国际经济学--第7章规模经济、不完全竞争和国际贸易.ppt
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第七章规模经济,不完全竞争和国际贸易规模经济,不完全竞争和国际贸易Copyright2003PearsonEducation,Inc.1前言前言不完全竞争、规模经济和国际贸易:
概述不完全竞争、规模经济和国际贸易:
概述规模经济与国际贸易:
一个简单模型规模经济与国际贸易:
一个简单模型规模经济与国际贸易:
克鲁格曼模型规模经济与国际贸易:
克鲁格曼模型外部经济理论与国际贸易外部经济理论与国际贸易提要提要本章框架结构Copyright2003PearsonEducation,Inc.2第一节第一节不完全竞争和规模经济的不完全竞争和规模经济的国际贸易理论国际贸易理论Copyright2003PearsonEducation,Inc.3一、国际贸易中的不完全竞争国际贸易中的不完全竞争无论是古典还是新古典经济理论,他们在分析国际贸易时无论是古典还是新古典经济理论,他们在分析国际贸易时都假定产品市场是完全竞争的。
他们关于贸易的解释和讨都假定产品市场是完全竞争的。
他们关于贸易的解释和讨论都是建立在这一基础之上的。
论都是建立在这一基础之上的。
纵观战后的经济发展状况,我们不难发现,国际贸易的现纵观战后的经济发展状况,我们不难发现,国际贸易的现实离完全竞争的假设已经越来越远了。
实离完全竞争的假设已经越来越远了。
一般来说,初级产业中的产品基本是同质的。
从制造品来一般来说,初级产业中的产品基本是同质的。
从制造品来看,大多数产品则是同类不同质,经济学家称为差异产品。
看,大多数产品则是同类不同质,经济学家称为差异产品。
如果我们对各国经济略加考虑一下就可看到,现在生产和如果我们对各国经济略加考虑一下就可看到,现在生产和出口商品的都不是什么小企业,也不存在很多企业,尤其出口商品的都不是什么小企业,也不存在很多企业,尤其是在国际贸易中占重要地位的汽车、家电、钢铁等行业。
是在国际贸易中占重要地位的汽车、家电、钢铁等行业。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.4二、规模经济和国际贸易二、规模经济和国际贸易传统贸易理论(从斯密到赫克歇尔传统贸易理论(从斯密到赫克歇尔-俄林)都假设产品的俄林)都假设产品的规模报酬不变,即假设产出的增长与下降与要素投入的增规模报酬不变,即假设产出的增长与下降与要素投入的增长或下降的幅度是一样的,所有的投入增加一倍,产出也长或下降的幅度是一样的,所有的投入增加一倍,产出也增加一倍。
增加一倍。
在现代化社会尤其是工业生产中,许多产品的生产具有规在现代化社会尤其是工业生产中,许多产品的生产具有规模报酬递增的特点,即扩大生产规模,每单位生产要素的模报酬递增的特点,即扩大生产规模,每单位生产要素的投入会有更多的产出。
尤其是现代化的工业,大规模的生投入会有更多的产出。
尤其是现代化的工业,大规模的生产反而会降低单位产品成本,即存在着产反而会降低单位产品成本,即存在着“规模经济规模经济”。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.51、规模经济从微观经济角度讲,产品的长期平均成本会受生产规模的从微观经济角度讲,产品的长期平均成本会受生产规模的影响。
影响。
随着规模的扩大,产量的增加,劳动分工和生产管理限制随着规模的扩大,产量的增加,劳动分工和生产管理限制会减少,每单位投入的产出会增加,产品的平均成本会下会减少,每单位投入的产出会增加,产品的平均成本会下降。
微观经济理论称之为降。
微观经济理论称之为“规模报酬递增规模报酬递增”,也称为,也称为“规规模经济模经济”。
随着产量的不断增加,这种递增的规模报酬会达到顶点,随着产量的不断增加,这种递增的规模报酬会达到顶点,即最佳规模。
在最佳的生产规模中,产品的平均成本达到即最佳规模。
在最佳的生产规模中,产品的平均成本达到最低点。
并且在一定的范围中,平均成本不会再因产量的最低点。
并且在一定的范围中,平均成本不会再因产量的增加而降低。
