墩柱柱间系梁技术交底.docx
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墩柱柱间系梁技术交底.docx
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墩柱柱间系梁技术交底
施工技术交底记录(一级)
施工单位名称:
福建省第二公路工程有限公司
工程名称
福建二公司黄延项目部
交底日期
2014年06月01日
施工技术交底项目
墩柱、柱间系梁施工
工程部位
标段内所有桥梁墩柱、柱间系梁
交底提要
严格遵守操作规程
交底对象
项目总工
打印3份(公司+项目总工+档案室)
交底内容:
一、适用范围:
府村川沟特大桥、府村川沟1#、2#大桥、磨子沟中桥、甘泉服务区B匝道桥所含墩柱、柱间系梁
二、施工要点
墩柱施工工艺见下图:
墩柱施工工艺流程图
墩柱施工工艺流程图
1、施工准备
(1)对墩身处桩帽或顶面进行凿毛,要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石,并用清水将凿除面清洗干净,以利桩基砼与墩柱砼良好结合。
(2)准确放样出墩身周边线,并调好模板底面水平。
(3)用Φ48钢管搭设施工脚手架,脚手架搭设采用双排架,力求架子稳固(见支架管布置图),支架管应放在稳定的基础上,竖管底必须垫有枕木或大块石,防止脚手架倾斜失稳,注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风,缆风地锚必须牢固,缆风绳使用φ8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。
2、钢筋的储存、加工与安装
2.1.钢筋的储存
(1)钢筋的保护及储存
1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
钢筋成品、半成品存放时间不宜超过6个月。
运至施工工点的钢筋及骨架要支垫至少15cm存放,停止作业时或遇雨雪时要及时覆盖,存放时间不超过3天。
2)当应用于工程时,钢筋应表面清洁、无锈蚀、无伤痕、无污渍、无鳞锈、无油脂或其他杂质。
3)钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。
只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
(2)钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
(3)钢筋的截断及弯曲
1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。
2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
所有钢筋均应冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。
3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。
4)箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合规范规定。
弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不应小于10d(d钢筋直径)。
(4)安设、支承及固定钢筋
1)所有钢筋应准确定位安设,当浇混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。
钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。
垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。
用1.3mm直径的扎丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。
不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
3)立柱钢筋骨架的垫块间距在纵横向均不得少于4个/㎡。
4)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,须经监理工程师检查认可。
否则,浇筑的混凝土将不予验收。
5)安装在预制构件上的吊环钢筋,只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。
2.2.钢筋加工
(1)钢筋加工:
钢筋应具有出厂质量证明书,并经试验室检测合格后方可使用;钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。
(2)钢筋接头:
配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。
墩柱的钢筋,应与桩基预留钢筋相对应。
水平钢筋的接头,也应内外、上下互相错开。
以便使同一断面上的钢筋接头符合不大于50%的规定。
2.3.吊装钢筋笼:
钢筋笼按设计制作、运输、吊装,采用吊车安装应防止扭转变形,根据规定加焊内固定筋,钢筋笼吊装前,应绑好砂浆垫块,吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。
