临朐县经济开发区总体规划正稿.docx
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临朐县经济开发区总体规划正稿
目
录
序言
第一章
自然及现状特点
第二章
建设发展的优势剖析
第三章
规划限期、规模、城市性质
第四章
规划依照、指导思想及规划原则
第五章
家产发展规划
第六章
整体规划布局
第七章
功能分区
第八章
各项专业规划
第一节
道路交通规划
第二节
绿化系统规划
第三节
公共服务设备规划
第四节
城市防灾规划
第五节
环保规划
第九章
市政工程设备规划
第一节
给水规划
第二节
排水规划
第三节
电力工程规划
第四节
电信工程规划
第五节
燃气工程规划
第六节
供热规划
第七节
环卫工程规划
第十章
近期建设规划
第十一章
规划实行
1
临朐经济开发区整体规划
前言
临朐经济开发区成立于1992年,是省级的经济开发区。
开发区
自成立以来,发展较快,在全县的经济建设中起到了较好的带动作用。
开发区最先的用地范围分两部分,即北部的出口产品加工区面积
1.35km2,南部的旅行生活开发苑,面积2.29km2。
最近几年来,跟着临朐县经济的快速发展,特别是在鼎力发展科学技术,经过工业带动城市经济发展大趋向下,开发区的发展上了一个新台阶,经济开发区开始了二次创业。
县委、县政府适应时代发展趋向,对开发区发展用地做了适合调整,从头对经济开发区进行规划。
本次规划坚持高起点规划,高标准推动的原则,把开发区建成为布局合理、功能齐备、环境优胜、科技含量高的对外开放示范区,进而真实成为推动临朐县经济腾跃的大平台。
经济开发区规划建设本着:
以一致管理为原则,以土地集中使用为基础,以利益一致协配为核心,由开发区管委会负责,对开发区统
一规划、一致招商、一致建设、一致管理,促使经济效益、社会效益、环境效益的协调健康快速发展,同时合理使用建设用地,知足公司项目以及村镇建设的用地需求,逐渐把经济开发区建成规划科学、设备配套,管理规范、政策完美、服务到位,拥有高品位、高效益和高著名度的开发区。
2
第一章自然及现状特点
一、地区地点
临朐县地处山东中部,位于潍坊市西南山区丘陵地带。
临朐经济
开发区位于临朐县城区西部。
开发区地理地点优胜,交通便利北距济青高速公路20公里,东
距潍坊60公里。
将要建设的东红高速公路位于临朐县城区的东侧,
青临铁路自北向南从开发区东侧经过。
临朐火车站位于兴旺路与站前
路交错口西侧。
二、开发区的现状特点
1、用地范围
为了便于与四周用地的协调,更好的与老城区互相连接,融为
一体,我们此次规划将经济开发区分为两个片区,即青临铁路以东,
粟北路及北环路以北的北区,面积5.7KM2,青临铁路以西,北环路以南
的西区,面积13.4KM2。
经济开发区规划总面积为19.1KM2,此中发展
用地与其余用地
2
2
5.3KM,建设用地
13.8KM。
北区规划范围北到石河
以南,南到粟北路、北环路,西至青临铁路,东到弥河;西区北到北环
路,南到南外环路南710米,西到规划道路,东至青临铁路。
2、现状人口
开发区内辖24个村,详细包含教场、粟山、陈家庄、河头庄,
南亭子、北五里庄、月庄、高垣墙、倪家庄、衡里炉、蓖子庄、上石
埠、下石埠、郭家庄、安全庄、岩头,捎门、河崖、尹家桥、狮子口、
位家庄、西马家庄、李家庄、西郡。
现状人口2.83万人,总户数6119
3
户,此中农业人口25830人,占91.3%,非农业人口2470人,占8.7%,
现有劳动力13743人,人口自然增加率2‰。
三、自然地理条件
1、地形地貌
全区自然地形起伏相对较小,整个地势为西高东低,南高北低,现状用地大多数为乡村用地。
开发区西南部为县城的水源地,用地北部有石河,东部有弥河。
2、天气、气温、降雨量、风向
开发区属温带大陆型季民风候,年均温度12.40c,均匀降水量在
709.7毫米,其主导风向为南风和寒风。
3、地质特点
开发区地质特点为第三纪岩层,均匀地耐力为12—14吨/平方
米。
开发区地下水为潜水、半承压水,地下水流向是自西南向东北。
整个临朐县都位于“惠民—临沂”断裂地带上,山东省地震局规定其
为7度地震区。
四、现状建设状况
1、住宅状况
临朐开发区24个乡村住宅大多数为围合式院落一层房子,个别
村中有少许的二层楼房。
2、教育发展状况
开发区内现有中学一所,为县六中(西苑中学),在校生420人,
