数控车床金工实习心得精选.docx
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数控车床金工实习心得精选.docx
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数控车床金工实习心得精选
数控车床金工实习心得1
我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。
期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。
每一天,大家都要学习一项新的技能。
三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,根本到达了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。
“金工实习〞是一门实践性的技术根底课,是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术,完成工程根本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的根底知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好时机!
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。
正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一局部,却是十分重要的一局部,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从平安教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。
有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。
眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
钳工
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大那么后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。
在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。
大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。
起锯时,起锯角约为十五度。
锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否那么便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体外表按照尺寸搓削成平面。
搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比方,用锉刀搓外表时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。
一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。
根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的根本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。
在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。
当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,防止钻头在钻穿时发生抖动。
在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。
在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要参加机油润滑。
一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
数控车床金工实习心得2
两周的金工实习结束了,在这两周里的四项作品的完成让我学到了很多以前没有体会到的东西。
在这个过程中,我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项根本的工业生产中的手工技能,并且见识到了我们国家老一辈的师傅们高超的技能和一丝不苟的作风,更重要的是我深刻体会到了这种端正的态度在各行各业生产过程,甚至是在我们平时的学习过程,生活过程中的重要性。
追求质量是第一位的,没有质量,数量再多也没用。
但是很可惜,除了第三个钳工我获得了老师的好评之外,另外三项我都只得到了及格。
究其原因,还是在动手时不够用心。
气焊时不能在焊一整条焊缝时自始自终的保持同样地定力,在开始时,总能够做到老师要求的不急不躁,所以鱼鳞纹根本都能到达老师要求的密度,但是焊缝过半后,就不能够保持了,导致了后半程的纹路稀稀拉拉,疏密相间,甚至还有焊穿的地方。
电焊的成绩是几个里面最差的,老师本来给的是不及格。
也是因为不认真,没认真听老师讲要求,动手的时候也不专心,第一条就焊歪了。
做车工时候,有两个尺寸差了一毫米,没有符合要求,正所谓失之毫厘,成绩差之千里。
成绩是小事,但是这种粗心大意想当然的思想假设用之实践生产中后,也许就能导致重大的事故。
就算不会有什么事故,那也是废品,不能满足市场的要求,浪费的不只是劳动时间,也浪费了劳动资料,如果人人都如此,那会是多么大的浪费啊。
社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切按照市场规律来运行经济,如果我们手里生产出来的产品不能得到社会的成认,说小了由于当前按劳分配要求劳动报酬与我们的被社会成认的劳动奉献相联系,我们个人得到的报酬就会少,往大了说,这种浪费对社会的总体财富来说也是很大的损害。
虽然国家现在工业化进程已经到达一个新的高度,几乎很少再需要这种原始的手工操作,这种浪费也可能不太会出现在生产中了,但是无论开展到哪个阶段,实践的主体到底还是人,而不是冰冷的机器,如果实践的人没有一个正确的意识,那他的实践也必定不会正确,创造不出价值。
这一点,教我们的四位老师给我们做了很好的典范,气焊老师要求我们充分利用好铁板的空间;电焊老师要求我们节省焊棒,把用下的焊棒搜集后放到一个大铁桶中,两天的时间结束后,我们看到满满的一大桶小焊棒几个人也不一定搬得动;车工老师在我们工作结束后,让我们仔细的清扫机器,还把扫出来的铁屑倒入一个大桶中集中存放。
这些节约的意识不仅仅表达在拒绝浪费上,而且深层次的还表达在在生产中精益求精,利用好每一寸的材料,降低能耗比,为国家的工业结构转型为资源集约型做出自己微薄的奉献。
总之,在这两周的金工实习中,我们不仅仅只是学习四个根本的生产技能,而是学习到了我们国家老一辈师傅们的精益求精,专心致志,踏实苦干的工作作风,以及他们影响了我们的节约的优良传统。
这些珍贵的经验和观念不仅在我们以后的工作中对我们有着重要的影响,让我们能以一个思想上合格的生产者的身份投身到国家的建设中,为社会创造出合格的产品。
能生于这一个历史阶段是我作为一个中国人的自豪,为了肩负起这一个重大的历史人物,我们每一个人都应该树立好正确的思想,在工作中勤勤恳恳,认真踏实,真正学习前辈们精益求精的作风,身体力行,为国家的强盛做出自己应该做的奉献。
数控车床金工实习心得3
两个星期的金工实习,对我而言,是一段用汗水浇灌的奇妙旅程。
刚开始金工实习不久时,我曾和同学调侃道:
“金工实习就是让我们体会下手工操作的麻烦和累,从而给我们创造更进步的机械工具提供动力。
〞虽为调侃,但当时却确实是心中的真实想法。
劝学中说得好:
“术业有专攻〞,毕竟__对工科生的培养目标是高级工程师,并不是普通的工人。
也就是因为这种态度,我在开始的几天里,实习的并不够用心。
这种不用心让我遭遇了许多不顺,比方,在钳工实习做小锤子的时候,我就差点把羊角据坏······
我逐渐认识到,做任何一样工作,想要把它做好,不用心的话都是不可能做到的。
尤其是金工实习中的一些工种,需要很多经验,在如此短暂的时间内,如果不认真学习时间的话只能是走马观花,到最后既浪费了老师们的辛勤劳动,也浪费了自己的时间和精力······在实习的过程中,不止一位老师强调听和做并用的重要性,我想原因也就在于此。
再来谈谈经过金工实习后我对“创新〞的一些新思考。
“创新〞向来是一个时讲时新的概念,有许多相关的论述。
其中我对胡适的论述一直存在不解,他说:
“所谓创新就是模仿到极致时玩出的新把戏〞,而这两个星期的金工实习却让我有些体会这句话了。
在短短的两个星期内,我们几乎每天都会接触新的机器,要锻炼的内容更是繁多。
在这种情况下,自己的某些创新想法很有可能带来的是错误,某些还是不可修复的。
所以,对对象的熟悉是创新的前提,只有在充分了解面对的对象的根底上,我们才有可能提出一些有建设性的建议,进而到达创新的目的。
当然,金工实习的目的并不是说让我们在这短短的两个星期里就能擦出创新的火花来,而是让我们能够初步的了解一些典型工艺的流程和方法,为以后的工作乃至创新打下根底。
总结来说,金工实习教给我的远比我当初想的多得多。
已为我树立了一种心态,提供了一些新思路。
在此,我也想给咱们的金工实习教学提一点自己的想法,所说平安是第一位的,但我们还是可以拓宽学生操作的机器的范围。
比方,一些特种焊接方法,可以选择局部同学来进行尝试,毕竟只有自己亲自动手印象才会更深刻。
最后,感谢各位老师这两个星期来对我的悉心教导!
