路网建设大跨越富民兴市上台阶公路建设经验交流材料.docx
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路网建设大跨越富民兴市上台阶公路建设经验交流材料
路网建设大跨越富民兴市上台阶(公路建设经验交流材料)
近年,我们始终坚持以发展为第一要务,与时俱进抓项目,抢前争先抓落实,使我市路发展取得了项目建设的呼声明显高于以前,项目建设的环境明显优于以前,项目建设的步伐明显快于以前的优异成绩。
两年,完成路网建设项目总投资亿元,新建改造条路,使我市省级干线路网提前一年收网,通乡油路两年时间完成了三年计划的%,走在了孝感市各县市区的前列。
回顾近年交通项目建设工作,我们有以下几点体会:
一抢抓机遇,新思路舞动大手笔从年开始,国家对路交通的发展思路投资政策进行重大调整,加大了路建设的投入力度,同时出台了“谁积极支持谁,谁不积极调剂谁”的规定和要求。
一石激起千层浪,在路项目竞争异常激烈的形势下,我们站在对历史对人民负责的高度,增强忧患意识责任意识,牢牢把握机遇,跑项目,争计划,筹资金,抓发展,为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。
为使项目工作落到实处,使更多的路项目进国家的“笼子”,市委市政府高度重视,优先决策,大员上阵,市发展计划局市财政局等相关部门密切配合,各乡镇和沿线群众大力支持,交通干部职工更是想尽千方百计,历尽千辛万苦,迎了我市路网建设项目建成一批在建一批立项一批储存一批的大好局面。
多方游说,兰杭高速过我市。
最初,兰杭高速路不经过我市。
得知省交通部门倾向中线南北飘移难定的信息后,市政府领导市交通局主要负责人多次到省交通厅省路局省交通规划设计院找有关领导和专家汇报,极力陈述高速路经过我市腹地的重大意义和可行性;借全省交通工作会议召开之际,联名周边县市的交通局长向省厅打报告,方方面面为高速路最有利于应城的走向营造氛围;同时,我们还主动邀请省市有关专家我市提前进行环境评估物评估,大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。
年月,从全省交通工作会议传出好消息,兰杭高速路今年月份正式开工,而且将最终的走向在中线基础上北移了里,使中心城区上高速路的时间缩短至分钟以内,此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。
多次协调,曹大立交已立项。
为彻底解决我市东大门交通的“瓶颈”问题,我们多次向上级有关部门申报铁立交桥项目,为使工程早日立项,早日启动,市领导市交通局负责人多次到省路局铁路分局协调,经过多次努力,省路局批准立项,市交通局年以正式下达了工程项目计划,与铁路部门汉丹铁路复线工程一起启动开工。
多少感动,干线路网前安排。
年,全市干群同心同德,克难奋进,完成了百年老路里的路基土方工程任务。
省市交通部门领导视察工程后深受感动,省交通厅认为市委市政府有决心,有气魄,应城人民有奉献,有能力,市交通有规划,有措施,可以把建设资金向我市倾斜,当场拍板一次性投入万元,硬化汉宜路东段,并将烟应线改造工程从后三年任务提前列入前三年的计划,使我市路网建设项目在市率先实现“用明天的钱修了今天的路”。
烟应线的提前启动也带动了随应线工程项目的全面实施,随着两大工程于年月日前全面竣工,我市路交通的主骨架基本形成。
多管齐下,通乡路谱华。
年初,通过我们积极申报,专家现场勘测,我市共有条通乡路共里挤进国债资金建设项目“笼子”。
为了使这些项目挤得进,立得住,下得,我们除向省市交通部门写出书面申报外,还通过乡情亲情上跑国家计委交通部,充分发挥在外的应城籍人士方方面面的优势。
市委市政策果断决策,采取“城市支援农村,机关支援基层,干部支援农民”的方式,号召全市广大干部职工以自己的实际行动反哺农业扶持农村回报农民,短短一个月时间,多名社会各界人士为通乡路捐资万元,为我市通乡路国债项目全面启动作出了突出贡献。
