大运河孔雀城群塔施工方案.docx

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大运河孔雀城群塔施工方案

一、编制依据

编号

名称

ＧＢ５１４４-2006

塔式起重机安全规程

ＧＢ／Ｔ５９７２-2006

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

JG／Ｔ100-1999

塔式起重机操作使用规程

ＪＧＪ４６－２００5

施工现场临时用电安全技术规范

ＤＢ１１／３８３－２００６

建设工程施工现场安全资料管理规程

除依据上述规范规程之外，还应根据现场实际情况合理规划

二、工程概况

1、项目简介

序号

项目

内容

1

工程名称

大运河孔雀城7.3.2期1#-21#楼

2

工程地址

河北省香河县蒋辛屯镇北侧

3

建设单位

香河胜强房地产开发有限公司

4

监理单位

廊坊市华盛土木工程监理有限公司

5

总包单位

四川省华昌建筑工程有限公司

2、工程概况

序号

项目

内容

1

建筑规模

本工程由高层、别墅及小区配套设施组成楼群，建筑面积约94630.18m2

2

建筑主要功能

本工程地上建筑主要功能为住宅

3

建筑高度

18#-21#楼高层为84.55m、1#-17#楼别墅为12.14m

4

建筑层数

高层为地上28层地下2层、别墅为地上3层

5

质量要求

合格

6

安全文明

施工要求

文明工地

3、工程地质条件

依据中冶地勘岩土工程有限公司出具的《大运河孔雀城英国宫一期岩土工程勘探报告》，主要地质情况如下：

基础底标高位于地层结构为2-粉质黏土层，经塔吊公司现场勘查本场地自然地基后在塔吊基础部位进行CFG复合地基处理。

并在每台塔吊边预留400×400×500集水坑用于抽水。

三、施工安排

1、整个施工现场配备七台塔吊，将整个施工现场完全覆盖，塔吊的位置详施工现场平面布置图。

基础中距离楼外墙边为5米，均可以满足施工现场需要。

具体见下表：

楼号

塔号

型号

臂长

最大起重量

端部吊量

总高度m

自由高度m

起重力矩

1#-7#楼

1#

QTZ80

55

6T

2.6T

13

40

800kN.m

8#-13#楼

2#

QTZ80

55

6T

2.6T

13

40

800kN.m

14#-17#楼

3#

QTZ80

50

6T

2.6T

13

40

800kN.m

18#楼

4#

QTZ80

55

6T

2.6T

85

40

800kN.m

19#楼

5#

QTZ80

60

6T

1.3T

85

40

800kN.m

20#楼

6#

QTZ80

60

6T

1.3T

85

40

800kN.m

21#楼

7#

QTZ80

50

6T

1.3T

85

40

800kN.m

四、多塔平面布置

4.1多塔吊作业的工作特点：

塔机数量多，本工程共七台，型号：

QTZ80

1）现场制约条件多，相临塔机塔臂的回转半径有交叉，高度须有高度差，且满幅回转不得碰击相临塔机、塔身或建筑物；各塔机的自由高度应在有限的高度内调整，并不得超规范违章作业。

2）运行易相互碰撞。

4.2组织管理专业负责人员

为确保工程施工期间，各塔机实现合理使用，安全作业发挥塔机的最大效能，满足施工进度的要求，并达到总体协调一致的目的，成立项目部塔机作业指挥小组。

组长：

项目安全负责人

副组长：

安全员

组员：

各塔司机、信号工、起重工

1）明确管理职责，塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。

负责塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作。

2）加强对塔机司机的管理，严把管理关，选派责任心强，有较长驾龄的、技术全面的司机担当驾驶任务，要求进入施工作业现场的司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟、禁止各行其是。

3）加强对信号指挥人员的管理，必须选派有实际工作经验的、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的指挥工作。

同时必须经过廊坊市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可持证上岗指挥。

4）加强对起重工（挂钩工）的管理，所有起重工必须接受安全生产技术培训教育经考试合格后持证上岗。

4.3塔吊的布置原则

1）满足作业需要。

2）本工程18#--21#楼柱墙采用大钢模板，塔吊围转须覆盖整个楼面及钢模板堆放场地，同时兼顾钢筋等材料的吊运。

3）塔吊相互之间不干涉（不碰臂）。

在充定性分考虑各楼塔吊的部署满足上条时，同时在全局上亦应考虑各塔吊之间的相互影响，各塔塔臂与塔身不能相碰，以消除由此带来的消极影响。

要求塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，每次升降必须履行报批手续，且不得违章作业。

采取一高一低的布塔原则，高差不小于6米。

4）塔吊拆除方便。

五、多塔运行控制

运行原则：

1）低塔让高塔，低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。

2）后塔让先塔，在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机避让先进入该区域的塔机。

3）动塔让静塔，在两塔机交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、钓钩无运动，而另一塔臂有回转或小车行走时，动塔机应让静塔机。

