国道215线石渠满真川青界至洛须段.docx
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国道215线石渠满真川青界至洛须段
国道215线石渠满真(川青界)至洛须段
改建工程环境影响报告书
(简本)
建设单位:
甘孜藏族自治州交通基础设施建设管理局
编制单位:
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
二0一八年一月
1、工程概况
1.1地理位置
拟建项目位于四川省石渠县境内,连接石渠县洛须镇和川青交界处的奔达乡满镇村,通过满真金沙江大桥(不纳入本项目)与规划G215青海玉树段顺接。
项目走廊带地理坐标:
东经97°25′33″~97°59′55″,北纬32°27′34″~32°43′01″,为东南-西北走向,沿金沙江左岸阶地展线。
1.2推荐路线方案及主要控制点
拟建项目起于石渠县洛须镇(AK321+000),顺接国道215线洛须镇至柯洛洞段,并与S457线形成T形交叉,新建1.4km路基路段于AK322+342顺接X038县道,此后沿原路进行改建,局部路段采取裁弯取直,于金沙江左岸阶地上行展线,经正科、奔达,于AK385+100脱离原路进行新建,止于奔达乡满镇村(AK390+273),通过满真金沙江大桥(不纳入本项目)与规划国道215线青海玉树段顺接。
项目推荐路线方案(A线)全长69.273km,其中改建60.073km,占路线总里程86.72%;新建9.2km,占路线总里程13.28%。
主要控制点:
洛须镇、正科乡、奔达乡、满真村。
1.3建设方案
拟建项目全长69.273km,由新建及改建2种建设性质,共计5个路段组成(表2.1-4),各路段简况如下:
1、AK321+000~AK322+342(新建)
从国道延续性考虑,本项目在起点需新建1.342km路基路段以连接G215线洛须至柯洛洞段和待改造的X038县道。
2、AK322+342~AK370+400(原路改建)
X038县道在该路段沿金沙江左岸阶地展线,沿线地势平缓,公路平纵线性指标及工程地质条件相对较好,在原路基础上进行加宽改造基本可以满足本项目三级公路各项工程技术标准,仅局部路段需采取裁弯取直。
该路段建设性质均纳入改建,路段总长48.058km。
3、AK370+400~AK373+800(新建)
由于X038县道在该路段线性指标过低,无法满足本项目相关工程技术标准,故必须在该路段进行新建。
需新建路段3.40km,路段起止点均与X038县道顺接。
4、AK373+800~AK385+814(原路改建)
X038县道在该路段沿金沙江左岸阶地展线,沿线地势平缓,公路平纵线性指标及工程地质条件相对较好,在原路基础上进行加宽改造基本可以满足本项目三级公路各项工程技术标准,仅局部路段需采取裁弯取直。
该路段建设性质均纳入改建,路段总长12.014km。
5、AK385+814~AK390+273(新建)
从国道延续性考虑,本项目止点接拟建满真金沙江大桥(不纳入本项目)规划桥位,并通过该桥顺接规划G215青海玉树段,建设性质为新建,路段总长4.458。
1.4主要技术标准
本项目全线采用三级公路技术标准,设计速度采用30km/h,路基宽度7.5m。
主要技术标准见下表。
表1-1项目主要技术标准
序号
指标名称
单位
技术指标
-
桩号
-
AK321+000~AK390+273
1
公路等级
三级公路
2
设计速度
km/h
30
3
路基宽度
m
7.5
4
行车道宽度
m
2×3.25
5
圆曲线极限最小半径
m
60
6
圆曲线一般最小半径
m
100
8
最大纵坡
%
6
9
最小坡长
m
120
10
设计荷载
公路-Ⅰ级
11
路面结构类型
沥青砼
12
桥梁宽度
m
8.0
13
大中桥设计洪水频率
-
1/50
15
小桥涵及路基设计洪水频率
-
1/25
16
