向家隧道左洞出洞方案 精品.docx
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向家隧道左洞出洞方案 精品.docx
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向家隧道左洞出洞方案精品
杭州至瑞丽国家高速公路
临湘(湘鄂界)至岳阳高速公路第二合同段
(K7+000-K13+920)
向家隧道左线
出洞方案
施工单位:
河北广通路桥工程有限公司
监理单位:
湖南金路工程咨询监理有限公司
编制日期:
2013年12月31日
向家隧道左线出洞施工方案
1、工程概况
向家隧道位于临湘市贺畈乡向家铺村,为分离式隧道(左线496m、右线404m)。
隧道左线左线位于圆曲线上,R=1250,左线里程Z1K9+839~Z1K10+335,隧道主洞设计净空10.75×5.0m(宽×高)。
隧道内为单向-2.97%的下坡,进口标高约232m,出口标高约220m,最大埋深约60m。
该洞由岳阳端向临湘端方向开挖,临湘端洞口位于山体斜坡坡脚部位,采用削竹式洞门。
现左洞掌子面施工至ZK10+003处,为确保安全出洞,特制订专项出洞施工方案。
1.1、地质概况
隧址区地质构造为:
燕山构造运动晚期侵入形成的花岗岩体,主要为中粗粒黑云母花岗岩,隧道区域未发现断层。
隧址区局部岩石因燕山晚期的多次岩浆侵入挤压而次生节理发育,岩体破碎。
隧址区地层岩性为:
出露的地层是全新第四系覆盖层、冲沟段分布的种植土以及燕山期花岗岩风化残、坡积而成的粉土、砂砾等,下伏基岩为燕山期侵入体花岗岩。
1.2、水文地质条件
地表水:
地表水较发育,主要为冲沟部位溪流水,靠大气降水补给,属季节性水流。
丰水季节,大量雨水沿四周山体汇入沟谷溪流中,水量变化大,以地表径流形式排泄。
地下水:
隧道区地下水主要为第四系残坡积松散层中的孔隙水及风化基岩中裂隙水,地下水较发育,受大气降水的补给,往两侧谷中排泄。
地表水及地下水水质对圬工均无侵蚀性。
2.出洞开挖施工方案
隧道施工遵循“早进晚出”的原则,出洞前对左线临湘端洞口段地形、地质进行了现场调查,实际出口原地面坡度较陡,坡度35°左右,覆盖层为花岗岩全风化层和强风化层,全风化花岗岩基本上已风化成粉土状,厚度约2米。
强风化花岗岩具备一定自稳能力,设计ZK9+839~ZK9+853段为明洞。
出洞方案主要分为洞口明洞段施工、洞口28米大管棚施工及ZK9+881-ZK9+853洞身内台阶法施工三大部分;贯通面选择至ZK9+853处,该处覆盖层厚度约6m,为降低出洞引起的施工干扰,出洞大管棚采用洞外法施工,即在临湘端成洞面施做导向墙施工大管棚。
出洞方案施工顺序为:
洞外开挖至上台阶底部预留核心土→洞内三台阶施工→洞内小导洞施工→洞外管棚施工→洞内三台阶贯通
2.1洞外施工
先对ZK9+839~ZK9+853明洞段进行开挖施工,然后对洞口段进行清表刷坡,尽量减少对山体植被的破坏,先将明洞段开挖至上台阶底部位置,对成洞面进行喷砼封闭。
按设计对临时边仰坡进行防护施工,以保证破面稳定。
边坡防护施工完毕后,待小导洞贯通后立即进行洞口段套拱及大管棚施工,从洞外往小里程方向打设φ108管棚,长28m,倾角上倾2°,里程为ZK9+839~ZK9+853。
管棚施工完毕后,先从洞外往洞内开挖1m,并排架设2榀I20a工字钢拱架,并预留核心土。
然后从洞内往洞外按三台阶进行开挖掘进。
2.2洞内施工
待掌子面里程接近至ZK9+881时,后续开挖采用三台阶开挖,台阶长度尽量减短,控制在4m以内,当上台阶掘进至ZK9+873,即距贯通面20m时,为减小对围岩的扰动,保证安全,每循环进尺控制在0.5m,每开挖0.5米,立即支护一榀钢拱架。
施工中严格按照“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行施工,严格控制装药量,增加周边眼和辅助眼的数量。
当掌子面往大里程掘进10m至ZK9+863时,停止开挖,喷射混凝土封闭掌子面。
转入小导洞施工。
小导洞位于隧道上台阶中间位置,导坑尺寸为3m(宽)×4m(高),采用弱爆破,人工开挖,网喷混凝土进行初期支护,并每2m设置一道I18工字钢拱架,以加强支护,保证导洞的稳固。
由于出口段覆盖层较薄,围岩自稳性较差,为防止洞口坍塌,小导洞施工时,要突出一个“快”字,即“快开挖、快支护、快封闭”。
