高边坡施工专项方案.docx
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高边坡施工专项方案.docx
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高边坡施工专项方案
省道S201玉屏至板凳寨公路改扩建工程
高
边
坡
开
挖
施
工
专
项
方
案
贵州建工集团有限公司
省道S201玉屏至板凳寨公路改扩建工程项目经理部
2015年7月
路基高边坡开挖施工方案
第一章编制依据
一、编制依据
本施工组织设计依据以下资料编制:
1.省道S201玉屏至板凳寨公路改扩建工程《施工图设计》;
2.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);
3.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-041-2000);
4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF8011-2004);
5.《公路工程施工安全技术规范》(JTJ-076-95);
6.《公路工程技术标准》(JTGB01-2004);
根据上述规范、标准、文件及现场实际情况,结合我公司现有技术装备和施工力量,以及多年从事公路路基、路面施工的丰富经验。
第二章工程概况
一、工程概况
拟建的省道S201玉屏至板凳寨公路改扩建工程,主线起点位于玉屏通河桥附近,经飞凤山工业园区、止于新晃县黄雷乡寸口村板凳寨接湖南S263公路起点,路线全长4.061公里。
支线起于主线K2+249.281处,跨舞阳河支流野鸡坪河,经施家堰于五里上附近接320国道(G320线K1748+080处),路线全长1.047公里。
项目路线全长5.108公里。
该项目与G320国道、G60国家高速及湘黔铁路相毗邻,且横穿玉屏县飞凤工业园区。
加快本项目的建设同时可提高路网规模效益,国道、地方道路、县乡公路、农村公路优势互补,有利于充分发挥投资的整体效益,项目建成后将是我省又一东出口通道。
线路在玉屏县内,主要以填方、挖方通过,路基工程重难点主要有清淤、换填,其中K3+560-K4+063.378段都是高边坡开挖,而且还要在沪昆高铁隧道山通过,路基土石方总量10.36万立方米(路基填方总量1.18万立方米、挖方总量9.179万立方米),此方量不包含水田、水沟的清淤和换填的方量。
施工时注意软弱土层及其不均匀性对基础的不利影响,按设计要求做好防排水及边坡防护工作。
二、沿线自然地理特征
1、地形、地貌
项目区域位于贵州省东部,铜仁地区南部,地处云贵高原向湘西丘陵过渡的斜坡地带。
海拔一般在350~800米之间,路线走向总体西南高北东低。
山脉多呈北东~南西向展布,与构造线方向基本一致。
测区出露及下伏地层主要为碳酸盐岩及碎屑沉积组合。
测区地貌类型主要为溶蚀、侵蚀、剥蚀低山丘陵浅切割地貌。
2、区域地质稳定性评价
根据区域地质资料,线路区出露地层为前震旦系、寒武系地层。
路线区地壳运动主要是以缓慢的抬升为主,运动强度有限,路线穿越区无活动性断裂及构造,区域地质环境处于相对稳定状态,总体上适宜该线路的建设。
由此可以推断,断层均非活动性断层,线路区域稳定性较好。
3、线路工程地质评价
3.1线路区建设场地适宜性评价
根据线路地质调绘资料,勘察区无活动性断裂、滑坡、泥石流、地下采空区等不良地质现象,线路区整体稳定。
线路区无大的沟谷切割,整体地势较平坦。
线路主要经过河流阶地、谷地及槽谷,无大的切坡。
且线路区土层分布较均匀,形成的土质边坡不高,不存在土体边坡的稳定性问题。
局部切坡的地方岩层倾角较平缓,边坡基本稳定,在设计上采取相应的治理措施后,不会对拟建线路产生安全隐患。
因此,建设场地适宜修建公路及附属设施。
3.2线路工程地质评价
本段沿线出露地层主要为前震旦系和寒武系地层,按由老到新顺序:
元古宇板溪群清水江组(Pt3q)板岩夹页岩;寒武系九门冲组、变马冲组并组(∈1jm-b)砂质泥岩夹砂岩、页岩、泥灰岩;寒武系下统乌训组(∈1w)页岩夹薄层砂岩、泥灰岩;寒武系中统高台组(∈2g)微至细粒白云岩夹泥质白云岩及角砾状白云岩;第四系地层主要为人工填筑土、残坡积粘土、碎石土及冲洪积的砂卵砾石层。
主线:
(1)K3+000~K3+600段:
含石粘土层厚0~4.0m,下伏寒武系九门冲组、变马冲组并组砂质泥岩夹砂岩、页岩、泥灰岩,强风化层厚2.0~5.0m。
本段局部切坡高,边坡稳定性好,地质条件总体一般。
(2)K3+600~K3+800段:
碎石土层厚0~2.0m,下伏元古宇板溪群清水江组板岩夹页岩,强风化层厚1.0~3.0m。
本段局部切坡存在高路堑边坡,边坡稳定性好,地质条件总体一般。
(3)K3+800~K4+063.378段:
碎石土层厚0~4.0m,下伏元古宇板溪群清水江组板岩夹页岩,强风化层厚2.0~5.0m。
本段局部切坡存在高路堑边坡,且为顺层坡,边坡稳定性差,地质条件总体较差。
4、水文地质评价
本项目地下水类型主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水等。
