崇礼打造中国滑雪旅游产业旗舰.docx
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崇礼打造中国滑雪旅游产业旗舰
这个不是崇礼呀。
MM也穿衣服要要紧,没穿鞋怎么滑?
我国滑雪旅游产业的规模化发展起始于1996年在哈尔滨举办的第三届亚洲冬季运动会,崇礼滑雪旅游发端于1998年在喜鹊梁创建的塞北滑雪场。
可以说,崇礼滑雪旅游与我国该产业的发展同时起步。
在过去的10年中,塞北滑雪场第一个吹响了崇礼滑雪旅游开发的号角,其曾一度引领了华北区域的滑雪旅游潮流。
2000年创建的翠云山滑雪场,虽只昙花一现,但对崇礼滑雪旅游的发展仍起到了积极的推动作用。
2003年好利来集团进入崇礼红花梁区域进行万龙滑雪场的开发建设,使崇礼滑雪旅游有了大幅的跃升。
随后,2005年河北省体育局在长城岭开发长城岭滑雪场,2006年意大利多乐美地和莱特纳财团在喜鹊梁开发多乐美地滑雪场,使崇礼滑雪旅游再上新的台阶。
2008年10月马来西亚卓越集团密苑项目落户崇礼太子城,由此揭开了崇礼滑雪旅游提档升级的新篇章。
客观地评价,过去的两个五年发展周期,崇礼的滑雪旅游产业有了长足的发展,塞北、长城岭、万龙、多乐美地四个滑雪场,在投资规模、运营质量、市场定位、管理体制和运营机制等方面各有特点,产业集群的态势已见端倪,并引起了国内业界的高度关注。
在第三个五年发展周期开始之际,马来西亚密苑项目的加入,使崇礼作为一个滑雪旅游大区,在我国滑雪旅游产业界的地位和作用骤然凸显出来。
面对这样一个喜人乐见的区域产业发展形势,如何前瞻性地进行崇礼滑雪旅游产业的长远发展定位,成为我们必须进行深度理性思考的一个课题。
笔者在对崇礼县的山地、雪地和气候资源,经济地理区位优势,滑雪旅游产业发展基础和市场前景进行认真分析的基础上,大胆地提出“打造中国滑雪旅游产业旗舰”这一发展思路,以下对这一思路进行简要陈述。
一、滑雪旅游产业旗舰打造的意义
1、发挥资源优势
崇礼县的地貌特点是八山半水分半田,气候特点是中亚大陆型季风气候,自然地理区位是蒙古高原和华北平原的过度地带,经济地理区位是京畿区域,属环渤海经济圈范围。
从山地、气候、地缘等方面综合来看,崇礼在滑雪旅游产业开发上,有优良的资源禀赋,而且这些禀赋优良的资源是再生资源。
上述可再生资源,一方面,保证可持续的产业开发;另一方面,其优势在滑雪旅游这样非资源消耗的产业开发中得以充分实现。
2、形成产业集群
河北省不是雪地资源富集省,但崇礼县却是雪地资源富集县,这种富集的雪地资源在优质的山形地貌的支持下,具有了可以被大规模开发的特质。
基于此,崇礼也就成为了我国目前唯一一个在县域范围内同时拥有几个大规模滑雪场的县。
打造我国滑雪旅游产业旗舰,不是某一滑雪场的一枝独秀,而是多家滑雪场的共同发展和协同作为,其结果自然是滑雪旅游的第一产业集群,并因此成为我国滑雪旅游的首选地。
3、带动区域经济快速发展
滑雪旅游不是一项单纯的旅游项目,围绕滑雪场的开发建设和管理运营,在上游涉及到电力、电讯、交通、水利等配套基础设施建设,涉及到滑雪道、索道、造雪系统、楼堂馆舍等基础设施建设,涉及到雪地机械和装备、滑雪器材的加工、制造和生产;在下游涉及到市场开发和推广、广告宣传和销售,涉及到酒店[酒店]、餐饮和娱乐,涉及到保险、商贸、资讯、物流和客运,涉及到地产开发和物业管理,还涉及到种植、养殖传统农业等等。
由滑雪所衍生和关联的一、二、三产业,形成了纵横交错的产业链条,从根本上转变了区域的传统产业结构,从而带动区域经济快速发展。
4、形塑张家口市城市名片
历史上的张家口,对于北京而言,在军事上,有重要的门户作用;在生态上,有重要的屏障作用。
也就是基于这两种作用的保持,张家口的开发和开放步伐相当程度落后于全国之后。
作为一个具有战略地位的京畿城市,作为一个孤悬于塞外的河北省边缘城市,张家口何以在滚滚的经济洪流中引人注目,何以在澎湃的改革开放大潮中后来居上,仅靠宣化的重机钢铁吗?