隧道小导洞贯通后风水电由小导洞穿过立即进行洞口段管棚施工,管棚施工完毕后洞内按三台阶施工法,从洞内向洞外逐步扩挖至设计轮廓,及时按照设计要求进行初期支护,并尽早封闭成环,仰拱和二衬紧跟,控制好安全步距,确保隧道出洞段施工安全。
3.施工步骤
3.1洞口边仰坡开挖及防护
3.1.1边、仰坡刷坡
为保证洞口边坡的稳定,防止后期被雨水冲刷,出洞前对仰坡进行刷坡。
边仰坡施工时采用人工配合挖掘机开挖,施工洞口边仰坡外的截水沟,截水沟距仰坡坡口线的距离不少于5m。
洞口成洞面边仰坡防护采用锚、网、喷进行加固,锚杆采用Ø22mm(L=400cm)水泥砂浆锚杆,间距150cm×150cm,梅花型布置;钢筋网采用ø6钢筋网,网格尺寸20cm×20cm,喷射15cm厚C20混凝土。
明洞开挖临时边坡采用喷锚支护,喷混凝土厚度为15cm,内设Ø22(L=400cm)的砂浆锚杆(150cm×150cm梅花型布置)及ø6钢筋网,网格尺寸20cm×20cm。
3.1.2、砂浆锚杆施工
锚杆预先在洞外加工厂按设计要求加工制作,施工采用风动凿岩机按设计要求钻孔,达到标准后,用高压风清除孔内岩屑;用注浆泵将水泥砂浆注入孔内,砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆;及时将加工好的杆体插入孔内,按照设计要求安装锚杆垫板。
锚杆施工注意事项:
①锚杆钻孔位置及孔深必须准确;锚杆要除去油污、铁锈和杂质;锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。
②锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于设计标准(M20)。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
3.1.3、钢筋网片加工及安装
钢筋网片采用ø6钢筋加工成方格网片,网格尺寸20×20cm,隧道钢筋网片预先在钢筋工棚加工成型。
钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。
安装搭接长度为1~2个网格,采用焊接。
完成开挖后先喷射3-5cm混凝土,待初喷混凝土初凝后开始安装钢筋网片;砂层地段先铺挂钢筋网,再喷混凝土。
网片随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。
与锚杆或其它固定装置焊接牢固。
开始喷射时,缩短喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋保护层厚度不得小于5cm。
喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。
3.1.4、喷射混凝土工程
施工所用C20喷射混凝土由拌和站集中拌和,以湿式喷射的方式施作;喷射前清除表面松散土和欠挖部分,岩石地段喷水湿润后再行施工。
喷射混凝土前:
①对设备进行检查和试运转;②检查喷射面、各种机械设备操作场所是否配备充足照明及通风设备;③检查是否已经完成控制喷射厚度标记的工作;④检查喷射机安装调试情况,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机。
喷射混凝土中:
①喷射机送风之前先打开计量泵,送风后调整风压,使之控制在0.1~0.15MPa之间;②以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力;③喷头与受喷面由人工控制,控制喷射方向与受喷面方向垂直、等距喷射;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°;④为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力,喷射作业从下往上施喷、分片进行、呈“S”形运动;⑤找平受喷面的凹处,将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,保证混凝土层面平顺光滑。
喷射混凝土后:
喷射混凝土终凝2小时后,应采用喷雾或者覆盖薄膜进行养护。
养护时间不小于7d。
喷射混凝土流程图如图3-1。
图3-1湿喷混凝土施工工艺流程图
3.2出洞大管棚施工
超前长管棚设置于ZK9+853~ZK9+881段,长28m,工序按下列步骤进行组织:
长管棚导向墙施工→长管棚施工→洞口喷射砼封闭。
