山西焦化空分联动试车专项方案.docx
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山西焦化空分联动试车专项方案.docx
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山西焦化空分联动试车专项方案
空分联动试车方案报审表
工程名称:
云南泸西大为焦化7000成套空分安装工程编号:
AZ018
致:
武汉天元监理有限公司
我方已依照施工合同关于规定完毕了云南泸西大为焦化7000空分安装工程联动试车方案编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
7000空分联动试车方案
分包单位(章)四川空分安装公司总包单位(章)赛鼎工程有限公司
项目经理项目经理
日期日期
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见:
项目监理机构(章)武汉天元监理有限公司
总监理工程师
日期
审查表
工程名称:
云南大为泸西7000空分安装工程
专业工程师意见:
安全工程师意见:
技术负责人意见:
施工经理:
安全经理:
技术负责人:
山西焦化甲醇项目
6000空分装置联动试车方案
编制:
审核:
批准:
开封黄河空分集团有限公司
-12-15
一、工程概况
二、编制根据
2.1、编制阐明
2.2、编制根据
三、联动试车
3.1、联动试车前应具备条件
3.2、联动试车环节
四、试运营安全管理
4.1、试运营工作中危险目的记别
4.2、危险辨认、评估及办法
一、工程概况
工程名称:
山西焦化6000Nm3/h空分安装工程
建设单位:
山西焦化
施工单位:
开封黄河空分集团有限公司
监理单位:
山西联通监理有限责任公司
建设地点:
山西焦化甲醇空分区
工程范畴:
6000m3/h型空分设备联动试车
二、编制根据
2、1、编制阐明
本方案实行对象为山西焦化7000型空分设备联动试车。
山西焦化67000m3/h空分设备历经设计、制造、安装和单机试车,进入联动试车阶段。
联动试车目是在空分设备安装完毕后,正式投入生产此前,对本套空分设备设计、制造、安装质量进行全面检查。
2、2、编制根据
(1)《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》(GB50274-98)
(2)KDON-67000/1型空分设备成套工艺流程图
(3)KDON-6000/1型空分设备使用阐明书
三、联动试车
空分设备联动试车重要涉及如下过程:
A、空气压缩机启动
B、空气预冷系统使用
C、空气纯化系统使用
D、增压透平膨胀机启动
E、分馏塔系统操作
3.1联动试车前应具备条件:
⑴空分设备所属各配套机组、系统按其技术规定进行施工、试车且已完毕,并经检查合格;
⑵按工艺流程及设备供货图作进一步检查核算,确认各流路连接对的无误;
⑶所有运转机械,如空压机、增压透平膨胀机、冷却水泵、冷冻水泵、等均具备起动条件;
⑷所有安全阀调试完毕,并投入使用;
⑸所有手动、气动阀门开关灵活,各调节阀需经调试校准,具备使用条件,处在关闭状态;
⑹所有仪表性能良好,并具备使用条件;
⑺分子筛吸附器控制程序调试完毕,运转正常,具备使用条件,纯化器再生完毕待用;
⑻冷箱内所有设备、阀门、管道已经彻底吹扫,加温完毕,并经检测合格;
⑼冷箱内各仪表管处在通气状态及温度计处在接通状态;
⑽空分设备所有阀门应处在关闭状态,特别要检查膨胀机喷嘴调节阀门必要处在关闭状态;
⑾备用仪表空气系统已处在工作状态,并已向仪表空气系统提供规定压力无尘、无油和干燥仪表空气;
⑿按仪控阐明和仪表制造厂阐明,将除分析仪以外所有仪表投入;
⒀仪控系统、电控系统安装、调试完毕,并处在工作状态,所有仪控点及控制阀门已与DCS系统点对点校验、调试合格;
⒁水、电、气等公用工程满足联动试车规定;
1吹扫目
空分设备在安装或大修过程中,由于管道和设备内有残存铁锈焊渣、灰尘及水分等杂质。
这些杂质存在不利于设备启动和正常运营,它们既会堵塞换热设备,塔板、管道阀门,也会使增压透平膨胀机增压轮,导流器和膨胀机叶轮被打碎,还会使阀门关不严,甚至会磨损、冲击管道和设备,引起严重后果,从而影响空分设备安全生产和正常运营,因而必要分系统、分层次、分段路把机械杂质吹扫干净,同步这也是对安装质量和流程第一步检查。
