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天气预报技术和方法910
第九章熱帶氣旋預報
一、熱帶氣旋的分類和定義
二、熱帶氣旋氣候概況
1、TC的時間分佈特徵
(1)時間分佈特徵
我国把进入180ºE以西、赤道以北的西太平洋和南海,且近中心最大风力大于8级的TC,按每年出现的先后顺序编号。
据1949—2008年共60年资料统计,进入上述地区的编号(命名)TC年平均约有27.4个,但是分布很不均匀,最多的1967年多达38个(含我国编号的TC和我国未编号但国外命名的TC),而最少的1998年编号TC仅有14个,是半个世纪以来最少的年份。
在西太平洋地区,全年均有TC形成,其中,7—10月份TC个数占全年TC总数的68.8%。
(2)空間分佈特徵
据统计,如果将热带低压计算在内,西北太平洋(含南海)海域从106~180ºE,0.5~40ºN内均有TC形成,其中在南海海域形成的TC约占整个海域TC总数的三分之一。
TC的空间分布很不均匀,在4ºN以南与30ºN以北,110ºE以西与170ºE以东,很少有TC形成;在10ºN附近TC形成最多,但在南海海域TC形成最多的纬度是16~17ºN附近。
TC的高形成区分布在以下三个海域:
南海中北部偏东洋面(114~120ºE,14~18ºN)、菲律宾以东至加罗林群岛之间洋面(128~134ºE,10~14ºN)、加罗林群岛一带(136~152ºE,8~12ºN)。
其中加罗林群岛源地东西跨度最大,TC形成数最多,是TC形成的一个主要源地,在这一源地中又以加罗林群岛中部TC形成数最多。
从1972—2001年30年平均TC活动(隔6h定位)出现频数的地理分布图(图9.2)可以看出,TC最频繁活动的纬度在12~19ºN之间,其中活动最频繁的两个区域分别为:
南海中北部海面和菲律宾东侧洋面。
2、登陸TC的統計特徵
我国东邻太平洋,南临南海,有着长达18000km的海岸线,是TC频繁登陆的国家之一。
每年7—9月份是我国登陆TC最活跃的季节,其间登陆数占全年总登陆数的75%,其中7月份登陆最多,8月份次之,其余依次是9、6、10、5、11月;1949—2008年,4月登陆我国的TC总数和12月登陆我国的TC总数都只有2个,而1—3月尚未有TC登陆我国。
由于我国沿海海岸线的分布和部分TC路径等因素,少数TC会出现多次登陆的现象,因此,登陆我国的TC年均8个,但年平均登陆次数达11次。
按平均登陆次数统计,我国沿海自北向南均有TC登陆,其中广东是登陆最多的省份,约占35.2%。
然后依次为海南、台湾、福建、浙江和广西,其余各沿海省市TC登陆次数很少。
一般地说,从春到夏,我国TC登陆点的纬度逐渐北移,8月到达最北,登陆点的平均纬度在24°N左右,9月份开始又逐渐南移。
台风登陆点平均纬度的季节变化与控制台风路径的西太平洋副热带高压(简称副高,下同)从春到夏逐渐北移、从夏到秋逐渐南移的季节变化是一致的。
三、熱帶氣旋形成的條件及其預報
1、TC形成的基本條件
⑴有足够广阔的热带洋面,从表面到60m深的海温在26℃以上;
⑵从海面到对流层中层有深厚的高湿度层,促进深厚积云对流和对流层垂直运动的发展以及云中降水,进而有利于潜热的释放;
⑶对流层上下弱的风速垂直切变,有利于气柱内凝结潜热的集聚和暖心结构的形成,进而导致地面气压的下降,形成低压环流;
⑷高空存在辐散,有利于TC的发展;
⑸有强的和经常出现的对流不稳定(Δθse/ΔP>0);
⑹低层正的绝对涡度。
这与低层的相对涡度有关,观测表明,低层的涡度场为正的区域才有可能形成TC,TC总是由热带洋面上的初始扰动(热带低气压或水平尺度为5~6个纬距的云团)发展而成,特别是在热带辐合带(ITCZ)中形成的。
另外,在赤道附近没有地转偏向力的作用,不能形成气旋性涡旋。
2、TC形成的理論
(1)第二類條件不穩定理論(CISK)
