冬季施工方案技术交底006.docx
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冬季施工方案技术交底006
交底内容:
1、冬季施工定义
依照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)规定,根据当地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施。
二、冬季施工计划
我标段在2012年冬季和2013年春季期间有冬季施工内容包括:
桩基的施工、承台的施工、墩柱的施工、小型结构物的施工、台背和沟塘土方回填的施工等。
具体计划安排如下:
2012~2013年冬季施工项目计划及主要工程量表
施工项目
部位
工程数量
单位
预计施工时间
一、桥梁钻孔桩
1.主线跨宁高新通道大桥
0#、1#、13#、14#墩
23
根
2013.2.20~2013.3.15
2.C匝道桥
0#~5#墩
10
根
2013.2.20~2013.3.2
二、桥梁立柱
1.主线跨宁高新通道大桥
2#~12#墩
39
根
2012.11.20~2013.3.20
三、桥梁承台、系梁
1.主线跨宁高新通道大桥
2#-11#墩
21
片
2012.12.5~2013.3.20
四、小型结构物
K56+068.5(2道)、K56+209、CK1+390
4
道
2012.11.20~2013.2.1
五、路基土方
K54+600~K54+900
5万
m3
2012.11.30~2013.1.15
六、台背回填
K56+068.5
600
m3
2012.12.20~2012.12.28
K56+209
300
m3
2013.2.1~2012.2.6
CK1+390
200
m3
2012.12.20~2012.12.26
三、人员、物资、机械准备
1、成立冬季施工领导小组,对本工程冬季施工质量安全管理工作进行全面有效控制。
组长:
戴超民
副组长:
许中伟刘坤岩
组员:
王矿山赵秀丽陆懋造单双龙王国进徐毅潘永铭鲁飞
2、施工机械及物资配备
冬季施工机械设备配备见下表:
序号
设备名称
型号
数量
单位
设备状况
拟用何处
1
砼运输车
8m3
2
台
良好
砼运输
2
旋挖钻机
250A
1
台
良好
桥梁钻孔桩
3
吊车
25t
1
台
良好
桥梁工程
4
挖掘机
220型
4
台
良好
路基/桥梁工程
5
推土机
140型
3
台
良好
路基工程
6
平地机
PY160型
2
台
良好
路基工程
7
压路机
20t/22t
2/2
台
良好
路基工程
8
自卸车
后八轮
12
辆
良好
路基工程
9
发电机
120KW
1
套
良好
桥梁工程
10
煤炉
2
个
良好
桥梁工程
冬季施工物资配备见下表:
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
PVC管道
φ100mm/φ50mm
m
300
2
单篷布
m2
1000
3
棉篷布
m2
1000
4
煤炭
t
10
5
强防冻减水剂
FDN-DN
t
6
草帘
2×1m
条
200
7
汽车防冻液
kg
300
8
酒精喷灯
只
20
9
火炉
个
10
四、冬季施工技术措施
(一)、砼工程冬季施工
1、冬期施工砼对原材料的要求
(1)水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于42.5号,水胶比不宜大于0.5;掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。
(2)砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱-骨料反应。
(3)在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
(4)拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是:
控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
2、砼的拌制
(1)外加剂
a.外加剂的选择
冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。
选择中应考虑:
改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的砼外加剂;冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的试验
冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。
对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。
外加剂成分的检验内容包括:
成分、含量、纯度、浓度等。
常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。
遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理
冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。
外加剂溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。
各种外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。
每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。
(2)砼的拌制
砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为47.5±2.5s(为常温搅拌时间的1.5倍)。
搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。
生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。
保证水灰比不大于0.6,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。
搅拌站要与气象单位保持密切联系,对预报气温仔细分析取保险值,分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验,严格控制其掺量。
必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10℃,砂子温度控制在20~40℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。
保证砼的坍落度不超过200mm。
3、砼的运输
泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在输送中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。
严禁使用有冻结现象的砼。
4、砼的浇筑
(1)砼的现场浇筑
遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。
浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。
做好准备工作,提高砼的浇筑速度。
(2)砼的养护
养护措施十分关键,正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。
在冬施条件下必须采取冬施测温,监测砼表面和内部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施,如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。
可采用塑料膜加盖保温草帘养护,防止受冻并控制砼表面和内部温差。
综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合,以下综合蓄热法具体实施的办法。