2吹扫办法
吹扫时,依照气体流程先后顺序,依照流程逐渐向后吹扫,先塔外,后塔内;先中压,后低压;先主线,后支线;先粗管,后细管原则。
同步注意不要将机械杂质吹入精馏设备及换热设备内。
3吹扫准备工作
3.1完毕仪表气源系统吹扫、试压、查漏工作后,将仪表气源系统投用。
3.2仪表控制系统,调试工作完毕后,检查各阀门开关与否灵活,阀门定位与否精确,联锁与否正常,同步将各遥控阀门打手动,停联锁
3.3空分系统所有阀门(安全阀前截止阀除外)处在关闭状态。
3.4准备一张流程图及铅笔,以备吹扫时做标记用。
3.5空冷塔,水冷塔内不要装鲍尔环。
3.6分子筛纯化器内不要装填分子筛。
3.7吹扫空气压力;中压应保持在0.25~0.30MPa,低压系统应保持在0.03~0.035MPa。
3.8预冷系统,水冷塔、空冷塔等处水路系统冲刷完毕。
3.9依照下面规定进行拆除、并依详细状况制作盲板、隔板、并装上。
a拆除主空气通道V1711221阀,靠主换热器侧装上隔板。
b拆V171451(V171452)靠过滤器侧法兰,并且靠过滤器侧用隔板挡住(吹完后安装好,再吹后边)。
拆增压机空气进口法兰,机侧用隔板挡住。
拆膨胀机进出口法兰,并用隔板挡住。
c拆除所有流量孔板,并装好代替短节。
4吹扫详细环节
4.1空冷塔先后空气管道容器吹扫
a空压机保压0.3MPa向空分系统送气,打开空冷塔下部排污阀LV1105,V1160吹除5-10分钟出口气体干净后关闭。
b打开V1253阀吹扫空冷塔出口至分子筛进口前管道,吹扫干净后关闭。
4.2纯化系统空气流路吹扫(中压系统、加温系统)
4.2.1拆开V1201、V1202、V1251、V1252阀前法兰进行吹除,吹出气体干净无杂质后接好法兰。
4.2.2手动打开V1201、V1202、V1203、V1204、V1251、V1252阀进行吹除,吹除一段时间后拆开V1209阀两端法兰,V1205、V1206阀进口法兰进行吹除,待V1221阀拆口,吹出气体干净无杂质后关闭上述阀门,接好法兰。
4.2.3V1221阀前装好盲板,FIS-1231用短节代替,拆开V1205、V1206出口法兰,打开V1232、V1213、V1242进行吹扫,同步拆开V1239、V1240阀前法兰进行吹除,待各拆口气体干净后停止吹扫,接好法兰。
4.2.4关闭V1202、V1252、V1205、V1209、V1204阀,打开V1201、V1203、V1242、V1213、V1206、V1208阀进行吹除,吹除一段时间出口气体干净后关闭上述阀门。
4.2.5关闭V1201、V1251、V1206、V1209、V1203阀,打开V1202、V1204、V1242、V1213、V1205、V1207阀进行吹除,吹除一段时间出口气体干净后关闭上述阀门。
4.2.6拆开V11237、V1238阀前法兰,手动关闭V1242,打开V1232、V1212阀吹除电加热器进口管线,待吹出气体干净后接好法兰。
4.2.7吹除结束后,接好各拆口,安装好流量计
4.3冷箱前管路吹扫
4.3.1拆开主空气通道进冷箱法兰,冷箱侧加盲板,FI-1201用短节代替。
4.3.2打开V1221进行吹除,待拆口气体干净后停止吹除,加盲板。
4.4增压机系统、膨胀机系统吹扫
4.4.1拆开两台增压机进、出口法兰,过滤器、FI-441用短节代替,打开V1221、V451、V452进行吹除,吹除干净后进口法兰加盲板,拆开HV457、HV458阀后法兰进行吹除。
干净后接好法兰,手动打开HV457、HV458阀,气体从增压机出口法兰排出,吹除一段时间,待吹出气体干净后,加盲板。
4.4.2拆开增压空气进冷箱法兰,冷箱侧加盲板,打开V455、V456阀进行吹除,待吹出气体干净后结束。
4.4.3接好增压空气进冷箱法兰,拆开两台膨胀机进气过滤器前法兰,过滤器进口加盲板,打开TV448、V447、V441、V442进行吹除,吹出口气体干净后,接好法兰。
4.4.4拆开两台膨胀机进口法兰,膨胀机端加盲板,打开HV443、HV444进行吹除,同步打开V481、V482吹除,吹除口气体干净后关闭上述阀门。
4.5分馏塔系统吹扫
