氯氢处理操作规程.docx
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氯氢处理操作规程.docx
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氯氢处理操作规程
氯氢处理生产操作规程目录
1岗位职责-3-
1.1班长岗位职责-3-
1.2巡检岗位职责-3-
1.3主控岗位职责-3-
2开车前的准备工作-4-
2.1循环水及冷冻水系统-4-
2.2硫酸系统-4-
2.3氯气洗涤冷却系统-4-
2.4氯气硫酸干燥系统-5-
2.5事故氯系统-5-
2.6氯气压缩系统-5-
2.6.1润滑油系统-5-
2.6.2工艺空气、氮气系统-6-
2.6.3氯气压缩机系统-6-
2.7氢气系统-7-
3开车操作-8-
3.1硫酸系统-8-
3.2氯气洗涤冷却系统-8-
3.3氯气硫酸干燥系统-8-
3.4事故氯系统-9-
3.5氯气压缩系统-9-
3.6氢气压缩机的操作-12-
3.7循环泵操作方法-14-
4突发异常情况操作-14-
4.1电解槽全部跳闸-14-
4.2部分电解槽跳闸-15-
4.3单台氢压机跳闸操作-15-
4.4全厂动力电跳闸处理-16-
4.5紧急停车操作-16-
4.6突然停冷却水、循环水-16-
4.7氯气中间冷却器发生泄漏-16-
5异常现象及安全处理措施-17-
1岗位职责
1.1班长岗位职责
1.1.1、严格遵守操作法,保证所管设备的操作符合规定要求。
1.1.2、督促本班人员抓好各自的包机卫生,设备维护和环境卫生。
1.1.3、对生产中出现的不正常现象,可根据有关规定进行处理,并督促岗位操作人员进行处理,在遇到特殊不正常现象无法处理时,应向工段长汇报,并根据工段长指示进行处理。
1.1.4、认真搞好班组管理工作,抓好本班的劳动纪律、工艺纪律及安全生产。
1.1.5、责完成工段下达的各项生产任务,保证本班设备的安全运转,并为下班生产创造有利条件。
1.2巡检岗位职责
1.2.1、熟悉本工段工艺流程,严格按照操作法进行操作。
1.2.2、负责操作地点及岗位的清洁卫生工作。
1.2.3、负责将合格的氯气、氢气通过压缩机送往用户。
1.2.4、负责将氯水、次氯酸钠和氢气冷凝液送出界区。
1.2.5、按时如实认真填写原始记录,字迹工整,准确无误。
1.2.6、按时对氢气系统放水,冬季时要防止结冰上冻。
1.2.7、对工段重要装置,设备,工艺进行重点巡检,发现问题及时处理,并向领导汇报。
1.3主控岗位职责
1.3.1、熟悉本工段工艺流程,严格按照操作规程进行操作。
1.3.2、负责操作地点及岗位的清洁卫生工作。
1.3.3、及时与操作工联系,严格控制各项工艺指标。
1.3.4、按时如实认真填写原始记录,字迹工整,准确无误。
2开车前的准备工作
2.1循环水及冷冻水系统
①检查循环水及低温水系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态,电气、仪表部分是否正常。
②打开氯水冷却器、钛冷却器、氯气中间冷却器等用水设备的冷却水进出口阀,调节好各用水设备的阀门开度。
2.2硫酸系统
①检查硫酸系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态,管路、排气是否畅通,电气、仪表部分是否正常。
②检查浓硫酸储罐、废酸槽、泡罩塔及填料塔的液位,确保正常开车运行的需要;如液位过低可用浓硫酸泵往高位槽及系统内加酸。
2.3氯气洗涤冷却系统
①检查氯气洗涤冷却系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态,管路是否畅通,电气、仪表部分是否正常。
②氯水洗涤塔加水至液位计80%,钛冷却器、水雾捕集器液封加满水。
