水泥粉磨系统调试说明.docx
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水泥粉磨系统调试说明.docx
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水泥粉磨系统调试说明
水泥粉磨系统
1.1工艺流程介绍
本系统的工艺流程范围:
始自熟料、石子、石膏、炉渣、矿渣的
输送及储存,止于水泥站台的发货出厂,包括矿渣、石膏、石子堆存及输送,水泥配料及输送,水泥粉磨,水泥存储及散装,水泥包装及成品输送五大部分。
现将本系统工艺流程做一介绍。
进厂的石膏由装载机喂入下料口,经板式给料机(L3AC)给料、颚式破碎机(L4M)破碎后,经胶带输送机(L5M)、提升机(L6M)、三通溜子(L8M)送入石膏库。
石子由装载机喂入下料口,通过手动棒闸下料,经胶带输送机
(L5M)、提升机(L6M)、三通溜子(L8M)送入石子库。
矿渣和炉渣由装载机喂入下料口,通过手动棒闸下料,经胶带输送机(L10M)、提升机(L12AC)、三通溜子(L14M)送入矿渣库,再经胶带输送机(L15M)送入炉渣库。
熟料采用本厂生产的熟料,存储在熟料库中的熟料通过手动棒闸下料,经胶带输送机(H2M、H3M、H4M)、胶带输送机(H5M)、胶带输送机(L1AC)输送至熟料库。
以上配料库下均设有定量给料机,由质量控制系统控制各种原料
的配比和喂料量,经胶带输送机(L18M)送至水泥粉磨系统。
配好的料由胶带输送机(L18M)喂入斗式提升机(M1AC),进入
V型选粉机分选,细粉喂入球磨机进一步粉磨,粗料经管道式除铁器(L110ALC)、称重仓、手动棒闸、气动棒闸(M2YV)返回辊压机(M3AC)挤压,出辊压机的物料再喂入斗式提升机(M1AC),如此形成一个循环,只有符合要求的物料才允许进入球磨机,否则就一直循环,这样控制了入磨粒度,可以提高水泥磨台时,降低电耗。
为防止金属杂物进入辊压机对其造成损坏,在胶带输送机(L18M)上设有除铁器(L104ALC)和金属探测仪(L105ALC)。
出V型选粉机的细粉进入旋风筒收集,收集下来的细粉通过锁风
阀、空气输送斜槽(M5M)喂入水泥磨,出旋风筒的气体一部分经循环风机重新进入V型选粉机进行分选物料,另一部分通过放风收尘器(M108ALC)、放风收尘风机(M11AC)排入大气,放风收尘器收集下来的细粉进入球磨机粉磨。
此水泥磨为开路磨,磨机通风通过风机(M12AC)来提供,既能将磨内合格的细粉及时送出,防止过粉磨,又能降低磨内温度,提高产品质量。
成品从磨尾卸出,经斗式提升机(M8M)空气斜槽(M10M)斗式提升机(M17AC)再通过库顶空气斜槽(M20M、M21M)进入水泥库。
水泥库下均设有库底卸料装置,可以输送至包装车间包装,采用两台八嘴回转式包装机。
3#、6#库下设有散装仓,可以散装出厂。
包装水泥由皮带机送至水泥成品库储存,由发货站台向外发货。
1.2启动前的准备工作
整个生产系统的全部设备,在启动前,都应做认真的检查调整工作。
这不仅在试生产时要做,还必须作为一条制度,在以后的生产中严格执行。
1.2.1润滑设备和润滑油量的检查及调整设备的润滑对保证设备的长期稳定运转,起着关键性的作用。
润滑油量即不能过多,也不能过少。
油量过多,会引起设备发热;油量过少,设备会缺油而损坏。
另一方面,要定期检查,更换润滑油。
用油的品种、标号不能错,而且要保证油中无水无杂物。
主要检查的项目有以下几点:
(1)水泥磨主轴承稀油站的油量适当,油路要畅通。