地震动峰值加速度
-
0.15~0.3g
1.5建设规模
本项目推荐路线(A线)方案全长69.273km,其中对X038县道原路改建共计60.073km,占路线总里程的86.72%;新建路段9.2km,占路线总里程的13.28%。
全线设置桥梁652m/15座,其中大桥424m/3座,中桥40m/1座,小桥188m/11座,桥梁比0.94%(由于X038县道现有桥梁的荷载已不满足设计要求,故改建段的所有桥梁均为拆除老桥并在原桥桥址处进行新建);涵洞2040m/204道;平面交叉24处,养护工区2处。
1.6建设工期及投资估算
工程总投资8.4亿元,计划于2018年开工,2020年建成通车。
2、路线重要环境要素分析
2.1集中式饮用水源
拟建项目按行政区划穿越石渠县下辖的洛须镇、正科乡和奔达乡。
经对项目所在地的城镇、乡镇集中式饮用水源进行核查,本项目不涉及饮用水源保护区。
2.2城市及乡镇规划
本项目沿线依次途径石渠县洛须镇、正科乡和奔达乡,经向当地相关主管部门核实,仅洛须镇编制有乡镇总体规划。
从国道的延续性及区域国省干道路网规划考虑,本项目起点接国道215线洛须至柯洛洞段止点,并在起点处与省道457线石渠至洛须段形成T型交叉。
随后,路线通过新建1.342km路基路段于AK322+342衔接待升级改造的X038县道。
根据《石渠县洛须镇总体规划》,本项目路线沿洛须镇规划范围以南的外侧展线,未涉及规划范围内的各功能单。
2.3文物保护单位
经排查,路线不涉及项目区各国家、省市重要文物保护单位保护范围,不影响现有文物保护单位的历史原貌和合理开发利用。
2.4矿产资源
项目区无重要矿产资源分布,项目建设不压覆重要矿产资源。
2.5特殊、重要生态敏感区
项目所在的石渠县共有特殊、重要生态敏感区2处,分别为四川洛须白唇鹿省级自然保护区和四川长沙贡玛国家级自然保护区。
此外,川青两省在项目区以金沙江为界,本项目全线紧邻金沙江左岸(四川境)展线,金沙江右岸(青海境)分布有青海三江源国家级自然保护区的东仲保护分区和通天河保护分区。
拟建项目与项目区特殊、重要生态敏感区位置关系详见表2-1。
表2-1拟建项目与项目区特殊、重要生态敏感区位置关系一览表
特殊、重要生态敏感区名称
级别
与项目位置关系
是否涉及
四川洛须白唇鹿省级自然保护区
省级
项目推荐路线方案AK327+735~AK390+273共计62.538km位于保护区的实验区范围内,涉保护区路段占总里程的90.28%
涉及实验区
四川长沙贡玛国家级自然保护区
国家级
位于路线东北方145km。
不涉及
三江源国家级自然保护区
(东仲保护分区)
国家级
川青两省在项目区以金沙江为界,本项目全线沿金沙江左岸(四川境)展线,三江源国家级自然保护区(东仲保护分区)位于金沙江右岸(青海境)。
不涉及
三江源国家级自然保护区
(通天河保护分区)
国家级
川青两省在项目区以金沙江为界,本项目全线沿金沙江左岸(四川境)展线,三江源国家级自然保护区(通天河保护分区)位于金沙江右岸(青海境)。
不涉及
受路网规划及沿线控制点的限制,本项目无法对四川洛须白唇鹿自然保护区进行有效绕避。
经核实,项目推荐路线方案于AK327+735~AK390+273共计62.538km于保护区的实验区范围内展线(图2.2-7),涉保护区路段占项目总里程(69.273km)的90.28%。
其中,AK327+735~AK370+400、AK373+800~AK385+814两处路段共计54.68km建设性质为对既有的X038县道原路进行改建,占涉保护区路段总里程的87.43%;此外,路线在AK370+400~AK373+800共3.4km路段由于原路线性指标过低,无法满足三级公路设计标准需进行新建;在AK385+814~AK390+273共4.458km路段考虑与国道215线青海玉树段衔接进行新建,保护区内新建段合计7.585km,占涉保护区路段总里程的12.57%。