3、模板安装:
(1)模板的制作
模板采用大型模板厂生产的半圆钢模板。
加工制作的模板表面光滑平整,尺寸符合设计要求,且具有足够的强度、刚度和稳定性,且拆装方便,接缝严密。
(2)模板及支架安装
模板安装前就地拼装,拼装高度应略大于施工墩柱高度。
拼装完成后,检查模板拼装质量,符合规范要求后进行安装。
安装前,放出墩柱模板位置线,按模板位置线在模板内边缘用电钻打孔插入定位钢筋,以保证墩柱模板平面位置的准确。
(3)安装采用吊车吊装,整体套装。
在模板上口吊垂线,检查模板的竖直度。
①模板上部用最少3根钢丝绳配合手拉葫芦分别连接到临时地锚上,临时地锚宜选用25以上钢筋,钉入土层1m以上。
在墩柱模板顶部中心点吊垂线,模板内进人负责察看是否与桩中心重合,并指挥人用手拉葫芦进行调整。
②将柱模内清理干净,在模板底部与桩基接缝处,用砂浆封堵。
模板在使用前应涂脱模剂,脱模剂应具有易于脱模的性能,且不会使混凝土变色。
拼合要平整严密,不漏浆;模板顶高出设计顶部至少5cm。
模板安装好后检查其轴线、高程,符合设计要求后再对模板进行加固,保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位;
(4)模板一次性安装调整完成,并在24小时内一次性完成浇砼,避免模板起锈影响墩柱外观质量,如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成,必须在混凝土顶面预埋连接钢筋,拉好毛做好施工缝。
4、砼的拌制、运输及浇注
1.混凝土配合比设计
墩柱混凝土设计标号为C30,设计坍落度为160-200mm,设计强度为30Mpa。
在砼施工前,根据现场原材料的实际含水量试验,对理论配合比进行调整,得出现场实施的施工配合比,用于现场施工。
2.原材料选择
对原材料的质量加强检验、控制,所用原材料质量必须符合规定的要求,计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。
原材料按技术条件的要求进行检验,采用自动化电子计量系统计量。
加强混凝土拌和物的质量控制,保证拌和物的匀质性、施工的连续性。
建立奖惩激励制度、值班制度,责任到人,确保施工的全过程处于受控状态。
原材料选择与混凝土配制在符合国家及交通部有关标准规定的前提下,同时提出以下几项措施。
(1)细骨料选用级配合理、质地均匀坚固的天然中河砂;粗骨料选用粒形良好、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净的卵石,采用二级配或多级配粗骨料,其松散堆积密度宜大于1350㎏/m3,紧密孔隙率应小于40%。
严格控制骨料的针片状颗粒含量和孔隙率,尽量降低拌和用水,减少胶凝材料的用量。
(2)采用具有高效减水、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性能的外加剂。
(3)在满足设计、施工及所处环境类别要求的情况下,水泥用量及水胶比应满足设计及规范要求,C30砼最大水胶比不宜超过0.5,水泥最少用量不宜低于300Kg/m3。
(4)根据混凝土结构所处的不同环境条件,确定掺合料掺量及混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量限值;掺合料、外加剂品质指标及配合比参数限值分别符合《混凝土结构耐久性设计规定》的要求。
(5)钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌和水等引入的氯离子总含量不应超过0.15%。
(6)根据设计的不同配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及耐久性能试验结果,按照工作性能优良、强度和耐久性满足要求、经济合理的原则,从中选择符合规范要求的混凝土配合比。
3.混凝土施工技术措施
(1)混凝土搅拌:
1)搅拌混凝土前,严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。
一般情况下,含水量每工班抽测2次,雨天随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
2)采用强制式搅拌机搅拌混凝土,采用电子计量系统计量原材料。
搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量,并继续搅拌至均匀为止。
上述每一阶段的搅拌时间不少于30s,总搅拌时间不少于2min,但也不得超过3min。
3)、混凝土坍落度控制
a、混凝土搅拌前严格控制检测砂石料的含水率,严格控制混凝土搅拌用水。
b、搅拌机配料设备定期检查标定,防止称量不准确。
c、严格控制混凝土外加剂参量。
(2)混凝土运输:
1)混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。
不采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。
2)运输混凝土过程中,保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和和易性等工作性能。