在明暗交接里程明暗分界处里程ZK9+853处施作混凝土导向墙,作为长管棚施工的起点。
3.2.1导向墙施工
导向墙的作用是保证钻孔方向的正确,使其孔向不发生偏斜,要求自身要有足够的强度和刚度,导向墙采用两榀I18a钢拱架C25混凝土结构,结构断面尺寸为100×80cm,钢拱架纵向采用Ø22钢筋连接,预埋Ø127孔口管壁厚4mm,,其环向间距中至中40cm,外插角1º-3º,经测量检查(套拱的中线及高程),拱架同隧道洞口开挖断面一致后,与仰坡锚杆焊接固定,立模浇筑80cm厚100cm长,标号为C25混凝土套拱,然后施做长管棚。
3.2.2、长管棚设计参数
①钢管规格:
热轧无缝钢管Ø108mm,壁厚6mm;
②管距:
环向中至中@=40cm,管棚长L-28m,左线出口拟加长至40m;
③倾角:
仰角1~3°(不包括路线纵坡),方向:
与路线中线平行。
④钢管施工误差:
环向不大于10cm,径向不大于20cm;
⑤隧道同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。
3.2.3、长管棚施工要点
①配备KSZ100钻机,钻孔并顶进长管棚钢管。
②本设计采用C25混凝土套拱作长管棚导向墙,套拱在明洞外轮廓以外施作。
套拱内埋设两榀I18a工字钢拱架,纵向用Ø22钢筋连接。
③管棚应按设计位置施工,先打有孔管,注浆后再打无孔管,无孔管作为检查管,检查注浆质量。
④钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm,为使钢管错接,编号为奇数的第一节管采用3m长钢管,编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管,以后每节均采用6m长钢管,奇偶孔分别用钢花管和钢管。
钢管顶端必须打入较好的围岩2m以上。
3.2.4、管棚施工步骤及施工工艺
根据管棚常规施工的过程,可以分为以下几个步骤:
施工准备→测量放样→导向墙基槽开挖→管棚加工、制作安装导向工字钢架及固定钢筋→立模板→浇筑套拱→管棚机钻孔→成孔检查→顶管跟进→封口→注浆。
施工工序见下图。
(1)钻孔
钻孔时间应在套拱混凝土强度达到75%之后,方可进行。
钻孔采用KSZ100电动钻机或管棚机。
钻机立轴方向必须准确控制,在浇注好的套拱上标出孔位,孔号分为奇数孔和偶数孔。
钻孔顺序为先钻奇数孔用于注浆,后钻偶数孔用于检查注浆质量。
钻机顺序由高空位向低空位进行,并间隔错开施工,防止连续钻孔因孔距过小,而造成前一个成型孔在未顶进管时出现塌孔。
在钻进一定深度时,要用测斜仪检查孔的倾角是否正确,以便及时纠正,深度达到要求后,应边退钻边清孔安装管棚钢管以防塌孔。
(2)特殊情况处理
在钻孔过程中,如果出现卡孔、塌孔现象,可能是隧道地质发生变化,应及时退钻,然后采用往孔内压注浆液的方法,待浆液凝固后,再行开钻;如果出现掉钻头、钻杆断裂现象,可用打捞器取出。
钻孔也可为超前地质预报提供一定的依据,因此每一个孔在开钻时,都必须做好详细记录,包括开钻时间、结束时间及遇到的问题等。
(3)安装注浆管
管棚采用无缝钢管,第一节钢管应做成尖锥状,起导向和减小摩擦阻力的作用。
在钻孔成型、清孔和检查钻孔合格后,顶管工作越早越好,应每钻完一孔便顶进一根钢管,钢管采用3m、6m管节逐段接长,连接接头采用壁厚箍,上满丝扣,丝扣长度为15cm,为保证受力均匀性,奇数第一节采用3m,偶数第一节采用6m,以后各节均用6m。
管棚顶到位后钢管与导向管间隙用速凝水泥或其他堵塞严密,以防浆液冒出。
(4)注浆及封口
注浆前应进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,获取管棚最佳注浆参数。
浆液采用注浆机灌注。
管棚封堵口设有进浆孔和排气孔,当排气孔流出浆液后,关闭排气孔,续灌浆液,达到设计注浆量或者注浆压力时,方可停止注浆。
注浆结束标准:
注浆压力逐步升高,达到设计终压2.0Mpa。
同时现场技术人员负责做好每一根管棚注浆时间、注浆量的详细记录。
长管棚施工注浆工艺流程如下图:
长管棚施工注浆工艺流程图
(5)注浆结束标准、效果检查:
注浆结束标准:
单孔结束标准:
注浆压力逐步升高至设计终压,则继续注浆10min以上,注浆结束时的进浆量小于开始进浆速度的1/4,或注浆量不小于设计注浆量的80%。
全段注浆结束标准:
所有注浆孔均符合单孔结束条件,无漏注情况。
注浆效果检查:
一是分析法:
分析注浆过程,查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求;注浆过程中漏浆、跑浆是否严重,从而以浆液注入量估算注浆扩散半径,分析是否与设计相符。
二是检查孔法:
用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔提取岩芯进行鉴定,同时测定检查孔德吸水量(即钻机漏水量),单孔时应小于1L/(min·m),全段应小于20L/(min·m)。
检查完成后,检查孔再进行注浆补强,并用砂浆全孔封闭。
注浆过程异常情况处理:
钻孔过程中遇见突泥情况,立即停钻,进行注浆处理;
在掌子面有小裂隙漏浆,先用水泥浸泡过的麻丝填塞裂隙,并调整浆液配比,缩短凝胶时间,若仍跑浆,在漏浆处用普通风枪钻浅孔注浆固结。
当注浆压力突然升高,则只注纯水泥浆或清水,待泵压恢复正常时,再进行双液注浆,若压力不恢复正常,则停止注浆,检查管路是否堵塞。
当进浆时很大,压力长时间不升高,则调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小泵量、低压力注浆,以使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶;亦可采用间歇式注浆,但停留时间不能超过浆液凝胶时间。
3.3小导洞施工
3.3.1开挖
小导洞位于隧道上台阶中间位置,导坑外轮廓尺寸为3m(宽)×4m(高),顶部为一半径1.5m的半圆形拱,详见图3.1-1。
开挖采用光面爆破,减小装药量,进行弱爆破,人工辅助出碴。
每循环开挖不超过2m,开挖后及时进行初支,每2m设置一榀钢拱架,加强支护。
3.3.2初期支护
小导洞采用φ22砂浆锚杆+φ6钢筋网片+喷射厚混凝土进行初期支护,锚杆长2m,间距1m,梅花形布置,钢筋网格间距20cm×20cm,并每2m设置一道I18工字钢拱架,纵向连接钢筋采用φ22螺纹钢,间距为1.0m,喷射C25混凝土20cm厚,钢筋网片间距20×20cm。
初期支护施工工序流程为:
开挖后初喷砼→系统支护(锚杆、钢筋网、钢架)施工→复喷砼。
1、打设砂浆锚杆
采用φ22砂浆锚杆,长2m,间距1m,梅花形布置。
锚杆施工时与岩面垂直,锚杆须与钢筋网片连接牢固。
2、钢筋网铺设
钢筋须经试验合格,使用前必须除锈,在洞外分片制作,安装时搭接长度不小于1至2个网格。
人工铺设贴近岩面,与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固。
钢筋网和钢架绑扎时,应绑在靠近岩面一侧,确保整体结构受力平衡。
喷混凝土时,减小喷头至受喷面距离和控制风压,以减少钢筋网振动,降低回弹。
3、钢架施工
(1)制作:
钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查,严禁不合格品进场。
(2)安装:
钢架按设计要求安装,安装尺寸允许偏差:
横向和高程为±5cm,垂直度±2°。
钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚高度低于上部开挖底线以下15~20cm。
拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块。
安装后利用锁脚钢管定位。
超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。
两排钢架间用Φ22钢筋拉杆纵向连接牢固,以便形成整体受力结构。
(3)施工技术措施
钢架安装前,测量组放出钢架水平和高度的控制点、中线水平和竖直的控制点。
钢架安装时,严格控制其内轮廓尺寸,钢架架立时,予留钢架沉降量,尽量紧贴围岩面,防止侵限。
钢架安装好后,用锚杆锁脚固定,防止其发生移位。
钢架背后喷砼密实,拱架全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不小于4cm。
4、喷射混凝土
开挖后找顶、撬帮完成,立即进行初喷封闭围岩,充分发挥围岩的自稳能力,喷砼采用湿喷机配机械手进行作业。
(1)喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产。
混凝土搅拌车运输混凝土,卸入湿喷机,机械手配合湿喷机喷混凝土。
(2)施工技术措施
喷射前将松动的围岩处理干净,检查开挖断面净空尺寸,检查电路、设备和管路。
