国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附答案.docx
- 文档编号:26719956
- 上传时间:2023-06-22
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:94.54KB
国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附答案.docx
《国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 附答案.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷附答案
国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷(附答案)
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是()。
A确定施工方法和土石调配
B路上与基地统筹兼顾
C试验路段
D按均衡流水法组织施工
2、关于桥梁石砌墩台砌筑的说法,错误的是()。
A、转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列砌镶面石
B、基底为石质时,应将砌石清洗湿润后,先座浆再砌筑
C、砌石顺序为先外圈定位排列,再砌筑中间里层
D、砌筑时,填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同
3、在桥梁上部结构支架的施工过程中,混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土()cm。
A.1~5
B.5~10
C.5~15
D.10~15
4、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是()。
A、高温施工时应设置胀缝
B、常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝
C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D、常温施工时,年温差较小时应设置胀缝
5、关于技术档案制度的叙述错误的是()。
A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
6、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.2~5
7、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或(),以有效控制隧道开挖施工。
A.钻孔爆破技术
B.掏槽爆破技术
C.预裂爆破技术
D.深孔爆破技术
8、在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测( )。
A.拱顶下沉
B.地表下沉
C.围岩体内位移
D.围岩周边位移
9、计算矢高是从拱顶截面( )。
A.形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
B.形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离
10、关于隧道施工洞内运输的说法,错误的是()。
A.装运大体积料具时,应有专人指挥
B.应选用汽油作燃料的车辆
C.装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过
D.人车应分道通行
11、不属于隧道围岩分级考虑的因素是()。
A、岩石的坚硬程度
B、岩体的完整程度
C、岩石节理的发育程度
D、地下水的影响
12、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇到倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
13、明洞主要分为()和棚式。
A拱式
B端墙式
C环框式
D遮光式
14、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。
A.张拉吨位
B.预应力钢筋伸长量控制
C.支架基底承载力确认
D.支架沉降量的控制
15、关于钢筋加工场的说法,错误的是()。
A.钢筋应垫高堆放,离地20㎝以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则
B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设
C.钢筋加工场应做硬化处理
D.场地四周应设置排水沟
16、下列流水施工参数中,属于空间参数的是()。
A.组织间歇
B.流水强度
C.工作面
D.施工过程数
17、沥青玛碲脂碎石SMA适用作()。
A.高速公路的抗裂表层材料
B.一级公路的抗滑表层材料
C.二级公路的抗滑表层材料
D.三级公路的抗冻表层材料
18、桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。
A.井点
B.集水坑
C.板桩法
D.帷幕法
19、隧道洞内导线如果是无闭合条件的单导线,应进行( )组独立观测,相互校核。
A.2
B.3
C.4
D.5
20、蒸发池的容量不宜超过()。
A.100~150m3
B.100~200m3
C.200~250m3
D.200~300m3
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为()。
A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护(矿料防护)
E.自然防护
2、公路隧道按照长度可划分为( )。
A.特长隧道
B.长隧道
C.中隧道
D.短隧道
E.特短隧道
3、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于( )。
A.直面为完整结构的硬岩;
B.直面为碎裂结构的硬岩
C.层状结构的不连续地层
D.片状结构的不连续地层
E.块状结构的不连续地层
4、关于挖孔桩基础施工安全控制要求的说法,正确的有()。
A.孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖
B.所有人工挖孔桩必须采用混凝土护壁
C.起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置
D.人工挖孔超过10米深,应采用机械通风
E.相邻两孔中,一孔进行浇筑混凝土作业时,另一孔内不得有人员
5、专项施工方案的内容有()。
A.工程概况与编制依据
B.施工计划
C.施工工艺技术
D.施工安全保证措施
E.工程估算及附图
6、山岭隧道施工常用的方法有()。
A.新奥法
B.盖挖法
C.沉管法
D.掘进机法
E.传统矿山法
7、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
8、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。
A.在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
B.在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,
C.基础埋置不深,施工期较长
D.挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,
E.基坑较深,放坡开挖量较大时
9、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变
B.作业面围岩级别发生变化
C.掌子面有渗水
D.喷层出现异常裂缝
E.地表位移大于允许值
10、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制》办法,以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有()。
A.雨期施工增加费
B.夜间施工增加费
C.高原地区施工增加费
D.施工辅助费
E.企业管理费
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。
隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。
拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图所示,并按①→⑨的顺序作业。
针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。
问题:
1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?