4.5.1下塔吹扫应在外围管道彻底吹扫结束,达到指标规定状况下进行。
4.5.2打开下塔吹除阀、排放阀V301、V304、V305,微开V1221阀,控制下塔压力0.3-0.35MPa进行吹扫,吹除一段时间后检查吹除阀V302、V304排出气体干净后,下塔吹扫结束。
4.5.3下塔吹扫结束后,拆掉氧、氮、污氮出塔流量计,用短管代替,打开V302、V303、PV101、PV107、PV103阀,缓慢打开LV1、HV2阀缓慢向上塔导气,压力控制0.03-0.035MPa进行吹扫,同步拆开两台膨胀机出口法兰,膨胀机侧加盲板,打开V445、V446发进行吹扫,待出口气体干净上塔吹扫结束。
4.6氧压机进口管道吹扫
4.6.1上塔吹扫结束后,打开PV401下部吹除阀V462,打开V102关闭V101进行吹扫,待V462排出气体干净后,吹扫结束。
4.6.2拆开两台氧压机过滤器进口法兰,关闭V462进行吹扫干净后关闭,接好法兰。
4.7氮压机进口管道吹扫
4.7.1上塔吹扫结束后,打开PV601下部吹除阀V623,打开V105关闭V103进行吹扫,待V623排出气体干净后,吹扫结束。
4.7.2拆开三台氮压机过滤器进口法兰,关闭V623进行吹扫干净后关闭,接好法兰。
4.8压缩机后管道吹扫,在压缩机负荷试车时进行。
系统吹除结束后,认真检查,拆掉各盲板、短节,接好法兰,装好流量计。
5.2.联动试车环节
5.2.1空气自空压机出口至空冷塔中部;
5.2.1预冷系统应先启动冷却水泵,再启动冷冻水泵;冷却水泵应在PIAS1106与PIS1201或PIS1202压力接近时方启动,冷却水泵启动前应先打开FCV1101及V1123出口阀门。
水泵入空冷塔水量应控制在≤110T/h内。
待冷却水泵调试趋势于正常后方能起动冷冻水泵,起动之前应先启动LCV1103阀及V1149,并且使V1135阀处在关闭状态,待LICA1103水位达设定值后,LCV1103投自动,FIA1102流量应控制在20T/h如下。
将LCV1101投自动,使LICA1101处在适当液位高度。
水冷塔液位控制以LICA1103水位为主,冷冻水泵启动应先打开FCV1102及V1133出口阀,冷却水与冷冻水进空冷塔与空气进行换热,保证空气出空冷塔温度控制在14℃如下。
5.2.2原料空气经预冷系统冷却到14℃后,从纯化器下部导入,原料气流经床层时,其中水份和CO2被吸附,两台吸附器在第一次高温活化后便可投入正常工况工作。
一台工作而另一台备用,MS1201工作,MS1202再生,依照纯化系统时序表:
0分处:
打开V1201、V1209使MS1201工作、打开FCV-1201C放空;
30秒之后:
缓慢打开HV1208,使MS1202卸压;12分钟时,如果PIS-1202不不大于10Kpa程序延时,如果PIS-1202不大于10Kpa,关闭HV1208,同步打开V1206、V1212、缓慢打开FCV1201A,开电炉对MS1202进行加热再生,同步缓慢关闭FCV1201C。
91分30秒时:
关电炉、缓慢打开FCV1201B对MS1202进行冷吹,同步缓慢关闭FCV1201A。
219分钟:
关V1206、V1212停止冷吹;
221分30秒:
缓慢打开HV1204,对MS1202进行升压。
244分钟时:
如果PDI-1202不不大于10Kpa程序延时,如果PDI不大于10Kpa,则开V1202、V1210使MS1202工作,关HV1204;
245分钟时:
关V1201、V1209,使MS1201停止工作,等待再生。
5.2.3当空气预冷系统及空气纯化系统进入稳定运营状态,且出纯化系统空气已达到工艺规定期(露点达到-65℃,CO2含量≤1PPm),可以为具备向分馏塔冷箱系统及增压透平膨胀机供气条件;
缓慢打开HV101阀,缓慢向分馏塔冷箱系统供气,待PI-1接近工作压力时,,然后逐渐打开LCVI、HVI向上塔供气,并控制上塔压力在40KPA左右;另一部份进增压机,进行作功,
增压透平膨胀机系统所需循环冷却水供应,供油装置投入运营;
打开V102A、V104A、V103A阀门(或V102B、V104B、V103B阀门),全开FCV401A阀门(或V401B阀门),全关V1、全开V5阀门,打开HV401A、V4A、V3A阀门(或HV401B、V4B、V3B阀门),关闭HV402A阀门(或HV402B阀门),选取增压透平膨胀机ET401A(或ET401B)作为工作机组;
