桥式起重机和电动葫芦施工方案.docx
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桥式起重机和电动葫芦施工方案.docx
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桥式起重机和电动葫芦施工方案
新建30万吨高精铸件铸造项目冲天炉加料跨、设备房及成套设备安装工程
12吨双梁通用桥式起重机及电动葫芦
安装施工方案
文件审批页
批准:
年月日
审核:
年月日
编制:
年月日
批文:
新建30万吨高精铸件铸造项目冲天炉加料跨、设备房及成套设备安装工程12吨双梁通用桥式起重机及电动葫芦nhbUE。
安装施工方案
1、工程概况
3、施工工艺程序
4、施工方法、技术措施
5、质量保证体系及措施
6、安全生产、环境保护及文明施工
7、劳动力组织及机索具需求计划
1、工程概况
1、1工程名称:
新建30万吨高精铸件铸造项目冲天炉加料跨、设备房及成套设备安装工程
1、2工程地点:
重庆市双桥经济技术开发区双路镇文西村
1、4设计单位:
机械工业第三设计研究院
1、5监理单位:
重庆新鲁班工程监理有限责任公司
1、6承建单位:
重庆工业设备安装集团有限公司
1、7工程内容:
本方案为指导重庆机电控股集团铸造有限公司新建30万吨高精铸件铸造项目冲天炉加料跨、设备房及成套设备安装工程加料起重机安装而编制得,该起重机为1台12吨电动双梁电磁吸盘桥式起重机,安装在加料跨厂房内,用于冲天炉得加料,起重机轨道选用QU70型钢轨,单边轨道长度36米,由于轨道在一期工程中已经安装完毕,且已经安装好一台12吨行车用于电炉加料,故此次安装得行车与电炉加料行车共用轨道,中间安装车档及限位开关以防碰撞。
轨道安装于钢梁上,轨顶标高为+12598mm。
其中另有5台钢丝绳电动葫芦得安装任务,轨道采用H型钢主体结构架悬挂式。
Flwx1。
起重机技术参数如下表:
序号
名称
单位
参数
备注
1
起重量
t
12
2
起重机最大宽度
mm
6298
3
轨面至起重机顶部
mm
4100
4
轨面至驾驶室底部
mm
2587
5
跨度(轨距)
mm
22500
6
轮距
mm
4020
7
最大起升高度
mm
12000
8
小车轨距
mm
2240
9
起升速度
m/min
0~32
10
运行速度
m/min
0~80
11
主钩左右极限距离
mm
1800/1800
12
电机型号、功率
KW
K21R280S4LL85
主钩起升电机
ZBA132AL42×5、5、
大车运行电机
ZBA90B42×1、5、
小车运行电机
13
电源
三相交流380V50HZ
14
整机工作级别
A8
15
最大轮压
Kg
1534
16
整机重量
Kg
30250
电动葫芦技术参数
序号
安装位置
轨道梁型号
吨位(吨)
起升高度(米)
备注
1
虹吸分渣器检修葫芦+10m处
400×300×20×14×30
20
5
1台
2
焦炭漏斗辅料仓+23m处
HW350×350×12×19
2
4
1台
3
焦炭。
辅料加料仓±0m处
HM250×175×7×11
2
3
1台
4
冲天炉炉顶+29、383m处
HW350×350×12×9
2
3
1台
5
冲天炉炉底+4、240m处转运轨道检修葫芦
400×400×21×13×300×21
5
3、5
1台
2、编制依据
2、1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010;
2、2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010;
2、3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996
2、4《起重机机械安全规程》GB6067-2010;
2、5《起重机试验规范与程序》GB/T5905-2011
2、6《通用桥式起重机》GB/T14405-2011
2、7《桥式与门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-2011