a.柱砼养护:
钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞,模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧,转角地方必须保证有塔接。
b.承台、系梁砼养护:
在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布,再覆盖二层毡帘被。
对于边角等薄弱部位或迎风面,应加盖毡帘被并做好塔接。
c.养护时注意事项:
测量放线必须掀开保温材料(5℃以上)时,放完线要立即覆盖;在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜,再严密加盖阻燃毡帘被。
对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布,再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。
拆模后砼采用刷养护液养护。
砼初期养护温度,不得低于-15℃,不能满足该温度条件时,必须立即增加覆盖毡帘被保温。
拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时,在砼表面,必须继续覆盖毡帘被;在边角等薄弱部位,必须加盖毡帘被并密封严实。
5、拆模
将试块及时送交项目经理部试验室,进行试块强度检验。
当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。
砼冷却到5℃,且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。
砼温度通过温度计来测定;可通过3d同条件试验与4MPa时,柱模板轻轻脱离砼,继续养护到拆模。
6、试块留制
在砼施工过程中,要在浇筑地点随机取样制作试件,每次取样应同时制作3组试件。
1组在标准条件下养护至28d试压,得强度f28;1组与构件在同条件下养护,在砼温度降至0℃时(负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时)试压,用以检查砼是否达到抗冻临界温度;1组与构件在同条件下养护至14d,然后转入20℃标准条件下继续养护21d,在总龄期为35d时试压,得强度f14'+21。
如果f14'+21≥f28,则可证明砼未遭冻害,可以将f28作为强度评定的依据。
7、冬期施工记录
(1)冬期施工资料分类
a.冬期施工砼入模温度统计表;
b.冬施砼养护测温记录表。
(2)冬期施工资料分析、收集、编目
a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用,为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的3:
00、9:
00、15:
00、21:
00,利用室外百叶箱测定室外温度,计算其平均值,制作冬施日报表,建立冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况,采取必要措施,冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况,便于技术人员查对、比较。
b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素,建立冬期施工砼入模温度统计表,随时统计掌握砼入模温度。
c.砼养护测温记录表按部位和日期编目,并附测温点平面布置图,测温人员必须在当天9:
00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。
如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员,以便及时采取有效措施。
测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全,归档至施工记录中。
(二)、钢筋工程冬季施工
1、钢筋的冷拉和冷弯
(1)钢筋冷拉温度不宜低于-15℃,当采取可靠安全的安全措施时可不低于-20℃;预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。
(2)钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。
用作预应力砼结构的预应力筋,宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
(3)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
而冷拉率的确定应与常温施工相同。
(4)当温度低于-20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。
2、钢筋焊接
(1)冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于-20℃,风力超过3级时应有挡风措施。
焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
(2)负温闪光对焊。
负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光-预热-闪光焊。
(3)负温电弧焊。
钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
(4)负温自动电渣压力焊。
负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但应适当增加焊接电流,加大通电时间。
接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。
(5)环境温度达到-5℃时,即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺,严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时,焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却,防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆,影响焊接质量。
(6)负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同,但焊接参数需做适当调整。
其中焊接电流的大小,应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。
它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。
焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。
焊接通电时间过短,会使钢筋端面熔化不均匀,不能紧密接触,不易保证接头的融合,故应适当加大通电时间。
负温闪光对焊与常温焊接相比,应采取以下措施:
调伸长度增加10%~20%,以利于增大加热范围,增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力,降低冷却速度,改善接头性能。
控制热影响区长度。
热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。
变压器级数应降低1~2级,以能保证闪光顺利为准。
在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。
烧化过程中期的速度适当减慢。
(7)冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
(8)如遇雨雪天气,需将模板内(上)的冰雪打扫干净,模板内(上)难于清理的雨雪及其它杂物,可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。
