装时采用全站仪配合放样,10米拉线施工,用水平尺检校调整.使侧石线达到顺直、顶面平整、符合标高等要求,避免了侧石出现前倾后仰、凹进凸出前后高低错牙现象。
10、相邻侧石缝用8mm厚木条或塑料条控制,保证相邻侧石的缝隙封严且均匀一致。
11、安装好的侧石背后用水泥混凝土浇筑三角支撑。
12、侧石施工完毕必须用砂纸打去污垢显出其本色。
七、文明、安全施工
1、临时及附属工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。
2、临时供电及照明线路接头牢固,电力安全工具应定期检查。
3、从事机械及电器设备的操作人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作.
4、尊重并支持监理工程师的工作,与监理工程师关系处理得当。
5、保持施工现场整洁、有序.施工机具整齐停放,搞好施工区、场
地环境卫生。
6、做到挂牌上岗,施工现场设有施工牌,施工设备上插有彩旗。
7、对职工安全教育在开工前进行系统教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,在危险部位设立多处安全岗哨,时刻注意安全。
8、现场设专职安全员负责安全管理。
9、经理部安全部门人员经常到现场巡视,检查安全工作。
10、做好有关安全记录.八、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。
我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中采取有力措施,按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保,防止污染和破坏自然环境.
1、制定施工环保管理细则,并认真落实,定期检查.实行施工环保责任制,将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
2、材料堆放场地硬化并做好排水设施,拌和污水集中排到沉淀池内。
经过滤沉淀池处理排入沟谷。
不将污水排入河道,污染水源。
3、拌和点设在主线外空场地.
4、现场作业应保证有条不紊,井然有序.5、防止对路面污染,每完成一段应及时对现场进行清洗干净。
黔江区新城道路基础设施工程QR。
CP3标
路缘石专项施工方案
一、工程简介:
QR.CP3标段主线起点为正阳大道K4+500,止点K6+860,道路长2.36km,连接线起点K0+000,止点K1+280,道路长1。
28km。
路缘石铺设分为左右两幅,每幅又分为中央分隔带内缘石、道路路缘石、人行道路边石.由于各种缘石几何尺寸、形状均不相同,缘石底面座浆部位亦部相同。
二、施工准备
1、材料
1.1、水泥选用黔江区弘扬水泥厂P。
C32。
5水泥。
1.2、砂选用舟白采砂场中粗砂。
1.3、路缘石选用***公司加工的芝麻灰花岗岩石材
2、仪器
2。
1、测量仪器现有全站仪和水准仪各一台,可以满足需要.
3、工具
3.1、电动风镐3台。
3.2、路缘石铺设和勾缝工具5套。
3.3、木制锤头和铁锤每组各一把。
3。
4、水准尺和塞尺每组各一尺。
3。
5、尼农线若干米.
4、运输工具
4。
1、砂浆搅拌机1台。
4.2、砂浆运输手推车3台。
三、路缘石安装
1、路缘石安装铺设流程
3、路缘石在施工前,首先进行路缘石安装边线进行测量放线和标高测量并用石灰撒线.
4、测量放线完毕后,采用电动风镐剃打水稳层并采用水准仪控制标高。
5、水稳层剃打完工后,再次检测路缘石安装线形及标高控制测量,并用尼龙线挂线。
6、路缘石安装前首先在控制线在下基层表面铺一层砂浆,以确保路缘石平面位置和高程准确。
3、砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝,勾缝前对安放好的路缘石进行检查,检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求,不合格的重新调整,然后再勾缝。
路缘石安装稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观。
勾缝密实均匀,无杂物污染后背。
3.路缘石在正式大规模施工前现按要求作40~50m试验段,试验段经监理及有关单位对材质、颜色、安装误差等验收合格后,方可进行大面积施工。
4。
每10m 钉1 个桩,路缘石内侧上角挂线。
勾缝采用水泥砂浆,缝宽1cm,缝顶面比路缘石顶面低1cm。
勾缝处要无杂物。
卧底及砌缝砂浆采用搅拌机现场拌和,距离较远时采用手推车进行砂浆运输。
四、质量控制
检验标准:
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2021)
砌好的路缘石,必须缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固.路缘石铺设完毕后,质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测,不合格路段重新铺设。
路缘石直顺度不得大于10mm,相邻两块高差不大于3mm,相邻两块缝宽±3mm,顶面高程±10mm.