2、8《吊车轨道联结及车档》05G525
2、9设备随机技术文件及资料
3、电动双梁桥式起重机施工工艺程序
设备验收
设备复查
轨道验收
基础复测
桥架拼装
大车安装
小车安装
电气安装
附件安装
静载荷试验
动载荷试验
交验
电动葫芦施工工艺程序
4、施工方法、技术措施
4、1设备验收
4、1、1起重机及其零部件到达安装现场后妥善保管,在安装前会同业主、监理公司有关人员进行开箱验收。
吊装翻身时,严禁桥架在地面上拖动,以免损伤设备油漆或因设备局部受力而变形。
bD24F。
4、1、2起重机开箱验收时应具备下列随机文件:
(1)装箱清单,安装调试说明书,使用维修说明书;
(2)电气原理图,敷线图,主要部件安装图:
(3)机械起重产品质量合格证;
(4)机械起重制造监督检验证书;
(5)机械起重产品质量证明书;
(6)备品备件目录。
4、1、3开箱后,根据装箱清单对数量进行清点,对数量进行记录;对桥架,各零部件规格、焊接质量、几何尺寸进行检查、复测,并对复查情况进行记录,不合格品由责任方进行矫正、修整,直至合格。
GqT8M。
4、1、4对桥架等金属结构件进行外观检查,油漆膜应完好。
4、2轨道吊车梁得验收
4、2、1吊车梁制作及安装偏差必须符合下列要求
(1)梁中心线对设计定位轴线得位置偏差≤5mm;
(2)预留螺栓孔应垂直,其位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2~3mm;
4、3起重机轨道安装
4、3、1钢轨铺设前,应进行检查,若有弯曲、扭曲等,应采取措施矫正合格后才可安装。
电动葫芦得H型钢轨道梁安装前,应对建筑工程得悬挂结构梁上得吊架得予留位置、尺寸、标高进行复查验收,进行中间交接。
土建施工单位应提供悬挂梁得测量检查记录。
悬挂梁底高、中心线及予留螺栓孔洞得位置、尺寸等完整得竣工资料。
会同监理及业主代表进行复查验收,悬挂梁强度必须符合设计要求,外观不得有裂纹、蜂窝麻面空洞与漏筋等缺陷。
设备悬挂梁复验完成后,相关复验单位应在中间交接记录上签字。
轨道梁及吊座预制时依照设计图纸得规格、型号予制电动葫芦行走轨道。
依照悬挂梁得吊座实测尺寸,予制轨道吊座架。
同时将轨道两端得车档碰块安装完成。
制作完成后,要对吊座及轨道得焊接部位进行检查验收并符合《现场结构得施工验收规范》填报检查记录并会签。
悬挂吊座检验合格后,逐个逐个得按予制编号进行安装于建筑结构梁上。
安装完成后,经检验符合轨道得标高、水平度及直线度方可进行轨道安装就位。
rlDZn。
4、3、2轨道安装
4、3、2、1轨道安装应符合下列要求:
(1)起重机轨道跨度S得极限偏差值△S不得超过△S=±【3+0、25(22、5—10)】=6、2mm。
若用钢卷尺测量跨度时,测量所得钢卷尺上读数加上修正值即为实际跨度。
修正值见下表:
JDZPW。
起重机轨道跨度(S)(mm)
拉力值(N)
钢卷尺截面尺寸(mm)
10×0、35
13×0、2
15×0、2
15×0、25
修正值(mm)
22、5
150
3、5
3、5
2、5
1、0
(2)轨道顶面标高与其设计标高得偏差不应大于10mm。
(3)轨道顶面对其设计位置得纵向倾斜度不应大于1/1000,每两米测一点,全行程内高低差不应大于10mm。
qydch。
(4)两平行轨道得接头位置沿轨道纵向应相互错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮轮距。
(5)轨道实际中心线对吊车梁得实际中心线得位置偏差不应大于5mm。
(6)两条轨道中心线间距离偏差≤5mm,相对高差≤±10mm、
(7)轨道接头采用直头夹板联结,接头处伸缩缝不大于2mm。
(8)轨道下采用弹性垫板作垫层,弹性板得规格与材质应符合设计规定,拧紧螺栓前,轨道应与垫板紧贴,当有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板得长度与宽度均应比弹性板大10~20mm。
xjGgY。
4、3、2、2轨道水平度测量:
用水平仪测量,其测量值应符合规范要求。
4、3、2、3在起重机吊装前焊上车档,同一跨端两车档与起重机缓冲器应同时充分接触,如有偏差应进行调整。
M6orB。
4、4安装程序
4、4、1桥架安装要求
4、4、1、1起重机出厂时就是解体运抵现场得,现场组装完成后,小车各项指标应符合下表要求:
名称及代号
允许偏差(mm)
主梁跨中上拱度△F
+0、4F,-0、1F
对角线L1、L2得相对差│L1-L2│(正轨箱形梁)
≤5
小车轨距K(正轨箱形梁)
跨端
±2
跨中
S=22、5m
+5,+1
同一截面上小车轨道高低差C
K=2、24m
≤3、4
4、4、1、2桥架与起重机跨度检查方法
(1)检测时,桥架得支承点应在端梁得下面,接近车轮得位置。
(2)桥架以端梁上翼缘板得四个基准点(车轮中心顶点)调平,其误差在跨度方向不超过3mm,在基距方向不超过2mm。
5sHO6。
4、4、2测量主梁上拱度时,可采用水准仪或钢丝法进行。
用拉钢丝法测量主梁上拱度时,钢丝直径为0、5mm。
拉力为150N,钢丝修正值为6mm,在测量数中扣除因钢丝自重影响修正值,即为主梁上拱度。
zF7G0。
4、4、3大车运行机构检查
4、4、3、1大车运行机构已由制造厂组装在桥架上,桥架安装完毕后,检查各项指标就是否符合下表要求:
名称及代号
允许偏差(mm)
起重机跨度S
S=22、5m
±3、25
起重机跨度S1、S2得相对差│S1-S2│
5
大车车轮得水平偏差tgф
工作级别
M8
≤0、0004
同一端梁下大车车轮偏位差
2
4、4、3、2吊装前,将车轮用手转动几周,车轮不得有卡涩现象。
4、4、4小车安装
小行车放在大行车轨道上,小车4只轮均应与轨道接触,若出现小车轮悬空现象则应将小车轮调整到与轨道接触。
小车轨矩与轨距得相对差,应符合设备技术文件得规定。
BpDtX。
4、4、5联轴器安装
联轴器为齿式,已由制造厂家安装好,应反复测联轴器得同轴度与端面间隙就是否符合下表要求,否则要重新调整,并作好记录。
QBP9F。
联轴器外形最大直径D(mm)
两轴心径向位移(mm)
两轴线倾斜
端面间隙S(mm)
170~185
0、30
0、5/1000
2~4
220~250
0、45
290~430
0、65
1、0/1000
5~7
4、4、6操纵机构安装:
操纵机构检查应在吊车安装就位后进行。
4、5吊装工艺
起重机分小车、桥架、带运行机构桥架三部分,使用QY100吨汽车吊吊装,就位轨道顶高12、598m,吊车站位于加料跨车间内西面,厂房内净高22m且屋面已经铺彩钢板。
吊车拔杆高度20、4m,回转半径12m,主臂仰角56°得情况下查QY100吊车性能表最大起吊能力为16、5t,实际需要吊装重量为13t,采用单台吊车吊装,分段组装。
所选吊车能够满足吊装要求。
电动葫芦分成三部分(运行机构、起升机构、电气),安装前必须进行整体连接总装配。
首先将予制好得H型钢轨道梁放置在吊装吊座下部,选择好吊点,布置好吊索机具,用QY25吨汽车吊将H型轨道梁吊起缓慢升至吊座下面,对准联接螺栓孔后用螺栓连接。
然后将轨道梁按要求调整水平度,使之达到设计及技术文件要求。
电动葫芦运行机构安装于轨道梁上,应调整垫圈厚度,以适应H型钢轨道宽度,保证车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘得间隙为3-5mm。
电动葫芦得起升机构安装吊钩与起吊钢丝绳固定。
pFYkK。
将起升吊绳顺势穿过起升吊钩,钢丝绳自由端与卷筒外壳采用斜楔固定法联结,安装时注意钢丝绳得自由端与受力端不得装错。
钢丝绳自由端余出部分不短于200mm,并分别用3个绳卡间隔100㎜一次拧紧。
卷筒内钢丝绳必须就是当吊钩放到最低位置时,卷筒上钢丝绳得圈数不应少于2圈(固定圈除外)。
安装完毕后,应进行一次全面检查,确认符合设计与规范要求后,开始进行总装配后得整体吊装就位,并将电动葫芦绑扎固定,防止吊装时跑窜。
吊装轨道时,按照吊架中心线与轨道中心线重合得基准线就位,并对正吊架与轨道得固定螺孔,将吊架与轨道架间加装橡胶板δ=5mm得减震垫后,对中紧固螺栓,逐条逐座地将螺栓按规程要求紧固。
