灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则.docx
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灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则
灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则
Guideforinstallationtechnologyofbulb
Turbinehydrogeneraingunit
DL/T5038-94
1总则
2引用标准
3一般规定
4典型灯泡贯流式水轮发电机组正式安装工艺流程
5埋设件安装
6主轴安装
7导水机构安装
8转轮安装
9转轮室安装
10接力器安装
11受油器安装
12转子安装
13定子安装
14顶罩(灯泡头与冷却套的组合体)安装
15支撑安装
16机组试运转前的调试
附加说明
1总则
1.0.1本导则适用于单机容量为5MW以上和转轮名义直径为3.5m以上非整体到货的灯泡贯流式水轮发电机组安装调整工作。
1.0.2本导则是根据《水轮发电机组安装技术规范》(GB8564-88)并按典型灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺而编制。
对其它结构灯泡贯流式水轮发电机组安装调整可参照执行。
1.0.3执行本导则不影响经有关部门审定的新技术和新工艺的采用。
2引用标准
GB8564—88水轮发电机组安装技术规范
DL5017-93水利水电工程压力钢管制造、安装及验收规范
SD263-88焊工技术考核规程
SD287—88水轮发电机定子现场装配工艺导则
SD288-88水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则
3一般规定
3.0.1机组安装前施工人员应对制造厂提供的机组安装图及有关技术文件进行会审。
3.0.2施工场地应进行统一规划。
设备的运输、保管应按“水轮发电机组包装、运输、保管条件”执行。
在施工现场放置设备,应考虑放置场地的允许承载能力。
3.0.3按现场条件选择设备吊装方法并拟定大件吊装技术措施。
3.0.4机组安装所用的材料,必须符合图纸规定,对重点部位的主要材料应具有出厂合格证;如无出厂合格证或对质量有怀疑应予复验,符合要求后方准使用。
3.0.5凡参加主焊缝焊接的焊工应按SD263-88的规定考试合格。
焊接施工工艺,如制造厂无特殊规定,应遵照DL5O17-93的有关工艺方法。
焊接时接地线应接到被焊部位上,不得利用接地网或建筑物内的预埋钢件作连接导线。
3.0.6对设备组合面应用刀形样板平尺检查无高点、毛刺,合缝间隙应符合GB8564-88中2.0.6条的要求。
3.0.7设备部件应进行全面细致的清扫检查。
对精加工面上防护油脂应用软质工具刮去油脂,不允许用金属刮刀、钢丝刷之类工具进行清除工作;零部件加工面上的防锈漆,一般使用脱漆剂之类的溶剂清除。
对重要部件的主要尺寸及配合公差应进行校核,具有制造厂保证的整体组件可不解体清扫检查。
3.0.8对设备各部密封槽应按图纸尺寸校核,用于油系统的橡胶密封条应进行耐油性能鉴定。
密封条对接错口不应大于O.1mm,对口粘接强度可用拉伸和扭转方法检查。