4）轻车让重车，在两塔机同时运动时，无载荷塔应避让有载荷塔机。

5）客塔让主塔，以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机让主区域的塔机。

塔机在运行中，各条件同时存在时必须按以上顺序原则进行。

6）塔机长时间暂停工作时，钓钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

为确保工程进度与塔机安全，各塔机应确保驾驶室内24h司机值班。

交接班人员未当面交接时不得自行离开驾驶室，交接班时应认真作好交接班记录。

5.1各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：

A、指挥信号不明不准吊

B、斜牵斜挂不准吊

C、吊物重量不明或超负荷不准吊

D、吊物上有人不准吊

E、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊

F、埋在地下的物品不准吊

G、机械安全装置失灵或带病时不准吊

H、现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊

I、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊

J、六级风以上强风不准吊

5.2塔机与信号管理人员必须配备对讲机，以对讲机为主，口哨、旗语为辅，对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要做到专机专用，不许转借。

5.3信号管理人员与塔机组应相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不准私自换岗，换班时应采用当面交接制。

5.4现场使用语言采用普通话，指挥语言应规范，防止发生错误。

5.5指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：

信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

5.6信号指挥人员必须时刻目视塔机钓钩与被吊物，塔机转臂时，信号指挥人员还需环顾其他塔机的工作状态，并发出安全批示语言，安全批示语言必须明确、简短、完整、清晰。

5.7起重工要掌握被吊物重心，按规定被吊物必须绑扎牢固，在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。

5.9起重工在作业前，作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查和鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。

5.10在确定安全生产的前提下，塔机指挥中心本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按塔机指挥中心确定的时间、高度如期完成顶升，不得提前或延时。

六、群塔主要安全保证措施

1、　塔机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的安全距离不应小于０．６ｍ，检验人员测量塔机运动部分与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离，本施工现场临时办公室均满足要求，不需要防护。

2、　两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位的塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间不应小于２ｍ的距离；处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于２ｍ。

检验人员观察检验。

见群塔平面布置图，满足安全距离要求。

3、　有架空输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合JGJ４６－２００５《施工现场临时用电安全技术规范》第４．１．４条的规定。

当不能确认有电或无电时，按有电考虑；当不能确认高压或低压时，按高压考虑。

4、　塔顶高度大于３０ｍ且高于周围建筑物的塔机或群塔（两台或两台以上）作业的塔机应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。

5、指挥信号采用对讲机指挥，每台塔吊配3部对讲机，各塔之间信道未经项目部塔吊作业协调领导小组同意，不得擅自更改指挥信道。

相邻塔吊同时作业时，要求信号员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。

当塔吊群同时作业时，考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞，并且为了更好的协调各塔吊工作，因此在同时工作时应配备一个总信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业，保证施工顺利进行。

6、遇六级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故，司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

7、现场塔吊顶升必须由分包向总包安全总监提出申请，经总包同意后方可进行，由于是群塔作业，保证各相互交错的塔吊高差在6米以上。

4级风以上严禁塔吊进行顶升、安装、拆卸作业。

8、塔吊大臂终端部及塔尖必须设置夜间指示红灯；且各塔塔尖必须设有避雷装置。

9、塔吊必须按规定要求及时附着，总包每月对塔吊司机及信号指

挥人员进行一次安全操作教育，对塔吊司机和信号工进行安全技术交

底，明确责任。

尤其明确收工、大风天锚固责任人，确保万无一失，塔吊大于本身自由高度时，必须按规定要求及时附着。

10、塔吊所覆盖范围的所有临建必须做硬防护，各塔吊都未覆盖临时办公室，不用做防砸保护棚，但各楼塔臂均覆盖钢筋、木工制作棚、厕所，均应做防砸保护棚。

11、各分包之间要加强协作，在塔吊使用中，发生矛盾时禁止当事人采取任何过激行为，须向上级管理部门进行汇报，由主管部门协调处理，否则，如因过激行为产生的一切后果将对责任人进行追究处罚。

