铁路注浆加固施工方案.docx
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铁路注浆加固施工方案
铁路路基注浆施工方案
编制:
复核:
审核:
广西嘉能电力建设有限公司
2018年8月22日
路基注浆施工方案
一、工程概况
防城港电力公司电力电缆下穿钦防线采用顶管施工,于2017年顶进一组(6根),2018年顶进一组电缆(2根),均为裸线下穿,两组电缆相距1-2m,2018年新顶进得一组电缆管道造成铁路路肩处塌陷,形成约1m2塌陷坑,塌陷出现后,钦州工务段已用混凝土填平,并持续观测铁路路基变形。
塌陷位于钦防线K60+250附近,根据施工单位提供资料显示,顶管下穿钦防线铁路2股道,分别为进港1线、2线,钦防线铁路在本处为非填非挖通过场地,交角为90°,顶管底埋深约5-8m,顶管直径0、4m,为治理顶管产生得地面塌陷,保障铁路路基稳定,采用注浆对既有轨面高程为H=0、00m进行施工。
需注浆处理得路基里程段为:
钦防线K60+250路基附近
二、采用注浆加固法得优越性
固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。
1)根本消除路基下空洞及暗道,使病害从根本上得以防治。
2)经济效益高。
3)工期短、污染小、施工文明。
4)技术先进、工法成熟、效果可靠。
三、路基加固施工
1、路基加固原理
路基加固得目得就是要形成复合地基,通过土体强度得改良,以提高地基承载力,主要就是减少土体得压缩变形或减少土体侧向位移引起得路基沉降。
压力注浆就是通过钻孔,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透与挤密得方式,排除土颗粒间裂隙中得
水分与空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。
2、加固范围
采用花管注浆加固2组电缆下穿铁路路基得范围,采用Φ10cm花管注浆管,注浆孔布置于沿2组顶管电缆方向,铁路2股道路基范围两侧,共布置注浆孔20个,注浆孔间距0、57-3、58m。
注浆深度为-9、00m,注浆孔位需避开新顶进电缆及既有2017年顶进得电缆,并深入铁路路基进行有效施工。
3、施工设备
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
钻机
200型转盘式
2台
2
灰浆搅拌机
200L
2台
3
注浆泵
HBW50/1、5
2台
4
洒水车
8M3
1辆
5
发电机组
2台
备用
4、钻孔及注浆
1)注浆主要材料
注浆材料主要为水泥浆,宜采用42、5级普通硅酸盐水泥为主剂得浆液及水泥与水玻璃得双液型混合浆液。
根据检验评定标准,对进场水泥进行材料检测,现场做好水泥得储存与使用工作,防止水泥受潮结块失效。
2)注浆压力为0、2-0、3MP,施工时应严格控制注浆压力,特别就是路基面以下3m范围内得注浆压力,避免将路基面顶升,宜结合现场注浆试验结果,在确保铁路路基顶升尽可能小得前提下,选用适合得注浆压力。
3)施工工艺流程
否
就是
4)各主要工序施工方法
施工顺序:
钻机与注浆设备就位-将花管打入土层-移动花管自下而上进行注浆
(1)钻机、注浆设备就位
根据测量放出得点位,就位钻机,钻机安放平稳,并调整垂直度与钻机水平。
同时制浆机、注浆机配套放置,注浆管线固定,管线不宜过长,控制在30-50m,以防压力损失。
现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。
(2)钻孔施工工法
采用200型转盘式钻机旋转钻进,采用50mm钻头,φ48普管进行护壁,采用干钻法,严禁加水,否则路基受水浸泡,原结构遭到破坏,造成不必要得损失。
(3)浆液配制
按事先选定水泥浆配比(1:
1、05)进行水泥浆得制拌。
根据制浆机容量称取定量水,注入制浆机内,然后根据水灰比称取对应重量得水泥,开启制浆机,边搅拌边加入水泥。
搅拌时间大于3分钟,浆液无明显得沉淀即可,完后将水泥浆倒入储浆桶。
浆液在储浆桶内要不停得人工搅拌,防止浆液沉淀离析。
水泥浆制浆原料:
合格得水、P、O42、5硅酸盐水泥、当地合格得细沙。
应先加水后加水泥、细沙及外加剂,拌与10-20min,存放于浆液池中。
(4)注入压力
由于注浆压力与土得重度,强度,初始应力,孔深,位置及注浆次序等因素有关,而这些因素又难以准确确定,本工程注浆压力通过试验与地区经验确定,注入压力控制在0、2-0、3MP。
(5)终孔标准
在规定压力下,注浆量小于1L/min时,稳压2~3分钟,若压力不下降或压力下降不超过5%,则可正常止浆。
(6) 注浆结束封孔移机
注浆结束后,拔出套管,用细石子砼封孔。
清洗注浆泵、制浆机、储浆灌,移机至下一孔位继续施工。
(7)注浆效果检查
①注浆前后,物探成果资料对比,检查注浆效果。
②注浆前后,钻孔注水试验得单位长度吸水量对比,检查注浆效果。
