南陈庄箱梁施工方案.docx
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南陈庄箱梁施工方案.docx
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南陈庄箱梁施工方案
一、编制原则和编制依据
1、编制原则
针对预制梁场工程的特点,本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、方便施工、减少干扰、利于排水,以利运输的原则,为箱梁预制生产创造有利条件。
2、编制依据
A、南水北调中线工程禹长段第二标段施工图;
B、禹长段第二标段总体施工组织设计;
C、《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-2011;
D、《公路交通安全设施技术规程》JTG081-2006;
E、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
二、工程概况
南陈庄东北公路桥箱梁共12片,其中20米箱梁8片,35米4片,
三、项目经理部管理机构
项目经理部下设工程部、质检部、试验室、安全环保部、计划合同部、财务部、机材部、综合办公室,分别负责本桥箱梁预制的施工技术、质量检测、材料试验与检验、安全、计划、财务、设备物资、日常行政管理、对外协调工作,全面保证本合同段工程建设任务优质、高效完成。
四、施工准备工作
根据本标段的实际情况和箱梁的种类以及分布情况,设置1个箱梁预制场,在主渠SH(3)88+800东200米处。
采用工厂化制梁,根据工期要求设20米预应力钢筋混凝土箱梁预制底座2个,35米预应力钢筋混凝土箱梁预制底座2个,在专业制模厂家定制20米、35米、钢模板各1.5套。
配备二台起重能力80t的龙门吊移梁,一台5t龙门吊吊装模板、灰斗及其他小件物品。
目前箱梁预制场已建设完成,定制钢模板已到位并拼装完成,均已具备开工条件。
1、台座施工完成且验收合格
箱梁预制是以台座为基础,为防止台座在施工过程中尤其是张拉后受力后发生不均匀沉降,台座两端各5米范围内按扩大基础进行施工,台座中部1.5米宽,深度为30cm。
基底采用小型打夯机夯压密实,基础采用C25混凝土浇筑,内满铺一层(10cm×15cm)Ф12钢筋网片。
台座座身采用C25混凝土浇筑,高度为30cm,上铺一层8mm厚钢板。
台座顶面向下8.5cm处每80cm设一道Ф5cm地拉杆孔,以便于侧模板底部拉杆加固。
吊装槽口设置在距梁端1.8m处,宽度为30cm;台座按设计要求设置反预拱度,20米的箱梁反预拱度按13mm设置,35米箱梁反预拱度为17mm,按二次抛物线设置。
台座将定期测量、检查,建立台座观测台帐,防止台座因施工造成的损坏及下沉。
预制厂台座间全部采用混凝土硬化,场地力求平整清洁、坚实牢固、排水合理顺畅。
2、模板进场拼装且已验收合格
箱梁内、外模面板均采用入围钢模板厂家生产的定型钢模板,外模面板采用δ=8mm厚钢板,竖肋及横带均采用槽钢加工、内模面板采用δ=6mm厚钢板,横竖带均采用扁钢制作。
模板制作严格按箱梁设计图纸尺寸进行加工,并保证足够强度及刚度以满足施工要求。
模板试拼装验收合格,已进行抛光打磨,表面平整、光滑、无锈蚀。
五、预应力混凝土箱梁施工方法
1、施工工艺流程
预制箱梁施工工艺流程为:
施工准备→台座制作→钢筋骨架制作及管道定位→安装侧模端模→吊入内模→绑扎顶板钢筋→混凝土浇筑→养生→预应力张拉→压浆→封锚→移梁。
2、钢筋加工及安装
①钢筋在加工棚内弯曲成型,钢筋成型尺寸必须与设计图纸相符,采用1:
1绘制钢筋大样,所成型钢筋与之比对,误差必须控制在规范允许范围内。
②当模板首次使用时,首片箱梁底腹板钢筋骨架将在专门制作的绑扎胎具上绑扎成型,采用龙门吊吊装入模,之后,箱梁底腹板钢筋骨架将在台座上直接绑扎成型。
≧Φ12钢筋接头采用双面搭接焊,≦Φ12钢筋采用绑扎搭接,焊接或者绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置。
对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度;在35d并不小于50cm范围内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,在受拉区绑扎接头不大于25%,焊接接头不大于50%,在受压区绑扎接头不大于50%,焊接接头不受限制。
