全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 附解析.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 附解析.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷附解析
全国2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题(I卷)附解析
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、可作为二级公路路床填料的是()。
A.重粉质粘土
B.红粘土
C.弱膨胀土
D.湿粘土
2、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。
A.0.5%
B.1%
C.15%
D.2%
3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.锚定板式挡土墙
4、隧道竣工后,应在直线地段每( )、曲线地段每( )及需要加测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实际净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。
A.100m,100m
B.100m,50m
C.50m,50m
D.50m,20m
5、针对施工单位安排的第(5)项工作,适合采用的机械是( ).
A.推土机、平地机、自卸式汽车、压路机
B.推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机
C.稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机
D.推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机
6、下列设施中,不属于交通标志的是()。
A.里程标
B.隔离栅
C.公路界碑
D.作业区指示牌
7、以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是()。
A.在结构物处的回填施工技术中规定,填土长度在拱桥台背不少于台高的3~4倍
B.在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度不小于孔径的2倍。
C.在结构物处的回填施工技术中规定,涵洞两侧填土长度高出涵管顶2m
D.在结构物处的回填施工技术中规定,挡土墙墙背回填部分顶部不少于墙高加2m
8、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制方法》,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于()。
A.临时工程费
B.临时设施费
C.施工辅助费
D.直接工程费
9、桥梁施工测量工作基本内容中不包括()。
A.测定墩、台中线的位置
B.补充施工需要的基准点
C.补充施工需要的桥涵中线桩
D.测定桥涵锥坡的位置
10、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC-16
11、路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。
A.切线支距法
B.坐标法
C.直角坐标法
D.偏角法
12、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
13、检查井一般采用圆形,内径不小于()。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
14、在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。
A.拱顶下沉
B.地表下沉
C.围岩体内位移
D.围岩周边位移
15、不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。
A.砂土层
B.黏土层
C.次坚石层
D.含有部分碎石的土层
16、在进行预制场场内布置时,预制台座、存梁台座间距应大于()倍模板宽度,以便吊装模板。
A.1
B.2
C.3
D.4
17、在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以()计量。
A.重量法
B.体积法
C.比例法
D.混合法
18、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是()。
A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡
B.拉筋应呈水平铺设
C.严禁平行于拉筋方向碾压
D.墙后填土宜采用羊足碾压
19、可直接用作路床填料的是()。
A.粉质土
B.强风化石料
C.砾石土
D.强膨胀土
20、下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()。
A.平整度
B.压实度
C.纵断高程
D.横坡
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。
A.人工拉槽
B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽
D.铺砂
E.铣刨机铣刨
2、关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的( )。
A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑
D.不同土质混合填筑时,透水性较小的土填筑于路堤下层,应做成4%的双向横坡
E.水稳定性差的土填上层,水稳定性好的土填下层
3、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有()环节。
A.切土
B.运土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
4、下列预应力张拉要求中,错误的有()。
A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用
B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定
C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉
D.预应力张拉以实际伸长量控制为主
E.预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值
5、公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。
A.桥梁工程(每座)
B.防护工程
C.匝道工程(每条)
D.主线路基路面工程(1~3km路段)
E.绿化工程(1~3km路段或每处)
6、路基施工中,测定土的最佳含水量通常有哪些方法( )。
A.击实试验
B.辗压实验
C.振动台法
D.表面振动击实仪法
E.固结仪法
7、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
8、拱式明洞可分为()。
A路堑对称式
B路堑偏压式
C半路堑偏压式
D半路堑单压式
E半路堑挡土型
9、关于普通钢筋焊接施工的说法,正确的有()。
A.接头采用搭接电弧焊时,应使接合钢筋轴线一致
B.接头搭接双面焊时,两钢筋不得弯折,应直接紧贴焊接
C.焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面
D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内
E.单面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)
10、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑( )。
A.梁体混凝土重量
B.支架、模板重量
C.人、料、机及风荷载
D.保证设施荷载
E.预压试验荷载
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
2、某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8km,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。
施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。
为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:
施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。
水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇撒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。
1.场景中施工单位的施工配合比设计应报送()审批。
A.施工单位项目经理
B.施工单位总工程师
C.监理工程师
D.安全工程师
2.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为()。
A.透层沥青
B.黏层沥青
C.封层沥青
D.热拌沥青
3.对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是()。
A.平地机
B.推土机
C.多铧犁
D.稳定土拌和机
4.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是()。
A.核子仪
B.弯沉仪
C.水准仪
D.全站仪
技术负责人应要求施工队伍将破损基层的()开挖,再采用同类材料修复。
A.局部
B.全幅
C.破损部分
D.单向车道场景
3、西北某二级公路,全长41km,设计车速60km/h,路线通过地区气候干燥,常年干旱缺水,路面底基层为填隙碎石,基层为二灰碎石,面层为沥青混凝土。
施工单位为了保证公路的施工质量,从各方面采取了有效的措施。
根据当地实际情况,施工单位选择湿法施工。
在填隙碎石的施工过程中,在备料时,要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求,碾压时,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行;在设超高的曲线路段,碾压从内侧路肩开始,逐渐错轮向外侧路肩进行。
[问题]:
(1)在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?
(2)施工单位选择湿法施工是否合理?
说明理由。
(3)施工单位碾压的方法是否正确?
说明理由。
(4)施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?
说明理由。
4、某高速公路段上有一座主跨为2×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。
张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
[问题]:
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【参考答案】C
2、B
3、【答案】B
4、答案:
D
5、答案:
A
6、【答案】B
7、C
8、【答案】B
9、【答案】B
10、C
11、D
12、D
13、A
14、D
15、C
16、B
17、A
18、【答案】D
19、C
20、【答案】B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A,B,C
2、答案:
ABD
3、【答案】AB
4、AD
5、ACD
6、答案:
ACD
7、答案:
AE
8、ABCD
9、【参考答案】AC
10、ABCD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
2、1.正确答案:
C
答案分析:
做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
2.正确答案:
A
答案分析:
透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
3.正确答案:
D
答案分析:
对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。
对于二级以下的公路,在无稳定土拌和机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。
4.正确答案:
D
答案分析:
核子仪是用来测量各种土的密度和含水量的仪器,弯沉仪是用来测量路基的承载能力的仪器;水准仪的主要功能是测量两点间的高差。
5.正确答案:
B
答案分析:
破坏严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,不应横向局部或一个单向车道开挖,以避免板边受力产生的不利后果,最小维修长度一般为6m。
3、
(1)在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需 要的粗碎石数量;根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。
(2)不合理。
因为路线通过地区气候干燥,常年于旱缺水,应选择干法施工。
(3)不正确。
在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行。
(4)不正确。
填隙碎石不要求级配,那是对级配碎石的要求。
4、
(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:
1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,以致该处混凝土强度低。
2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。
(2)处理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。
2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。
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