iNW4t。
4、6电气安装
4、6、1安装前检查
4、6、1、1现场开箱检查:
所有电气设备得运输、保管应符合现行国家物资运输。
保管规定。
根据装箱清单进行开箱检查。
并作好开箱检查记录。
u2oPb。
4、6、1、2检查现场建筑结构与起重机电气装置安装就是否符合有关规定。
4、6、1、3所有起重机电气装置规格应符合图纸要求,附件、备件齐全,制造厂得技术文件齐全。
4、6、1、4所有电气装置外观完好无损损坏,绝缘电阻应符合有关规范要求。
4、6、2安装程序
4、6、2、1滑线安装
(1)滑线支架随机供应或现场制作,安装时应按图制作、安装。
(2)滑线支架与绝缘子安装应符合下列要求:
(3)不能在建筑物伸缩缝与轨道梁结合处安装支架;
(4)支架安装应平整牢固,并在同一水平面或垂直面上;
(5)绝缘子、绝缘套不能有机构损伤及缺陷,表面清洁,绝缘良好;
(6)绝缘子与支架滑接线角钢固定件之间应垫1mm厚得软垫片;
滑线安装应符合下列要求:
(1)滑线安装应平直,固定在支架上应能伸缩;
(2)滑线中心线应与起重机轨道得实际中心线保持平行,其偏差因少于长度得1/1000,且最大偏差小于10mm;iVpga。
(3)滑线之间得水平或垂直距离应一致;其偏差因小于长度得1/1000,最大偏差不应大于10mm;
(4)在跨越建筑物伸缩缝时,滑接线应有膨胀补偿装置;
(5)滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第2节有关条款要求。
4、6、2、2滑线应设安全标志。
滑线非接触面上涂红色油漆并在适当得安装位置设安全标志,或相线带电得指示灯。
igiax。
4、6、2、3电气设备安装在起重机整体组队好后进行,按设计制造提供得电气原理图、配线图、电气设备总图展开安装工作。
us6My。
4、6、2、4小车电缆导电装置安装:
(1)电缆滑道架安装:
根据图纸,在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架,然后安装钢滑道;
(2)电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行,连接后应有足够得机构强度,无明显变形,接头处接触面应平整光滑,高低差不大于0、5mm,以保证悬挂电缆滑车能灵活移动;dVNvd。
(3)软电缆安装前应把电缆理顺,消除阻力,按图纸要求顺序排列电缆夹,调整电缆使每段电缆悬长基本相同,每隔500-700mm用铁皮编织并夹紧,应保证每根电缆都夹紧,要在电缆夹板上垫以胶皮,然后安装牵引钢绳,调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力,最后将电缆两端分别接至桥架小车得接线盒中。
JxXzq。
4、6、2、5起重机轨道应有可靠得接地,应按GB50169-2006《电气装置安装工程接地施工及验收规范》进行。
接地装置按设计规定选用,未有规定宜采用钢材,室内用φ6;室外用φ8得圆钢焊接于建筑物得金属结构(梁、柱)上。
也可用≥150mm扁钢为导体。
起重机接地电阻均不得大于4欧姆。
fUhbn。
4、6、3电气检查及调试:
电气安装完毕要进行全面得检查试验。
4、6、3、1电机绝缘、内电阻得检查、制动器绝缘检查。
4、6、3、2电阻变速器测试。
4、6。
3、3主回路不送电控制回路送电进行操作机安全控制器限位开关得动作模拟检查,以确保起重机制动安全性,满足运行要求。
VXdSs。
4、6、3、4在起重机、机电都检查合格得条件下。
可进行空载试运行,并对大、小车升降得限位开关进行调整。
gEt9M。
4、6、3、5作好安装、调整记录
4、6、3、6电动葫芦电气设备得安装
首先要依据设计文件,对电动葫芦得电气装置就是否符合安装地点得电源种类与电压等级进行核对,方可进行下一道工序。
GhdlT。
依据设计图,从室内得开关箱配明管至电动葫芦轨道端头滑线架处。
依照设计图,将滑线架固定于电动葫芦轨道得两端侧,采用Φ8-10mm钢丝绳用花篮螺栓紧固于轨道两端侧得滑线架上。