目前,受到比较广泛支持的是用第二类条件不稳定理论(CISK)作为TC发展的物理解释。
CISK强调了积云对流尺度运动和大尺度运动之间的相互作用,既考虑了主要环流和次级环流间的相互促进,也考虑了天气尺度扰动与积云对流之间的正反馈过程。
CISK假设可以简单地表达为:
热带扰动中积雨云细胞区通过潜热释放略增暖,这种加热又使地面气压略下降,从而增强底层气旋性环流;由于边界层的摩擦作用,就会造成低层的大量热湿空气辐合流入并且抬升,形成更多的积云对流,释放更多的潜热,使地面气压继续下降,如此循环下去,低压扰动就不断发展。
要使得进行得更加有效,就要求对流层风速垂直切变要很小,才能使释放出来的潜热集中。
从这个理论可知,TC中的对流活动和潜热释放不是随机的,而是受中尺度和天气尺度运动制约的,即天气尺度扰动产生水汽辐合,把积云组织起来,并维持其不断的增长和发展,而扰动中的积云对流所释放的潜热能供给天气尺度扰动运动的能量。
这种相互作用的过程使对流层中上部不断增暖,扰动中心气压不断降低,从而导致TC的不断发展。
然而,CISK理论中并没有考虑基本气流的作用,而实际上TC的发生发展与环境流场特别是切变基本气流有关。
(2)多尺度組合理論
多尺度组合理论对TC形成的物理过程的解释大致如下:
在热带大气中,当两个或两个以上的中尺度深厚对流云系位于偏离赤道5~8°以外宽广温暖的洋面上,而且处在有利的大尺度天气背景(如ITCZ)中,平均气流的垂直切变小。
由于大尺度环境气流的作用,如东风波、赤道反气旋北移、南半球冷空气向北爆发等,使得这些深厚的中尺度对流云系互相趋近而达到一个合适的距离(大约300km)以内,或者在它们形成时已处于合适的距离以内。
这时风场由分离的涡旋突变成具有单一中心的气旋性环流系统,尺度明显增大,最大风速也明显增大,于是TC的前期低压环流形成,CISK过程开始起作用。
然后温度场向风场适应,经过一个适应调整过程,一个新的具有暖中心的温度场开始出现,地面气压开始下降,同时CISK过程也越来越起着重要的作用。
由于新暖中心的反馈作用,大大地加强了低压环流。
同时由于辐合气流的推动,使得仍然处于分离的中尺度深厚对流云系向中心靠拢,因而最大风速增加,最大风速半径向中心收缩。
这时的CISK过程越来越强烈,这种联合作用的结果,使得TC有一个迅速猛烈的发展时期,最后发展成为一个成熟的TC。
按传统的科学方法及合成分析,对TC发生发展的多尺度组合理论进行验证的结果表明,多尺度组合理论比仅仅有CISK过程的推论更符合观测事实。
可以认为,用TC发生发展的多尺度组合理论来推论、预测TC由早期的热带云团→热带低压→台风的发生发展过程,并能较好地解释其发展过程中的一个急剧加深阶段。
3、TC形成的主要過程
TC的形成是一个非常复杂的过程。
根据陈联寿等的研究和一些观测结果,在西太平洋和南海地区,TC的形成可归纳为如下几种过程。
(1)切變流場的不穩定
在西北太平洋,由ITCZ中的热带云团形成的TC占总数的近80%。
在有利条件下,ITCZ可相继或同时形成多个TC。
以135ºE为中心的10个经距范围内ITCZ的活跃区,也是TC形成的密集区。
ITCZ较强的年份往往当年多TC活动。
ITCZ又分为季风辐合带和信风辐合带,在季风辐合带中,较容易有低压或涡旋发展成TC,而信风辐合带中形成的TC要少得多。
(2)熱帶波動(東風波、赤道波)形成TC
据王蔚等(2008)用1995—2004年资料统计,东风波形成TC约占10%。
一种情况是东风波作为初始扰动最后发展成TC;另一种是东风波移到一个已存在的低层扰动之上,激发其发展成TC。
例如,2004年7月25—26日,南海东北部海面存在一个热带扰动,当一个东风波从西太平洋经台湾上空移到华南近海上空时,这个热带扰动27日在粤东近海突然加强成第13号热带风暴。
根据广东的经验,在南海海面,由东风波形成的TC,需具备3个条件:
