国家版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷 附解析.docx
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国家版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷 附解析.docx
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国家版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷附解析
国家2019版注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题B卷(附解析)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、盖梁承重支架必须设纵向、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座( )mm处的立杆上。
A:
100
B:
150
C:
200
D:
250
2、采用明沟排水,当沟槽开挖接近地下水位时,施工顺序为()。
A.挖集水井→安装水泵排水→挖临时排水沟→挖排水沟外侧的土→加深排水沟
B.挖临时排水沟→挖排水沟外侧的土→加深排水沟→安装水泵排水→挖集水井
C.挖临时排水沟→安装水泵排水→挖集水井→挖排水沟外侧的土→加深排水沟
D.挖集水井→挖临时排水沟→挖排水沟外侧的土→安装水泵排水→加深排水沟
3、城市供热工程不包括()的建设与维修。
A.热源B.管道及其附属设施
C.储备场站D.采暖工程
4、关于路基雨季施工,以下那种说法是不正确的。
( )
A.当日进度,当日完成
B.完成一段再开工一段。
C.填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实
D.因雨翻浆,用重型压路机重新压实
5、燃气必须通过( )调压站才能送人中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。
A.低压B.中压C.次高压D.高压
6、钢梁安装过程中,每完成一节间应测量其( ),不符合要求应及时校正。
A.位置B.标高C.位置、标高和预拱度D.预拱度
7、水泥混凝土路面所用水泥的存放期不得超过( )个月。
A.3
B.4
C.5
D.6
8、高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管用于道路下排水管道铺设,当槽深大于3m,管径300mm≤DN≤1000mm,不计入支撑板厚度时,沟槽的最小宽度应为()mm。
A.De+400B.De+600
C.De+800D.De+1000
9、市政工程埋地给排水管道不采用()。
A.原状土基础
B.砂石基础
C.混凝土条基
D.砌块基础
10、事故处理报告书在调查工作结束( )d内报送上级有关部门。
A.5B.7C.10D.14
11、热力管网试运行的时间为:
在设计参数下连续( )72h。
A.运行B.热运行C.试运行D.工作
12、以地下水作生活用水源时,当发现地下水含氟量超标,一般可采用活性氧化铝吸附过滤法,其除氟原理是含氟原水通过过滤,氟被( ),而后被去除。
A.投加的混凝剂作用,生成难溶氟化物B.吸附在吸附剂表面,发生化学反应变成可溶性氟
C.吸附在吸附剂表面,被氧化还原成氟氢化合物D.吸附在吸附剂表面,生成难溶氟化物
13、下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是()。
A.澄清池
B.清水池
C.生物塘
D.反应池
14、土围堰堰顶的宽度可为1.0~2.0m,当采用机械开挖时,应视机械的种类而定,但不得小于( )。
A.2.0m二级建造师B.3.0mC.4.0mD.2.5m
15、城市道路中,必须设置中央隔离带的是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
16、安全风险识别方法不包括()。
A.故障类别及影响分析
B.预计危险分析
C.事故树分析
D.突发性事故模拟
17、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用,当需要代换时,直由()单位作变更设计。
A.施工
B.建设
C.监理
D.原设计
18、沉桩法施工时,选择锤重的依据是锤的类别、桩的类别以及( )。
A.桩长
B.土质状态
C.桩重
D.桩径
19、某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。
A.增大压实机具功率B.适量洒水
C.掺生石灰翻拌后压实D.降低压路机碾压速度
20、热期施工时,在浇筑混凝土时,应选择一天内气温()的时候浇筑,浇筑温度应低于32℃。
A.较低B.较高C.平均D.最高
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、水泥混凝土浇筑前,要支搭模板。
如采用木模板,应达到( )、无裂纹等质量要求,且在用前必须浸泡。
A.质地坚实B.无腐朽C.无扭曲D.变形小E.稳定
2、当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取()保证坑底土层稳定。
A.截水
B.水平封底隔渗
C.设置集水井
D.钻孔减压
E.回灌
3、验算梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱的刚度时应考虑荷载组合:
( )+其他可能产生的荷载,如雪载,风载,水流压力,飘浮物冲击荷载。
A.模板、支架和拱架自重
B.新浇筑圬下结构物的重力
C.人员、材料、机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
E.新混凝土对侧模板压力
4、我国城市道路分为( )几大类。
A.快速路B.主干路C.次干路D.街坊路E.支路
5、在一个基坑内沉入多根桩时,下列有关打桩顺序的说法中,正确的有()。
A.由一端向另一端打
B.密集群桩由中心向四边打
C.先打浅桩,后打深桩
D.先打靠近建筑物的桩,然后往外打
E.先打坡脚,后打坡顶
6、沟槽支撑的施工质量应符合下列规定:
( )。
A.支撑后,沟槽中心线每侧的净宽不应小于施工设计的规定
B.支撑不得妨碍下管和稳管
C.撑板安装应与沟槽槽壁紧贴
D.钢板桩的轴线位移不得大于50mm,垂直偏差不得大于1.5%
E.安装应牢固,安全可靠
7、当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙时,宜采用的接头形式有()。
A.锁口管接头B.波纹管接头
C.一字形钢板接头D.十字形钢板接头
E.钢筋承插式接头
8、垃圾填埋场地质的岩性以( )为好。
A.粘土层B.页岩层C.粉砂层D.卵石层E.致密的火成岩层
9、土压平衡盾构掘进时应控制的项目有()。
A.排土量
B.泥水压力
C.推进速度
D.总推力
E.刀盘扭矩
10、按供回对热网分类时,蒸汽热网的管道组成为( )。
A.供汽管B.回水管C.凝结水管D.供水管E.热水管
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390天,合同总价5000万元。
施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划并得到监理工程师的批准。
该工程在施工过程中发生了如下事件:
(1)因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成B工作持续时间延长15天,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10天,增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。
(4)结构施工阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30天。
(5)因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔,编写了索赔报告。
问题:
1、按照施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。
2、对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?
分别说明理由。
3、施工单位可以获得的工期补偿是多少天?
说明理由。
4、施工单位租赁土方机械用于工作A、B,日租金为1500元/天,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?
为什么?
2、某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程,桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质粘土层,地层中有少量潜水,台后路基平均填土高度大于5米,场地地质自上而下分别为腐殖土层,粉质粘土层,砂质粘土层,砂卵石层等。
桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
施工过程中发生如下事件:
事件一:
桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁,有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。
事件二:
扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单
位进行实地验槽,检验项目包括轴线偏位,基坑尺寸等。
事件三:
路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路路段原地面橫向坡度陡于1:
5。
在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。
事件四:
路基填筑采用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:
①路床顶面以下80m范围内为Ⅰ区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为Ⅱ区;③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区
【问题】
1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?
补全基坑质量检验项目。
4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。
项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:
要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压。
为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
问题
1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。
2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?
3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
4、某公司承建城市道路改扩建工程,工程内容包括:
①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。
道路横断面布置如下图所示。
道路横断面布置示意图(单位:
m)
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。
项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:
第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。
同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:
(1)为确保道路正常通行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图中A、B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1∶0.50和1∶0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地;
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。
加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。
问题:
1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?
2.用上图中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。
3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。
4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?
5.加铺改性沥青面层施工时,应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
C
2、A
3、正确答案:
D
4、答案:
D
5、D
6、C
7、正确答案:
A
8、正确答案:
C
9、【参考答案】D
10、C
11、A
12、D
13、B
14、B
15、A
16、【参考答案】D
17、答案:
D
18、B
19、C
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A、B、C
2、答案:
BD
3、A、B
4、A、B、C、E
5、ABD
6、ABDE
7、CDE
8、【正确答案】:
A,B,E
9、ACDE
10、A、C
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、标准答案:
1、关键线路:
①→③→⑤→⑥(或B→E→G)。
计算工期为390天,按此计划可以按合同工期要求完工。
2、事件1:
不能获得工期补偿,因为工作A延期没有超过总时差;可以获得费用补偿,因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位的风险。
事件2:
不能获得工期和费用补偿,因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误,应由承包商承担该风险。
事件3:
能获得工期补偿,因应由建设单位承担不可抗力的工期风险;不能获得费用补偿,因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。
事件4:
能获得工期和费用补偿,因为建设单位工程变更属建设单位的责任。
事件5:
不能获得费用补偿。
因该工程是固定总价合同,物价上涨风险应由施工单位承担。
3、施工单位可获得的工期延期补偿为30天,因为考虑建设单位应承担责任或风险的事件1工作A延长10天;事件3中的工作C延长10天,事件4中的工作E延长30天,新的计算工期为420天,(420-390)=30天。
4、施工单位应得到10天的租金补偿,补偿费用为10天×1500元/天=1.5万元,因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10天,工作B不予补偿。
2、1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
【解析】从问题看,需要从2个方面回答,一是名称,二是作用,在集训时,也分别以图示方式进行了相关说明
【参考答案】
(1)A:
桥梁搭板
(2)作用:
防止桥台与桥台填土不均匀沉降,出现错台,车辆行驶防止桥头跳车现象。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
【解析】光从问题看,问的是基坑最适宜的排水方法,各位学员先想,我们讲过哪些属于排水方法,哪些属于降水方法,哪些属于截水方法?