水泥磨减速机、主电机稀油站的油量要适当,油路要畅通。
(2)所有设备的传动装置,包括减速机、电机、联轴器等润滑点要加好油。
(3)所有设备轴承、活动部件等部分要加好油。
(4)所有电动执行机构要加好油。
1.2.2设备内部、人孔门、检查门的检查及密封
在设备启动前,要对设备内部进行全面检查,清除安装或检修时掉在设备内的杂物,以防止设备运转时卡死或损坏设备、漏风、漏料、漏油等。
1.2.3闸门
各原料喂料机进口棒闸,要全部开到适当的位置,保证物料的畅
1.2.4物料分料阀的位置物料分料阀是否开到指定的位置,保证物料的畅通不错路。
1.2.5重锤翻板阀的检查与调整所有重锤翻板阀要根据磨机不同负荷进行调整,重锤位置调整要适当。
1.2.6所有阀门的开闭方向及开度的确认。
(1)所有的手动阀门在设备启动前,都应打到适当的位置。
(2)所有的电动阀门,首先在现场确认能灵活打开,阀轴与连杆是否松动,然后由中央控制室进行遥控操作,确认中控与现场的开闭方向是否一致,开度与指示是否准确。
如果阀门带有限位开关,还要与中控核对限位信号是否有返回。
1.2.7冷却水系统的检查
冷却水系统对设备保护是非常重要的。
在设备启动前检查管路阀门是否已打开。
水管连接部分要保证无渗漏。
特别是磨机主轴瓦和润滑系统的油冷却器,不能让水流到油里去。
对冷却水量要进行合理的控制。
水量过小,会造成设备温度上升;水量过大,造成不必要的浪费。
1.2.8设备的紧固检查检查设备的紧固情况。
如磨机的衬板螺栓、磨内螺栓、基础地脚螺栓、提升机链斗固定螺栓、包装机与传动装置的连接螺栓等不能出现松动。
设备的传动易松动部位,都要进行严格的检查。
129现场仪表的检查
现场设有许多温度、压力及料位等仪表,可以帮助巡检人员及时了解设备的运行状态。
在开车前,都要进行系统地检查,并确认电源已供上,是否有指示。
如果与中控有联系,还要与中控人员联系,核实联系信号的准确性。
1.3整个系统设备分组及联锁关系
根据系统的操作要求,我们在设计上将系统所有电动、气动设备分成若干组,当需要起动或停止某组设备时,操作员只需在屏幕上选择该组,该组内设备就会依次启动或依次停车,使速个系统操作更加快捷、省时。
由于系统内电动、气动设备很多,开车、停车均要依次进行。
否则会造成设备损坏,或者物料在输送途中大量堆积,这种次序关系,我们设计为联锁关系,表示为“A-B”即为A启动,才能B启动。
或者B停车,则A联锁停车。
“A-B”表示启动联锁,即B要启动,A必须在“0%”位。
一.水泥原料输送系统设备分组:
.水泥粉磨系统设备分组
第一组
润滑组
第二组
水泥库顶收尘组
第三组
水泥入库输送组
第四组
水泥磨组
第五组
辊压机组
第六组
配料组
第一组
开
机
润滑组
水泥磨主电机稀油站M104ALC
水泥磨主减速机稀油站M105ALC
三.分组连锁关系及开机顺序
水泥磨滑履轴承稀油站M106ALCM107ALC
辊压机油站M3AC2
辊压机液压油站M3AC1
第二组水泥库顶收尘组
第三组
水泥入库输送组
水泥入库提升机
(M17AC)
成品斜槽风机
(M10M)
第四组
开
机
顺
序
出磨提升机(15.15)
出磨收尘组
出磨袋收尘器(M109ALC)
袋收尘器风机(M12AC)
第五组
第六组
第七组
开
机
顺
序
第八组
放风袋收尘组
放风袋收尘器(M108ALC)
入磨组
入磨斜槽风机(M5M)
辊压机组
循环风机(M4AC)
循环提升机(M1AC)
辊压机(M3AC)
水泥磨组
水泥磨主电机(15.13)