为此,评价单位委托四川省林业科学研究院就路线穿越四川洛须白唇鹿自然保护区事宜开展相关专项论证,并编制完成了《国道215线石渠县洛须镇至青海玉树段(四川境)改建工程对洛须白唇鹿自然保护区自然资源、自然生态系统和主要保护对象影响评价报告》。
2017年3月15日,四川省林业厅对专项报告进行了技术审查并出具了审查意见,原则同意本项目穿越四川洛须白唇鹿自然保护区的路线方案。
3、生态环境
3.1自然资源现状
1、土地资源
评价区草地面积最大,达6966.5hm2,占总评价范围面积的49.95%;耕地和林地次之,面积分别为2934.20hm2和2883.56hm2,占总评价区面积的21.04%和20.67%。
草地、林地和耕地的面积之和达到评价区总面积的91.66%,基本反映了当地的土地利用格局。
2、评价区的水资源以河流为主,其分布呈树枝或羽状,均属金沙江流域。
除金沙江干流外,分布有众多的金沙江一级支流,均为溪沟,其水体规模较小。
3.2生态环境现状
3.2.1植物现状
1、植被
根据《中国植被》(1980)区划,评价区内属“青藏高原高寒植被区域-青藏高原东部高寒灌木丛、草甸亚区域-高寒灌木丛、草甸地带-川西藏东高原、高寒灌丛草甸区”。
评价区内自然植被的种类组成以适应高寒半湿润气候的草本和灌木为主。
在区系成分上,主要为中国-喜马拉雅成分,也有较多的北极-高山成分和青藏高原成分,植被类型以高寒灌丛和高寒草甸为主。
区内地势高寒,农林业的发展受到很大限制,但草场资源比较丰富,是一个以牧业为主,仅在海拔3800m(东部)~4200m(西部)以下的河谷地区辟有小片农田的地区。
根据《四川植被》(1980)区划,评价区隶属于“亚热带常绿阔叶林区III川西北高原灌丛、草甸地带IIIB川西北高原高山灌丛、草甸亚带IIIB1雅砻江上游植被植被地区IIIB1
(1)石渠、色达植被小区”。
按照《中国植被》(1980)的植被型、植被亚型、群系三级分类原则,并结合野外实地调查与林地保护利用成果,自然植被可划分为4种植被型、4种植被亚型、18种群系;人工栽培植被仅有一年一熟旱地作物组合型1种。
2、植物区系
通过实地调查和保护区科学考察报告等既有资料查阅,区内共有维管植物53科179属370种,其中蕨类植物7科8属12种,裸子植物3科3属5种,被子植物43科168属353种。
评价区内种子植物中无大科。
所含种数为1种的科有5个,占总科数的10.87%;所含种数在2~9之间的科有30个,占总科数的65.22%;种数在10~19种的科有6个,占总科数的13.04%;种数在20~49种的科有5个,占总科数的10.87%。
总体而言,呈现出“科多种少”的特征。
根据吴征镒教授对中国种子植物区系成分所划分的类型,现对区内种子植物的171属进行归类统计,在共15个分布区类型和31个变型(后已划至34个变型)中,评价区有11个类型,10个变型。
171属中,世界分布共25属;热带分布共属7属(2-7型),占总属数的4.09%;温带分布属(8-14型)137属,占总属数的80.12%;中国特有属2属,占总属数的1.17%。
从属的水平来看,种子植物以温带分布属为主体,其区系具有明显的温带性质,这与评价区地处青藏高原高海拔环境相关。
3、国家与四川省级重点保护野生植物及珍稀濒危野生植物
通过现场调查,评价区有3种国家II级重点保护野生植物冬虫夏草Cordycepssinensis、红花绿绒蒿Meconopsispunicea和山莨菪Anisodustanguticus分布,无四川省级保护野生植物。
珍稀濒危野生植物中仅有桃儿七(Sinopodophyllumhexandrum)分布于近河谷的柳、密枝圆柏灌丛下,此外还有少量兰科(Orchidaceae)和大戟属(Euphorbia)分布于远离占地区的高山草甸,这些植物均列入CITES2016名录附录II。
详见下表(冬虫夏草的位置是根据当地藏民曾采挖地确定,故无数量;部分兰科植物现场未调查到)。
