二建市政实务案例.docx
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二建市政实务案例.docx
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二建市政实务案例
【案例l】
背景资料:
某都市主干道路改扩建工程,线路长度1.98km;随路敷设雨、污水和燃气管线,道路面层为200mm厚改性沥青混合料,基层为360mm厚水泥稳定碎石,底基层300mm厚石灰土。
施工红线范畴内需拆迁较多房屋,合同工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂,管线与道路施工互相干扰,现场发生如下事件:
1.依照管线施工需解决地下障碍物状况,项目技术负责人编制施工组织设计变更方案,经项目经理审批后执行。
2.为保障摊铺水泥稳定碎石基层施工进度,在现场大量暂存水泥稳定碎石,摊铺碾压时已超过24h。
由于层厚过厚,故采用分层摊铺,为防止水分蒸发,第一层摊铺完之后,随后摊铺第二层。
基层成型后,发现水泥稳定碎石基层表面松散,骨料明显离析。
3.为防止刮风扬尘,现场对基层采用洒大水方式,碾压后发现表面不平整,局部有水渍和坑凹现象,现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平,保障基层平整度。
4.为保证沥青路面施工正常进行,规定厂家加大改性沥青混合料生产量,储存量保证两天摊铺量。
摊铺时,采用梯队作业,故纵缝采用热接缝,横缝采用平接缝。
横缝施工时,用机械切割不平整面,清除泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新料,施工队采用轮胎压路机碾压,先纵向碾压,再横向碾压。
问题:
1.旋工组织设计变更审批程序与否妥当?
如不当当,写出对的审批程序。
2.水泥稳定碎石施工与否对的?
如不对的,写出对的做法。
3.指出碾压过程有哪些违规之处?
有什么重要危害?
4.请指出沥青路面施工错误及对的做法。
并阐述路面纵向接缝如何解决?
5、沥青路面施工质量验收主控项目有哪些?
答案:
1.不当当。
项目部编制了施工组织设计变更方案,但审批程序不符合规定。
对的做法:
施工组织设计编制后应由项目部上一级技术负责人审批,有变更时要办理变更手续,其变更手续仍由原审批单位签认。
2.不对的。
厂拌水泥稳定碎石混合料,自拌合开始至摊铺有时限规定,不超过3h。
对的做法:
拌成混合料堆放时间不得超过24h,否则将影响石灰粉煤灰稳定碎石混合料强度,失水后再碾压将影响基层质量。
3.有两处违背施工技术规程规定:
(1)为防止扬尘,对基层洒大水;
(2)采用薄层贴补方式进行找平。
其危害重要有:
(1)对基层洒大水,变化石灰粉煤灰稳定碎石含水量,将影响压实度,水渍集中处还也许导致翻浆。
(2)采用水泥稳定碎石薄层贴补方式进行找平,将破坏厚360mm道路基层整体性,投入使用后当重车碾压时,薄层将脱落,甚至导致路面沥青混凝土破损。
4.改性沥青混合料储存时间不适当超过24h,以防结块。
路面碾压宜采用振动压路机或钢筒式压路机,不适当采用轮胎压路机,以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,导致构造深度减少或泛油。
横缝先横向碾压,再纵向碾压。
热接缝将已摊铺某些留下10-20cm宽暂不碾压,作为后续某些基准面,然后跨缝压实。
5、主控项目有原材料、混合料、压实度、弯沉、面层厚度。
背景资料:
某道路工程属都市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于都市环路以内,设计构造为:
30cm厚9%石灰土解决土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后,做了某些必要技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。
受都市交通管制和环保规定,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运送、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选取白天气温较高,约在5~8℃时段,采用提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运送中覆盖保温等办法,摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,通过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位以为工程质量检查合格。
项目部在工程施工所有完毕后,根据施工进度筹划和施工进度筹划调节资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。
问题:
1.项目部技术准备工作涉及哪些内容?
2.试分析水泥稳定碎石表面松散因素?
3.冬季铺油作法与否妥当?
如必要在冬期施工时,写出对的作法。
4.沥青面层检测项目与否齐全?
判断为合格根据涉及哪些项目?