⑴700hPa高度上的波动较强,波上的东南和东北风风速>10m/s;⑵南海中南部西南风风速>12m/s;⑶东沙、汕头为负变压和成片雨区。
(3)弱冷空氣南下形成TC
在过渡季节,冷空气入侵致使TC形成,其作用如下:
使不稳定空气发生明显扰动,形成大范围降水,引起潜能大量释放,加速上升移动;增加了TC外围的气压梯度,加强了热带扰动北侧的东北或偏东风;由于冷空气造成的斜压性,存在较强的温度梯度和部分斜压能量的释放;冷锋产生大量对流云是热带扰动发展的有利环境条件。
(4)在熱帶對流層上部槽(TUTT)作用下形成TC
太平洋中部的TUTT一般由中纬度西风槽振幅加大而伸展到热带形成。
TUTT南侧或西南侧的辐散气流叠加在低层热带扰动上空,在东北方和西南方各有一条流出通道(图9.4),使其发展成TC。
TUTT内的冷涡势力较强时也会伸到地面,诱发出东风波和低压扰动,这些扰动在有利的环境条件下可以发展并形成TC。
但这种方式形成的TC在西太平洋并不多。
冷涡从冷心变成暖心的过程目前也不十分清楚。
4、南海TC形成的條件及主要過程
(1)條件
南海TC形成的基本条件与其他海域基本是相同的,但南海毗邻我国大陆,是TC频繁形成的海域之一,而且TC一旦形成,就会直接对海上船只和海洋石油平台构成威胁,也会较快影响华南沿海地区。
长期以来,华南地区的预报员和香港天文台的预报员都结合南海地区的特点,对南海TC形成的条件进行总结研究,提出了下列8个条件:
⑴闭合的扰动低压位于8ºN以北的南海海域;
⑵海温达27~31ºC最有利于TC的形成。
秋季,当海温≤24ºC,TC明显减弱;海温>24ºC,TC维持或略有加强;
⑶对流层中、下部的湿度增大,Δθse/ΔP>0(位势不稳定),并出现成片的不稳定降水;
⑷低压区的上空(500~200hPa)出现>2ºC的温度正距平,地面气压在24h内下降2hPa以上;
⑸热带低压的南北两侧风速加大到12m/s,其高层(200hPa)有与急流相联系的气旋中心或明显辐散区;
⑹200hPa与850hPa纬向风速差<8m/s;
⑺输入云带宽广,低气压中心越靠近浓密云团中心,越有利;
⑻105~115ºE处有明显的越赤道气流。
(2)天氣過程
南海是季风活动最活跃的海域,过渡季节常受到东北季风和西南季风交替影响。
因此,除了9.3.3提到的几种天气过程外,下列两种情况也可在南海形成TC。
⑴切变类低压发展成TC。
在初夏的过渡季节(5—6月),南海西南季风活跃,同时,东亚沿岸有大振幅的高空槽不断南侵,引导冷空气南下,在地面和低空形成近乎东西向的切变线,云带从日本以南洋面伸到南海(图9.5a)。
如果西太平洋副高西伸,或者在500hPa华南上空形成高压,与切变线联系的云系就会断裂,云带气旋性曲率加大,低压区逐渐发展成TC(图9.5b)。
1987年6月中旬后期,8702号台风就是由南海的切变发展形成的。
⑵华南低涡入海发展成TC。
夏半年,中低层(850~700hPa)具有明显的斜压结构的气旋性涡旋有时会从华南大陆移入南海,在有利的条件下发展成TC。
这些低涡后部都有冷中心或冷槽配合,有分析认为,500hPa偏北气流移入南海后会出现变性,斜压能转变成潜热能,冷性结构变成暖性结构,从而形成TC。
低涡入海发展成TC要具备3个条件:
500hPa西风脊并入西太平洋副高,造成副高西伸,爆发北上的赤道反气旋在南海北部形成活跃的辐合带;850hPa低涡附近地区东西风低空急流建立和增强,TC形成于纬向水平切变最大的区域;低涡入海前(1~2d),850hPa南海北部的θse≥80℃,低涡入海后,垂直方向形成一个高能柱。
7405号热带风暴是冷涡入海形成南海TC的个例。
5、“近海形成”TC的分析與預報
(1)特點
“近海形成”的TC从形成到登陆和消亡时间非常短,水平范围较小,直径200~300km,往往由于猝不及防而造成较大的损失。