这一阶段称为增加而降低。
这一阶段称为“规模报酬不变规模报酬不变”。
但是这种成本不变的状况不会永远保持下去。
如果生产规但是这种成本不变的状况不会永远保持下去。
如果生产规模继续扩大,平均生产成本会因为规模过大,管理和合作模继续扩大,平均生产成本会因为规模过大,管理和合作效率下降而上升。
这最后阶段出现的是效率下降而上升。
这最后阶段出现的是“规模报酬递减规模报酬递减”,或,或“规模不经济规模不经济”。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.6图图7-17-1企业的长期平均成本与规模经济企业的长期平均成本与规模经济Copyright2003PearsonEducation,Inc.72、内部规模经济内部规模经济主要来源于企业本身生产规模的扩大。
由于内部规模经济主要来源于企业本身生产规模的扩大。
由于生产规模扩大和产量的增加,分摊到每个产品上的固定成生产规模扩大和产量的增加,分摊到每个产品上的固定成本(管理成本、信息成本、设计成本、科研与发展成本等)本(管理成本、信息成本、设计成本、科研与发展成本等)会越来越少,从而使产品的平均成本下降。
具有内部规模会越来越少,从而使产品的平均成本下降。
具有内部规模经济的一般都为大企业、大公司,多集中于设计、管理、经济的一般都为大企业、大公司,多集中于设计、管理、销售成本较高的制造业和信息产业,如汽车、飞机、钢铁、销售成本较高的制造业和信息产业,如汽车、飞机、钢铁、电脑软件等。
电脑软件等。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.83、外部规模经济外部规模经济主要来源于行业内企业数量的增加所引起的外部规模经济主要来源于行业内企业数量的增加所引起的产业规模的扩大。
由于同行业内企业的增加和相对集中,产业规模的扩大。
由于同行业内企业的增加和相对集中,在信息收集、产品销售等方面的成本会降低。
外部的规模在信息收集、产品销售等方面的成本会降低。
外部的规模经济一般出现在竞争性很强的同质产品行业中。
例如,在经济一般出现在竞争性很强的同质产品行业中。
例如,在美国的美国的“硅谷硅谷”有成百上千家电脑公司,每家都不是很大,有成百上千家电脑公司,每家都不是很大,但集中在一起,形成了外部规模经济。
北京的但集中在一起,形成了外部规模经济。
北京的“中关村电中关村电脑城脑城”,浙江的许多,浙江的许多“钮扣城钮扣城”“”“电器城电器城”、“小商品市小商品市场场”等等,也都具有获取外部规模经济的性质。
等等,也都具有获取外部规模经济的性质。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.94、规模经济与市场结构规模经济可以是:
外部的单位成本取决于产业规模,而并不一定由单一厂单位成本取决于产业规模,而并不一定由单一厂商的规模决定。
商的规模决定。
一个产业是由许多小厂商组成的,而且是完全竞一个产业是由许多小厂商组成的,而且是完全竞争的。
争的。
内部的单位成本是由单个厂商的单位成本是由单个厂商的规模决定的规模决定的,而并不,而并不一定是由其所在产业的规模决定的。
一定是由其所在产业的规模决定的。
由于大厂商比小厂商在成本上更具有优势,因此由于大厂商比小厂商在成本上更具有优势,因此市场结构是不完全竞争的。
市场结构是不完全竞争的。
上述两种规模经济都是引起国际贸易的重要原因。
上述两种规模经济都是引起国际贸易的重要原因。
Copyright2003PearsonEducation,Inc.10第二节第二节存在规模经济的一个存在规模经济的一个简化模型简化模型模型框架模型框架22个国家:
个国家:
AA国和国和BB国(所有方面都相同国(所有方面都相同)11种商品:
汽车种商品:
汽车22个品种:
红车、蓝车(除颜色之外没有任何差别个品种:
红车、蓝车(除颜色之外没有任何差别)11种生产要素:
劳动力种生产要素:
劳动力假设这两个国家的生产技术完全相同,生产要素禀赋也假设这两个国家的生产技术完全相同,生产要素禀赋也完全相同。
请问这两个国家之间会发生贸易吗?