老师,您辛苦了。
数控车床金工实习心得4
白驹过隙,转眼间为期一周的金工实习周已经过去了。
在实习期间我们接触了PLC、线切割、加工中心、焊接、普铣、模具、铸造等几个工种,还简单地了解了数控机床加工技术。
在老师耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些根本操作。
因此我对此次的金工实习作以下简要的总结。
首先,金工实习带给我们更多的动会。
刚开始接触车床的时候,我感到颇为兴奋和害怕。
但在亲自实践了以后,我对车床的那些恐惧也荡然无存了。
作为一个文科生,我们平时动手的时机也不多,上课都是呆在课室里,面对的都是一些条条框框的理论、知识。
现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的时机少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。
在遇到实际困难的时候难免会手足无措,但是此次的金工实习给了我一个提高实际动手能力和解决现实问题能力的时机。
在老师的悉心教导下,我们大概掌握了上述工艺的正确操作方式。
在观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易,这使我深深地明白了实践出真知的道理。
其次,金工实习还大大地扩充了我们的知识面。
作为一名文科生,我们很难得有时机接触类似于焊接、铸造等工种,此次实习真正地使我们了解到我们的知识面是多么的狭窄。
这些工艺正是我们日常生活中可以遇到的,我们如果仅仅停留在书本的知识中,那么是永远也无法面对现实的生活的。
例如:
焊接在日常生活中随处可见,应用极其广泛,而其操作是我们光靠看书学不会的。
这就要求我们通过各种各样的学习来扩大自己的知识面,所以我们要通过此次实习能过学会举一反三、触类旁通。
最后,这次实习无疑是增加了我们的生产经验。
我们现在是大二的下学期,不用多久我们就毕业了,刚开始我感觉金工实习与我们学习的专业好似没有太大的联系,但是听到老师的讲授之后,我终于知道这两者之间不但是有关系,而且关系是十分密切的。
如果我们以后在工厂做人力资源管理的就更加要注重这方面的实战经验了,当我们在企业工作时,就业单位不可能像老师一样手把手地将知识传递给我们,所以这就要我们不断地学习积累,但更重要的是积累生产经验。
随着科学技术地不断进步,大批大学生地不断涌现,国家需要的是多方面的开展型人才。
这就要求我们通过不断地学习各方面的知识,掌握更多的技能,这样才能使自己更具有竞争力。
伴着我们国家经济的不断开展,许多新领域会得到开发,将来我们要面对的领域不一定是自己所为熟悉的,这同样要求我们具备创新及应变能力,就像此次的实习一样,它不仅仅是要求我们掌握这几个工种的操作方式,而是通过此次实习,要求我们只有勇于尝试,才能有所突破。
我觉得不断尝试,勇于创新,处变不惊是我们这次实习要到达的目的。
数控车床金工实习心得5
刚到__大学,老师就跟我们强调了平安,平安第一。
在实习过程当中很多工程都是有一定的危险性的,操作不当轻那么造成加工失误,重那么机毁人忙,所以,平安是第一课。
但是由于场地限制,两个班不能同时进行平安教育,我们只能先开始第一天的实习——铣床。
就在我们正担忧没有上平安课就开始实习会不会有危险的时候,授课老师消除了我们的疑虑,在介绍机器,讲解操作的过程中,她给我们介绍了如何操作不会有危险,那些是不可以动的,保证人员与机器的平安。
用她的话就是:
要高快乐兴的把我们接过来,也要高快乐兴的把我们送走。
我们的任务是在掌握机器操作后,两人为一小组,将一根圆铁柱加工成一根规定大小方形柱。
经过自己的一番摸索,了解了机器的构造,熟悉了操作步骤,本来听起来很难得东西现在变得很简单。
接下来的难点就是把握好工件的规格,这是也最后评分的标准,正负0.05mm的误差范围。
。
这要求我们在操作测量的时候要非常精确。
固定好工件,对刀,调好进刀的大小,加工开始。
为了保证精度,加工完一次我们就测量一次,力求在误差范围之内。
中间接受了平安教育,吃完午饭,继续我们的加工。
经过漫长的等待,四个面加工完毕,用游标卡尺一量,在误差范围之内,冲动地与同伴击掌庆祝。
不过,最后老师检查的时候发现还是有小误差的,看来还是自己测量的不够准确。
不管怎样,第一天收获还是不小的。
带着一身的柴油味结束第一天的实习。
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