教员工32人,占地12亩,位于临朐镇医院的北部。
小学6所,在校
4
生约1260人,教员工89人。
3、医疗卫生状况
开发区内有医院一所,即临朐镇医院,各行政村内设有卫生室。
4、现状道路状况
开发区内当前已建道路有教纸路、羊临路、东石路,张衡路,
道路总长度20000米。
西环路与北环路正处于建设之中。
第二章建设发展的优势剖析
一、区位优势
1、该地区地势相对平展,地形起伏相对来说不是很大。
2、开发区北部有石河,东部有弥河,地下水资源相对来说较为丰富。
3、临朐县城区东部将要建设的东红高速公路自北向南经过,青
临铁路从开发区东侧自北向南经过开发区,北距济青高速公路仅20
公里,东距潍坊60公里,地理地点优胜。
4、水、电通畅,道路建设易与老城区对接,基础设备配套比较方便,开发潜力较大。
二、物流交通优势
1、东红高速公路位于县城区东部,向北距济青高速公路仅有20
公里。
2、青临铁路位于开发区东侧,在区内有火车站,物流在此交汇。
3、区内道路与老城区有机联系,内外交通方便快捷。
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三、管理与投资系统优势
经济开发区在管委会负责下,一致规划,一致营运,在管理上会
少走弯路,可充足依靠老城区,利用老城区的基础设备,同时能够采
取政府、社会、公司多元化参加的方式,要充足利用公司的品牌优势,
增强公司市场竞争意识。
第三章规划限期、规模、城市性质
一、整体规划限期
本次规划与临朐县城市整体规划相协调,规划限期到
2010年。
二、规模
1、人口规模
依照《中华人民共和国城市建设用地标准》考虑到开发区的特别
性,规划开发区人口规模达到3.5万人。
2、用地规模
依据开发区的发展需求及特点,规划控制范围19.1平方公里,
此中北区5.7平方公里,西区13.4平方公里。
3、城市性质
规划临朐经济开发区是依靠老城区与便利的交通优势,加大科
技投入进而努力实现传统家产高新技术化,由此确立开发区的性质为
现代化的综合工业园区。
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第四章规划依照、指导思想及规划原则
一、规划依照
(1)《中华人民共和国城市规划法》及有关法律;
(2)建设部《城市规划编制方法及实行细则》;
(3)GB137—90《城市用地分类与规划建设用地标准》;
(4)《临朐县城市整体规划》;
(5)92年作的《临朐经济开发区整体规划》;
(6)县委、县府对临朐经济开发区的要乞降建议;
(7)县规划部门的技术要乞降建议;
(8)临朐经济开发区的发显现状。
二、规划指导思想
依照县委、县政府对临朐经济开发区扩区的战略要求,依照临朐县城市整体规划,采纳新规划设计理念,新规划手段,充足联合实质,对两片区有机整合,系统完美,一致规划,使开发区与临朐县老城区
互相连接,融为一体。
依照“全面规划,综合开发,配套建设,提升效能”的原则,创建优秀的投资环境,进一步增强招商功能,在规划建设中做到高起点、高标准、高水平,把开发区建设成临朐开放型经济发展的重要载体,成为高新技术家产的齐集区,经济发展的新增加区,城市建设的样板区,辐射带动全县的经济发展。
三、规划原则
1、坚持可连续发展的原则。
发展一定与人口、环境、资源兼顾考虑,要为后代后辈着想,为将来的发展创建更好的条件。
开发区总
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体规划一定依照现状特点,着眼于近中期,综合考虑将来的远景发展,
兼顾安排社会、经济发展和城市建设,以保证经济和城市的连续发展。
2、坚持弹性发展原则。
在新局势下,社会、经济正处在多元发展、从头配置阶段,规划要为之留有余地,起到指引和促使发展的作用。
3、坚持规划设计高水平、环境景观高质量的原则。
经过规划的控制、指引,把临朐经济开发区建设成一个不单经济效益好,并且环境优美的新开发区。
4、坚持实行乡村城市化战略原则。
实行乡村城市化是开发区发展过程中一定走出的一条道路,在规划建设中,要借鉴其余开发区的成功经验,实行乡村城市化战略。
5、坚持规划的可实行性、可操作性的原则。
不追求构图的漂亮,图面的花哨,而从实质出发,放眼将来的发展使规划更便于实行。
第五章家产发展规划
经济开发区应优先发展的领域和要点是:
1、电子信息技术及其产品。