逐渐打开HV402A(或HV402B)阀门,启动增压透平膨胀机,在该过程中,应尽快地避开膨胀机喘振流量区,详细办法为:
在初期阶段,HV402A(或HV402B)阀门启动幅度可较大较快,当膨胀机转速接近工作转速时,则微调HV402A(或HV402B)阀门开度。
通过调节,尽量使膨胀机转速接近或达到工作转速(33500rpm),从而使增压透平膨胀机处在最佳工作状态;HV402A(或HV402B)阀门开度以膨胀机转速、油温、油压等工艺参数不越限为操作根据;
当一台膨胀机处在较为稳定工作状态时,可启动备用膨胀机,使两台膨胀机同步工作制冷,从而加快冷却速度;当主冷液位接近设计值时,则需停运一台膨胀机,且膨胀后空气依照工艺及工况规定,需旁通一某些,此时可调节V2阀开度;
当增压透平膨胀机处在较为稳定状态时,可将FCV401A(或FCV401B)阀门投入自动控制;
在膨胀机启动初期,可微开各吹除阀,待各吹除阀结霜后关闭;
随着膨胀机持续工作,分馏塔冷箱系统内设备逐渐冷却降温,达到一定限度时,出主换热器空气开始液化,下塔开始浮现夜空液面,随后主冷凝蒸发器投入工作,并逐渐产生液氧液面。
主冷液氧侧初始积累液体应排空;
当下塔液空液面达到正常值(500mm)时,可将LCV1投入自控;
主冷液体积累初期V6应关闭,待主冷液氧液面达到正常值70%左右时,逐渐启动V6阀门;
当主冷液氧液面达到正常值(2500mm)时,液氧取出阀LCV2可投入自动控制;
当上下塔阻力达到设计值50%时,可以为上下塔精馏工况已基本建立,此时可全开V6阀,并通过调节HV1开度来控制上下塔阻力,上下塔详细阻力值为:
下塔—PdI-115KPa;上塔—PdI-27KPa;
当分馏塔冷箱系统处在稳定运营状态后,可打开PCV104、FCV103阀门,启动冷冻水泵,通过调节V1133阀(或V1134阀)开度,控制冷冻水流量,从而维持LICA1103液位在1000mm左右,即水冷塔冷源和纯化系统再气愤源均由出主换热器污氮气提供(水冷塔另一股冷源为出冷箱氮气);
在调试过程中,当氧氮产品均已合格时,可打开FCV102A、HV103阀门(可投入自控)向后续氧气压缩系统供气,同步应将FCV102B、V105阀门投入自控;
当氧气、液氧、氮气等产品质量和产量均达到指标并持续稳定运转72小时后,此时可以为整套空分装置调试及考核工作圆满结束。
四、试运营安全管理
4.1、试运营工作中危险目的记别
型空气压缩机采用,采用N46透平油进行润滑,属于高速运转设备,因而在该机组试运营工作中,存在一定危险性。
重要危险区域有:
型空气压缩机、低压配电室及油站。
型氧气压缩机组采用电机进行驱动,采用N68透平油进行润滑,属于运转设备,因而在该机组试运营工作中,存在一定危险性。
重要危险区域有:
电动机、型氧气压缩机组、低压配电室及油站。
4.2、危险辨认、评估及办法
4.2.1电动机危险辨认及评估:
A、重要危险介质:
高压电;
B、危险区域:
距电机机壳接线箱2米范畴内;
C、重要危险因素:
10000V高压电、高速运转机头;
D、安全保护办法:
危险区域设立警戒线,挂安全警示牌,配备耐高温操作劳保用品;
4.2.2型氧气压缩机组危险辨认及评估:
A、重要危险介质:
高温气体;
B、危险区域:
距氧压机各级排气管2m范畴内;
C、重要危险因素:
氧压机各级排气温度约为60~120℃,容易烫伤;
D、安全保护办法:
危险区域设立警戒线,挂安全警示牌,配备耐高温操作劳保用品;
4.2.3、低压配电室危险辨认及评估:
A、重要危险介质:
低压电;
B、危险区域:
配电室配电柜内;
C、重要危险因素:
触电;
D、安全保护办法:
挂安全警示牌,禁止无关人员进入配电室内;
4.2.6、油站危险辨认及评估:
A、重要危险介质:
润滑油;
B、危险区域:
距油站5m范畴内;
C、重要危险因素:
火灾;
D、安全保护办法:
危险区域设立警戒线,挂安全警示牌,警戒区域禁止烟火,危险区域设立灭火器材;
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