3.0.9各部连接螺孔安装前应用相应的丝锥攻丝一次,各部位的螺钉、螺母、销钉均应按设计要求锁定或点焊固定。
3.0.10设置合适数量的牢固、明显和便于测量的安装轴线、高程基准点和平面控制点,误差不成超过±0.5mm。
b.内外壳之间的支撑已安装并调整;
6.1.5.2用深度游标卡尺测量组合处的外圆(或内圆)相互高低差来检查其同心度,要求导水锥相对内配水环在Y-Y方向有一下偏值,其值可从制造厂提供的轴线位置计算图上查出。
6.1.6套装内配水环与导水锥组合体。
6.1.6.1套装前在主轴上按图安装好临时支撑架和销轴。
6.1.6.2起吊组合体并翻身,为了便于调整宜采用前后各有一个链式葫芦的三点起吊方式,在内配水环法兰面用方型水平器测垂直,一般应在0.5mm/m以内。
6.1.6.3组合体套入主轴至图8所示位置,测量主轴法兰面与导水锥端面距离,其值应符合设计值。
用临时支撑架和销轴固定组合体。
6.1.6.4利用支撑架上的调整螺钉调整内配水环上游侧法兰内圆与主轴间的距离,使上部测值比下部测值小,其数值约为转轮侧导轴承扇形支承板偏心值的2倍,两侧测值基本相等,其差值不大于0.lmm。
6.1.6.5调整导水锥与主轴法兰盘的间距,安装上部固定吊板和下部支承板。
螺栓拧紧后,下部支承板和支架Ⅲ间打入楔形板。
6.1.6.6组合面用刀形样板平尺检查后,在内配水环密封槽中装上密封条。
6.2主轴吊装
6.2.1主轴吊入前的准备。
6.2.1.1拆除妨碍支持环吊入的脚手架。
6.2.1.2将清扫、检查合格的支持环吊入机坑,打紧组合螺钉。
组合面间隙应符合GB8564-88要求。
按图钻铰销孔,打入销钉且按图要求锁定。
6.2.1.3按图纸分别在座环和尾水管内安装承重梁和吊梁,检查吊具的销铀和孔配合,一般应有0.5mm以上的间隙,并在座环内存放拆卸吊具用的工具及材料。
吊台车于承重梁上,检查台车高度应符合设计要求。
6.2.1.4用刀形样板平尺检查座环与内配水环两组合面。
6.2.1.5拆除妨碍主轴吊入的脚手架。
6.2.1.6机坑具备主轴吊入条件时,安装主轴起吊吊具。
在组装场进行主轴试吊,使起吊中心与主轴装配重心相一致,主轴轴线基本保持水平,推导组合轴承侧可稍偏低些。
6.2.2主轴装配吊入。
6.2.2.1主轴吊人如图12所示。
待推力轴承壳的承重凸线落于台车上,用左右两台链式葫芦慢慢拖动台车,同时移动桥吊小车,直至图示位置。
6.2.2.2安装吊杆、松吊钩。
把吊钩移至吊板处,再拆除吊杆,继续移动台车,待轴承壳与支持环两组合法兰快靠近时,组合面清扫涂润滑脂并加入密封条。
用临时定位销以座环内壳法兰面的螺孔我正内配水环位置,用起落吊钩、移动桥吊或台车对中轴承壳与支持环配合止口。
6.2.2.3装入轴承壳与支持环连接螺钉,拧紧X-X位置附近4个连接螺钉,并在两法兰面间加入2块设计厚度的临时垫片。
6.2.2.4装入内配水环与座环法兰组合螺栓,同时检查螺孔错位情况,初步调整同心度后,打紧1/4以上数量的组合螺栓。
6.2.2.5在前锥体与内配水环间-Y方向顶以一螺旋千斤顶。
6.2.2.6松钩,拆除安装用具。
6.3主轴轴线调整及部件安装
6.3.1轴线调整前的准备:
6.3.1.1主轴轴线应按制造厂提供的轴线位置计算图进行调整。
从图可查得转轮侧导轴承支承点中心位置应比理论中心线抬高A值,忽略推导组合轴承和转轮侧导轴承支承点由主轴重量引起的偏移值。