③在底腹板钢筋吊放台座前,注意预埋件的安放,要保证预埋件的位置、高度正确。
在顶板钢筋伸缩缝、防撞护栏的锚固钢筋预先埋入。
另外要按设计要求预留通气孔、泄水孔、吊装孔的位置。
④预应力管道定位要准确,线形平顺。
波纹管接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道(其长度宜为被连接管道内径的5—7倍),用胶带缠裹紧密,以防水泥浆渗入阻塞管道。
⑤注意锚垫板后的螺旋筋必须顶紧锚垫板,锚下加强钢筋位置及数量必须按照设计要求绑扎。
⑥钢筋绑扎好安放到位后,检查钢筋保护层垫块,垫块采用高强度C50砼垫块,垫块按梅花型布置,但每平方不少于4个。
钢筋加工及安装允许偏差见表4-2-1。
钢筋加工及安装实测项目表4-2-1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
加工钢筋
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
4
受力钢筋间距(㎜)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检
查2个断面
同排
梁、板、
±10
5
箍筋、横向水平钢筋螺旋筋间距(㎜)
±10
尺量:
每构件检查5~10个间距
6
钢筋骨架尺寸(㎜)
长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高
±5
7
弯起钢筋位置(㎜)
±20
尺量:
每骨架抽查30%
8
保护层
厚度(㎜)
梁
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
板
±3
3、模板安装
模板进场后先进行试拼装,调整好线形和尺寸,进行抛光打磨,使其表面平整、光滑、无锈蚀,在验收合格后,吊入钢筋笼之前,模板要刷脱模剂,以便方便拆模,保证箱梁外形美观。
外模板安装时底部采用木楔进行支撑以便于拆除。
为保证在砼浇筑施工过程中模板不位移不变形,在安装就位后上、下拉杆在保证厢室尺寸的情况下拉紧。
为使安装后的模板接缝平顺严密不漏浆,我们已用双面胶、原子灰等材料将模板接缝等处磨平密封。
为防止在混凝土浇筑的过程中发生内模上浮现象,在顶板钢筋绑扎完毕后在内模板顶部压上采用20cm工字钢制作的压杠,每2m一道,用紧线器拉紧,如此,可将内模与外模连成一体。
外模、端模与台座角钢及模板与模板之间贴橡胶条和高压海绵双面胶,防止漏浆。
预制箱梁模型施工示意图
4、混凝土运输与浇筑
①混凝土拌和、运输
本预制场箱梁预制的混凝土强度等级为C50,搅拌站采用上料、搅拌系统半自动化控制的拌和机生产,采用混凝土搅拌罐车运送,用门架吊料斗放料浇筑。
②混凝土浇筑
混凝土浇筑前首先对支好的模板、成型钢筋笼尺寸、预埋件及预留孔道位置等进行全面检查,其结果应满足图纸设计和《公路桥涵施工技术规范》的要求。
检查时做好现场检测记录,报请监理工程师检验并认可后,即可进行砼浇筑。
混凝土采用经监理工程师批准的配合比,混凝土要求和易性良好,入模坍落度控制在70mm~90mm,并确保浇注过程中不离析不泌水。
混凝土采用斜向分段,水平分层方法进行浇筑,混凝土从模板一端向另一端采用大斜坡连续进行浇注。
混凝土在浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3-4米处浇筑合拢,一次整体浇筑成型。
高频振捣器由专人负责,两侧各设一人,随时检查腹板的密实情况,由放料人统一协调指挥。
浇注顺序先底板再腹板后顶板,底板与腹板混凝土浇筑的前后距离不得超过5米。
振动棒振捣间距(20厘米左右为宜)要均匀,保证振捣时间,确保不漏振、不过振。
混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。
严禁直接向腹板倾倒混凝土,以免混凝土的下冲,导致波纹管挠曲或移位。
要经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,保证其位置及尺寸不变形移位,发现问题,及时纠正处理。