►收尘风机(M11AC)
第九组配料组
袋收尘器L108ALC
1・4系统运行检查、故障及处理
1.4.1系统运转中的检查和调整
为了使本系统安全、稳定地运行,必须经常观察各测点值的变化
情况,及时判断磨机的运转状态,同时采取适当的措施进行检查处理。
序号
检杳项目
检测判断方法
调整处理方法
1
磨机喂料过量
1..磨机电流变小
2•斗式提升机功率上升
3.磨头负压下降
4.磨尾负压上升
1.斗式提升机功率变化时,应分析是由供料引起的,还是由堵料引起的,确定之后再做处理
2.降低喂料量,并在低喂料量的状态下运转一段时间
3.在各参数显示磨机较空时,慢慢地增加喂料量
4.注意观察,当各参数正常后稳定喂料量
2
磨机加料量不足
1.磨机电流咼,现场听磨音脆响
2.磨机电流变大
3.斗式提升机功率降低
4.磨头负压上升
5.磨尾负压下降
慢慢地增加磨机的喂料量直到各参数正常为止
3
粗磨仓堵塞
1•磨机电流降低,现场听磨音低沉
2•斗式提升机功率下降
3.磨头负压下降
4.磨尾负压上升
1.降低或停止喂料进行观察
2.增大磨机通风量
3.若上述措施无效,停磨检查
4
细磨仓堵塞
1.磨机电流降低,现场听磨音低沉
2•斗式提升机功率下降
3.磨尾负压下降
4•出磨温度上升
1.降低或停止喂料进行观察
2.增大磨机通风量
4.若上述措施无效,停磨检查
5
隔仓板破损或倒塌
1.出磨斜槽中有较大的物料和钢球
2•斗式提升机功率增大
3.斗式提升机在现场可听到钢球砸壳的声音
立即停磨进行更换
6
磨衬板螺栓或磨门螺栓松动
1.现场观察衬板或磨门螺栓有松动
2.有漏料现象
立即停磨进行坚固
7
磨机掉衬板
1.现场可听到明显的周期性冲击声
2.筒体衬板螺栓处冒烟
立即停磨进行处理,检查是否有砸坏的地方
8
磨机主轴瓦温度咼
温度扌曰示偏咼
1.检查供油系统,看供油压力,温度是否正常,进行调整
2.检查润滑油中是否有水或其它杂质
3.检查冷却水系统是否动转正常
9
磨机减速机轴承温度咼
温度指示上升
1.检查供油系统,看供油压力,温度是否正常,进行调整
2.检查润滑油中是否有水或其它杂质
3.检查冷却水系统是否运转正常
10
斗式提升机掉斗子或斗子损坏
斗式提升机功率呈周期性变化
1.立即停止磨和喂料输送组
2.提升机采用慢转运行
打开提升机下部检查门,观察斗子运行情况
11
斗式提升机断轴或断链
1.提升机功率接近于0
2.斗式提升机入料口堵塞
全系统停车检修
12
出磨斜槽堵塞
1.斗式提升机功率急剧上升
2.斜槽风机电流下降
立即停磨检查处理
13
空气输送斜槽的一般检查
1.检查下槽体是否有灰
2.检查充气风机的阀门开度和转向
3.通过窥视窗观察上槽体内物料的流动情况
若透气层契损,进行更换或修补
若阀门开度不够,加大阀门开
度并固疋
14
锁风阀
1.现场观察阀的动作情况
2.检查物料流动是否畅通
15
成品细度
对出磨成品进行分析
1.调整循环风阀的开度
2•调整磨内钢球级配
3.调整喂料量
16
水泥质量
根据化验室的分析结果
调整喂料比例对原料取样分析
1.4.2设备的故障停车和紧急停车
在设备运行过程中,由于设备突然发生故障、电机过载跳闸、机电保护跳闸、现场停车按钮误操作等原因,系统中的全部或部分设备会联锁停车。
另外,在紧急情况下,为了保证人身和设备的安全,使用紧急停车,也会使整个系统联锁停车。
为了保证设备能顺利地再次启动,必须采取必要的措施。
1、设备突然停机时的基本程序
(1)马上停掉与之有关的部分程序。
(2)为防止本系统因气体温度迅速上升而发生故障,必须及时地对各阀门进行调整,降低风量和风温。