总包方有关负责人在得到现场塔吊作业发生矛盾的通知后，必须到双方现场调查核实后，协调解决，并对有关责任人提出批评整改，避免因处理方式不当而产生误会。

七、施工方法及工艺要求：

1、施工准备：

1.1现场塔吊基础地基承载力满足厂家要求，基础形成见附图，砼强度为C30、塔吊基础模板采用砖胎膜。

安装之前必须做好安全技术交底，基础验收合格，同条件试块报告达到设计强度后填写安装告知书。

1.2选定有专业认证资质的企业进行塔吊的装拆、顶升及附着。

1.3装拆作业范围内必须派专人看护，四周围挡，挂上警示牌，禁止非作业人员入内。

1.4场地准备汽车吊的运行路线。

2、安装顺序：

2.1塔机的安装程序为：

将塔机零部件装车运进安装现场→清理零部件及工具吊具→安装基础节→安装标2个准节→安装套架→安装回转部分及司机室→接通回转机构及起升机构电源线路→安装塔帽→安装平衡臂→安装平衡臂拉板→安装1块平衡重→拼装起重臂及起重拉板→安装其余平衡重块→接通变幅机构及顶升装置电源线路→穿绕起升和变幅钢丝绳→接通安全装置电源线路并调好安全装置→顶升标准节加高塔身到预定高度→检查塔机的垂直度→全面检查塔机各部位（祥见使用说明书）并使其达到要求→清理工具及吊具等→安装工作完成。

2.2具体安装过程如下：

2.2.1、安装基础节，将基础十字梁放如预先留置好的砼槽内，并连接成为一整体。

2.2.2、安装标准节：

用吊车将二节标准节安装在基础节上，并用螺栓固定。

2.2.3、安装套架：

将套架吊起至已安装好的塔身标准节套入塔身，爬升架的开口方向应与建筑物保持平行（向西），以便施工后拆卸。

2.2.4、在地面上将上下支座以及回转支承、回转机构、回转塔身等用螺栓联成一体后，吊装到塔身上，并用螺栓联接好。

2.2.5、安装过渡节：

将过渡节吊装置于回转机构上接盘上，用特制螺栓穿好并紧固好双螺母。

2.2.6、安装塔帽：

将塔帽部分的平台、栏杆、导向轮组装好。

将塔帽吊装到过渡节上，用特制螺栓将塔帽与过渡节连接并紧固好双螺母。

2.2.7吊装驾驶室：

吊装驾驶室于上接盘侧面并按规定连接好。

2.2.8平衡臂的组装：

把两片平衡臂架用螺栓连接起来，装上防护栏杆，然后将起升机构电气柜、起升机构安装在臂上，将平衡臂拉杆连接好放置于平衡臂上，最后将挡风板（厂标名牌）装在尾部两侧栏杆上。

2.2.9安装平衡臂及平衡重：

1）用吊车吊起平衡臂并用销轴联接到回转塔身的对应接头上，将平

衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板与塔顶用销子连接起来，再将平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板张紧。

2）用吊车吊起一件平衡重安装到平衡臂横梁上；

2.2.10安装起重臂及拉板：

1）按本现场需要长度拼接起重臂整臂；

2）将起重臂根部垫高，安装好变幅小车并在根部使其固定；

3）在起重臂上安装好两组拉板；把拉板与起重臂上弦吊点连接起来，

并用托架固定，以防止拉杆横向移动；

4）把小车牵引机构安装在起重臂的第八节上，并用螺栓固定好；

5）起重臂组装完毕后，用吊车慢速将其吊起，当到达与过渡的连接

饺耳位置时，用销轴将两者连接起来；

6）用汽车吊将起重臂吊至倾斜位置，把两组拉板（先长后短）与塔

顶用销轴联接起来；

7）慢慢放下臂架，张紧拉板，拆除吊索；

2.2.11吊装平衡重：

按照本现场的起重臂长度组合，将其余平衡逐块吊装到平衡臂上。

2.2.12按使用说明书的方法穿绕牵引小车钢丝绳及起升机构钢丝绳。

3、塔机顶升：

3.1塔机顶升的管理：

与相临单位无影响的塔机，要根据本单位的需要确定本单位的塔机的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥中心。

