昆山市智能公交车载终端维护招标技术需求.docx
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昆山市智能公交车载终端维护招标技术需求
昆山公交车载GPS终端、监控平台及线路测绘维护招标设计方案
昆山市公共交通有限公司
2015年12月
一、项目背景
信息化项目贵在应用、贵在日常维护,而非一次性的投入。
昆山公交GPS监控系统自2008年建设以来,已成为公交企业进行智能管理和服务的重要手段。
系统的车载终端不仅实现了自动报站、非法运行报警、动态信息交互、GPS地理信息采集
及车内图像采集等功能,而且在监控平台上实现了运行里程报表、超速报表、公交班次统计报表、赖站报表等业务数据,为公交信息化管理提供了坚实的基础。
项目建设质保期后,将建设本次项目的车载GPS终端、GPS监控平台及线路测绘维护,以达到当初建设之功能需求,满足日益提高的信息化管理需要。
二、维护需求
1、维护范围
(1)车载GPS终端
维护终端包括GPS主机(含自动报站器)、司机屏、倒车摄像头、车内外乘客喇叭等有关设备,其维护是指维修和更换。
安装设备的车辆合计1662辆,其中,2014年、2015年新购车辆上原配设备质保期二年,质保期内免费维护,剩余1462辆车的终端设备需要进行有偿维护。
各年份的分布及维护费比率如下表:
购置年份
设备
数量
设备单价
设备总价
有偿维护
起始年
维护费比率
备注
2008
355
4300
1526500
2011
10%
2009
100
4300
430000
2012
10%
2010
202
4300
868600
2013
9%
2011
205
4300
881500
2014
8%
2012
300
4300
1290000
2015
7%
2013
300
4300
1290000
2016
6%
2014
150
4300
645000
2017
——
质保期内
免费维护
2015
50
4300
215000
2018
——
质保期内
免费维护
合计
1662
——
7146600
——
——
——
、
(2)监控平台及线路测绘
序号
项目
规格
单位
数量
1
GPS监控平台维护
监控平台的在线升级和版本发布
年
1
2
线路测绘维护
为所有线路、站点提供路测、制作、校对
发布等工作
年
1
2、维护期限
此次车载终端的维护期限为壹年。
3、维护内容
(1)车载GPS终端
车载终端设备异常(变形、进水,破损等),及时维修更换。
司机喇叭异常,及时维修更换。
司机屏异常,及时维修更换。
车内摄像机异常,及时维修更换。
其它终端设备及时维修更换。
车载终端拆机服务。
软件配置和性能优化。
新的地图版本制作、测试、发布。
GPS终端设备现场升级。
监控终端定位功能维护,保证平台上线率达98%以上。
监控终端数据采集功能维护,保证开关门、超速、行驶时间、里程等数据采集成功率达98%以上。
监控终端至少预留5条线路,终端的地图升级功能能满足线路调整的需要。
监控终端提供POS机、跑马板接口、车内导乘屏、CAN总线、油耗数据采集、车
厢温度探测、电子站牌等数据采集功能接口,并保证该些功能的实现。
司机屏一屏多用功能维护(下发信息、中门视频、倒车视频等显示),保证司机屏功能99%实现。
司机屏喇叭、车内外乘客喇叭维护,保证喇叭99%正常运行。
视频监控系统摄像头信号转发至司机屏功能维护。
提供移机服务,即公交车报废后拆装设备,并安装到指定的公交车上;终端软件升级,包括系统资源分配与效率改进、软件配置和性能优化、适应新功能的版本更新等。
终端维修保养后的设备必须完全兼容现有公交监控调度平台,功能不应少于原有设备功能和性能。
监控终端自动报站功能维护,保证自动报站功能99%正常。
(2)监控平台及线路测绘
监控平台维护对象主要包括:
监控系统客户端软件、监控系统服务端软件、通信服务器软件以及配套的应用服务器硬件;
维护单位需提供系统的日常定期巡检服务,并定期记录监控平台的巡检信息;响应甲方的故障报修要求,完成系统的故障恢复工作;
按要求完成系统BUG的修复,并提供在线升级及版本发布服务;
响应甲方系统报表统计要求,为客户提供报表相关的数据统计支持服务;响应甲方的需求,为甲方相关人员提供定期、非定期的培训服务;