③检查氯水泵电机的油位是否正常位置,用手转动连轴器,应感觉轻松或轻重均匀,并注意泵内应无摩擦声和异物滚动的声音,如有应设法排除。
检查泵冷却水的压力应在0.1MPa以上。
2.4氯气硫酸干燥系统
①检查氯气硫酸干燥系统的所有设备、管道、阀门是否完好处于备用状态,管路是否畅通,电气、仪表部分是否正常。
②启动硫酸计量泵,打开泡罩塔加酸阀门加酸,使泡罩塔底部的酸溢流到二段填料干燥塔,二段填料干燥塔底部的酸溢流到一段填料塔底部,并使液位满足稀硫酸循环泵的运行需要;原始开车酸雾捕集器的酸封内也要加酸。
2.5事故氯系统
①检查碱系统管路是否完好畅通,仪表空气压力是否满足要求。
②碱高位槽液位应在2/3以上,配碱罐内应备好适量的18-22%的备用碱液,吸收塔底循环吸收液应保持适当的液位。
③开启气动阀试验开关,检查气动阀是否灵敏,高位槽是否下碱,正常后合上试验开关,气动阀恢复原位。
2.6氯气压缩系统
2.6.1润滑油系统
2.6.1.1润滑油系统开车之前,全系统必须经冲洗循环符合要求,油品分析合格。
2.6.1.2检查润滑油系统的管路、接点、设备、阀门是否完好无泄漏,电气、仪表是否完好、显示正常。
2.6.1.3检查油箱油位是否达到0.95m。
2.6.1.4检查油箱冷却器油进出口阀门、油过滤器是否开启。
2.6.1.5检查油温,油温低于25℃时开启电加热器。
2.6.1.6检查油泵进出口阀门是否打开,系统管道是否畅通。
2.6.1.7启动辅助油泵,油压达到0.07~0.3MPa。
2.6.1.8检查油泵供油口出口压力、油温、油过滤器前后压差是否正常,回油管的视镜中润滑油的流动是否正常顺畅。
2.6.1.9润滑油系统正常运行5分钟后,无异常情况可以启动主机。
2.6.2工艺空气、氮气系统
2.6.2.1检查压缩空气或氮气系统的管路、设备、阀门是否完好无泄漏,电器、仪表是否完好、显示正常。
2.6.2.2打开压缩空气及氮气进口阀,检查压力是否达到规定要求,如有问题及时与调度及空压站联系。
2.6.2.3检查氯气系统设备管道阀门是否完好无泄漏,电器、仪表是否完好,显示正常。
2.6.3氯气压缩机系统
2.6.3.1检查主机电源是否正常,电机绝缘测试是否合格;手动盘车5~6圈无明显阻力(盘车方向必须为电机正常工作时的方向)。
2.6.3.2检查所有仪表指示是否准确,所有阀门是否灵活好用。
2.6.3.3打开氯气冷却器循环水进,出水阀,调节一级,二级循环水阀进口压力,要求水压小于气压(以防中间冷却器发生泄漏)。
保持好循环水池液位。
2.6.3.4打开油冷却器进,出低温水阀。
2.6.3.5打开空气总进口阀门,保持压力大于0.4MPa,打开压缩机进气阀,调整空气进压缩机压力在0.2~0.25MPa。
调节各保护气压力处于正常值。
2.6.3.6检查油箱液位,保证大于0.95m,打开油系统阀门。
2.6.3.7打开含水在线检测仪氯气进出口阀门,正常显示小于20PPm,小于80ppm时可开机,若过高可开大氮气阀门置换。
2.6.3.8打开废氯系统排气阀,保持管线畅通;打开氯压机混和气排气阀、趁压排放阀;关闭回抽气平衡阀;微开一级入口氮气阀。
2.6.3.9点击DCS上入口导叶手动全关。
2.6.3.10点击DCS上单机回流阀门全开单机回流阀门。
2.6.3.11在现场操作盘上点击“准备”按钮,启动辅助油泵,油加热器,电机线圈加热器自动加热;油温高于25℃、正常运行10分钟后,方可启动氯压机。
2.6.3.12在PLC-C7上,密封气自控阀设置为自动,将氯氮压差设定在12KPa;调整密封气流量在7~32nm3/h。
2.6.3.13检查进出口是否关闭,在DCS上投入所有连锁,并点击“复位”按钮消除报謷,达到允许开车条件。
2.7氢气系统
2.7.1检查动力电和照明电以及工艺水是否正常,通讯系统是否好用。
2.7.2氢气安全水封,是否加水至规定液位60-70Cm。
