最新xx镇安全饮水及路面硬化工程施工方案.docx
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最新xx镇安全饮水及路面硬化工程施工方案
5.1基础知识练习
otherwise
【答案】DELETEFORSUBSTR(分类号,1,1)=”I”
return
5.在VisualFoxPro的数据工作期窗口,使用SETRELATION命令可以建立两个表之间的关联,这种关联是________。
【答案】B
19.在SQL查询语句中,显示部分结果的top短语必须要与___________短语一起来使用。
4.1.2填空题
991202计算机网络
48.计算刘明同学选修的所有课程的平均成绩,正确的SQL语句是________。
一、施工方案
1.综合说明
很荣幸洪江市水库移民管理局给予我公司这样一个宝贵的机会参与洪江市双溪镇磨里坪村安全饮水及路面硬化工程的投标机会,为此,我公司将以科学严谨的工作态度来珍视这一难得的机会。
收到招标文件后,我们组织有关的工程技术人员踏勘现场,仔细了解现场情况,精心编制了工程施工组织大纲,明确了工程施工的方针、目标管理及施工工期,依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等一系列的具体化要求,依照本工程《招标文件》、《设计图纸》及业主单位的有关意向和要求,结合本工程特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的终身负责,以“科学、经济、优质、高效”为原则,编制了本投标施工组织设计供审阅。
根据招标文件要求,本施工组织设计的内容严格按照招标文件中的要求编制,主要论述了施工总体部署及各分部、分项工程的施工组织、施工布置、施工方法和措施等。
若有幸中标,积极与业主、监理及有关工程建设管理单位密切配合,项目实施将完全按照国际标准ISO9001质量保证体系和合格质量要求、严格按设计图纸和国家颁发的施工验收规范的要求,严格把好材料、设备、成品和半成品的采购和检验关,使施工质量全过程受控,确保本工程质量达到合格的质量标准和要求。
1.1工程概况
该工程位于洪江市双溪镇磨里坪村,投资规模:
约22.52万元,施工规模包括:
路床整形528.5㎡,C30混凝土路面硬化1310.5㎡,开挖路面及沟槽土方569.7m³,浆砌石路肩94.62m³,PE管铺设2070米。
1.2道路硬化施工方案:
(一)、土方开挖
挖土采用反铲挖掘机,自卸汽车运土,土料运至指定地点。
挖土前,应由放线员用白灰准确放出挖土边线,本次挖土按1:
1放坡并每边考虑500mm施工操作面。
挖土时,测量人员应跟踪检查,随时测量标高,严禁超挖。
所有挖出的土方全部采用自卸汽车运至指定卸土场,土方场内消化。
对于电缆沟、管沟、窨井采用人工开挖、采用自卸汽车运至指定卸土场。
(二)、地基处理
1、基底压实
1.1清除腐植土及拆除障碍物
1.2利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高
1.3采用场内16t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.95。
(三)水泥稳定砂石基层施工
1、级配砂石采用人工级配砂石,砂石的级配采用在搅拌站通过机械搅拌后运送至工地。
2、级配碎(砾)石施工时,必须遵守下列规定:
(1)颗粒级配要求
(2)配料必须准确
(3)混合料必须拌和均匀,没有离析现象
(4)在最佳含水量时进行碾压,直到要求的压实度
(5)采用15t振动压路机碾压时,每层压实厚为200~300mm
3、施工技术要求
(1)石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求,水泥选用P.O32.5级,混合料拌和及养生用水应选用清洁饮用水。
(2)混合料配比为重量比,最大含水量及最大压实干容量应通过试验或参考经验数据确定。
(3)碾压前必须检查控制最佳含水量和拌和的均匀性。
含水量过大时应加干混合料重新拌和,含水量过小时应均匀洒水,以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜;拌和过程中及碾压前应挖深点检查是否拌透拌匀,否则重拌。
(4)每次压实厚度最小为200mm,最大为300mm,超过300mm时应分层拌和、压实。
(5)碾压时自两侧压向路中,用振动压路机碾压时,应先静压2-3遍后再加振碾压,每次重叠1/3轮宽,碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求,标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
(6)碾压过程中,采用控制桩拉线或水准仪控制标高和找平,在压路机稳压后及时铲高补低,填补处应翻松加料重新压实成整体,不准出现填补薄层。
(7)分段施工衔接处可留一定长度不压,亦可先压实,待下段施工时再挖松并适当加水泥和水拌和、整平与下段同时压实。
(8)级配砂石从加水泥拌和到完成压实时间(包括干拌时间在内),不超过三小时;压实成型后及时洒水养护,养护期不少于三天,三天内严禁上车,每次洒水数次,以保持表面湿润为宜。
(四)混凝土面层施工
1、安装模板
模板采用6m长槽钢(槽钢大小根据混凝土面层的设计厚度确定)及木模板组合使用
(1)模板必须具有足够的强度和刚度。
立模时应设有足够的支撑,以保证在混凝土振捣时不松动或变形。
(2)在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂,以利脱模和保护混凝土面层。
(3)模板应根据放样位置,准确安装,支撑应牢固,底面与基层表面应密贴,以防漏浆。
接头(包括企口接头)应严密无隙,不得有离缝、错缝。