五、文明、安全施工和环境保护
1、抓好现场管理,坚持文明施工,尤其是机动车辆要限速行驶,现场设置警示牌。
2、在机械化施工过程中,要尽量减小噪声、废水,以及埃尘等的污染,以保证人生安全。
3、施工人员进入现场必须戴好上岗证和安全帽。
4、严格按设计要求执行,主动与设计、监理等单位配合,确保工程质量。
路缘石施工方案
一、工程概况
广三高速公路东起广佛高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道。
本次主线扩建起点桩号为K3+000,终点桩号为K33+538.953,路线全长28。
539km;采用外侧加宽方案,主线原路基宽为24.5m,在路基两侧各加宽8.25m,扩建后路基宽度为41m,为双向八车道。
路缘石为C25混凝土预制块。
二、原材料进场及检验
①碎石:
本合同段路缘石集料采用高要亨达石场生产供应的4.75—9.5mm、4.75-19mm、9.5—26。
5mm花岗岩碎石及南海狮山码头(中粗砂),各种集料进场时试验室均按照规范规定的频率进行了自检及送检工作,各项指标均能满足规范要求.
②水泥:
本标段路缘石用水泥为佛山海螺水泥有限责任公司生产的海螺牌P·O42.5R水泥,每批水泥进场时试验室均按规范规定频率进行自检和送检工作,经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。
③配合比设计及审批
本标段路缘石配合比根据静压成型和人工振捣两种情况设计。
使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥,采用静压成型的路缘石配合比委托广州建粤路桥检测技术设计,报总监办中心试验室进行平行验证试验,最后批复结果为:
水泥:
粗集料:
细集料:
石屑:
水=1:
1.23:
1.19:
1.82:
45,7天强度为30.2Mpa.
使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥,采用人工振捣成型的路缘石配合比委托佛山市公路桥梁工程监测站设计,报总监办中心试验室进行平行验证试验,最后批复结果为:
水泥:
粗集料:
细集料:
水=1:
2。
42:
4.13:
0。
60,混合料实测容重为2。
38g/cm³、7天强度为26.5Mpa。
通过试验,以上两种路缘石级配及七天强度,均能满足设计要求。
三、施工方法
A、预制路缘石
1、施工准备
(1)、进场后立即对场地进行平整,修建混凝土浇筑底座,底座表面应平整、光滑。
(2)、做好材料的储存和堆放,所有原材料应分类堆放,不得乱堆乱放。
(3)、根据设计要求,进行原材料检验、混凝土配合比试验,并取得监理工程师认可。
混凝土配合比在使用过程中,应根据混凝土质量的动态信息,及时进行调整、报批.
(4)、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌,严格控制混凝土施工配合比。
2、模具
根据设计各部尺寸制做路缘石模具,各部尺寸应符合设计要求,模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2mm。
模具制做完成后报监理工程师检查、认可.
3、搅拌混凝土
模具经监理工程师检查、认可,接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。
搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。
(1)进入拌合机的砂、石料必须准确过称,每一工作台班正式称量前,应对磅称进行校核。
(2)、混凝土搅拌应均匀,颜色一致,混凝土搅拌时间不得少于2min,不得产生离析和泌水现象。
混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌合物的性能,
(3)、混凝土拌合物的坍落度,在搅拌地点进行检测,每一工作台班不应少于两次,在检查坍落度时,还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
(4)、混凝土拌合完毕后,应取样做试块测定混凝土的抗压强度。
每一工作台班不应少于两组(3块/组)。
混凝土性能检测自检后报监理工程师抽检.