砼浇筑完成后要将表面抹平、拉毛,适时收浆后覆盖,同时填写砼施工记录。
特别注意的是先后两段及两层混凝土的间隔时间,在常温下不得超过1小时,如因故必须间断时,其间隔时间应控制在前层砼初凝或能重塑之前。
35m箱梁腹板混凝土采用振动棒和附着式振动器(高频)振捣,20m箱梁腹板只采用插入式振动棒振捣,振捣棒以50型振动棒为主,必要处用30型振动棒辅助进行二次振捣(底腹板变截面段、跨中波纹管密集处、锚下加强筋处等)。
③混凝土的检验
梁体混凝土在灌注过程中,应随机取混凝土机制作试件,每片梁作为一个验收批验收。
试件数量不得少于6组,其中自检2组、抽检1组、同条件养护3组(便于控制张拉时砼强度)。
④混凝土的养护
在混凝土灌注完成后,在温度不低于5°C的气温条件下,顶板用土工布覆盖并洒水养护,腹板用塑料薄膜密封养生,在箱梁梁室内注水养生,养生时间不少于7天。
当气温连续十天低于5°C时,应采用蒸汽养生。
养生时应注意对预应力孔道的保护,严禁将水和其他物质灌入孔道。
5、冬季施工
由于业主要求工期较紧,且跨年度施工,因此必须采取冬季施工才能满足工期要求。
本地历年平均最低气温是1月份-5℃,地处平原地区,湿度较大,昼夜温差大,霜冻影响较大。
因此冬季施工必须采取有效的防冻、防寒措施。
1、钢筋施工
钢筋焊接可在临时搭设的棚内进行,采取相应的防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
钢筋原材,半成品,成品均需进行垫高、覆盖,防雨、防雪。
2、混凝土施工
混凝土搅拌采用水加热法提高混凝土的温度。
采用1.5T蒸汽锅炉送蒸汽进水池加热水。
搅拌混凝土时,骨料中不得带有冰雪和冻结团块。
严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,先用热水冲洗搅拌机,先将骨料、水投入搅拌机进行搅拌,使砂、石料受热,再加水泥、外加剂进行搅拌,搅拌时间不少于3min。
混凝土拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
运输时间应尽量缩短,减少混凝土在现场等待的时间,并加快混凝土浇筑速度。
3、蒸汽养护
冬季施工,混凝土的养护成为施工的重点,根据实际情况及施工经验,采用蒸汽加热法养护。
现场设1.5T锅炉一台,并沿台座布置供汽主、副管道。
供汽时将管道插入箱梁箱室内。
混凝土浇筑完毕后,将梁体连同模板一起用帆布覆盖紧密,并用塑料绳绑紧防止风吹,覆盖后即打开供汽阀供汽。
拆模完成后重新覆盖,再给汽养护。
蒸养时,应加强易冷却部位的保温,篷布覆盖须严密,防风措施到位,防止大风天气造成混凝土的冻害。
6、预应力施工
①混凝土浇筑前要在预应力管道内穿塑料管,以防止施工过程中波纹管漏浆阻塞管道,并且在浇注混凝土期间和浇注完成后定时抽拨和转动衬管,转动时始终向一方向旋转,不可左右摇动,混凝土初凝后边转动边抽拨衬管。
②钢绞线安装
钢绞线穿束前,应检查预留孔道是否畅通、有无积水及杂物,钢绞线按设计及规范要求下料编束,前端套以锥形导头或用胶带缠绕钢绞线束顶端,人工缓慢穿入预留孔道中。
钢束孔位和长度按图纸编号,对号穿入孔道。
钢铰线下料采用砂轮切割机,禁止使用电焊或氧气切割。
钢绞线表面应洁净,不得粘有有害物质。
③锚具
锚具采用GYM15-4、GYM15-5、GYM15-6锚具和GYM15-J夹片,锚具和夹片均为从经国家技术监督局检验考核的定点生产厂家采购,符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具、连接器》(GB/T14370)的要求。
锚具、夹具进场后,已放置在通风干燥、不易受埙处分类储藏。
并且已经通过外委试验测试其性能,试验结果符合设计和规范要求。
锚具安装应注意以下问题:
a.锚具安装位置应准确,锚垫板承压面、锚环、限位板等的安装面与孔道中心线垂直,锚具中心线与孔道中心线重合。
d.锚具安装前要清除杂物,除去污垢。
c.张拉前,对锚具、夹片的安装位置、牢固性等进行全面检查,发现问题及时纠正。
④对张拉设备的要求
每台千斤顶和压力表作为一个单元使用前同时校验,确定出张拉力与压力表的读数关系。
千斤顶及压力表必须经标定后方可使用,千斤顶的校验频率为超过6个月或使用200次校验一次,或在使用过程中出现下列现象时必须重新校验:
A、绞线实际伸长值与计算伸长值差异较大;
B、张拉过程中,预应力钢绞线经常断丝;
C、千斤顶严重漏油;
D、油压表指针不回零;
E、调换千斤顶、油压表。
⑤张拉控制及数据计算
混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉正弯矩区预应力钢束。
张拉前对孔道摩阻、锚口摩阻进行测试,并依据检验的钢绞线弹性模量计算钢绞线的伸长量。
预应力箱梁张拉采用的是后张法,以张拉力、伸长值双控方式进行控制,两端对称同时张拉。
张拉力和延伸量在张拉过程中分阶段读数,并填写张拉记录,测量读数时应暂停千斤顶张拉。
其实际伸长量与理论伸长值的偏差控制在±6%范围内,张拉力(设计值+锚圈摩阻损失和孔道摩阻损失)控制在3%以内。
张拉程序:
张拉程序为:
0→初应力(10%δk)→2倍初应力(20%δk)→100%δk(持荷2min,锚固)。
钢绞线的理论伸长值按下公式计算:
——预应力钢束的长度(mm)
——预应力筋的截面面积(单根140mm2);
——预应力筋的弹性模量(N/mm2);
——预应力筋的平均张拉力(N),可按下式计算:
——预应力筋张拉端的张拉力(N)
——张拉端至计算截面的孔道长度(m);
——张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);
——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;
——预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
具体数据按照钢绞线实际弹性模量来计算理论伸长量
⑧张拉需注意的几个问题
a.安装工作锚环及工作夹片,用专用工具将夹片顺钢绞线向锚环锥孔内打进。
空心千斤顶前端有止口,应对准限位板,然后在千斤顶另一端安装工具锚,但应注意钢绞线在千斤顶内不能相互交叉,并与工作锚孔道平行对应。
b.两端张拉应同步进行,互相确定信号,便于张拉过程同步;锥孔与夹片必须清理干净,不能有各种杂物;安装锚垫板时,应特别注意使其锚固面与钢束相垂直;张拉完之后,应检查两夹片外露长度,做好标记,观察24小时内钢绞线没有回缩
c.预应力筋锚固后,应用砂轮切割机进行切断,不得使用电焊和气割切割,切割时防止滑丝。
预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm。
外露部分,应采取防锈处理。
张拉完毕后,经检查人员检查许可后,切割锚外钢绞线并进行压浆准备工作。
7、孔道压浆与封锚
在预应力筋张拉完成后一般在48小时内压浆。
净浆用压浆料拌制,并用活塞式压浆机送浆,净浆的配制比例由试验室试验确定,
压浆过程应注意以下几点:
1净浆采用新型压浆料配制,水采用清洁的饮用水
②净浆的强度不低于50Mpa。
③净浆的泌水率最大不超过3%,拌和后3h泌水率控制在2%,24h后泌水性全部被泥浆吸收。
④净浆的拌制应采用连续生产的方法来进行,净浆自调制到压入孔道的延续时间,视气温而定一般不宜超过30~45min,净浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
⑤净浆不受约束的自由膨胀应小于10%,稠度控制在14~18s。
⑥压浆孔道应从下往上依次进行。
⑦孔道压浆施工应注意的事项。
a、压浆前,应事先把锚圈、钢绞线之间的孔隙用水泥砂浆填实以免压浆时造成压力损失。
b、压浆前应清洗管道,保证管道畅通,冲洗后应将孔道内水的所有积水吹出。
c、在每个锚具压浆孔处应设一节带开关阀的压浆联络短管,在压装完毕后可立即关闭开关阀,以保持管道中水泥浆的压力。
d、孔道压浆压力为0.5-0.7Mpa,最大压力不超过1.0Mpa,采用压力表控制压力,压浆时采用一次压浆法进行。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,保持不小于0.5Mpa的稳压期,该稳压期不少于2min。
e、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断。
同一孔道的压浆工作应一次完成,不得中途停断,否则应用清水冲洗已压浆的孔道,重新压浆。
f、压浆过程中及压浆48h后,温度在+50C以下时,不得进行压浆工作;当气温高于350C时,压浆宜在夜间进行。