顶面应齐平,不得有高低错落。
2、混凝土的搅拌
混凝土搅拌可根据施工场地和运输条件而采用集中或分散搅拌。
以集中搅拌为宜,拌制混凝土时,要准确掌握配合比,必须保证混凝土配量的精确度。
水泥采用P.O42.5级水泥,水泥的最小用量为300kg/m3。
(1)严格控制用水量。
每天应对砂、石材料的含水量进行三次测定(即早晨上工前、上午11时和下午16时),雨后应及时进行复测,由试验人员根据测定结果在用水量中加以调整,其他人员不得任意增减。
若使用搅拌机自动加水设备,每班开拌前必须认真校验其准确性。
(2)若使用袋装水泥,应抽查袋装水泥的重量,确保水泥用量的精确度。
(3)所有材料一律按重量比计。
每拌所用材料,均需用磅秤过磅。
每班开拌前磅秤必须校验。
混凝土配料允许误差(自重的百分比):
水泥为土1%,砂为土2%,碎石为土3%,水为±1%,外加剂为±1%。
须经常清除底盘上和侧边的散料,以保持称量的准确。
(4)混凝土搅拌必须做好记录工作,应有专人负责检查控制,每班至少检查二次材料配量的正确性和混凝土的坍落度。
3、混凝土的运输
混凝土运输通常采用手推车和自卸汽车或泵送。
自卸汽车应选用铁皮车厢,车厢后门挡板必须紧密,装载不应过满,以防漏浆或外溢。
混凝土运输时应使车行稳,以免车辆颠动而产生离析现象。
若有离析,应翻拌后方可使用。
混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点,并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。
混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m,以免发生离析。
运料车进入摊铺地段和卸料时,不得碰撞模板。
炎热干燥、大风或阴雨天气运输时,应加覆盖。
每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。
4、混凝土的摊铺
摊铺混凝土前应检查下列内容:
(1)模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求,模板底面与基层表面(或老路面)间是否密贴无缝隙,胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置。
(2)基层表面,若有局部松散,应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润。
(3)运输路线是否平整通畅,养护和防雨等的准备工作是否落实。
(4)临时排水设施是否落实。
运到浇筑现场的混合料如有离析现象,应用铁铲翻拌均匀。
摊铺时用铁铲撒铺混合料,不得扬撒抛掷,以免混凝土发生离析。
在模板附近,需用方铲扣铲法撒铺混合料,并插捣几下,使浆水捣出,以免发生空洞蜂窝现象。
混凝土板厚在22cm以下时,可一次摊铺捣实,厚度超过22cm时,应分二次摊铺,分层振实。
分二层摊铺时,下层摊铺厚度约为总厚度的3/5(边摊铺、边整平、边振实),振实后,紧接摊铺上层,并整平振实。
每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行,不得中途间断。
若有特殊的原因,在初凝时间内被迫临时停工,中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖,以防假凝。
恢复施工时,应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间,应作施工缝处理。
施工缝应设在缩缝处。
若无法设在缩缝处,其位置应设在板的正中部分。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用,严禁分散铺于混凝土板底层,已经摊铺的必须予以清除。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5cm的木条,以防振动时混凝土混合料外溢。
木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上,随摊铺进度向前移动。
若浇筑过程中遇雨,对浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行覆盖,未浇筑混凝土暂停施工。
5、混凝土振捣
混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣,在每一位置的振动时间一般为15s—25s,不得过久,应以振至混凝土混合料泛浆,不明显下降、不冒气泡,表面均匀为度。
振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动,每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍。
插入式振动棒与模板的间距一般为lOcm左右。
插入式振动棒严禁在传力杆上振捣,以免损坏邻板边缘混凝土。
用振动棒振捣完毕后,表面再用振动梁振实整平。
振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上,作为控制路面标高的依据。
为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力,经振实整平后,应用振动梁搁在纵向模板(侧模)顶上,自一端向另一端依次振动两遍。
在振动梁拖振整平后,再用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。
6、收水抹面及表面滚槽
水泥混凝土路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收水时间,及时做好抹面工作有关。