(5)、每天做好混凝土施工记录,包括拌合数量、试验数据等。
4、混凝土浇筑
混凝土浇筑前,应对模具进行检查、刷脱模剂.报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。
(1)、振捣采用机械振动:
混凝土搅拌后,人工装模,完成后,应立即将装满混凝土的模具放置到平板振动台上,振动2min以上。
(2)、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(3)、振动时间要适当,振动过程中随时向模具内补加混凝土料。
(4)、混凝土振动完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抺平.
(5)、混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其浇筑、及间歇的全部时间不得180min,如超出规定时间则做废弃处理.
(6)、混凝土脱模时的强度应不小于0。
2-0.5MPa,脱模后如果表面有缺陷,应及时修理。
5、养生
混凝土振捣完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,混凝土洒水养护时间不少于7d,洒水养护可根据天气情况确定每天洒水的遍数,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常保持湿润状态为准。
6、预制时的注意事项:
(1)水泥、砂及石料等原材料应使用同一厂家或同一料场的,同时严格控制配合比,避免因材料及配比变化而产生色差。
(2)成型的路缘石要及时覆盖洒水养生,避免因养生不及时而产生裂缝。
(3)模具等重复使用的工具要每天进行检查,变形的模具未修复的不得使用,避免因模具变形而导致路缘石作废。
(4)试验室每日要对拌制的混合料进行强度检测,检测频率为每班上下午各一组试件。
B、路缘石安装
1、复测高程:
按设计图纸复核放线,测量高程。
放样要求准确无误,以保证路缘石的安装质量和路面工程整体的良好外观效果。
。
2、路缘石运输装卸:
路缘石强度达设计强度80%以上方可装运,要注意强度和外观质量,要求颜色一致,无裂缝、不缺棱角.轻轻卸以免损坏.卸车前先确定卸车地点和数量,尽量减少小搬运。
3、刨槽
人工刨槽,按桩的位置拉小线或打白灰线,以线为准,按要求宽度向外刨槽,一般一平锨宽(约30cm),槽底修理平整。
4、铺筑砂浆:
于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑砂浆,M7。
5水泥砂浆配料要准确,粗砂要过筛,和易性要好,厚度为2cm,按虚高用刮板找平.铺砌时,按桩线高程铺砌。
道板要轻放,用木锤轻击道板的中心,不得向道板底塞灰或支垫硬料。
若不平,拿起道板平垫砂浆重新铺砌,必须使铺块平铺在满实的砂浆上稳定无动摇。
5、在铺砌过程中,班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度,发现有不平整的块,及时进行更换。
6、铺块铺砌注意以下几点:
(1)要求铺块达到设计强度标准,运输过程中防止缺棱掉角.
(2)要根据道路的线型和设计宽度,事先作出铺砌方案;作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设,依据基线之间尺寸要准确。
(3)路缘石顶面衔接要平顺。
安装要注意控制好上面高程,在道路同一直线内要拉通线,以保证安装后上面平顺。
切忌前倾后仰,线顺直圆滑平顺,无凹进凸出前后高低错牙现象,顶面平整,符合标高要求.
(4)出入口转角侧石,半径太小,预制路缘石难以适应时,工地用薄板,就地支模,现场浇制,水泥砼标号不低于C30,并泼水养护不小于7d.