如0411号TC是南海东北部海面的一个热带低压快速发展而成的风暴,形成后3h登陆粤东。
近海形成的TC每年的6—9月均可能发生,而以8—9月最多。
大多发展为风暴到强风暴强度级别,形成的海域多数在南海北部,因而登陆华南的较多。
(2)預報
“近海形成”TC多出现在南海季风和印度季风活跃时期,季风槽或ICTZ的位置较偏北,常位于中南半岛北部到南海北部。
形成TC的初始扰动大都产生在ITCZ和季风槽内。
一般情况下,TC形成之前,中南半岛一带中低层吹一致的强西南或偏西气流,华南上空850~700hPa有偏东或东南风,南海北部存在东-西向的低压槽,低压槽中有活跃的季风云团,副高脊西伸到江南或华南,或南海北部有东风波西移。
图9.6是0703号热带风暴“桃芝”的路径(a)和其形成时的850hPa风场(b)。
当时印度季风槽强烈发展,向东伸展到南海西部,中南半岛中南部是强劲的偏西气流,华南西部沿海为东南气流。
随着500hPa中纬度脊的东移叠加,太平洋副高加强西伸,华南上空风向逆转,热带低压在西沙海域形成,在其登陆海南岛进入北部湾后进一步加强成热带风暴。
个别“近海生成”TC可在由大陆移入南海的低槽中(属斜压性扰动)生成。
由扰动发展成风暴时,在低层一般有弱冷空气南下,使南海北部偏东风增大,而南海南部的西南季风也较明显,或赤道西风比较稳定。
在高层,常常是南亚高压东南侧的东风急流轴南移到低涡扰动中心的南侧。
在风暴形成和移动过程中,700~850hPa有低压环流配合。
目前,在预报TC生成中可参考数值预报产品。
反查了2008年5—11月在135ºE以西、25ºN以南的西太平洋和南海生成的TC编号前48h和72h的EC、JMA和T213的预报。
如果以距中心5个纬距之内地面预报场有闭合的低压,且850hPa有完整的气旋性环流,为事先有预报,那么,EC的48和72h对这一期间生成的TC预报的预报率分别为13/10和9/13,JMA的48和72h预报率分别为10/13和8/13,而T213的参考性较差。
因此,当EC和JMA的气压场和850hPa风场预报近海连续出现低压和较强的气旋性环流时,TC生成的可能性较大。
另外,除0819号TC“美沙克”外,模式对于这南海编号的大多数TC都能事先预报,而对西太平洋生成的TC漏报较多,模式对深秋生成的TC预报也没有夏天好。
四、熱帶氣旋中心位置和強度的確定
1、TC中心位置的確定
TC中心定位的正确与否将直接影响到TC的预报和服务。
近年西太平洋地区各主要预测机构的TC定位平均误差已减小到20km左右。
目前,业务发布的TC中心位置是基于卫星云图、雷达、天气图和飞机探测等各种定位方法的综合定位,其中,飞机探测被视为最可靠。
但是,从1988年10月1日起,美国停止了在西太平洋上的飞机探测。
(1)衛星定位
TC发生在测站稀少的海洋上,靠人工测站和少数船舶观测根本无法有效地发现和确定TC的位置。
气象卫星投入业务应用以来,全方位、不间断的卫星探测就成了TC定位的主要依据。
根据统计2002—2003年卫星云图定位误差分别为27.7和27.8km(与历年的精度相当)。
近年来,随着分析技术的发展,卫星探测推导的云迹风、QUIKSCAT资料和微波探测资料为TC定位提供了新的途径。
QUIKSCAT是卫星通过微波探测海洋表面波浪特征反演的海平面风场分布。
图9.7是从网站下载的QUIKSCAT风场(局部),TC中心很易确定。
用卫星云图定位大体有下列方法:
⑴根据台风眼定位。
对有规则的眼的TC,根据红外和可见光云图眼区定位,一般较准确,小而圆的眼即台风中心;大而圆的眼,中心定在眼区的几何中心;不规则的大眼,中心定在红外云图上眼区内最黑区的几何中心。
⑵螺旋云带定位。
分析红外和可见光云图上螺旋云带的形态特征,当有两条或两条以上的云带时,TC中心通常位于这些云带中间的晴空区,可根据云带的共同曲率中心确定。
⑶密蔽云区定位。