收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型,并经过整平后的一道表面处理工艺,它能增强抗磨能力和防止产生网状细裂缝。
收水抹面的目的,是使表面磨耗层(2mm—4mm的砂浆层)密实、平整。
在收水抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理,处理后的路面表面要经得起车轮长期作用而不磨光,其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟槽以利于排水,并符合行车安全度及雨天行车少滑溜的要求。
混凝土面层抹面一般分3遍进行。
即一遍木抹先找平抹平(粗抹),待砼表面无渗水时再抹平抹光(细抹),以达到板面平整、密实的效果。
烈日曝晒时应搭遮阳棚进行抹面工作。
抹面过程中,严禁采用洒水、撒干水泥、补浆等方法找平。
混凝土面层整平抹光成型后,应平坦、密实、无抹痕,不露石子,无砂眼和气眼,并有一定的粗糙度。
当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行最后一次抹面,把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。
表面平整后,多余水基本排除蒸发,用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕,或抹子加压抹面能出现水光,即为最佳滚槽时间。
滚槽时应顺横坡方向进行,为形成勾通的沟槽而利于排水,滚槽工具应在整个板面上一次进行,中途不得停留或分二次,操作人员站在脚手板上,从第一条纵缝模板开始,滚槽工具接触混凝土表面,脚同时移动走向另一块纵缝模板上。
7、接缝施工
(1)胀缝施工
胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。
缝隙填缝材料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
胀缝传力杆的活动端,设在缝的一边。
固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
传力杆的固定采用顶头木模固定并应符合下列规定:
传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中。
混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时,应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌和物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模,并应设置L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料和传力杆套管
(2)缩缝施工
缩缝的施工方法,应采用切逢法。
当混凝土达到设计强度的25%~30%时,应采用切逢机进行切割。
切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土基。
(3)施工缝施工
施工缝的位置宜与胀缝或缩逢设计位置重合,施工缝应与路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半应涂沥青,允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
施工缝的施工方法参见胀缝施工方法,缝隙填充料为L-600低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
(4)纵缝施工
纵缝施工方法参见胀缝施工方法,并应分别符合下列规定;
a、平缝纵缝,对已浇筑混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在传力杆上。
b、纵缝设置传力杆时,应采用螺纹钢筋,并应设置在板厚中间。
8、混凝土养护
当混凝土表面尚呈湿润而有一定硬度(用手指轻轻揿上去没有痕迹)时,即应用湿草帘(或湿草袋、湿砂)覆盖,并洒水湿润(不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上)。
混凝土表面不得留有任何痕迹如脚印和草帘痕迹等。
必须经常洒水,使草帘始终保持潮湿,湿治养生期一般为14d,在养生期间覆盖物应始终保持湿润,每天用喷壶或水龙带均匀洒水至少2-3次,夏季洒水还需增加,混凝土在高温条件下,才能加快其凝结作用。
如养生期不足或早期养生不及时,均会影响混凝土强度的发育增长和表面抗磨性。
湿治养生结束后,应将草帘移出(在接缝处的草帘暂不移去),以防止尘土、垃圾、小石子落人缝内而增加填缝前清除的困难。
在纵坡不大的路段,也可采用围水法对混凝土进行养生。
用粘土沿路面两边筑成小土堰,把路面分段围住,然后在堰内灌水5cm-l00cm深,以淹没混凝土表面。
此法既可节省洒水工作量,又可避免烈日强风对混凝土的侵害。
湿治养生有一点必须注意,混凝土最初几小时禁止大量洒水,过早的大量洒水养生可使表面起壳脱落。
1.3浆砌路肩施工方案
(一)基坑
(1)基坑底面位于上路床顶面,不需进行开挖,应设置预留孔防止路槽水汇集。
(2)路肩的边线位置及顶面标高应精确测定,检查无误后方可施工。
(3)基坑检验内容
①检查基底平面位置、基底标高及;
②检查基底填料压实度是否满足规范要求;
(二)材料
1、石料、水泥及砂浆的要求
(1)、石料应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀、不易风化,无裂纹。