g、压浆后应检查压浆密实情况,如有不实及时处理和纠正。
压浆时,每一工作班必须留有不少于3组试件。
h、在压浆前不得移动和吊装梁板,在压浆强度达到设计要求后方可移梁和吊装。
⑧封锚:
封锚的梁体,封锚处混凝土表面应凿毛,表面上的浮浆应清洗干净,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土;必须严格控制梁体长度。
长期外露的锚具应做防锈处理。
8、移梁
预制箱梁张拉完后,压浆强度达到30MPa,即将箱梁移至箱梁存放区。
移梁采用跨度25米(80吨+80吨)龙门吊。
存梁区:
存梁区设置枕梁,保证有足够的抗弯压能力与抗倾覆能力。
枕梁开挖基坑后,用C25砼浇筑,适当配置钢筋。
箱梁采用水平分层堆放,堆放层数最多二层。
六、保证工期计划的措施
本座桥预计2011年12月20日开始浇筑,计划2012年4月20日浇筑结束,总工期为122天。
保证工期的组织措施如下:
(1)集中高素质员工,开展专业化施工
针对箱梁预制工程的特点和要求,配备足够的施工人员;多点多面展开施工工作,以确保工期目标的实现。
(2)充分保障设备配备、全力保障施工生产
选配合理的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的使用率;同时,建立强有力的后勤保障体系,全方位保障施工生产。
(3)加强网络计划控制,实行目标管理,实现工期目标
根据箱梁预制的重点、难点调整控制工期的施工工序,认真研究,抓关键线路。
对施工重点优先安排,增加人力、物力、财力的投入,有针对性的对各阶段目标管理实行责任制,分工负责,认真落实,从每时每日抓起,确保进度计划落实。
(4)科学组织安排,加强协作沟通
合理调配人力、物力、财力,使施工进度紧跟施工计划。
减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现象。
协调好各业务部门之间的工作,出现问题及时解决,尽可能避免影响施工进度。
(5)抓好资金管理,确保资金投入
管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保建设资金专款专用。
(6)科学配置生产要素,强化设备物资管理,确保供应渠道畅通
对各工序施工设备进行理论分析,发挥施工机械的整体性能,使施工设备配置形成系统,发挥系统整体优势,保证施工进度。
按照施工计划要求,及时做好各种物资的保障供应工作。
七、质量保证措施
1、技术层次的质量保证措施
各施工工序检查验收前质检员应提供上道工序的所有有关质量记录(要求已签证认可的),并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。
(1)质量检测部在工程质量管理中为本工程配备主管技术及质量员各一名,分管各工区质量工作;各工区配备专职技术员及质量员,管理日常质量验收工作;各施工班组设兼职质量员,做好自检、互检工作。
(2)试验室负责整个工程的试验工作,检查、督促各种采购材料的取样、分析、试验工作,协助材料部门做好各种采购材料的检查工作,把好采购材料进场的质量关,对有关技术指标进行抽样送检,进行混凝土试块的制作、养护、送检及强度评定工作,负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。
(3)后勤部负责采购材料的质量验收和检查制度。
对采购材料均需有供货单位提供的质量保证书,有关施工技术参数及试验报告等,各种材料进入现场,试验员均应按规范要求进行测试工作,并做好抽检及验收工作,无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用,特殊材料应在采购前抽样试验,合格后方可进场使用。
2、管理制度上的质量保证措施
(1)在项目经理的领导下,建立有效的质量管理体系,落实质量责任制。
(2)对员工进行质量教育,增强质量意识,牢固树立“绝对服从业主、充分尊重设计、积极配合监理”的施工理念,树立“精品工程来自对每一道工序的执著”的质量意识,坚持“以质量保安全、以质量促进°、以质量求效益”的施工指导思想。
(3)配齐各级质量管理人员,经理部、工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