完全相同。
请问这两个国家之间会发生贸易吗?
一、模型框架一、模型框架Copyright2003PearsonEducation,Inc.12在传统的国际贸易模型在传统的国际贸易模型中这两个国家之间不会中这两个国家之间不会发生贸易,因为它们之发生贸易,因为它们之间不存在比较优势和比间不存在比较优势和比较劣势。
较劣势。
传统贸易模型的一个关传统贸易模型的一个关键假设是规模报酬不变。
键假设是规模报酬不变。
也就是说,无论产量高也就是说,无论产量高低,每辆车的成本(也低,每辆车的成本(也就是生产要素从每辆车就是生产要素从每辆车所获得的报酬)是不变所获得的报酬)是不变的。
这个假设对于完全的。
这个假设对于完全竞争市场是必需的。
竞争市场是必需的。
二、假设规模报酬不变二、假设规模报酬不变汽车平均成本1500O1000汽车产量规模报酬不变规模报酬不变Copyright2003PearsonEducation,Inc.13现代生产技术的特征是规现代生产技术的特征是规模报酬递增,而不是规模模报酬递增,而不是规模报酬不变。
所谓规模报酬报酬不变。
所谓规模报酬递增指的是平均成本随着递增指的是平均成本随着生产规模的扩大而下降,生产规模的扩大而下降,因而增加因而增加11单位的资源投入单位的资源投入所产生的增加的价值,也所产生的增加的价值,也就是投入资源的边际报酬,就是投入资源的边际报酬,是逐渐提高的。
是逐渐提高的。
规模报酬递增又称为规模规模报酬递增又称为规模经济。
随着生产规模的扩经济。
随着生产规模的扩大,生产要素(人员、原大,生产要素(人员、原材料、机器等)可以进一材料、机器等)可以进一步专业化来提高效率,这步专业化来提高效率,这是规模经济产生的主要原是规模经济产生的主要原因。
因。
三、假设规模报酬递增三、假设规模报酬递增规模报酬递增规模报酬递增汽车平均成本1500O10000.4汽车产量Copyright2003PearsonEducation,Inc.14假定汽车生产技术具有规模报酬递增的属性假定汽车生产技术具有规模报酬递增的属性当当AA国的国的10001000个工人中的一半生产红车,另一半生产蓝个工人中的一半生产红车,另一半生产蓝车时,产量是车时,产量是500500辆红车和辆红车和500500辆蓝车辆蓝车如果如果AA国的国的10001000个工人都去生产红车,产量是多少?
个工人都去生产红车,产量是多少?
在规模报酬不变的情况下,产量会是在规模报酬不变的情况下,产量会是10001000辆辆在存在规模经济的情况下,产量肯定超过在存在规模经济的情况下,产量肯定超过10001000辆。
辆。
假定当所有工人都生产红车时,产量等于假定当所有工人都生产红车时,产量等于20002000辆辆由于蓝车和红车的生产成本一样,所以当所有工人都去由于蓝车和红车的生产成本一样,所以当所有工人都去生产蓝车时,产量也等于生产蓝车时,产量也等于20002000辆辆11、供给方面、供给方面Copyright2003PearsonEducation,Inc.1522、生产可能性边界、生产可能性边界生产可能性边界生产可能性边界Copyright2003PearsonEducation,Inc.16右图中的右图中的MM点是封闭经点是封闭经济均衡点济均衡点根据我们的假定,每个根据我们的假定,每个国家有一半人喜欢红车,国家有一半人喜欢红车,一半人喜欢蓝车,所以一半人喜欢蓝车,所以消费者的无差异曲线和消费者的无差异曲线和生产可能性边界相切在生产可能性边界相切在MM点上。
点上。
在在MM点每个国家生产点每个国家生产500500辆红车和辆红车和500500辆蓝车,辆蓝车,每个人消费每个人消费11辆汽车。
辆汽车。
红车和蓝车的比价为红车和蓝车的比价为11。
33、封闭经济均衡、封闭经济均衡封闭经济均衡封闭经济均衡蓝车2000CO红车DM500500无差异曲线Copyright2003PearsonEducation,
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