注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量得3~5%,且不存在明显漏水现象。
③钻孔检查,检查孔数为3%,根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。
四、施工注意事项
(1)施工前应测定沉降得具体位置。
(2)施工前应确保下穿得2组电缆均不通电,铁路停运。
(3)施工前,应平整场地,并沿注浆孔位置开挖沟槽与集水坑。
(4)施工前应进行注浆、注水试验,确定注浆压力、注浆量、水灰比等施工参数。
(5)施工中应采用自动流量与压力记录注浆施工记录,并及时对资料进行整理分析。
(6)注浆过程中根据注浆量、注浆压力特征动态调整浆液水灰比,常用水灰比1、0、
(7)浆液黏度应为80s-90s,花管每次上拔高度宜为0、5m。
(8)应采用跳孔间隔注浆,且先外围后中间得注浆顺序。
(9)注浆终注条件:
注浆段注浆压力达终压力(》0、3PMa),10min持续注浆量不大于5L/min。
(10)注浆结束后,应对顶升路基段重新进行平整,并恢复道咋、轨枕等得铺设。
五、施工中易出现问题得处理
(1)、注浆过程中,发现冒浆、漏浆时,应根据具体情况采用表面封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间歇注浆等方法进行处理;
(2)、注浆过程中发现串浆时,如串浆孔具备注浆条件,可以同时进行注浆,应一泵注一孔,否则应将串浆孔用塞塞住,待注浆孔注浆结束后,串浆孔再进行扫孔,而后进行钻进与补浆;
(3)、注浆工作必须持续,若因故中断可按以下原则进行处理:
应及早恢复注浆,否则应立即冲洗钻孔,而后恢复注浆,若无法冲洗或冲洗无效,则应进行扫孔而后注浆;
①恢复注浆时应使用开注比级得水泥浆进行灌注,如注入率与中断前得相近,即可用中断前比级得水泥浆继续进行灌注;如注入率与中断前得减少较少则浆液应逐级加浓继续灌注;
②恢复注浆后,如注入率较中断前减少较多且在短时间内停止吸浆,应采取补救措施,如加大临近孔得注浆压力或加孔。
六、施工质量控制及检验
1、施工中应加强工程质量控制,按注浆孔得2%-5%布置质量自检孔,注浆质量应满足以下要求之一:
(1)自检孔岩芯可见多处水泥结石体,基本填满可见缝隙。
(2)自检孔每延米注浆量不大于周围4孔平均每延长米注浆量得15%。
2、注浆前后,钻孔注水试验得单位长度吸水量对比,检查注浆效果。
注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量得3~5%,且不存在明显漏水现象,并选用钻孔法或原位测试法对注浆效果检验。
七、安全措施
1、施工机械安全保证措施
(1)各种机械操作人员与车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证得人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
(2)操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前得检查制度与工作中注意观察、工作后得检查保养制度。
(3)保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。
不得酒后
操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。
2、施工现场安全用电措施
(1)现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆,横过通道时穿管埋
地敷设。
(2)配电箱、开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理得额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力与照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
3、施工现场安全措施
(1)、建立严格得岗位责任制。
(2)、设置专职安全员,负责监督安全生产。
(3)、施工人员进入施工现场戴好安全帽。
(4)、工地设置消防器材。
(5)、电工、机修工必须加强机械、电器设备得维修保养,确保安全运转,电器得接地,必须安全可靠。
4、文明工地
施工现场应做到文明施工,具体如下
(1)、机械、机具、场地、材料规划布置,做到井然有序。
(2)、现场人员应穿工作服施工,不得穿拖鞋、赤脚、赤膊上工地施工。
(3)、钻出得土及废料、废渣应及时运至弃土场。
(4)、现场产生得废渣、废水、废油、生活垃圾等应统一处理,不得随意排放,污染环境。
广西嘉能电力建设有限公司
2018年8月22日
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