(3)尽快查清原因,判断能否在短时间(30分钟)内处理完,以决定再次启动的时间,并进行相应的操作。
2、几种常见故障的处理
序号
故障设备
现象及原因
处理方法
1
斗式提升机
1.跳闸或现场停车
2.与之相关联的联锁停车
1.喂料量设定为0
2•与之相关联的磨机慢转
3.进行检杳
2
磨机、主电机或减速机的润滑装置
1.油泵跳闸或现场停车
2•油压过高或过低
3.磨机、入磨输送组联锁停车
将磨排风机进口阀门加大喂料量设定为0对油泵和管路进行检查处理
3
磨排风机
1.跳闸或现场停车
2•油压过高或过低
3.磨机、入磨输送组联锁停车
喂料量设定为0
关闭磨排风机进口阀门
磨机慢转
检查处理
4
颚式破碎机
1.跳闸或现场停车
2.排料口被堵
3.减震弹簧拉杆断
清理物料,控制给料量及时更换并查找原因
5
包装机
1.出料不均,
2•叶轮给料机被卡
检杳计量称体检查震动筛,掏取异物
3、当出现紧急情况时,需要系统全部停车。
设备紧急停车后,应配合有关系统调整风量和风温,使其不影响其它系统的操作。
如果润滑设备没有故障,立即启动,慢转磨机。
1.5试生产及生产中注意事项
1.5.1试生产的日程安排及目的
1.5.1.1日程安排
当所有的设备全部安装完毕,经过单机试车和联动试车后,对所有设备需进行全面地检查。
确认没有问题后,水泥磨系统即进入试生产阶段。
在试生产阶段,水泥磨在不同的负荷状态下,其装球量、要求运转时间各不相同,见下表:
试车阶段
时间(h)
研磨体装载量(t)
产量(t/h)
无负荷
18
0
0
30%负荷
48
75
50
60%负荷
96
150
70
90%负荷
240
220
100
100%负荷
长期
244
110
表中的时间为磨机和其它设备运转良好状态下的净时间。
在试车阶段,如果有设备出现故障,则必须把用于检修和调整的时间扣除。
1.5.1.2目的
为了使磨机主轴瓦及其它设备的轴承、齿轮等运转部件进行跑
合,进行无负荷运转是非常必要的。
同时,为了避免投料试车中以下几处出现大的故障,无负荷试车时,对以下部位进行充分的检查。
A.各设备润滑油供应情况
B.运动部件与固定部件之间有无非正常接触
C.设备的安装精度
为了考核设备的运转情况和为满负荷生产做准备,必须进行
30%、60%、90%负荷的试车。
经过这一阶段,能使各设备更好地跑合,同时可以让操作人员学会如何实际地进行操作、调整,为满负荷生产打下良好的基础。
1.5.2试生产的准备
在充分细致地检查所有的设备后,必须进行下述准备工作。
1.5.2.1润滑油的注入
在向磨机主轴承稀油站加入润滑油之前,要进行润滑设备的清
洗,并仔细检查内部,然后按磨机说明书把合适的润滑油加入油箱,达到油位基准线为止。
磨机减速机、主电机的润滑装置也要根据设备要求进行清洗和加油
对其它所有设备的润滑部位,也必须进行清洗和加油
1.5.2.2磨机密封部位的检查要保证水泥磨系统正常工作,必须严格控制漏入系统中的冷风量。
因此,必须对容易漏风的磨头、磨尾部位进行特别检查。
1.5.3试生产的要领
水泥磨系统的试生产,必须按照本章的时间要求慎重实施。
水泥磨系统试生产期间运转的好坏,将直接影响整条生产线能否尽快投入正常生产,因此要认真对待。
1.5.3.1用辅助传动和主传动装置驱动磨机当磨机主轴承、主减速的润滑装置和主电机的润滑装置进入运行状态,高压顶升装置压力正常后,用辅助传动驱动磨机。
在使用辅助传动时,不允许高压油泵停止运行。
若磨机启动或运行时有异常现象,立即停车进行检查调整,特别是磨机减速机和主轴承部位。