5.编制进度控制总结根据与否齐全?
如不全,补充完整。
答案解析提示
1.施工技术准备涉及:
熟悉设计文献、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
2.水泥稳定碎石松散因素:
水泥稳定材料夜间运送、白天摊铺、堆放时间过长,规定不得超过6h,项目部施工作法超过了水泥初终凝时间,没按规定期间进行摊铺、碾压和成型。
3.出厂油温不对的。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必要进行施工时,恰当提高出厂温度,但不超过175℃,运送应覆盖保温,并应达到摊铺碾压最低温度规定。
施工中要做好充分准备,采用快卸、快铺、快平和及时碾压、成型方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差等八项。
其中压实度和厚度是重要检查项目,合格率应达到100%。
缺少重要检查项目检测不符合验收规定。
5.不全,缺少2项。
应当涉及施工进度筹划、筹划进度执行状况、进度筹划检查成果、进度筹划调节资料。
【精选案例2】(道路工程项目管理)
背景资料:
某项目部参加投标一条都市迅速路工程,该标段在长1.8km道路范畴内有约1km为现况农田地。
招标文献规定工期150日历天,质量为合格,并提供工程量清单。
项目部组织技术经济人员进行投标,为增长中标机会,投标书将工期提前10d,质量原则定为优质。
价格计算按习惯做法采用工料单价法计算道路工程各分部、分项工程直接费,按关于规定计取间接费、利润、税金等费用,项目经理为增长中标机会又把总价减少31个百分点作为最后投标报价。
某技术员在编制投标施工组织设计时,为节约时间,借用项目部此前道路施工方案,更改了工程概况、工程数量表和某些方案图,因而农田地内关于池塘淤泥解决办法未能体现。
问题:
1.投标书编制中与否有违背招标文献内容?
如有不符合,写出对的做法。
2.在报价方面与否妥当?
如有不当,写出对的做法。
3.借用方案编制施工组织设计有何不当?
简述施工组织设计与报价关系?
4.全费用单价综共计算包括分项工程哪些费用?
答案解析提示
1.招标文献规定工期150d,质量为合格,应以清单方式报价等规定。
投标书在工期、质量和工程量清单计价方面应当对招标文献提出实质性规定和条件做出响应。
2.报价方面采用工料单价计算和减少31个百分点做法不当当。
对的做法:
应采用综合单价法即工程量清单报价法,普通由分某些项工程费、办法项目费、具她项目费和规费、税金构成。
应严格遵守“投标人不得以低于成本价竞标”规定。
3.①借用此前工程方案缺少池塘污泥换填解决方面技术办法,使施工组织设计缺少对本工程针对性,不能对的指引工程正常施工。
②施工组织设计是投标报价核心环节之一。
不同施工组织设计会有不同报价,工期进度控制、人员设备调动、施工工艺水平、不同技术办法都会影响工程成本。
4.全费用单价包括:
分项工程发生直接费、间接费、利润和税金,综合单价还应考虑风险因素。
背景资料:
A公司中标北方某都市道路改造工程,合同工期6月1日至9月30日。
构造层为:
水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。
A公司暂时设施和租赁设备在6月1日前所有到达施工现场。
因拆迁影响,工程实际工期为7月10日至10月30日。
A公司完毕基层后,按合同商定,将面层分包给具备相应资质B公司。
B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免浮现施工缝,施工中运用施工设计胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混撮土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。
A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。
建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。
该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外工程款。
道路使用四个月后,路面局部浮现不规则横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。
浮现问题后,A公司将B公司质保金所有扣除,作为质量缺陷维修费。
问题:
1.就本工程延期,实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用?
答:
停工损失费(涉及设备租赁费、管理费、人员窝工费等);缩短工期增长费用。
2.分析阐明路面产生裂缝因素。
答:
施工方式问题:
还应规定三辊轴机组直径应与摊铺层厚度匹配;
切缝问题:
应依照昼夜温差拟定切缝方式和深度,深度为45~50mm也许偏小;
养护问题:
养护时间也许太短,养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间,普通14-21天。
设计弯拉强度到达100%,才干开放交通。
3.A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完毕哪些工作?