调整时轴线每米理论倾斜值为:
B=A/L(mm/m)
式中:
B——轴线每米理论倾斜值,mm/m;
A——转轮侧导轴承设计抬高值,mm;
L——发电机侧导轴承和转轮侧导轴承中心距,m。
6.3.1.2稍松推导组合轴承壳X-X位置处4个螺钉和转轮侧导轴承与扇形支承板连接螺钉,使其间临时垫片稍有松动。
稍松推力瓦抗重支柱固定螺钉和临时支撑用千斤顶。
6.3.1.3将带有可折射目镜的经纬仪置于主轴发电机侧法兰盘下方导流墩上或其它合适位置。
以座环与发电机定子配合法兰面水平两测点为准,调整经纬仪视轴线,使其两测点读数差不大于0.05mm。
6.3.1.4测量主轴法兰面的水平和垂直方向的倾斜值,并测量座环与定子配合法兰面的垂直度及平面度,一般按16等分布置测点,测点位置应做上记号。
根据测值,确定主轴轴线调整值时应考虑座环法兰面的垂直方向实际倾斜值。
6.3.2主轴轴线的调整:
6.3.2.1用内径千分尺测量座环内壳下游侧法兰内圆至主轴距离,一般测水平、垂直方向4点,其值作为主轴调整时参考与核对。
6.3.2.2用置于主轴下方的液压千斤顶顶起主轴,使其离开转轮侧导轴承下瓦面0.2~0.3mm,以不接触上瓦为准。
6.3.2.3稍松原拧紧的1/4组合螺栓,按计算值移动内配水环。
复测座环内壳下游侧法兰内圆至主轴的水平、垂直方向4点距,了解主轴实际调整情况。
6.3.2.4主轴轴线调整后,拧紧1/4以上内配水环和座环内壳组合螺栓,并使主轴落于转轮侧导轴承瓦上。
6.3.2.5用经纬仪复测主轴轴线。
符合调整值后,打紧全部内配水环与座环内壳组合螺栓。
待导叶端面间隙符合要求后,按图钻铰销针孔,并打入销钉。
6.3.2.6检查推导轴承壳与支持环法兰面间间隙,应与主轴轴线倾斜值相符,否则应查明原因。
6.3.3轴承配合垫的安装。
6.3.3.1主轴受载后(即转轮、转子安装后),用2台高压手动油泵向导轴承打压(严防污物打入轴承),待主轴顶起后迅速卸压。
同法连续2~3次。
卸压前两导轴承处所加的临时垫片应处于稍松动状态,使两导轴承能依主轴轴线调整位置。
6.3.3.2用钩头深度尺按孔测量转轮侧导轴承座与扇形支承板间间隙值,垫片实际加工厚度比实测值小0.1mm。
对号加入合格垫片,按设计值拧紧连接螺钉,并打入销针。
厂提供的涂料。
8.2.1.5拆除机坑内妨碍转轮吊入的脚手架并搭设组合用平台。
8.2.1.6准备主轴旋转工具及其他。
8.2.1.7联轴螺栓装人测长杆并测得原始数值记入表中。
8.2.1.8在桥吊大钩上挂一个链式葫芦,用于转轮竖立后调整其垂直。
8.2.2吊装转轮。
8.2.2.1顺着大车运行方向吊起转轮至竖立位置。
按主轴法兰面实际倾斜值,调整转轮体法兰面垂直度与之相适应。
8.2.2.2吊入机坑同主轴对中,旋转主轴来对正销钉位置。
8.2.2.3对称用4个联轴螺栓将转轮均匀地拉入配合止口,直到两者的组合面相接触。
再对称装入4个联轴螺栓。
均匀打紧联轴螺栓,直至桥吊松钩后组合面不出现间隙,用0.02mm塞尺检查。
8.2.2.4桥吊松钩,拆掉转轮安装吊具。
装入其余联轴螺栓,用测量螺栓伸长值控制螺栓预紧力。
其操作步骤为:
a.对称装入液压拉伸器,用游标深度尺或经过改装的百分表测量打油压前在拉伸器上的初始值并记人表中;
b.按设计拉伸值50%~60%分批预紧全部联轴螺栓;
c.按设计要求停一段时间后,第二次紧固联轴螺栓达设计伸长值,允许偏差一般为