(2)片石:
一般用爆破或楔劈法开采,厚度不小于150mm;用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
(3)使用检验合格经监理工程师批准的水泥;
(4)袋装水泥在运输和储存时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
(5)水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。
(6)、砂浆配合比
按监理工程师批准的砂浆配合比施工。
(7)砂浆必须用搅拌机,禁止用人工拌合,拌合时采用重量法按配合比配置材料,禁止用体积法。
(8)砂浆拌合较远,运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。
如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。
(三)、砌筑
(1)砌块在使用前必须洒水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
(2)砌筑基础的第一层砌块时,应先将基底表面清理干净,再坐浆砌筑。
(3)、砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑。
(4)各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块应里层砌块交错连成一体。
砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。
砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留约20mm的空缝备作勾缝之用。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。
(5)各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
(6)砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(7)片石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。
各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
(8)外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。
(9)较大的砌块应使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时,应砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
4、勾缝
(1)砌体采用凸缝
(2)石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。
缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。
(3)浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7-14天。
养护期间应避免碰撞、振动或承重。
1.4.PE管铺设施工方案
一、土方开挖
1.主要机具
主要机具有:
尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、小线或20#铅丝等。
2.作业条件
(1)土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
(2)构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
(3)场地要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。
(4)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
4.质量标准
(1)保证项目
基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
(2)允许偏差项目(见表)
基坑、管沟外形尺寸允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
标高
+0-50
用水准仪检查
2
长度、宽度
-0
由设计中心向两边量、拉线和尺量检查
3
边坡偏陡
不允许
坡度尺检查
5.成品保护
1)土方开挖时,应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。
必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降和位移观测。
2)施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工。
如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。
在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线。
6.应注意的质量问题
(1)基底超挖:
开挖基坑(槽)或管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意。
(2)软土地区桩基挖土应注意的问题;在密集群桩上开挖基坑时,应在打桩完成后间隔一段时间,再对称挖土。
在密集桩附近开挖基坑(槽)时,应采取措施防止桩基位移。
