独轮车双轮车安装教学.docx

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独轮车双轮车安装教学

独轮车、双轮车的安装教学

1、独轮车、双轮车的安装

1、固定发动机

如图，将发动机放上车架，套上皮带，一个人用扳手当成杠杆，使皮带尽可能绷紧，第二个人往底座上装上四个弹垫、垫片、螺丝螺帽，用来固定发动机。

固定好后，用一根手指压皮带，检查皮带是否绷紧

注意：

一定要绷紧皮带，若皮带未绷紧则动力会大大降低。

2、安装油门线

154发动机的油门线安装方法如下

第一步：

如图，先将油门开关安装到右手手柄上，将油门开关旋至最小

第二步：

将油门线捋顺，线的另一端穿入发动机的第一个卡扣上，将线拉直，固定。

第三步：

将油门线穿入第二个卡口，将油门线拉直，并固定。

注意：

一定要先将油门开关旋至最小再安装油门线，以防会出现油门开关开到最大但发动机油门并没有开大的情况，甚至造成动力下降。

170发动机的油门线安装方法如下

第一步：

如图，先将油门开关安装到右手手柄上，将油门开关旋至最小

第二步，将油门线捋顺，将油门线依次穿入发动机的两个卡扣，并固定。

具体步骤如下几图所示

拧下上图中发动机空气过滤器上的螺帽，去下空气过滤器。

露出油门线卡口

因发动机批次不同，170F发动机油门线卡口类型有如下两种：

第一种类型的170发动机的油门线卡口。

如果您的170发动机卡口不是这种，就看下一张图。

第二种类型的170发动机的油门线卡口

将油门线先穿入第一个卡口，拉直油门线，并固定，

再穿入第二个卡口，拉直油门线，并固定

注意：

一定要先将油门开关旋至最小再安装油门线，不然会出现油门开关开到最大但发动机油门并没有开大的情况，甚至造成动力下降。

3、安装刹车线

独轮双轮的安装方式略有不同，请用户注意

独轮车刹车线

第一步，刹车线已经安装了在左手的手柄捏把上

第二步：

刹车线穿过金属环拉至刹车处

第三步，如图将刹车线末端拉直拉紧，固定在刹车上

双轮车刹车线

第一步，刹车线已经安装在了左手的手柄捏把上，如下图

第二步：

刹车线不穿进第一个金属环，只穿过第二个金属环，如下图。

第三步，如下图将刹车线末端拉直拉紧，固定在刹车上（刹车在两轮之间）

4.安装离合线

双轮和独轮车的离合安装方法一致，故不分开讲解

如图，离合线已经安装在了右手手柄上

注意：

DL1、DL2以及SL1为双层扶手且离合手柄带自锁功能，按下手柄捏把上的按钮即可锁定。

第二步，如下图将离合线穿过圆筒，并安装到传动箱处的红铁片上。

5、外接熄火开关

在左手手柄上安装红色的外接熄火开关，若您买的是DL-3款式就没有这个部件

如图，熄火开关有两叉线，一叉线是一个蓝色插头。

另一叉黄线是一个环

第一步：

拔掉发动机自带的熄火开关的两个插头，自带的两条线全都要拔掉。

第二步：

如上图，将外接熄火开关线的蓝色插头插入刚拔掉的插座中任意一个孔里，剩余的那个孔就让他空着。

第三步：

将外接熄火开关黄线的环套在发动机缸体上任意一个螺丝下面即可，一般可以套在发动机机座的固定螺丝下，作地线

6、安装侧栏

注意：

DL2、SL1两款车有侧栏，且安装方法完全一样。

其余款式没有。

如图，靠车尾的左右两个转轴上各安装一个垫片、一个弹簧、一个插销；靠车头的左右两个转轴上分别仅安装一个插销

2、独轮车的调试

1、刹车的松紧：

调节这颗螺帽可以调节刹车的松紧

注意：

刹车线应该在安装时就捋顺拉紧，此处的螺帽仅供微调。

2、离合的松紧：

调节这颗螺帽可以调节离合的松紧

注意：

离合线应该在安装时就捋顺拉紧，此处的螺帽仅供微调。

3、常见的安装问题

1.若遇到皮带转动而车子不走的情况，请检查传动箱上此处的弹簧是否可灵活的弹起，如图

如不能灵活弹起，请用扳手将弹簧撬起，再用手按下，再撬起再按下，反复多做几次，直至弹簧可以灵活弹起。

2.若遇见发只有动机轴转动，而皮带不转动的情况，就请直接加大油门。

原因是该车离合器有怠速功能，发动机转速低的时候，处于怠速状态。

当加大油门，发动机转速升高，才会进入动力状态，车子才会开动。

3.若点火拉绳拉起来明显很费劲，或者有明显卡住的感觉时，很可能是有螺丝等异物掉进拉绳盘里卡住了拉绳。

请打开拉绳盘，将异物取出即可。

安装教学结束，接下来请阅读《使用教学》。