最好在雨雪天气来临之前,采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面,尽量减少大量的清理工作。
(三)、土方工程冬季施工
1、土方工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工。
2、冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
3、冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%-25%,预留沉陷应比常温施工时增加。
4、冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方完成后至地面施工前,应采取防冻措施,用保温材料将面层覆盖。
5、土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。
6、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,基础施工快,回填土快。
7、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
8、冬期施工期间,若基槽开挖后不能马上进行基础施工,应按设计槽底标高预留300mm余土,边清槽作基础。
一般气温0℃至-10℃覆盖二层草垫,-10℃以下覆盖三至四层草垫。
9、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
10、土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。
11、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
12、当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。
13、灰土垫层可在气温不低于-10℃时施工,但必须采取保温措施,使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"五随"措施,当天夯实后并覆盖草垫二至三层。
14、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
(四)、桩基工程冬季施工
钻孔灌注桩混凝土的冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注。
1、施工前,编制专项施工方案和技术措施。
2、桩基础的轴线引出的距离应适当增加,以免在打桩时受冻土硬壳层的影响,水准点的数量不应少于两个。
3、桩头在冰冻范围之内时,应对桩头混凝土采用草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。
4、灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土中不掺加任何防冻剂。
(五)、承台、系梁工程冬季施工
1、混凝土输送
承台、系梁施工采用混凝土罐车运输至施工现场,用混凝土溜槽浇筑入模的施工方法。
2、现场混凝土浇注及养护
通过混凝土拌合的升温措施和混凝土输送过程中的保温措施确保混凝土的入模温度,在浇注过程中的低温时段采用彩条布对施工点进行封闭,减小施工点与外界的空气对流,降低热量损失,确保浇注过程中施工点的温度。
低温天气情况下进行混凝土浇注时,尽量选择在上午开盘,此时不需要大功率加热,可对备用水箱进行提前加热,夜间气温较低时,拌合水池进行大功率加热,备用水箱小功率保温并逐渐向拌合水池补充温度较高的水,这样既保证施工,又避免集中用电。
因为本合同的承台全部在水位以上,因此在浇筑完成后,对承台侧面的保温采用封闭承台与基坑间隙的办法对承台侧面进行保温,具体操作是用草帘将承台与基坑间隙顶口封闭,形成棚状结构,减少温度损失。
在气温较低时段可在封闭的间隙内增加碘钨灯提高承台侧面温度。
承台顶面用草帘覆盖进行保温。
承台拆模后立即回填,减少混凝土裸露在空气中的时间。
(六)、墩(台身)柱冬季施工
墩柱施工采用混凝土罐车运输至施工现场,用吊车调运混凝土料斗浇筑入模的施工方法。
通过混凝土拌合的升温措施和混凝土输送过程中的保温措施确保混凝土的入模温度。
在浇注过程中的低温时段采用彩条布对墩柱模板上口进行封闭,减小施工点与外界的空气对流,降低热量损失,确保浇注过程中施工点的温度。
在浇注之前,对墩(台身)柱模板内采用封闭模板顶口并加设碘钨灯提高内侧温度。
在墩柱模板内设置2个温度计,随时对模板内的温度量测、掌控。
并在模板外侧搭设一次性固定暖棚,即在覆盖面积内用脚手杆在边缘搭建架子,顶盖用脚手杆人工绑扎,上面铺设土工膜,将养护设施全部罩在暖棚之下。
浇筑完成后立即用火炉进行加温。
养护期间棚内温度不得低于10℃。
达到养护期之前,不允许拆除暖棚。
对混凝土量较小的墩柱,气温较低的时候,选择在一天当中温度较高的时段完成浇注。
六、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
(一)、钢筋的锈蚀与混凝土裂缝
由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀,致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。
其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期强度低,失水太快也会引起开裂。
混凝土内部水分由边缘向中心移动,形成压力也将引起轴向裂缝。
预防措施:
1.严格控制氯盐的掺量。
按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定:
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,保证钢筋不锈蚀。
2.氯盐掺入时要充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。
3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比,防止水分转移,防止混凝土的裂缝产生。
(二)、结构疏散与水分转移
水分转移及结构疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黄色,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。
同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。
预防措施:
适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂,降低水灰比,采取重复振动,加压振动,提高结构致密性。
(三)、表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离,表面起灰,骨料裸露为特征。
主要是由于混凝土混合物水灰比太大,离析,泌水严重,粘聚性、保水性差,加上养护温度低,水泥水化趋于停止,混凝土水分迅速外离,导致表面起灰。
预防措施:
严格控制水灰比,延长混凝土混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水。
(四)、结晶腐蚀-混凝土表面返霜
混凝土硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面,而混凝土表面的水分则逐渐蒸干,此种情况还将影响混凝土与面层的结合。
预防措施:
1、适当控制外加剂的用量(不得超过水泥重量5~7%)
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。
3、混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。
严防混凝土水分外移。
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