7、在侧(边)后背现浇C15水泥混凝土后,以稳固侧(边)石.路缘石背后必须紧贴现浇的混凝土块。
8、勾缝
铺砌完工后,安排勾缝,勾缝前必须再行挂线,调整至顺直、圆滑、平整,方可进行勾缝.先把缝内的土及杂物剔除干净,并用水湿润,然后用1:
2.5(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平,用弯面压子压成凹形。
砂浆初凝后,用软扫帚、扫除多余灰浆。
并适当泼水养护,进行二次养生,最后达到整齐美观。
9、每日班后,将分散各处的物料堆放一起,保持工地整洁。
四、质量标准
1、施工前应对原材料进行检查,并有合格签证纪录。
2、施工过程中应对混凝土强度进行检测,并定期对已成型路缘石进行强度检测。
3、路缘石实测项目见下表。
路缘石铺设实测项目
检查项目
允许偏差
检查方法
强度(MPa)
不小于设计
抗压强度检测
外形尺寸(mm)
+5,-3
钢尺丈量
相邻两块高差(mm)
3
3m平整度尺高差测量;每200m测4处
中线偏位(mm)
20
经纬仪或全站仪测量
直顺度(mm)
10
20m拉线;每200m测4处
顶面高程(mm)
±3
水准仪测量;每200m测4处
相邻两块路缘石缝宽(mm)
±3
尺量;每200m测4处
五、质量保证措施
为保证工程质量,我项目部将严格按照(JC899—2002)《混凝土路缘石》建材行业标准、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、图纸、施工承包合同、业主招标文件及本公司的ISO9002-2000版质量体系程序文件来指导施工,严格控制施工过程中的每一道工序。
1、成立质量检查小组,并配备专职质检工程师1名,兼职质检员数名,小组成员如下:
组长:
王楠
副组长:
周福林、刘吉清
组员:
邢金双、郝冠洲。
2、施工前组织技术人员和施工管理人员,仔细阅读设计文件,了解设计意图,明确施工技术重点、难点、编制符合实际情况并切合实际的详细施工方案。
并做好各级技术交底工作,切实做到内业指导外业
3、施工过程中严格执行自检、互检、专职检查的三检制度,内部质检人员行使否决权.
3、对原材料料首先进行试验,试验得监理工程师的认可后方可使用,不合格的原材料坚决不许进场.
4、施工各种数据必须符合规范和经监理工程师批准方可实施。
5、在项目部范围内实行质量负责制,责任到人,制定严格的质量奖罚条例。
6、在全体员工中树立起“质量第一”的观念,建立、健全各级质量检查制度,把各个环节的质量岗位职责落实到各部门、人员中去。
六、安全保证措施
为了贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,维护企业的利益,保障企业安全生产,项目部制定了如下安全保证措施:
1、成立了安全领导小组,设立了专职安全员,在全体员工中进行安全宣传及安全技术交底,提高每个人的安全生产意识。
2、前场施工配备一名安全巡视员,巡视周围提醒施工人员注意安全,并配合安全员做好安全工作。
3、项目部要求所有操作人员都要持证上岗,牢固树立安全意识,严格遵守机械操作规程或交通驾驶规则,同时在拌和现场及施工路段设置施工标志牌,在车辆进出口设置标志牌、反光板,必要时派专人指挥,防止机械伤害事故、意外交通事故及其它意外事故的发生。
4、执行安全检查制度。
项目部将定期及不定期的进行安全检查,以便及时发现问题,消除不安全因素,对存在的安全隐患,提出整改意见,采取整改措施,及时进行整改并做好检查记录和跟踪整改记录。
7、严格执行安全生产奖罚制度。
对安全生产有突出贡献者,按公司有关规定进行奖励。
因违章作业,管理不善,违反公司规定而发生事故或突破安全指标的,同样按照公司的规定进行处罚,对当事人和班组取消当年度评先资格,并追究相关人员的责任。
七、施工时应注意的问题
1、提高施工人员的施工技术水平,加强管理人员的质量意识,尽可能避免运输安装过程中路缘石破损等情况发生.
2、正式施工前,需再进行技术交底工作和组织有关技术人员进行图纸学习,确保各项施工工作按设计和规范的要求进行。
3、施工前进行安全技术交底,操作手严格按照安全技术要求规范操作.
4、施工路段,周围必须设置明显的安全标志,正对行车方向应提前200m引导车辆转向,夜间应以红灯示警。
交通繁忙的路口,并有专人指挥
5、加强安全管理工作,配合工人应身穿反光衣,路面机械及运输车由专人进行指挥,所有“三无”和“带病”的机械及车辆一律不得进入施工现场。
施工现场最少配备一名以上的现场安全员负责安全管理工作。
场地内各类运输车辆安排专人指挥并疏导,以预防交通堵塞和交通事故的发生。
6、加强对施工尘埃的监控和管理,在施工期间,对施工通道、施工场地洒水降尘。
机械、车辆避免打扰附近居民的正常休息等。
机械设备应加强保养,防止
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