2.7.3检查各自动阀是否灵敏好用。
2.7.4按规定开关好各有关阀门,尤其是氢气排空阀门和回流调节阀。
2.7.5检查各指示仪表是否灵敏,准确好用。
2.7.6与纯水站联系送纯水,同时打开气水分离器冷却水进出口阀。
2.7.7向氢气压缩机内加纯水工作液至一定液位并盘车使之处于良好状态。
打开减速机冷却水阀,循环水进出口阀门,管道泵前后阀门。
(注意,首先打开工作液阀门至压缩机溢流阀,方可启动,严禁无液体开车,否则会造成机械密封研伤)。
2.7.8检查设备,管路上除静电的装置是否有效。
2.7.9与主控联系,由离子膜往氢气管路输送氮气。
2.7.10与氯化氢联系打开氢气放空系统阀门。
2.7.11打开氢气系统所有阀门进行充氮。
2.7.12充氮气半小时后,通知分析室,取样分析,直至分析合格。
2.7.13将氢气压缩机进出口阀关闭等待开车。
3开车操作
3.1硫酸系统
3.1.1打开浓硫酸板换低温水进、出口阀门,调节好冷却后的浓硫酸温度。
3.1.2根据干燥负荷,调节往泡罩塔的加酸量,及时调节硫酸下酸量,保持泡罩塔液位基本稳定。
3.2氯气洗涤冷却系统
3.2.1打开氯水泵机械密封的冷却水,保证流水畅通。
3.2.2依次打开氯水洗涤塔出口阀、氯水泵进、出口阀、氯水进、出板换阀门、氯水板换冷却水进、出口阀,泵内灌满液体后再关闭泵出口阀。
3.2.3启动电机,缓缓打开泵出口阀门,调节至工作压力。
3.2.4打开氯水自动调节阀进出口阀门,调节好氯水洗涤塔液位。
3.3氯气硫酸干燥系统
3.3.1依次打开泡罩塔硫酸出口阀、浓酸循环泵进、出口阀、浓硫酸板换进、出口阀、板换低温水进、出口阀,待泵内灌满后再关闭泵出口阀。
3.3.2启动电机,缓缓打开泵出口阀门,调节至工作压力。
3.3.3依次打开一,二段填料塔硫酸出口阀、稀硫酸循环泵进、出口阀、稀硫酸板换进、出口阀、板换低温水进、出口阀,待泵内灌满后再关闭泵出口阀。
3.3.4启动电机,缓缓打开泵出口阀门,调节至工作压力。
3.3.5打开稀酸调节阀进出口阀门,调节好一二段填料塔液位。
3.4事故氯系统
3.4.1正压水封加水至溢流,打开事故塔进口大阀,启动风机,与电解配合抽负压。
3.4.2依次打开事故塔板换,废氯塔板换进出口阀门,碱液进出口阀门,开启循环泵,调节泵出口压力,调稳事故塔,废氯塔液位,保证溢流正常。
3.4.3调试碱高位槽气动阀灵敏好用,然后向两套系统碱高位槽打碱至3.5米左右。
3.4.4分析事故循环槽,废氯循环槽碱浓度合格。
3.5氯气压缩系统
3.5.1主机空载运行开车操作
3.5.1.1点击DCS上“准备开车”按钮,变绿色并闪烁时允许开机。
不变色时,查找闪烁红色报警的项目,排除后点击“复位”按钮。
3.5.1.2联系11万站,通知调度,空载主机。
3.5.1.3氯气总回流关闭,全开单机回流阀,入口导叶开至5%左右,进出口阀门全部关闭。
启动主机,同时把入口导叶开至10%左右,注意观察主机机后流量,防止流量太低,主机跳闸(跳闸后15分钟后才能重新启动主机)。
可开大氮气阀门,进行补气增加机后流量。
然后控制排气阀门,保证泄压。
3.5.2氯气压缩机正常开车操作
3.5.2.1正常空载后,检查压缩系统各指标,特别是氯含水和密封气流量,氯含水若上升,可调节氮气入口进行置换。
若正常,关闭氮气阀门,注意机后流量变化。
3.5.2.2与电解联系,确认废氯气是否走事故总管。
3.5.2.3升电流之前,通知液氯把机后总管压力控制在40KPa左右(防止电流低,氯气纯度低,送不出去氯气)。
电解通知调整总管负压后,慢慢打开进口阀门,用入口导叶控制氯气洗涤塔前压力在0~-0.5KPa,(注意在调节过程中,压力波动浮度不易过大)
3.5.2.4电解送直流电后,视氯气进口总管压力情况,调解入口导叶,置换主机系统后,关闭排气阀门。
通知液氯准备接收氯气。
然后慢慢打开出口阀门,控制平稳压力。