仅靠坝上的风电吗?
仅靠资源消耗的矿山吗?
滑雪旅游就是张家口进一步融入京津的理想切入点,滑雪旅游就是引起国人,乃至世界关注的一个立足点,滑雪旅游就是张家口市对外推广的一张绝佳的名片,当下和未来的崇礼形塑的就是这张名片。
5、带动河北北部山地的高水平开发
据不完全统计,目前,我国滑雪场逾300家,是韩国滑雪场的15倍,但具有相当品质的滑雪场却不及韩国的1/4。
当下,崇礼县塞北、万龙、长城岭和多乐美地四家滑雪场的累计投资总量尚不及黑龙江的亚布力滑雪场,也不及吉林的北大湖滑雪场,但有效滑雪面积、运营环境质量、综合管理水平和经营收益却在这两个曾承办过亚冬会的第一大、第二大滑雪场之上。
应该说,以崇礼县为代表,河北省滑雪旅游产业的开发基本上是在以质量为诉求的路线上进行。
河北省的雪地资源主要集中在张家口、承德两市的北部山区,这些可贵的雪地资源的开发,是走我国以黑龙江省为代表的低水平开发的路子,还是走韩国、日本及欧美发达国家的高水平开发的路子,崇礼具有示范带动作用。
6、赋予河北省环京津休闲产业带建设实质内容
2008年8月18日,河北省政府在石家庄召开了环京津休闲旅游产业带建设座谈会,以此拉开了《河北省环京津休闲旅游产业带发展规划》(以下称《规划》)实施的序幕。
会后,杨崇勇副省长借马来西亚密苑项目奠基和第九届中国·崇礼滑雪节之机,曾先后两次到崇礼检查指导《规划》在崇礼的落实情况。
杨崇勇省长的重视是有道理的,一是崇礼滑雪旅游已成为华北区域,乃至全国区域的亮点,二是崇礼滑雪旅游在《规划》实施的第一时间,仅借2008/09雪季的初期运营,就写下了浓彩重墨的一笔。
随后,在崇礼滑雪旅游产业第三个五年发展周期,无论在广度上,还是在深度上,都将为河北省环京津休闲产业带的建设填充实质性的内容。
7、带动我国滑雪场高水平开发建设
目前,我国在16个省、自治区、直辖市拥有滑雪场300余家,在北京、上海和深圳有室内雪场3家。
这其中,有97%的滑雪场在场地规模、装备档次、运营环境质量和综合管理水平等方面处于较低的水平上,根本上难能与滑雪旅游的实际要求相匹配。
滑雪场综合品质的低下,直接阻碍了滑雪旅游产业的健康发展。
高水平滑雪场、滑雪大区的建设,会积极推动滑雪产业的持续发展。
当下,崇礼滑雪旅游产业开发的水平,在我国已具有了示范作用,持续推进滑雪旅游产业旗舰的建设,会把这种业已产生的示范作用进一步放大,进而带动我国滑雪场高水平的开发建设。
8、引领我国滑雪旅游潮流
崇礼滑雪旅游以万龙滑雪场为代表,定位于中高端滑雪群体,他们之中有政界要员、商界巨头、影视明星和社会名流等。
从当前的滑雪者区域分布来看,至少有70%以上的滑雪者来自于北京和北京以远地区。
在装备上,滑雪者有38%的比例拥有自己的器材,且大都是应季上市的新产品。
滑雪消费也从一般的运动体验向休闲度假转变。
滑雪旅游产业旗舰的打造会使崇礼成为我国滑雪旅游产业发展的风向标。
二、打造滑雪旅游产业旗舰的资源基础
对于一个华北北部的山区小县,敢于提出“打造我国滑雪产业旗舰”的产业发展定位,决不是夜郎自大的痴人说梦,而是基于深厚资源基础的理性分析。
崇礼高定位大力发展滑雪旅游产业,其资源基础从以下方面可见一般。
1、自然资源
自然资源是崇礼定位打造滑雪旅游产业旗舰发展思路的根本所在,资源优势主要体现在山地、林地、雪地和小气候四个方面,四个方面加权集成为滑雪旅游产业持续发展的稳固基础。
崇礼县地处大别山和燕山山脉交汇处的大马群山之中,区内沟壑纵横,海拔在2000米以上的山峰多达二十余座。
位于县域东向、东北向的山峰,如红花梁、喜鹊梁、汉海梁、长城岭、桦皮岭等地,在坡向、坡度、垂直落差、空间体量等方面,适合于开发高水准大规模的国际量级滑雪场。
万龙滑雪场的开发空间40平方公里,意大利多乐美地滑雪场的开发空间50平方公里,马来西亚密苑项目的规划面积100余平方公里。
崇礼县是河北省的重要林区,区内有小面积的原始林,有一定面积的天然次生林,还有大面积的人工林。