当TC中心位于没有眼的密蔽云区内时,中心定在圆形对称的密蔽云区几何中心;如果密蔽云区一侧边界光滑,另一侧有明显的卷云流出,那么中心有可能靠近边界光滑一侧的边缘;当密蔽云区减弱,有舌状干空气侵入时,台风中心位于干舌的顶端。
⑷根据可见光云图的积云线定位。
当TC强度较弱,中心部分或全部暴露于对流云区之外的少云区时,可根据可见光云图上的积云线定位,气旋中心在积云线的曲率中心。
用卫星云图确定TC的中心位置,首先要对卫星云图的经纬度网格进行校正,一般可将可见光云图上的地形(如海岸线)与画出的地图边界进行对比。
此外,对远离星下点(卫星和地心连线与地面的交点)的TC还要进行斜视校正,一般往星下点方向订正0.1个经纬度。
最后,对比前期TC路径及变化情况进行合理性检验。
目前在业务上有国家卫星中心、日本气象厅和美国的卫星定位报可供参考。
(2)雷達定位
雷达探测和卫星探测的不同点是:
气象卫星是从约36000km的高度上(地球静止卫星)由上向下探测,可以观测到TC全貌;而雷达是由地面向上探测,受到地球表面曲率的影响,我国的气象雷达的探测范围在460km以内,当TC进入雷达的探测范围时,雷达探测可以作为确定TC中心位置的重要依据。
⑴用台风眼定位。
一个发展较成熟的TC,在其眼周围有构成“手环状”或“半月状”的圆形、长圆型或椭圆形等形态的对流回波为眼壁回波(图9.10)。
因其强度及高度特别强且高,眼壁回波是TC中心定位不可缺少的依据之一。
只要探测到眼壁回波,则以台风眼的几何中心定为TC中心位置。
小而规则的(圆形)眼定位误差较小,眼区大而不规则时,误差较大。
⑵用螺旋雨带回波定位。
用最小二乘法得出的适用于大多数螺旋雨带的方程为:
,式中r是螺旋线中心到螺旋线上任一点的径向距离,A、B是常数,B=tgα,α是螺旋线和以螺旋线中心为圆心的圆的交点的夹角,称为螺旋角,
是r与参考坐标轴的夹角。
在实际业务中,往往事先在透明纸上绘出10、15、20°三个不同螺旋角的螺旋线,在探测时选择合适的螺旋线套在气旋螺旋回波带上就可根据螺旋线中心确定气旋中心。
⑶用回波反射率和径向速度特征定位。
首先根据反射率资料的序列动画,确定TC中心的大致范围(图9.11)。
然后在同一时次的径向速度图上,找出径向速度梯度的最大处,将光标放在零速度线与正、负速度极值区连线的交点上,这样确定TC的中心位置(图9.12)。
(3)地面資料定位
根据TC影响区域的风、气压、变压等主要气象要素的特征定位,风场的辐合中心和气压最低处就是TC中心。
由于海岛和船舶资料比较少,观测的误差大,所以定位时应对TC周围的观测记录作细致的判断。
在应用地面天气图资料进行定位时,必须综合分析各种要素的特征,进行合理的配置,所确定的TC位置是风场的辐合中心,气压的最低处,且位于正负变压的中心线上。
近年来,我国自动气象站网已经非常稠密,大大提高了登陆TC的定位精度。
但是使用时必须剔除出故障的和代表性较差的站点。
(4)TC的綜合業務定位
目前,业务发布的TC中心位置是基于各种定位方法的综合定位。
一般地讲,TC在洋面上活动时,主要基于卫星云图定位,其次是天气图的船舶资料定位;TC靠近海岸,并进入雷达的探测范围,主要基于雷达和卫星定位;TC在登陆阶段或在陆上,主要基于天气图和雷达定位。
由于不同的定位方法特性不同,定位的差异较大,因此,要注意进行综合的交叉使用和对比分析,才能定出较准确的TC位置。
2、TC強度的確定
TC的强度是决定其危害大小的重要因素之一。
表征TC强度的要素有:
中心附近的最大风速和中心最低海平面气压。
TC强度的确定主要取决于TC的探测手段,西太平洋现有探测有卫星、雷达、常规观测、自动站和船舶观测等。
(1)用衛星探測確定氣旋中心最大風速
基于卫星探测确定中心最大风速的方法,主要有由Dvorak技术提供的TC总强度T指数判别方法和根据Dvorak技术形成的经验判别简易方法。
综合介绍如下:
⑴环流中心特征指数(T1)的确定