mm。
8.2.2.5安装联轴螺栓锁片和螺栓护帽。
8.2.3待机组盘车合格后按图安装操作油管、转轮接力器缸盖和泄水锥等。
9转轮室安装
9.1安装前的准备
9.1.1按设计检查转轮室下半部的悬挂工具结构和尺寸。
并将其吊置于机坑合适位置或固定于转轮室下半部组合法兰面上。
9.1.2清扫尾水管和外配水环联接法兰面及螺孔。
9.1.3拟定转轮室下半部吊入方案。
9.1.4拆除妨碍转轮室吊入的脚手架、栏杆和平台。
9.1.5检查尾水管法兰面侧混凝土墙面,应不妨碍转轮室下半部的吊入。
9.2转轮室下半部吊入就位
将转轮室下半部吊入机坑。
吊入时防止法兰面碰撞。
吊至悬挂位置时安装悬挂吊具。
9.3转轮室组合、调整
9.3.1再次用刀形样板平尺检查尾水管、外配水环及转轮室下半部法兰面。
9.3.2将密封圈粘于外配水环密封槽中,并用润滑脂薄涂于法兰面,组合螺栓丝杆部分应用热润滑脂浸过。
9.3.3转轮安装后,吊起转轮室下半部拆除悬挂工具,将其吊至设计位置稍紧固于外配水环上,并在其下部上、下游两适当位置的筋板处加螺丝千斤顶顶住。
10.2.2将调速环关至全关位置,连接推拉杆。
调整推拉杆长度,测量套筒端面至前盖的距离为:
C+设计压紧行程值。
10.2.3调整接力器中心,使推拉杆与套筒两侧的间隙相等,上部或下部的间隙符合设计要求值。
10.2.4操作导叶在全关至全开过程中,检查推拉杆与套筒间间隙,使其符合设计要求。
10.2.5临时挂上关闭重锤,测量导叶立面间隙和接力器套筒端面至前盖的距离应符合全关的数值,同时导叶开度指示应在小于0°的位置上。
10.2.6导叶在设计全开位置时,测量套筒端面与前盖的距离B。
按公式计算应加入的开启侧止动环厚度:
δ=A-(B+D)(mm)
式中:
δ——应加入的开启侧止动环厚度,mm;
A——未加开启侧止动环时,在接力器全开位置测得的套筒端面至前盖的距离,mm;
B——导叶在设计全开位置时套筒端面至前盖的距离,mm;
D——设计要求的接力器超开行程值,mm。
10.2.7打开接力器前盖装入已加工的止动环。
10.2.8实测接力器长、短推拉杆间的距离,并加入合适的钢垫环。
10.2.9浇筑基础混凝土。
当混凝土达到设计强度后,按设计要求扭矩值均匀紧固基础螺钉。
11受油器安装
11.1安装受油器应满足下列条件:
11.1.1发电机转子侧操作油管经盘车检查符合GB8564—88中3.4.4条要求。
11.1.2发电机转子集电环已安装就位。
11.2清扫、检查受油器浮动瓦和操作油管轴颈的配合尺寸,应符合设计要求,其结构如图21所示。
11.3按图装入受油器端盖、油封和档油环。
档油环组合螺钉应按图要求锁定。
11.4将受油器底座吊装就位。
11.5装人浮动轴瓦。
套装时,应防止密封圈出槽。
找正并旋转浮动轴瓦,使其移至设计位置。
11.6调整受油器浮动轴瓦与底座内腔的间隙,按其左右间隙相等,上部间隙大于下部间隙,差值约为发电机侧导轴承间隙的要求,并结合操作油管实际摆度值进行调整。
11.7受油器找正符合要求后,按底座与基础板之间的实际间隙加工钢垫板,其厚度应考虑绝缘垫板的厚度。
11.8安装钢垫板、绝缘垫板,将带绝缘垫圈、绝缘套筒的联接螺钉紧固后,复测浮动轴瓦和底座内腔的间隙,应符合要求。
钻铰销孔打入绝缘销钉。
11.9安装受油器端盖和油封。
11.10按图安装转轮接力器反馈装置。
11.11安装后应对各讲、出油孔口进行封堵.防止异物掉入。