主要包含电子第一版系统、办公自动化系统、计算机及软件工程,有线、无线通信设备、电子元器件、工业控制机等。
2、机电和光机电一体技术及其产品。
主要包含:
微电脑控制的机械设备、智能化电力电器设备、自动化剖析丈量仪器及仪表、电子医疗设备、智能化印刷设备等。
8
3、新资料技术及其产品。
主要包含:
新式金属、非金属资料及加工技术、复合资料、新式建筑资料、新式阻燃资料、新式粘合剂、化学试剂、食品及饲料增加剂等。
4、新能源和高效节能技术及其产品。
主要包含:
太阳能技术及产品,风能技术及产品,节能、节电新技术及产品,废水综合治理技术和节水技术设备等。
5、生物工程技术及其产品。
主要包含:
酶及酶制剂,动植物优秀品种的快速繁育,果树、经济林木的脱毒与快速繁育,生物环境工程技术及其设备等。
6、医药科学和生物医学工程技术及其产品。
主要包含:
新式预防性、诊疗性及医疗性药物,生物化学试剂及试剂盒,生物工程及遗传工程技术及装置,传统医学诊疗及治疗仪器。
7、工贸加工家产。
跟着加入WTO,一些传统家产如纺织等的改造创新,也是开发区家产要点发展的领域。
8、物流发展家产。
只有高效率流通才能更合理配置社会资源,
生产商和经营者才能更为集中时间和精力在其核心业务上,进一步降
低生产成本,提升生产能力和增加效益。
现在,成立国际化、社会化、
专业化和网络化的物流系统已成为众多城市所找寻的目标,把物流产
业列为政府支持发展的要点家产也是大势所趋。
第六章整体规划布局
一、整体布局结构
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开发区整体形成“两区、四轴”的格局。
“两区”指北区与西区。
“四轴”指南环路、西环路、北环路及羊临路形成的交通大道、景观
大道轴线。
二、路网骨架形态
道路网采纳方格网式,交通性干道处于开发区外侧,生活性道
路位于内侧。
第七章功能分区
依据现状土地状况,本着功能明确、减少污染、合理布局、方便实行的原则,对开发区用地功能进行一致区分。
一、居住用地
开发区规划范围内乡村许多,若大规模的迁徙,实行难度较大。
所以规划时尽量联合现有乡村集中部署居住用地,一来可部署工业区的村民,二来能够部署家产区内的工作人员。
对开发区规划范围内的乡村要实行乡村城市化战略,充足调换其踊跃性,做好旧村改造规划和迁村并点工作。
居住用地规划要点解决的是区内的旧村改造,居住用地的布局应充足表现“以人为本”的规划思想,打破传统形成的居住分别、生活环境差、设备不配套的居住结构,以城市居住区、居住小区、居民新村为基本单位组成居住组织结构。
北区居住用地主要布局于北环路以南,羊临路以东,面积为62公顷。
西区居住用地主要集中布局于青临铁路以西,创新路以东,兴旺路以南地域,面积为109.7公顷。
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居住用地总面积为171.7公顷,占建设总用地的12.4%。
规划经过对区内乡村用地的调整,保证了家产用地的相对完好性,也使居住用地适合集中,保证了配套设备的相对完好性。
居住用地规划应注意以下几个方面:
(1)居住区规划的主要原则是使住所由乡村型单层住所向城镇
型多层住所发展,规划居住用地分为三类。
A、一类居住用的(R1):
市政公共设备齐备、布局完好、环境优秀、以均匀层数为二层的独立
住所为主,此类住所的用地标准和建筑面积标准比较高。
B、二类居住区(R2):
以市政公用设备齐备、布局完好、环境优秀、住所均匀层数为四层的居住用地,这种居住用地是居住区的主体,以安排城镇居民住宅为主,从长久看,乡村型住所在镇驻地的范围内应增强控制和管理,鼓舞农民集体盖房,渐渐向此类住所转变,以利于节俭土地。
C、三类居住用地(R3):
主要为不属于以上两类居住用地的居住用地,
如只身一人宿舍、敬老院等。
(2)居住用地一致考虑中学、小学用地服务半径,居住用地包含了幼儿园、托幼设备内容,按人口规模,在建设中分别按级配置。
(3)居住用地开发应一致规划设计,建筑造型要拥有现代气味,同时又有地方特点,色彩淡雅、明快,居住单元多种类,以知足不一样居民的需求。
(4)居住用地的平常商业网点配套齐备,绿化用地栽种要一致考虑,力争建设成生态环境优秀的花园居住区。
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二、工业用地