3.5.2.5当电解不断升高电流,机后流量不断升高,达到5000nm3/h时,可逐步关小单机回流阀。
3.5.2.6随着离子膜电解槽电流升高,要经常与离子膜联系,不断修正离子膜负压指标,开始约为-1700Pa。
氯干燥DCS上显示最大为-3528Pa。
3.5.2.7升电流期间,离子膜处负压要保持在-700~-100Pa之间,负压过大会造成离子膜负压水封抽穿进气,造成不稳定及氯气纯度降低;大于700Pa时,离子膜将连锁停车。
3.5.2.8调节时,要注意密封气流量变化,流量低时,要专人在PLC上及时调高氯氮压差设定值;最低达到15KPa左右;低于10KPa时,连锁停机。
3.5.2.9在开车过程中,要密切注意压缩机出口温度变化,正常值为小于100℃,105℃报警,110℃连锁停机。
3.5.2.10随着电流的升高,不断开大入口导叶,关小单机回流阀,控制平稳氯气流量,机前总管压力。
3.5.2.11控制好一.二级中间冷却器进水压力,保证水压小于气压。
然后注意循环水池液位。
3.5.2.12开启计量泵,向泡罩塔内加酸。
3.5.2.13离子膜电流升齐后,检查各温度、压力、振动、位移、和流量指标是否正常,并做好记录。
3.5.3氯气压缩机并机操作
3.5.3.1分析废氯吸收塔碱浓度达到合格。
3.5.3.2按照开车程序启动主机空载运行20分钟,无异常情况发生。
3.5.3.3联系调度,通知电解,液氯进行并机,注意压力。
3.5.3.4调高氯气洗涤塔前压力至-0.40KPa左右,逐渐打开进口阀门,然后开大入口导叶,用氯气置换主机,打开排气阀排入废氯吸收塔进行吸收。
当机后流量达到7000nm3/h左右时,关闭排气阀进行系统升压。
随着机后压力升高至与总管压力相同时,迅速打开出口阀门。
3.5.3.5调节一、二级氯气中间冷却器进水阀门,保证水压小于气压。
注意循环水池液位。
3.5.3.6根据氯气洗涤塔前压力,调整两机负荷达到平稳。
3.5.4正常操作
3.5.4.1每小时巡回检查,做好原始记录,发现问题及时处理。
3.5.4.2经常观察氯水洗涤塔、氯气填料干燥塔、泡罩塔及的液位,保持在正常范围内;保持液位稳定。
3.5.4.3根据循环稀酸的浓度控制泡罩塔的加酸量,循环稀硫酸的浓度控制在75%~80%之间,并及时调节硫酸计量泵的设定值。
3.5.4.4根据生产负荷调节好循环水、冷水等相关阀门的开度,合理分配用水负荷。
3.5.4.5氯含水指标240ppm报警,480ppm连锁停机;正常生产时,如在DCS上显示异常升高,有可能是氯气冷却器泄露,不允许解除连锁。
3.5.4.6每小时分析氯气中间冷却器循环水含氯指标,每班用试纸分析循环水、冷水的氯含量,及时发现氯气泄漏情况。
3.5.5正常停车操作
3.5.5.1接到调度命令后,做好吸收废氯气的准备。
分析碱浓度合格。
3.5.5.2离子膜降电流的同时,逐步关小入口导叶,开大单机回流阀,直至离子膜电流降完。
期间要保持离子膜系统的压力稳定。
3.5.5.3最后关闭进出口阀门,保证机后流量,主机空载运行。
3.5.5.4微开一级进口氮气阀,置换主机,打开排气阀进行碱液吸收。
3.5.5.5关闭氯气一、二级中间冷却器进水阀门,注意循环水池液位。
3.5.5.6当氯气干燥系统全部停车时,若长时间不能开车,在氯压机机组停机后,可依次停氯水泵、硫酸循环泵、硫酸计量泵、冷水泵、溴化锂机组、循环水泵、风机等,关闭相关设备的进出口阀及泡罩塔的浓硫酸加酸阀。
3.6氢气压缩机的操作
3.6.1开车
3.6.1.1联系11万站,通知调度空载主机,主机运行20分钟后,运行无异常情况发生,可以送氢气。
3.6.1.2电解开始送氢气,氢气总管压力逐渐升高,当氢气总管压力超过设定的压力2.0士0.5KPa时,若机后无压力,通知合成注意压力,可以把出口阀门全部打开。