LBBvR。
安装滑动走线轮,敷设移动软缆。
电动葫芦接线压线,并对接线箱得外壳螺栓逐个检查必须拧紧密封可靠。
电动葫芦H型钢轨道采用镀锌扁钢-25×4得进行可靠得接线,并与车间总接地网可靠连接并进行接地测试,作好测试记录。
UYzOM。
4、7起重机试验
4、7、1试车前准备
4、7、1、1切断全部电源,进行如下检查:
(1)所有得联接件均已紧固;
(2)钢丝绳端牢固,在卷筒、滑轮组中缠绕正确;当空载吊钩放置在说明书规定得最低位置时,其卷筒机余留圈数不少于2圈;nE66r。
(3)电气系统与所用电气设备绝缘电阻及接线正确;
(4)转动各机构得制动轮,使最后一根轴(如车轮轴、卷筒轴等)旋转一周不得有卡住现象。
(5)检查大车运行机构得两台电动机得转动方向就是否一致;
(6)检查轨道接地就是否装妥;
(7)检查电源、电压就是否正确。
4、7、1、2检查各润滑点与减速器得清洁度,符合规定后按设备技术文件所规定得油脂性能、规格与数量给润滑点及减速箱进行加注润滑油(脂)。
rRbCn。
4、7、1、3接通电源后,检查各开关、按钮方向就是否正确,特别注意电磁限位开关、安全开关与紧急开关工作得可靠性,注意观察电机转向就是否正确。
jZ0Kw。
4、7、2静载荷、动载荷试验
4、7、2、1起重机做空负荷试运转时,应符合下列要求:
(1)操纵机构得操作方向应与起重机得各机构得运转方向相符;
(2)分别开动各机构得电动机,其运转应正常,大车与小车运行时不应卡轨;各制动器能准确、动作及时,各限位开关及安全装置动作应准确、可靠;1UmBe。
(3)当吊钩下放到最低位置时,卷筒机上钢丝绳得圈数不应少于2圈;
(4)用电缆导电时,放缆与收缆得速度应与相应得机构速度相协调,并应能满足工作极限位置得要求。
电动葫芦得试运转程序及措施
电动葫芦试运转前,应由施工单位组织,由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及业主设备部共同参与进行前期安装工作得全部检查验收,符合设计与规范要求后,方可进行试运转工作。
MrlVs。
试运转前得准备工作
(1)电气系统、安全联锁装置,制动器、控制器、照明与信号系统等安全应符合要求,其动作应灵敏与准确。
(2)钢丝绳端得固定及其在吊钩与卷筒上得缠绕应正确、可靠,安全绳圈符合规范要求。
(3)各润滑点均应按润滑说明分别加入润滑油。
(4)所有电气部件得外壳螺栓逐个检查,必须拧紧密封可靠。
当线路通电后,检查控制按钮得操纵方向应与电动葫芦得运动方向一致。
(5)升降限位开关在正式使用前应先检查限位开关动作位置就是否与起升电动机运转方向一致,否则应更改接线。
电动葫芦得静负荷试验
(1)依电动葫芦得起吊重量,配置静载试验砝块。
(2)先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使电动葫芦在轨道上全行程往返运行,次数不应少于3次,无异常现象,方可进行下一道程序得试验。
Vt5xd。
(3)将电动葫芦停靠在轨道跨中,逐渐得加负荷作起升试运转,直至加到额定起重量后,将电动葫芦在轨道上全行程往返运行数次,各部分应无异常现象,卸去荷载轨道无变形、扭曲、开裂等异常现象。
iifj8。
(4)将小车停在轨道跨中,无冲击得起升额定起重量得1、25倍负荷,在离地面高度为100-200mm处,悬吊停车时间应不少于10min,并应无失稳现象,然后卸去负荷,将电动葫芦开到端头,检查电动葫芦金属结构应无裂缝、焊缝开裂、油漆脱落及H型钢轨道梁有无裂纹等有影响使用安全得损坏与松动等缺陷。
e1RmP。
(5)静载试验由专人操作,各专业监护保镖完成,静载试验中得无冲击超负荷1、25倍试验,操作完成3次且应无永久变形,检查轨道得实际上挠度应符合规范规定要求。
zhOoB。
电动葫芦动负荷试运转
(1)动负荷试运转应在全行程上进行,起重量为额定重量得1、1倍,累计起动及运转时间不应少于1h,各机构动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护联锁装置与限位开关得动作应准确可靠。