竣工验收会还应有哪些单位参加?
答:
质量验收,配合分包单位进行资料组卷;还应有监督单位和接受管理单位。
4.指出A公司扣除B公司质保金不当之处,阐明对的做法及理由。
答:
不当,由分包单位进行维修,验收合格后,保修期满退还保证金。
(一)
背景资料:
某项目经理部中标某都市道路工程A标段,中标价为3000w,项目经理部根据合同、招标文献和施工组织设计,为该项目编制了目的成本筹划,参加编制重要人员有项目经理、项目总工、预决算员。
参加人员踏勘了施工现场,召开了编制前准备会议。
通过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等环节,得出了本工程目的成本筹划指标:
直接成本2620w,间接成本80w。
问题:
编制项目目的成本筹划,尚有那些必要根据?
编制项目目的成本筹划时,还应有哪些重要人员参加?
计算本项目上交公司利润(用中文写出计算式)。
应以哪些表式详细描述面目目的成本筹划编制成果?
参照答案:
1.
(1)合同,招投标文献(招标文献,补遗文献、图纸、报价清单)
(2)施工组织设计
(3)施工总面积布置及施工方案
(4)设备市场价格
2.人员尚有材料员设备员
3.取税金率3.44%,3000/(1+3.44%)-2620-80=2900.3-2700=200.23
4.工程量复核表工程单价分析表两算对比表其她直接成本和间接成本表
案例2
背景材料:
某道路改扩建工程位于城乡结合部,道路构造层为:
4cm改性沥青混合料AC-13表面层;5cm中粒式沥青混凝土AC-20I中面层;6cm粗粒式沥青混凝土AC-25I底面层.36cm石灰粉煤灰稳定碎石基层;30cm12%石灰土底基层;构造总厚度为81cm。
路线全长2.98km,主路大某些路基为填方路基.施工红线范畴内存在数量较多拆迁物,如各种树木、高、低压电杆、民房等,业重规定工期为当年4月1日至7月30日.
1由于工期急迫.施工单位编制施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工,搬移拆迁物,建工地暂时设施,导行交通等。
2道路施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购买了防雨物资,规定值班巡逻,发现险情及时排除。
3对填土路基施工规定按2%~4%以上横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨导致翻浆时,应换灰土或砂石重做。
4.施工单位以为改性沥青混合料面层施工,只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量规定。
问题:
1该项目经理部负责人签批施工组织设计与否有效?
准备工作中如何解决矛盾?
2基层雨期施工方案与否完善?
应补充哪些内容?
211
3填土路基雨期施工更应强调哪些做法?
4工地对改性沥青混合料面层施工特点结识与否全面?
请补充改性沥青混合料施工要点。
23
答案:
1施工组织设计应有项目经理部上一级技术负责人和部门审批手续,才干生效,项目部经理签批就执行是不对。
搬移拆迁物工作政策性强、涉及面广。
对树木、电杆要找园林、电力部门,对民房要找居民充分协商,按政策办事,切不可强行施工,引起矛盾
2不完善.应补充:
(1)掌握天气预报和施工积极权;
(2)工期安排紧凑,集中力量打歼灭战.
(3)做好排水系统,防排结合。
3依照工程特点集中安排机具和劳力,组织迅速施工,分段突击,本着完毕一段再开一段原则,当天进度当天完毕,做到随挖、随填、随压。
4不全面。
改性沥青混合料表面层施工温度(拌制、摊铺、碾压)比普通沥青混合料施工温度高10-20℃。
改性沥青混合料要随拌随用,如工程量大又需集中供料,需要储存时不适当超过24h,储存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏及粗细料离析现象.运送中一定要覆盖。
施工中应保持持续、均匀、不间断摊铺。
摊铺后紧跟碾压,充分运用料温压实。
因厚度为4cm,可采用高频低振幅振动压路机碾压。
接缝:
纵向缝采用热接缝,横向缝采用平接缝或斜接缝。
背景资料:
某道路工程属都市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于都市环路以内,设计构造为:
30cm厚9%石灰土解决土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后,做了某些必要技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。
受都市交通管制和环保规定,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运送、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选取白天气温较高,约在5~8℃时段,采用提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运送中覆盖保温等办法,摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,通过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位以为工程质量检查合格。
项目部在工程施工所有完毕后,根据施工进度筹划和施工进度筹划调节资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。
问题:
1.项目部技术准备工作涉及哪些内容?