3)运输混凝土过程中,应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)。
采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发,严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。
4)尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。
从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。
5)采用搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时,应使罐车高速旋转20~30s,再将混凝土拌合物喂入混凝土料斗。
4、浇筑墩柱砼:
墩柱用C30混凝土,采用拌和站集中拌和,由混凝土运输车运输,吊车吊斗提升喂料入模。
施工时应注意的事项:
(1)浇筑前,对模板、钢筋和预埋件再进行一次全面检查,模板内的杂物应清理干净;将缝隙填塞使之严密,模板组装前应在内面涂刷脱模剂;
(2)浇筑前,在桩的顶面涂水泥素浆,以保证新的砼结合并检查混凝土的和易性和坍落度,不符合要求的不允许使用。
(3)高墩浇注混凝土使用的脚手架,应便于人员与料具上下,且必须保证安全;
(4)混凝土分层浇注;在下层混凝土初凝前必须完成上层混凝土的浇注。
混凝土分层浇筑厚度宜在20-25cm之间;
(5)浇筑混凝土,采用振动器振动捣实。
振捣时,应符合下列规定:
①使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10厘米的距离;插入下层混凝土5~10cm;每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件;
②对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
5、砼养生
砼施工完毕,适时采取覆盖淋水养生,24~36小时内拆模,拆模后用养护布直接紧密包裹墩柱,再使用薄膜包裹在养护布外,保证墩柱表面湿润。
养护期间要保持覆盖材料表面湿润,养护时间自开始时起不少于7天。
6、注意事项
a混凝土的浇筑应连续进行;
b在混凝土浇筑过程中,要随时观察所设置的预埋螺栓的位置是否移动,若发现移位时应及时校正。
在灌注过程中应注意模板、支撑等情况,设专人检查,如有变形、移位或沉陷等现象,应立即校正并加固,处理后方可继续浇筑;
c混凝土浇筑完成后,对混凝土顶面的裸露部分,应及时修正、抹平,等定浆后再压光或拉毛。
当裸露面积较大或气候不良时,应加盖防护设施,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。
d、混凝土面高出设计顶面1~2cm,不得低于设计高程。
其顶面与盖梁接触面必须采用机械凿毛。
当混凝土强度达到设计强度标准值的50%后,方可进行凿毛。
e、合理安排工期,缩短墩柱与系梁,盖梁与墩柱之间的浇筑混凝土的间隔时间,间歇期不宜大于10天。
三、中系梁施工
1施工顺序:
中系梁:
抱箍就位—→施工平台搭设—→墩顶处理—→测量放样—→铺设底模—→钢筋绑扎—→模板安装—→混凝土浇筑—→混凝土养护
2施工平台搭设
中系梁施工平台搭设:
在墩柱计算抱箍标高处安装抱箍,抱箍上放两根Ι40#工字钢,工字钢之间用[14槽钢焊接固定。
工字钢上铺设400cm*12cm*12cm方木(间距30cm),方木上铺设钢模。
然后利用坐标放样法准确放出系梁轴线和边线。
3系梁钢筋
系梁钢筋在钢筋场地加工(焊接采用双面搭接焊),成型后运至系梁处安装(上系梁钢筋用吊车吊送到位)。
系梁钢筋骨架安装时,与桩基联结的墩柱钢筋先预埋,并采用油纸包裹墩柱段钢筋,以免污染,绑扎墩柱钢筋时拆除包裹油纸。
在系梁施工时,用角钢制作墩身预埋钢筋定位框架,在框架顶部精确放样安装墩身预埋钢筋,确保预埋位置的准确。
4系梁模板
模板的制作:
系梁模板采用组合钢模,严格按设计图纸进行加工。
它由单元模板和一些调宽模板组成(根据结构布置设计制作调宽模板),全部模板在模板加工厂加工。
模板安装:
钢筋检查合格后安装模板,模板在转运及吊装过程中,必须按规程操作不能让模板变形。
模板安装前必须统一刷上一层脱模剂,脱模剂要适量,不要洒落到钢筋上。
安装模板的同时要设置拉杆,拉杆对拉于纵肋上,若拉杆的位置与系梁钢筋有干拢,可适当挪动钢筋位置,但不能对结构钢筋有所伤害,同时在系梁外侧墙模板、底板与钢筋间预设垫块,垫块采用塑料垫块或高标号的砂浆垫块(养护室专用垫块模内制作、并预埋铁丝),垫块层应互相错开,分散布置,以保证受力均匀;模板安装成形后,在测量工程师的配合下,调整模板,将其偏差控制在允许范围之内,拉杆由固定的人来调整其松紧程度,必要时可将其焊死。
5系梁砼施工
钢筋、模板检查合格后,经监理工程师同意,准备浇筑砼。
在浇注砼之前,用清水将墩顶冲洗干净;浇筑时,用罐车将混凝土直接运送至现场配合吊车浇筑,先从墩顶开始,并逐步向四周扩散,混凝土浇筑振捣使用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍,与侧模应保持50~100mm的距离,每一次振动完毕后边振动边徐徐的拔出振动棒,并且应避免振动棒碰撞模板及预埋件,振捣时不允许有过振或漏振现象发生。