磨机慢转时,要特别注意润滑状态,检查润滑效果。
当确认无问题后,即可将辅助传动切换为主传动。
此时,各润滑装置应处于正常运转状态。
1.5.3.2单点试车
单点试车就是对每台设备进行PC联系的检查(可不带设备)。
首先将现场转换开关转到中控位置,由PC强制驱动,并在机旁停车。
在此期间主要核对以下内容:
A.备妥信号
B.驱动是否正确
C.应答信号
D.故障报警
E.电机指示的对应
1.5.3.3联动试车
单点试车完成后,即可进行联动试车。
由中央控制室进行遥控操作,并进行必要的试验。
试车时,可直接带设备,也可不带设备。
联动试车时需完成以下内容:
A.对每台设备进行故障模拟试验,检查程序联想锁是否正确无
误
B.模拟压力、温度等设备保护接点的联锁试验
C.检查正常开停车的时间延时设定
D.检查紧急停车是否起作用
1.5.3.4无负荷试车
用主传动驱动,在不加钢球的情况下,系统运转18小时,检查各润滑系统,特别是磨机主轴承的强制润滑系统运行是否正常。
操作人员可通过各观察孔进行观察,当发现供油量或供油位置不合适时,应进行调整。
若无异常情况,无负荷试车阶段结束。
在无负荷试车阶段,要定时检查、测定、记录磨机各部位及主要设备的振动和润滑状态、温度、压力等。
1.5.3.5带负荷试车
(1)在设备无负荷试车中发现的问题得到彻底解决并确认后,即
可进行磨机装球工作。
磨机的装球量如下表所示:
负荷试车阶段
磨机
钢球粒度
30%负荷
60%负荷
90%负荷
100%负荷
粗磨仓
①40
1
3
4
5
①30
4
7
10
11
①20
7
13
22
24
合计
15
23
36
40
细磨仓
①18X18
16
32
50
54
①16X16
15
32
47
52
①12X12
8
17
25
28
合计
39
81
122
28
磨机装球量总计
54
104
158
174
(2)在负荷试车各阶段装球前,为防止磨机衬板、隔仓板的损伤,在磨内装入适量的石灰石。
(3)在各试车阶段,要特别注意对衬板螺栓、磨门螺栓的紧固,发现松动时要随时停磨紧固。
如不及时处理,有可能掉衬板。
各阶段试车完成后,都要进磨机进行全面检查,检查磨内衬板、隔仓板有无严重磨损,篦板的篦缝是否合适,筒体内所有紧固螺栓有无松动、折断或脱落现象,筒体内所有无焊接部分有无脱落现象,清除夹在隔仓板篦缝里杂物。
(4)磨机刚开始运行时,喂料量应逐步加到要求值,同时注意磨音和提升机功率的变化。
(5)实际操作中,应根据物料粉磨后的颗粒级配情况及产量,来调整钢球量和级配。
1.5.4试生产中的注意事项
1.541关于物料供应
(1)在水泥磨的运转过程中,要保持原料供应的连续性,定时观察各原料调配库的料位变化,及时进料,防止原料供应中断。
(2)要注意原料水分的变化情况,定期对各种原料的水分进行测定。
根据测定结果来指导入磨风量和出磨温度的控制。
(3)要注意观察入磨物料粒度的变化情况。
如果入磨物料粒度较大,则应减少入磨的喂料量。
一般要求入磨物料粒度控制在2.5mm之内。
1.5.4.2轴承轴承在所有的运转部件中,最重要的是轴承,而最易损坏的部件之一也是轴承。
为了避免重大事故的发生,必须认真检查轴承的温度、润滑油的温度、油量、油压等。
主要的轴承有:
A.水泥磨主轴承
B.磨机减速机轴承
C.磨机主电机轴承
D.磨机排风机轴承
E.辊压机轴承
F.出磨及入库斗式提升机轴承特别需要注意的是,当磨机负荷加到60%以后,要密切注意磨机主轴承、滑履轴承的温度变化.