维护单位需提供服务器的安全软件升级、系统补丁升级服务,确保系统安全、稳定;
维护单位应根据甲方的实际需要,提供系统迁移、服务器更换带来的系统重新部署服务;
维护单位需要按要求提供数据库系统的定期巡检服务,并完成数据库服务器巡检信息记录,包括:
CPU使用情况、内存使用情况、硬盘使用情况、数据库文件大小等;
定期提供数据库操作系统安全软件升级、系统补丁升级;
定期提供数据库备份工作,备份频度不得小于每月1次;
定期进行数据库数据清理工作,对于超期数据,定期备份到异地介质上,并清理数据库的超期数据和数据库日志信息,清理周期不得小于每半年1次;
为公交线路新增、线路调整、站点调整,提供现场GPS数据勘测采集;提供公交站点线路制作、校对、发布;
提供公交线路升级导致的终端线路版本升级;
自动报站语音录制。
4、维护服务要求
1)运维响应时间
为了保证维护质量,提高维护效率,维护单位需要做好相应的应急准备工作,满足维护响应要求。
维护单位需要建立多种维护响应渠道,包括:
热线电话、信函、传真、电子邮件、通信软件等响应方式;
昆山市公共交通有限公司通过电话、信函、传真、电子邮件等方式提出GPS监控终端维修的服务请求后,一般非紧急事故,反应时间为3小时之内,紧急事故的反应时间为1小时之内。
一般故障要在12小时内解决。
监控平台故障,需要在30分钟内响应,4小时内恢复系统正常工作;
监控平台提交的BUG修复工作,维护单位不得以任何理由拖延、推脱,3个工作日内完成BUG的修复、版本发布工作;
由甲方要求的线路测绘工作,在完成现场打点之后,须在3个工作日内完成线路制作、校对、发布;
甲方有特殊需要时,维护单位必须随叫随到,乙方如遇特殊情况,必须在3个小时内到达现场,一般故障在12小时内解决。
2)运维要求
维护单位必须遵照“稳定准确,随叫随到”的工作原则,落实维护各个环节,做好昆山市公共交通有限公司车载GPS终端、GPS监控平台及线路测绘维护工作,确保车载GPS终端、监控平台运行正常,线路测绘资料准确、更新及时,维护过程流程化、技术资料、原始记录齐全;
监控平台年可用率大于99.9%;平均故障修复时间小于2小时,最长故障修复时间小于12小时;
数据库服务器年可用率大于99.9%;平均故障修复时间小于2小时,最长故障修复时间小于8小时;
)
在完成现场线路、站点GPS测路后,3个工作日内完成线路的制作、校对以及发布工作。
3)备品备件
为使应急维护能迅速恢复设备正常运行,投标方应考虑到提供必要的主要备品备件,数量应达到现有用量的1%,且备用设备和零件必须符合招标方原有技术标准。
序号
备件(配件)名称
型号规格
百分比
备注
1
车载GPS主机(含自动报站器
TW858
1%
2
车载显示器
EV-7599M
1%
3
司机键盘
JP-3.0
1%
4
倒车摄像头
YSX-123
1%
5
车内外乘客喇叭
5W
1%
6
GPS天线
频率1575.42MHZ
1%
7
GPRS天线
工作频率800-1900MHZ
1%
8
主机线束
车载主机专用
1%
4)运维队伍
(1)车载GPS终端
序号
人员/设备
最低数量配备
要求
备注
1
负责人
2
有3年以上GPS终端系统项目管理及维护工作经验
2
网络工程师
1
有2年以上网络及系统集成工作经验
3
软件工程师
1
有2年以上软件开发工作经验,熟悉ASP,SQL,IIS等
(2)GPS监控平台及线路测绘
序号
人员/设备
最低数量配备
要求
备注
1
维护负责人
1
有3年以上系统维护经验,负责维护项目超过5个
2
线路测绘
1
具有2年以上的线路测绘、制作、校对、发布经验
2
网络工程师
1
有2年以上网络及系统集成工
作经验
5)维护规范
维护单位需要制定严格的维护管理流程以及相应的工作规范,确保各项维护工作有据可查。
具体流程要求如下:
维护单位应协同甲方一起确定维护流程以及维护相关的工作单据;
维护人员应相对固定,且每天6:
00至24:
00时有人值守,认真填写值班日志,并做到维护人员在故障突发时随叫随到;
维护单位应制定维护计划,并提交甲方确认。
在日常维护中要做好维护记录,每隔6个月向昆山市公交公司上报维护情况表;
维护单位必须建立健全企业维护技术资料;
建立企业定期维护记录表及维护日志,妥善保存启用、停用、大修、故障及重要测试数据;