有台风眼时,分无规则眼、大而圆眼、小而圆眼和清晰小圆眼,对应T1的值分别为2.0、2.5、3.0和4.0;无台风眼时,分环流中心在密蔽云区的外部、边缘和内部,对应T1的值分别为0.5、1.0和1.5。
⑵中心强对流云区特征指数(T2)的确定
中心强对流云区的大小以中心强对流云区经向与纬向距离的平均值表示,T2=0.5×(云区的东西向平均长度+云区南北向平均长度),单位是纬距。
⑶云带的带状特征指数(T3)
它根据外围螺旋云带和中心强对流云带的特征确定,详见表9.2。
TC总强度指数T是上述3项之和,即:
(2)用雷達探測確定氣旋中心最大風速
在实际业务中,一般通过雷达探测的眼的形状、眼壁高度、厚度、眼区直径、螺旋角的大小、螺旋雨带的紧密程度和范围等判断TC中心附近最大风力。
其方法主要有:
⑴根据雷达回波最小螺旋角与TC中心最大风速的经验统计关系来确定(表9.4)。
若允许误差在±5m/s以内,其准确率为92%。
当最小螺旋角>20º时,往往TC强度达不到热带风暴。
⑵根据统计和经验,得出各回波参数特征与风速的关系,组成TC强度查算表(表9.5)。
用各贡献量之和,作为最大风速的参考。
(3)用地面觀測確定中心氣壓和最大風速
用地面天气图上的海岛、船舶和海洋石油平台的观测记录(风)来校正和确定TC中心气压最大风速,也是TC预报业务中常用的方法。
海上的风和气压记录,越靠近气旋中心其参考的分量越重。
TC登陆后,可参考常规气象站、自动站的紧密观察记录确定中心气压和最大风速,应注意记录的可靠性和代表性。
考虑到观测网不一定恰好在正点记录到最低气压和最大风速,还可以参考前后10~20min的观测记录。
五、熱帶氣旋路徑預報
虽然TC路径迥异,错综复杂,但还是有共同的特点。
影响我国的海洋TC的基本路径可概括为如下三类(图9.13):
第一类为西移路径:
TC从菲律宾以东洋面一直向偏西方向运动,经过南海,在华南沿海和海南岛、越南沿海一带登陆,这类路径对华南的影响最大。
第二类为西北移路径:
TC自菲律宾以东洋面向偏西北方向移动,横穿台湾和台湾海峡,在粤东到福建沿海一带登陆或穿过琉球群岛在华东沿海登陆。
这类路径是袭击和影响我国的主要路径,而且对我国东部造成严重影响。
第三类为华东近海北上路径:
TC在菲律宾以东洋面先向西北方向移动,以后从东海北上,主要影响华东沿海和海面,甚至影响北京、天津、河北和辽宁。
对我国无影响的TC一般都是转向点较偏东的转向路径,这类TC一般在130ºE以东转向东北,呈抛物线状。
从气候统计上看,7—8月TC主要以西北行或北上为主,其余时间多为西行和偏东转向。
1、影響TC移動的因子
影响TC的运动因子和物理过程很多很复杂,总的来说,TC的移动主要是深层环境引导气流作用的结果。
此外,TC本身的内力和其不对称结构也对TC的移动有一定影响。
(1)環境引導氣流
引导气流的原理,就是将TC看作一个点涡在基本气流的引导下移动。
基本气流要经过平滑,以便消去TC环流的影响。
过去预报员一般使用500或700hPa的气流作为引导气流,但实践证明,对于不同季节、不同强度的TC,各层次的引导气流所起作用的大小是不同的。
一般来说,盛夏季节较强的TC,从低层到高层的引导气流都起作用,中层以上更重要;对于发生在过渡季节强度较弱的TC,中低层的引导气流所起的作用更大,有时甚至地面强的东北季风的作用也不容忽视。
如2006年台风“西马仑”沿WNW方向进入南海以后,越过已断裂的东西两环副高的脊线,似乎已进入西风引导气流之下,但因为遇到低层强烈的东北季风压制,在南海东北部打了一个转之后,折向西南方向移动,最终在南海南部减弱消失(图9.14)。
所以,实际业务中,通常用某气层内的平均气流作为引导气流。
TC的移动速度相当于此气层内流场速率的平均值。
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