根据现场调查情况,项目永久占地及拟设弃渣场、施工场地、施工便道和施工营地等临时工程占地范围内未发现上述保护野生植物和珍稀濒危野生植物分布。
4、古树名木
通过现场调查,调查范围内未见经过当地林业主管部门认定的古树名木。
3.2.2野生动物资源调查与评价
评价区以草地、耕地、林地等生境类型为主要局面。
道路两侧耕地较多。
根据现场调查、查阅资料和访问四川洛须自然保护区管理局、石渠县农林局工作人员,确认共有陆生脊椎动物24目63科170种。
其中两栖类1目3科4种,爬行类1目1科1种,鸟类15目42科131种,兽类5目14科29种;鱼类2目3科5种。
1、两栖类
野外实地调查确认,调查范围内有两栖动物1目3科4种。
从两栖动物的区系来看,该区目前已知有分布的4种两栖类中,东洋界3种,古北界1种,占有分布物种种数的75%和25%。
根据《中国动物志两栖纲》对两栖类生态类型的记述,西藏蟾蜍属于陆栖类型的穴居静水繁殖型;高原林蛙属于水栖类型的静水类型;西藏齿突蟾和胸腺猫眼蟾水栖类型的流溪类型。
经调查、访问和资料查询,重点评价区(路中心线两侧200m范围内)没有国家和省级重点保护的两栖类动物栖息地分布。
2、爬行类
本项目地处高寒地带,爬行类极其稀少,调查中并未发现,通过查阅资料发现,在评价区内爬行类仅1目1科1种。
高原蝮属于东洋界种类,其分布型为喜马拉雅-横断山型。
根据《四川爬行类原色图鉴》对爬行类生态类型的记述,高原蝮属于陆栖类型的地上类型。
经调查、访问和资料查询,重点评价区(路中心线两侧200m范围内)无国家和省级重点保护爬行类动栖息地分布。
3、鸟类
评价区内鸟类共有15目42科131种,其中雀形目18科58种,占总科数的42.86%,占种类总数的44.27%;非雀形目24科73种,占总科数的57.14%,占种类总数的55.73%。
从居留型上来看,共有留鸟56种,夏候鸟44种,冬候鸟5种,旅鸟26种,分别占鸟类总数的42.75%,33.59%、3.82%和19.85%。
根据张荣祖的《中国动物地理区划》,评价区地处东洋界西南区西南山地亚区。
区内分布的131种鸟类中古北界种类有75种,东洋界种类有28种,广泛分布于古北界和东洋界,或者说分布区不易界定的种类有28种,分别占该区鸟类总种数的57.25%,21.37%和21.37%。
按照生态类群来分,评价区内有游禽的䴙䴘目、鹈形目和雁形目,涉禽的鹳形目、鹤形目和鸻形目,陆禽包含鸡形目和鸽形目,猛禽包含了隼形目和鸮形目,攀禽包含了鹃形目、鴷形目、戴胜目、佛法僧目和雨燕目,鸣禽即雀形目的种类。
按生态类群和栖息地类型划分,保护鸟类包括水域类型(小䴙䴘、凤头鸊鷉、普通鸬鹚、中白鹭、鹤鹬、普通燕鸥、黑鹳、白尾海雕、黑颈鹤、中华秋沙鸭、灰鹤)11种;灌丛类型(白马鸡、血雉、藏雪鸡、灰背隼、灰背隼、普通鵟、雀鹰)7种;草地类型(胡兀鹫、绿尾虹雉、黑鸢、纵纹腹小鸮、大鵟、高山兀鹫)6种;森林类型(金雕、雕鸮)2种。
其中,灌丛类型、草地类型和森林类型保护鸟类的栖息地均远离路线,在重点评价区(路中心线两侧200m范围内)未发现其栖息地分布。
本项目全线基本于金沙江左岸阶地展线,经现场调查,在洛须镇八公里至正科乡场以西(AK331~AK339,路左),金沙江主河道与X038县道之间的区域分布有大片湿地,公路与湿地之间有约1.5m高的铁丝围栏隔离。
湿地内的植被以沙棘灌丛和禾草为主,其间的几处静水水域分布有数量众多的涉禽,包括黑鹳、灰鹤、中华秋沙鸭、白尾海雕等保护鸟类均有发现在此栖息。
受既有X038县道行驶车辆的干扰,上述水域类型保护鸟类的栖息地距路中心线约在100m以外的区域。
本项目在该路段的建设性质为对既有X038县道进行原路改建。
因此,公路红线范围内没有水域类型保护鸟类的栖息地分布。
4、兽类
通过实地调查、查阅资料以及访问得知,评价区内有兽类5目14科29种。
其中食肉目和啮齿目的种类最多,均为4科9种,其次是偶蹄目3科6种,兔形目目2科4种,鼩形目1种。