1.5.4.3停磨后的操作
磨机停车后,为避免磨筒体冷却收缩,滚圈与托瓦之间相对滑动而擦伤轴承合金面,应继续运行磨机轴承润滑装置和高压泵。
可隔一段时间开一下,直到磨机筒体完全冷却,并注意慢转翻磨,防止磨机筒体变形。
磨机翻转间隔时间如下表所示:
序号
间隔时间(分钟)
磨机操作
1
停车
2
10
磨机翻转180°
3
10
磨机翻转180°
4
20
磨机翻转180°
5
20
磨机翻转180°
6
30
磨机翻转180°
7
60
磨机翻转180°
8
60
磨机翻转180°
9
60
磨机翻转180°
冬季长时间停磨时,待磨机筒体温度完全降到与环境温度相同时,停掉冷却水,并用压缩空气将主轴瓦、托瓦内冷却水吹干净。
长期停磨时,需将磨机内研磨体倒出,防止磨机筒体变形。
1.544关于出磨温度
磨内水泥的温度过高,就会发生设备受高温影响而变形,甚至造成轴承烧坏等事故。
本系统的热源来自粉磨过程产生的热量,磨内温
度的控制主要通过调节磨机通风量实现,温度的控制依据主要来源于以下几个参数:
水泥磨的喂料量,入磨原料的综合水分,水泥成品的终水分,水泥成品的细度。
出磨温度控制必须满足这两点要求:
出磨气体温度90〜100C(Max120C),出磨系统水泥成品水分v0.5%。
因此在生产操作中,控制出磨气体的温度是关键。
具体控制数值需在实际操作中根据相关参数的变化进行调整。
1.5.4.5关于阀门操作及风量平衡
出磨风量可以通过磨排风机的转速来调整。
本系统的阀门操作及风量平衡与温度的控制关系也是密切相关的,这就要求实际操作时操作员应有系统相关的整体概念。
1.5.4.6关于成品的细度
成品的细度主要通过对出磨风量和V型选粉机的调节进行控制,首先采取调节出磨风量,风量加大,成品细度变粗;风量减小,细度变细。
V型选粉机主要是控制入磨物料的粒度,有利于产量的提高。
在喂料量不变的情况下,使细度变细。
上述方法是在系统工况稳定的前提下对产品细度的调节方法,否则产品的细度还会受到磨机的钢球级配,磨内衬板的性能,篦板缝的大小等因素的影响。
正常时一般是稳定系统工况,固定一合适的调节阀门开度即可。
附:
水泥磨辊压机岗位操作规程与维护
水泥磨辊压机岗位操作规程与维护
为保证辊压机长期正常、平稳的运行,请各现场岗位巡检人员按以下要求进行操作和日常维护。
开机程序
1、提前半小时开启所有油站。
并检查各油站油位是否在正常刻度;供油压力是否正常;供油流量及回油流量是否达到要求;各油管是否有渗漏现象;冷却水系统是否开启,供水压力和回水压力是否正常。
2、手动盘车,确保辊间无物料及卡碰现象。
严禁带料启动辊压机,否则将
会造成严重的事故。
盘完车后,现场岗位人员再次用手电从进料装置溜子观察孔处确认无物料。
3、系统备妥后,确认各人员已离开,并发出启动预告,启动主电机。
4、两主电机启动完毕后,检查设备各部位是否有异常及异响,发现问题立即停机处理。
5、两主电机运行平稳后,开启气动棒闸,并观察辊压机的运行情况,做好
手动纠偏,保证辊压机辊缝和压力在正常的波动范围内。
运行巡检
1、各油站的供油情况:
油位;供油压力:
0.12〜0.3Mpa;供油流量;回油流量;供油温度:
38〜42C;回油温度。
并每小时作好记录。
2、冷却系统情况:
供水压力〉0.2Mpa;供水压力与回水压力应有O.IMpa的压差。
3、压力情况:
压力高报警值:
13Mpa(暂时设定):
停机值14Mpa(暂时设定);压力差停机值5Mpa(暂时设定)。
4、辊缝情况:
最小辊缝差4mm时开始纠偏;最大辊缝差15mm停机;辊缝差9mm(暂时设定)报警45秒(暂时设定)停机。
5、电流情况:
电流差过大停机值20A(暂时设定):
动辊电机电流报警值70A(暂时设定),停机值100A(暂时设定);定辊电机电流报警值70A(暂
时设定),停机值100A(暂时设定):
6、辊面布料情
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