第四系孔隙水主要分布于沟槽、谷地,埋深0.5~2m,含水层主要为粘土、碎石土、砂卵砾石,含水量较大,主要受大气降水与河水补给,对路基的影响主要表现为产生软土地基,造成路基沉陷,本段局部路段存在这种情况,需作好路基底部排水;基岩裂隙水主要分布在断裂破碎带、砂页岩地层、风化裂隙及构造裂隙中,分布不均,储量变化大,基岩裂隙水对边坡的稳定有很大影响,需作好疏浚工作;由于该项目沿线碳酸盐岩分布较广,且受沿线褶皱构造及断层影响,基岩破碎,因此岩溶较发育,有石芽、溶沟、溶槽及溶隙等多种岩溶形态分布,岩溶(裂隙)水储量大,主要接受大气降水和河流补给,向河流溪沟排泄,部分岩溶泉点位于路基及附近,丰水期流量大,对路基稳定有较大影响,线路施工时应做好泉点排水设计。
5、不良地质路段情况及工程设计应采取的主要对策
①边坡失稳与碎落:
沿线出露岩石主要为粘土岩、碎屑岩及碳酸盐岩类岩石,总体地形起伏不大,切坡少,边坡工程地质条件较好。
但部分路段存在软弱风化岩层及厚层残坡积层,边坡挖方易垮塌,碎落可采取修护面墙、挂防护网等措施防治。
②软土地基:
本段段软土地基问题主要出现在水田、水塘区,由于排水不畅,粘土长期富水形成淤泥质软土,不过厚度均比较小,范围也不大,可采取换填碎石处理。
③顺层边坡:
路线终点段左侧边坡岩层为顺层状,开挖易发生顺层滑坡,需采用锚索等加固措施。
6、地震动峰值加速度采用及大型工程构造物区域地质动峰值加速度鉴定情况
区内褶曲构造不发育,活动断层不发育,出露岩层为前震旦系、寒武系的碳酸盐岩及碎屑岩沉积岩类,岩性稳定,地层间为整合或假整合接触关系,显示地壳具相对的连续和稳定性。
根据《中国地震动峰值加速度区划图》,本合同段所在区域地震动峰值加速度小于0.05g,根据《中国地震动反应谱特征周期区划图》,工程区反应谱特征周期小于0.35s。
相当于地震基本烈度区划小于Ⅵ度区。
按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)之规定,本段除桥梁采取简易抗震设计外,其余构造物可采用简易设防。
7、气候及气象条件
线路途经地区属中亚热带,冬春潮湿夏季半湿润性气候,四季分明,冬暖夏热。
年平均气温16.4℃,最冷月1月平均气温5.0℃,最热月7月平均气温27.3℃,极端最高气温39.7℃,极端最低气温-10.7℃。
年平均最高气温≥30℃的日数为92.2天,日最低气温≤0℃的日数为18.3天。
平均无霜期298天。
年平均降雨量为1199.5毫米,集中于夏半年。
年平均日照时数1351.4小时,以夏季为多,冬季为少。
年平均风速1.2米/秒,全年以东风为多,夏季盛行东、南西风,冬季盛行东风。
年平均相对湿度81%,最大在春季,达82%左右,最小在冬夏季,在80%上下。
全年平均雾日数35.4天。
项目区内灾害性气候为冰雹、暴雨及干旱等,对施工影响不是很大,可常年组织施工。
夏热多雨,雨季集中在5~9月。
第三章施工总体部署
一、施工总体指导思想
本工程以系统工程理论进行总体施工部署,坚持执行《公路工程项目管理规范》与ISO9001质量标准体系要求,对质量进行全面管理与控制。
充分运用网络技术,精心组织,合理安排交叉项目的施工,抓住道路工程、道路附属工程、交通工程施工的衔接与协调,以确保工序的连续性,全线施工进度的总体一致性。
安全工作以“安全第一、预防为主”为宗旨,针对施工中的难点作业工程,施工过程中既要保证施工又要以事故树和生物钟方式进行安全事故预测分析,并依照GB/T28001的职业健康与安全体系标准,实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。
施工现场内外环境保护要依照ISO14000的环保体系标准,制定相应的环保制度并实施有效的措施,确保环保达标。
以“精心组织、细致管理、严密部署,确保质量第一、安全文明施工并重,工期满足业主要求”为施工指导思想,以“科学管理、技术创新,满足合同要求,赢得顾客信任”为质量方针,遵照“以严求细、以细求优、以优求誉,以誉求存”的战略思想,组织施工生产。
指导思想:
本工程施工组织的指导思想是以质量为中心,以管线施工为先行,突出重点,把握难点,文明、优质、高效建好道路工程。
1、成立施工能力强,技术水平高,工作经验丰富的项目经理部。
人员岗位明确,职责清楚,建立联系责任制。
项目经理要全过程盯岗,施工安排占满空间,占满时间。
2、深入学习设计图纸,熟悉工程相互关系,周密部署,严格执行施工计划。
提前制定好各项技术措施,明确质量目标,并认真贯彻执行,加强技术管理。
3、交通疏导、施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕,并取得有关部门同意,关键部位必须服从和保证施工要求,同时做好各方面协调配合工作,为施工创造条件。
4、充分重视文明施工,强化环保意识,制订有关细则,施工区域采取封闭式施工,设立标准整齐的围挡。
在工地大门,重要地段,路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。
5、施工顺序要遵循先地下后地上,先深后浅的原则,安排好总体施工计划和阶段性施工计划。
在做好交通导行工作的基础上,尽快形成全面,全线的施工,过街管线,路口施工有条件的要提前安排,确保整体工程顺利实施。