评价区内有分布的29种兽类中属古北界的有20种,属东洋界的有7种,广布种2种。
分别占兽类总种数的68.97%、24.14%和6.89%。
可见,调查范围内的兽类区系以古北界成分占绝对优势。
经实地调查、访问并结合相关历史资料得知,评价区内有国家I级重点保护兽类2种,豹和白唇鹿;有国家重点II级保护兽类7种,棕熊(Ursusarctos)、黑熊(Selenarctosthibetanus)、小爪水獭、白臀鹿(Cervuselaphus)、鬣羚、斑羚(Naemorhedusgoral)和岩羊(Pseudoisnayaur);四川省重点保护兽类3种,藏狐(Vulpesferrilata)、香鼬(Mustelaaltaica)和艾鼬(Mustelaeversmanni)。
经现场调查确认,重点评价区(路中心线两侧200m范围内)内无上述重点保护兽类的栖息地分布。
5、鱼类
评价区内的主要水体为金沙江干流以及诸多由莫拉山汇入金沙江的支沟,鱼类资源基本分布于这些河流中。
经实地调查、访问和资料收集,当地野生鱼类种类和数量不多,多为高原种类,为2目3科5种,分别为鲤形目的细尾高原鳅(Triplophysastenura)、长丝裂腹鱼(Schizothoraxdolichonema)、裸腹叶须鱼(Ptychobarbuskaznakori)、玉树裸裂尻(Schizopygopsismalacanthus)和鲇形目的黄石爬鮡。
这些种类在金沙江干流及其支流中均有分布,其中长丝裂腹鱼为四川省重点保护鱼类。
本项目所跨水体均为由莫拉山汇入金沙江的支沟,其河宽较小,采用简支梁桥或板桥即可对其一跨而过,故项目全线所有桥梁均无基础涉水。
经现场调查,工程全线所涉水体评价区内没有重点保护鱼类产卵场、越冬场和索饵场分布。
3.2.3生态系统现状
1、森林生态系统
森林生态系统主要为正科乡场附近的人工栽植白杨林,已成林的面积共0.58hm2,仅占总面积的0.005%,主要为4片人工树林。
2、灌丛生态系统
评价区灌丛生态系统面积共2620.84hm2,占总面积的20.67%,是评价区内群落种类和结构最丰富的生态系统类型。
3、草地生态系统
评价区的草地生态系统包括禾草草甸和杂草草甸,其中禾草草甸的分布面积无大于杂草草甸。
评价区草地生态系统面积共6344.64hm2,占总面积的50.04%,草地生态系统是评价区内分布面积最大的生态系统类型。
4、河流湿地生态系统
评价区的河流湿地生态系统包括金沙江干流的四川部分及其左岸支沟的水面和近水湿地与沼泽区。
评价区河流湿地生态系统分布面积为820.99hm2,占评价区总面积的6.47%,分布于于最低海拔地带。
5、农业生态系统
农业生态系统面积为2827.55hm2,占评价区总面积的22.30%,包括分布于较低海拔较平缓地带的河谷耕地、藏族村落、两处乡场区等,是人工建立、经营的生态系统,其主要特点为人类是该生态系统存在和维持的主导。
6、道路生态系统
评价道路生态系统面积为65.06hm2,占评价区总面积的0.51%,是一个由县道和道路两侧其它生态系统复合而成的、集物质流通、生态进化及其共同的自然环境和人工环境于一体的复杂系统。
3.3生态影响评价
3.3.1对植物的影响
1、施工期
工程建设对于沿线植物多样性和植被的直接影响主要表现在以下方面:
(1)永久占地和临时占地范围内的施工作业将清除现有植株和植物群落;新建及改建路段以及施工场地、施工便道、施工营地等临时工程的开挖施工将导致土壤紧实度、含水量等性质发生改变,将影响植物的生长。
施工过程中产生的污水、废渣等污染物若不能及时处理或直接排放,也将对植物的生长带来长期影响,进而影响植物群落的完整性。
(2)在施工过程中,施工机械设备、车辆运行可能对施工作业带两侧的植物产生短期直接影响,如灌木物种枝条被折断、叶片脱落,草本植物直接被毁坏。