(4)项目部质量管理小组在施工过程深入现场进行检查,填写质量检查记录表,对于存在质量问题分类记录,每天晚上召开质量问题分析会议,专题讨论影响影响质量问题的因素,对存在的问题进行分析总结,提出改进措施,确保质量在施工过程中逐步提高。
对忽视质量、不按操作规程或施工方案引起的,可能对工程造成不良影响的施工活动,工程质量处有权责令其停工或返工。
八、安全文明施工措施
1、施工生产安全措施
(1)严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。
(2)项目部内要有严密的安全监督体系,并经常对参加施工人员进行安全教育,提高安全意识。
各专业施工人员都要参加专业安全教育,考试合格后才能上岗,特殊工种要经过培训持证上岗。
(3)专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。
(4)参施人员都要树立“安全第一”的思想,建立安全组织体系和安全生产责任有效的安全技术措施。
(5)运送砼车辆要有专人指挥,注意施工机械车辆和过往行人的安全。
2、施工机械安全防护措施
(1)施工现场由机械员负责,定期检查,保养维修,不带“病”工作。
(2)施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。
(3)运输砼的车辆的方向、机械制动器灯光等保持灵敏有效,行车中严禁带人,且时速不超过5公里。
(4)对各专业班组、机械签定安全协议书。
3、消防保卫措施
(1)建立一支义务消防队,由项目部消防保卫人员负责此项工作,昼夜有值班人员,并记录值班日志。
(2)临时建筑符合防火规定,并设有消火栓,保证道路畅通无阻。
(3)严格用火制度,电源线不得随意拉接。
(4)施工材料的存放及保管应符合防火安全要求,库房应用非燃料支搭,易燃易爆物品应专库储存,分类单独存放,保持通风。
4、料具管理措施
施工现场材料工具按种类规格并按施工平面的指定地点集中码放整齐,堆放散料应进行围挡,材料存放根据材料性能做必要的防雨、防潮、防火、防损等措施,贵重物品、易燃易爆和有毒物品及时入库,专库专管,并加设标志,建立严格的领退手续。
九、环境保护措施
1、项目部环境保护领导小组
项目部成立环境保护领导小组,制定环境保护管理制度,设专人值日检查,并作记录,奖罚分明。
2、临时驻地的环境管理
(1)生活用水应符合世界健康组织对饮用水的要求,及时送水样试验。
(2)办公室、职工宿舍应保持整洁有序,生活区周围应保持卫生、无污染物、污水、生活垃圾集中堆放及时清理,伙房设隔油池,厕所设化粪池,污水设净化池,污泥定期清除。
(3)工程施工期间配备急救和医药人员。
3、水土保持和废渣处理
(1)施工点设足够的临时排水沟,与永久性的排水设施相连通,保持排水畅流,分散排水永久性排水系统不冲蚀。
(2)施工期间,严格控制,防止破坏植被,杜绝人为破坏。
(3)施工废料按监理工程师同意的地点集中堆放,不要压盖植被,尽可能选择荒地并及时处理。
在其表面进行植被覆盖,防止水土流失。
4、水和空气污染的预防
(1)工程废水和生活污水设专门废水池,并进行污水处理,严禁排放进入农田耕地、饮水源和水库中。
(2)施工期间,油料、化学品堆放应管理严格,防止在雨季物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。
(3)施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。
(4)施工的机械应防止严重漏油,或施工机械运转中产生的油污水或维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。
(5)在全部施工期间,施工道路及有扬尘的地方经常洒水,减少尘土飞扬到最低程度。
容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。
运输期间用帆布或类似的遮盖物覆盖。
5、噪声的管理
公路施工现场200m之内有居民区时,合理安排施工时间,尽可能将噪声大的作业安排在白天施工(6:
00~22:
00)施工,尽量避免夜间施工(22:
00-6:
0
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