12.2.1.3同一温度下测量轮毂孔径和主轴法兰外径。
各处的测点不应少于8个。
轮毂与主轴法兰的配合应符合设计要求,必要时可进行打磨处理。
12.2.1.4清扫、检查转子轮毂和主轴法兰配合面并加以临时防护。
12.2.2转子吊装设计有专用工具时,拆除吊具安装位置的磁极,吊具的紧固螺栓应均匀拧紧。
在吊具对称位置,安装弧形翻转工具。
翻转工具与磁极弧形表面应有良好的接触,在其间隙处应加塞非金属片。
12.2.3转子翻转应有起吊措施。
翻转后,按编号安装其下游侧的风扇。
12.2.4转子吊至主轴高程时,转子向主轴靠近应防止与主轴相碰。
并随时检查轮毂与主轴法兰面的间隙。
12.2.5转动主轴,当轮毂法兰上的销钉孔与主轴法兰相应螺孔对正时,插入起导向作用的销钉。
12.2.6装入联轴螺钉,并对称均匀地拧紧4个联轴螺钉。
在连接过程中,如发现蹩劲应停止拧紧,查明原因。
必要时得退出转子,经处理后再进行连接。
12.2.7转子连接后,用O.05mm的塞尺检查组合面及配合止口均应无间隙,拆除起吊工具,装复该处磁极,并按制造厂的要求进行必要的电气试验。
12.2.8转子与主轴连接后,使用风动铰磨机或镗孔机配铰销钉孔。
在铰磨过程中,应随时测量销钉孔径,其锥度和圆度偏差均不得大于O.02mm。
12.2.9销钉孔铰磨完毕,应进行编号、测量,并作记录。
测量时沿销钉孔轴向选取三处,每一处在X、Y方向分别进行测量。
取其测得数值的平均数作为该销钉孔的直径。
12.2.10按实测销钉孔尺寸加工销钉,并使其配合符合设计要求。
每个销钉加工完毕即打上相应的编号。
对销钉孔没有穿通的,加工销钉时应沿轴线开2mm×2mm的排气槽。
12.2.11打入销钉,如有蹩劲现象则应退出,经处理后再打入。
12.2.12销钉安装完毕,对称分次拧紧转子与主轴的联轴螺钉,其伸长值应符合设计要求。
13定于安装
13.1定子组装
13.1.1分瓣定子可按到货位置状态在组装场组合,组合前,清扫定子时应注意保护铁芯。
13.1.2组合后的定子应符合GB8564—88中7.3条的有关要求。
关于定子圆度的要求,若机座刚度小容易调整,也可不考虑偏差的大小。
13.1.3组合后定子组合缝(图22)焊接的工艺及要求,可参照本导则14.3条有关规定。
合缝处的方形盖板,应领先配装校正,使其与定子外壳有相同的弧面。
13.1.4定子合缝处的嵌线工作,参照SD287—88中的有关工艺并符合设计要求。
13.1.5定子组装后,按制造厂的设计要求进行电气试验。
13.1.6需要在现场装配的定子结构,其施工工艺可按设计图纸并参照SD287-88的规定进行。
13.2定子吊装
16机组试运转前的调试
16.1调试项目的编制
16.1.1调试项目应根据GB8564-88的规定和有关技术文件及电站具体情况编制,编制时应考虑安全措施。
16.1.2调试工作包括下列内容:
16.1.2.1机组各辅助设备试运转。
16.1.2.2机组各测量仪表、自动化元件整定值调整,模拟动作试验。
16.1.2.3机组油、水、气系统充油、供水、供气。
16.2轴承油系统的调试
16.2.1轴承油系统的调试应具备下列条件:
16.2.1.1机组各部件安装工作基本就绪,尤其是轴承装配工作应全部完毕。
16.2.1.2油箱、轴承间的连接管路及其附件都已安装完毕并经过检查。
16.2.1.3按设计要求的润滑油已过滤合格。