整个系梁浇筑分层进行,每层浇注30cm,为保证新浇砼与先浇砼结合良好,当浇筑上层砼时,振动棒要插入下层5~10cm左右,砼振捣密实的标志是砼停止下沉,不冒气泡、泛浆、表面平坦。
在浇注过程中,作业班组要派专人检查模板是否漏浆。
拉杆是否有滑丝现象等,一有情况必须马上报告,并及时处理。
6养生
砼浇注完毕,待砼表面收水并硬化后要立即养生,在模板外侧及系梁顶面覆盖土工布洒水,连续养生7天,注意养生不得用带泥浆的浑浊水,要用清水,以免影响外观质量。
7拆模
砼浇注完毕24小时后可安排拆模,拆模时先拆角模。
后拆侧模,拆模要轻拉轻放,不要强拉硬掰。
拆模后要将所有拉杆眼用水泥浆进行压浆填补,初凝后用砂布将其磨平,以保证外观质量。
四、质量标准
1、基本要求
(1)混凝土所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合材料的质量和规格。
必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比施工。
(2)不得出现空洞和露筋现象。
2、外观鉴定
(1)混凝土表面平整,施工缝平顺,外露面色泽一致。
不符合要求时减1~3分。
(2)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
不符合要求时,每超过0.5%减3分;深度超过10mm的必须处理。
(3)混凝土表面出现非受力裂缝时减1~3分,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
(4)施工临时预埋件或其他临时设施未清除处理时减1~2分。
3、实测检查项目
加工钢筋的检查项目
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度向加工后的全长(㎜)
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
弯起钢筋各部分尺寸(㎜)
±20
抽查30%
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸(㎜)
±5
每构件检查5~10个间距
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
墩柱检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTJ071-98附录D检查
2
相邻间距(mm)
±20
尺或全站仪测量:
检查顶、中、底3处
3
竖直度(mm)
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪:
测量2点
4
柱顶高程(mm)
±10
用水准仪测量3处
5
轴线偏位(mm)
10
用经纬仪检查、纵、横向各2点
6
平面尺寸(mm)
±15
用尺量,检查3个断面
7
节段间错台(mm)
3
尺量,每节检查2~4处
五、常见质量控制措施
1、墩柱施工质量缺陷和防治措施
Ⅰ、产生的原因
1)、组合模板加工不合格,联结后出现折面、扭面现象。
模板竖向高度小、接缝多,平整度差。
2)、脚手架搭设不牢且与墩柱模板有接触,作业时致使立柱模板变形。
3)、砼品质不良,浇筑时分层厚度过大,振捣不够。
Ⅱ、防治措施
1)、提高墩柱整体钢模加工精度,确保钢模有足够的刚度、平整度,连接处合缝紧密。
2)、精确放样,严格复测。
除墩位坐标精确外,还要用仪器检查,校正高墩模板的偏心,并在浇筑过程中随时观测。
3)、控制好模板安装质量。
专门预留砼接缝模板,模板安装前要清理缝隙。
为保证模板垂直度,可用缆风绳调节或设置专门的底脚调节螺栓。
4)、掺入适量高效减水剂,改善砼性能,提高砼外观质量。
5)、将浇筑振捣分层厚度控制在25cm以内,且要注意振捣顺序,由内向外振捣,以减少周边气泡。
振捣过程中,振捣器插入及拨出要慢,以免产生空洞。
6)、采用塑料布覆盖养生。
塑料布接头处重叠15cm以上,并采取措施使其紧密结合,使整个砼表面形成防护覆盖,应固定以免被风吹移动。
2、墩柱砼表面粗糙
Ⅰ、产生的原因
1)、砼设计标号较低,水泥用量小,其墙身光洁度不宜保证。
2)、模板面积小,不光滑,影响墙面光洁度。
模板拼缝不严密,引起漏浆,影响墙面外观。
3)、砼配合比不准,施工计量有误,造成局部砂浆少,石子多。
4)、因漏浆或过振,造成蜂窝或泛砂。
Ⅱ、防治措施
1)、适当增大水泥用量,以增加砼的和易性,提高砼表面光洁度。
2)、施工用模板一律采用钢模。
钢模应具有足够的刚度,每块模板面积不小于2m2,钢模由正规生产厂家加工,以确保钢模质量。
模板拼装时,要做到固定牢靠,合缝紧密。
接缝内需夹橡胶条或接缝用胶泥密封,确保模板不移位、不变形、不漏浆。
3)、砼选用最佳水灰比,适当掺加减水剂,以相对减少用水量,增加砼流动性。
加强原材料计量工作,确保配合比的准确性。
严格按规范要求进行振捣,防止漏振或过振。
4)、砼分层浇筑,但分层面的面积不易过大,防止因机械故障砼超过初凝时间,产生工作缝。
宜采用阶梯分层施工。
5)、延长脱模时间,保证脱模强度。
交底人:
年月日
接交人:
年月日
施工技术交底记录(二级)
施工单位名称:
福建省第二公路工程有限公司
工程名称