2.试分析水泥稳定碎石表面松散因素?
3.冬季铺油作法与否妥当?
如必要在冬期施工时,写出对的作法。
4.沥青面层检测项目与否齐全?
判断为合格根据涉及哪些项目?
5.编制进度控制总结根据与否齐全?
如不全,补充完整。
答案解析提示
1.施工技术准备涉及:
熟悉设计文献、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
2.水泥稳定碎石松散因素:
水泥稳定材料夜间运送、白天摊铺、堆放时间过长,规定不得超过6h,项目部施工作法超过了水泥初终凝时间,没按规定期间进行摊铺、碾压和成型。
3.出厂油温不对的。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必要进行施工时,恰当提高出厂温度,但不超过175℃,运送应覆盖保温,并应达到摊铺碾压最低温度规定。
施工中要做好充分准备,采用快卸、快铺、快平和及时碾压、成型方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面高差等八项。
其中压实度和厚度是重要检查项目,合格率应达到100%。
缺少重要检查项目检测不符合验收规定。
5.不全,缺少2项。
应当涉及施工进度筹划、筹划进度执行状况、进度筹划检查成果、进度筹划调节资料。
29.下列关于都市道路构造石灰稳定土基层质量控制,论述对的有()。
A.宜采用塑性指数10~15粉质黏土、黏土,塑性指数不不大于4砂性土亦可使用,土中有机物含量宜不大于10%B.宜用1~3级新灰,石灰技术指标应符合规范规定C.磨细生石灰,可不经消解直接使用,块灰应在使用前2~3d完毕水解,未能消解生石灰块应筛除,消解石灰粒径不得不大于10mmD.水应符合《混凝土拌和用水原则》(JGJ63)规定E.不适当使用饮水用水或不含油类等杂质清洁中性水(pH值为6~8)
甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面构造为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。
该工程年初签了承包施工合同,合同商定当年年终竣工。
受原有管线迁移影响,建设方规定甲公司调节施工布置,重要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。
为此项目部决定:
(1)为满足进度规定,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。
(2)项目部安排9月中旬完毕管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基构造施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。
(3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采用特殊办法。
(4)为避免对路下管道和周边民宅损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。
工程于12月底如期竣工,开放交通。
次年4月,该引道路面浮现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始浮现车辙。
2.问题
(1)项目部下达提前开工令做法对吗?
为什么?
(2)指出路基构造施工不当之处。
(3)分析道路面浮现龟裂、车辙重要成因。
3.参照答案
(1)问题1
项目负责人下达开工令是错误做法:
由于,工程施工承包合同中对开工日期均有商定。
项目部应依照合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师下达开工令,项目部应按监理命令执行。
(2)问题2
不当之处重要是:
①不符合规范关于施工期日最低气温应在5℃以上规定;
②不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护3~7d规定。
(3)问题3引道路面浮现龟裂和车辙重要成因:
①路面基层采用是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系。
温度低时强度增长迟缓。
为使此类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后承载条件,规范规定此类基层应在5℃以上气温条件下施工,且应在浮现第一次冰冻之前1-_1.5个月以上竣工。
开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度局限性,是整个路面构造强度局限性,浮现成片龟裂质量事故。
②沥青路面必要在冬期施工时,一应采用提高沥青混合料施工温度,并应采用快卸、快铺、快平、快压等办法,以保证沥青面层有足够碾压温度和密实度。
③次年6月后来浮现车辙,重要因素是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。
某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业重规定竣工通车日期不能更改。
为满足竣工通车日期规定,业主更改路面构造,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面.对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采用了如下应变办法:
(1)根据施工图,依照国家统一定额、取费原则编制施工图预算,然后根据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方订立补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目的成本。
(2)对工程技术人员成本管理责任作了如下规定:
质量成本减少额;合理化建议产生减少成本额。
(3)对材料人员成本管理如下环节提出了详细规定:
①计量验收;②减少采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收运用。
(4)规定测量人员按技术规程和设计文献规定,对路面宽度和高度实行精准测量。
问题
1.对材料管理人员成本管理责任规定与否全面?