(3)基底未保护:
基坑(槽)开挖后,应尽量减少对基土的扰动。
如基础不能及时施工时,可在基底标高以上留0.3土层,待作基础时再挖。
(4)施工顺序不合理:
土方开挖宜先从低处开挖,分层分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。
7.管道垫层、敷设、连接和架接
(1).砂垫层
管线的砂垫层应按照图纸的要求进行,在遇到未预见的虚土、岩石时,应挖除后换用碎石及砂回填至设计标高
砂垫层应平整的铺至准确的高程,以使管子的全程均得到完全的支承,在接口处应做好凹口。
在铺设垫层前应将沟槽的泥浆和积水排尽,直至监理工程师认可后,方可铺设垫层。
管子不应由木契、预制混凝土块或类似的材料来支承,在管子已正确地敷设并测量后,进一步加入的砂料应小心地复铺设并嵌实,并确保管子不产生位移。
(2).管道敷设
管节在现场倒运时,不允许在管节与地面直接接触时进行拖运,应采用拖船或监理工程师认可的其他可行方法拖运管节,以免造成钢管外防腐的损坏。
在任何管子、专用部件和阀门下到沟槽之前,管件正吊在半空中时,还应将其清理一遍并再一次检查裂缝和伤痕情况,如无损坏,便可就位连接,并用木撑或木契临时卡紧。
除了埋入混凝土的管道工程,所有管子和专用部件应全部放在坚实、平整的基础上。
管道敷设后,管子、专用部件和阀门内部要重新仔细清理,除去任何污物、石子或在敷设时可能进入管道的杂物。
在进行任何连接前,保证每一连接管子内是清洁的,并保持其清洁。
在即开始连接前,应弄干净每一要连接管子的端部,涂层应是完好的,特别要注意修补好的涂层,所有机械接头应弄干净,在装配前,油漆及涂料应完好无损。
(3).管道消毒
管道水压试验后,竣工验收前应冲洗消毒。
冲洗时应避开用水高峰,以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗,直至出水口处浊度、色度与入水口处冲洗水浊度、色度相同为止。
冲洗时应保证排水管路畅通安全。
管道应采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h,再次冲洗,直至水质管理部门取样化验合格为止。
二、施工进度计划及保证措施
1.施工工期
根据招标文件工期要求,我公司的施工经验和施工实力,以及人员、机械设备状况,确定本工程施工工期为30天。
2.施工进度计划
根据本工程特点,划分为三个施工段,分别为道路硬化、浆砌石路肩、管道铺设,施工段之间采用流水作业,合理分配资源,以道路硬化与管道铺设为主导工序,确保工程进度,提高工效。
3.保证工期措施
3.1组织保证措施
3.1.1建立健全项目组织体系
尽早建立适合本工程特点的项目管理机构,使各级人员尽快进入角色,以保证各项施工任务的分解尽早得到落实。
项目部主要管理和技术人员均由具有丰富工程施工经验的人员组成。
项目经理、项目技术负责人及项目经营副经理等构成的领导决策层人员自投标阶段开始至工程结束的整个施工过程中保持稳定。
建立例会制度,协调各单位工作,及时解决施工生产中出现的问题。
实施网络法施工,强化计划管理,抓住主导工序,安排足够的劳动力,组织昼夜施工,普遍实行双班作业。
制定严格的设备材料等加工、购买、进场计划,既保证设备材料及时进场到位,又不造成积压,减少来回运输和二次搬运的时间。
选择信誉好、素质高的劳务施工队伍。
施工队伍的素质是保证施工进度和工程质量的关键,我单位将选择从队伍管理到工人素质具有较高水平,并与之长期合作,履约能力强的劳务队伍进行工程的施工,确保工程按计划进行。
3.2技术保证措施
编制施工进度计划实施细则,建立多级网络计划和施工作业计划体系,强化事前、事中和事后进度控制。
做好施工准备,制定优良的施工方案和合理的施工程序,合理划分施工区段,实现快节拍均衡流水施工。
做好各专业及分包单位间的交叉作业的协调,针对本项目的工程特点组织调配一批具有综合性工程施工组织经验的工程技术人员,参与本工程的施工组织协调管理工作,充分利用现场的空间和时间,组织协调参与施工的各专业与分包单位间的主体交叉施工,以计划为龙头,对整个现场的施工进展情况、质量情况、安全文明施工和立体交叉作业的情况进行全面的监控,发现问题及时采取措施及时解决,避免返工,使施工质量一次成优,确保施工进度计划的实现。
充分挖掘内在潜力,优化施工方案
通过科学分析并结合施工实际情况,充分挖掘内在潜力,优化施工方案,调整施工工序,减少施工循环时间,达到缩短工期的目的。
3.3经济保证措施
合理安排使用资金,保证施工材料正常供应,对提前完成施工进度计划的给予奖励。
合理加大资源投入,缩短作业循环时间
通过合理增加劳动力、机械设备及周转料具,增加工作面,减少料具周转次数,以缩短作业循环时间。
3.4合同保证措施
全面履行工程承包合同,及时协调各班组交叉作业施工进度。
三、保证质量措施
一、施工准备阶段的质量管理
认真做好施工准备工作,在分部分项工程施工前,必须组织有关的施工管理人员,认真学习设计图纸及设计说明,学习相关的施工规范,了解设计意图,掌握施工方法。
对钢筋砼、防水等一些特殊、重要部位,要认真理解设计中的技术要求,要有针对性的编制专题施工方案,并作好施工技术交底。
二、施工材料的质量管理
要把工程建成优质精品工程,除施工管理及操作者技能外,施工材料质量十分重要。
组织材料应按审核后的计划进场,并做好保管工作。
材料按规定分别堆放整齐。
水泥、钢材在运输存放时,须保留标牌,按批量分类,出厂证明、合格证书必须对口、齐全、不能混堆,注意锈蚀和污染,所有进场材料必须经试验合格后方能用于本工程,不合格的产品不得用于本工程。
三、施工过程中的质量管理
1、做好施工技术交底,严格按照设计图纸、施工组织设计及其他施工规范规程进行
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