目前,崇礼的滑雪场集聚区,就是森林覆被面积最大的区域。
良好的林地资源不仅营造了滑雪旅游理想的大的山地氛围,还营造了防风存雪的天然屏障。
雪地资源是一个天然滑雪场所必需的,雪地既营造滑雪场营运的必要氛围,又相应提高和增加了雪道的雪质和雪量。
当地的雪地资源在华北区域是难能可见的,其质量可与黑龙江和吉林两省的大部分山地林区相媲美,于是便拥有了华北的林海雪原。
崇礼虽属于低山区,但其处于蒙古高原和华北平原的过渡地带,在海拔1500~2150米的山地上,年平均温度低,冬季昼夜温差大,自然降雪、降雨多。
区域内明显的小气候,使崇礼区域内滑雪场造雪工作启动早,造雪进度快,人工雪雪质好,且不时有天然降雪补给,因而便有了雪质好、雪量足和雪期长等特点,滑雪场对外开放最早,且持续运营时间较长,也就使滑雪场对外的竞争力加强,且最大程度地羸得了滑雪者的认可。
2)经济地理区位
崇礼距北京仅有247公里的距离,位于京津唐环勃海经济圈的影响范围之内,以及京津冀旅游合作互动架构之中。
崇礼的经济地理区位优势是黑龙江的亚布力、吉林的北大湖和四川的西岭雪山所望尘莫及的。
北京及其周边地区是我国目前滑雪旅游市场的重要组成部分,地缘优势为崇礼占领北京市场建构了一条便捷的通道。
北京作为首都,它不仅是崇礼滑雪旅游的主导市场,也是前导市场,对崇礼滑雪旅游对全国的推广和销售有引导和辐射作用。
日本的苗场滑雪场距东京220公里,其年最大接待滑雪者量为300万人次,其中80%滑雪者来自于东京。
崇礼区域内的万龙滑雪场,过去的几个雪季,形同于苗场滑雪场,有不低于80%的滑雪者来自于北京及北京以远区域。
优良的经济地理区位是崇礼打造我国滑雪旅游产业旗舰的一关键保障。
3)可进入性
当下,崇礼已经嵌入了八达岭、京张、京化、宣大、丹拉、张石、张承高速公路网络影响的核心范围之中。
另一方面,2009年,张家口榆林军用机场由海航集团投资建设转为民用,于9月份通航,届时将有15条国内航线开通。
2010年,北京北站至张家口的快速铁路又将通车,由北京至张家口南站仅需45分钟的时间。
航空、快速铁路、高速公路大交通架构的形成,大大缩短了市场与目的地的空间距离,大大缩小了滑雪者的心理距离,最大化地加大了滑雪场的可进入性,进而使滑雪场的市场影响范围更大,市场影响力度更大。
越发通畅的可进入性为崇礼打造滑雪旅游产业旗舰提供了坚实的交通保障。
4)产业规模
目前,尽管崇礼围绕滑雪所延伸的产业链条还比较简单比较短,但产业链条衍生的核心点——滑雪场,却已具有了一定的规模,为滑雪旅游产业下一步更大的发展提供了必要的空间保障。
作为崇礼滑雪场代表的万龙滑雪场,2008/09雪季对外开放的有效滑雪面积为64万平方米,滑雪道21条,累计长度25公里;2009/10雪季滑雪面积将扩大到80万平方米,滑雪道增加到26条,累计长度增加到31公里。
单纯从万龙滑雪场的这些指标来看,已经超过了黑龙江亚布力滑雪场和吉林北大湖滑雪场。
如果,再加上长城岭滑雪场和多乐美地滑雪场的雪道面积、雪道条数和雪道长度,这是到目前为止,我国在一个县域的小空间范围内,有效滑雪面积最大的滑雪区。
塞北、万龙、长城岭和多乐美地四家滑雪场彼此间的最远距离无过于35公里,最近的直线距离7公里,最远的直线距离14公里,2008年完成的二级省道已将四个滑雪场紧密联系起来。
随着开发的深入,包括马来西亚密苑项目滑雪场在内的五个滑雪场,将通过道路、索道和雪道更为紧密地联结在一起,而成为一个真正意义上的滑雪大区。
有上述五个滑雪场进行资源的集聚和整合,崇礼滑雪旅游产业升级、产业链条延伸便拥有了坚实的基础。
5)多季节项目互补
崇礼的山地资源、雪地资源和气候资源是能够保障对外夏秋冬三季,甚至是春夏秋冬四季运营的。
如果说,万龙、长城岭和多乐美地滑雪场是以冬季滑
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