工业用地布局应联合风向、地下水等多方面进行综合考虑。
因为
开发区西南部为水源地,地下水流向是自西南向东北,主要风向为南
风与寒风,所以北区主要安排二类工业用地,面积为80公顷。
西区
兴旺路以北为三类工业用地,面积为157.6公顷;兴旺路以南为一类
工业用地,公司性质主要以高科技公司,无污染的工业公司为主,严
格根绝有污染的公司项目,其面积为258.2公顷。
西区工业用地总面
积为415.8公顷。
总工业用地为495.8公顷,占建设用地的35.9%。
三、公共设备用地
1、商业金融用地:
北区商业用地布局在羊临路以东,北环路南侧,面积为18.8公顷;西区商业金融用地位于创新路以东,沂山路以北,兴旺路以南地域,面积为30.6公顷,可用于布局酒店、旅店、金融及商贸洽商等设备,同时设置为四周居民服务的商铺、文化娱乐、综合服务性项目。
商业金融总用地为49.4公顷。
2、医疗卫生用地:
规划将位于朐山路北部的临朐镇医院予以保存,并完美扩大其用地,面积16.6公顷。
3、教育科研用地:
开发区内现有县第六中学,规划予以保存,
应搞好现有校舍改造、设备更新配套和师资队伍建设,建成标准中学。
教育科研用地面积为20.1公顷。
4、市场用地:
规划在北区羊临路双侧,北环路以北为市场用地,此处交通地点可部署大型的专业市场或综合型市场,用地面积为
114.3公顷。
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北区公共设备用地:
133.1公顷
西区公共设备用地:
67.3公顷
公共设备总用地:
200.4公顷,占总用地的14.5%。
四、对外交通用地
对外交通用地主要包含火车站用地及青临铁路开发区段,其面积
为60公顷,占总用地的4.3%。
因为现状青临铁路距站前路太近,很难留出足够的火车站场所,所以规划在现状铁路西侧另设一根线,原线将渐渐荒弃以致拆掉,作为站场用地。
五、仓储用地
在西区兴旺路和秦池路之间部署了仓储用地,面积为89.9公顷,占总用地的6.5%。
六、绿化用地
开发区的绿地包含公共绿地和防备绿地两大类。
北区绿化用地面积为73公顷,西区绿化用地面积为145公顷。
绿化用地面积为218
公顷,占总用地的15.8%。
1、公共绿地
公共绿地分两类,一类为集中公共绿地,另一类为沿河绿地,北
区集中公共绿地主要布局了两处,一处位于羊临路以东,污水办理厂
西侧;另一处位于北环路北侧西部临铁路处。
西区集中公共绿地布局
了五处,分别位于铁路以西、北环路南侧;山旺路东头;县六中的西
侧;创新路与朐山路交错口西南角与东南角;沂山路与创新路交错口
东南角。
此外在居住区中心及交错口等处设街头绿地和公共绿地,为
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居民供给平常活动空间,美化环境。
沿石河与弥河岸所有进行绿化,
规划沿岸不小于150M绿化带。
在石河南岸,铁路以北地域规划为城北
丛林公园。
2、防备绿地
沿青临铁路双侧规划不小于50M绿化带,栽种乔木与灌木。
北环
路、南环路、西环路双侧控制不小于30M绿化带。
其余城市骨干道两
侧规划不小于15M绿化带。
第八章各项专业规划
第一节道路交通规划
一、城市道路
开发区内道路与老城区道路互相连接,依照规划,北区干道东西向道路有4条,南北向道路5条,呈方格网状,形成五纵四横格局。
西区干道东西向道路有10条,南北向道路4条,呈方格网状,形成四纵十横格局。
支路网也采纳方格网状,散布在骨干道之间,支路网的设置要保持必定的弹性,可依据实质状况适合部署,应便于各项用地的部署和大项目建设的需要。
依照国家《城市道路交通规划设计规范》将开发区道路区分为三级:
骨干道、次干道、支路,其宽度分别为:
骨干道:
40—60M。
次干道:
30—40M。
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支路:
16M以上。
道路断面形式,依据道路等级和宽度分别为:
骨干道:
一块板、三块板。
主车道宽度许多于单向9M。
次干道:
一块板、两块板。
主车道宽度许多于单向7M。
支路:
一块板。
车行道宽度许多于7M。
二、道路交错口
道路交错口广场半径确实定原则为两条订交道路宽度之和的一
半,就近靠档。