6、为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的,组织道路基层处理施工专业队、道路结构层施工专业队、和道路面层施工专业队。
在项目经理部直接指挥、统一领导下,按期、保质、保量完成任务。
二、项目总目标
1、质量目标
本工程总质量目标为合格。
1.1、工程鉴定面95%;
1.2、分项单位工程合格率95%;
1.3、分项工程合格率95%以上。
2、安全目标
无死亡,无重伤事故,并将轻伤事故降低到最低限度。
3、文明施工目标
施工中认真采取文明及环保措施,降低对怀柔区内自然环境的影响。
保证工地达到怀柔区文明工地标准。
4、进度计划目标
在施工中严格按照招标文件要求,确保本工程于给定工期内完成。
第四章技术指标、主要工程数量
一、主要技术指标
主要技术标准
项目
指标
项目
指标
公路等级
二级
最大纵坡
7%
设计行车速度
40Km/h
最短坡长
120m
极限最小平曲线半径
60m
凸型竖曲线一般最小半径
700m
一般最小平曲线半径
100m
凹型竖曲线一般最小半径
700m
不设超高
最小平曲线半径
600m
竖曲线最短长度
35m
缓和曲线最短长度
35m
路基宽度
主线8.5m
支线12.0m
停车视距
40m
行车道宽度
2×3.5m
设计荷载
公路-Ⅰ级
加固土路肩宽度
0.5m
设计洪水频率
一般大、中桥1/100、
路基1/50
路拱横坡
2%
地震基本烈度
<Ⅵ度
超高方式
绕路中
心线旋转
二、主要工程数量
路线长1.123Km,主线桩号为K2+940-K4+063.378,支线主要工程数量见下表:
主要工程数量表
编号
项目
单位
数量
1
路线里程
km
1.123
2
路基土石方开挖
m3
91794
3
路基填筑
m3
11810
第五章施工布置、计划与安排
一、组织机构及段落划分
成立施工组织机构原则
为保证本段工程优质、顺利按期完工,树立公司良好的社会形象,我公司按照业主对本工程的施工要求,结合本工程的施工特点,成立S201玉屏至板凳寨公路工程项目管理部,负责全面指挥、协调、施工和对外联络工作。
在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署,加强施工中的预测与分析。
确保总体施工目标的实现。
本工程在进行总体施工部署时,重点解决以下几个方面的问题:
1.有计划、有秩序进行施工。
2.采取有效措施,解决施工所带来的一系列环保问题,切实做到文明施工,达到北京市环保标准。
3.本工程战线长,需要因地制宜、灵活布置,解决好同阶段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。
4.1组织机构
根据本工程具体情况及结合多年积累的大型工程的施工经验,我公司特组建高素质高水平的项目经理部,确保本工程能优质、快速地完成。
除项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师外,项目部下设工程部、技术质量部、经济合同部、材料设备部、综合办公室等作为项目部的管理层。
4.2组织机构职能分工
(1)项目部经理
①负责领导和管理项目经理部开展工作,主持编制项目管理方案,确定项目管理的组织与方针,对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责,满足合同的各项要求。
②确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员,制定项目经理部的规章制度,明确有关人员的职责,全面组织道路施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。
③接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查,并全面负责。
④与业主及监理单位保持密切的联系,随时解决施工过程中出现的各种问题,加快施工进度,确保工程按期或提前完工,确保业主的利益。
⑤主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系,确保当地政府部门的利益,促进本项目成为当地的文明工地。
⑥领导项目经理部的副经理、总工程师、总经济师和各职能部门开展施工的业务工作,对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。
⑦负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控,确保工程如期完工。
⑧负责最终交付后的服务管理工作。
(2)项目部副经理
①在项目经理的领导下,全面组织现场施工生产,负责工程总体部署,总体计划的管理,协调各部门的关系,合理组织生产。
②参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标,并组织实施质量管理体系。
③负责本工程的组织、管理、生产,符合施工方案实施的要求,做好与邻近标段界面接口的协调工作。
④负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。