3.6.1.3然后打开稍许进口阀门,逐渐关小单机回流,氢压机逐渐带负荷,正常后调稳机前压力。
3.6.1.4电解不断送氢气,逐渐开大进口阀门,如果开进口阀,机前压力不再变化时,全部打开进阀门。
用单机回流和氢气总回流调节机前压力。
3.6.2氢压机并机操作
3.6.2.1按照开车准备程序启动氢压机,空载运行20分钟后,无异常情况发生。
压力、温度、液位显示正常。
检查单机回流气动阀是否灵敏好用。
3.6.2.2通知调度,联系电解、合成注意氢气压力开始并机。
3.6.2.3首先把机前压力提高至2.5KPa,打开进口阀门15%左右,逐渐关小单机回流阀门,使主机系统内升压。
当憋压至与总管压力相同时,迅速打开出口阀门,用单机回流阀调稳机前压力。
3.6.2.4然后通过调整负荷,全开新开机出口阀门。
3.6.3氢压机倒机操作
3.6.3.1通知调度,联系电解、合成稳定压力。
3.6.3.2按照并机操作,新开机运行正常,压力控制正常,开始倒机。
3.6.3.3按照机前控制的压力,逐渐关小新开机单机回流阀,开大进阀门;开大待停机单机回流阀。
关小进口阀门。
当待停机气水分离器压力脱出系统时,关闭待停机进出口阀门,全开单机回流阀门。
调稳机前压力。
3.6.3.4待停机空载运行十分钟后,停下主机、管道泵。
3.6.4氢压机正常停车操作
3.6.4.1电解逐渐降电流,氢气机前压力不断减小,在保证机前压力2.0士0.5KPa,逐渐开大单机回流。
3.6.4.2待电解电流几近降完时,关小进口阀门。
电流降到0A时,关闭进出口阀,全开单机回流阀。
几分钟后停下主机和管道泵。
3.6.4.3如运行多台氢压机时,根据电流情况,按照停车程序依次停下氢压机。
在操作过程中避免压力波动。
3.7循环泵操作方法
3.7.1检查确认
3.7.1.1泵体完整,泵联轴器盘动正常,防护罩牢固可靠。
3.7.1.2轴承箱油位正常而且清质达标。
3.7.1.3电机己试运转,并已校对转向。
3.7.1.4泵进出系统相关阀门关闭。
3.7.2开泵操作
3.7.2.1打开泵进口阀门,开泵冷却水阀门,打开泵压力表阀门。
3.7.2.2打开排气阀,当液体从阀门流出时,关闭排气阀。
3.7.2.3启动泵电源开关,缓慢开启泵出口阀门。
控制好出口压力。
3.7.3停泵操作
3.7.3.1慢慢关小出阀门,将近关闭时,停泵电源开关。
同时关闭泵进出口门阀。
3.7.3.2关闭泵冷却水阀。
4突发异常情况操作
4.1电解槽全部跳闸
4.1.1主控接到电解槽全部跳闸信号,由主控人员将氯压机单机回流阀开至100%,入口导叶关至10%左右,操过程中要注意流量变化(防止导叶和单机回流阀调节不均匀,发生喘振),保证主机空载运行;把氢压机单机回流阀开至100%;两系统机前如出现大负压,可开大回流进行调节。
4.1.2同时现场人员关闭氯压机进出口阀门,关闭一、二级中间冷却器进水阀门,注意循环水池液位;关闭计量泵,停止加酸。
4.1.3关闭氢压机进出口阀门。
4.1.4如短时间不能开车,停下氯压机,氢压机。
如短时间能开车,做好开车准备。
4.2部分电解槽跳闸
4.2.1接到电解通知,主控人员对氯气机前大负压,氢气机前负压或正压较低进行快速处理,根据机前控制指标,关小入口导叶,开大单机回流阀,随时开总回流进行调节;氢气系统开大单机回流阀,调不过来时,用氢气总回流进行调节。
直到恢复正常。
4.2.2调节过程中要准确、快速、及时。
避免长时间大负压抽坏电解槽。
4.2.3调小下酸量,
4.2.4一切正常后,做好升电流的准备。
4.3单台氢压机跳闸操作
4.3.1主控向调度汇报,通知电解,合成注意调节压力。
4.3.2机前压力出现大正压,主控及时调节单机回流阀,缓解压力,同时现场人员立即启动备用机,关闭跳闸机进出口阀门,开关复位。
然后打开备用机进口阀门少许,慢慢关小单机回流阀。
进行憋压。
压力达到总管压力时,迅速打开出口阀。
同时调整氯气机前压力。