16.2.1.4动力电源及自动化元件的控制电源已接通。
16.2.2在轴承油箱上方搭临时棚罩,彻底清扫油箱内外(包括高位油箱),并注入一定数量的合格透平油。
16.2.3整定轴承油泵压力开关。
将压力开关与管路拆开,用配制接头和手压泵相连进行升压和降压,调节调整螺钉,反复动作几次整定其动作值。
16.2.4轴承供油泵安全阀调整。
拆下轴承油泵压力开关,在管口接压力表,启动油泵缓慢关闭油泵出油阀,调整安全阀使其动作排油,压力应符合设计整定值。
核查全部由安全阀排油时的最高油压。
16.2.5整定轴承油箱各液位开关、主轴提升泵压力开关。
16.2.6调整轴承油箱的油温控制装置,使其符合设计要求。
16.2.7在各轴承处拆开进、排油口(对轴承入口处加以可靠的封闭),其间加接临时连接管,在轴承油箱注入设计容量的合格透平油,并投入油温控制装置,启动油泵冲洗管路,油泵作间断运行,定期切换油过滤器并清洗。
16.2.8在油管路系统冲洗的同时,对轴承油箱的透平油用压力式滤油机进行过滤,待滤纸干净后停泵。
拆开临时连接管,连接各轴承再次进行油系统循环。
在轴承油流分配器处应装入临时滤网,定期检查、清洗临时滤网,直到滤网、滤纸干净,油系统循环工作才算结束。
16.2.9在油系统冲洗时,对油流分配器按设计流量进行调整整定。
16.2.10主轴提升泵调整。
拆开导轴承高压油顶起装置进入轴承的油管,启动油泵冲洗管道。
复原,再次分别启动提升泵,记下启动压力,终止压力,调整安全阀至整定值。
检查轴承附近的主轴提升值,应符合设计要求。
16.3转轮轮叶动作试验
在压缩空气系统、调速器液压系统调整和轮毂充油后,可进行轮叶动作试验。
16.3.1手动操作转轮叶片全开、全关,记下动作时间,将轮叶转动角度对应标示在受油器刻度板上。
16.3.2测量轮叶在全开、全关位置与转轮室间隙。
轮叶全关时,每转过一个位置角度应测一次间隙值。
16.3.3检查转轮叶片全开、全关位置限位开关动作性能。
16.4发电机水系统检查试验
16.4.1在关闭所有冷却器的进排水阀门和流道无水状态下充冷却水。
16.4.2冷却水充入后,启动冷却水泵,使冷却水在管路及冷却套水室内循环冲洗,同时检查管道接口及各部密封盖是否有漏水现象。
检查完毕,将可能含有杂质的冷却水排放干净。
16.4.3冷却水正式充入时,应按设计配制添加剂。
16.4.4冷却水工作泵、备用泵应按运行要求进行切换运行试验。
16.5发电机气系统检查试验
气系统检查试验应在设计气压下进行。
管路及有关部件应无漏气现象;制动器投入退出应灵活;各压力表应显示正确。
16.6发电机风系统检查试验
发电机内一般装有数台冷却风机,先进行单机运行试验,然后作联合运行试验。
风机运行时,应无异常音响,风流方向正确。
16.7发电机其他检查
16.7.1定转子气隙应认真检查,气隙内应无任何杂物。
16.7.2检查流道排水阀门,应处于关闭位置。
16.8转轮室及发电机进人门的封闭
彻底清理流道内杂物、脚手架,把临时安装需要的焊件割除、磨平并刷漆。
经启动验收人员最后检查后,封闭转轮室及发电机的进人门。
附加说明:
本标准由电力部提出。
本标准由电力部水电农电司归口。
本标准由湖南省水电安装工程公司负责起草。
本标准起草人:
刘信康、黄波、李洪、邓志和。
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