各种记录在当月工作完成后要及时整理。
每年的作业计划、报表和记录要装订成册,标识明确;
维护单位需做好维修过程中的信息保密工作,对于系统相关资料、数据、图纸等一律不得外泄。
6)定期维护要求
(1)车载GPS终端
要求维护方提供每6个月一次的硬件设备检测,并详细地填写检测报告单,检测报告单格式由维护方拟定,甲方核实。
维护单位应制定维护计划,在日常维护中要做好维护记录。
每月一次向昆山公交监控中心上报维护情况表。
(2)GPS监控平台及线路测绘维护
维护单位需要提供本次项目相关维护内容的定期巡检工作,巡检频度不得低于以下要求:
1
监控平台
1次/月
2
数据库系统
1次/月
3
数据库增量备份
1次/月
4
数据库全量备份
1次/半年
5
数据库清理
1次/半年
三、相关职责及特殊说明
维护单位按照维护内容、要求和考核细则,设专人负责监控点的运行维护工作,并接受公交公司的检查和考核。
维护单位要求向甲方提供维修人员的联系方式,负责内容等有关资料。
GPS车载终端系统维护联系表
维护单位:
保修电话:
具体联系方式
职责内容
姓名
固定电话
手机
项目负责人
软件故障维护
软件故障维护
硬件检修维护
硬件检修维护
清洁保养
清洁保养
特殊说明
凡存在下列情况的,不在本维护范围内,但可以提供相应的维护服务:
由于火灾、水灾、电击、地震、雷击等不可抗拒因素造成的产品故障。
由于操作事故、误用、滥用(未遵照随产品所附之安装说明书所示的使用方法、使用环境和注意事项进行操作)等人为造成的产品损坏的。
未经业主和中标单位许可的人员对产品进行拆卸、维修或者改装,造成产品出现故障的。
由于客户安装不当造成产品外壳有严重破损或严重刮伤等现象。
由以上因素导致的设备损坏,中标方可将根据具体情况另外收取维修费用。
四、维护考核
为了保证GPS车载终端系统维护工作顺利高效的进行,甲方根据GPS车载终端系统维护的特点,将中标方的合同维护金额纳入监控维护考核,并依据对中标方的考核结果,按合同约定结付维护金额。
甲方把整个维护项目分为如下几个部分对中标方进行考核:
设备故障的维护考核;
响应处置速度的维护考核;
人员配备的维护考核;
日常保养的维护考核;
备件的维护考核。
1、考核依据
系统使用方的故障申告必须有文字记录,必须对故障发生的时间、故障情况、处理措施、值班人员等进行详实记录。
中标方维护工程师每次的故障处理,必须由系统使用方值班人员与维护工程师双方签字确认。
维护方必须每周提供一份截至本周末时监控故障点的汇总报表,该报表为月考核的依据。
系统的正常维护需遵守中标方投标时的维护响应及处理承诺。
2、考核方式
系统维护考核采用积分制进行考核,考核周期为单月考核、年终考核。
中标方需每月统计该月的维护情况报表,对每部分的维护工作进行汇总,由甲方进行考核评分。
、
五、项目清单1、汇总清单
序号
名称
说明
维护期限
总价
1
车载GPS终端维护
1462套车载终端维护
1年
2
GPS监控平台及线路测绘维护
监控平台的在线升级和版本发布,为所有线路、站点提供路测、制作
校对、发布等工作
1年
合计(元)
2、明细清单
(1)车载GPS终端维护
购置年份
设备
数量
设备
单价
设备总价
有偿维护
起始年
维护费
比率
2016年度
维护费
备注
核算依据
2008
355
4300
1526500
2011
2009
100
4300
430000
2012
2010
202
4300
868600
2013
2011
205
4300
881500
2014
2012
300
4300
1290000
2015
2013
300
4300
1290000
2016
2014
150
4300
645000
2017
2015
50
4300
215000
2018
——
合计(元)
(2)监控平台维护
项目
内容
平台费
(元)
维护费率
小计
(元)
核算依据
GPS监控平台维护
监控平台的在线升级和版本发布
500000
(3)线路测绘
项目
内容
线路数
(条)
单价
(元/条年)
小计
(元)
核算依据
线路测绘维护
为所有线路、站点提供路测、制作、校对、发
布等工作
220
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