4.3.3然后慢慢打开进口阀门,关小单机回流阀。
调稳压力。
4.3.4向领导汇报情况,调查跳闸原因。
4.4全厂动力电跳闸处理
4.4.1关闭氢压机进出口阀,单机回流阀开至100%。
开关复位;关闭氯压机进出口阀门,入口导叶关闭,单机回流阀开至100%。
关闭一、二级中间冷却器进水阀门,注意循环水池液位。
4.4.2及时关闭干燥塔溢流管阀门,防止酸压到废酸槽内。
关闭各循环泵进出口阀门,开关复位。
4.4.3动力电恢复正常,做好开车的准备。
4.5紧急停车操作
4.5.1接到调度通知,电解快速降电流,氯压机及时关小入口导叶,开大单机回流阀;氢圧机开大单机回流阀。
保证机前压力在控制范围内。
4.5.2电流降完后,关闭氢压机,氯压机进出口阀,保证主机空载运行。
4.5.3关闭一、二级中间冷却器进水阀门,注意循环水池液位。
关闭计量泵,停止加酸。
4.5.4若短时间能够开车,做好开车前的准备。
4.6突然停冷却水、循环水
4.6.1迅速查明原因进行处理。
4.6.2如短时间内无法解决,则联系调度降电流,按停车程序操作处理。
4.7氯气中间冷却器发生泄漏
4.7.1迅速与调度联系,按紧急停车程序进行停车。
4.7.2同时关闭循环水进出口阀门。
中间冷却器泄漏威协机组安全运行的重大隐患,防止冷却器泄漏要做到以下几点:
1,严格控照操作规程作业,中间冷却器的液相压力不得大于气相压力,一旦发生中间冷却器泄漏,只会使气体逸入液相,而不会发生冷却水进入气相。
2,发现中间冷却器泄漏,应立即关闭该冷却器的进水阀门,进一步降低液相压力,并放掉冷却器内剩水,再实施停车作业。
3,对氯含水进行检测,每小时进行记录。
一且发现氯含量增加,确定有泄漏点,马上进行处理。
4,提高中间冷却器制作质量,并实施水质处理或防腐处理,以达到阻垢缓蚀的作用
5异常现象及安全处理措施
序号
故障现象
故障原因
处理方法
1
氯气负压压力表压力波动
1)氯气水封液位不足
2)塔底液位过高
3)钛冷或捕雾器积水
4)泡罩塔积酸或加酸量过大
5)直流电不稳定
6)氯气回流量不稳
7)氯水或硫酸循环量不稳
8)钛冷发生泄漏
9)机后压力不稳
1)加足水位
2)降低塔低液位
3)检查液封、疏通管路
4)增大循环量,减少不酸
5)联系整流工段
6)检查自动阀调节
7)调整阀门开度或换泵
8)立即检查排除
9)通知液氯稳定压力
2
泡罩塔阻力大
1)泡罩堵塞
2)浓硫酸加量过大
3)塔超负荷运行
4)溢流管堵塞
1)停车时拆塔清洗疏通
2)调解加酸量
3)降负荷
4)停车时拆塔清洗疏通
3
氯水洗涤塔或填料塔阻力大
1)循环量过大
2)填料脏、气液通过能力小
3)塔超负荷运行
1)降低循环量
2)停车时清洗填料
3)降低负荷
4
水或酸雰捕集器阻力大
1)过滤器滤芯堵塞
2)捕雾器下液不畅
1)停车时清洗滤芯
2)疏通下液管路
5
氯气含水超标
1)入塔硫酸温度高
2)干燥酸浓度低
3)循环酸量小或温度高
4)泡罩塔加酸量太小
5)捕雾器除雰效果差
1)开大板换冷水阀
2)进酸浓度≥95%
3)开大硫酸循环量或冷却水阀
4)调大加酸量
5)清理或更换滤芯
6
氯压机不能启动
1)储油槽中油温≤25℃
2)油压≤0.1MPa
3)密封气体压力≤1.5KPa
4)控制电压故障
5)电压故障
1)电加热
2)检查油泵
3)调节密封气
4)联系电工检查
5)联系电工检查
7
主电机跳闸
1)断电
2)一台安全装置紧急跳闸
3)电机保护装置动作
1)联系电工检查
2)查找故障点,排除
3)联系电工、仪表检查
8
回油温度太高
1)入口油温太高
2)油压太低
3)轴承或齿轮齿损坏
1)开大冷水流量
2)检查油过滤器
3)停机更换
9
轴承温度太高
1)油入口温度太高
2)油量不够
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