塔机指挥中心在接到申请后，确定塔机之间无碰撞时，则签字允许顶升，否则不许顶升，需待与相临塔机协调后再确定如何顶升。

3.2塔机顶升过程中的注重事项；

3.2.1、按说明书爬升程序将塔机升高；

3.2.2、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；进行顶升工作时起重臂不允许旋转；

3.2.3、顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业；

3.2.4、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升运作；

3.2.5、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

3.3塔机顶作业过程

3.3.1、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置（约为15米）；

3.3.2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适应调整变幅小车位置。

3.3.3、顶升套架1.40米左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆；

3.3.4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。

继续顶升套架，约1.40米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。

将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母；

3.3.5、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环；

3.3.6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。

八、质量标准及保证措施

1、质量保证

1、垂直度：

塔身的垂直度误差应在允许范围内（最高附着点以下2/1000\最高附着点以上4/1000）

2、结构部份：

检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接的坚固程度，结构外表应无变形、开焊、裂纹等，配重符合要求。

3、绳、轮、钩系统：

检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。

4、传动系统：

检查各机构传动是否平衡无异响；制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。

5、电气系统：

检查供电能否保证正常作业，各接触点良好；仪表照明、报警系统完好、可靠。

6、安全限位和保护装置：

检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。

7、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。

8、全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。

9、塔机的检记录整理后存档备查。

2、塔机的附着：

塔机附着的高度及平面尺寸见使用说明书，根据现场具体情况作适当调整。

5.1、根据塔机预定的附着点附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋件件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。

5.2、用塔机将附着框吊起，在塔机标准上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上。

5.3、用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来。

5.4、调节附着撑杆的调节螺丝后，塔机的塔身的垂直度要求允许差为（最高附着点以下2/1000\最高附着点以上4/1000）

5.5、附着预埋件安装：

3、塔机拆卸工序（参见塔机使用说明书）

准备工作→拆卸标准节（降低塔身）→拆除滑轮组→卸下5块平衡量→拆下起重臂→卸完剩余的平衡重→卸下平衡臂→卸下塔帽→拆卸过渡节→拆卸上下接盘及司机室等→拆卸套架→拆卸标准节→拆卸基础节→清理零部件及工具等→将塔机及工具等装车运出现场。

其具体操作步骤为：

6.1、按顶升加节的作业操作方法的相反程序拆除塔机标准节至适当高度（塔机上部能在建筑物上正常回转的最低高度）。

6.2、利用塔机拆除塔机附着装置。

6.3、继续拆除塔机标准节至套架下部略高于下一道附着时停止塔机标准节的拆除。

6.4、用钢丝绳的吊具吊住附着撑杆逐一拆除几根撑杆放到地面，用同样方法拆除附着箍。

6.5、按第3、4这两种方法将塔机降至可能的最低高度。

6.6、按塔机组装的相反过程用汽车吊拆除塔机各部分。

6.7、将塔机各部分运走，全部塔施工完成。

九、使用中的安全措施与操作

1、驾驶必须身体健康视力良好，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗。

2、驾驶员必须严格遵守操作规程，认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效。

3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发生机械故障时应立即停机排除或进行抢救，并及时报告上级有关部门。

4、在作业前应认真做好检查工作，确认各部分正常后才能作业。

5、驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。

6、操作中要精神集中，根据专职人员的指挥信号进行操作。

7、操作塔机时现场应有专职指挥人员指挥，起吊重物时应绑扎平稳牢固。

8、作业中如遇到暴风骤雨，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

9、作业后应完全放松回转制动器，将制动器拔回零位依次断开各开关关闭驾驶室，下班后要断开电源总开关。

十、塔吊的保养及维修

1、塔吊保养

1）.每位塔吊机械操作工，对自己所操作的机械性能，要了如指掌，这样操作起来就会得心应手，不耽误工程施工。

2）.每天上下班之前都必须对塔吊进行自行检查一遍，上下班换班人员形成交接检制度，并做好每天机械正常运转记录。

3）.每周一次的对塔吊齿轮进行加润滑油，对塔吊的钢丝绳进行检查，对绕钢丝绳的卷扬机加润滑油。

4）.正常情况下每个月的最后一天，对各台塔吊进行一次各部件保养，并认真做好保养前及保养后机械性能状态。

2、塔吊的维修

1）.每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修，并认真做好维修记录，确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。

2）.每周一次对塔吊进行小型保养及维修，并做好正常运转记录。

3）.每月一次对塔吊进行大型保养及维修，并做好维修记录，记录塔吊在维修保养前和在维修保养后的工作状态。

4）.安全员做好日常的监督工作。

十一、群塔平面图见附页

附着节点图

塔吊附着件预埋详图：

大运河孔雀城7.3.1期1#-21#楼

群塔施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

四川省华昌建筑工程有限公司

2016年3月10日