交错口形式包含A(渠化交通)、B(展宽式信号灯管理平面交通)、C(一般式信号灯管理平面交通)、D(不设信号灯平面交通)。
一般为:
骨干道:
A、B
次干道:
B、C
支路:
D
三、泊车场
开发区泊车场部署本着集中和分别相联合的原则,集中泊车场北区布局了二处,西区布局了三处。
新建各种建筑物均按规定留足泊车用地。
第二节绿化系统规划
开发区的绿化系统规划以建设现代化园林式开发区为目标,以城
市公共绿地建设为主体。
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一、规划原则
1、绿地建设点、线、面相联合,既要搞好大型公园、绿地建设,
又应搞好街头绿地、居住小区游园建设,服务于居民平常生活。
2、划定绿线,推行严格的绿化“绿线”管束。
3、突出绿化特点和地方文化,做到“四时常青,三季有花”。
4、公共绿地与庭园绿地相联合,提升市里绿地率和绿化覆盖率,
达到黄土不见天。
5、绿地建设与雕塑、小品建设相联合,表现地主文化、历史和
风土人情,提升绿化品位。
二、公共绿地
开发区公共绿地分两类,一类为集中公共绿地,另一类为沿河绿地。
北区集中公共绿地主要布局了两处,一处位于羊临路以东,污水办理厂西侧,另一处位于北环路以北西部临铁路处。
西区集中公共绿地布局了五处,分别位于铁路以西、北环路南侧;山旺路东头;县六中的西侧;创新路与朐山路交错口西南角与东南角;沂山路与创新路交错口东南角。
此外在居住区中心及交错口等处设街头绿地和公共绿地,为居民供给平常活动空间,美化环境,沿石河与弥河岸所有进行绿化,规划沿岸不小于150M绿化带。
在石河南岸,铁路以北地域规划为城北丛林公园。
三、防备绿地
沿青临铁路双侧规划不小50M绿化带,栽种乔木与灌木。
北环路、南环路、西环路双侧控制不小于30M绿化带。
其余城市干道双侧控制
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不小于15M绿化带。
四、道路绿化
要改良环境,一定搞好道路的绿化美化,规划道路双侧均栽种行道路树。
40M以上骨干道采纳一块板与三块板形式。
绿化隔绝带不小于3M。
一般道路双侧建设控制15M以上,留作绿化和泊车。
五、绿化指标
2
人均公共绿地9M,绿地率35%,绿化覆盖率41%。
第三节公共服务设备规划
一、中学
开发区现有中学1处,规划予以保存,并建成标准中学。
二、文化服务设备
规划开发区文化服务设备分二级部署,一级为区级文化娱乐中心,部署在新华路以北,城市干道双侧;二级为文化站,
规划联合小区开发配套建设,为居民供给平常文化娱乐场所。
第四节城市防灾规划
一、抗震防灾
1、地质结构
临朐地处鲁东、鲁西两大断裂带交接部位西侧、华北平原沉降区
南缘和诸城至惠民中间强地震带上。
它东邻NNE向的沂沐大断裂带,
是断层结构比较复杂、地壳活动比较激烈的部位。
国家地震局于1990
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年将临朐划为基本烈度七度,是潜伏的地震危险区。
2、指导思想
对防震的各个单薄环节应做出减少防守灾祸的规划,经过实行建设,逐渐提升开发区的综合抗震能力,最大限度地预防和减少地震灾祸,能够做来临震不乱,居民拥有优秀的自救能力,有效地减少伤亡,减少经济损失,保持社会次序平定。
3、土地利用整体规划的协调
在进行土地利用规划时,力争达到合理布局,完美功能分区,合
理利用土地,提升城市综合抗震能力。
关于乡村推行改造,规划住所多为二类住所,同时形成多个居住小区,小区内应设有必定的游园和绿地,以知足抗震分散场所不足的问题。
道路拓宽,建筑物退至道路红线之外,以知足震灾抢险、消防、分散功能要求。
工业、商业、居住合理分区,不停提升开发区抗震综合能力。
4、避震分散规划
避震分散规划包含避震场所、分散道路规划。
(1)规划避震场所为公园、绿地、操场、苗圃、农贸市场、泊车场空阔地段,并远离火灾、水灾、易燃、易爆的次生灾祸源,充足利用地理条件优势,避开地质条件复杂的地域、沉陷地段,并设在地面高而平展,供水条件好和生活方便的场所,避震分散半径控制在
0.5-1公里范围内。
(2)分散道路规划包含城区主要分散道路和对外分散道路的规划。
规划区主要分散道路有:
沂山路、
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- 临朐县 经济开发区 总体规划