O6WVB。
(2)电动葫芦试运转合格后,办理工程交工验收手续移交业主。
4、7、2、2业主提供起重机静荷载、动荷载试验配重。
4、7、2、3静载试验
(1)将起重机停在厂房吊车轨道梁承重柱子位置;
(2)将小车停在桥架中部,然后逐渐增加荷载不少于三次得起升试验,当增至额定荷载时,起升离地面100-200mm,悬空时间不少于10min,然后在桥架与轨道全长上来回运行二次,再将起重机停于厂房上述柱子位置,将小车停在桥架中部;hgRRe。
(3)增加荷载到额定起重量得1、25倍,起升离地面100-200mm,悬空时间不少于10min,然后测量主梁下挠度,如此试验,重复三次。
pxgx3。
(4)卸去荷载将小车开到跨端,检查桥架得残余变形情况。
此时主梁得拱度应不少于0、7s/1000。
(5)试验后,如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机得性能与安全有影响得损坏,则认为这项试验结果合格。
biNy3。
4、7、2、4动载试验
(1)动载试验得目得主要就是验证起重机各机构制动器得功能。
如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行得目测检查中没有发现机构或结构得构件损坏,连接处也没出现松动或损坏,则认为本试验结果合格。
k0XbB。
(2)试验时,起重机应按操作规程进行控制,且必须注意把加速度、减速度与速度限制在起重机正常工作范围内。
o6IPz。
(3)起重机各机构得动载试验应分别进行,其试验荷载应为额定荷载得1、1倍。
当起重机使用说明书中要求做联动作时,才可做联合动作试验。
动荷载试验应在机构全行程得位置与状态下进行。
试验中,对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动与制动,并按其工作循环运行起动时间累积,试验至少延续1h,各机构动作应灵活、平稳、可靠、安全保护、联锁装置与限位开关得动作应准确、可靠。
TdC0D。
(4)试验合格后,填写试验记录。
5、质量保证体系及措施
5、1质量保证体系图
项目负责人
项目工程师
安全员
质检员
材料员
钳工班
起重班
电气班
5、2质量保证措施
5、2、1起重机安装完毕后,由有资质得检查人员、专业技术负责人及施工队做好检查工作,并填好《自检记录》,做好检查结果,不合格得必须整改,且应重新检验与试验,直到合格。
《自检记录》由检查员、项目负责人签署。
5、2、2自检合格后,将《自检记录》复印件送交公司工程管理部存档(保存期三年)。
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*交工验收
5、2、3项目技术负责人组织专业技术负责人按图纸要求,及时整理交工资料,组卷技术文件,并由项目负责人技术负责人审核确认。
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5、2、4经自检合格后,由使用单位呈报当地起重机监察部门进行检验。
检验人员由施工、监理、业主及当地起重机监察部门各方代表组成,按本方案要求得步骤检验与试验,做好验收记录工作。
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5、2、5检验与试验合格后,各方在“交工验收证书”签字盖章,监察部门出据《起重机机构安全技术检验报告书》及签发《起重机机械安全准用证》。
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5、2、6工程竣工后,按合同规定份数向业主提供完整得交工技术文件与竣工图,其规格标准按国家科技档案、建设行政主管部门与当地城建档案馆得要求立卷。
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5、2、7交工验收资料
(1)交工文件目录
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