各位还记得我们的思维导图给大家汇总的降排水表格吗?
从背景中得知“采取分层开挖和做好相应的排水措施”,可知,需要在每一层都需要做排水措施。
【参考答案】最适宜的是集水明排的方式,分级开挖,分级采取集水明排方式进行排出潜水。
3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?
补全基坑质量检验项目。
【解析】本题属于送分题,为2018年考核真题,在2019年又重复考核,另外在精讲阶段,我们就以案例专题汇总的方式讲述过该知识点。
地基验收参与单位为施工现场五方参与主体。
基坑验收内容我们在思维导图中,也分别给大家做了汇总,如下图:
【参考答案】
(1)建设单位、勘察单位、设计单位
(2)基坑检验项目:
基坑平面位置、宽度、高程、平整度、地质、基坑降水、基坑开挖坡度、基坑稳定性
4.事件三中,路基填筑前,项目部应如何对地表进行处理?
【解析】背景资料显示如下信息:
①坡度陡于1:
5(隐藏考点:
做台阶,宽不小于1m)②对原地面的植被及腐殖土层进行清理(隐藏考点:
清理完成,需要检测)③地表进行相应处理后,开始路基填筑施工(隐藏填筑考点:
分层填、分层压、分层检测)。
大家在解题时一定要根据背景资料去挖掘出题人要考核的知识点,方可写准关键词。
【参考答案】
(1)清理原地面积水、植被、腐殖土;
(2)对清理后地面做高程、承载力检测;
(3)坡度陡于1:
5,修成台阶形式,每级台阶宽不得小于1m,顶面向内倾斜
(4)分层填筑满足最佳含水量土质,分层碾压合格,分层检测主控项目和一般项目
(5)填至最后一层,按设计断面、高程控制填土厚度
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
【解析】P270:
从背景中看,为填土路基的主干路。
【参考答案】Ⅰ区压实度:
≥95%;Ⅱ区压买度:
≥93%;Ⅲ区压实度:
≥90%。
3、1.安全领导小组的不妥之处:
成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。
改正:
应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。
小组成员还应包括:
项目技术负责人、专职安全生产管理人员。
2.根据背景资料,项目部还需设置的标牌:
安全纪律牌;防火须知牌;安全无重大事故计时牌;安全生产、文明施工牌;施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
3.施工方案中错误之处及正确做法。
(1)错误之处:
用15t压路机碾压。
正确做法:
宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。
(2)错误之处:
出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。
正确做法:
应采用挖补100mm的方法再进行找平,严格遵守“宁高勿低,宁刨勿补”的原则。
4.不妥之处:
项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
改正:
施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。
各种交底的文字记录,应有交底双方签认手续。
4、【参考答案】
1.雨水口连接支管施工技术要求如下:
(1)在道路基层内的雨水口连接支管应采用混凝土全长包封,且包封混凝土达到70%设计强度前,不得放行交通和碾压作业;
(2)沟槽的开挖断面应符合施工方案的要求,槽底原状地基土不得扰动,机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖至设计高程,整平;
(3)沟槽回填应分层、对称回填,且夯压密实。
2.三个施工阶段设置围挡的区间如下:
(1)第一施工阶段:
A~C;
(2)第二施工阶段:
A~C,D~F;
(3)第三施工阶段:
B~E。
3.确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据如下:
(1)确定主管道沟槽底开挖宽度的依据:
①槽底宽度应符合设计要求;
②当设计无要求时,可按经验公式计算确定。
(2)确定主管道沟槽边坡坡度的依据:
根据土的类别、基坑深度、支撑情况、荷载情况,在规范中查表确定。
4.现场土方存放与运输的环保措施主要有:
现场存放土料须及时覆盖;洒水降尘;运输时封闭苫盖(覆盖措施);撒漏及时清理。
5.应喷洒(刷)粘层油的部位:
铣刨后的混凝土路面面层表面、路缘石侧面和各种井孔盖基座(检查井、雨水口)侧面。
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