⑤负责项目经理部的安全生产活动,加强对职工的环保意识教育,负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。
⑥负责施工现场的标准化管理,负责调控项目经理部的计划进度、实际进度,确保工程如期完工。
⑦负责最终交付后的服务管理工作。
(3)项目部总工程师
①在项目经理的领导下,负责建立项目质量管理保证体系,并进行质量职能分配,落实质量责任制,对工程质量管理负全面技术责任。
②负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置,纠正和预防措施的实施。
③负责本项目关键技术难题的科研攻关工作,积极进行新工艺、新技术的研究和实施,不断提高工程质量。
④与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系,在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令,确保本项目工程的顺利进行和现有建筑物的绝对安全。
⑤组织有关人员对所订材料、设备进行验收、监督,严把质量关。
⑥组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全,保证施工安全与质量。
⑦负责项目经理部的技术培训工作,提高管理人员及工人的素质,确保质量方针和目标的实现。
⑧负责工程计量报量工作。
(4)项目部总经济师
①在项目经理的领导下,主持本项目工程的合同评审工作。
②在进行经营决策和经营计划时,对项目经营效益负责。
③保证经济效益,加强财务管理和全面经济核算,严格项目资金管理和使用。
④开展成本管理,组织落实项目质量管理中的质量成本制度。
(5)工程部
由工程师、计划工程师、带工员、安全员、电工组成,由主管生产的项目副经理负责。
职责范围:
①组织施工生产、质量、安全、成本控制。
②学习图纸作好技术交底及控制。
③管理施工队伍,组织施工生产,详细记录施工日志。
④工、料、机总计划及过程控制计划。
⑤现场管理及过程成本控制。
加大增收节支途径。
⑥技术文件的汇总、管理;协助技术组编制竣工资料。
⑦合同外项目的实施。
⑧协调外界关系。
⑨负责对分包工程的认量及质量、安全管理工作。
(6)技术质量部
由技术工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师、资料员组成,由项目总工程师负责。
职责范围:
①编制施工组织设计、质量计划、图纸会审。
②负责ISO9001的实施及落实。
③对施工过程中的质量进行控制、监督;负责测量交底工作。
④负责合同外项目的编制、签订及监督。
⑤组织编制竣工资料。
(7)经济合同部
由预算工程师、成本工程师、计量工程师、统计工程师组成,由主任经济师或经济负责人负责。
职责范围:
①编制工程的降低成本计划,分析成本的升降原因,找出存在问题;审核任务单、协议书。
②工程施工过程中工、料、机的成本控制及结算;按月编制工程成本明细表;协助技术组进行协商、设计变更、技术措施的签订,负责编制由于洽商、变更、技措等引起的费用,并与甲方、监理办理有关费用申请及结算。
③在成本控制中,对技术质量部、工程部有监督否决权。
④负责请监理工程师签认中间计量与计量支付报表工作。
⑤对单项工程分包合同的签订与结算工程的最终结算工作。
⑥负责施工过程的工程量完成情况统计以及分包工程完成情况的统计。
(8)材料设备部
①负责施工所须材料的采购、供应、管理工作,提供相应的质量证明。
②负责施工过程中材料和周转材料的调配。
③负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。
④负责施工机械使用和租赁管理,按计划进行机械的平衡调度,检查各施工队机械设备的使用管理。
⑤负责制定落实机械设备的大、中修计划,保证机械完好率。
⑥负责自有及外租机械设备的管理工作,并负责机械设备分供方的评审评价工作。
(9)综合办公室
由劳资人员、行政人员、文明施工、消防保卫等人员组成。
职责范围:
①负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。
②对劳务人员的资格进行审查。
③负责项目部全体人员的考勤工作。
④负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工及后勤保障工作。
4.3本项目工期紧,施工难度大。
为便于组织施工机械进行施工作业及加快施工进度,建议路基工程、安保工程、路面工程采用流水作业法施工。
二、施工布置
本项目根据施工现场条件,尽可能多地创造施工作业面,采用流水作业法施工。
范围为主线K2+940~K4+063.378里程长1.123Km。
三、施工工期及总体进度计划
本项目建设工期为5个月,计划于2015年7月1开工,于2015年12月1日完工。
我部根据该项目的实际情况,集合我公司现有的机械设备、人力资源,计划在104天内全部完工,开工日期为2015年7月1日,完工日期为2015年10月12日。
各项工程施工进度总体安排如下:
1、建设用地、征地拆迁:
在2015年7月1日之前完成。
2、清表、软基处理:
2015年7月1日~2015年7月10日,施工工期:
10天;
3、路基土石方工程:
2015年7月1日~2015年10月12日,施工工期:
104天;
四、主要施工机具和劳动力的选择
我部将根据各施工内容的不同要求、工程量和施工工艺要求确定各路基施工队伍和施工机具,施工机械需选用精度高,易操作的设备,同时考虑施工高峰期人员和机械的使用要求,将视月、季度计划安排动态调配,以使劳力不均衡系数满足要求。
1、人员组织及调配方法
项目管理人员动员周期为2天时间。
2.1、施工准备
我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备,各项施工条件都已经具备。
2.1.1、人员配备
高挖方路段的管理及施工人员配备表
序号
职务
姓名
职责和任务
1
项目经理
王坤
总体施工安排、协调
2
总工程师
杨洪涛
技术指导、数据整理
3
施工技术负责人
徐寿玺
施工技术管理
4
质检工程师
王用
负责施工生产质量检查
5
试验工程师
赵耿
负责施试验检验
6
安全工程师
钟伟
安全生产管理
7
测量工程师
赵丽洁
负责测量放线
8
技术员
刘小辉
施工技术
2.1.2、设备配置及调运方法
根据本合同段的工程数量和特点,我公司配备了充足的工程机械、测量和实验设备。
机械设备的动员周期一般为5天。
后续工程所需设备须在该工序开工前三天到场。
设备、材料考虑以公路汽车运输为主。
主要施工机械详见下表所示。
名称
型号及规格
单位
数量
自有或租用
挖掘机
DH320
台
5
自有
推土机
台
1
租用
自卸载重汽车
斯太尔
台
10
自有
装载机
龙工
台
2
租用
型振动压路机
YZ20
台
1
租用
主要施工机械一览表
第六章技术管理
一、测量方案
1、测量仪器
本项目投入1台全站仪,3台高精度水准仪。
2、测量人员
调派具有路基、桥梁及隧道工程丰富施工测量经验的测量工程师1名,测量技师1名,测量工4名。
3、主控制网的复测
根据业主提供的平面及高程控制网,对原测设的中线桩,三角网基点桩等平面控制网点,采用全站仪进行同等精度复核。
对水准基点桩,高程控制网,采用精密水准仪按国家三等网和三等水准测量要求复核,复核成果经监理工程师批准后,建立三角形和平行四边形加密控制网。
4、建立加密控制网
根据施工需要,确保施工放样精度,按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密,分阶段建立施工控制网,设测量标志桩且进行防护。
二、试验方案
1、工地试验室的建立
项目部建立工地实验室,进行工程质量控制,由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作。
2、工作内容
(1)进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料。
(2)提供各种施工配合比,作为施工的依据。
(3)进行工程半成品、成品的质量检验。
(4)配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。
3、验证试验
验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定,以决定是否可以用于工程。
(1)材料或商品构件运入现场后,应按规定的批量和频率进行抽样试验,不合格的材料或商品构件不准用于工程。
(2)在施工进行中,应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。
(3)随时检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。
4、标准试验
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混凝土的配合比试验、结构的强度试验等。
应按以下要求进行:
在各项工程开工前合同规定或合理的时间内,应完成标准试验,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。
5、工艺试验
工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对路基需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验,然后依其试验结果全面指导施工。
工艺试验应按以下要求进行;
(1)提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。
(2)工艺试验的机械组合、人员配料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案,以便通过试验作出选定。
(3)试验结束后应提交试验报告,并经监理工程师审查批准。
6、抽样试验
抽样试验是对各项工程施工中的实际内在品质进行符合性的检查,内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度的强度等测定和试
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