黄延高速LJ-12合同段
交底日期
2014年06月01日
施工技术交底项目
墩柱施工
工程部位
标段内所有桥梁墩柱
交底提要
严格遵守操作规程
交底对象
工程部、安质部
打印7份(项目总工+工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室)
交底内容:
一、适用范围:
府村川沟特大桥、府村川沟1#、2#大桥、磨子沟中桥、甘泉服务区B匝道桥所含墩柱、柱间系梁
二、施工要点
墩柱施工工艺见下图:
墩柱施工工艺流程图
墩柱施工工艺流程图
1、施工准备
(1)对墩身处桩帽或顶面进行凿毛,要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石,并用清水将凿除面清洗干净,以利桩基砼与墩柱砼良好结合。
(2)准确放样出墩身周边线,并调好模板底面水平。
(3)用Φ48钢管搭设施工脚手架,脚手架搭设采用双排架,力求架子稳固(见支架管布置图),支架管应放在稳定的基础上,竖管底必须垫有枕木或大块石,防止脚手架倾斜失稳,注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风,缆风地锚必须牢固,缆风绳使用φ8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。
2、钢筋的储存、加工与安装
2.1.钢筋的储存
(1)钢筋的保护及储存
1)钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
钢筋成品、半成品存放时间不宜超过6个月。
运至施工工点的钢筋及骨架要支垫至少15cm存放,停止作业时或遇雨雪时要及时覆盖,存放时间不超过3天。
2)当应用于工程时,钢筋应表面清洁、无锈蚀、无伤痕、无污渍、无鳞锈、无油脂或其他杂质。
3)钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。
只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求,则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
(2)钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
(3)钢筋的截断及弯曲
1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。
2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
所有钢筋均应冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。
3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。
4)箍筋的端部应按图纸规定设弯钩,并符合规范规定。
弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不应小于10d(d钢筋直径)。
(4)安设、支承及固定钢筋
1)所有钢筋应准确定位安设,当浇混凝土时,用支承将钢筋牢固地固定。
钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
2)用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块,其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。
垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm,其强度应与相邻的混凝土强度一致。
用1.3mm直径的扎丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。
不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
3)立柱钢筋骨架的垫块间距在纵横向均不得少于4个/㎡。
4)任何构件内的钢筋,在浇筑混凝土以前,须经监理工程师检查认可。
否则,浇筑的混凝土将不予验收。
5)安装在预制构件上的吊环钢筋,只允许采用未经冷拉的1级热轧钢筋。
2.2.钢筋加工
(1)钢筋加工:
钢筋应具有出厂质量证明书,并经试验室检测合格后方可使用;钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。
(2)钢筋接头:
配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。
墩柱的钢筋,应与桩基预留钢筋相对应。
水平钢筋的接头,也应内外、上下互相错开。
以便使同一断面上的钢筋接头符合不大于50%的规定。
2.3.吊装钢筋笼:
钢筋笼按设计制作、运输、吊装,采用吊车安装应防止扭转变形,根据规定加焊内固定筋,钢筋笼吊装前,应绑好砂浆垫块,吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,钢筋笼放到设计位置
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