多层支援,通村路掀高潮。
根据上级的投资政策,结合我市实际,我们制定了全市通村路项目建设总体规划。
在前两年已新建里通村油路的基础上,年项目计划是里,年底全市所有行政村都要通油路水泥路。
为了掀起通村路建设新高潮,我们争取到了三个层次的支援,省厅每里补助万元,市政府每里补助万元其中水泥路万元,充分发挥政治上有地位经济上有实力社会上有影响对家乡有感情的“四有”人士的优势和作用,动员他们为家乡的路建设捐款捐物。
二与时俱进,新举措推进大突破近年,我市路网项目建设发展迅速,规模空前,只有与时俱进,才能做到项目与时代同步,只有开拓创新,才能做到项目与发展同行。
搞好路网项目建设,必须全面调动全社会办路的积极性。
随着建设小康社会进程的加快,“路不通招商落空,路不畅致富无望”得到了应城人的共识,社会各界大办交通建设项目的积极性空前高涨。
市委市政府领导多次召开专题会研究协调路网建设工作,市“四大家”领导经常到施工现场进行检查指导和督办,并相继出台了多项优惠政策对路网建设工程一路绿灯放行,可收可不收的费用坚决不收,可高可低的标准一律降低,能简化的办事程序尽量简化,各相关部门有关乡镇和沿线的广大人民群众也给予了大力支持,为路建设营造了良好的外部环境,真正形成了“政府当导演,交通唱主角,社会大合唱”的路网建设新局面。
搞好路网项目建设,必须采取多元化的筹资措施。
加快搞好路项目建设,最需要解决的是资金问题,不能有多少钱办多少事,要办多少事找多少钱,动员一切力量,想尽一切办法,筹措路项目地方配套资金。
具体地讲,我们在筹资上做到了“五个一点”,即交通主渠道争取一点,财政补助一点,镇村自筹一点,社会捐资一点,部门帮扶一点。
搞好路网项目建设,必须狠抓工程质量管理。
质量是路项目的生命,更是交通行业的生命。
确保路网项目建设工程质量,我们的具体做法是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础,加强质量监督,强化过程监控,全面提升项目工程管理水平,把路项目建成“放心工程”“精品工程”。
三闻鸡起舞,新跨越实现大发展近年,我市路网项目的成功实施,创造了我市路建设史上前所未有的发展速度,路交通跨越式发展的重大突破显示了强劲的经济效应,拉动了全市经济的快速发展。
带动了GDP增长。
按照国家统一方式测算,我市前二年路网项目建设亿元投资可带动社会总产出亿元,创造GDP亿元,直接拉动了我市建材运输服务金融农民工就业等相关产出,产生了巨大的社会效益和经济效益。
带动了招商引资。
快捷便利的路网,改善了投资环境,为沿途人民群众发展二三产业带了无限商机,我市也因此成为外地客商投资兴业的“风水宝地”,新都玖大恩邦木兰天池等大集团纷纷到我市兴办实业,形成了新的经济增长点。
带动了旅游业。
新建改造的路网络,能直达我市的两大旅游景区短港和汤池,短港港湾庄温泉开发有限司先后抢滩应城,开发了我市旅游资。
带动了工农产品外销。
上档升级的我市路网,拉近了我市工农业产品与大城市大市场的距离,降低了膏盐企业大量原料运进产品运出的运输成本;依托路网建立的蘑菇基地甲鱼基地水果基地特色农产品基地不断发(本权属之音所有,更多请登陆网络查看)展壮大。
带动了道路客运。
干线路网标准化农村路网黑色化,使我市城乡时空距离缩短了,对外交流往的空间扩大了,全市道路客运随着长短途班车的高档化,呈现出一派人便于行车水马龙的繁华景象。
成绩送走昨天,重任迎接未。
年,兰杭高速全面开工和镇镇通等级油路工程,年底完成“村村通油路”的规划目标,使我们不敢有丝毫的自满,不敢有半点的懈怠,全体交通干部职工将以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以全省“交通质量管理年”活动为载体,重抖精神,再鼓干劲,向着交通现代化的宏伟目标跨越迈进,把全面建设小康应城的致富大路修到时代的前头,修到人民的心头。
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