在不良地质地段,设专人随时观察围岩变化情况,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理。
喷混凝土前设置砼厚度标识,并采用高压水冲洗受喷面;遇水易泥化地段采用高压风吹净岩面。
喷射作业采取分段、分片、分层自下而上顺序进行。
对于较大的凹洼处,首先喷射填平。
喷嘴与岩面保持垂直,且距岩面0.8~1.2m。
喷砼时控制好风压和速凝剂掺量,减少回弹,喷射压力控制在0.15~0.2MPa。
施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时先关机后停风。
以上方案针对设计地质情况制定,若实际地质情况有变化,围岩无自稳能力的情况下,则采用洞外向洞内贯通的施工方法,具体施工顺序为:
洞外边仰坡开挖及防护→洞外导向墙施工→洞外大管棚施工→洞外向洞内掘进施工至贯通。
具体施工工艺与上述方案相同。
4.监控量测
4.1监控量测项目
1)洞外地表沉降观测;
2)周边收敛量测;
3)拱顶沉降量测。
4.2点位布设
在ZK9+853~ZK9+881段地表,沿中线方向纵向每10m设置一处沉降观测桩,横向两侧各20m范围内每5m设置一处沉降观测桩,共设置40个观测点。
洞内没10m布置1个拱顶下沉点和2个净空水平收敛量测点,用徕卡全站仪观测点位的动态变化。
4.2.1地表下沉点的布置要求
1)高程基准点设置在开挖线影响范围以外2~3个。
2)监控点的埋深:
在埋设点挖长、宽、高均为200mm的坑,然后放入沉陷测点,测点一般采用Ф20~30mm,长300~400mm圆头钢筋制成。
测点四周用混凝土填实。
3)控制点的测量时间:
地表下沉量测采用水准仪加测微器观测,在衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。
4.2.2拱顶下沉及周边收敛
洞口内每隔5m作一个观测断面,最前端的一个断面紧跟掌子面,每断面2对测点用收敛计和水准仪分别观测水平收敛值和拱顶下沉值。
4.2.3量测频率
洞内观测分为开挖工作面观测和初期支护状态观测两部分。
开挖观测应在每次开挖后进行,地质情况基本稳定无变化时,可每天进行一次。
对初期支护的观测也应每天至少进行一次。
净空水平收敛和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。
量测频率见下表:
量测数量的处理与反馈:
根据量测数据及时绘制拱脚水平相对净空变化、拱顶相对下沉和地表下沉的时态曲线及其与开挖工作面距离的关系图。
对初期支护时态曲线进行回归分析,选择与实测数据拟合性好的函数进行回归,预测可能出现的最大位移。
变形速度(mm/d)
量测断面距开挖断面距离
量测频率
≥5
<1B
2次/d
1~5
(1~2)B
1次/d
0.2~0.5
(2~5)B
1次/3d
<0.2
>5B
1次/周
拱顶下沉和净空变化监控量测频率表
注:
B为隧道开挖宽度。
4.2.4根据量测结果按下列要求进行隧道稳定性综合判别
1)隧道稳定性综合评价标准
①实测最大值或回归预测值最大值应不大于允许值或设计最大值。
②根据位移速率判别:
当周边位移速率小于0.1~0.2mm/d时或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d时,则认为围岩位移达到基本稳定;
当周边位移或拱顶下沉速率大于1.0mm/d时,表明位移不稳定,应加强观测;
当周边位移或拱顶下沉速率大于5.0mm/d时,应报警,进行加固。
4.2.5二次衬砌施做在满足下列要求时进行
①各测试项目的位移速率明显收敛、围岩基本稳定;
②已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%~90%;
③周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d;
④Ⅴ级围岩地段不宜单纯强调洞室的收敛变形量,具备条件时应尽早施作二次衬。
5、工程质量保证措施
5.1、质量保证体系
为确保质量目标的实现,成立完善的质量保证组织机构,不断完善质量保证体系和质量自检体系,确保实现工程质量目标。
质量保证体系详见图5-1。
5.2、质量管理组织机构