2.③→⑥的施工工序,说明修改原因。
3.表列⑦~⑨项工作的内容。
4.单位编制的应急预案属于哪一类?
除此之外,应急预案还有哪些种类?
2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥,桥跨布置为4联,每联3跨,大桥纵断面示意图见下图。
基础为钻孔灌注桩,桩长48~64m;桥墩采用双柱墩,墩身高度25~30m。
桥台为桩柱式桥台,施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。
桥位处水平水深5m,该河段不通航,河床地质为粉质砂土。
施工单位无大型施工船只,用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件,施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩,在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下:
利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆输入钻孔内,从钻头的钻杆下口吸进,泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升,从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内,钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有:
①桩位坐标;②垂直度;③孔径;④A;⑤钢筋笼接头质量;⑥B。
根据现场实际情况,施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。
通过监理单位向建设单位提出变更设计申请,经建设单位和设计单位同意后,进行预应力混凝土箱梁施工。
问题:
1.背景资料,施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?
2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?
如不正确,写出正确描述。
3.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。
4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?
设计变更程序是否完善?
并分别说明理由
4、某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。
在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6:
4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下:
事件1:
施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:
6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。
经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2:
在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
事件3:
该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题:
1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?
事件1中的设计变更属于哪一种?
说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?
还需补充哪个实测项目?
4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、【答案】D
3、【答案】B
4、【答案】C
5、D
6、C
7、【答案】C
8、D
9、答案:
A
10、B
11、【答案】C
12、【答案】C
13、A
14、[答案]C
15、【答案】B
16、【答案】C
17、B
18、【标准答案】A
19、答案:
A
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、[答案]ABCD
2、ABED
3、答案:
BC
4、【答案】ACDE
5、ABCD
6、ADE
7、答案:
AE
8、答案:
ABD
9、【答案】ADE
10、AD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.专职安全生产管理人员(或安全员);特种作业人员。
2.正确的工序是:
④→⑥→③→⑤。
修改理由是:
下台阶应先开挖围岩较弱处,各部分初期支护应在开挖立即进行(或早支护、或边开挖边支护)。
3.表列⑦项为核心土开挖,⑧项为施工仰拱,⑨项为施作二次衬砌。
4.属于专项应急预案,还有综合应急预案,现场处置方案。
2、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
3、1、应采用的主要大型临时设施有临时栈桥;钻孔桩施工平台。
因为水位较深,但该河段不通航,且施工单位无大型船只;且施工单位有钢管、型管、贝雷架等材料,所以可搭设栈桥和平台。
2、不正确。
正确的叙述应是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀,而泥浆流入泥浆池循环使用。
3、A是清孔质量;B是水下混凝土的灌注质量。
4、理由正确。
因为施工图与现场实际情况不符(或:
满堂支架方案与现场情况不符);程序不完善。
因为还缺少监理批准(或:
应由监理向施工单位发“设计变更通知单”)。
4、1.
(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
(2)属于较大设计变更。
因为单项变更金额达到720万元[2400000*(19-16)=7200000元],超过500万元的规定。
2.
(1)不应采用平地机整平。
因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。
(2)不应采用竖向填筑法。
土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
3.不应该实测弯沉值。
还应实测平整度。
4.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程管理与实务 国家注册二级建造师公路工程管理与实务试题C卷 附答案 国家 注册 二级 建造 公路工程 管理 实务 试题 答案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)