如果不全,请补充。
163
2.对工程技术人员成本管理责任规定与否全面?
如果不全,请补充.163
3.沥青路面工程承包价和目的成本拟定办法与否对的?
因素是什么?
164
4.布置给测量人员规定对的吗?
请从成本控制角度阐明理由。
参照答案
1.对材料管理人员成本管理责任规定不全面,应补充:
(1)材料采购和构件加工,要择优选取;
(2)要减少采购过程中管理损耗。
2.对工程技术人员成本管理责任规定不全面,应补充:
(1)依照现场实际状况,科学合理布置施工现场平面,为对的施工减少挥霍创造条件;
(2)严格执行安全操作规程,减少普通事故,消灭重大人身伤亡事故和设备事故,将事故成本减少到最低。
3.沥青路面工程承包价和目的成本拟定办法不对。
理由:
(1)计算承包价时要依照必须资料,根据招标文献、设计图纸、施工组织设计、市场价格、有关定额及计价办法进行仔细计算;
(2)计算目的成本(即筹划成本)时要依照国家统一定额、取费原则编制"施工图预算";根据公司施工定额编制。
此例中计算承包价和目的成本均采用简朴打折计算不当。
4.布置给测量人员规定不对的,此例中项目经理规定测量人员对路面宽度和高度实 施精准测量,有也许并无精准测量必要并且增长成本。
由于从成本控制角度,在成本控制中应以成本筹划为准,在施工全过程对影响项目成本各个因素加强管理,采用有效办法减少消耗和支出,及时掌握各项费用、实际发生成本与筹划成本间差别,及时做出分析和反馈,纠正挥霍和不合理支出,使施工项目在各级负责人工作范畴内能自始至终(涉及招投标时起到竣工验收全过程)严格按成本筹划和成本目的控制成本。
案例3
某都市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。
业主通过招标选取了工程施工总承包单位和拆迁公司。
在上半年施工进度筹划检查中,该工程施工项目经理部出示了如下资料:
①桩基分包商桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日记;
②项目经理部例会记录及施工日记;
③施工总进度和年度筹划图(横道图),图上标注了重要施工过程,开、竣工时间及工 作量,筹划图制作时间为开工初期;
④季、月施工进度筹划及实际进度检查成果;
⑤月施工进度报告和记录报表,除对进度执行状况简要描述外,对进度偏差及调查意 见一律标注为"拆迁影响,促拆迁"。
检查成果表白,实际完毕工作量仅为筹划1/3左右,窝工现象严重。
问题
1.该项目施工进度报告应进行哪些方面补充和改进?
196
2.分包商与否应制定施工进度筹划,与项目总进度筹划关系是如何?
3.该项目施工进度筹划应作哪些内容上调节?
193
4.请指出该项目施工进度筹划编制中必要改进之处.193
5.请指出该项目施工进度筹划实行和控制存在哪些局限性之处。
193
参照答案
1.该项目施工进度报告对进度执行状况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注 为"拆迁影响,促拆迁"太简朴,应补充和改进,应提供内容涉及:
①进度执行状况综合描述。
重要内容是:
报告起止期;本地气象及晴雨天数记录;施工筹划原定目的及实际完毕状况;报告筹划期内现场重要大事记(如停水、停电、事故解决状况,收到业主、监理工程师、设计单位等指令文献状况);②实际施工进度图;③工程变更,价格调节,索赔及工程款收支状况;④进度偏差状况和导致偏差因素分析;⑤解决问题办法;⑥筹划调节意见和建议。
2.分包商应当制定施工进度筹划,与项目总进度筹划关系为分包人施工进度筹划 必要根据承包人施工进度筹划编制;承包人应将分包施工进度筹划纳入总进度筹划 控制范畴,总分包之间互相协调,解决好进度执行过程中有关关系,并协助分包人解决项目进度控制中有关问题。
3.该项目施
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