建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理任组长,总工程师为副组长的质量管理领导小组,各专业专家、质检工程师、试验工程师、隧道工程师、测量工程师、设备部各专业工程师、隧道队队长及质检员为组员。
分部项目配备专职质检工程师,组建精干高效的试验队伍,设置试验室,配备必要的检测、试验仪器设备,对原材料控制、施工过程控制等各个环节,实施施工全过程测量和试验控制,对施工全过程进行质量检查,在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。
改进工作质量
完善的质量管理组织机构
贯彻ISO9001质量
标准
推行
全面
质量
管理
检查创优成果
明确创优项目
质量保证体系
缺陷纠正
技术交底
工艺审定方法培训
作业指导书
测量监测
组织保证
施工保证
技术保证
思想保证
QC教育
质量第一
普及性教育
专题性教育
专项技能培训
提高质量意识
物资设备保证
反馈
实现质量目标
技术岗位
责任制
检查落实
接受建设单位和监理监督
严格施工工艺加强过程控制
进行自检互检交接检
施工作业
工
作
制
度
和
标
准
制定创优措施
加强现场试验控制充分利用现代化检测手段
图5-1质量保证体系框图
熟悉图纸掌握规范
物资材料
机械设备
性能检验
货源调查
采购过程质量控制
施工过程质量控制及调试
配备强有力的班子
强化技术力量
整合施工队伍
5.3、质量管理措施
以实现设计质量目标为目的,采用先进的质量控制理念,制定科学的质量管理规章,严格执行国家和铁道部的规范标准,从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理,细化施工工艺,完善质量通病预防技术措施,规范质量记录填写,保证工程质量始终处于受控状态,确保工程质量达到设计要求。
5.3.1、组织措施
调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工,以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。
建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”质量保证体系。
项目部设安质部,配备专职质检工程师,施工队设专职质检员,工班设兼职质检员。
施工中严格实行“三检制”,形成项目部、施工队、工班三级质量自检体系(见图5-2)。
5.3.2、质量控制措施
5.3.2.1、施工前的质量控制
结合工程特点,制订工程质量计划,做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。
5.3.2.2、施工中的质量控制
a组织强有力的测量人员进行测量控制。
严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求,实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度,以
“放准,勤复测,点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误。
图5-2三级质量自检体系图
b按照“设计、施工互动”的原则。
施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计,指导施工。
施工和检测数据,及时反馈给设计,不断修改完善设计,通过互动不断循环上升,达到提高工程质量的目的。
c严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”,将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上,并以此做样板,通过高标定位的全方位控制手段,确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。
5.3.2.3、施工后的质量控制
每项工序质量控制结束后,要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。
消除不合格的因素,防止不合格的再发生,应按照纠正措施控制程序对不合格工程进行评审,分析原因,制订纠正措施,跟踪和记录纠正措施的结果,并对其有效性做出评价。
5.4、质量管理制度
5.4.1、“三检”、“三不交接
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