施工产生的污水、弃渣和废气等污染物也可能对施工作业带两侧的植物生长环境造成改变从而给植物带来短期直接影响。
2、营运期
营运期内,公路永久占地区的现有植被将不可逆地转变成道路,而临时占地区内的植被将得以恢复,植被生物量的损失值将略下降。
营运期施工影响消失,而车辆行驶、行人活动等的影响将长期持续地存在。
预测营运期对植物多样性和群落的影响较小,对植被生物量的影响在施工期的基础上改变很小。
3、对国家保护野生植物和珍稀濒危野生植物的影响
评价区内分布有国家II级重点保护野生植物冬虫夏草、红花绿绒蒿、山莨菪和珍稀濒危野生植物桃儿七、高山大戟、钩腺大戟、西南手参、沼兰、火烧兰。
根据现场调查情况,评价区所发现的国家保护野生植物和珍稀濒危野生植物均位于项目永久及各临时工程占地以外,工程建设对其影响程度相对较小。
3.3.2对水生生态及鱼类的影响
1、施工期
(1)桥梁施工扰动
本项目全线拟设桥梁均无基础涉水,因此桥梁建设对其所跨水体内水生生态的干扰较小。
但是在施工过程中将不可避免的会在一定程度上扰动桥址两岸的地表土壤,产生水土流失,使泥沙将进入河道,造成水体浑浊,悬浮物增多,进而影响桥址所在河段的水质和水生生态生境。
但总体而言,桥梁建设对评价区内鱼类生境和水生生态环境的影响较小且持续时间较短。
(2)生活污水
本次评价要求全部拟设施工营地配置充足的移动式厕所,对施工人员产生的餐厨、洗漱用水和粪便等生活污水进行统一收集,并定期通过吸污车运至洛须镇用于农灌,因此项目在施工期产生的生活污水一般不会对评价区的鱼类生境和水生生态产生影响。
(3)生产废水
本次评价要求,对全部拟设施工场地四周修筑截排水沟,并在场地内设置隔油沉淀池对生产废水进行隔油、沉淀,沉淀后的清液回用于生产或用于场地四周绿化,不外排。
综上所述,项目在施工期产生的生产废水一般不会对评价区内的鱼类生境和水生生态产生影响。
2、营运期
(1)路面径流
当通行车辆保养状况不良、发生故障、出现事故等时,可能造成汽油和机油泄漏,污染路面,进而影响水体中各种水生生物的生境。
(2)养护工区生活污水
养护工区营运过程中将产生一定数量的生活污水,若不采取相应的收集和处理措施,这些生活污水将排入沿线的地表水体,造成水体污染和富营养化。
(3)交通噪声及振动
公路在营运期产生的噪声和振动可能会对沿线水体中的鱼类活动造成一定的影响,但影响程度较小,影响范围有限。
3.3.3对两栖类的影响
1、施工期
施工活动将产生一定数量的废水、废渣,这些污染物会在周围的土壤和水域(特别是溪流)中形成有毒物质,降低两栖动物的栖息地质量,从而影响它们的生存和繁殖;此外,填挖作业会导致在沿线距离水体较近的区域两栖类生境质量下降,特别是挖方作业对山体的扰动较大,如若发生泥石流灾害等,将对水体中生存的两栖类造成较大的影响。
但从整条线性工程来看,近水源点施工较少,而评价区的两栖类在各沟谷水源处多有分布。
因此,工程建设对评价区内两栖类的种群影响较小,对该种在评价区的生存来讲,影响很小。
2、营运期
在营运期,随着边坡治理持续完善,植被慢慢恢复,工程沿线两栖类动物的生境将逐步回归稳定。
但随着公路等级的提升将导致交通量逐年加大,未经管道和涵洞穿越公路的两栖类将面临个体生命威胁。
3.3.4对爬行类的影响
评价区爬行类仅有高原蝮一种,其生境分布在高海拔区域的灌丛和草地。
经现场调查核实,公路两侧没有高原蝮活动范围分布,因此工程在施工期和营运期对其基本不产生影响。
3.3.5对鸟类的影响
1、施工期
鸟类具有较强的迁移能力和躲避干扰的能力,在觅食、饮水、寻找栖息地方面都具有优越性。
因此在控制人类蓄意捕捉的前提下,工程建设对鸟类的影响较小。
2、营运期
公路在营运期对鸟类最大
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- 国道 215 石渠 满真川青界至洛须段
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